最新隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案

1、隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案在生活、工作和學(xué)習(xí)中，有時會發(fā)生突發(fā)事件， 為了防止造成重大損失和 危 害，總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。 那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？下面是精 心 整理的隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來看看吧。隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案 11. 單路停電：單路停電時 , 高配房按操作標(biāo)準(zhǔn)進行線路切換，保證平安用電。2、雙路停電：1、停電后,隧道內(nèi)UPS正常情況下可供隧道監(jiān)控設(shè)備 90分鐘的電力，瞇道 自充電應(yīng)急燈開啟。2、中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)瞇道停電后：3、立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警， 并切換可變情報板隧道停電注意平安 ；4、通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心、分

2、 中心；5、及時聯(lián)系供電部門 , 了解停電原因和大致來電時間。6、瞇道電工接到雙路停電的信息后確認(rèn)是否雙路停電；7、注意UPS是否正常運行和瞇道內(nèi)UPS供電設(shè)備是否正常；&立即進行自發(fā)電供電：9 、配合巡邏人員做好預(yù)警工作后，在配電房內(nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時準(zhǔn)備來電 切換。3、巡邏人員：1、在接到通知 5分鐘內(nèi)帶上必備器材 錐型警示帽、 閃光燈穿反光背心 , 駕車趕赴現(xiàn)場；2、20 分鐘內(nèi)在規(guī)定位置按要求設(shè)置完臨時警告標(biāo)志、限速標(biāo)志 ,提醒過往 車輛減速緩行；3、停電期間加大巡查力度 , 嚴(yán)防瞇道內(nèi)各類突發(fā)事故，保證執(zhí)勤時期的'人 身平安。4、恢復(fù)供電后 :1、監(jiān)控室通知上級監(jiān)控部

3、門和領(lǐng)導(dǎo)；2、配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電；3、巡邏人員撤除各類臨時標(biāo)牌，監(jiān)控室切換信號燈、可變情報板為正常通 行 模式，恢復(fù)隧道正常通行；4、監(jiān)控室和巡邏人員做好相應(yīng)的臺帳記錄工作。 隧道內(nèi)停電應(yīng)急預(yù)案 21 . 單路停電：1.1 單路停電時 , 高配房按操作標(biāo)準(zhǔn)進行線路切換，保證平安用電。2. 雙路停電：2.1停電后，瞇道內(nèi)UPS正常情況下可供瞇道監(jiān)控設(shè)備 90分鐘的電力，隧 道 自充電應(yīng)急燈開啟 O2.2 中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)隧道停電后：2.3 立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警， 并切換可變情報板 隧道停電注意平安 ;2.4 通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警，通知監(jiān)控中心、

4、分 中心；2.5 及時聯(lián)系供電部門，了解停電原因和大致來電時間。2.6 隧道電工接到雙路停電的信息后：2.6.1 確認(rèn)是否雙路停電；262注意UPS是否正常運行和隧道內(nèi)UPS供電設(shè)備是否正常；2.6.3 立即進行自發(fā)電供電：2?配合巡邏人員做好預(yù)警工作后 , 在配電房內(nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng)，隨時準(zhǔn)備來電 切換。3. 巡邏人員：3.1 在接到通知 5 分鐘內(nèi)帶上必備器材 錐型警示帽、閃光燈穿反光背心 , 駕 車趕赴現(xiàn)場；3.2 20 分鐘內(nèi)在規(guī)定位置按要求設(shè)置完臨時警告標(biāo)志、 限速標(biāo)志 , 提醒過往 車 輛減速緩行；3.3 停電期間加大巡查力度， 嚴(yán)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故， 保證執(zhí)勤時期的人 身 平安。4. 恢復(fù)供電后：4.1 監(jiān)控室通知上級監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo)；4.2 配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電；4.3 巡邏人員撤