我國(guó)中小物流企業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策分析

1、我國(guó)中小物流企業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策分析摘要：ProblemsExistinginSmallandMedium-SizedLogisticsEnterprisesinChinaandCountermeasures,【文獻(xiàn)標(biāo)志碼，【文章編號(hào)蘇丹丹AnalysisoftheProblemsExistinginSmallandMedium-SizedLogisticsEnterprisesinChinaandCountermeasuresSUDan-dan【摘要】我國(guó)中小物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨著諸多的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。論文結(jié)合當(dāng)下的物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，系統(tǒng)討論了我國(guó)中小物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，并提出發(fā)

2、展對(duì)策及建議如下：培養(yǎng)企業(yè)管理者的科學(xué)管理理念和聯(lián)盟合作意識(shí)；重視企業(yè)文化建設(shè)，完善員工獎(jiǎng)懲機(jī)制;加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)；嚴(yán)格選拔合作對(duì)象，提升服務(wù)質(zhì)量；鼓勵(lì)多參加行業(yè)交流會(huì)以增加企業(yè)的曝光度等。AbstractChinassmallandmedium-sizedlogisticsenterprisesarefacingmanyproblemsandchallengesintheprocessofdevelopment.Basedonthecurrentdevelopmentsituationoflogisticsindustry,thispapersystematicallydiscussest

3、heproblemsexistinginthedevelopmentprocessofChinassmallandmedium-sizedlogisticsenterprises,andputsforwardthedevelopmentcountermeasuresandsuggestionsasfollows:cultivatingthescientificmanagementideaandalliancecooperationconsciousnessofenterprisemanagers;payingattentiontotheconstructionofcorporatecultur

4、e,improvingthestaffrewardandpunishmentmechanism;strengtheningenterpriseinformatizationconstruction;strictlyselectingpartnerstoimproveservicequality;encouragingmoreparticipationinindustryexchangestoincreasetheexposureofenterprises.【關(guān)鍵詞】中小企業(yè)；物流;問(wèn)題;對(duì)策【Keywords】smallandmedium-sizedenterprises;logistics;

5、problems;countermeasures【中圖分類號(hào)】F259.23【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A【文章編號(hào)】1673-1069（2020）05-0154-031 我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀隨著電子商務(wù)行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)也保持著持續(xù)發(fā)展的良好勢(shì)頭。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到了298萬(wàn)億元。物流業(yè)已經(jīng)成為我K國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在我國(guó)物流行業(yè)中，除了民眾較為熟悉的如順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政、三通一達(dá)等大型物流企業(yè)外，也出現(xiàn)了較多的新興中小物流企業(yè)。相較于體制相對(duì)健全且業(yè)務(wù)量較大的行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，中小物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨著更多的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。2 中

6、小物流企業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題2.1 企業(yè)規(guī)模小，科學(xué)管理意識(shí)薄弱我國(guó)物流企業(yè)逐漸呈現(xiàn)出兩極分化趨勢(shì)。行業(yè)巨頭如順豐速運(yùn)、蘇寧易購(gòu)、郵政快遞、圓通速遞、申通快遞等占據(jù)著我國(guó)物流市場(chǎng)的大比重份額，新興中小物流企業(yè)普遍起步規(guī)模小，市場(chǎng)份額少。此外，由于物流市場(chǎng)愈發(fā)成熟，物流服務(wù)價(jià)格趨于透明，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在服務(wù)水平和成本上。中小物流企業(yè)受限于企業(yè)規(guī)模和成本，其發(fā)展空間受到一定程度的限制，發(fā)展速度相對(duì)緩慢。再加上中小物流企業(yè)家的科學(xué)管理和合作聯(lián)盟意識(shí)較為薄弱，若堅(jiān)持單打獨(dú)斗，將難以提升物流服務(wù)質(zhì)量。2.2 人員流動(dòng)性大主要原因可以歸于以下幾點(diǎn)：第一，因?yàn)槠髽I(yè)文化建設(shè)力度不足導(dǎo)致員工忠誠(chéng)度不高，企

7、業(yè)人員流動(dòng)性大。成功且優(yōu)秀的企業(yè)會(huì)用心營(yíng)造濃厚的企業(yè)文化氛圍，讓員工認(rèn)同自家企業(yè)愿景以充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。中小物流企業(yè)較容易忽視企業(yè)文化建設(shè)的作用，企業(yè)向心力弱，員工忠誠(chéng)度普遍較低。第二，有限的薪資水平難以留住人才。物流行業(yè)中除了需要操作經(jīng)驗(yàn)豐富的一線員工外，具備物流管理專業(yè)知識(shí)的高水平復(fù)合型的三線人才也是十分可貴的。中小物流企業(yè)在人才吸引及培養(yǎng)方面的預(yù)算不足將會(huì)導(dǎo)致優(yōu)秀的復(fù)合型人才流失。第三，中小物流企業(yè)因其管理經(jīng)驗(yàn)不充足，未能搭建有效的晉升機(jī)制。沒(méi)有資金或職位晉升的激勵(lì)措施，員工的工作積極性會(huì)大幅降低，人才也容易流失。2.3 企業(yè)信息化程度低首先是硬件方面如運(yùn)輸、分揀、配送等環(huán)節(jié)的設(shè)

8、施設(shè)備不足且功能單一。受企業(yè)規(guī)模和業(yè)務(wù)量等因素影響，目前我國(guó)中小物流企業(yè)中仍多為人工作業(yè)。自動(dòng)化設(shè)備如自動(dòng)分揀機(jī)、立體倉(cāng)庫(kù)、傳輸帶等未能得到大范圍應(yīng)用。中小物流企業(yè)的物流作業(yè)效率普遍較低且人工成本高。其次是軟件方面如企業(yè)管理系統(tǒng)的信息化應(yīng)用程度不高。21世紀(jì)是高速的信息社會(huì)時(shí)代，若中小物流企業(yè)不能利用系統(tǒng)高效地收集、處理上下游包括供應(yīng)商和顧客信息，將錯(cuò)失許多發(fā)展企業(yè)的機(jī)會(huì)。最后，中小物流企業(yè)缺乏對(duì)信息化改革的總體規(guī)劃。中小物流企業(yè)在建立企業(yè)信息化建設(shè)時(shí)缺乏信息整體戰(zhàn)略規(guī)劃，容易出現(xiàn)相仿他人或想到什么做什么的跟風(fēng)現(xiàn)象，零碎的信息化軟件沒(méi)法體現(xiàn)出信息化給公司帶來(lái)的高效性。2.4 服務(wù)質(zhì)量參差不齊，

9、客戶流失率高收派環(huán)節(jié)是物流活動(dòng)中唯一能與顧客正面接觸的環(huán)節(jié)，直接影響顧客對(duì)整體物流服務(wù)的評(píng)價(jià)。由于中小物流企業(yè)規(guī)模較小、成本有限，其自有收派員工的數(shù)量較少，更多的中小物流企業(yè)偏向于采用新興的眾包配送模式。眾包配送模式1是一種基于共享經(jīng)濟(jì)理念，將原本由專門派送員承擔(dān)的配送任務(wù)以自愿、有償?shù)姆绞剑ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)外包給社會(huì)閑散人力群體來(lái)完成的新型配送模式。眾包配送模式雖然有著配送人力成本低，人力資源豐富等優(yōu)勢(shì)，但也因人員混雜，缺乏專業(yè)規(guī)范入職培訓(xùn)等原因?qū)е缕涔芾黼y度大，提供的物流服務(wù)質(zhì)量參差不一，客戶服務(wù)體驗(yàn)感知不穩(wěn)定，客戶流失率高。2.5 政策關(guān)注度不足，缺乏社會(huì)責(zé)任感一方面，中小物流企業(yè)對(duì)國(guó)家政

10、策的關(guān)注度極其欠缺。當(dāng)前國(guó)家為促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了許多有利于物流行業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)。但因中小物流企業(yè)對(duì)政策方面的關(guān)注度和敏感度不足，極易忽略國(guó)家指導(dǎo)性和扶持性政策，從而導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)方向與國(guó)家指導(dǎo)方向有偏差，企業(yè)發(fā)展速度較緩慢。另一方面，中小物流企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感不強(qiáng)，這主要體現(xiàn)在環(huán)保意識(shí)不足上。為了保證便捷操作減少回收成本，中小物流企業(yè)普遍使用的是一次性消耗品，如編織袋，包裝箱等。而為了保證貨物的完好性，快件常被過(guò)度包裝。快遞包裝袋污染已成為發(fā)展綠色物流的絆腳石之一。此外，中小物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也常常忽略運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)力資源消耗，碳排放等問(wèn)題。3 對(duì)策及建議資金管控，從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)，就是保證

11、資金的安全性、流動(dòng)性、收益性。在符合這三點(diǎn)的前提下，不同的企業(yè)集團(tuán)其核心價(jià)值觀不同、管理風(fēng)格不同、企業(yè)文化對(duì)集權(quán)和分權(quán)管理也會(huì)造成不同的影響。基于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展要求，集團(tuán)必須要建立完善的財(cái)務(wù)管理制度，強(qiáng)化內(nèi)部控制，對(duì)整個(gè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)流程進(jìn)行監(jiān)督與控制，建立完善的管理體系，統(tǒng)一安排資金，互相調(diào)劑使用，保障企業(yè)集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營(yíng)。3.1 轉(zhuǎn)變管理思想，建立企業(yè)聯(lián)盟共尋發(fā)展道路中小物流企業(yè)的管理層領(lǐng)導(dǎo)班子要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)思維模式。中小物流企業(yè)家不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為物流企業(yè)只是提供單功能的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或配送服務(wù)，而應(yīng)以顧客需求為核心積極開(kāi)發(fā)綜合性的物流服務(wù)業(yè)務(wù)。面對(duì)當(dāng)下行業(yè)巨頭占據(jù)大份額市場(chǎng)的形勢(shì)下，中小物流企業(yè)家應(yīng)該加

12、強(qiáng)合作意識(shí)，積極聯(lián)動(dòng)上下游，聯(lián)盟形成堅(jiān)實(shí)可靠的供應(yīng)鏈，力爭(zhēng)在激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中穩(wěn)住并擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)1.1 。1.2 加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，完善員工獎(jiǎng)懲機(jī)制一方面，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。在新員工入職之初就應(yīng)該將企業(yè)積極向上的一面?zhèn)鬟_(dá)給新員工。企業(yè)可適當(dāng)增加企業(yè)團(tuán)建活動(dòng)來(lái)激發(fā)員工的活躍度和團(tuán)隊(duì)契合度，并增強(qiáng)員工對(duì)公司的向心力。另一方面，中小物流企業(yè)應(yīng)搭建并完善員工的獎(jiǎng)懲機(jī)制。適度有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制能夠激屬力員工發(fā)奮工作，為企業(yè)作貢獻(xiàn)。中小物流企業(yè)也可通過(guò)發(fā)放物資獎(jiǎng)勵(lì)或股份分紅等方式獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀員工。員工擁有公司股份，能加強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感，讓員工成為企業(yè)名副其實(shí)的一份子。1.3 提高企業(yè)系統(tǒng)信息化應(yīng)用水平中小物

13、流企業(yè)管理者應(yīng)重視企業(yè)的信息化建設(shè)，并加強(qiáng)信息化方面高層次人才的引進(jìn)，組建信息化小組或信息相關(guān)部門，為企業(yè)搭建整體的信息戰(zhàn)略規(guī)劃，并根據(jù)企業(yè)發(fā)展進(jìn)度分階段實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化建設(shè)。通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備或軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化建設(shè)，從短期角度出發(fā)，是會(huì)增加企業(yè)資產(chǎn)投入，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度考慮，隨著企業(yè)的作業(yè)失誤率降低和運(yùn)作效率得到提升，不僅能大幅度提高客戶滿意度，而且單位作業(yè)成本也能隨著規(guī)?；兴陆怠４送?，中小物流企業(yè)也可以聯(lián)動(dòng)其他企業(yè)，搭建行業(yè)信息技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)部分技術(shù)、信息的共享，帶動(dòng)行業(yè)信息化發(fā)展。1.4 嚴(yán)格選拔合作對(duì)象，提升服務(wù)質(zhì)量目前我國(guó)中小物流企業(yè)的主要發(fā)展和挖掘方向是潛在客戶。當(dāng)下物流

14、成本可再降低的幅度已經(jīng)較小。挖掘潛在客戶才是發(fā)展中小物流企業(yè)的主要途徑3。受限于成本和規(guī)模，中小物流企業(yè)一般會(huì)選擇部分業(yè)務(wù)外包，如采用眾包模式來(lái)實(shí)現(xiàn)配送服務(wù)。中小物流企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)眾包的配送人員的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)，可設(shè)置門檻來(lái)限制合作伙伴或外包配送員，例如，失誤率或投訴次數(shù)到達(dá)3次以上則永不錄用。通過(guò)這些入選門檻的設(shè)置，可以在一定程度上保證企業(yè)物流服務(wù)的質(zhì)量水平。另一方面，中小物流企業(yè)需要堅(jiān)持以顧客為中心的經(jīng)營(yíng)理念。當(dāng)下是顧客為導(dǎo)向的市場(chǎng)，只有擁有客戶才能擁有市場(chǎng)，才能尋求企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。因此，中小物流企業(yè)要重點(diǎn)分析顧客流失原因，培養(yǎng)企業(yè)忠誠(chéng)顧客，穩(wěn)步提升企業(yè)業(yè)務(wù)。1.5 定期舉辦行業(yè)交流會(huì)

15、，加大政策宣傳力度比起大規(guī)模物流企業(yè)，中小物流企業(yè)更應(yīng)積極關(guān)注并參與行業(yè)的各種活動(dòng)。一方面，中小物流企業(yè)可以借助活動(dòng)或會(huì)議平臺(tái)宣傳自家企業(yè)，尋找合作可能;另一方面，政府等相關(guān)部門可以在此類活動(dòng)或會(huì)議中宣傳和推廣相關(guān)企業(yè)扶持政策，引導(dǎo)中小物流企業(yè)往國(guó)家需要的方向規(guī)劃和發(fā)展。為了增強(qiáng)中小企業(yè)的環(huán)保意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，行業(yè)可按照企業(yè)規(guī)模分等級(jí)推選模范企業(yè)。對(duì)于獲獎(jiǎng)的優(yōu)秀企業(yè)，除了資金上的獎(jiǎng)勵(lì)外，政府或行業(yè)可以加強(qiáng)與該些企業(yè)合作以達(dá)到企業(yè)宣傳和業(yè)務(wù)推廣的目的。4結(jié)語(yǔ)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，我國(guó)中小物流企業(yè)如何在行業(yè)巨頭興盛的情形下挖掘機(jī)遇，扎根發(fā)展，是值得中小物流企業(yè)管理者反復(fù)討論的話題。為尋求穩(wěn)定且長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，綜合以上分析，本文建議中小物流企業(yè)應(yīng)首先加強(qiáng)科學(xué)管理理念，可考慮通過(guò)聯(lián)盟來(lái)增加對(duì)抗行業(yè)巨頭企業(yè)的籌碼。其次，要重視企業(yè)文化建設(shè)，完善員工獎(jiǎng)懲機(jī)制。同時(shí)也要加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，并嚴(yán)格選拔合作對(duì)象，提升服務(wù)