液壓故障診斷維修技術(shù)學習資料

1、液壓故障診斷維修技術(shù)學習資料1、液壓泵是機械能液壓能轉(zhuǎn)換元件，它負責向液壓系統(tǒng)提供合符要求的壓力 油源，是液壓系統(tǒng) 的動力元件，1.1 控制閥主要包括壓力閥、方向閥與流量閥三大類。1.2 執(zhí)行機構(gòu)主要包括液壓缸與液壓馬達。1.3 液壓缸。液壓缸在壓力油的作用下推動負載作直線運動。 液壓缸的損壞主要 發(fā)生在密封件之上。 密封件損壞引起液壓缸速動變慢與爬行，并引起外泄漏。1.4 液壓輔件包括密封件、過濾器、蓄能器、冷卻器等。蓄能器主要用于吸收壓 力與流量的脈動、 作輔助能源和系統(tǒng)保壓。 過濾器用于過濾油液中的各類污染物， 保護液壓系統(tǒng)， 是重要的液壓元 件。 冷卻器用于冷卻系統(tǒng)運行中產(chǎn)生的熱量，

2、維 持溫度的平衡。密封件是液壓系統(tǒng)維持正常壓力 的保證2.1 在安裝液壓元件時，元器件都必須進行壓力和密封試驗。2.2 日常檢查即用目視、聽覺和手摸等簡單的方法進行外觀檢查，檢查時既要檢 查局部也要注意設(shè) 備整體。 在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況， 對阻礙液壓設(shè)備繼續(xù)工作 的應(yīng)作應(yīng)急處理； 對其他的那么應(yīng) 仔細觀察并記錄， 到定期維護時予以解決。 在泵 的起動前后和停車前進行檢查， 最容易發(fā)現(xiàn)問 題。泵起動時的操作必須十分小心， 在寒冷地區(qū)等低溫狀態(tài)起動和長期停車后起動更要謹慎。期。的原因，消除污染2.3 防止油液污染是液壓設(shè)備維護工作中的頭等大事，貫穿于設(shè)備的整個壽命周2.4 要定期清洗過濾網(wǎng)、過濾

3、芯，定期對油液進行取樣檢測，及時查明油液污染 渠道，使故障率降到最低。3 液壓元件的修理的。3、 1 液壓元件的修理一般是通過更換某些損壞的零件或修復磨損件來實現(xiàn)3.2 更換件主要是軸承、彈簧、摩擦副、密封件、過濾器等。 3.3 液壓元件中的一些機械零件磨損后可通過冷、熱機加工處理恢復精度。 例如，通過磨削加工使液壓泵配流盤劃傷的外表恢復粗糙度； 通過化學復合鍍修 復液壓閥等 4 齒輪泵的使用與維修 4.1 齒輪泵結(jié)構(gòu)圖示及其主要磨損部位CB 型齒輪泵結(jié)構(gòu)如圖 2-2 所示5 一刖蓋;37 1J1 1J 682亠i«jiII*45541 一后蓋；2 一螺釘；3 一齒輪；4 一泵體；6

4、 一油封；7 一長軸；8 一銷； 9 一短軸；10 一滾針軸承；11 一壓蓋 12 一泄油通槽圖2-2 CB型齒輪泵圖2-3所示為力士樂GC型內(nèi)嚙合齒輪泵1-泵體1.1-軸承罩112-環(huán)形齒輪3-小齒輪軸4-軸承5-軸向補償板6-泵蓋7-安裝法蘭8-支撐銷9-壓力區(qū)圖2-3力士樂GC型內(nèi)嚙合齒輪泵泵的磨損主要是：泵前、后端蓋的磨損；齒輪端面的磨損；齒頂與泵殼之間的磨損。這些磨損部位與泵內(nèi)泄漏及溫升有關(guān)，也與壓力、流量下降有關(guān)。泵軸斷裂，它與不供油有關(guān)；軸承的磨損，它與壓力波動及噪聲增大有關(guān)；密封件的損壞，它與外泄漏有關(guān)。4.2齒輪泵的安裝與調(diào)試1齒輪泵的安裝齒輪泵與電機必須有較高的同心度，即使

5、是撓性連軸節(jié)也要盡量同心。泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度不得大于0.1mm采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度不得大于 0.05mm傾斜角不大于1度。泵軸端一般不得軸上。未按上述要求會造成故障2-4所示。原因是該液壓泵的內(nèi)泄承受徑向力，不得將帶輪、齒輪等傳動零件直接安裝在泵的 例如某機構(gòu)的液壓泵，是通過齒輪傳動來連接，如圖 機構(gòu)經(jīng)常在使用過一段時間后就出現(xiàn)壓力低的故障。過大造成的，通過拆檢可發(fā)現(xiàn)，液壓泵掃膛嚴重，造成內(nèi)泄。造成掃膛的原因是軸的彎曲變形，而該泵安裝不正確是導致這一問題最根本原因，如圖2-5所示。該齒輪泵是通過齒輪傳動來連接的，齒輪傳動會產(chǎn)生徑向力，正是這一徑向 力加

6、在齒輪泵的懸臂軸上，引起附加撓曲變形，造成了掃膛一壓力低的故障。2還要注意： 2.1泵的支座或法蘭和電動機應(yīng)有共同的安裝根底。2.2根底、法蘭或支座都必須有足夠的剛度。2.3在底座下面及法蘭和支架之間裝上橡膠隔振墊，以降低噪聲。2.4對于安裝在油箱上的自吸泵，通常泵中心至油箱液面的距離不大于500mm2.5對于安裝在油箱下面或旁邊的泵，為了便于檢修，吸入管道上應(yīng)安裝截止閥。2.6進口、出口位置和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合標明的要求，不得搞錯接反。2.7要擰緊進出油口管接頭連接螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空、漏油，影響泵的工作性能。圖2-4液壓泵與齒輪傳動2 齒輪泵的調(diào)試1、泵安裝后，必須經(jīng)過泵的檢查與

7、調(diào)試，觀察泵的工作是否正常，有關(guān)步 驟與要求下:1、1用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸節(jié)，應(yīng)感輕快，受力均勻。1.2檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向,應(yīng)與泵體上標牌所指示的方向相符合。1.3檢查液壓系統(tǒng)有沒有卸荷回路，防止?jié)M載啟動和停車。1.4檢查系統(tǒng)中的平安閥是否在調(diào)定的許可壓力上。1.5 在排油口灌滿油液以免泵啟動時因干摩擦損壞元件。1.6 不少于 2min 的空負荷運轉(zhuǎn)，檢查泵的運轉(zhuǎn)聲音是否正常和液流的方向是否 正確。1.7將溢流閥的壓力調(diào)整到I.OMPa以下轉(zhuǎn)動5? 10min,檢查系統(tǒng)的動作、外泄 漏、噪聲、溫 升等是否正常。1.8 將溢流閥的壓力調(diào)整至液壓系統(tǒng)的平安保護壓力運行。4.2.3 齒輪泵常見故障及其原因1

8、泵不出油 首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 其次, 檢查齒輪泵進油口端的濾油 器 是否堵塞。2 油封被沖出1 ) 齒輪泵旋向不對。2) 齒輪泵軸承受到軸向力。3) 齒輪泵承受過大的徑向力。3 建立不起壓力或壓力不夠多與液壓油的清沽度有關(guān) , 如油液選用不正確或油液的清潔度達不到標準要求, 均會加速泵內(nèi)部的磨損 , 導致內(nèi)泄。應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油 , 防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。過濾精度為： 輸入油路小 于 60 卩 m, 回油路為 10? 25 卩 m。4 流量達不到標準1 ) 進油濾芯太臟 , 吸油缺乏。2) 泵的安裝高度高于泵的自吸高度。3) 齒輪泵的吸油管過細造成吸油阻力大。一般最

9、大的吸油流速為0.5? 1.5 ms。4) 吸油口接頭漏氣造成泵吸油缺乏。 通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系 統(tǒng)是 否漏氣。5 輪泵炸裂鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為 38? 45 M P a ,在其無制造缺陷的前提下， 齒輪泵炸裂肯 定是受到了瞬間高壓所致。1 ) 出油管道有異物堵住 , 造成壓力無限上升。2) 平安閥壓力調(diào)整過高 , 或者平安閥的啟閉特性差 , 反響滯后 , 使齒輪泵得 不到保護。3) 系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向 , 有的多路閥可能為負開口 , 這樣將遇到 因死點 升壓而憋壞齒輪泵。6 發(fā)熱1 ) 系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。2) 油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容

10、積效率下降， 油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流 而產(chǎn)生熱量。3) 出油管過細，油流速過高，一般出油流速為3? 8 m/ s。7 噪音嚴重及壓力波動1 ) 濾油器污物阻塞不能起濾油作用；或油位缺乏，吸油位置太高，吸油管 露出油面。2) 泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有上紙墊產(chǎn)生硬物沖撞，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空 氣。3) 泵的主動軸與電機聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦；或泵齒輪嚙合精度不夠。4.3 齒輪泵拆卸與安裝實例1 拆卸考前須知1) 油泵從機體上拆下后，立即用塑料蓋或塞子把油管接頭和泵的開口堵上，以防臟物進 入液壓系統(tǒng)。然后，用干凈的柴油或汽油清洗泵的外部。2) 為保證拆后正確裝配，拆前應(yīng)用廢鋸條或類似工具沿

11、泵軸線方向在前蓋、中心泵體、 泵殼、后蓋上劃“ x 形或“ V形標記。3) 液壓泵是精密元件，要確保整個泵在拆卸過程中無塵和雜質(zhì)混入，不能用抹布、棉紗 擦試零件，零件清洗后用壓縮空氣吹干或風干。4) 需要在臺鉗上夾緊軸泵時，注意不要夾在中心泵體上，以防變形。5) 拆卸油泵時，先用專用工具取下 8個螺栓，再用木棒敲擊轉(zhuǎn)動軸軸頭，便可分解齒輪泵。注意撞擊主動軸時不要用力過大，輕輕敲擊，多敲幾次拆卸順序如圖2-7所示。rm從泵軸后端卸k島下兩個小齒輪卸下小齒輪平鍵f從泵的 前部卸卜泵殼f從前蓋和 兩齒輪軸上卸下中 心泵體?從前蓋和泵體卸下銅 側(cè)板、酚醛墊片、保護墊片和“ V形橡膠 密圭寸墊片。圖2-

12、7雙聯(lián)齒輪泵拆卸順序2安裝考前須知1) 檢查所有零件使用磨損情況，注意軸套潤滑槽必須在高壓腔一側(cè)，軸套不能從座孔中 竄出。用優(yōu)質(zhì)金剛砂布擦去所有的劃痕和毛刺，處理后注意清洗。2) 安裝時，易損件必須壘部更新，包括銅側(cè)板、酚醛墊片、保護墊片、“ V 形橡膠密圭寸墊、“0形密圭寸圈和軸端油圭寸。3) 用機油或液壓油潤滑所有零件后再進行裝配。4) 把“ V 形橡膠密封墊片安裝在前蓋和泵殼的凹處，并使唇邊向下安裝，安裝時既要細心，又要有耐心，要保證唇邊不顛倒，所有唇邊都應(yīng)放到槽中，決不允許有翻邊現(xiàn)象。5) 按原劃好標記裝配各零件，安裝次序與拆卸次序相反進行。中心泵體的半月型空腔不要對看前蓋，而應(yīng)朝向泵

13、殼方向。裝入泵殼槽內(nèi)“0型密封圈必須平展，不應(yīng)有扭曲現(xiàn)象。6) 安裝好各零件后，用螺栓擰緊，擰緊力矩37? 40N.ni7) 用機油或液壓油涂抹轉(zhuǎn)動軸油封，并小心將其裝到主動齒輪軸上，密封唇 朝內(nèi)，用木 捶軸敲使油封定位。安裝時注意不要將密封唇裝反，不要損壞油封。8) 油泵裝配完后，安裝傳動皮帶輪，用手旋轉(zhuǎn)皮帶輪時會有些阻力，但旋轉(zhuǎn) 幾圈后，應(yīng) 能轉(zhuǎn)動自如。9) 將油泵安裝在機體上，油管和軟管安裝在泵上，給泵參加干凈液壓油，連接油管法蘭盤，安裝法蘭盤前要保證無空氣進入。 啟動發(fā)動機，在不操縱液壓控 制手柄情況下， 中速動轉(zhuǎn)3min;在同樣轉(zhuǎn)速下，操縱控制手柄約3min,以建立 壓力；然后加大油

14、門至最高轉(zhuǎn)速， 操縱控制手柄3min關(guān)閉發(fā)動機，檢查齒泵有無漏油現(xiàn)象。3.技術(shù)要求：陽輪泵合理斷血間隙如衣 27所示 2-1齒輪泵端而間隙排疑(mL)間隙(mm)2.5-100.02-0,0416 320020.0540如果間隙超過表21范圍，貝II容積效率低，壓力達不到額定壓力;假設(shè)間隙太 小，運行中因磨損使間隙急劇加大，使內(nèi)泄漏增加。為保證齒輪泵前、后端蓋之間的合理間隙，齒輪泵的加工和裝配十分重要。齒輪兩端面與孔軸心線的垂直度誤差不能超過 0.01mm且裝在軸上后，其軸向 應(yīng)處于浮動狀態(tài)。為保證裝配 后兩軸的相互位置，在加工前后兩軸承孔時，中心 距誤差不應(yīng)超過0.03mm輸入軸端斷裂也是常

15、見現(xiàn)象。必須掌握好軸的熱處理工藝，使其具有一定的強度和硬度，又有較高的抗沖擊韌性，防止其斷裂。5、單向閥的常見故障及診斷排除方法見表3 I。1.1表3-1單向閥的常見故障及診斷排除方法故暉現(xiàn)象故障原因排除方袪單向閥反向裁止時，間芯不龍將 菠流嚴格對閉而產(chǎn)生泄灣閥芯與腳座接觸不緊密、閥棒孔與閥芯的不同軸度過大、閥唾壓人閥體孔有罡斜等重新研配閥芯與閥座或拆下閥座重新 壓裝，直至與岡芯嚴密接觸為止單向閥啟閉不靈桔，閥心卡粗卿休孔與閥芯的加工幾何稱度低，二者的規(guī)合囪蹴不當1弾賛斷裂或過分彎曲焼整或更換1.2液控單向閥使用考前須知及故障診斷與排除液控單向閥常見故障及診斷排除方法見表 3 2表32液控單向

16、閥的常見故障及診斷排除方法故障原因排聆方掛粧控單向閥反向截止時即揑制 口不起作用時八聘芯不能將龍就嚴格封用而產(chǎn)生黜麗閥芯與閥座接融不腎肅.閥體孔與閥芯的不同軸 度過大、閥座壓人律孔有捷料警麻輪研配閩西與閥座或拆卡儒座重新壓裝，直至與閥芯嚴密搔融為止遼式龍控單向閥不1E反向卸輩腳芯扎與桂制活進扎的同軸度趙標、揑制活塞期 部弩曲導致控制活塞質(zhì)桿岡不剎卸載卿芯，便卸載閥芯不能幵啟修整述更按港桓單向閥關(guān)閉時不備回復到和妬封油也圖岸孔與閥芯的加工幾何精度低、二奢的配合間隙不當、鼻貫斷裂我過分彎曲而便閥芯卡阻嗾整或更換1.3單向閥造成液壓泵吸空故障的分析與排除6換向閥的使用與維修6.1換向閥結(jié)構(gòu)類型圖示圖

17、3-21所示為電磁換向閥。圖3-22所示為電液換向閥。圖3-23所示為電磁 球閥，圖3-24 所示為手動換向閥。(P)3-21電磁換向閥結(jié)構(gòu)1-閥體2-電磁鐵3-閥心4-彈簧5-推桿6-手輪10551V12YB圖3-22電液換向閥結(jié)構(gòu)1-主閥體 2-主閥心3-主閥彈簧4-先導閥體5-電磁鐵 6-控制腔7-控制油通道8-控制腔9-手輪10-先導閥心10T PA圖3-23電磁球閥1閥體2電磁鐵3推桿4、5、7鋼球8定位球套9彈簧圖3-24手動換向閥1-閥體2-操縱桿3-閥心4-彈簧6.2換向閥使用維修考前須知1應(yīng)根據(jù)所需控制的流量選擇適宜的換向閥通徑。如果閥的通徑大于10mm那么應(yīng)選用液動換向閥或

18、電液動換向閥。使用時不能超過制造廠樣本中所規(guī)定的額定壓力以及流量極限，以免造成動作不良。2 根據(jù)整個液壓系統(tǒng)各種液壓閥的連接安裝方式協(xié)調(diào)一致的原那么，選用合適的安裝連接 方式。3根據(jù)自動化程度的要求和主機工作環(huán)境情況選用適當?shù)膿Q向閥操縱控制方式。如工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)，由于工作場地固定，且有穩(wěn)定電源供給，故通常要選用電磁換向閥或電液動換向閥；而野外工作的液壓設(shè)備系統(tǒng)，主機經(jīng)常需要更 換工作場地且沒有電力供給， 故需考慮選用手動換向閥；再如在環(huán)境惡劣如潮濕、高溫、高壓、有腐蝕氣體等下工作的液壓設(shè)備系統(tǒng)，為了保證人身設(shè)備的平安，那么可考慮選用氣控液壓換向閥。4根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作要求，選用適宜的滑閥機能

19、與對中方式。5 對電磁換向閥，要根據(jù)所用的電源、使用壽命、切換頻率、平安特性等選用適宜的電磁 鐵。6回油口 T的壓力不能超過規(guī)定的允許值。7雙電磁鐵電磁閥的兩個電磁鐵不能同時通電， 在設(shè)計液壓設(shè)備的電控系 統(tǒng)時應(yīng)使兩個電 磁鐵的動作互鎖。8液動換向閥和電液動換向閥應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的需要，選擇適宜的先導控制供油和排油方式，并根據(jù)主機與液壓系統(tǒng)的工作性能要求決定所選擇的閥是否帶有阻尼調(diào)節(jié)器或行程調(diào)節(jié)裝 置等9電液換向閥和液動換向閥在內(nèi)部供油時， 對于那些中間位置使主油路卸 荷的三位四通電 液動換向閥，如 M H K等滑閥機能，應(yīng)米取措施保證中位時 的最低控制壓力，如在回油口上 加裝背壓閥等。6.3常見故

20、障診斷與排除換向閥在使用中可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有閥芯不能移動、外泄漏、操縱機構(gòu)失靈、噪聲過大等，產(chǎn)生故障的原因及其排除方法如表3-3所示表3-3換向閥使用中可能出現(xiàn)的故障及診斷排除方法病癥因 原法 方 除閥心不能移動油、曲 刺彎 如十心 樸閥 閥仏 卡 芯淨 閥液油卸直, 且 歪摩% 隙內(nèi)， 間體小合閥過動 配在隙不 孔芯間移 內(nèi)閥；芯 體，住閥 與過芯加 芯隙閥增 閥間使力間配 rr時 M工m圍 常 卄3鍍02血 訃 閥電 2mm 磨用5555 研采于0102 ，以小o O 小可徑8855 太也直0001 隙 ，芯 0 0 間芯閥 在 O >71 o間重削間犬間 旬，芯旬徑t內(nèi) 配犬溫配

21、宜詢圍 查太犬常芯Dm范 檢隙增正閥20合W ?位 復自立 匕匕H 厶冃飪 不不 十心推 閥芯 太< 簧太 W簧端 液靈 電失 或器 閥流 向節(jié) 換向 動單 液的yyi 否 是 閥 向 單 堵 否 是器> 流修 節(jié)行 查講 檢并 細. 仔漏力低油液粘度太大更換粘度適合的油液油溫太咼，閥芯熱變形卡住查找油溫高原因并降低油溫連接螺釘有的過松，有的過緊，致 使閥體變形，致使閥芯移下 不動。 另外，安裝基面平面度 超差，緊固 后面體也會變形松開全部螺釘，重新均勻擰緊。如果因 安 裝基面平面度超差閥心移不動，那么重磨安 裝基面，使基面平面度到達規(guī)定要 求電磁 鐵線 圈燒 壞線圈絕緣不良更換電

22、磁鐵線圈電磁鐵鐵心軸線與閥芯軸線同軸 度不良拆卸電磁鐵重新裝配供電電壓太高按規(guī)定電壓值來糾正供電電壓閥芯被卡住，電磁力推不動閥H-R心拆開換向閥，仔細檢查彈簧是否太硬、閥芯是否被臟物卡住以及其他推不動 閥芯 的原因，進行修復并更換電磁鐵線 圈回油口背壓過高檢查背壓過咼原因，對癥來解決外泄漏泄油腔壓力過高或0形密封圈失 效造成電磁閥推桿處外滲漏檢查泄油腔壓力，如對于多個換向閥泄 油 腔串接在一起，那么將它們分別接口油 箱； 更換密圭寸圈安裝面粗糙、安裝螺釘松動、漏裝0形密封圈或密封圈失效磨削安裝面使其粗糙度符合產(chǎn)品要求通常閥的安裝面的粗糙度 Ra不大 于0.8卩m ；擰緊螺釘，補裝或更換0形 密

23、封圈噪聲 大電磁鐵推桿過長或過短修整或更換推桿電磁鐵鐵心的吸合面不平或接 觸 不良拆開電磁鐵，修整吸合面，去除污物6.4換向閥使用中易產(chǎn)生的問題1二位四通閥的問題在有些設(shè)計中，常出現(xiàn)由二位四通閥代替二位二通閥的情況，二位四通閥如 圖3-25右圖可根據(jù)需要通過堵A 口或B口，從而改成常閉型或常開型二位二通閥如圖1左圖。在應(yīng)用時，管式聯(lián)接直接堵口即可到達預(yù)期的目的，板式聯(lián)接在加工聯(lián)接板時相應(yīng)的孔不加工即可。但應(yīng)該注意，四通閥 0 口不能堵塞，須接通 油箱，用作泄油口。因為如果 0 口堵塞，系統(tǒng) 開始工作時，啟動換向閥可以換向，系統(tǒng)能夠正常工作，時間一長，泄漏到彈簧腔的液壓油無處外漏，從而使換向閥

24、不能換向，系統(tǒng)就不能正常工作。丁圖3-25二位二、四通換向閥2電液換向閥的問題根據(jù)電液換向閥控制油路的進回油方式分為：內(nèi)控內(nèi)泄式、內(nèi)控外泄式、外控內(nèi)泄式、外控外泄式四種。在產(chǎn)品樣本和有些手冊中并不是四種型式羅列完善，供君任選的。有時選型時選了，但購置時沒貨，還需要自己動手去加以改造。因此必須對電液換向閥的結(jié)構(gòu)了解清楚，以獲得自己需要的換向閥型式。對于外控 式閥，由于控制油是從電液換向閥之外的油路單獨引入的，在使用時，無論內(nèi)泄還是外泄，均不存在什么問題。而對于內(nèi)控式閥，由于先導閥的供液口與主閥的P口是通的，如果閥中位機能為 M H、K、X等時，在中位時主油路不能為控制 油路提供 主閥芯換向所必須

25、的控制壓力，因此，必須對閥或系統(tǒng)采取措施，如采用預(yù)壓閥或增大回油背壓等方法以滿足電液換向閥的使用要求圖3-26為加預(yù) 壓 閥時的M型電液換向閥的使用情況。圖3-26內(nèi)控式M型電液換向閥的使用6.5電液換向閥螺堵處理實例某JLQ-25型全立式壓鑄機液壓系統(tǒng)原理圖如圖3-28所示1.液壓泵2、8.壓力繼電器3.電磁溢流閥4、6、14.單向閥5畜能器7.電液換向閥 9、13.液壓缸10.單向順序閥II、17、18.電磁閥12.節(jié)流閥15.快 速閥16.單向節(jié)流 閥圖3-28 JLQ-25型全立式壓鑄機液壓系統(tǒng)原理圖該設(shè)備自安裝后，尚可使用，但經(jīng)常運行不可靠，動作緩慢，甚至不動作，冬季更嚴重，當電液換

26、向閥斷電處于中位時，缸 9活塞桿應(yīng)固定在某一位置，但 有時卻會 自動下滑。在排除了電磁濫流閥、壓力繼電器、蓄能器、液壓缸密封等各部件的故障后，問題集中在電液換向閥7上，然而檢查結(jié)果是，電液換向閥滑 閥機能正確，主閥 和先導閥的閥芯手動與自動換向都很可靠，檢查配合外表并測量其精度也正常。按最原始的方法，換上一個同型號的新閥后，設(shè)備恢復正常。但舊閥裝上去后故障依舊。考慮其使用方式時發(fā)現(xiàn)，該電液換閥的外泄口處有一螺堵，而內(nèi)泄口也有一個未擰緊的螺堵。閥在工作時，本來應(yīng)去掉外泄口的螺堵，使用“內(nèi)控外泄式，但是因外泄口被螺堵密封，回油壓力最后沖開內(nèi)泄口螺堵，使液壓油從內(nèi)泄口 “奪路而回，實際上該電液換向閥

27、是按“內(nèi)控內(nèi)泄式工作的。由于內(nèi)泄口的螺堵又造成回油不暢，使本來就較高的“內(nèi)泄式先導閥的回油背壓更高，所以出現(xiàn)動作緩慢等現(xiàn)象。因冬季溫度低，液壓油黏度比擬高，故障更加嚴重。同樣的原因， 當電液換向閥的兩個電磁鐵斷電時，由于先導閥的回油背壓很高，會造成主閥閥芯對中不可靠，出現(xiàn)液壓缸活塞因重力而下滑的現(xiàn)象。將電液換向閥外泄口的螺堵去掉，內(nèi)泄口螺堵擰緊后，再裝上去，結(jié)果設(shè)備運行恢復正常，故障排除。3-29所示，詳細說明如表3-4電液換向閥的4種使用方式在使用時螺堵調(diào)整如圖 所示。anI rgJ'A-A B 亠 B嗆3iI aSSSS) 控制油踣) si堵4使用方式螺堵1內(nèi) 螺堵2螺堵3螺堵4螺

28、堵5無無有有有無無控內(nèi)泄式內(nèi)控外無 泄式外控外泄式有 外控內(nèi)泄式 無圖3-29電液換向閥的4種使用方式在閥上的調(diào)整表3-4電液換向閥螺堵在使用和維修電液換向閥時，應(yīng)先檢查控制口和泄油口的螺堵情況7溢流閥的使用與維修l 一閥體；2 一滑閥；3 一弱彈簧；4調(diào)節(jié)桿；5 一調(diào)節(jié)螺帽；6 一調(diào)壓彈簧,7 亠螺母；8 一錐閥；9 一錐閥座；10 一上蓋圖3-39先導式溢流閥圖3-40所示為Rexroth公司DZV型電磁溢流閥。圖3-40 DZW型電磁溢流閥1-主閥體2-先導閥體3-主閥心4、7-阻尼孔5-先導閥座10-先導油通 道13- 先導油回油通道15-遙控通道16-電磁閥51236圖3-41錐閥式

29、直動型溢流閥1-閥體2-彈簧3-球頭5-調(diào)節(jié)螺栓6-閥心圖3-41所示為錐閥式直動型溢流閥，可實現(xiàn)高壓大流量的控制。圖3-42所示為DA型卸荷溢流閥，這類閥主要用于蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷 及加載， 以及雙泵系統(tǒng)中的低壓大流量泵的卸荷。7.2溢流閥的拆卸分解與檢查拆卸分解溢流閥，可檢查閥的以下方面：主閥芯是否卡死，它與壓力調(diào)節(jié)無效有關(guān)；主閥芯與閥座之間的密封是否正常，是否有異物，它與系統(tǒng)無壓力有關(guān)；主閥芯阻尼孔是否堵死，它與系統(tǒng)無壓力有關(guān)；主閥芯上部與閥蓋孔之間的配合面的磨損情況，它與壓力調(diào)不高有關(guān)；主閥心與閥孔配合面是否有拉毛、卡滯現(xiàn) 象，它與壓力波動，壓力上升滯后等病癥有關(guān)，也與內(nèi)泄漏有關(guān)

30、；主彈簧是否疲軟或折斷，它與閥的振動、噪聲及壓力調(diào)不高有關(guān)；先導閥及閥座是否磨損，它與閥的振動、噪聲及壓力調(diào)不高有關(guān)；調(diào)壓彈簧是否疲軟，它與閥的振動及噪聲 有關(guān)ii ioT4J圖3-42 DA型卸荷溢流閥1-主閥體2-先導閥體3-閥套4-單向閥5-卸荷通道6-控制活塞7、8-阻尼孑L 9-先 導閥鋼球10-調(diào)壓彈簧11、12、13-先導油及油回油通道14-主閥彈 簧7.3溢流閥常見故障與解決1?系統(tǒng)壓力波動引起壓力波動的主要原因：調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動；液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動不靈活？因而產(chǎn) 生不規(guī)那么的壓力變化.有時還會將閥卡住；主閥芯滑動不暢造

31、成阻尼孔時堵時通；主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經(jīng)過良好磨合；主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用；先導閥調(diào)正彈簧彎曲.造成閥芯與錐閥座接 觸不好，磨損不均。解決方法：定時清理油箱，管路，對進入油箱，管路系統(tǒng)的液壓油要過濾； 如管路中已有過濾器，那么應(yīng)增加二次過濾元件 ？或更換二次元件的過濾精度； 并對 閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油；修配或更換不合格的零件；適 當縮小阻 尼孔徑。2.系統(tǒng)壓力完全加不上去原因1:主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未清洗干凈，油液過臟或 裝配 時帶人雜物；裝配質(zhì)量差，在裝配時裝配精度差 閥間間隙調(diào)整不好，主 閥芯在開 啟位置時卡住，裝配質(zhì)量差；主閥

32、芯復位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯 不能復位。解 決方法：拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配；過濾或更換油液； 擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。原因2:先導閥故障，調(diào)正彈簧折斷或未裝入，錐閥或鋼球未裝，錐閥碎裂。解決方法：更換破損件或補裝零件，使先導閥恢復正常工作。原因3:遠控口電磁閥未通電常開型或滑閥卡死。解決方法:檢查電源線 路，查看電源是否接通； 如正常，說明可能是滑閥卡死， 應(yīng)檢修或更換失效零件。原因 4:液壓泵故障: 液壓泵聯(lián)接鍵脫落或滾動； 滑動外表間間隙過太； 葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死； 葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反； 葉片中的彈簧因所 受高 頻周期負載作用， 而疲勞變形或折斷。 解決方法: 更換

33、或從新調(diào)正聯(lián)接鍵， 并修 配鍵槽；修配滑動外表間間隙；拆卸清洗葉片泵；糾正裝錯方向；更換折斷彈簧。原因 5:進出油口裝反，調(diào)正過來。3系統(tǒng)壓力升不高原因1主閥芯錐面磨損或不圓，閥座錐面磨損或不圓；錐面處有臟物粘?。诲F面與閥座由于機械加工誤差導致的不同心； 主閥芯與閥座配合不好， 主閥芯 有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴密， 主閥壓蓋處有泄漏， 如密封墊損壞， 裝配不良，壓蓋螺釘有松動等。解決方法：更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座，清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件， 拆卸主閥調(diào)正閥 芯，更換破損密 封墊，消除泄漏使密封良好。原因 2：先導閥調(diào)正彈簧彎曲或太短、太軟，致使錐閥與閥座結(jié)合處封

34、閉性 差， 如錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬，容易進入臟物，或被膠 質(zhì)粘住。 解決方法：更換不合格件或檢修先導閥，使之到達使用要求。原因3:遠控口電磁常閉位置時內(nèi)漏嚴重； 閥口處閥體與滑閥嚴重磨損； 滑閥換向未到達正確位置， 造成油封長度缺乏； 遠控口管路有泄漏。 解決方法： 檢修更換失效件，使之到達要求，檢查管路消除泄漏。4壓力突然升高原因1由于主閥芯零件工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)時突然被卡死；加工 的液壓 元件精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟等原因。原因 2：先導閥閥芯與閥座結(jié)合面粘住脫不開，造成系統(tǒng)不能實現(xiàn)正常卸荷； 調(diào)正彈簧彎曲“別勁。解決方法：清洗主閥閥體，修配更換失效零件。5壓

35、力突然下降原因1主閥芯阻尼孔突然被堵；主閥蓋處密封墊突然破損；主閥芯 工作不 靈敏，在開啟狀態(tài)突然卡死，如，零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過 臟等；先 導閥芯突然破裂；調(diào)正彈簧突然折斷。原因 2：遠控口電磁閥電磁鐵突然斷電使溢流閥卸荷；遠控口管接頭突然脫口或管子突然破裂。解決方法：清洗液壓閥類元件，如果是閥類元件被堵，那么還應(yīng)過濾油液； 更換破損元件檢修失效零件，檢查消除電氣故障。6在二級調(diào)壓回路及卸荷回路壓力下降時產(chǎn)生較大振動和噪聲 在某個壓力值急 劇下降時，在管路及執(zhí)行元件中將會產(chǎn)生振動； 這種振動將隨著加壓一側(cè)的容量增 大而增大。要防止這種振動聲音的產(chǎn)生，必須使壓力下降時間 即變化時間

36、不小于 0.1s 。 可在溢流閥遠程控制口處接入固定節(jié)流閥，如圖 3-44 所示，此時卸荷壓力及最低 調(diào) 整壓力將變高。圖3-44溢流閥的遠程控制口處接入固定節(jié)流閥圖3-45遠控口管路使用防止振動閥如圖3-45所示，在遠控口的管路里使用防止振動閥， 并且具有自動調(diào)節(jié)節(jié)流 口的機能，卸荷壓力及最低調(diào)整壓力不會變高，也不能產(chǎn)生震動和噪聲。8減壓閥結(jié)構(gòu)類型圖示圖3-52所示為DR6DI型直動式減壓閥。4372581R 6DP1-5XJ. . .丫圖3-52直動式減壓閥1-壓力表接頭2-控制滑閥3-彈簧4-調(diào)壓件5-單向閥 簧腔8-控6-測壓通道7-彈 制凸肩圖3-53所示為DR型先導式減壓閥2135

37、1圖3-53 DR型先導式減壓閥1-閥體2-先導閥體3-閥套4、7、10-阻尼孔5、8-先導油通道6-鋼球9、16-單向閥11-調(diào)壓彈簧12-主閥彈簧腔13-主閥心14-先導閥彈 簧腔15-先導閥回油路8.1減壓閥常見故障及診斷排除減壓閥的常見故障及其診斷排除方法見表3-5。表3-5減壓閥的常見故障及其診斷排除方法故障現(xiàn)象故障原因謐斷排除方法不船減壓或無二就壓力泄油口不通或泄汕通道堵塞，便主 閥 芯卡陰在原始位置不前關(guān)閉先 導閥堵 塞檢査泄油管路、泄油口、先導閥、主閥 芯、 單向閥等并修理之9檢査排除執(zhí)行器機械干 擾二次壓力不能讎箋升高或壓力不先導闊匿封不嚴.主芯卡阻在某 一位 直，負載有機撤

38、干擾；單向減壓閥中的單 向閥泄暑過大調(diào)壓過程中壓力非連續(xù)升降，而是不均勻下降調(diào)壓彈簧彎曲或折斷拆檢換新9流量控制閥結(jié)構(gòu)類型圖示1-閥套2閥心3油道4可變節(jié)流口圖3-70管式連接節(jié)流閥及符號圖3-70所示為管式連接節(jié)流閥及符號，圖3-71所示為雙通道節(jié)流閥及符號9.1流量控制閥常見故障及診斷與排除節(jié)流閥的常見故障及診斷排除見表3-6表3-6節(jié)流閥的常見故障及診斷排除故障現(xiàn)象故障原因排除方法itlt調(diào)節(jié)失靈密封夷效1禪簣失敷，油菠污染致便闊芯卡 阻拆栓或更換密封裝置、拆檢或更換彈Uh拆幵并清洗 閥威換油流不穩(wěn)定鎖進裝置松動節(jié)斷口堵塞1內(nèi)泄荷16過尢 油媼過高負載壓力變化過大鎖漿調(diào)節(jié)螺釘拆洗節(jié)腕閥。

39、拆檢或更換卿苫 E密封1降低油溫*盡可能煥負裁不變化或少變牝行程節(jié)流閥不能閥芯卡阻載世油口堵塞致便閥芯反力抽大折檢或更換閥芯i泄油口接油箱并降低泄油背壓*檢壓下或不能嵐位'彈竇失效查更換彈賛調(diào)速閥的常見故障及診斷排除方法見表3-7表3-7調(diào)速閥的常見故潭及診斷排除方法故摩現(xiàn)桑故障原因排除方法戲量調(diào)節(jié)失靈費封失效丨彈覽失效油液污染致便閥芯 卡阻拆撿或更換密封裝置拆檢或更換弾lb拆幵清続減壓閥芯和節(jié)流閥芯或換惱和不稚定調(diào)理閥進出口接反，壓力補償器不起柞用賴進裝置松動1節(jié)瀟口堵塞1內(nèi)泄漏過 大|柚溫 過高負載壓力變化過大檢査并正確連接進出口點緊凋節(jié)螺打併雜帝療閥*拆檢或更換閥芯與密封“降低油

40、溫 *盡可能便負載不蠻化 或少變化10比例閥的使用與維修10.1比例閥結(jié)構(gòu)圖解圖3-136所示為比例萬向閥，圖 例調(diào)速閥。3-137所示為比例溢yp閥4W圖KE3-138所示為 比10A IP BI / 'Vv 5 4 8 X T V V T ¥7圖3-137比例方向閥1先導閥座2先導閥芯3減壓閥4彈簧5、6閥蓋7主閥芯8主閥座9比例電磁鐵圖3-118比例溢流閥1先導閥座2線圈3主閥體4彈簧5堵頭6固定節(jié)流孔7控制腔 阻尼孔8控制 通道9先導閥座10先導閥11 x 口 12 y 口 13平安閥10.2比例閥使用要點1比例閥的功率域工作極限問題對于直動式電液比例節(jié)流閥，由于作用

41、在閥芯上的液動力與通過閥口的流量及流速壓力成正比，當電液比例節(jié)流閥的工況超出其壓降與流量的乘積即功率 表示的 面積范圍稱功率域或工作極限時，作用在閥芯上的液動力可增大到與電 磁力相當 的程度，使閥芯不可控。類似地，對于直動式電液比例方向閥也有功率 域問題。當電 液比例方向閥的閥口上的壓降增加時， 流過閥口的流量增加， 與比例電磁鐵的電磁 力作用方向相反的液動力也相應(yīng)增加。 當閥口的開度及壓降到達 一定值后， 隨看閥 口壓降的增加， 液動力的影響將超過電磁力， 從而造成閥口的 開度減小，最終使得 閥口的流量不但沒有增加反而減少， 此即為電液比例方向閥 的功率域的概念。 在選 擇比例節(jié)流閥或比例方

42、向閥時， 一定要注意， 不能超過電 液比例節(jié)流閥或比例方向 閥的功率域。2 污染控制比例閥對油液的污染度通常要求為 NASI638的7、& 9級ISO的16/13, 17 /14, 1815 級，決定這一指標的主要環(huán)節(jié)是先導級。雖然電液比例閥較伺服 閥的抗污染 能力強， 但也不能因此對油液污染掉以輕心， 因為電液比例控制系統(tǒng) 的很多故障也 是由油液污染所引起的。3 比例閥與放大器的配套及安置比例閥與放大器必須配套。 通常比例放大器能隨比例閥配套供給， 放大器一 般 有深度電流負反響， 并在信號電流中疊加著顫振電流。 放大器設(shè)計成斷電時或 差動 變壓器斷線時使閥芯處于原始位置或使系統(tǒng)壓力

43、最低， 以保證平安。 放大器 中有時 設(shè)置斜坡信號發(fā)生器，以便控制升壓、降壓時間或運動加速度或減速度。 驅(qū)動比例方 向閥的放大器往往還有函數(shù)發(fā)生器以便補償比擬大的死區(qū)特性。比例閥與比例放大器安置距離可達 6Om, 信號源與放大器的距離可以是任意 的。4 控制加速度和減速度的傳統(tǒng)方法 控制加速度和減速度的傳統(tǒng)方法有：換向閥 切換時間遲延、液壓缸缸內(nèi)端位 緩沖、電子控制流量閥和變量泵等。用比例方向 閥和斜坡信號發(fā)生器可以提 供很好的解決方案 , 這樣就可以提高機器的循環(huán)速度 并防止慣性沖擊?？刂菩盘?*T98XA圖3-138比例調(diào)速閥1放大器2反響件3閥蓋4閥套5主閥芯6主閥口 7彈簧8先導閥9比

44、例電磁鐵 5其它事項安裝比例閥前應(yīng)仔細閱讀生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品樣本等技術(shù)資料，詳細了解使用安裝條件和考前須知；比例閥應(yīng)正確安裝在連接底板上，注意不要損壞或漏裝密封件，連接板平整、光潔，固定螺栓時用力均勻；放大器與比例閥配套使用，放大器接線要仔細，不要誤接；油液進入比例閥前，必須經(jīng)過濾精度 20微米以下的過濾器過濾，油箱必須密 封 并加空氣濾清器，使用前比照例系統(tǒng)要經(jīng)過充分清洗、過濾。比例閥的零位、增益調(diào)節(jié)均設(shè)置在放大器上。比例閥工作時，要先啟動液壓 系統(tǒng)， 然后施加控制信號；注意比例閥的泄油口要單獨回油箱。6常見故障及診斷排除對于一般的電液比例閥，閥的主體結(jié)構(gòu)組成及特點與傳統(tǒng)液壓閥相差無幾，因此這局部的常見故障及診斷排除方法可以參看前述控制閥故障診斷與排除。而其電氣一機械轉(zhuǎn)換器局部的常見故障及診斷排除方法可以參看產(chǎn)品說明書。放大器接線錯誤或使用電壓過高燒壞放大器； 電氣插頭與閥連接不牢；由于 使 用不當，致使電流過大燒壞電磁鐵；或電流太小驅(qū)動力不夠；比例閥安裝方向錯誤，進出油口不在安裝底板的正確位置，或底板加工精度差，底面滲油；油液污染時閥芯卡死；雜質(zhì)磨損零件使內(nèi)泄漏增加。排除方法：1正確接線、控制