學習任務四 氣門組檢修

1、柴油機配氣機構的檢修柴油機配氣機構的檢修 學習任務四學習任務四 氣門組的檢修氣門組的檢修 學習情境 一臺823型挖掘機，用戶反映該發(fā)動機啟動時，偶爾發(fā)出清脆的聲響，要求售后服務部本提供服務， 經(jīng)維修業(yè)務接待員檢查發(fā)現(xiàn)：該機械聲響出現(xiàn)時，有個別缸不工作現(xiàn)象；而聲響消失后，柴油機又恢復正常，初步斷定為氣門腳響，需拆檢該挖掘機的配氣機構進行檢測，以確定檢修方案。 學習目標學習目標 通過本任務學習，應能： 1.診斷配氣機構的典型故障； 2.編制發(fā)動機氣門組的檢修程序，分析配氣機構典型故障的主要原因； 3.使用量具檢測氣門組主要零部件； 4.參閱維修手冊制訂氣門組檢修項目和方法。學習引導：學習引導：學習

2、時間：學習時間：2學時學時詢問故障現(xiàn)象詢問故障現(xiàn)象根據(jù)維修手冊根據(jù)維修手冊詢問故障現(xiàn)象和條件、如何發(fā)生等詢問故障現(xiàn)象和條件、如何發(fā)生等直觀檢查，排除簡單表面問題直觀檢查，排除簡單表面問題運用相關知識運用相關知識運用相關知識運用相關知識驗證故障現(xiàn)象，判斷故障原因驗證故障現(xiàn)象，判斷故障原因根據(jù)維修資料，排除故障根據(jù)維修資料，排除故障 氣門組的維修氣門組的維修 氣門組包括氣門、氣門座圈、氣門導管、氣門氣門組包括氣門、氣門座圈、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座和氣門鎖夾等。彈簧、氣門彈簧座和氣門鎖夾等。知識準備一、氣門的檢修 氣門工作面燒蝕、斷裂；1.氣門常見的損傷形式氣門工作面磨損與燒蝕 氣門桿部的磨

3、損 氣門桿的彎曲變形 2.氣門桿的檢修 （1）用外徑千分尺檢測氣門桿的磨損，測量部位如圖所示。通常與氣門桿尾端未磨損部分對比測量，若超過0.05mm，或用手觸摸有明顯的階梯形成感覺時，應更換氣門。 （2）用百分表檢查氣門桿的彎曲變形，如圖所示，若表針擺差超過0.05mm，應校正或更換。 （3）氣門桿尾端磨損凹陷應磨平，氣門全長及磨削量應符合規(guī)定要求。二、氣門座的檢修二、氣門座的檢修1.1.氣門座圈的更換氣門座圈的更換l氣門座的損傷形式：氣門座的損傷形式： 主要損傷是主要損傷是密封帶變寬密封帶變寬或出現(xiàn)或出現(xiàn)凹陷凹陷、斑點、松斑點、松動動等，導致氣門關閉不嚴，汽缸密封性降低。等，導致氣門關閉不嚴

4、，汽缸密封性降低。l取出氣門座圈：取出氣門座圈： 用用專用工具專用工具拉出。拉出。l選擇氣門座圈：選擇氣門座圈： 選擇合適的選擇合適的過盈量過盈量。l鑲裝氣門座圈：鑲裝氣門座圈： 冷鑲法冷鑲法 熱鑲法熱鑲法 2.氣門座的鉸修氣門座的鉸修 （1）氣門座鉸削工藝）氣門座鉸削工藝 選擇刀桿：選擇刀桿：根據(jù)氣門導管內徑選擇鉸刀導桿，導根據(jù)氣門導管內徑選擇鉸刀導桿，導桿以輕易插入氣門導管內，無松曠為宜。桿以輕易插入氣門導管內，無松曠為宜。 磨去硬化層：磨去硬化層：把砂布墊在鉸把砂布墊在鉸刀下，磨除座刀下，磨除座口硬化層，以口硬化層，以防止鉸刀打滑防止鉸刀打滑并延長鉸刀使并延長鉸刀使用壽命用壽命。 粗鉸工

5、作錐粗鉸工作錐面：面：用與氣門用與氣門錐角相同的粗錐角相同的粗鉸刀鉸削工作鉸刀鉸削工作錐面，直到凹錐面，直到凹陷、斑點全部陷、斑點全部除去，并保證除去，并保證有有2.5mm以上以上的完整錐面為的完整錐面為止。止。 試配：試配：氣門座氣門座和氣門的選配，和氣門的選配，用相配的氣門進用相配的氣門進行涂色試配，察行涂色試配，察看印跡。接觸環(huán)看印跡。接觸環(huán)帶應在氣門和斜帶應在氣門和斜面的中部靠里位面的中部靠里位置，若過上或過置，若過上或過下，可用下，可用15或或 75錐角的鉸刀鉸錐角的鉸刀鉸削。削。 精鉸：精鉸：用與工用與工作面角度相同的作面角度相同的細刃鉸刀進行精細刃鉸刀進行精鉸，并在鉸刀下鉸，并在

6、鉸刀下墊細砂布磨修，墊細砂布磨修，以降低氣門座工以降低氣門座工作表面粗糙度，作表面粗糙度，使工作面符合要使工作面符合要求。求。（2）氣門與氣門座的配合要求：）氣門與氣門座的配合要求： 氣門與氣門座圈的工作錐面角度應一致。氣門與氣門座圈的工作錐面角度應一致。 氣門與座圈的密封帶位置在中部靠內側。氣門與座圈的密封帶位置在中部靠內側。過于靠外，過于靠外，使氣門的強度降低；過于靠內，會造成與座圈接觸不良。使氣門的強度降低；過于靠內，會造成與座圈接觸不良。 氣門與座圈的密封帶寬度應符合原設計規(guī)定氣門與座圈的密封帶寬度應符合原設計規(guī)定.(一般為一般為1.52.0mm),排氣門大于進氣門的寬度；柴油機大于排

7、氣門大于進氣門的寬度；柴油機大于汽油機的寬度。密封帶寬度過小，將使氣門磨損加??；汽油機的寬度。密封帶寬度過小，將使氣門磨損加??；寬度過大，容易燒蝕氣門。寬度過大，容易燒蝕氣門。 氣門工作面與桿部的同軸度誤差應不大于氣門工作面與桿部的同軸度誤差應不大于0.05mm。 氣門桿與導管的配合間隙應符合原廠規(guī)定。氣門桿與導管的配合間隙應符合原廠規(guī)定。（3）氣門的研磨）氣門的研磨 手工研磨手工研磨 研磨前應先用汽油清洗氣門、氣門研磨前應先用汽油清洗氣門、氣門座和氣門導管，將氣門按順序排列或座和氣門導管，將氣門按順序排列或在氣門頭部打上記號，以免錯亂。在氣門頭部打上記號，以免錯亂。在氣門工作錐面上涂上一層薄

8、薄的在氣門工作錐面上涂上一層薄薄的粗研磨砂，同時在氣門桿上涂以機油，粗研磨砂，同時在氣門桿上涂以機油，插入氣門導管內。插入氣門導管內。利用橡皮捻子按圖將氣門作往復和利用橡皮捻子按圖將氣門作往復和旋轉運動與氣門座進行研磨，注意旋旋轉運動與氣門座進行研磨，注意旋轉角度不宜過大，并不時地提起和轉轉角度不宜過大，并不時地提起和轉動氣門，變換氣門與座相對位置，以動氣門，變換氣門與座相對位置，以保證研磨均勻。保證研磨均勻。當氣門工作面與氣門座工作面磨出當氣門工作面與氣門座工作面磨出一條較完整且無斑痕的接觸環(huán)帶時，一條較完整且無斑痕的接觸環(huán)帶時，可以將粗研磨砂洗去，換用細研磨砂，可以將粗研磨砂洗去，換用細研

9、磨砂，繼續(xù)研磨。當工作面出現(xiàn)一條整齊的繼續(xù)研磨。當工作面出現(xiàn)一條整齊的灰色的環(huán)帶時，再洗去細研磨砂，涂灰色的環(huán)帶時，再洗去細研磨砂，涂上潤滑油，繼續(xù)研磨幾分鐘即可。上潤滑油，繼續(xù)研磨幾分鐘即可。 機器研磨機器研磨 將氣缸蓋清洗干凈，安將氣缸蓋清洗干凈，安放在氣門研磨機工作臺放在氣門研磨機工作臺上。上。在已配好的氣門工作面在已配好的氣門工作面涂上一層研磨膏，在氣涂上一層研磨膏，在氣門桿部涂上機油并裝入門桿部涂上機油并裝入氣門導管內，調整各轉氣門導管內，調整各轉軸，對正氣門座孔。軸，對正氣門座孔。連接好研磨裝置，調整連接好研磨裝置，調整氣門升程，進行研磨。氣門升程，進行研磨。一般每個氣門研磨一般每

10、個氣門研磨5min即可。研磨好的即可。研磨好的工作面應成為一條光澤工作面應成為一條光澤完整的圓環(huán)。完整的圓環(huán)。（4 4）氣門與氣門座密封性的檢驗）氣門與氣門座密封性的檢驗l用軟鉛筆劃線檢查用軟鉛筆劃線檢查l用紅丹涂色檢查用紅丹涂色檢查l用汽油或煤油滲漏法檢查用汽油或煤油滲漏法檢查 三、氣門導管的檢修三、氣門導管的檢修 1. 1.氣門導管與氣門桿配合間隙的檢查氣門導管與氣門桿配合間隙的檢查l氣門導管的損傷形式：氣門導管的損傷形式： 主要損傷是主要損傷是磨損磨損，導致氣門桿與導管間，導致氣門桿與導管間間隙增間隙增大大，影響氣門的，影響氣門的密封性密封性。l用小孔內徑百分表測量：用小孔內徑百分表測量

11、： 氣門導管內徑氣門導管內徑（最大直徑）（最大直徑）與氣門桿外徑與氣門桿外徑（最小直（最小直徑）徑）之差之差。 （1）首先測量氣門導管的內徑，將所測結果減去氣門桿的標準直徑及標準間隙，所得的差值即為氣門導管的磨損量。 （2）將氣門提起至氣缸蓋平面1520mm的高度，把百分表架固定于氣缸蓋上，百分表桿頂觸在氣門頂部邊緣處，來回推動氣門，百分表指針差值即為氣門與導管的配合間隙，根據(jù)配合間隙可計算出氣門導管的磨損量。2.氣門導管的更換氣門導管的更換（1 1）將汽缸蓋放置在平板上，接合面朝下，露出燃燒室，）將汽缸蓋放置在平板上，接合面朝下，露出燃燒室，用最大外徑略小于氣門導管外徑的階梯形沖頭插入氣門導

12、用最大外徑略小于氣門導管外徑的階梯形沖頭插入氣門導管孔內，用手錘或壓床從燃燒室一側將氣門導管逐個小心管孔內，用手錘或壓床從燃燒室一側將氣門導管逐個小心壓出。壓出。（2 2）選擇外徑尺寸符合要求的新氣門導管。過盈量）選擇外徑尺寸符合要求的新氣門導管。過盈量0. 030. 03 0.07mm0.07mm。一般新氣門導管的外徑比相對應的舊氣門導管的。一般新氣門導管的外徑比相對應的舊氣門導管的外徑大外徑大0.010.010.02mm0.02mm即可。即可。（3 3）鑲裝氣門導管。）鑲裝氣門導管。 （4 4）氣門導管的鉸削。）氣門導管的鉸削。 當氣門導管磨損嚴重，會使氣門桿與氣門導管的配合間隙超過限度，應予以更換。四、氣門彈簧的檢驗四、氣門彈簧的檢驗l氣門彈簧的損傷形式：氣門彈簧的損傷形式： 常見損傷有常見損傷有裂紋折斷裂紋折斷、歪斜變形歪斜變形、自由長度縮短自由長度縮短、彈力減弱彈力減弱。l外觀檢查外觀檢查 目測氣門彈簧，如有目測氣門彈簧，如有折斷折斷或或明顯變形明顯變形，應，應更換更換。l變形的檢查變形的檢查 對對底面的垂直度底面的垂直度應不大于應不大于1.5mm1.5mm，可用，可用9090角尺角尺檢檢查。查。 l自由長度的檢查自由長度的檢查 一般可用游標卡尺進行測量，也可用新的氣門彈一般可用游標卡尺進行測量，也