工程車(chē)輛管理制度

1、工程車(chē)輛管理制度為充分發(fā)揮工程車(chē)輛的作業(yè)水平，本著“方便管理、節(jié)約開(kāi)支、 提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)” ，使工程車(chē)輛高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)于公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活 動(dòng)，以降低公司工程項(xiàng)目建設(shè)和管理成本為目標(biāo)，遵循集中統(tǒng)一，統(tǒng) 籌調(diào)配，資源優(yōu)化配置，協(xié)調(diào)作業(yè)的原則，特制定如下管理制度：1. 車(chē)輛證件1) 車(chē)輛產(chǎn)權(quán)證等文本由公司統(tǒng)一保管，行車(chē)證附加費(fèi)證等車(chē) 輛證件需隨同車(chē)輛，隨車(chē)工具，車(chē)輛使用登記表，由駕駛 員保管(駕駛員須辦理簽字登記手續(xù))2. 車(chē)輛停放1) 車(chē)輛需停運(yùn)時(shí)，駕駛員必須按公司指定要求停放，對(duì)停放的車(chē)輛鎖好方向盤(pán)和門(mén)窗，切斷電源，搞好安全防范，不得擅自停放在外過(guò)夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員自負(fù)。3. 車(chē)輛道路

2、行駛：1) 駕駛員必須按照國(guó)家道路行駛有關(guān)規(guī)定與安全行車(chē)規(guī)定 要求駕駛車(chē)輛。2) 駕駛員在日常過(guò)行車(chē)程中做到“七不” ：不超速行車(chē)、不 強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi) 冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)。 “寧停三分、不搶一秒” “一慢、二 看、三通過(guò)”為原則。3) 在運(yùn)行過(guò)程中，必須按照工程規(guī)定運(yùn)行路線行駛，不得擅 自改變行駛路線，擅自改變路線所形成事故或各種處罰，責(zé)任由其駕駛員自負(fù)。4. 在運(yùn)輸過(guò)程中的裝載，卸貨：1) 裝載時(shí)必須服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，禮貌有序。如出現(xiàn) 強(qiáng)行無(wú)序，霸道無(wú)理情況， 視情節(jié)：輕者處罰 500-3000元， 性質(zhì)惡劣者直至清退。2) 裝卸現(xiàn)場(chǎng)，駕駛員必須考慮

3、到對(duì)車(chē)輛自身位置與地基的耐 受因素，不得使車(chē)身超過(guò)其極限斜度，最大限度的保障好 人員與車(chē)輛安全，一旦發(fā)生該現(xiàn)象，必須立即采取有效補(bǔ) 救措施。(不得聽(tīng)從違章指揮)3) 駕駛員運(yùn)輸過(guò)程中須服從現(xiàn)場(chǎng)人員管理要求，對(duì)運(yùn)輸貨物 進(jìn)行過(guò)磅時(shí)，必須服從(抽磅、常態(tài)磅) ，且保管好單據(jù)， 逐日登記。4) 運(yùn)輸過(guò)程中，裝載時(shí)不得超高，裝載后車(chē)廂須覆蓋油布， 嚴(yán)禁貨物散落、揚(yáng)散，卸貨時(shí)不得有意留卸貨物。5. 日常行為管理1) 駕駛員必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例及 有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關(guān)操作規(guī)程， 安全駕車(chē)。 本單位工程車(chē)輛須由暫一位駕駛一輛車(chē)，下班時(shí)須檢查車(chē) 輛并在行駛登記本上簽字。2) 為體

4、現(xiàn)企業(yè)形象， 駕駛員工作時(shí)必須衣著整潔， 舉止大方， 禮貌待人。3) 嚴(yán)禁在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下，接活或拉私活。對(duì)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意辦私事者視情況處罰 500-1000 員，性質(zhì)惡劣者直至 清退。4) 嚴(yán)禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或租借給他人。如發(fā)現(xiàn)該現(xiàn) 象視情節(jié)處罰 2000-3000 元，性質(zhì)惡劣者直至清退，構(gòu)成 刑事的移送司法機(jī)關(guān)。5) 駕駛員要自覺(jué)遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)規(guī)定，遵守勞 動(dòng)紀(jì)律，工作時(shí)間嚴(yán)守崗位，服從調(diào)度，服從大局。做到 部門(mén)負(fù)責(zé)人或主要領(lǐng)導(dǎo)未批準(zhǔn)， 不隨便出車(chē)； 私自出車(chē)者， 以曠工論處。對(duì)私自出車(chē)者所耗自負(fù)， 視情節(jié)處罰 500-1000 元，性質(zhì)惡劣者直至清退。6) 駕駛

5、員沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，車(chē)輛無(wú)特殊情況應(yīng)停放在指定的 停放地點(diǎn)。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自外出，有任務(wù)找不到視為曠 工，曠工三次視為自動(dòng)離職。7) 嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，酒后開(kāi)車(chē)損壞車(chē)輛者，由駕駛員負(fù)責(zé)維修 費(fèi)；如發(fā)生交通事故除負(fù)責(zé)維修費(fèi)外， 還應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。8) 出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、機(jī)油及其他機(jī)件性能 是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車(chē)回來(lái)， 要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得 出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。9) 駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的， 立即報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)送維修站維修，維修時(shí)駕駛員須跟蹤隨從車(chē) 輛維修。10) 工程車(chē)輛在沒(méi)有工作狀態(tài)下，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘后熄火

6、， 如發(fā)現(xiàn)不是工作狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)， 按時(shí)間計(jì)時(shí)罰款， 經(jīng)常出現(xiàn)此問(wèn)題的司機(jī)，公司予以辭退。6. 違規(guī)與事故處理1) 因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時(shí)，由駕駛員負(fù) 擔(dān)，并予以記過(guò)或免職處分。2) 無(wú)照駕駛。3) 未經(jīng)許可將車(chē)借予他人使用。4) 違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。5) 意外事故造成車(chē)輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況 由駕駛員與企業(yè)共同負(fù)擔(dān)。7. 車(chē)輛維修保養(yǎng)管理1) 車(chē)輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由公司安排辦理。2) 車(chē)輛保養(yǎng)必須按照車(chē)輛出廠要求，駕駛員必須認(rèn)真做到對(duì) 車(chē)輛按時(shí)保養(yǎng)工作；3) 在操作過(guò)程中嚴(yán)禁超速、越檔、拖檔等現(xiàn)象，認(rèn)真做到分 離器、油門(mén)、檔位有機(jī)配合、嚴(yán)

7、防缺水、缺油、缺氣、缺 電等現(xiàn)象發(fā)生；4) 駕駛員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)， 愛(ài)護(hù)車(chē)輛， 勤檢查、勤打掃， 出車(chē)前、收車(chē)后要進(jìn)行檢查，如有異常，應(yīng)及時(shí)向車(chē)隊(duì)長(zhǎng) 報(bào)告，保證車(chē)輛的正常行駛。5) 駕駛員應(yīng)保持駕駛室內(nèi)外干凈整潔，前擋風(fēng)玻璃處不得擺放任何與車(chē)輛無(wú)關(guān)等雜物。6）如因駕駛員檢查不到位或有故障沒(méi)上報(bào)所造成車(chē)輛維修 費(fèi)用，駕駛員按車(chē)輛維修費(fèi)用的30%賠償。7）公司工程車(chē)輛（挖機(jī)，鏟車(chē)）加油時(shí)倉(cāng)庫(kù)人員必須在場(chǎng)， 加油司機(jī)須在加油本上簽字確認(rèn)。8對(duì)講機(jī)使用規(guī)定1）一車(chē)配一部對(duì)講機(jī)，兩塊電池，一個(gè)充電器，由駕駛員負(fù)責(zé)保管，如有丟失或有意損壞照價(jià)賠償。2）對(duì)講機(jī)不得用于閑聊，必須在自己頻道不得私自轉(zhuǎn)頻道，安排任務(wù)時(shí)不得打岔保持頻道清凈。9夜班管理制度1）夜班除零點(diǎn)至一點(diǎn)休息外，上班時(shí)間不得睡覺(jué)、