廣元汽車減震零配件項目實施方案（范文模板）

1、泓域咨詢/廣元汽車減震零配件項目實施方案報告說明汽車工業(yè)涉及的零部件眾多，從用途上看，可分為發(fā)動機部件、轉動系部件、制動系部件、轉向系部件、行駛系部件、點火系部件、燃料系部件、冷卻系部件、潤滑系部件、電氣儀表系部件等。根據謹慎財務估算，項目總投資51401.86萬元，其中：建設投資41421.19萬元，占項目總投資的80.58%；建設期利息475.26萬元，占項目總投資的0.92%；流動資金9505.41萬元，占項目總投資的18.49%。項目正常運營每年營業(yè)收入92200.00萬元，綜合總成本費用75375.27萬元，凈利潤12278.77萬元，財務內部收益率17.30%，財務凈現值14603

2、.33萬元，全部投資回收期6.03年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。經分析，本期項目符合國家產業(yè)相關政策，項目建設及投產的各項指標均表現較好，財務評價的各項指標均高于行業(yè)平均水平，項目的社會效益、環(huán)境效益較好，因此，項目投資建設各項評價均可行。建議項目建設過程中控制好成本，制定好項目的詳細規(guī)劃及資金使用計劃，加強項目建設期的建設管理及項目運營期的生產管理，特別是加強產品生產的現金流管理，確保企業(yè)現金流充足，同時保證各產業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產品的次品率，贏得市場和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏

3、輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 建設單位基本情況9一、 公司基本信息9二、 公司簡介9三、 公司競爭優(yōu)勢10四、 公司主要財務數據12公司合并資產負債表主要數據12公司合并利潤表主要數據12五、 核心人員介紹13六、 經營宗旨14七、 公司發(fā)展規(guī)劃15第二章 行業(yè)發(fā)展分析17一、 市場規(guī)模及市場占有率17二、 全球汽車工業(yè)發(fā)展概況17三、 進入行業(yè)的主要障礙18第三章 項目概況20一、 項目名稱及項目單位20二、 項目建設地點20三、 可行性研究范圍20四、 編制依據和技術原則20五、 建設背景、規(guī)模21六、 項目建設進度22七、 環(huán)境影響22八、 建設投資

4、估算22九、 項目主要技術經濟指標23主要經濟指標一覽表23十、 主要結論及建議25第四章 項目建設背景及必要性分析26一、 我國汽車工業(yè)發(fā)展概況26二、 市場發(fā)展概況26三、 持續(xù)增強經濟發(fā)展動力活力28四、 全面推動產業(yè)轉型升級，努力打造區(qū)域經濟發(fā)展高地31五、 項目實施的必要性36第五章 選址分析37一、 項目選址原則37二、 建設區(qū)基本情況37三、 積極融入新發(fā)展格局，奮力打造重要門戶樞紐40四、 項目選址綜合評價43第六章 產品方案44一、 建設規(guī)模及主要建設內容44二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領44產品規(guī)劃方案一覽表44第七章 發(fā)展規(guī)劃分析46一、 公司發(fā)展規(guī)劃46二、 保障措施47

5、第八章 SWOT分析49一、 優(yōu)勢分析（S）49二、 劣勢分析（W）51三、 機會分析（O）51四、 威脅分析（T）52第九章 技術方案分析58一、 企業(yè)技術研發(fā)分析58二、 項目技術工藝分析61三、 質量管理62四、 設備選型方案63主要設備購置一覽表64第十章 原輔材料供應、成品管理65一、 項目建設期原輔材料供應情況65二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理65第十一章 人力資源分析66一、 人力資源配置66勞動定員一覽表66二、 員工技能培訓66第十二章 安全生產69一、 編制依據69二、 防范措施70三、 預期效果評價76第十三章 項目規(guī)劃進度77一、 項目進度安排77項目實施進度計

6、劃一覽表77二、 項目實施保障措施78第十四章 項目環(huán)保分析79一、 環(huán)境保護綜述79二、 建設期大氣環(huán)境影響分析79三、 建設期水環(huán)境影響分析80四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析80五、 建設期聲環(huán)境影響分析81六、 環(huán)境影響綜合評價82第十五章 投資方案83一、 投資估算的依據和說明83二、 建設投資估算84建設投資估算表88三、 建設期利息88建設期利息估算表89固定資產投資估算表90四、 流動資金90流動資金估算表91五、 項目總投資92總投資及構成一覽表92六、 資金籌措與投資計劃93項目投資計劃與資金籌措一覽表93第十六章 經濟收益分析95一、 基本假設及基礎參數選取95二、 經

7、濟評價財務測算95營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表95綜合總成本費用估算表97利潤及利潤分配表99三、 項目盈利能力分析100項目投資現金流量表101四、 財務生存能力分析103五、 償債能力分析103借款還本付息計劃表104六、 經濟評價結論105第十七章 招標及投資方案106一、 項目招標依據106二、 項目招標范圍106三、 招標要求107四、 招標組織方式107五、 招標信息發(fā)布107第十八章 總結說明108第十九章 附表109建設投資估算表109建設期利息估算表109固定資產投資估算表110流動資金估算表111總投資及構成一覽表112項目投資計劃與資金籌措一覽表113營業(yè)收入、稅金

8、及附加和增值稅估算表114綜合總成本費用估算表115固定資產折舊費估算表116無形資產和其他資產攤銷估算表117利潤及利潤分配表117項目投資現金流量表118第一章 建設單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：范xx3、注冊資本：940萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-7-257、營業(yè)期限：2015-7-25至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經營范圍：從事汽車減震零配件相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營

9、活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產品及服務。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)

10、勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產品系列，并不斷進行產品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產品性能處于國內領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產品性能，實現產品結構升級。公司結合國內市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產品的過程中，公司已有多項產品均為國內領先水平。在注重新產品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產權的保護。（二）工藝和質量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產效率，為產品研發(fā)與確保產品質量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內較早通過ISO9

11、001質量體系認證的企業(yè)之一，公司產品根據市場及客戶需要通過了產品認證，表明公司產品不僅滿足國內高端客戶的要求，而且部分產品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產中，公司嚴格按照質量體系管理要求，不斷完善產品的研發(fā)、生產、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產品質量的穩(wěn)定性。（三）產品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產品的需求，而且能根據客戶的個性化要求，定制生產規(guī)格、型號不同的產品。公司齊全的產品系列，完備的產品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現了對具有多種產品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產品價格與國外同類產品相比有較強性價比優(yōu)勢，

12、在國內市場起到了逐步替代進口產品的作用。（四）營銷網絡及服務優(yōu)勢根據公司產品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經銷商網絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調研、產品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網絡體系。公司的服務覆蓋產品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略

13、合作伙伴關系，公司經銷網絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經銷商共同成長。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額16933.9913547.1912700.49負債總額7058.945647.155294.20股東權益合計9875.057900.047406.29公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入40869.4932695.5930652.12營業(yè)利潤7977.246381.795982.93利潤總額6411.465129.174808.60凈利潤4808.603750.71346

14、2.19歸屬于母公司所有者的凈利潤4808.603750.713462.19五、 核心人員介紹1、范xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。2、袁xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。3、杜xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限

15、公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。4、羅xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。5、肖xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。6、蘇xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月

16、至今任公司董事。7、黎xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。8、夏xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。六、 經營宗旨根據國家法律、行政法規(guī)的

17、規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，以專業(yè)經營的方式管理和經營公司資產，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產業(yè)的多領域客戶提供高質量產品、技術服務與整體解決方案，為成為百億級產業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業(yè)，以先進的技術和高品質的產品滿足產品日益提升的質量標準和技術進步要求，為國內外生產商率先提供多種產品，為提升轉換率和品質保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻，同時通過與產業(yè)鏈優(yōu)質客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務增長和持續(xù)的收益。公司通過產品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領、合作共贏的模式，再造

18、行業(yè)新格局。（三）未來規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價比最優(yōu)的產品和技術服務的理念，充分發(fā)揮公司在技術以及膜工藝技術的扎實基礎及創(chuàng)新能力，為成為百億級產業(yè)領軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費升級帶來的產業(yè)結構調整所需的領域積極布局。致力于為多產業(yè)的多領域客戶提供中高端技術服務與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國市場為核心，利用中國“一帶一路”發(fā)展機遇，利用獨立創(chuàng)新、聯合開發(fā)、并購和收購等多種方法，掌握國際領先的技術，使得公司真正成為國際領先的創(chuàng)新型企業(yè)。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 市場規(guī)模及市場占有率汽車零部件市場規(guī)模和市場占有率的統(tǒng)

19、計一般集中在發(fā)動機、變速箱、車橋、模具等關鍵零部件及單體零部件方面，而非金屬類零部件的市場規(guī)模和市場占有率相關數據主要集中在保險杠、座椅、頂棚等總成件方面，其他注塑類零部件因品種多、配套體系不同，很難準確統(tǒng)計。二、 全球汽車工業(yè)發(fā)展概況二十世紀的最后十年是世界汽車產業(yè)的黃金十年，但進入二十一世紀后,世界汽車產業(yè)的增速明顯趨緩，而且有幾年世界汽車產量還出現了不同程度的下跌。目前，從總體上來看，汽車產業(yè)已經在國民經濟中占到了較大規(guī)模，而且是最重要的產業(yè)之一，汽車工業(yè)在引導工業(yè)結構升級、帶動相關產業(yè)發(fā)展、促進就業(yè)等方面具有很強的推動作用。從地域分布看，世界汽車生產主要集中在歐美、美洲和亞太地區(qū)。除中

20、國外，三個老牌汽車強國美國、日本、德國的產量占全球汽車產量比重最大，雖然二十一世紀后中國的比重逐漸上升，這三個老牌汽車強國的比重逐步下降，但在2016年仍能達到28.90%，汽車產業(yè)已是日、美、德、韓等工業(yè)發(fā)達國家國民經濟的支柱產業(yè)。從最近幾年的發(fā)展情況看，歐美國家增速放緩，新興國家如中國、印度等發(fā)展勢頭強勁。尤其是中國，自2009年產銷量首次成為全球第一，之后幾年持續(xù)保持較快增長勢頭，遠遠超過了第二位的美國，鞏固并保持著全球第一的年汽車產銷量，未來中國的汽車工業(yè)將有巨大的發(fā)展機遇。三、 進入行業(yè)的主要障礙1、產品技術和研發(fā)能力的壁壘為滿足客戶日益增長的消費需求，汽車整車廠對新車型的開發(fā)周期有

21、縮短的趨勢，新產品開發(fā)速度加快的同時對產品的性能和質量提出了更嚴格的要求。整車廠在選擇配套商時更希望能夠與整車廠進行同步開發(fā)，配套商的生產工藝流程、模具開發(fā)等能自主完成，這對汽車零部件的產品技術和研發(fā)能力具有較高的要求。剛進入汽車零部件市場的企業(yè)，一般規(guī)模較小，研發(fā)投入較小，難以符合整車廠的要求。2、牢靠的客戶資源關系壁壘整車廠一般會有一批各種零部件配套企業(yè)為其提供配套產品，而且配套企業(yè)必須滿足整車廠對配套產品供應的安全性、穩(wěn)定性等多方面要求，所以配套企業(yè)的資金和技術實力需要滿足整車廠或者一級供應商的認可。但是一旦認可，雙方就形成較為牢固的互相依賴關系，新企業(yè)想取代原有的配套商是比較困難的。3

22、、資金和規(guī)模壁壘汽車零部件行業(yè)是資金密集型行業(yè)。只有具有較強資本實力的企業(yè)才能形成相當的生產銷售規(guī)模，有條件滿足整車廠、一級供應商每年上百萬件甚至上千萬件的產品需求，形成規(guī)模經濟優(yōu)勢，有效提高生產效率，降低單位產品成本。因此，較大的資金投入和規(guī)模效益要求對新進入或將要進入該行業(yè)的投資者形成了較高的門檻。4、管理技術壁壘目前汽車零部件的生產銷售日趨小批量、多批次，汽車零部件企業(yè)從原材料采購管理、生產管理、銷售管理也越來越采用精益化管理模式，只有良好、系統(tǒng)的管理，汽車零部件生產企業(yè)才能持續(xù)保持產品質量、原材料質量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。高水平管理來自于高效精干的管理團隊和持續(xù)不斷的管理技術更新，新

23、進入該行業(yè)的企業(yè)難以在短時間內建立高效的管理團隊和穩(wěn)定的管理機制，較難獲得整車廠和一級供應商的訂單。第三章 項目概況一、 項目名稱及項目單位項目名稱：廣元汽車減震零配件項目項目單位：xxx有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx，占地面積約93.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍本報告對項目建設的背景及概況、市場需求預測和建設的必要性、建設條件、工程技術方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環(huán)境保護與消防安全、項目招投標方案、投資估算與資金籌措、效益評價等方面進行綜合研究和分析，為

24、有關部門對工程項目決策和建設提供可靠和準確的依據。四、 編制依據和技術原則（一）編制依據1、國家建設方針，政策和長遠規(guī)劃；2、項目建議書或項目建設單位規(guī)劃方案；3、可靠的自然，地理，氣候，社會，經濟等基礎資料；4、其他必要資料。（二）技術原則1、嚴格遵守國家和地方的有關政策、法規(guī)，認真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關規(guī)范、標準規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術路線，提高項目的競爭力和市場適應性；3、設備的布置根據現場實際情況，合理用地；4、嚴格執(zhí)行“三同時”原則，積極推進“安全文明清潔”生產工藝，做到環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防設施和工程建設同步規(guī)劃、同步實施、同步運行，注意可持續(xù)發(fā)展要

25、求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產環(huán)境，體現企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項目業(yè)主對項目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計工程各類風險，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景汽車零部件行業(yè)是資金密集型行業(yè)。只有具有較強資本實力的企業(yè)才能形成相當的生產銷售規(guī)模，有條件滿足整車廠、一級供應商每年上百萬件甚至上千萬件的產品需求，形成規(guī)模經濟優(yōu)勢，有效提高生產效率，降低單位產品成本。因此，較大的資金投入和規(guī)模效益要求對新進入或將要進入該行業(yè)的投資者形成了較高的門檻。（二）建設規(guī)模及產品方案該項目總占地面積62000.00（折合約93.00畝），預計場區(qū)

26、規(guī)劃總建筑面積111118.51。其中：生產工程82338.48，倉儲工程12685.20，行政辦公及生活服務設施13357.90，公共工程2736.93。項目建成后，形成年產xxx千件汽車減震零配件的生產能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx有限公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。七、 環(huán)境影響該項目投入運營后產生廢氣、廢水、噪聲和固體廢物等污染物，對周圍環(huán)境空氣的影響較小。各類污染物均得到了有效的處理和處置。該項目的生產工藝、產品、污染物產生、治理及排放情況符合國家關于

27、清潔生產的要求，所采取的污染防治措施從經濟及技術上可行。八、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資51401.86萬元，其中：建設投資41421.19萬元，占項目總投資的80.58%；建設期利息475.26萬元，占項目總投資的0.92%；流動資金9505.41萬元，占項目總投資的18.49%。（二）建設投資構成本期項目建設投資41421.19萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用36145.48萬元，工程建設其他費用4139.46萬元，預備費1136.25萬元。九、 項目主要技術經濟指標（一）財

28、務效益分析根據謹慎財務測算，項目達產后每年營業(yè)收入92200.00萬元，綜合總成本費用75375.27萬元，納稅總額8321.27萬元，凈利潤12278.77萬元，財務內部收益率17.30%，財務凈現值14603.33萬元，全部投資回收期6.03年。（二）主要數據及技術指標表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積62000.00約93.00畝1.1總建筑面積111118.511.2基底面積38440.001.3投資強度萬元/畝429.412總投資萬元51401.862.1建設投資萬元41421.192.1.1工程費用萬元36145.482.1.2其他費用萬元4139.462.1.3預

29、備費萬元1136.252.2建設期利息萬元475.262.3流動資金萬元9505.413資金籌措萬元51401.863.1自籌資金萬元32003.483.2銀行貸款萬元19398.384營業(yè)收入萬元92200.00正常運營年份5總成本費用萬元75375.27""6利潤總額萬元16371.69""7凈利潤萬元12278.77""8所得稅萬元4092.92""9增值稅萬元3775.31""10稅金及附加萬元453.04""11納稅總額萬元8321.27""12

30、工業(yè)增加值萬元28907.01""13盈虧平衡點萬元40681.81產值14回收期年6.0315內部收益率17.30%所得稅后16財務凈現值萬元14603.33所得稅后十、 主要結論及建議經初步分析評價，項目不僅有顯著的經濟效益，而且其社會救益、生態(tài)效益非常顯著，項目的建設對提高農民收入、維護社會穩(wěn)定，構建和諧社會、促進區(qū)域經濟快速發(fā)展具有十分重要的作用。項目在社會經濟、自然條件及投資等方面建設條件較好，項目的實施不但是可行而且是十分必要的。第四章 項目建設背景及必要性分析一、 我國汽車工業(yè)發(fā)展概況改革開發(fā)以來，特別是進入21世紀，我國的國民經濟保持較快的增長，汽車工業(yè)也逐

31、步進入了黃金發(fā)展階段。2001年中國汽車產量和銷量分別是234.15萬輛和236.37萬輛，至2016年中國的產量和銷量分別是2,811.9萬輛和2,802.8萬輛，分別增長了1,100.90%和1,085.77%，年均復合增長率達到了18%，遠超成熟市場2%的年增長率。特別值得一提的是進入2000年之后，我國的汽車產銷量每年都有不同程度的增長，即使2008年，雖然汽車工業(yè)經受全球金融危機的考驗，而我國的汽車工業(yè)依然取得了不小的增長，全年汽車產銷量達到了934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長5.21%和6.70%。在2009年，在全球汽車工業(yè)不景氣的大背景下，我國的汽車行業(yè)一枝獨秀，產銷

32、量高達1,379.10萬輛和1,364.48萬輛，分別同比增長47.57%和46.15%，躍居世界第一。2013年我國汽車工業(yè)再次取得歷史性的好成績：全年汽車產銷量達到了2,211.68萬輛和2,198.41萬輛，成為首個汽車產銷量突破2,000萬輛的國家。截至到2016年末，我國的汽車產銷量已經連續(xù)8年蟬聯全球第一。二、 市場發(fā)展概況1、國產化對汽車零部件細分市場起著重要的推動作用在我國汽車工業(yè)發(fā)展初期,高端的汽車制造主要被外資控制，隨著整車進入中國，一大批零部件企業(yè)在中國建立合資企業(yè)或者獨資企業(yè)，例如巴斯夫聚氨酯特種產品（中國）有限公司、天納克汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、萬都（寧波）汽車零部

33、件有限公司等，這些企業(yè)都是汽車零部件行業(yè)的一級供應商，目前在國內減震器市場具有重要的地位。整車投產的初期，基本是以全散件組裝的方式進行生產，即從國外進口相關零件后在國內組裝。隨后國家為了扶植民族企業(yè)，制定了一些規(guī)定，逐步要求國產化的比例，為了達到國產化的比例要求，減震器生產企業(yè)開始采用進口半成品和原材料，在國內加工。隨著國內汽車市場競爭的加劇，整車廠的成本壓力逐步加大，故對零部件供應商的采購成本的要求越來越高,這促使從原材料開始的汽車零部件國產化。2、汽車零部件專業(yè)化成為必然的發(fā)展趨勢在我國汽車行業(yè)高速發(fā)展的大背景下，汽車零部件一級供應商受限成本與規(guī)模的限制，為了降低投資及生產成本、增加生產規(guī)

34、模、提高產品市場競爭力，開始漸漸對外采購合適的零部件，在這個過程中，一級供應商與二級供應商之間開始相互獨立，提高專業(yè)化分工程度，前者致力于減震器總成的開發(fā)和生產；后者承接了一級供應商分包出來的生產和研發(fā)工作，在專業(yè)化生產的基礎上進一步實現大規(guī)模配套。三、 持續(xù)增強經濟發(fā)展動力活力堅持把深化改革作為加快發(fā)展的根本動力，強化創(chuàng)新在現代化建設中的核心地位，推進創(chuàng)造型、引領型、市場化改革，推動創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈融合發(fā)展，使一切有利于高質量發(fā)展的力量源泉充分涌流。深化經濟領域重點改革。建設高標準市場體系，健全市場體系基礎制度，堅持平等準入、公正監(jiān)管、開放有序、誠信守法，形成高效規(guī)范、公平競爭的統(tǒng)一市場。加強產

35、權保護，健全產權執(zhí)法司法保護制度。深化要素市場化配置改革，健全要素市場運行機制，完善要素交易規(guī)則和服務體系。深化土地管理制度改革，建立健全城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設用地市場，推動不同產業(yè)用地類型合理轉換。盤活存量建設用地，主動參與建設用地、補充耕地指標跨區(qū)域交易。推進戶籍便捷遷徙、居住證互通互認和流動人口信息共享，健全勞動力和人才社會性流動體制機制。探索經濟區(qū)和行政區(qū)適度分離改革。加快推進現代財稅金融體制建設。推進財政支出標準化，強化預算約束和績效管理。健全財政體制，增強基層公共服務保障能力。加強政府債務管理。深化投融資體制改革，構建金融有效支持實體經濟的體制機制，積極爭取政策性金融支持，持續(xù)推動普惠金融

36、發(fā)展。健全金融風險預防、預警、處置、問責制度，對違法違規(guī)行為零容忍。激發(fā)各類市場主體活力。加快實施國有企業(yè)改革三年行動，推動國有企業(yè)整合重組，培養(yǎng)壯大市、縣區(qū)國有企業(yè)，打造AA+信用平臺，提高融資能力、降低融資成本。完善現代企業(yè)制度，健全市場化經營機制，完善國有資產監(jiān)管體制，積極穩(wěn)妥推進國有企業(yè)混合所有制改革。優(yōu)化民營經濟發(fā)展環(huán)境，落實支持民營經濟發(fā)展各類政策，加強對民營企業(yè)全生命周期服務，堅決破除制約民營企業(yè)發(fā)展的各種壁壘，促進非公有制經濟健康發(fā)展和非公有制經濟人士健康成長。健全政企協商制度，加大民營企業(yè)困難問題化解力度，依法平等保護民營企業(yè)產權和企業(yè)家權益。弘揚企業(yè)家精神，培育具有較強競爭

37、力的一流企業(yè)。打造一流營商環(huán)境。加快政府職能轉變，深化“放管服”改革。堅持以“一件事”“一網通辦”“一窗分類受理”改革為重點，持續(xù)推進“最多跑一次”，全面提升12345服務熱線辦理質效。積極推進工程建設項目聯合審批改革，全面推行“一窗通辦”。加快政務服務標準化、規(guī)范化、便利化，大力推行“互聯網+政務服務”，建設一體化在線政務綜合服務平臺，推行指尖辦、掌上辦，持續(xù)深化政務公開。實施涉企經營許可事項清單管理，推進審批制向備案制承諾制轉變，加強事中事后監(jiān)管，實行創(chuàng)新包容審慎監(jiān)管。實施高標準市場體系建設行動，提高市場綜合監(jiān)管能力。健全重大政策事前評估和事后評價制度，暢通參與政策制定渠道。加快社會信用體

38、系建設，健全信用評價獎懲體制機制。深化行業(yè)協會、商會和中介機構改革。構建親清新型政商關系。建設高水平創(chuàng)新平臺。針對食品飲料、鋁基材料、電子信息和裝備制造等特色優(yōu)勢產業(yè)，積極探索縣區(qū)差異創(chuàng)新發(fā)展機制，打造主導產業(yè)突出、企業(yè)集聚、特色鮮明的科技創(chuàng)新示范載體，加快布局建設一批工程技術研究中心、重點實驗室、產業(yè)技術研究院，探索創(chuàng)新平臺技術攻關清單制度，促進高質量創(chuàng)新成果產出，推動現有創(chuàng)新平臺上檔升級。加強與相關科研機構合作，推動成立廣元食品產業(yè)研究院，建好川陜甘食品藥品檢驗監(jiān)測中心，增強食品飲料、生物醫(yī)藥產業(yè)發(fā)展支撐。加強國家技術轉移西南中心廣元分中心等技術轉移平臺和孵化器、眾創(chuàng)空間等孵化平臺建設，提

39、升服務科技創(chuàng)新能力水平。培育建設一批國、省農業(yè)科技園區(qū)。培育高質量創(chuàng)新主體。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，支持有條件的企業(yè)牽頭建設重大科技創(chuàng)新平臺、實施重大科技項目，推動企業(yè)成為科技創(chuàng)新決策主體、投入主體和受益主體。深化產學研合作，支持企業(yè)利用國內外創(chuàng)新資源，打造跨區(qū)域創(chuàng)新鏈，推進創(chuàng)新平臺共建、創(chuàng)新成果共享、創(chuàng)新人才共用，主動融入成渝地區(qū)雙城經濟圈科技創(chuàng)新走廊建設和全球創(chuàng)新網絡，形成企業(yè)為主導的區(qū)域協同創(chuàng)新發(fā)展新格局。探索建立科技型企業(yè)梯次培育機制，培育孵化一批高成長性的高新技術企業(yè)。打造高效率創(chuàng)新生態(tài)。推進職務科技成果改革，鼓勵高校、科研院所科技人員來廣創(chuàng)辦領辦科技型企業(yè)。探索科技創(chuàng)新券制度，提高科

40、技成果轉化實效。深化科技計劃管理改革，優(yōu)化科研項目資金配置，提升創(chuàng)新績效。加大研發(fā)投入，構建多元化投入機制。加強創(chuàng)新金融支撐，推動科技金融融合發(fā)展。加強創(chuàng)新政策措施制定和落實，充分發(fā)揮研發(fā)費用加計扣除和自主創(chuàng)新稅收政策效應，推動知識產權保護和科研誠信建設，營造良好創(chuàng)新環(huán)境。弘揚科學家精神和工匠精神，加強科學技術普及，激發(fā)全社會創(chuàng)新創(chuàng)造活力，推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。四、 全面推動產業(yè)轉型升級，努力打造區(qū)域經濟發(fā)展高地堅持把發(fā)展經濟著力點放在實體經濟上，推動數字經濟和實體經濟深度融合，推進產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化，實現產業(yè)提質增效、延鏈集群，提高經濟質量效益和競爭力。暢通區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈。搶抓

41、全國產業(yè)鏈供應鏈重構機遇，促進域內特色優(yōu)勢產業(yè)集群化發(fā)展，推動產業(yè)鏈供應鏈上下游企業(yè)協同分工、聯動發(fā)展，積極嵌入區(qū)域性生產網絡，提升產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力。高質量承接先發(fā)地區(qū)產業(yè)轉移，推進特色優(yōu)勢產業(yè)與區(qū)域產業(yè)體系供需適配，實施產業(yè)基礎再造和產業(yè)鏈提升工程，加快打造新興產業(yè)鏈。統(tǒng)籌推進現代流通體系建設，圍繞大宗商品物流、消費物流、智慧物流、應急物流等領域引進和培育具有頂級供應鏈運營能力的龍頭流通企業(yè)，引導企業(yè)開展供應鏈安全風險評估。整合利用“三線建設”戰(zhàn)略資源，提升軍工電子和新材料領域發(fā)展優(yōu)勢。加強與成渝西等重點地區(qū)協作，爭取重大戰(zhàn)略性基礎設施和生產力布局。圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，深入實施質

42、量提升行動和品牌創(chuàng)建行動。推動制造業(yè)高質量發(fā)展。以特色優(yōu)勢產業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)為主攻方向，著力構建資源互補、鏈式關聯、梯次發(fā)展的制造業(yè)生態(tài)圈，打造千億級鋁產業(yè)集群、五百億綠色家居產業(yè)集群和西部地區(qū)知名的綠色農副產品加工基地，發(fā)展壯大新材料、新一代信息技術、生物醫(yī)藥等新興產業(yè)。實施高水平技改升級，推動制造業(yè)與互聯網、大數據、人工智能等深度融合，提升電子信息、機械制造等產業(yè)發(fā)展能級。推動制造業(yè)向服務型制造、平臺化經營方向轉型。實施綠色制造工程，創(chuàng)建一批綠色工廠、綠色企業(yè)、綠色園區(qū)。壯大制造業(yè)企業(yè)群體，強化大企業(yè)培育，促進大中小企業(yè)融通發(fā)展。實施畝均效益評價，全面提升園區(qū)發(fā)展質效。推動智能建造與建筑

43、工業(yè)化協同發(fā)展，加快發(fā)展建筑業(yè)總部經濟，促進建筑業(yè)轉型升級。發(fā)展壯大現代服務業(yè)。推動生產性服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸、生活性服務業(yè)向高品質和多樣化升級，建設川陜甘結合部服務業(yè)強市。推動支柱型服務業(yè)提質增效，突破發(fā)展現代物流，轉型發(fā)展商業(yè)貿易，培育發(fā)展金融服務。促進科技信息、商務會展、人力資源、特色餐飲、家庭社區(qū)五大成長型服務業(yè)提速增量。推動現代服務業(yè)同先進制造業(yè)、現代農業(yè)深度融合發(fā)展，加快服務業(yè)聚集區(qū)建設，加強公益性、基礎性服務業(yè)供給。推進服務業(yè)標準化、品牌化建設。建設中國生態(tài)康養(yǎng)旅游名市。以建設天府旅游名縣和全域旅游為引領，加快建設大蜀道國際旅游目的地和生態(tài)康養(yǎng)旅游目的地，推動文化旅游業(yè)

44、轉型升級。進一步促進文化、旅游及相關產業(yè)深度融合，形成新的文化旅游業(yè)態(tài)，豐富文旅產品供給，提升劍門蜀道劍門關旅游區(qū)品質，建成曾家山國家級旅游度假區(qū)，建設一批國家級、省級文化產業(yè)和文旅融合產業(yè)園區(qū)，爭創(chuàng)一批天府旅游名縣、名鎮(zhèn)、名村和國家、省全域旅游示范區(qū)。打造白龍湖、亭子湖、棲鳳湖等濱水旅游產品，開發(fā)工業(yè)旅游、體育旅游、生態(tài)旅游、低空旅游、研學旅游等旅游業(yè)態(tài)，促進紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游提質升級，建設“大蜀道”“大熊貓”知名文旅精品。完善“快進慢游”旅游交通網絡，建設黑石坡至曾家山快速旅游通道，全面提升劍昭旅游公路。推進旅游酒店多元化、主題化、品質化發(fā)展，打造特色主題旅游演藝，提升文旅公共服務水平。壯

45、大文旅市場主體，培育一批文旅優(yōu)秀骨干企業(yè)。打造精品旅游線路，開展精準宣傳推廣，做靚廣元女兒節(jié)、大蜀道文化旅游節(jié)等節(jié)會，提升“劍門蜀道、女皇故里、熊貓家園、紅色廣元”文旅品牌影響力。深入實施“康養(yǎng)+”戰(zhàn)略，打造集健康養(yǎng)生、醫(yī)療養(yǎng)老、康養(yǎng)旅游、健身休閑、生態(tài)美容、健康教育于一體的現代生態(tài)康養(yǎng)產業(yè)，加快建成大稻壩、天曌山等一批醫(yī)養(yǎng)融合、生態(tài)康養(yǎng)示范基地和中醫(yī)養(yǎng)生保健基地。實施康養(yǎng)產業(yè)關鍵技術創(chuàng)新工程，構建“互聯網+康養(yǎng)”產業(yè)發(fā)展模式，建設智慧醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)信息平臺。推動醫(yī)療、養(yǎng)老機構資源互動融合，打造醫(yī)養(yǎng)結合廣元品牌。加大康養(yǎng)領軍企業(yè)培育扶持力度。創(chuàng)新健身休閑運動推廣普及方式，打造特色健身休閑產業(yè)帶。大力

46、發(fā)展高質高效農業(yè)。持續(xù)深化農業(yè)供給側結構性改革，加快建設“7+3”現代特色農業(yè)，積極構建特色農業(yè)“一區(qū)兩帶七集群”，全面提升中國特色農產品優(yōu)勢區(qū)、國家農產品質量安全市建設水平，加快建設特色農業(yè)強市。落實最嚴格的耕地保護制度，實施藏糧于地、藏糧于技戰(zhàn)略，推進高標準農田建設，強化現代農業(yè)科技、種業(yè)和現代裝備支撐，加強動植物疫病防控體系建設，鞏固提升農業(yè)綜合生產和收儲調控能力，保障糧食安全和重要農產品供給。開展糧食節(jié)約行動。強化綠色導向、有機生產、標準引領和質量安全監(jiān)管，推進“一控兩減三基本”，加強地理標志產品保護，積極開展有機農產品認證，增強“廣元七絕”品牌影響力和市場競爭力。高標準建設現代農（林

47、）業(yè)園區(qū)，推動農業(yè)現代化示范區(qū)創(chuàng)建。打造農旅文融合新產品、新業(yè)態(tài)，延展農業(yè)產業(yè)鏈價值鏈增收鏈。推進清潔能源開發(fā)利用。構建安全、綠色、經濟現代能源體系，建設集天然氣、水電、風電為主，新能源兼?zhèn)涞膮^(qū)域性清潔能源供給中心。推進天然氣勘探開發(fā)、輸氣管網、儲氣調峰、終端市場等產供儲銷體系建設。堅持以氣引企、以氣聚企，在蒼溪、劍閣、青川和廣元經濟技術開發(fā)區(qū)積極發(fā)展以天然氣為燃料和原料的高載能產業(yè)，拓展清潔能源高效利用途徑，打造中國西部重要的天然氣清潔能源利用基地。有序發(fā)展風電，清潔高效發(fā)展火電。完善電力輸送通道布局，加強智能電網建設，推進城市輸配電網絡建設和農村電網改造升級，推動跨區(qū)域電力調劑通道建設。推

48、進充電樁、換電站等基礎設施建設。積極培育發(fā)展數字經濟。推進新一輪智慧廣元建設，統(tǒng)籌布局5G、大數據中心、工業(yè)互聯網、物聯網和人工智能等新型基礎設施建設，加快推進5G商用規(guī)模化。推動川北云計算大數據中心、川北云計算中心、川北樞紐數據中心等規(guī)?；⒁惑w化、綠色化、智能化發(fā)展，實施智能算力基礎設施建設行動，形成連接成渝、輻射川陜甘的區(qū)域性信息樞紐。大力培育發(fā)展數字經濟，搶抓四川創(chuàng)建國家數字經濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)機遇，深入推進數字產業(yè)化和產業(yè)數字化，加強數字政府、數字惠民、智慧社會建設，提升公共服務與社會治理數字化水平，形成有較強競爭力的數字經濟生態(tài)體系。推動數字經濟與實體經濟深度融合，積極推動企業(yè)上云，

49、支持鋁產業(yè)等特色優(yōu)勢產業(yè)開展工業(yè)互聯網示范試點，形成一批面向中小企業(yè)可推廣的典型應用。推動數據資源社會化、市場化應用。五、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第五章 選址分析一、 項目選址原則項目建設區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據，布局相對獨立，便于集中開展科研、生產經營和管理活動，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關系，與當地的建成區(qū)有較方便

50、的聯系。二、 建設區(qū)基本情況廣元市位于四川省北部，北與甘肅省、陜西省交界，南與南充市為鄰，西與綿陽市相連，東與巴中市接壤，幅員面積16319平方公里。1985年經批準成立地級市，轄蒼溪、旺蒼、劍閣、青川4縣和利州、昭化、朝天3區(qū)，23個鄉(xiāng)、112個鎮(zhèn)、7個街道。廣元市有國家級經濟技術開發(fā)區(qū)廣元經濟技術開發(fā)區(qū)。廣元市人民政府駐地利州區(qū)。2020年年末全市常住人口267.5萬人，其中，城鎮(zhèn)人口126.26萬人，鄉(xiāng)村人口141.24萬人。全市登記的戶籍人口為298.9萬人。2020年，全年地區(qū)生產總值達1008.01億元，增長4.2%，增速居全省第5位。經濟實力再上新臺階。年均經濟增速高于全國、全省

51、平均水平，人均地區(qū)生產總值大幅提升，現代產業(yè)體系加快構建，產業(yè)結構更加優(yōu)化，科技創(chuàng)新能力不斷增強，綠色化數字化智能化轉型全面提速，經濟發(fā)展質量效益明顯提升?；A設施實現新提升。對外大通道更加暢達，市域交通網絡更加完善，內聯外暢水平顯著提高。物流樞紐能級不斷提升，物流效率大幅提高。新型基礎設施、能源水利基礎設施不斷完善，區(qū)域性信息樞紐、能源供給基地加快建設。城鄉(xiāng)融合取得新突破。新型城鎮(zhèn)化加快推進，城鎮(zhèn)體系更加完善，城市功能品質全面提升，中心城區(qū)和三江新區(qū)極核功能顯著增強，縣域經濟實力得到較大提升，中心鎮(zhèn)綜合承載和輻射帶動能力全面增強，常住人口城鎮(zhèn)化率明顯提高，脫貧攻堅成果鞏固拓展，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全

52、面推進，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展協調性持續(xù)增強。改革開放邁出新步伐。重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革取得重大進展，產權制度改革和要素市場化配置改革取得突破，營商環(huán)境更加優(yōu)化，市場主體更具活力。區(qū)域合作不斷深化，高水平開放合作態(tài)勢加快形成。當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當今世界正經歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球大流行使大變局加速演變，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，和平與發(fā)展仍然是時代主題，同時世界進入動蕩變革期，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。我國正處于實現中華民族偉大復興的關鍵時期，已轉向高質量發(fā)展階段，經濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。我省加快推動成

53、渝地區(qū)雙城經濟圈建設成勢見效，發(fā)展的戰(zhàn)略動能將更加強勁、戰(zhàn)略位勢將更加凸顯、戰(zhàn)略支撐將更加有力。今后五年，廣元發(fā)展將處于全面建設社會主義現代化夯基筑底起步期、高質量發(fā)展加速期、城市能級提升突破期、大開放促大發(fā)展關鍵期，轉型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局加快構建，將為廣元發(fā)展提供新支撐；“一帶一路”建設、長江經濟帶發(fā)展、新時代西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、川陜革命老區(qū)振興發(fā)展等重大戰(zhàn)略深入實施，將為廣元發(fā)展提供新動能；我省“一干多支、五區(qū)協同”“四向拓展、全域開放”新態(tài)勢加快形成，將為廣元發(fā)展創(chuàng)造新空間；國家推動經濟社會

54、發(fā)展全面綠色轉型，將為廣元發(fā)展創(chuàng)造新優(yōu)勢。同時，我市發(fā)展滯后的基本市情仍然沒有根本改變，發(fā)展不充分不平衡問題依然突出，發(fā)展約束和不確定性增加，主導產業(yè)支撐乏力，市場機制不活，開放程度不深，科技創(chuàng)新能力薄弱，內生增長動能不足，鞏固拓展脫貧攻堅成果任務艱巨，基礎設施、新型城鎮(zhèn)化、民生保障等領域還有短板弱項，自然災害易發(fā)多發(fā)、社會治理任務繁重等帶來一系列風險挑戰(zhàn)。面向未來，全市上下必須胸懷兩個大局，辯證看待新發(fā)展階段面臨的新機遇新挑戰(zhàn)，深刻認識社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，切實增強機遇意識和風險意識，強化使命擔當，把握發(fā)展規(guī)律，保持戰(zhàn)略定力，努力在危機中育先機、于變局中開新局。三、 積極融入新

55、發(fā)展格局，奮力打造重要門戶樞紐探索融入新發(fā)展格局的有效路徑，加快建設全國性綜合交通樞紐，暢通要素流動，激發(fā)內需潛力，提高開放水平，聚力發(fā)展樞紐經濟，提升川陜甘結合部現代化中心城市和四川北向東出橋頭堡的戰(zhàn)略位勢。全面對接區(qū)域發(fā)展重大戰(zhàn)略。搶抓機遇主動融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，協同推進成德綿眉樂（雅）廣攀經濟帶、嘉陵江流域經濟帶、大蜀道經濟帶和廣巴達萬經濟帶建設。深化與成渝雙核的功能協作，加強與綿陽、南充的戰(zhàn)略合作，協同推進川陜革命老區(qū)、川東北經濟區(qū)振興發(fā)展和閬蒼南一體化發(fā)展，加快建設成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐、高品質生態(tài)康養(yǎng)“后花園”、綠色產品供給地和產業(yè)協作配套基地，促進成渝地區(qū)雙城經濟圈北翼

56、振興。強化與毗鄰區(qū)域聯動，推動廣巴漢隴協同發(fā)展。提升跨區(qū)域合作水平，積極對接京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)，主動融入長江經濟帶發(fā)展，持續(xù)深化浙廣合作。全力打造全國性綜合交通樞紐。全面推進鐵路、公路、水運、航空、管道等交通基礎設施互聯互通、多式聯運，構建“通江達海、聯核融圈、輻射陜甘、融入亞歐”的全國性綜合交通樞紐。加快推進廣巴鐵路擴能改造，推動蘭渝鐵路提速，研究推進蘭渝高鐵、西成高鐵新線和廣元港專用鐵路前期工作。推進廣元機場改擴建工程，建設通用航空機場，加密客貨運航線，提升廣元航空運輸能力。推進高速公路擴容加密，加快京昆高速廣元段擴容和綿蒼巴、廣平等高速公路建設，加快推進南江經旺蒼、蒼溪至鹽亭和青川至劍閣高速前期工作，實施國省干線公路升級改造，開展“四好農村路”三年攻堅改造升級行動，持續(xù)擴大農村公路網覆蓋范圍和供給能力。推進嘉陵江航道整治，推動建立嘉陵江航運統(tǒng)一協調調度機制，提升嘉陵江黃金水道航運能級和效率。聚力創(chuàng)建國家物流樞紐承載城市。大力推進物流運輸通道、物流節(jié)點、城鄉(xiāng)配送、物流信息化標準化體系建設，合理布局發(fā)展