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文檔簡介
1、數(shù)控車削加工精度控制機械加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)相符合的程度。它們之間的差異稱為加工誤差。加工誤差的大小反映了加工精度的高低。誤差越大加工精度越低,誤差越小加工精度越高。在數(shù)控車削加工中,保證加工精度常見的方法以廣州數(shù)控設備廠生產的GSK980T瘴列機床為例簡要介紹。1)修改刀補值保證尺寸精度由于第一次對刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差,不能滿足加工要求時,可通過修改刀補使工件達到要求尺寸,保證徑向尺寸方法如下:a.絕對坐標輸入法根據(jù)“大減小,小加大”的原則,在刀補001004處修改。如用1號外車刀加工工件尺寸大了0.01m叫而002處刀
2、補顯示是X5.98,則可輸入X5.97,減少1號刀補。b.相對坐標法如上例,根據(jù)“大減小,小加大”的原則,在刀補001004處修改。如用1號外圓車刀加工工件尺寸大了0.01mm,而002處刀補顯示是X5.98,則可在刀補001處輸入U-0.01,減少1號刀補,使刀補變?yōu)閄5.97,再加工工件將達到設計尺寸精度要求。2)半精加工消除絲桿間隙影響保證尺寸精度對于大部分數(shù)控車床來說,使用較長時間后,由于絲桿間隙的影響,加工出的工件尺寸經常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這時,我們可在粗加工之后,進行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號刀G71粗加工外圓時,可在001刀補處輸入U0.5,當調用G70精車一次,停
3、車測量后,再在001刀補處輸入U-0.5,再次調用G70車一次。經過此番半精車、精車,消除了因速度改變絲桿間隙變化的影響,從而保證了加工尺寸精度的穩(wěn)定。3)程序編程坐標正確選擇保證尺寸精度a.絕對坐標編程保證尺寸精度編程有絕對編程和相對編程。相對編程是指在加工輪廓曲線上,各線段的終點位置以該線段起點為坐標原點而確定的坐標系。也就是說,相對編程的坐標原點經常在變換,連續(xù)位移時必然產生累積誤差,絕對編程是在加工的全過程中,均有相對統(tǒng)一的基準點,即坐標原點,故累積誤差較相對編程小。數(shù)控車削工件時,工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高,故在編寫程序時,徑向尺寸最好采用絕對編程。b.相對坐標編程保證尺
4、寸精度對于零件圖中某段尺寸精度要求很高的零件,該段最好采用相對坐標編程,防止前級加工誤差累計到本級尺寸加工,同時也將提高該段零件尺寸精度保證加工的難度。考慮到加工及編寫程序的方便,軸向尺寸常采用相對編程,但對于重要的軸向尺寸,最好采用絕對編程。4)修改程序和刀補控制尺寸數(shù)控加工中,我們經常碰到這樣一種現(xiàn)象:程序自動運行后,停車測量,發(fā)現(xiàn)工件尺寸達不到要求,尺寸變化無規(guī)律。如用1號外圓刀加工工件,經粗加工和半精加工后停車測量,各軸段徑向尺寸如下:40.06mm30.04mm及18.02mm對此,筆者采用修改程序和刀補的方法進行補救,方法如下:a.修改程序原程序中的X40.06改為X40.0,X3
5、0.04改為X30.0,X18.02改為X18.0,這樣一來,各軸段均達到名義尺寸的統(tǒng)一公差b.改刀補原程序中的X40.06不變,X30.04改為X30.02,X18.02改為X18.04,這樣一來,各軸段均與名義尺寸的統(tǒng)一偏差0.06,在1號刀刀補001處輸入U-0.06o經過上述程序和刀補雙管齊下的修改后,再調用精車程序,工件尺寸一般都能得到有效的保證。5)車刀刀尖半徑補償保證尺寸精度編制數(shù)控車床加工程序時,理論上是將車刀刀尖看成一個點但為了提高刀具的使用壽命和降低加工工件的表面粗糙度,通常將刀尖磨成半徑不大的圓?。ㄒ话銏A弧半徑R是0.41.6之間),很顯然假想刀尖點與實際切削點是不同點,
6、所以如果在數(shù)控加工或數(shù)控編程時不對刀尖圓角半徑進行補償,僅按照工件輪廓進行編制的程序來加工,勢必會產生加工誤差。因此,要保證零件加工精度,在數(shù)控加工尤其精加工一定要進行車刀刀尖半徑補償。廣州數(shù)控設備廠生產的GSK980彳系列機床具有刀尖圓弧半徑補償功能(即G41左補償和G42右補償功能)。編程時可直接根據(jù)零件輪廓形狀進行編程,編程時可假設刀具圓角半徑為零,在數(shù)控加工前必須在數(shù)控機床上的相應刀具補償號輸入刀具圓弧半徑值,加工過程中,數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)加工程序和刀具圓弧半徑自動計算假想刀尖軌跡,進行刀具圓角半徑補償,完成零件的加工。刀具半徑變化時,不需修改加工程序,只需修改相應刀號補償號刀弧半徑值即可。需要注意的是:除了輸入刀頭圓角半徑外,還應輸入假想刀尖相對于頭刀中心的位置這是由于內、
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