有載調(diào)壓開關(guān)故障原因及解決

1、有載調(diào)壓開關(guān)故障原因及解決新編版Safety tech no logy is guided by safety tech nology, based on pers onnel protectio n. and anorderly combined safety protection service guarantee system ?平安技術(shù)單位： 部門： 日期： 本文檔文宇可以自由修改1 I?;|有載調(diào)壓開關(guān)故障原因及解決新編版?zhèn)渥ⅲ浩桨布夹g(shù)防范是以平安防范技術(shù)為先導(dǎo)，以人力防范為根底，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反響有序結(jié)合的平安防II 范效勞保障體系。陜西商

2、洛供電局在 35 kV 變電站無人值班改造過程中，陸續(xù)出現(xiàn)主變有載調(diào)壓開關(guān)更換調(diào)壓控制器后，在極限位置時無法可 靠動作，針對該類有載調(diào)壓開關(guān)操作過程中，有時出現(xiàn)滑檔的異 ?，F(xiàn)象 , 結(jié)合實際情況 , 進(jìn)行了總結(jié)分析。1 故障現(xiàn)象陜西商洛供電局無人值班變電站改造中的舊 35kV 變電站 , 主 變壓器大多為 2000 年以前的設(shè)備， 所配有載開關(guān)為復(fù)合式結(jié) 構(gòu)型， 調(diào)壓控制器也是配套生產(chǎn)的。 由于老的調(diào)壓控制器無法滿 足遠(yuǎn)方控 制要求 ,結(jié)合設(shè)備特點 ,更換為新型控制器 , 撤除原有 控制器以及外 置補(bǔ)償電容后 , 出現(xiàn)調(diào)壓開關(guān)到達(dá)極限檔位后，無 法繼續(xù)正常操作 的問題。經(jīng)檢查控制器正常因此不得

3、不將有載 開關(guān)進(jìn)行放油 , 打 開機(jī)構(gòu)頂蓋反方向撥動機(jī)構(gòu) , 才能繼續(xù)操作 ,3.1 原因分析改造中更換調(diào)壓控制器后， 因為新控制器內(nèi)置有補(bǔ)償電容， 所 以將外置電容撤除，而內(nèi)置電容接在控制器內(nèi)部的升、降輸出 端子 間,在未撤除外置電容C時,機(jī)構(gòu)可以反向操作，電機(jī)能 夠啟動，旦 在外置電容撤除后 , 到達(dá)極限位時 , 由于相應(yīng)的電氣 限位開關(guān)處于 翻開位置， 無法將控制器內(nèi)部的電容接入電機(jī)繞 組, 進(jìn)行移相補(bǔ)償 , 所以電機(jī)缺相不會啟動，無法正常操作 , 只 有撥動機(jī)構(gòu)使其反向轉(zhuǎn) 動一個角度 , 讓限位開關(guān)閉合方能操作。 在現(xiàn)場有時會出現(xiàn)機(jī)構(gòu)到 極限位后依舊能操作的現(xiàn)象，這是因為 機(jī)構(gòu)切換動作

4、后，未能完全 到位所致，屬于有載開關(guān)吊芯后調(diào)整 裝配誤差 , 大多數(shù)再往返操作 就無法正常操作了。3.2 改良的措施鑒于新的調(diào)壓控制器已具備完整可靠的逐級順序操作程序， 內(nèi)置有 電氣限位控制回路 倒達(dá)極限檔位會自動終止操作，同時 調(diào)壓機(jī)構(gòu) 內(nèi)部也有機(jī)械限位擋塊廝以完全可取消機(jī)構(gòu)內(nèi)部的電 氣限位接點 , 現(xiàn)場采取將電容 Cl, C2 短接，經(jīng)操作一切正常。4 機(jī)構(gòu)滑檔問題的判斷對于復(fù)合式結(jié)構(gòu)的有載開關(guān)，一般采用調(diào)壓控制器來控制升 降操作和檔位顯示以及逐級順序控制， 而有載機(jī)構(gòu)本身只是通過 分 接位置指示盤提供位置信號無源接點 , 開關(guān)分接指示盤 , 機(jī)構(gòu)部 分用以升降操作的邏輯控制。當(dāng)控制器接收到檔位變位信 號時，會 發(fā)出命令停止調(diào)壓，即完成升 / 降 1 檔的操作。相反， 那么是由于控 制器故障顯示信號在調(diào)壓過程中有中斷現(xiàn)象。如UOkV 湘河變電站主變壓器有載開關(guān)，出現(xiàn)的有載開關(guān)滑檔問 題，現(xiàn)象是由 3 檔升壓操作時 ，直接到 5 檔，且控制器不顯示 4 檔, 降檔操作時 ,也是由 5 檔直接到 3 檔。對有載開關(guān)進(jìn)行吊 芯檢查， 發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)內(nèi)局部接位置，指示盤上