生產(chǎn)型企業(yè)統(tǒng)計工作流程

1、生產(chǎn)型企業(yè)統(tǒng)計工作流程1.0 目的為及時了解生產(chǎn)作業(yè)進度、生產(chǎn)成本投入（工時、物料等） 情況，合理調(diào)度按排生產(chǎn)作業(yè)，有效控制生產(chǎn)成本并保證生 產(chǎn)計劃切實可行，特制定本辦法。2.0 責職2.1 生產(chǎn)管理部根據(jù)生產(chǎn)管理和成本管理要求，負責生產(chǎn)統(tǒng) 計工作建立。2.2統(tǒng)計人員屬生產(chǎn)管理部編制，并實行交叉管理。由生管 部統(tǒng)籌領導，工作地點在各車間，考勤、紀律、工作態(tài)度 等各方面受車間監(jiān)督，生產(chǎn)統(tǒng)計工作受生產(chǎn)管理部統(tǒng)籌， 成本統(tǒng)計業(yè)務方面受財務部督導。2.3統(tǒng)計員職責：2.3.1 按照生產(chǎn)部下達的工作任務，進行各項基礎數(shù)據(jù)的統(tǒng) 計、歸納、整理等工作。2.3.2 為生產(chǎn)車間提供準確及時的生產(chǎn)進度數(shù)據(jù)， 以便

2、車間的 生產(chǎn)安排。及時向生產(chǎn)管理部反映車間的問題及需要， 以利生產(chǎn)決2.3.3 認真管理工票、 工時等工資結算記錄， 并按規(guī)定進行計 件工資的計算。2.3.4 按成本管理要求向成本控制部及時報送所需的成本統(tǒng) 計資料：產(chǎn)量、工時投入和物料耗用相關數(shù)據(jù)。3.0 工作內(nèi)容3.1 生產(chǎn)統(tǒng)計工作內(nèi)容主要分為兩個方面：進度統(tǒng)計和成本 統(tǒng)計。3.1.1 生產(chǎn)進度統(tǒng)計統(tǒng)計生產(chǎn)進度， 包括：訂單的進度、 各車間各工序進度， 產(chǎn)品進度等。3.1.2 生產(chǎn)成本統(tǒng)計生產(chǎn)成本統(tǒng)計，包括完工產(chǎn)量、工時人工投入、材料耗用、廢品損失、返工返修成本及計件工資計算等。4.0 統(tǒng)計報表4.1 統(tǒng)計報表分為：統(tǒng)計日報表和統(tǒng)計月報表（

3、統(tǒng)計匯總報 表）4.2 統(tǒng)計報表分按車間、工單及產(chǎn)品設置4.3 統(tǒng)計日報表4.3. 1備料車間統(tǒng)計報表備料車間的統(tǒng)計報表主要反映兩方面的數(shù)據(jù)，一是 “日處理鋼材的品種、重量 ”，可以從整體上反映下 料的速度情況和原材料耗用成本。二是零部件加工總數(shù)，零部件加工的總數(shù)，可以從某種 角度反應生產(chǎn)的總體進度。 （ *日耗用鋼材數(shù)量較大， 零件數(shù)量較少時，說明主要為大件的零部件或耗用大 規(guī)格的材料較多 ）4.3. 2機加工車間統(tǒng)計報表機加工車間的報表，反映各產(chǎn)品的具體零部件生產(chǎn)情 況，以了解真實的進度和生產(chǎn)的均衡性。本階段的生 產(chǎn)，重點在于反映配套生產(chǎn)。4.3. 3結構件車間統(tǒng)計表結構車間的報表，類似于

4、機加工，重點在于反映配套 生產(chǎn)。反映各產(chǎn)品的具體零部件生產(chǎn)情況，以了解真 實的進度和生產(chǎn)的均衡性。4.3. 4組裝、總裝車間統(tǒng)計表見表單附件組裝車間的工作分為 “組裝 ”和“整裝”兩部分，組裝是指零部件的裝配。整裝是指整機或成組件的裝配。該部門的統(tǒng)計報表需反映以上兩方面的進度4.3.4.1 組裝部分以完工部件數(shù)量反映生產(chǎn)進度情況，并根 據(jù)相于對總裝生產(chǎn)的比列估算產(chǎn)品的完工率。如組裝 為獨立組裝生產(chǎn)工單則按工單計劃估算完工率。4.3. 4.2 “整裝 ”的進度按各工序完工情況 和投入工時 反映，在 制品按完工工序投入情況占整裝的進度比例、并估算 出“完成率或約當產(chǎn)量 ”。4.3. 5油漆車間統(tǒng)計

5、報表、包裝車間統(tǒng)計報表工程產(chǎn)品按工單及整機產(chǎn)品進行統(tǒng)計。電工產(chǎn)品按工單 及部件進行統(tǒng)計。4.3. 6其它未列事項，由生管單位參考以上要求設置。4.4 統(tǒng)計月報表（匯總統(tǒng)計表）4.4. 1各車間月未在制品盤點表按車間分工單、產(chǎn)品填報；4.4. 2. 各車間工時、工資統(tǒng)計匯總表工單別、產(chǎn)品別4.4. 3. 物料耗用統(tǒng)計匯總表工單別、產(chǎn)品別4.4. 4完工產(chǎn)品及產(chǎn)值統(tǒng)計匯總表工單別、產(chǎn)品別4.5 有關報表事項的規(guī)定：4.5.1 日報表內(nèi)容的起止時間：跟隨車間作業(yè)班次調(diào)整8：0022：004.5.2 報表上報的時間：日報表每天早上 9點以前；月未在制品盤點表 、月完工產(chǎn)品產(chǎn)值匯總表 、 各 車間工時、

6、工資統(tǒng)計表 、物料耗用統(tǒng)計表次月 2號下午下班前；4.5.3 上交部門：日報表、各車間工時、工資統(tǒng)計表 物料投 入統(tǒng)計月產(chǎn)值匯總表月未在盤點表 生產(chǎn)部、 車間、成本部各 1份；月產(chǎn)值匯總表及相關匯總 表另交總經(jīng)理室一份。4.5.4 其它報表按生管辦要求填寫上報。5.0 統(tǒng)計臺帳5.1 統(tǒng)計員應為所負責單位、項目建立統(tǒng)計臺帳，詳細記錄 生產(chǎn)進度及成本投入， 以反映每天產(chǎn)品及零部件變化 情況，并據(jù)以填制統(tǒng)計日報表和月末匯總報表。5.2 臺帳包括：a、生產(chǎn)進度統(tǒng)計表臺賬b 、 材料耗用統(tǒng)計表臺賬c、工時、工資工票統(tǒng)計表臺賬5.3 主要內(nèi)容：生產(chǎn)進度統(tǒng)計表主要包括每日產(chǎn)出及計劃的每日 執(zhí)行情況等。材料

7、耗用統(tǒng)計表要求對各個產(chǎn)品的物料耗用分別 登記、匯總。工時、工資工票統(tǒng)計表要根據(jù)工票內(nèi)容分析整理。5.4 統(tǒng)計臺帳日常由統(tǒng)計員自管，項目結束或年度結束統(tǒng)一 交財務成本部保存，以備查閱和整理，不可隨意丟棄。6.0 統(tǒng)計依據(jù)和方法6.1. 本公司的基本統(tǒng)計依據(jù)與統(tǒng)計方法采取 “三賬、二單、一 卡、”制。6.1.1 一卡：即流轉卡適用于機加工、結構件。 裝配流 程卡適用于各組裝、總裝車間。統(tǒng)稱為流轉卡6.1.2 二單：即轉序入庫單、繳庫單 、生產(chǎn)計劃單 / 派工 單（工票）；6.1.3 三賬：指的是生產(chǎn)進度表臺帳， 工時、工資工票 臺帳、材料耗用臺帳。6.2. 具體規(guī)定和流程如下：6.2.1 流轉卡執(zhí)

8、行與管理：6.2.1.1 流轉卡 是車間零部件的標識卡， 一種部件一張卡。6.2.1.2 流轉卡為各車間產(chǎn)品在內(nèi)部流轉時使用；產(chǎn)品 流 出時采用 轉序單轉序， 轉序單隨產(chǎn)品一起轉 交下一車間或倉庫。6.2.1.3流轉卡由車間主管人員填好后交第一道工序組長， 第一道工序組長據(jù)以向車間物料員辦理領料進入加 工作業(yè)，流轉卡開始流轉， 流轉卡隨工件流動 到那一組（工序） ，那一組組長 / 工序操作員負責按要 求填寫并簽名。6.2.1.4 流轉卡 流轉過程中， 由車間負責管理， 工件質量、 數(shù)量由各工序組長 / 操作員負責跟進。設立質控點的 須報檢后，方能流轉。6.2.1.5 流轉卡由進度統(tǒng)計負責監(jiān)督，

9、并依據(jù)該卡登記進 度臺帳、工時臺賬。6.2.1.6 流轉卡管理責任人為各車間主管人員， 流轉卡 丟失、補辦，每卡罰款 10 元。6.2.1.7 無流轉卡的零部件，質檢不驗貨，不予交接，不 計算相關人員工資。并對無流轉卡工件，一經(jīng)發(fā) 現(xiàn)參照上款給于相關責任人處罰。6.2.1.8 產(chǎn)品完工后由該班組長辦理轉序或入庫， 流轉卡 隨轉序單一并交給車間統(tǒng)計員歸納、匯總。6.2.1.9 流轉卡流經(jīng)各工序應嚴格按 流轉卡格式內(nèi)容填寫， 未按要求填寫的或填寫不符合要求的，記缺失一次。 缺失一次責任人扣罰 10元、班組長 10元。6.2.1.10 月末，各班組長負責各班組的在制品盤點； 盤點表 與流轉卡一并交統(tǒng)

10、計人員核點，并由統(tǒng)計人員進 行匯總填報各車間盤點表。6.2.2 物品交接與轉序 / 入庫單管理6.2.2.1 各車間應根據(jù)各物料特點， 對物料領發(fā)、 轉序明確定 點的物料交接區(qū)。6.2.2.2 轉序 / 入庫單在車間之間辦理半成品直接轉序或 半成品入庫時使用， 是半產(chǎn)品在工序間移交、 入庫的 憑證。6.2.2.3 凡車間移交給另一個車間的產(chǎn)品或零部件，由班組 長（物料員）開轉序 / 入庫單，經(jīng)質檢了簽核后， 由班組長或物料員負責把合格的產(chǎn)品或零部件交送 另一車間班組長或物料員辦理移交。6.2.2.4 轉序/ 入庫單由交接雙方共同簽字，并將第一、 二聯(lián)分交 “轉出/ 入方”統(tǒng)計，作為登記臺帳的依

11、據(jù)。 倉庫聯(lián)交半成品倉庫記賬、 會計聯(lián)交成本部入賬及計 算成本。6.2.2.5 轉序入庫單車間之間直接轉序時，倉庫接單后 同時辦理入庫登記和出庫銷賬。6.2.2.6 半成品交接以流轉卡計劃數(shù)量為依據(jù)，接收方 以工單配料定額為依據(jù)。 無流轉卡的產(chǎn)品或超量產(chǎn)品 不能進行交接，發(fā)現(xiàn)時應及時上報。6.2.2.7 各車間內(nèi)部零、部件流轉，憑流轉卡由班、組 長之間辦理移交。6.2.2.8 凡交接過程中出現(xiàn)數(shù)字誤差追究交接人的責任。6.2.3 派工單 / 工票）管理6.2.3.1 工票是員工計件工資核算的唯一依據(jù)，無論計件或 點工計時均需憑工票核算工資， 無工票一律不計任何 工資。6.2.3.2 工票是 車

12、間主管 安排工作的依據(jù)，各組組長必須在 當日上班前將各位員工的工票交給參產(chǎn)員工， 員工憑 工票工作。6.2.3.3 工票）填寫要求：產(chǎn)品代號及名稱、零部件圖號 / 名稱、工序及工作內(nèi)容、計劃數(shù)量、工價及標準工 時，由車間主管填寫并簽字；實際工作時間及產(chǎn)出， 由參產(chǎn)員工本人填寫。 完成該項工作后交本工序質檢 驗收，由質檢填寫合格品數(shù)量并簽名。然后，由參產(chǎn) 員工將一、 二聯(lián)分交本班班組長及統(tǒng)計員， 自留第三 聯(lián)作為今后查詢工資的依據(jù)。6.2.3.4 完工工票必須于第二天上午的 9： 00前將統(tǒng)計聯(lián)，交 統(tǒng)計員進行核算，過期不補，補填無效。6.2.3.5 統(tǒng)計將對工票的數(shù)量進行審核，當超過計劃數(shù)量時

13、， 工票無效，并將追究組長責任。6.2.3.6 空白工票由生管辦下發(fā)及管理， 對于一切營私舞弊現(xiàn) 象，按公司規(guī)章將給予嚴肅處理。6.2.3.7 工票實行編號管理， 設工票管理登記簿記錄發(fā)放和核 銷工票；工票作廢時須全聯(lián)交回發(fā)行部門。6.2.4 工票相關事項及工資計算方式 ：6.2.4.1 各班組組長負責把當天的完工工票、 轉序入庫單、 成 品繳庫單在第二天 9點前交統(tǒng)計。6.2.4.2 統(tǒng)計員根據(jù)工票、 入庫單及前一天生產(chǎn)現(xiàn)場情況及時 分析、歸納、匯總填寫各類賬表。6.2.4.3 每一工件、 工序的工價由各車間預先擬訂出工價及標 準工時， 上交生管辦， 由生管辦組織技術部門、 工藝、 車間進行

14、審核、 測試后，統(tǒng)一報生產(chǎn)副總審批后執(zhí)行。6.2.4.4 工時統(tǒng)計既統(tǒng)計完工品的標準工時又要統(tǒng)計完工品 實際耗費工時耗費。6.2.4.5 計件工資的結算按完成產(chǎn)品數(shù)量或 標準工時 及計件 工價結算，工票未按要求填寫實際工時或實際工時填 不真實時，工資按標準工時 50%計算結算工資。計件 工資按月及時結算，每月 10-15 號前，向全體員工公 布。統(tǒng)計實際工時數(shù)據(jù)將作為發(fā)放月獎、季度獎、年 終獎等績效獎金的參考標準， 同時作為員工定級工資 標準參考。6.2.4.6 返修返工： 加工件因質量問題如需退還上一道工序重 工時，由質檢填 零部件返修加工單 交車間主管， 車間主管以派工單形式進行派工返修； 由統(tǒng)計作好有 關數(shù)量登記， 并進行跟蹤。 屬計件產(chǎn)品的因作業(yè)本身 原因返修工時不得計算工資。6.2.4.7 因個人作業(yè)原因一次性合格率低于 90%的，按實際合格率比例發(fā)放實發(fā)工資。發(fā)生工廢的按相關規(guī)定扣7.0 例會制度：7.1全體統(tǒng)計員每周定期召開例會，進行工作總結，研討工 作方法，交流工作經(jīng)驗。7.2統(tǒng)計及統(tǒng)計主管根據(jù)需要或生產(chǎn)部要求，參加車間例會， 以深入地了解生產(chǎn)問題和反映生產(chǎn)中存在的問題并及時上 提報。8.0 附則8.1 本辦法經(jīng)生產(chǎn)主管會議研討、總經(jīng)理批準后公布實施，修改亦同。其它各部月度相關統(tǒng)計表1. 倉庫1、倉庫別、材料別、訂單別收發(fā)存報表2成品