路基換填專項施工方案

1、目錄目錄0第一章路基換填專項施工方案編制依據(jù)0一、工程概況1二、特姝路基處理工程量1第三章施工準備2第四章路基換填施工技術(shù)3一、淸淤換填施工工藝3二、碎石樁施工方案和技術(shù)措施11第五章 安全文明施工保證措施16一、安全保證措施16二、文明施工保證措施16第一章路基換填專項施工方案編制依據(jù)1.1公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20061.2公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20041.3省道204線過境營山縣城繞城改線工程施工圖設(shè) 計、補充設(shè)計第二章工程概況一、工程概況項目名稱：順慶至蓬安至營山一級公路營山縣城段(營山縣城 一環(huán)路北段)；建設(shè)地點：項目地址位于朗池鎮(zhèn)新生村5組晏家朝

2、門沿 北環(huán)至興隆路鐵路橋，本段工程起點坐標N (X)= 41869.7564, E (Y)= 65392.5862,終點坐標 N(X)= 39752.5370, E(Y)二60793.8237,木段改 線總里程7.844kmo二、特殊路基處理工程量序號起訖樁號長度面積深度換填清淤換填砂 礫石(m)(m2)(m)(m3)(m3)1K7+000.00K7+0707053615.02K7+158.00K7+2105264202.012840.012840.03K7+300.00K7+3606038212.59552.59552.54K7+686.00K7+7627663221.59483.09483

3、.05K8+251.00K8+450199117002.023400.023400.06K8+623.K8+75813512462.024938.024938.0O097K8+963.OK9+018.05528802.05760.05760.08K10+070.0K10+156.08659763.017928.017928.09K10+371.0K10+397.02611202.02240.02240.01OK10+446.0K10+532.08662442.515610.015610.011K10+718.0K10+860.014285983.025794.025794.012K11+440

4、.0K11+66 6.0226131631.519744.519744.513K11+770.0K12+10 0.0330166872.033374.033374.014K12+360.0K12+50亠0.014079302.015860.015860.015K12+970.0K13+031.06154142.010828.010828.016K13+370.0K13+460.09058823.017646.017646.017K13+522.0K13+784.0262183803.055140.055140.018K14+171.0K14+400.022994882.018976.01897

5、6.019K14+723.0K14+762.03937602.07520.07520.022合計236415161545326634.0326634.0第三章施工準備2、施工人員組織機構(gòu):人員配置一覽表序號職務(wù)人員備注1項目經(jīng)理胡清2項目技術(shù)負責(zé)人蔣德俊3橋梁工程師楊博4安全工程師馬朝雄5安全員童正茂6質(zhì)檢工程師林唐龍7試驗工程師趙剛8測量工程師彭林2、施工機械和儀器配備：進場機械設(shè)備及儀器配備表晉名路基土石方序 號機械或設(shè)備名稱型號臺性能備注1裝載機ZL502良好2挖土機PC2005良好3推土機YT1403良好4平地機PDYT2001良好5壓路機YL202良好6灑水車800L1良好7發(fā)電機電

6、130KW1良好8自卸卡車15T10良好9水準儀2良好10全站儀2良好11液塑限聯(lián)合測定儀LG-IOOD1良好12電動擊實儀JZ-2D1良好13路材料強度試驗儀1良好14灌砂筒直徑1501良好15電子稱20KG/10G1良好第四章 路基換填施工技術(shù)一、清淤換填施工工藝一）、施工前期準備2、施工前期準備1.1認真組織技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人學(xué)習(xí)與本工程相關(guān)的文 件、規(guī)范、施工圖紙，理解掌握設(shè)計要求和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定，以 指導(dǎo)今后各分部分項工程的施工。1.2組織技術(shù)人員參加圖紙會審，提岀施工中的疑點、難點，解決 以后施工中可能遇到的問題，對施工隊伍進行施工組織設(shè)計的技術(shù)交 底，做到人人明白、心中

7、有數(shù)、思想統(tǒng)一、認識一致、確保工程按設(shè) 計要求順利進行。1.3組織滿足木工程施工的人員、機械設(shè)備進場，修建大臨設(shè)施， 并做好人員安置和機械設(shè)備的維修、養(yǎng)護工作，確保設(shè)備的完好率、 使用率。進行現(xiàn)場測量交樁，根據(jù)建設(shè)單位給定的坐標控制點和高程 控制點引測高程控制點和坐標控制點到現(xiàn)場，控制樁點要避開機械路 線，做好樁點的標識保護工作。1.4進行現(xiàn)場測量交樁，根據(jù)建設(shè)單位給定的坐標控制點和高程控 制點引測高程控制點和坐標控制點到現(xiàn)場，控制樁點要避開機械路 線，做好樁點的標識保護工作。1.5根據(jù)施工需要修筑施工便道，施工便道盡量利用原有的農(nóng)道， 并對農(nóng)道進行拓寬及表面修整處理。施工區(qū)的布置木著專業(yè)靈活

8、性原 則進行布置。2、測量放線2.1現(xiàn)場條件與控制在施工測量前，對業(yè)主提供的施工控制點的坐標及高程進行復(fù)測, 檢核其相對精度，當其精度滿足要求并上報監(jiān)理工程師復(fù)核，由監(jiān)理 工程師復(fù)確認審批后，方可依據(jù)控制點進行復(fù)測與放樣。為了滿足局部放樣施測要求，在開挖施工前，在施工范圍以外選擇 合適點外，按規(guī)范要求進行，埋石造點，利用甲方提供的控制點內(nèi)插 增設(shè)控制點在道路沿線測設(shè)一條附合導(dǎo)線。平差計算各點坐標與高 程。要求增設(shè)各點與相鄰點能互相通視，且保證在道路沿線無測量死 角。各施工控制點每一個月組織測量人員進行一次復(fù)核，以保證在施 工過程中測量的精確性。2.2原地而復(fù)測在工程清表工程前，應(yīng)對道路原地面高

9、程進行復(fù)測，作為復(fù)核土石 方工程量和以后工程開挖、填方依據(jù)。并將復(fù)測結(jié)果報請監(jiān)理工程 師進行復(fù)測確認。2.3路基放樣首先采用坐標法測設(shè)出道路中心線開挖線，放岀換填路基處理邊 線，確定換填范圍，復(fù)核圖紙工程量并確定圖紙未提供的需要特殊處 理的路基段落及面積。各工程點位放樣施工測量前，要認真審圖，復(fù)核各點坐標，做好放 樣數(shù)據(jù)計算，施測時要嚴格遵守操作規(guī)程，采用多點觀測復(fù)核放樣結(jié) 果，做好原始記錄，各主要點位施測結(jié)果及時報請監(jiān)理部復(fù)核驗收。24、治理水系：先將眾多溪溝中的主干水流實施改移，避開路基。 在保障農(nóng)業(yè)用水、村民生活用水前提下，再將支流進行改道或合并干 流。施工中保持與地方政府、村民溝通、協(xié)

10、商解決。3、挖除淤泥3. 2準備工作路堤填土前，必須將原地而上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、 垃圾雜物等全部清除。植物層清除以推土機、挖掘機為主，人工輔助 施工。施工前，沿道路路基用地兩側(cè)挖臨時排水溝，溝寬不小于1米, 深度視地表水和地下水位情況而定。在路基挖縱橫排水溝，以排出積 水，地表疏干后，按設(shè)計要求厚度清除表土。清除的植被土或淤泥要 求運至指定棄土場地進行堆放。3. 2挖除淤泥種植土、池塘等，且常年水量豐富，必須進行清淤換填處理。具體 清淤深度和換填方案的確定要及早報請監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師組 織相關(guān)各方現(xiàn)場確定。淤泥采用挖掘機挖裝，用自卸汽車運輸至指定棄土場。挖除自上而 下，清理

11、必須干凈徹底，將不穩(wěn)定土層全部清除，直至檢測合格，并 滿足設(shè)計要求，預(yù)留15-2OCm人工清理，清理完畢拍照存證。水田、 魚塘等處應(yīng)進行施工前排水處理，處理措施以現(xiàn)場實際情況確定。3.3清土后測量。3.4積水的處置：低洼地段的積水視地勢情況采取自然排水或抽水 機抽水的辦法排除。為了減少抽水量，必要時采用現(xiàn)場備料加快施工進度。4、換填施工方案2）、根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，填方路基段采用挖方段頁巖和外借頁巖 回填；軟基換填處理采用砂礫石換填至地下水位以上50Omm,以上 采用頁巖換填，砂礫石、頁巖比例暫按5： 5計。2）、清淤及換填砂石施工工藝流程圖換填砂石施工流程圖3）、換填施工檢驗砂石質(zhì)量一分層鋪

12、筑砂石一灑水一夯實或碾壓一找平驗收對級配砂石進行技術(shù)鑒定，應(yīng)將砂石按4： 3比例拌合均勻，質(zhì)量 均應(yīng)達到設(shè)計要求或規(guī)范的規(guī)定。分層鋪筑砂石每層厚度一般為 15-20cm,不超過3Ocm,分段施工時相接處應(yīng)做成斜坡，每層接岔處 水平距離應(yīng)錯開0.52.0嗎，并應(yīng)分別壓（夯）實。鋪筑級配砂石在 夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)干濕程度和氣候條件，適當?shù)貫⑺３稚笆?量。夯實碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，采用平板震壓機往復(fù)碾壓，一般 碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm,邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工 或蛙式打夯機補夯密實，壓夯完成后表面應(yīng)拉線找平，并要符合設(shè)計 規(guī)定標咼。5、回填施工5.2、質(zhì)量標準路床0-80Cm壓實

13、度：$96%路床80CrTI以下壓實度：294%中線高程：±20mm平整度：20mm寬度：±20Omm, 0橫坡：±20mm,且不大T ±0.3%年基清淤換填工藝圖測量放線挖、清除淤泥控制填筑寬 回填碾壓 - 控制分層厚檢測、驗收檢測壓實度,檢測合格進行下步工5.2、分層填筑在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷而全寬分層填 筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm,且不小于 20cmo5.3、攤鋪整平自卸汽車從挖方區(qū)把合格的材料運至換填區(qū)，由推土機把卸下的材 料攤平。推土?xí)r推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工 平整。5.4、灑

14、水和曬干根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超岀±2%時， 需對填料進行灑水或曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌； 對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓。 總之，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。5.5、碾壓本工程主要采用28T振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路 機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接 頭的輪跡重疊寬度為ISCm25cm,每塊連接處的重疊碾壓寬度為 Im1.5m,碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到 的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機預(yù)壓一遍

15、，以提高壓實層 上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾 壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，行駛速度控制在 2kmh以內(nèi)。碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾 壓機械等情況來確定，一般為68遍?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗 段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達 到壓實度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達到規(guī)定的壓實度并經(jīng)監(jiān)理工程 師認可才能填筑上層土方。碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn) 受壓下陷、去壓回彈等不正常現(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾 壓。5.6、檢測為確保

16、壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在 最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度 達到設(shè)計及規(guī)范要求。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范 的規(guī)定執(zhí)行。6、質(zhì)量保證措施2）、級配砂石材料不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。 含泥量不宜超過3%,碎石或卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度 的加，并不宜大于50mmO2）、大面積下沉：主要是未按質(zhì)量要求施工，分層鋪筑過厚，碾壓 遍數(shù)不夠、灑水不足等。要嚴格執(zhí)行操作工藝的要求。3）、局部下沉：邊緣和轉(zhuǎn)角處夯打不實，沒按規(guī)定搭接夯實，對邊 角處夯打不得遺漏。4）、級配不良：應(yīng)配專人即使處理砂窩、石堆等問題，做

17、到砂石級 配良好。5）、密實度不符合要求：堅持分層檢查砂石地基的質(zhì)量。每層檢查 點的干砂質(zhì)量密度，必須符合規(guī)定。6）、含泥量大的天然砂石不得使用。二、碎石樁施工方案和技術(shù)措施2、工程量碎石樁的工程量主要集中在K7+000-K7+070,每根樁長為5米, 總長共18342米；2、施工方案和技術(shù)措施(1)施工工藝流程振沖加固施工工藝流程圖(2) 施工方法碎石樁設(shè)計直徑為500mm,碎石樁沉管直徑為426mg采用滾筒式 振動沉管打樁機振動沉樁法制樁，樁頭為護筒式平底反壓板樁頭。施 工順序由外緣向中心進行，每根樁的碎石灌注量根據(jù)試驗確定，具體 成樁工藝如下：2) 清理整平施工場地，進行樁位放樣。2)

18、樁機就位，校正樁管垂直度應(yīng)1.5%;校正樁管長度及投料口 位置，使之符合設(shè)計樁長；在樁位處鋪設(shè)少量碎石。3) 啟動振動錘，將樁管沉入到設(shè)計深度。4）稍提升樁管使樁尖打開。5）停止振動，立即向管內(nèi)灌入碎石至滿管。6）振動拔管，拔管前先振動1分鐘以后邊振動邊拔管，每提升Im 導(dǎo)管應(yīng)反插30cm,留振10-20秒，拔管速度為12mmin。7）根據(jù)單樁設(shè)計碎石用量確定第一次投料的數(shù)量及補料數(shù)量滿足 成樁長度要求，進行數(shù)次反插直至樁管內(nèi)碎石全部用完。8）提升樁管并進行第二次投料直至滿足設(shè)計投料量。9）繼續(xù)邊拔管邊振動，直至拔出地面。10）提升樁管高于地而，停止振動進行孔口投料直至地表。11）啟動反插，并

19、及時進行孔口補料至該樁設(shè)計碎石樁用量全部投 完為止。12）孔口加壓至前機架抬起，完成一根樁施工。13）移動樁架至另一孔位，重復(fù)以上操作。（3）成樁的試驗碎石樁施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行成樁試驗，取得各種機械 參數(shù)，以確保大面積施工質(zhì)量，成樁試驗要求達到以下目的：1）根據(jù)不同區(qū)段、不同的地質(zhì)情況現(xiàn)場確定樁體的有效長度。2）掌握滿足設(shè)計要求的各種技術(shù)參數(shù)，如振動頻率、留振時間、 反插深度、樁管提升高度和進度、電機的工作電流及完成全過程的施 工時間等。3）掌握振動沉管的阻力情況，選擇合理的技術(shù)措施，確保擠密的 均勻性和樁身的連續(xù)性。4）檢驗室內(nèi)試驗所確定的碎石灌入量是否能達到設(shè)計要求。6）檢測樁

20、身的質(zhì)量是否能達到設(shè)計要求。（4）施工質(zhì)星控制1）樁位的放樣：應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙進行放樣，確保樁間距及布置 形式（等邊三角形）。2）按規(guī)定的施工順序進行施工，整個段落采用間隔施工。3）根據(jù)成樁試驗確定的技術(shù)參數(shù)進行施工，操作人員應(yīng)記錄施工 開始時間、結(jié)束時間、成樁深度、碎石灌入量及電機的工作電流值， 同時注意各種參數(shù)的變化。4）控制碎石樁的振動頻率、留振時間、反插深度、樁管提升的高 度和速度，同時確保樁身的連續(xù)性。5）施工過程中應(yīng)及時清除樁管帶出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。6）填料要做到一次滿管補料補足，每一深度在未達到規(guī)定的密實 電流時應(yīng)繼續(xù)加料，繼續(xù)振實，嚴格防止“斷樁”和“頸縮樁”的發(fā) 生

21、。7）施工過程中如發(fā)現(xiàn)地層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應(yīng) 立即停工，并報告監(jiān)理工程師。8）施工完畢，整平場地，測量標高，整理施工記錄。（5）特殊情況處理1）縮孔或塌孔產(chǎn)生縮孔的原因,除了拔管過快,還與土質(zhì)有關(guān),土層含水率過大也 造成縮孔，解決辦法是控制拔管速度,以解決縮孔問題.2）吊腳樁產(chǎn)生吊腳樁的原因是灌料過程中，石子粒徑偏大，振動時間短造成 卡料，造成樁產(chǎn)生斷層吊腳，達不到加固地基效果，解決辦法是嚴格 控制料石粒徑及質(zhì)量。3）充盈系數(shù)偏小產(chǎn)生充盈系數(shù)偏小的原因，往往是反插力度不夠，因此施工中應(yīng)注 意反插。實際投料量未達到設(shè)計用量要求時，應(yīng)在旁邊補樁一根或原 位復(fù)打一遍。（6）質(zhì)量檢驗標

22、準1）材料要求：未風(fēng)化碎石或礫石，粒徑宜為2050mm,含泥量應(yīng)小于3%o2）施工前應(yīng)按規(guī)定做成樁試驗。3）根據(jù)試樁成果，嚴格控制水壓、電流和振沖器在固定深度位置 的留振時間。4）碎石樁施工質(zhì)量標準表序號檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）±150抽查3%2樁徑不小于設(shè)計值查施工記錄3樁長不小于設(shè)計值抽查3%4豎直度（）1.5查施工記錄5灌碎石量不小于設(shè)計值查施工記錄5）碎石樁密實度抽查頻率為2%,用重I【型動力觸探測試，貫入量IOOmm時，擊數(shù)應(yīng)大于5次。（7）施工質(zhì)量的檢驗擠密碎石樁施工前，必須進行成樁試驗，樁數(shù)宜為0.3%o如發(fā)現(xiàn) 質(zhì)量不符合設(shè)計要求時，應(yīng)調(diào)整樁間距、碎

23、石用量、振動頻率、留振 時間、反插深度等參數(shù)。樁間密實度檢查以標準貫入法試驗為主，輔 以其它試驗方法。施工過程必須嚴格執(zhí)行施工工藝，檢查施工記錄， 施工完畢必須進行檢測，以檢驗處理效果。1）檢驗方法：試樁后樁間進行標準貫入測試工作。2）檢測時間：在成樁28天以后進行。3）檢驗頻率：試樁前后分別進行標準貫入試驗，標準貫入試驗按 碎石樁根數(shù)的1%布設(shè)測點；檢測點隨機布置。4）標準貫入試驗：處理后樁間實測標準貫入擊數(shù)應(yīng)滿足有關(guān)設(shè)計 要求。（8）、質(zhì)量保證措施1、運行質(zhì)量管理體系擴管理控制程序，嚴格按規(guī)定實施，保證每 一道工序均在可控范圍之內(nèi)。2、堅持質(zhì)量三檢制度，項目部質(zhì)檢人員對現(xiàn)場進行全過程監(jiān)控，

24、 現(xiàn)場監(jiān)理人員及時對現(xiàn)場的質(zhì)量進行監(jiān)督，遇到問題及時與有關(guān)部門 溝通。3、根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整施工方案，確保工程質(zhì)量。4、保證填料厚度不超過規(guī)定要求，對級配不好的填料進行人工攪 拌處理，及時疏通水道，將地下水及地表水排出，防止對路基形成浸 泡。5、每道工序結(jié)束后，項目部質(zhì)檢人員自檢合格后，報現(xiàn)場監(jiān)理復(fù) 檢，現(xiàn)場監(jiān)理確認合格后才能進入下一道路工序，施工過程中形成完 整的施工資料，以驗證工程質(zhì)量。第五章安全文明施工保證措施一、安全保證措施2、嚴格按機械操作規(guī)程進行施工，特種作業(yè)從員要持證上崗。2、運行安全管理程序，對所有參加施工人員進行崗前培訓(xùn)，堅持 班前會議制度，提高全員的安全意識。3、取得公路管理部門的支持，在車輛出入口設(shè)立警示標識牌。并 設(shè)專職安全員負責(zé)道路交通的疏導(dǎo)。4、建立安全應(yīng)急機制，安全部門加強檢查力度，對違規(guī)行為加大 處罰力度。5、提高全員的環(huán)境保護意識，特別是對現(xiàn)有道路的粉塵和淤泥污 染，及時灑水降塵，并清理掉在公路上的淤泥。二、文明施工保證措施2、對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線和地面設(shè)施的 協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體 施工人員文明施工的自覺性與責(zé)任心。2、掛牌施工，施工現(xiàn)場平面布置設(shè)有詳細的布置圖，入口處顯眼 位置布置“五牌一圖”標明工程項目名稱、范圍、開竣