工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理策略探析管理其它相關(guān)論文_管理學(xué)論文_14398

1、論文范文題目：工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理策略探析管理其它相關(guān)論文_管理學(xué)論文編輯：小小摘 要：在當(dāng)今建設(shè)工程工程管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理已逐步被人們所認(rèn)識(shí)，在初步分析工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論的根底上，探討了工程工程的主要風(fēng)險(xiǎn)因素以及識(shí)別方法，并提出了針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)化解策略。 關(guān)鍵詞：工程工程；風(fēng)險(xiǎn)管理 1 工程風(fēng)險(xiǎn)管理 工程風(fēng)險(xiǎn)管理是為了最好地到達(dá)工程的目標(biāo)，識(shí)別、分配、應(yīng)對(duì)工程生命周期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)與藝術(shù)，是一種綜合性的管理活動(dòng)，其理論和實(shí)踐涉及到自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、工程技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)等多種學(xué)科。工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)可以被認(rèn)為是使?jié)撛跁r(shí)機(jī)或回報(bào)最大化、使?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)最小化。 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是工程風(fēng)險(xiǎn)

2、管理的重要內(nèi)容。但是，僅僅完成這局部工作還不能做到以最少的本錢(qián)保證平安可靠地實(shí)現(xiàn)工程的總目標(biāo)。還必須在此根底上對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的控制，妥善地處理風(fēng)險(xiǎn)事件造成的不利后果。所謂控制，就是隨時(shí)監(jiān)視工程的進(jìn)展，注視風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)，一旦有新情況，馬上對(duì)新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、估計(jì)和評(píng)價(jià)，并采取必要的行動(dòng)。這就是工程風(fēng)險(xiǎn)管理的全過(guò)程。 1.1 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)分析的第一步是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，其目的是減少工程的結(jié)構(gòu)不確定性。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別首先要弄清工程的組成、各變數(shù)的性質(zhì)和相互間的關(guān)系、工程與環(huán)境之間的關(guān)系等。在此根底上利用系統(tǒng)的、有章可循的步驟和方法查明對(duì)工程可能形成風(fēng)險(xiǎn)的諸多事項(xiàng)。 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)就是估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、估算風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生

3、概率及其后果的大小，以減少工程的計(jì)量不確定性。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)有主觀和客觀的兩種?？陀^的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)以歷史和資料為依據(jù)。主觀的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)無(wú)歷史數(shù)據(jù)和資料可參照，靠的是人的經(jīng)驗(yàn)和判斷。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)就是對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)事件后果進(jìn)行評(píng)價(jià)，并確定其嚴(yán)重程度順序。評(píng)價(jià)時(shí)還要確定對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該采取什么樣的應(yīng)對(duì)措施。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法有定量和定性的兩種。進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，還要提出防止、減少、轉(zhuǎn)移或消除風(fēng)險(xiǎn)損失的初步方法，并將其列入風(fēng)險(xiǎn)管理階段要進(jìn)一步考慮的各種方法之中。 1.2 狹義的風(fēng)險(xiǎn)管理 狹義的風(fēng)險(xiǎn)管理就是在風(fēng)險(xiǎn)分析之后，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做出決策。一般有規(guī)劃、控制和監(jiān)督三階段。 規(guī)劃階段有兩個(gè)方面。第一，決策者針對(duì)工程面對(duì)的形式選定行動(dòng)方案。一

4、經(jīng)選定，就要制定執(zhí)行這一行動(dòng)方案的方案。為了使方案切實(shí)可行，常常還需要進(jìn)行再分析，特別是要檢查方案是否與其他已做出的或?qū)⒁龀龅臎Q策沖突，為以后留出余地。第二，選擇適合于已選定行動(dòng)路線的風(fēng)險(xiǎn)躲避策略。選定的風(fēng)險(xiǎn)躲避策略要寫(xiě)入風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)躲避策略方案中。 風(fēng)險(xiǎn)控制就是實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)躲避策略的控制方案。該方案的內(nèi)容就是在必要時(shí)向工程提供必要的資源。有時(shí)還要修改工程方案，隨時(shí)對(duì)工程的費(fèi)用和進(jìn)度重新進(jìn)行估算，并采取相應(yīng)的糾正步驟。風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵是采取果斷的行動(dòng)。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督是在決策付諸實(shí)施之后進(jìn)行的。 2 建設(shè)工程工程中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)因素 在建設(shè)工程工程的開(kāi)發(fā)實(shí)施過(guò)程中， 對(duì)開(kāi)發(fā)商而言， 工程各個(gè)階段都存在著

5、風(fēng)險(xiǎn)， 而風(fēng)險(xiǎn)的大小，發(fā)生與否，發(fā)生造成的損失如何都與工程本身有關(guān)。由于在建設(shè)工程工程中各方所遇到的風(fēng)險(xiǎn)各不相同，以下僅列舉工程管理過(guò)程中常遇到的主要風(fēng)險(xiǎn)因素來(lái)分析。其主要風(fēng)險(xiǎn)有： 預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。在工程的前期籌劃階段，開(kāi)發(fā)商都會(huì)對(duì)工程進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)，選定不同的指標(biāo)體系將會(huì)有不同的指標(biāo)結(jié)果，如動(dòng)態(tài)指標(biāo)的凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率，靜態(tài)指標(biāo)的投資收益率等，而指標(biāo)確實(shí)定又是通過(guò)預(yù)測(cè)的財(cái)務(wù)報(bào)表確定的。 決策風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)發(fā)商根據(jù)自身的條件、工程的設(shè)計(jì)方案、預(yù)測(cè)的結(jié)果對(duì)工程是否實(shí)施、按照什么方案實(shí)施、實(shí)施時(shí)間等進(jìn)行決策。這其中的可變因素很多，決策者稍有不慎，就會(huì)造成決策失誤。 高層戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。在城市總體規(guī)劃不變的前提下，

6、開(kāi)發(fā)商面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)是工程開(kāi)發(fā)權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)，而工程開(kāi)發(fā)權(quán)的取得是以土地開(kāi)發(fā)權(quán)的獲得為標(biāo)志的。土地開(kāi)發(fā)權(quán)的獲得可通過(guò)劃撥、招投標(biāo)、拍賣(mài)等方式，而不同的獲得方式造成的地價(jià)風(fēng)險(xiǎn)不同，如開(kāi)發(fā)者的指導(dǎo)方針、戰(zhàn)略思想錯(cuò)誤那么會(huì)造成工程目標(biāo)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，給自身造成損失。 技術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。主要包括勘察設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。在初步設(shè)計(jì)階段，由于開(kāi)發(fā)商的原因其設(shè)計(jì)委托書(shū)過(guò)于簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)時(shí)間緊迫，設(shè)計(jì)單位與開(kāi)發(fā)商就設(shè)計(jì)任務(wù)未進(jìn)行細(xì)致反復(fù)溝通，設(shè)計(jì)人員業(yè)務(wù)不熟練，致使設(shè)計(jì)施工圖的設(shè)計(jì)深度不夠。同時(shí)由于采取邊設(shè)計(jì)邊施工的方式，其設(shè)計(jì)的進(jìn)度過(guò)于緩慢，造成施工進(jìn)度受阻，延誤工期，最終造成經(jīng)濟(jì)損失。 方案風(fēng)險(xiǎn)。方案是對(duì)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行

7、各種籌劃、安排的總稱(chēng)，是對(duì)工程實(shí)施過(guò)程的設(shè)計(jì)，是為保證實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)而做的各種安排。目標(biāo)是方案的靈魂，方案必須符合總目標(biāo)的要求， 受總目標(biāo)的控制。為此要求方案必須符合環(huán)境條件，必須反映工程本身的客觀規(guī)律性， 反映工程各參與者的實(shí)際情況，同時(shí)必須滿(mǎn)足工程的經(jīng)濟(jì)性要求，否那么將會(huì)導(dǎo)致方案的失誤， 造成經(jīng)濟(jì)損失，形成方案風(fēng)險(xiǎn)。 實(shí)施控制風(fēng)險(xiǎn)。在工程實(shí)施控制階段， 開(kāi)發(fā)商所面臨的風(fēng)險(xiǎn)更復(fù)雜，如合同未履行、合作伙伴爭(zhēng)執(zhí)、責(zé)任不明確、產(chǎn)生索賠要求的合同風(fēng)險(xiǎn)， 供給拖延、供給商不履行合同、運(yùn)輸中損壞以及在工地上損失的供給風(fēng)險(xiǎn)，工程中采用新技術(shù)新工藝的風(fēng)險(xiǎn)， 由于分包層次太多，造成方案執(zhí)行和調(diào)整實(shí)施控制的困難和風(fēng)

8、險(xiǎn)， 以及各種原因造成的管理人員管理水平低下造成管理失誤的風(fēng)險(xiǎn)等。 政策性風(fēng)險(xiǎn)。政策性風(fēng)險(xiǎn)是每個(gè)承包商必須考慮的問(wèn)題，如通貨膨脹、原材料的臨時(shí)緊缺、施工當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)治安、地方保護(hù)主義等。作為承包商來(lái)講，雖然這些風(fēng)險(xiǎn)往往能夠得到一定量的補(bǔ)償，但由于目前國(guó)內(nèi)的索賠制度尚不健全，施工工程的管理者應(yīng)該認(rèn)真考慮這一類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。 3 風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與方法 3.1 分解原那么 就是將工程管理過(guò)程中復(fù)雜的難于理解的事物分解成比擬簡(jiǎn)單的容易被認(rèn)識(shí)的事物,將大系統(tǒng)分解成小系統(tǒng),這也是人們?cè)诜治鰡?wèn)題時(shí)常用的方法(如工程工作分解結(jié)構(gòu))。 3.2 故障樹(shù)法 就是利用圖解的形式將大的風(fēng)險(xiǎn)分解成各種小的風(fēng)險(xiǎn),或?qū)Ω鞣N引起風(fēng)險(xiǎn)的原因進(jìn)

9、行分解,這是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的有利工具“該法是利用樹(shù)狀圖將工程風(fēng)險(xiǎn)由粗到細(xì),由大到小,分層排列的方法,這樣容易找出所有的風(fēng)險(xiǎn)因素,關(guān)系明確與故障樹(shù)相似的還有概率樹(shù)、決策樹(shù)等。 3.3 專(zhuān)家調(diào)查法 由于在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段的主要任務(wù)是找出各種潛在的危險(xiǎn)并作出對(duì)其后果的定性估量,不要求作定量的估計(jì),又由于有些危險(xiǎn)很難在短時(shí)間內(nèi)用統(tǒng)計(jì)的方法。實(shí)驗(yàn)分析的方法或因果關(guān)系論證得到證實(shí)(如市場(chǎng)需求的變化對(duì)工程經(jīng)濟(jì)效益的影響,同類(lèi)軟件開(kāi)發(fā)商對(duì)本組織的競(jìng)爭(zhēng)影響等)。該方法主要包括兩種:集思廣義法和德?tīng)柗品?其中后者是美國(guó)著名咨詢(xún)機(jī)構(gòu)蘭德公司于五十年代初創(chuàng)造的它主要依靠專(zhuān)家的直觀能力對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,即通過(guò)調(diào)查意見(jiàn)逐步集中,直至

10、在某種程度上到達(dá)一致,故又叫專(zhuān)家意見(jiàn)集中法。 4 風(fēng)險(xiǎn)化解策略 風(fēng)險(xiǎn)化解是對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)提出處置意見(jiàn)和方法,通過(guò)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別!估計(jì)和評(píng)估,把工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。損失嚴(yán)重程度以及其它因素綜合起來(lái)考慮,估計(jì)工程發(fā)生各種風(fēng)險(xiǎn)的可能性及其危害程度,確定工程的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),從而確定應(yīng)采取的措施。風(fēng)險(xiǎn)化解策略包括減輕、預(yù)防、轉(zhuǎn)移、回避、接受等措施。應(yīng)根據(jù)不同工程的不同風(fēng)險(xiǎn),采取相應(yīng)的措施 4.1 風(fēng)險(xiǎn)回避策略。 是指當(dāng)工程風(fēng)險(xiǎn)潛在威脅發(fā)生可能性太大,不利后果也太嚴(yán)重,又無(wú)其它策略可用時(shí),主動(dòng)放棄工程或改變工程目標(biāo)與行動(dòng)方案,從而躲避風(fēng)險(xiǎn)的一種策略。例如,企業(yè)目前正面對(duì)一項(xiàng)技術(shù)不太成熟的投資工程,如果通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

11、發(fā)現(xiàn)工程的實(shí)施將面臨巨大的威脅,工程管理組織又沒(méi)有其它可用的措施控制風(fēng)險(xiǎn),甚至保險(xiǎn)公司也認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)太大拒絕承保。這時(shí)就應(yīng)當(dāng)考慮放棄工程的實(shí)施,防止巨大的風(fēng)險(xiǎn)事故和財(cái)產(chǎn)損失。 4.2 轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)策略 是指將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至其他人或其它組織,其目的是借用合同或協(xié)議,在風(fēng)險(xiǎn)事故一旦發(fā)生時(shí)將損失的一局部轉(zhuǎn)移到有能力承受或控制工程風(fēng)險(xiǎn)的個(gè)人或組織。具體實(shí)施時(shí)可表現(xiàn)為財(cái)務(wù)性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移(如銀行、保險(xiǎn)公司或其他非銀行金融機(jī)構(gòu)為工程風(fēng)險(xiǎn)負(fù)間接責(zé)任)。非財(cái)務(wù)性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移(將工程有關(guān)的物業(yè)或工程轉(zhuǎn)移到第三方,或者以合同的形式把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到其他人或組織身上,同時(shí)也能夠保存會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的物業(yè)或工程)。 4.3 減輕風(fēng)險(xiǎn)策略 減輕風(fēng)險(xiǎn)策略

12、是通過(guò)緩和或預(yù)知等手段來(lái)減輕風(fēng)險(xiǎn),降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性或減緩風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的不利后果,以到達(dá)風(fēng)險(xiǎn)減少的目的。這是一種積極的風(fēng)險(xiǎn)處理手段。 4.4 接受風(fēng)險(xiǎn)策略 接受風(fēng)險(xiǎn)策略也是積極化解風(fēng)險(xiǎn)的策略之一,它是指工程組有意識(shí)地選擇自己承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)后果的策略。當(dāng)采取其它風(fēng)險(xiǎn)躲避方法的費(fèi)用超過(guò)風(fēng)險(xiǎn)事件造成的損失時(shí),可采取接受風(fēng)險(xiǎn)的方法。接受風(fēng)險(xiǎn)可以是主動(dòng)的,即在風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃階段已對(duì)一些風(fēng)險(xiǎn)有了準(zhǔn)備,所以當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)馬上執(zhí)行應(yīng)急方案；被動(dòng)接受風(fēng)險(xiǎn)是指工程管理組因?yàn)橹饔^或客觀原因,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的存在性和嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)缺乏,沒(méi)有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行處理,而最終由工程管理組織人員自己承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)損失。在實(shí)施工程時(shí),應(yīng)盡量防止被動(dòng)接受風(fēng)險(xiǎn)的情況,只有在風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃階段做好準(zhǔn)備工作才能主動(dòng)接受風(fēng)險(xiǎn)。 4.5 儲(chǔ)藏風(fēng)險(xiǎn)策略 儲(chǔ)藏風(fēng)險(xiǎn)策略是指根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律事先制定應(yīng)急措施和制定一個(gè)科學(xué)高效的工程風(fēng)險(xiǎn)方案,一旦工程實(shí)際進(jìn)展情況與方案不同,就動(dòng)用后備應(yīng)急措施,工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施主要有費(fèi)用、進(jìn)度和技術(shù)三種。預(yù)算應(yīng)急費(fèi)是一筆事先準(zhǔn)備好的資金,用于補(bǔ)償過(guò)失、疏漏及其它不確定性對(duì)工程費(fèi)用估計(jì)精確性的影響。預(yù)算應(yīng)急費(fèi)在工程預(yù)算中要單獨(dú)列出,不能分散到具體費(fèi)用工程下,否那么,工程管理組織就會(huì)失去對(duì)支出的控制。 風(fēng)險(xiǎn)管理的最終目的是要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)因素采取措施,躲避風(fēng)險(xiǎn),化解和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),或權(quán)衡利弊分擔(dān)和降低風(fēng)險(xiǎn)損失的影響