AC_13瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、. . . . S326泉王路泉頭至昆侖與嶺子段路面翻修工程AC-13瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段施工方案S326泉王路泉頭至昆侖與嶺子段路面翻修工程 第一合同項(xiàng)目經(jīng)理部AC-13瀝青砼上面層試驗(yàn)段開工施工方案一、工程概況S326泉王路泉頭至昆侖與嶺子段路面翻修工程共分兩段實(shí)施，泉頭至昆侖段起點(diǎn)位于淄川區(qū)泉頭鎮(zhèn)S235路交叉口，終點(diǎn)位于昆侖鎮(zhèn)S294博附線交叉口，路線長(zhǎng)5.36km；嶺子段起點(diǎn)位于嶺子鎮(zhèn)山水鎮(zhèn)路口，終點(diǎn)位于S325膠王路交叉口，路線長(zhǎng)1.101km，翻修路段全長(zhǎng)6.461km。AC-13瀝青混凝土上面層施工路段為泉頭至昆侖段（K0+000-K5+360）。二、試驗(yàn)段施工段落、計(jì)劃開工

2、時(shí)間1、位置：K2+800-K3+200右幅2、計(jì)劃施工時(shí)間：2012年9月10日三、試驗(yàn)段目的1、確定合理的機(jī)械種類、機(jī)械數(shù)量與組合方式；確定拌和站的上料速度、拌和時(shí)間、拌和溫度等操作數(shù)據(jù)；確定攤鋪溫度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)等；確定松鋪系數(shù)；驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比；全面檢查材料與施工質(zhì)量；確定施工組織與管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)與指揮方式。2、證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以與拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性；確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。四、編制依據(jù) 1、本合同段招標(biāo)文件和施工圖紙。 2、現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī) 3、與上級(jí)主管部門簽訂的相關(guān)合同文件。4、路網(wǎng)工程建設(shè)精細(xì)化管理實(shí)

3、施意見。 5、我公司現(xiàn)已投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。 6、我公司以往類似工程經(jīng)驗(yàn)積累。 五、施工前期準(zhǔn)備1、原材料準(zhǔn)備工作(1)、瀝青：本工程AC-13上面層瀝青采用齊魯石化公司生產(chǎn)的70#A級(jí)瀝青。經(jīng)抽樣試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合JTGF40-2004規(guī)的有關(guān)要求。進(jìn)場(chǎng)瀝青每車取樣檢測(cè)三大指標(biāo)（軟化點(diǎn)、針入度、延度），試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可卸入瀝青罐中。(2)、 粗集料：集料采用淄川磁村路泉石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r石子，該廠規(guī)模大，生產(chǎn)設(shè)備好，碎石規(guī)格齊全，石料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)文件與規(guī)要求。進(jìn)場(chǎng)后每種材料分層堆放，避免離析，相鄰材料間采用隔離墻進(jìn)行隔離，使用前發(fā)現(xiàn)局

4、部離析部分采用裝載機(jī)重新拌合，然后方可供料。加強(qiáng)料堆卸料和堆料的管理，上料時(shí)底部留下20cm暫不使用，以免鏟到料底污染原材料。目前，各種規(guī)格碎石儲(chǔ)備有一定數(shù)量，滿足工程生產(chǎn)需要，隨工程的進(jìn)展，組織材料與時(shí)進(jìn)場(chǎng)。(3)、細(xì)集料：細(xì)集料采用鄒平產(chǎn)的玄武巖機(jī)制砂，細(xì)集料潔凈、堅(jiān)硬、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其它有害的物質(zhì)，并有適當(dāng)級(jí)配，與瀝青具有良好的粘附性。進(jìn)場(chǎng)后檢測(cè)表觀密度、含泥量、砂當(dāng)量，合格后方可用于工程中。(4)、填料：采用我部料場(chǎng)加工磨制的礦粉摻加25%生石灰，填料干燥、潔凈、無(wú)雜質(zhì)，檢測(cè)的表觀密度、含水量、親水系數(shù)、塑性指數(shù)等指標(biāo)均滿足施工要求。2、試驗(yàn)準(zhǔn)備 根據(jù)料源取樣篩分，按照J(rèn)TG F40

5、-2004規(guī)要求，用圖解法進(jìn)行目標(biāo)配合比的試配計(jì)算，并對(duì)0.075、2.36、4.75、的篩孔級(jí)配值重點(diǎn)控制并符合規(guī)要求，根據(jù)馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)確定配合比如下：目標(biāo)配比：10-15mm石子：5-10mm石子：玄武巖機(jī)制砂 ：礦粉=24：40：32：4，最佳瀝青用量5.0%。生產(chǎn)配比： 12-20mm:5-12mm:3-5mm: 0-3 mm:礦粉=23：34：10：28:5,最佳瀝青用量為5.0%。3、技術(shù)準(zhǔn)備我部按照相關(guān)控制程序要求，進(jìn)行了圖紙會(huì)審、控制測(cè)量、配合比試驗(yàn)等一系列工作。路線中樁已恢復(fù)，拌和站已按生產(chǎn)配比調(diào)試完畢。六、施工組織機(jī)構(gòu)、機(jī)械與檢測(cè)設(shè)備配置表1、施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：張

6、慶宇工程主管：姚慶敏項(xiàng)目總工：寧加欣施工負(fù)責(zé)人：孫新城技術(shù)負(fù)責(zé)人于成澤測(cè)量負(fù)責(zé)人李丙廣試驗(yàn)負(fù)責(zé)人張忠劍材料料負(fù)責(zé)人張鵬飛 車輛負(fù)責(zé)人馬鑫安全負(fù)責(zé)人宿寶明清掃負(fù)責(zé)人焦方茂碾壓負(fù)責(zé)人于道江質(zhì)檢負(fù)責(zé)人陳緒洲拌和站負(fù)責(zé)人張若偉攤鋪負(fù)責(zé)人王欣彤 勞動(dòng)力安排根據(jù)工程實(shí)際狀況，各工種共配備50人，其中清掃10人，攤鋪15人，找補(bǔ)2人，碾壓5人，交通管制8人，拌和廠10人。2、主要施工機(jī)械配置表名 稱型 號(hào)數(shù)量用 途廠拌機(jī)組西姆-4000型1瀝青混合料生產(chǎn)攤鋪機(jī)德馬格DF1攤 鋪振動(dòng)壓路機(jī)卡特CB564D2碾 壓振動(dòng)壓路機(jī)徐工1201碾 壓自卸車20T15運(yùn) 輸山貓清掃機(jī)1清 掃強(qiáng)力清掃車1清 掃背負(fù)式鼓風(fēng)機(jī)

7、3清 掃瀝青灑布車全智能型1透層灑布石屑灑布車全智能型1石屑灑布裝載機(jī)ZL-505上料和清料灑水車解放1灑水3、試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1瀝青抽提儀臺(tái)12恒溫雙數(shù)顯瀝青延伸度儀SY-1.5B臺(tái)23電腦瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀HRHD-3臺(tái)14電腦瀝青針入度儀LZRD-3臺(tái)15電熱鼓風(fēng)干燥箱101A-3臺(tái)16電熱鼓風(fēng)干燥箱101X-3臺(tái)17馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀 HDMGS臺(tái)18數(shù)顯全自動(dòng)馬歇爾穩(wěn)定度DF-3臺(tái)19電子天平MP2000B臺(tái)110電子天平Y(jié)P5001臺(tái)111瀝青集料方孔篩300套112脫模器臺(tái)113集料壓碎值儀臺(tái)114瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱XH-85臺(tái)115全自動(dòng)混合料拌和機(jī)TLD-

8、BH20臺(tái)116砂當(dāng)量試驗(yàn)儀SD-臺(tái)117自動(dòng)數(shù)顯擱板式磨耗試驗(yàn)機(jī)MH-臺(tái)118沖擊值試驗(yàn)儀JCJ-臺(tái)119海爾電冰箱BD-132B臺(tái)120鉆芯機(jī)臺(tái)121擺式摩擦儀BM臺(tái)122滲水儀臺(tái)123平整度儀YLPY-F套124水準(zhǔn)儀DZS3-1套225溫度計(jì)支10七、施工工藝 1、準(zhǔn)備下承層鋪筑之前將下承層表面塵土、污染物用鼓風(fēng)機(jī)清掃干凈，局部位置用強(qiáng)力清掃機(jī)掃除，保持下面層干燥、潔凈、無(wú)污染。2、灑布粘層根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在瀝青層間設(shè)乳化瀝青粘層，粘層瀝青采用熱瀝青。采用全自動(dòng)瀝青灑布車進(jìn)行灑布，其灑布量為0.30.5kg/m2。乳化瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉?，噴灑瀝青成均勻的霧狀，同時(shí)調(diào)整噴油管的高度使同一地點(diǎn)接

9、受2-3個(gè)噴嘴噴灑。灑布圍均勻分布成一薄層，不得有灑花露空或成條狀，也不得有堆積。對(duì)灑布不均勻的局部部位，人工找補(bǔ)。3、拌和拌和站采用西姆4000型瀝青混凝土拌和站拌制，其控制室溫度恒定，全自動(dòng)化控制系統(tǒng)，能隨時(shí)顯示、儲(chǔ)存、打印瀝青混合料配合比、拌和溫度等相關(guān)參數(shù)，在生產(chǎn)過(guò)程中逐盤進(jìn)行打印，打印的資料要交監(jiān)理工程師備查，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量測(cè)溫進(jìn)行校核。根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)和熟練操作。集料和瀝青按配合比規(guī)定的用量送進(jìn)拌和機(jī)，集料經(jīng)加熱、除塵后，0.075mm篩孔通過(guò)率不大于1%，回收粉通過(guò)專門管道經(jīng)加水濕潤(rùn)后直接排到廢粉池。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度根據(jù)瀝青粘溫曲線確定，確定70#A級(jí)瀝青為1

10、55-165，礦料加熱溫度比瀝青高10-30，混合料超過(guò)195者做廢料處理,并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于145。拌和時(shí)間根據(jù)試拌確定一般不少于45s，必須使集料的顆粒被瀝青完全包裹，混合料充分拌和均勻。并安排專人在放料口監(jiān)測(cè)，除測(cè)量溫度外，同時(shí)注意觀察料的外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)花白料、糊料、冒青煙、離析等現(xiàn)象，立即報(bào)告，并將有問題的料廢除，禁止上路。拌好的混合料可先儲(chǔ)存于具有保溫設(shè)施的儲(chǔ)料倉(cāng)，在倉(cāng)溫度下降不應(yīng)超過(guò)10，儲(chǔ)料時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)。AC-13上面層瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度155165礦料溫度165195混合料出廠溫度正常圍145165超過(guò)195廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于

11、145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150碾壓溫度正常施工不低于130低溫施工低于145碾壓終了溫度不低于70試驗(yàn)室上午和下午至少各取一組混合料做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每天拌料結(jié)束后，用拌和樓打印的各種材料的數(shù)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量與各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和試驗(yàn)抽提結(jié)果進(jìn)行校核。4、混合料的運(yùn)輸、采用15輛車況良好、載重20噸自卸車運(yùn)送混合料。為了防止被污染、雨淋和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛均配有覆蓋蓬布。混合料運(yùn)輸車的底板和側(cè)板面要保持清潔、無(wú)有機(jī)物，并刷涂一薄層植物油，但不得有余液積聚車廂底板。、瀝青混合料

12、運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方時(shí)刻有3-5輛料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。、混合料的運(yùn)輸注意事項(xiàng)：從拌和站向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距，每放一車料料車分前、后、中位置至少要挪動(dòng)3次，運(yùn)料車用篷布覆蓋嚴(yán)密，再用棉被覆蓋。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，設(shè)專人用哨子來(lái)指揮料車倒料，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以與低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料堅(jiān)決廢棄。5、瀝青混合料的攤鋪

13、：攤鋪前，首先對(duì)下承層用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行清掃。德馬格攤鋪機(jī)組裝寬度為7.5m,攤鋪速度為2-3m/分鐘。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至少一小時(shí)以上，達(dá)到規(guī)定溫度，且熨平板必須拼接緊密，不許存在縫隙，防止卡入粒料將攤鋪面拉出條痕。攤鋪時(shí)，兩邊使用縱向傳感器控制，以保證厚度和平整度。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。正常施工，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢測(cè)溫度與厚度，攤鋪溫度不低于135；在10氣溫施工時(shí)，攤鋪溫度不低于150。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況與攤鋪層厚度確定，夯錘與熨平板的的振動(dòng)頻率要達(dá)到最佳程度。在

14、鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬圍保持一致，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。如發(fā)生離析，應(yīng)與時(shí)人工找補(bǔ)或換填。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。6、瀝青混合料的壓實(shí)瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪后，溫度較高的情況下盡快完成，碾壓時(shí)遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”，“由外到、由低向高”的原則，即壓路機(jī)應(yīng)采用高振頻低振幅的方式，碾壓時(shí)向前緊跟到攤鋪機(jī)跟前時(shí)再返回，行駛速度應(yīng)慢速、勻速，灑水量以不粘輪為準(zhǔn)。采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，碾壓分為：復(fù)壓、終壓，復(fù)壓不低于130，終壓終了不低

15、于70。碾壓過(guò)程中設(shè)專人測(cè)量復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。對(duì)復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，做到無(wú)漏壓、超壓。在邊緣部位無(wú)支撐時(shí)，可在邊緣部位預(yù)留20cm左右，等壓完一遍后再壓，并應(yīng)將邊緣部位多壓2遍。按以下兩套壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。碾壓組合一 (K2+800-K3+000)類型壓路機(jī)碾壓方式速度（km/h）遍數(shù)溫度（）復(fù)壓卡特壓路機(jī) 高頻低幅振壓343120155徐工120高頻低幅振壓342終壓徐工120錯(cuò)輪1/3-1/2輪靜壓41碾壓終了不低于70碾壓組合二 (K3+000-K3+200)類型壓路機(jī)碾壓方式速度（km/h）遍數(shù)溫度（）復(fù)壓卡特壓路機(jī) 高頻低幅振壓344120155徐工120

16、高頻低幅振壓342終壓徐工120錯(cuò)輪1/3-1/2輪靜壓41碾壓終了不低于70具體碾壓措施如下： (1)、復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)直接進(jìn)行復(fù)壓，切實(shí)保證復(fù)壓溫度。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。壓路機(jī)適當(dāng)噴水，防止粘輪現(xiàn)象發(fā)生。(2)終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，保證終壓終了溫度不小于70，終壓過(guò)程中設(shè)專人采用3m直尺跟蹤檢測(cè)平整度，對(duì)個(gè)別不平整點(diǎn)與時(shí)趁熱復(fù)壓處理。整個(gè)碾壓過(guò)程中，復(fù)壓、終壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。為了防止過(guò)度碾壓，在碾壓段落分復(fù)壓、終壓進(jìn)行擺放標(biāo)牌，首先在第一碾壓段的起止點(diǎn)擺放復(fù)壓標(biāo)牌，在復(fù)壓完成段落，擺放終壓標(biāo)牌，整個(gè)碾壓過(guò)程按該順序進(jìn)行流水作

17、業(yè)，并使整個(gè)工序一目了然。(3)、壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，呈階梯形緊隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。(4)、壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。在尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料7、保證路面平整度的注意事項(xiàng)、控制攤鋪速度，保持連續(xù)均勻攤鋪、提高攤鋪夯實(shí)頻率，減小壓實(shí)系數(shù)。、在碾壓工作段，嚴(yán)禁緊急剎車，緊急起步。、壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連

18、續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓，以保持正常的碾壓溫度圍。、壓路機(jī)嚴(yán)禁在未碾壓成型和碾壓成型未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成形的路面上行駛時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)裝置。、碾壓過(guò)程中，三米直尺逐段測(cè)量平整度，有專人負(fù)責(zé)消除出現(xiàn)的小波浪，特別是碾壓接頭部位和施工縫、橋頭等部位。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。、在碾壓過(guò)程中或當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上，不得停放任何機(jī)械或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。路面冷卻（低于50）穩(wěn)定24小時(shí)后方可開放交通。、施工過(guò)程中兩端放置明顯“路面施工，嚴(yán)禁通行”標(biāo)志，并設(shè)專人看守，來(lái)回巡視，以保證安全施工和正常施工秩序。、嚴(yán)格控制拌和溫度、攤

19、鋪溫度、碾壓溫度。、隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。、攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。8、瀝青混凝土面層施工中的接縫處理施工縫必須保證緊密、平順，構(gòu)造物處一次性連續(xù)攤鋪，瀝青混凝土的攤鋪應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。橫向接縫采用平接縫的形式、施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在終端的一米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，做成橫縫與鋪筑方向大致成直角，然后用人工將混合料鏟齊后碾壓，并用3M直尺檢查平整度，然后，趁尚未冷透時(shí)垂直切除端部厚度、平整度不滿足要求的部分，使下次施工時(shí)成垂直連接。攤鋪機(jī)駛離現(xiàn)場(chǎng)后與時(shí)用植物油清洗料斗和攪籠，清洗時(shí)機(jī)身底鋪塑料布，清洗完畢后清除油污與雜物。、在下次施工時(shí)，先在接縫處灑少量乳化瀝

20、青，攤鋪機(jī)就位時(shí)必須墊設(shè)正好等于虛鋪厚度的木板，調(diào)整預(yù)留高度。、橫向接縫的碾壓，先用徐工120壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料逐次移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓結(jié)束時(shí)，確?？v橫接縫處平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。、施工過(guò)程中，盡量減少施工橫接縫。9、瀝青混凝土面層的交通放行與養(yǎng)護(hù)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，隔日開放交通，7天僅限人行，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入。瀝青混凝土面層應(yīng)從施工的次日起開始養(yǎng)護(hù)，直到交工證書簽發(fā)之日為止。養(yǎng)護(hù)期間安排專人分段對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行清掃，保持路面清潔。10、

21、瀝青混凝土面層低溫施工控制措施1、注意收聽天氣預(yù)報(bào)，氣溫低于10不進(jìn)行瀝青路面的施工。2、加強(qiáng)瀝青混合料溫度控制，適當(dāng)提高拌合溫度。嚴(yán)格控制混合料的拌合溫度、出廠溫度、到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、復(fù)壓、終壓溫度。3、加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理，施工前確定合理的運(yùn)輸路線，保障通行順暢，運(yùn)輸車采取覆蓋棉被的保溫措施，要求覆蓋嚴(yán)密，確保運(yùn)輸過(guò)程中最大限度地減少溫度散失，在該瀝青運(yùn)輸車卸料前方可掀開棉被。4、加強(qiáng)攤鋪碾壓質(zhì)量控制，攤鋪前對(duì)熨平板預(yù)熱不少于1小時(shí)，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，確保在高溫下壓實(shí)，縮短復(fù)壓、終壓各施工段落長(zhǎng)度，縮短各工序的碾壓時(shí)間。八、確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量管理目標(biāo)：推行全面質(zhì)量管理，周密組織，精心

22、施工，牢固樹立“百年大計(jì)質(zhì)量第一”的觀念，增強(qiáng)精品意識(shí)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高質(zhì)量，確保面層工程的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)規(guī)和招標(biāo)文件的要求，并做到業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位四滿意。2、建立質(zhì)量管理組織，成立專職質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理宇慶任組長(zhǎng)，總工寧加欣任副組長(zhǎng)，設(shè)立專職質(zhì)檢員緒洲負(fù)責(zé)質(zhì)檢，油路隊(duì)、拌合站也成立全面質(zhì)量管理小組，隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本合同整個(gè)工程質(zhì)量的管理工作。3、各關(guān)鍵工序設(shè)專人控制，完善質(zhì)量責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰力度，對(duì)工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)制定措施加以克服，促進(jìn)工程質(zhì)量的逐步提高。進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，各業(yè)務(wù)部門與個(gè)人的崗位質(zhì)量責(zé)任制明確責(zé)任，增強(qiáng)責(zé)任心。使每個(gè)施工人員都清楚自己

23、所施工的工程項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，使提高工程質(zhì)量成為每個(gè)人的自覺行動(dòng)。4、各工序的質(zhì)量控制、原材料的質(zhì)量控制、搞好原材料的市場(chǎng)調(diào)查工作，努力做到所進(jìn)原材料質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉。、原材料質(zhì)量是工程實(shí)體的組成部分，原材料的質(zhì)量好壞直接影響工程質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行收料手續(xù)與質(zhì)量監(jiān)督程序，路用礦料由試驗(yàn)室同監(jiān)理指定規(guī)格，現(xiàn)場(chǎng)取樣，經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)料。材料科人員做到車車檢查，試驗(yàn)室隨時(shí)抽查，以確保路用材料的質(zhì)量，如沒有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和通知，原材料不能用于施工。、拌和與運(yùn)輸質(zhì)量控制、拌和站的裝載機(jī)必須按指定料斗裝料，不得混雜。、拌和站操作人員應(yīng)按試驗(yàn)室出具的配合比清單操作，嚴(yán)禁隨意變動(dòng)，試驗(yàn)室對(duì)成品料進(jìn)行每

24、天不低于2次跟蹤檢驗(yàn)。、指定人員目測(cè)成品料的質(zhì)量，并檢測(cè)溫度，根據(jù)車號(hào)、質(zhì)量、溫度簽發(fā)一式三份的料單，分別留送拌和場(chǎng)、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)和司機(jī)。、運(yùn)輸車斗潔凈、無(wú)雜物，并配備篷布覆蓋，用以保溫防雨、防污染。、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢控、做到下面層清掃干凈，無(wú)塵土、無(wú)污染。、對(duì)運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混合料逐車進(jìn)行檢測(cè)，確保無(wú)花白料，無(wú)離析，無(wú)溫度過(guò)高過(guò)低等現(xiàn)象。、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)須做到速度均勻，夯實(shí)一致，直線平直、曲線圓滑，出現(xiàn)問題與時(shí)解決。、設(shè)專人做好虛鋪記錄確保成型厚度。設(shè)專人做好攤鋪溫度，復(fù)壓、終壓的溫度記錄。、嚴(yán)禁壓路機(jī)隨意停放，隨意加速、減速、轉(zhuǎn)彎過(guò)猛，復(fù)壓時(shí)由專人卡桿檢測(cè)平整度，并畫線標(biāo)記與時(shí)處理，以保證碾壓層無(wú)輪跡

25、，平整度符合要求。、對(duì)個(gè)別交通量大的路口，在終壓完成后，采用水車進(jìn)行局部降溫。在所有工序完成后，瀝青砼溫度完全下降（50）并穩(wěn)定24小時(shí)后開放交通。5、嚴(yán)格施工階段的質(zhì)量控制：做到“五不施工、三不交接”。五不施工是圖紙未經(jīng)復(fù)核不施工，測(cè)量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，不進(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料不合格和試驗(yàn)不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是無(wú)自檢記錄不交接，無(wú)專業(yè)驗(yàn)收合格不交接，無(wú)施工記錄不交接。6、加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)：工程技術(shù)人員進(jìn)行工前交底，工中指導(dǎo)和工后總結(jié)。嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)施工，嚴(yán)格按配合比施工。7、服從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受意見，積極與業(yè)主代表、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位搞好配合工作，同心協(xié)力共創(chuàng)精品工程。九、文明施工措施1、加強(qiáng)施工組織管理，制定各種施工管理措施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，實(shí)行程序化、規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。2、開展創(chuàng)“文明工區(qū)”活動(dòng)，對(duì)職工進(jìn)行文明生產(chǎn)教育，使職工對(duì)文明施工生產(chǎn)能夠促進(jìn)安全、提高工程質(zhì)量和加快施工進(jìn)度有充分認(rèn)識(shí)，提高全體職工創(chuàng)文明生產(chǎn)的積極性。對(duì)運(yùn)輸便道和現(xiàn)場(chǎng)附近經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。3、路面上整個(gè)施工段落全部用安全錐隔離，用彩繩連接，禁止一切非施工人員和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)