二分部CFG樁工程施工組織設(shè)計方案

1、 . . . 新建鐵路合福線至段(DK229+919.652DK230+553.26段路基)CFG 樁施工方案編制復(fù)核批準中鐵六局合福鐵路段站前六標項目經(jīng)理部二分部二0一一年四月14 / 18目錄1.工程概況21.1.工程簡述21.2.工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況21.3.CFG樁設(shè)計里程與技術(shù)要求22.編制依據(jù)33.施工工藝33.1.施工準備33.2.人員和機械配置情況43.3.施工工藝43.3.1.施工步驟43.3.2.工藝流程圖64.技術(shù)人員、旁站人員現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控要點75.施工質(zhì)量問題和控制措施96.質(zhì)量控制與檢驗116.1.質(zhì)量控制116.2.檢驗127.現(xiàn)場紀錄要求與注意事項138.環(huán)境保

2、措施139.安全保證措施13CFG樁施工方案1. 工程概況1.1. 工程簡述DK230+919.652DK230+553.26段路基，前接大溪河特大橋，后接王竹園特大橋。全長633.608米。該段路基位于旌德縣蔡家橋鎮(zhèn)，崗地與坳谷區(qū)，地形稍有起伏，相對高差10-25米，自然坡度1530度，植被發(fā)育，均為農(nóng)田，交通較為不便。1.2. 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況地表水為山間小溪流水和零星分布的水塘，水位受大氣降水影響。地下水主要為孔隙潛水，較發(fā)育，受大氣降水補給。地層巖性： （1） al+plQ4粉質(zhì)黏土，黃褐色，硬塑0=150kpa （1）1 al+plQ4粉質(zhì)黏土，灰褐色，稍密，飽和，0=100k

3、pa （2）2 el+dlQ4粉質(zhì)黏土，褐黃色，硬塑，0=180kpa （3）1 花崗閃長巖，褐黃色，全風(fēng)化，0=250kpa （3）2花崗閃長巖，灰黃色，強風(fēng)化，0=500kpa （3）3花崗閃長巖，灰白色，弱風(fēng)化，0=1000kpa 1.3. CFG樁設(shè)計里程與技術(shù)要求DK229+919.652+937.50、DK230+533+553.26段地基采用CFG樁加固,樁徑0.5m，樁間距1.6m，按正方形布置，樁長設(shè)計深度7.1-14.7m，DK230+010DK230+132.50、DK230+305.65+372.5，DK230+482.5+553.段地基采用CFG樁加固,樁徑0.5m，

4、樁間距1.8m，按正方形布置，樁長設(shè)計深度3.3-12.7m段CFG樁樁頂設(shè)0.5m碎石+厚0.1m中粗砂墊層，墊層鋪二層土工格柵；其中DK229+919.652DK229+925，DK230+010.0DK+132.5段采用后插筋CFG樁，鋼筋籠長度5米，且進入原地面以下不于3米，頂端基床底層底0.3米圍鋪二層聚丙烯土工格柵，其極限抗拉強度不小于260KN/m。CFG樁樁體原材料采用碎石、砂、粉煤灰、抗侵蝕性水泥配合而成，材料按C20砼進行配合比試驗，采用長螺旋取土工法。CFG樁的設(shè)計要求樁體混合料28天齡期標準試塊抗壓強度不小于13.4MPa。2. 編制依據(jù)1、新建至鐵路客運專線段站前六標

5、設(shè)計文件2、客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南3、客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準4、鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)程5、鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程6、鐵路工程土工試驗規(guī)程3. 施工工藝3.1. 施工準備3.1.1平整場地，清除路基基底圍的生活垃圾、工業(yè)垃圾、障礙物與表層富含植物根須種植土，標記并處理場地圍地下構(gòu)筑物與管線。對于池塘地段根據(jù)設(shè)計圖紙，將淤泥和水清理完畢后，然后采用素土層層夯實，每層不大于30cm。回填至設(shè)計標高后方可進行地基處理?？v向高差不得大于2m（困難地段），相鄰截面高差大于2m的加設(shè)一道不少于2m的臺階銜接，從而減少高差再進行CFG樁施工。3.1.2提前修好施工便道，以

6、作為混凝土運輸通道。施工便道寬度6m，厚0.6m（底層采用0.5土與片石，頂層采用0.1厚泥結(jié)碎石，兩側(cè)挖0.4×0.5m的排水溝）3.1.3測量放線：施工前由技術(shù)員放出CFG樁樁位。開鉆前用尺量復(fù)核樁位。3.1.4混合料拌制：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用本部1#拌和站混凝土，混凝土配合比采用C20混凝土配合比，使用通過試樁確定的最佳施工配合比。3.2. 人員和機械配置情況3.2.1人員配置與分工情況（每臺鉆機）（1）配置機手2名，工人8名。分兩個班組進行作業(yè)。負責(zé)現(xiàn)場機械操作、混合料灌注等作業(yè)。（2）現(xiàn)場技術(shù)員、安質(zhì)員、試驗員各1名。負責(zé)監(jiān)控每道工序按標準化作業(yè)，并做好施工記錄。（3）現(xiàn)

7、場生產(chǎn)負責(zé)人1名。負責(zé)指揮現(xiàn)場生產(chǎn)。3.2.2機械配置序號設(shè)備名稱型號和功率單位數(shù)量備注1長螺旋鉆機YTZ20臺12混凝土輸送泵HBT-50臺13電鎬把13.3. 施工工藝3.3.1. 施工步驟（1）鉆機就位平整場地達到施工要求后，將長螺旋鉆機就位，調(diào)整鉆機水平并固定，專人檢查將鉆頭錐尖對準樁位中心點；螺旋鉆機就位后，司鉆人員根據(jù)鉆機架上的鉛錘調(diào)節(jié)鉆機垂直度，確保垂直度偏差1%。使用反差大的反光貼條每0.5米進行標識，粘貼在鉆機導(dǎo)向架上，利于夜間記錄人員識別讀數(shù)。（2）混合料攪拌混合料攪拌：混合料攪拌必須進行集中拌和，按照配合比進行配料，每盤料攪拌時間按照普通混凝土的攪拌時間進行控制。一般控制

8、在90120秒，具體攪拌時間根據(jù)實驗確定，電腦控制和記錄?；旌狭铣鰪S時坍落度可控制在160mm200mm。施工采用本部1#攪拌站混凝土，水泥:粉煤灰:砂:碎石：外加劑=222：148：675：1150：3.7（單位kg）。CFG樁樁身混合料28天齡期標準立方體設(shè)計抗壓強度不小于13.4MPa。（3）鉆進成孔鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸與地面時，啟動馬達鉆進。一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便與時糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達設(shè)計樁長預(yù)定標高時，在動力頭底面停留位

9、置相應(yīng)的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動力底面達到標記處樁長即滿足設(shè)計要求，施工時還需考慮施工工作面的標高差異，并作相應(yīng)增減。注意，如遇因地質(zhì)原因樁長打不到設(shè)計長度或樁底土質(zhì)與設(shè)計不符時，應(yīng)立即通知監(jiān)理或設(shè)計單位現(xiàn)場核實，并做好詳實記錄。（4）拔管、下放鋼筋籠、壓灌成樁長螺旋鉆機鉆至設(shè)計標高，停止鉆進，提拔鉆桿2030cm后開始泵送混合料灌注,當(dāng)鉆桿中孔充滿混合料后，開始提升鉆桿、壓灌混合料。一邊泵送，一邊拔管，嚴禁先提管后泵料。設(shè)專人指揮協(xié)調(diào)鉆機操作手和混合料泵操作手，保證泵送混凝土和提升鉆桿的默契配合，以確保成樁質(zhì)量。在正常情況下，鉆機的提升速度控制在23m/min。提

10、鉆的速度與混合料的泵送速率相協(xié)調(diào)，保證鉆桿混合料表面高度始終略高于鉆桿底出料口。樁頂與施工作業(yè)面平齊，在樁體為凝固前立即振動插入鋼筋籠，用振搗棒將鋼筋籠深入原地面以下3米處，樁頂采用濕黏土封頂，進行保護。黏土厚度應(yīng)能滿足防凍和養(yǎng)護的要求，一般不小于100cm。每根樁的投料量應(yīng)符合設(shè)計灌注量。（5）移機當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機移位，進行下一根樁的施工。施工時由于CFG樁的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因支撐鉆機時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發(fā)生移動。因此，下一根樁施工時，應(yīng)根據(jù)灰樁或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復(fù)核，保證樁位準確。（6）清樁間土與破樁頭當(dāng)樁身混凝土強度達到設(shè)計強度的

11、70%時，可進行樁間土方的清除，土方清除采用人工配合小型作業(yè)機械為主，采用小型機械清除時，要保證樁周圍有20cm的保護層，然后再用人工清除。清理完畢后用電鎬鑿平樁頭至設(shè)計標高，如樁頭仍有浮漿，應(yīng)鑿除做接樁處理。（7）樁基檢測先把樁頂按照試驗要求打磨平整，再進行樁身質(zhì)量、完整性檢測，檢測采用低應(yīng)變方法。檢驗根數(shù)為樁總數(shù)的10%。復(fù)合地基承載力、變形模量檢測根數(shù)為總根數(shù)的2，檢測方法為平板載荷。（8）褥墊層施工待樁身檢測合格后，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，施工完畢后鋪設(shè)0.5m厚碎石墊層，根據(jù)設(shè)計要求，采用分層填筑，底層厚0.25m，頂層厚0.25m，在兩層之間鋪設(shè)0.1m厚砂墊層和兩層土工格柵或直接鋪設(shè)二

12、層一次性拉伸單向聚丙烯土工格柵，其極限抗拉強度不小于260KN/m。墊層采用碾壓，夯實、振實等方法壓實。每層材料應(yīng)攤鋪均勻，一般碾壓不得少于3遍，壓到密實不松動為止。3.3.2. 工藝流程圖施工準備原地面處理鉆機就位鉆孔至設(shè)計深度樁位測量放樣試驗樁施工停 機拌和料泵壓入管提鉆至樁頂樁下放下 鉆機移位原材料復(fù)驗配合比選定計量投料拌和料攪拌坍落度檢驗試塊制作長螺旋鉆機管泵壓混合料灌注CFG樁施工流程圖4. 技術(shù)人員、旁站人員現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控要點CFG樁質(zhì)量控制的主要對象是：樁長；強度；樁底是否到持力層(設(shè)計未要求達到持力層的樁除外)這三項指標，現(xiàn)場管理和監(jiān)控要點如下：（1）測量樁位前應(yīng)對施工現(xiàn)場原始地

13、面標高進行抄平測量，并平整碾壓后放出各樁的準確位置，原地面標高控制在±2cm以（線路縱坡、橫坡考慮在后）。施工樁頂高程控制在高于設(shè)計墊層底標高50cm處（見樁頂標高控制圖）。將施工區(qū)域進行劃分，并將各樁進行編號，定機定人進行管理。樁頂標高控制圖（2）布樁時，CFG樁的數(shù)量、布置形式與間距必須嚴格按設(shè)計要求。并遵循從中心向外推進施工，或從一邊向另一邊推進施工的原則。不宜從四周轉(zhuǎn)向推進施工。具體的施工方法和順序由工程技術(shù)部確定。（3）對進場施工的所有長螺旋鉆機在開鉆前應(yīng)由施工技術(shù)人員對標尺、刻畫進行復(fù)核，消除標識誤差。尤其是鉆機初始標識要指定專人進行復(fù)查，從而有效的控制樁長。使用反差大的

14、反光貼條每0.5米進行標識，粘貼在鉆機導(dǎo)向架上，利于夜間記錄人員識別讀數(shù)。（4）指派責(zé)任心強、懂技術(shù)并經(jīng)嚴格考核合格的員工對勞務(wù)隊伍施工的CFG樁進行現(xiàn)場監(jiān)控和記錄。（5）現(xiàn)場管理人員每根樁都要根據(jù)樁機上的垂球用鋼尺量測導(dǎo)向架垂直度，以保證樁身垂直度不大于1%，確保樁體的正常受力。（6）長螺旋鉆施工。鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸與地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快。在鉆進過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進尺或停機查看地質(zhì)情況，否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。（7）判斷鉆頭是否到了持力層一般有兩種方法：一是在樁機駕駛室觀測電流的變化。鉆機開始鉆孔與軟弱地

15、層鉆孔時，電流較為穩(wěn)定，電流量在電機額定電流規(guī)定圍之，當(dāng)鉆頭遇到持力層時，瞬間的電流將會增大，同時電壓下降，并伴有機身晃動現(xiàn)象。此時，應(yīng)判定鉆頭已達到持力層。二是在鉆機旁直觀觀察。當(dāng)鉆頭到達持力層時，鉆桿上部的動力頭發(fā)生顫動和輕微的擺動，鉆機的動力明顯減弱，此時，應(yīng)判定鉆頭已達到持力層。（8）CFG樁成樁過程由現(xiàn)場值班人員指揮，樁機操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原則，防止先拔管后泵料，影響樁身質(zhì)量。（9）嚴格控制拔管速率。拔管速率太快可能導(dǎo)致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過多，樁身強度不足和形成混和料離析現(xiàn)象，導(dǎo)致樁身強度不足。故施工時，應(yīng)嚴

16、格控制拔管速率。正常的拔管速率應(yīng)控制在23米分鐘。（10）整個施工過程中，應(yīng)安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄（記錄格式附后）。記錄的容主要有樁號、鉆孔深度、瞬間電流值、孔深、拔管速度、單孔混合料灌入量、堵管與處理措施等。（11）為控制提鉆速度，應(yīng)購置秒表配發(fā)到記錄人員，鉆孔時間、拔管速度、灌注混凝土?xí)r間應(yīng)記錄至秒。當(dāng)天的記錄每頁必須由設(shè)備租賃方和項目隊現(xiàn)場記錄人當(dāng)天進行相互簽字確認。（12）提鉆泵送過程中，旁站人員要經(jīng)常敲打輸送管，確認管混合料是否充實，以保證樁體密實。（13）拔管過程避免反插。在拔管過程中若出現(xiàn)反插，由于樁管垂直度的偏差，容易使土與樁體材料混合，導(dǎo)致樁身摻土影響樁身質(zhì)

17、量，施工中應(yīng)避免反插。（14）樁頂砼?；颐娓鶕?jù)導(dǎo)向架上標識由值班人員判斷，控制在樁頂標高以上0.5米位置。（15）控制好混合料的坍落度。大量工程實踐表明，混合料坍落度過大，會形成樁項浮漿過多，樁體強度也會降低。坍落度宜控制在160mm200mm（可根據(jù)運送混合料的距離進行調(diào)整）和易性好。當(dāng)拔管速率為23米分鐘時，一般樁頂浮漿在50厘米左右，成樁質(zhì)量容易控制。樁身每方混合料摻加粉煤灰量控制在140kg180kg（根據(jù)各地粉煤灰的性能指標，具體粉煤灰摻入量試驗后確定）。（16）設(shè)置保護樁長。在泵送混合料時，比設(shè)計樁長多加0.5米的料。上部用土封項，增大混合料表面的高度即增加了自重壓力，可提高混合料

18、抵抗周圍土擠壓的能力，避免新打樁振動導(dǎo)致已打樁受振動擠壓，混合料上涌使樁徑縮小。（17）在截取樁頭前應(yīng)準確測量樁頂標高，并在縱橫向掛線標示樁頭水平位置。鑿除樁頭時嚴禁單邊打眼鑿樁頭，防止樁頭成斜面或破損，截取后的樁頭面應(yīng)是水平面。清理樁間土和截取樁頭時，應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施，防止造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。（18）CFG樁施工中，每臺班均須制作檢驗試件，進行28天強度檢驗，成樁28天后應(yīng)與時進行復(fù)合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計要求。（19）CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢后先進行自檢，自檢頻率為10%。自檢合格后報第三方進行復(fù)檢，復(fù)檢合格報監(jiān)理工程師簽認后方可進行下一

19、道工序施工。（20） CFG樁成樁后,強度達到100%，并檢測合格后填筑碎石墊層與土方。當(dāng)樁頂覆蓋層超過1m后，方可讓大型機械進入施工區(qū)。5. 施工質(zhì)量問題和控制措施（1）堵管。堵管是長螺旋鉆孔、管泵壓混合料灌注成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率，增加工人勞動強度，還會造成材料浪費。特別是故障排除不暢時，使已攪拌的CFG樁混合料失水或結(jié)硬，增加了再次堵管的幾率,給施工帶來很多困難。產(chǎn)生堵管的原因有以下幾點:混合料配合比不合理。當(dāng)混合料中的細骨料和粉煤灰用量較少時,混合料和易性不好,常發(fā)生堵管。因此,要注意混合料的配合比，坍落度應(yīng)控制在160mm200mm之間?；旌狭蠑嚢?/p>

20、質(zhì)量有缺陷。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過剛性管、高強柔性管、彎頭最后到達鉆桿芯管?；旌狭显诠芫€借助水和水泥砂漿潤滑層與管壁分離后通過管線。坍落度太大的混合料,易產(chǎn)生泌水、離析。泵壓作用下,骨料與砂漿分離，摩擦力加劇，導(dǎo)致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路流動性差,也容易造成堵管。施工操作不當(dāng)。鉆孔進入土層預(yù)定標高后，開始泵送混合料，管空氣從排氣閥排出，待鉆桿管與輸送軟、硬管混合料連續(xù)時提鉆。若提鉆時間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出，容易造成管路堵塞。設(shè)備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接，否則也會造成堵管。混合料輸送管要定期清洗，否則管路有混合料的

21、結(jié)硬塊，還會造成管路的堵塞。（2）竄孔。在飽和粉土、粉細砂層中成樁經(jīng)常會遇到這種情況，打完X號樁后，在施工相鄰的Y樁時，發(fā)現(xiàn)未結(jié)硬的X號樁的樁頂突然下落,當(dāng)Y號樁泵入混合料時，X號樁的樁頂開始回升，此種現(xiàn)象稱為竄孔。發(fā)現(xiàn)竄孔的條件有如下三條:被加固土層中有松散飽和粉土、粉細砂;鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體產(chǎn)生擾動;土體受剪切擾動能量的積累，足以使土體發(fā)生液化。由于竄孔對成樁質(zhì)量的影響，施工中采取的預(yù)控措施:a.采取隔樁、隔排跳打方法;b.設(shè)計人員根據(jù)工程實際情況，采用樁距較大的設(shè)計方案，避免打樁的剪切擾動；c.減少在竄孔區(qū)域的打樁推進排數(shù)，減少對已打樁擾動能量的積累；d.合理提高鉆頭鉆進速

22、度。（3）樁頭空芯。主要是施工過程中,排氣閥不能正常工作所致。鉆機鉆孔時，管充滿空氣，泵送混合料時,排氣閥將空氣排出，若排氣閥堵塞不能正常將管空氣排出，就會導(dǎo)致樁體存氣，形成空芯。為避免樁頭空芯，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查排氣閥的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)堵塞與時清洗。（4）樁端不飽滿。這主要是因為施工中為了方便閥門的打開,先提鉆后泵料所致。這種情況可能造成鉆頭上的土掉入樁孔或地下水浸入樁孔，影響CFG樁的樁端承載力。為杜絕這種情況，施工中前、后臺工人應(yīng)密切配合,保證提鉆和泵料的一致性。（5）加強施工過程中的監(jiān)測。在施工過程中，應(yīng)加強監(jiān)測，與時發(fā)現(xiàn)問題，以便針對性地采取有效措施，有效控制成樁質(zhì)量，重點應(yīng)做好以下幾方

23、面的監(jiān)測: 施工場地標高觀測。施工前要測量場地的標高，并注意測點應(yīng)有足夠的數(shù)量和代表性。打樁過程中則要隨時測量地面是否發(fā)生降起。因為斷樁常和地表隆起相聯(lián)系。已打樁樁頂標高的觀測。施工過程中注意已打樁樁頂標高的變化，尤其要注意觀測樁距最小部位的樁。因為在打新樁時，量測已打樁樁頂?shù)纳仙?，可估算樁徑縮小的數(shù)值，以判斷是否產(chǎn)生縮徑和竄孔。對有懷疑樁的處理。對樁頂上升量較大或懷疑發(fā)生質(zhì)量問題的樁應(yīng)開挖查看，并做出必要的處理。6. 質(zhì)量控制與檢驗6.1. 質(zhì)量控制（1）樁長和直徑要加強控制，保證符合設(shè)計要求。樁頂標高應(yīng)按客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準規(guī)定高出設(shè)計標高50cm。（2）CFG樁施工

24、中，每臺班做一組（3塊）試塊，進行28d標準養(yǎng)護試件抗壓強度檢驗。（3）樁身每方混合料摻加粉煤灰量應(yīng)嚴格按配合比施工。（4）整個施工過程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并做好施工原始記錄，記錄鉆孔與灌注混凝土的起至?xí)r間、混凝土坍落度、拔管速度、孔深、單孔混合料灌入量等。經(jīng)分析，找出合適得工藝參數(shù)以指導(dǎo)CFG樁的施工，并做好施工工藝總結(jié)。6.2. 檢驗（1）原材料的檢驗同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的水泥，袋裝水泥200t為一批、散裝水泥500t為一批，當(dāng)袋裝水泥不足200t或散裝水泥不足500t時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的粗、細骨料，分別每400m3為一批，當(dāng)不足400m3時也按一

25、批計。各種原材料施工單位每批抽樣檢驗1組。（2）混合料坍落度與強度應(yīng)符合要求，每個臺班均應(yīng)對坍落度進行檢驗，并必須制作混合料檢查試件，進行28d強度檢驗。檢驗數(shù)量：施工單位每臺班抽樣檢驗3次。檢驗方法：現(xiàn)場坍落度試驗。（3）樁身完整性檢測方法、數(shù)量與標準見客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)2005160號）。檢測數(shù)量：檢驗總樁數(shù)的10%。監(jiān)理單位按檢驗樁數(shù)的20%見證檢驗。檢測方法：低應(yīng)變檢測。（4）CFG樁按復(fù)合地基設(shè)計時，處理后的復(fù)合地基承載力、變形模量應(yīng)滿足設(shè)計要求；按柱樁設(shè)計時，處理后的單樁承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。斷面里程CFG樁單樁承載力（KN）斷面里程CFG樁單樁承載力

26、（KN）斷面里程CFG樁單樁承載力（KN）DK230+920868DK230+040868DK228+530868檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的2，且每檢驗批不少于3根。監(jiān)理單位見證檢驗，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認。 檢驗方法：平板載荷試驗。（5）CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50-100cm深后,鋼尺丈量7. 現(xiàn)場紀錄要求與注意事項（1）現(xiàn)場記錄人員應(yīng)嚴格遵守項目部組織紀律和勞動紀律，上班時間必須堅守工作崗位，嚴禁脫崗。（2）現(xiàn)場記錄人員應(yīng)認真填寫CFG樁施工原始記錄表，并在施工現(xiàn)場真實填寫表中的各項施工容（記錄表格式附后）。（3）施工圍應(yīng)寫明線路的具體里程和區(qū)域（區(qū)域是指由技術(shù)部門提前編制的）；應(yīng)寫明鉆機型號，并標明該區(qū)域的設(shè)計標高。（4）樁號按工程部門編排的樁號填寫。成孔時間和成