基于快速響應機制的汽車供應鏈研究

1、基于快速響應機制的汽車供應鏈研究 08-09-10 14:16:00 作者：李興光編輯：studa0714摘要：盡管汽車產業(yè)主體產品的生產已經(jīng)在全球發(fā)展起來，但伴隨著汽車產業(yè)進入大規(guī)模的定制時代，企業(yè)要按用戶個性化的定制來生產，而且定制的速度越來越快。汽車企業(yè)必須最大限度地縮短訂貨處理周期，提高整個物流系統(tǒng)的反應速度和動作效率，才能滿足客戶的需求。事實上，汽車產業(yè)維持生產推動系統(tǒng)正進入一個新的時代：滿足新的需求將主要依靠生產速度、靈活性和反應速度。在此，我們要研究在現(xiàn)有汽車供應鏈管理發(fā)展的基礎上（如準時供應管理、供應商庫存管理、精細生產管理、并行工程管理、劃區(qū)生產管理，連續(xù)改善和供應鏈管理等）

2、，如何使用快速響應方法來推動汽車供應鏈的發(fā)展。關鍵詞：快速響應；供應鏈；供應鏈管理；汽車物流 一、 引言 今天企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一，就是要對當前市場用戶的不同需求做出快速的反應。產品和技術的生命周期縮短，產品的種類和樣式也頻繁多變。為了應對這種挑戰(zhàn)，企業(yè)就需要集中力量做到比以前更敏捷，以便在更短的時間內對產品的數(shù)量和種類的變化做出反應。也就是說企業(yè)必須能夠快速調整產品以便符合市場需求。 二、 快速響應機制 1 快速響應機制（QR）。快速響應機制是指供應鏈管理者所采取的一系列降低補給貨物交貨期的措施?？焖夙憫且环N很好響應和靈活性的狀態(tài)，組織追求的是按照實時的客戶要求，以恰當?shù)臅r間、地點和價格

3、，為客戶提供好數(shù)量、種類和質量的很大范圍的產品和服務。快速響應是通過極大地提高靈活性和不斷地縮短創(chuàng)新的周期，增強的響應性以為具有世界級別的質量和服務的新產品和成熟產品創(chuàng)新市場為目標。 快速響應的指導思想是，為了獲得時間上的競爭優(yōu)勢，必須提高系統(tǒng)的反應速度。 2 QR的特點。 （1）QR是聯(lián)結供需之間的鏈條。快速響應的基本原則是按照需求對組織活動進行部署。企業(yè)中所有的活動都要與需求和顧客的行為步調一致。 （2）QR認為顧客或者消費者都是動態(tài)的，對組織有著獨特的需求，特定的產品都有自己獨特的依賴與顧客或消費者購買行為和快速響應所需求的操作流程。 （3）QR有能力在盡可能靠后的時間內按照信息決策，以

4、便及時地保證可供物的多樣性的最大化，交貨期、費用、成本和庫存最小化。 （4）QR將重點放在靈活性和生產速度上，以便滿足高競爭性、多變和動態(tài)的市場的不斷變化的需要。 （5）QR包含了展覽、結構、文化和一套通過快速信息傳輸和有利的信息交換活動，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)絡中企業(yè)的整合的操作過程。 3 QR的主要優(yōu)勢。 （1）QR需要盡可能緊密地與最終客戶聯(lián)系，并獲取客戶最新的需求信息，利用這些信息就可以做出快速準確的物流反應。所以，QR是以信息取代庫存的最典型的方式。圖1說明了在服務水平不斷增長的情況下QR的優(yōu)勢。雖然QR需要大量的先期投資，但隨著服務水平的不斷增長QR所帶來的成本增額卻非常低。 （2）QR的另一

5、個優(yōu)勢是，由于加快了整個流程的速度從而降低了總前置時間。這樣就降低了庫存水平（圖2），從而進一步縮短反應時間，形成良性循環(huán)。 三、 供應鏈管理與汽車行業(yè)供應鏈 1 供應鏈管理。供應鏈管理就是使供應鏈運作達到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程，包括工作流（Work Flow）、實物流（Physical Flaw）、資金流（Funds Flaw）和信息流（Information Flow）等均高效率地操作，把合適的產品以合理的價格，及時準確地送到消費者手中。 2 汽車行業(yè)供應鏈的模式和特點。汽車行業(yè)供應鏈是最典型的供應鏈組織結構模式，具有如下特點： （1）以汽車制造

6、企業(yè)為供應鏈的核心企業(yè)。汽車制造企業(yè)作為供應鏈的物流調度與管理中心，擔負著信息集成與交換的作用，在產品設計、制造、裝配等方面具有強大的優(yōu)勢。其不但可以拉動上游供應商的原材料供應，也可以推動下游分銷商的產品分銷及客戶服務。 （2）汽車行業(yè)供應鏈管理的重點在于：核心企業(yè)對供應鏈的整合、協(xié)調，戰(zhàn)略合作伙伴關系的構建，供應鏈物流模式的創(chuàng)新，供應商與分銷商的管理，產、供、銷關系的協(xié)調與控制等。 （3）供需間的關系十分密切。汽車制造商和供應商伙伴間形成共同開發(fā)產品的組織，持久合作。供應商提供具有技術挑戰(zhàn)性的部件；伙伴成員共享信息和設計思想，共同決定零部件或產品以及重新定義能夠使雙方獲益的服務。 （4）物流

7、配送功能的專業(yè)化。原材料及汽車零配件供應商、汽車制造商的物流配送體系與其主業(yè)剝離，社會化、專業(yè)化的物流體系逐步完善，以汽車物流為紐帶整合供應鏈，第三方物流配送中心完成汽車供應鏈物流配送功能。 （5）利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃汽車供應鏈中的物流、商流、信息流、資金流，構建電子商務采購和銷售平臺，通過應用條碼技術、EDI技術、電子訂貨系統(tǒng)、POS數(shù)據(jù)讀取系統(tǒng)、電子商務手段等信息技術，做到供應鏈成員能夠及時有效地獲取需求信息并及時響應，以滿足顧客需求。 3 汽車物流的概念和現(xiàn)行模式。汽車物流是集現(xiàn)代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原材料供應商、生產廠商、批發(fā)商、零售商、物流公司及最終用戶滿意的橋梁，更是實現(xiàn)商