空心板拆除吊裝方案-8wr

1、龍華路改造工程（37+00-37+35)東風(fēng)渠橋梁工程空心板拆除吊裝方案四川鷗鵬筑工程公司二O一O年十一月二十三日一、工程概況：本工程是龍華路改造工程（37+00-37+35)東風(fēng)渠橋梁工程，在施工過程中需將老橋道路中線綠化帶內(nèi)的橋板拆除，拆除橋板4塊16m。拆除板吊裝重量約5.7噸，根據(jù)現(xiàn)場實際情況以及保證橋梁在拆除過程中的質(zhì)量和安全，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位要求我項目部在拆除中線綠化帶內(nèi)的橋板過程中不能損壞不拆除的橋板，需要進行保護性拆除綠化帶內(nèi)的橋板，我項目部在吊裝空心橋板前先用人工對空心橋板四周的板縫內(nèi)的鋼筋砼進行剔打拆除，用人工剔打C40鋼筋砼橋板縫施工進度肯定非常慢，并且拆除空心橋板部位的

2、沒有工作面，我項目部將加大人力對橋板縫內(nèi)鋼筋砼進行拆除，以保證拆除過程中的安全。二、主要施工方案：1、吊裝方案： （1） 機具選擇根據(jù)工地現(xiàn)場的實際情況，擬采用兩臺25t汽車式起重機進行安裝，經(jīng)測算該方式能夠滿足該吊裝工程的要求。2)擬選用39 (6×37+1)鋼絲繩,該鋼絲繩公稱抗拉強度為1700Mpa,其破斷拉力為959.5KN.取8倍安全系數(shù)時其允許拉力為9.8t,9.8t*4=39.2t>33.7t,所以能滿足吊裝要求。Sa=Sm*a/K=959500*0.82/8=9.8tSa鋼絲繩允許拉力（N）Sm鋼絲繩的破斷拉力（N）a鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)K鋼絲繩安全系數(shù)（3）

3、安裝方法：雙機抬吊A、吊車的擺放：（如圖所示）B、橋板的橫移就位吊車支放平穩(wěn)后，運輸車將橋板運送到吊車的作業(yè)區(qū)域內(nèi)，兩吊車同時將橋板吊起后，雙機抬吊，將板梁擺放到規(guī)定位置，板梁到位后，逐個檢查橡膠支座是否均勻受力，再進行下塊板梁的吊裝。3、具體施工工藝：(1)吊裝方式：雙機抬吊（2）吊裝方法：卡吊法（3）具體施工工藝：將甲乙兩臺汽車吊擺放到指定位置(即緊靠橋墩(臺)兩端架設(shè))，支放平穩(wěn),四條支腿均勻受力并根據(jù)現(xiàn)場道路(或場地)的硬實程度.架設(shè)吊車時應(yīng)在支腿下擺設(shè)大鋼板或道木,以防止受力時支腿沉陷,發(fā)生傾覆。吊車支放完畢后,梁板托運車開或退到兩吊車作業(yè)半徑內(nèi),停穩(wěn)后操作工人用卡環(huán)將吊索和橋板的吊

4、環(huán)卡住后,掛入吊車吊鉤。兩吊車同時緩慢起鉤,待將板梁吊離拖車垂直距離5時,吊車停止起升。操作人員再次對吊索和吊車進行檢查。確定沒有問題后,指揮人員指揮吊車,平穩(wěn)起升達到一定高度后通過旋轉(zhuǎn)或變幅，雙機抬吊將板梁擺放到指定位置后,操作人員對板梁進行校正，(包括縱橫控制線,四支座是否均勻受力)。如安裝位置不準確,工作人員對板梁進行微調(diào)。如支座受力不均勻應(yīng)根據(jù)甲方或設(shè)計要求用鋼板或高標號砂漿找平,使四支座均勻受力。確認無誤后，方可進行下一塊板梁的吊裝。吊車的作業(yè)性能：拆除板重量為5.7t，25t吊車伸臂13.8m，最大起重量為17.7t時，工作半徑可達5.5m，完全滿足雙機抬吊的要求。后附吊車性能參數(shù)

5、表三、安全保證措施：嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，針對本工程情況，采用以下措施：1、在裝車過程中，保證橋板的安全，做到不損壞橋板，橋板與轉(zhuǎn)盤及炮車用木板支墊。2、在運輸中，橋板與轉(zhuǎn)盤及炮車用鋼絲繩捆綁牢靠，防止運輸時橋板脫落損壞。3、橋板運輸車應(yīng)做好長車警示，轉(zhuǎn)彎占線時應(yīng)做好交通指揮。4、堅持每天的班前安全講話，以保持職工高度的安全意識，做到“安全第一，預(yù)防為主”。5、操作人員做到持證上崗，無條件服從甲方、監(jiān)理及施工方的合理安排和指揮，接受其監(jiān)督。6 吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。7、嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁違章操作，禁止歪拉斜吊，禁止超負荷安裝，嚴禁違

6、章指揮。雙機抬吊時，兩指揮人員必須做到動作統(tǒng)一、規(guī)范，信號明確、響亮。8、高空作業(yè)人員，臨邊作業(yè)必須配帶鉤掛安全帶，穿好防滑鞋，防止高空墜落，地面人員戴好安全帽，同時設(shè)置吊裝禁區(qū)，防止非施工人員進入作業(yè)區(qū)。9 吊起重物時，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢靠程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。 10 起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)、保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落。 11 配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應(yīng)停止作業(yè)。 12 在輸電線路下作業(yè)時，當輸電線路電壓在1KV以

7、下時，起重臂、吊具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于1.5米。13 工作完畢，應(yīng)將機車停放在牢固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操作桿放到空擋位置。附：表一：主要施工機械設(shè)類別名稱規(guī)格型號單位數(shù)量運輸機械運輸車輛4汽車式起重機25t臺2索具設(shè)備鋼絲繩30根4表二：人員配置現(xiàn)場負責人1人安全員1人起重指揮1人起重工人6人吊車司機2人共計11人構(gòu)件運輸、安裝事故應(yīng)急預(yù)案為預(yù)防構(gòu)件運輸、安裝中所發(fā)生的緊急情況，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合工程實際，建立健全應(yīng)對構(gòu)件運輸、安裝的安全事故的求助體系和運行機制，規(guī)范和指導(dǎo)應(yīng)急處理工作，有效預(yù)防、積極應(yīng)對、

8、及時控制安全事故，高效組織應(yīng)急救援工作，最大限度地減少重大安全事故的危害，保障構(gòu)件運輸、安裝，維護正常的生產(chǎn)。特制定本預(yù)案。一、編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法等法律法規(guī)。二、組織領(lǐng)導(dǎo)事故發(fā)生后，應(yīng)急處置工作在分公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立由分公司經(jīng)理彭明先任組長，分公司副經(jīng)理何貞偉、專職安全員李隆和任副組長，有關(guān)部門主要負責人為成員的事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組，負責統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作，研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。領(lǐng)導(dǎo)組設(shè)辦公室于分公司辦公室。（事故應(yīng)急小組網(wǎng)絡(luò)成員圖見附圖1）。三、事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組主要包括以下職責：1、搶險：事故發(fā)生后為最大程度減輕人

9、員傷亡，會同120急救等部門人員趕赴現(xiàn)場，及時了解、控制現(xiàn)場情況，搞好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，隨時與各個部門保持聯(lián)系，確保信息暢通。2、救護：及時通知120急救中心，在急救醫(yī)護人員未到來時，積極組織現(xiàn)場人員進行自救，及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員。3、事故調(diào)查：在發(fā)生事故后積極保護現(xiàn)場，組織人員勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場，排除險情，積極參加救護和理賠等工作。4、善后處理：根據(jù)事故實際情況，進行善后處理。（1）人員事故：受傷人員及時送醫(yī)院進行救治，如發(fā)生死亡事件將處理好后事。（2）機械事故：現(xiàn)場維修機械，如不能使用，就重新調(diào)備用機械。（3）做好后續(xù)工作。四、運

10、輸過程中發(fā)生事故的應(yīng)急處理：本次運輸路線較長，而且，在運輸過程中要穿越城市主干道，所以在運輸過程中非常容易出現(xiàn)交通事故。為防止發(fā)生交通事故，將在車輛的兩側(cè)和后部懸掛明顯的紅色標志。如在穿越道路中發(fā)生車輛相撞，有人員受傷，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)馬上通知120急救，同時馬上通知應(yīng)急小組成員，1小時之內(nèi)必須到場，會同交警處理交通事故，同時調(diào)用吊車，重新裝運，減輕事故損失和人員傷亡。五、安裝過程中發(fā)生事故的應(yīng)急處理：1、機械：在吊裝過程中將嚴格對吊車、機具等設(shè)備進行檢查，以保證安裝的順利進行。在安裝過程中，如果吊車在作業(yè)中突發(fā)機械故障，現(xiàn)場指揮員應(yīng)采取措施將構(gòu)件降落至安全地帶，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后馬上組織

11、人員對吊車進行維修，同時調(diào)用備用吊車，繼續(xù)進行安裝。如已將構(gòu)件損壞，應(yīng)急小組組織專家人員對構(gòu)件進行鑒定，如果構(gòu)件能使用就繼續(xù)安裝，如不能使用，應(yīng)馬上組織工段進行補生產(chǎn)。2、人員：在吊裝過程中，人員在高空作業(yè)，要根據(jù)實際情況，在進場前對人員進行安全培訓(xùn)，做好人員的安全防護，保證在安裝過程中不發(fā)生人員傷亡事件。如發(fā)生人員傷亡，應(yīng)及時把受傷人員送往醫(yī)院進行救治。由于事件的突發(fā)性，所以在平時要求應(yīng)急事故小組的全體成員要保證個人的通信工具暢通，以便在發(fā)生突發(fā)事件卓越能及時趕到現(xiàn)場進行事故的處理，減少事故的損失。同時由于事件的嚴重性，要求每位成員必須在1小時之內(nèi)到達現(xiàn)場。六、應(yīng)急保障：在事件發(fā)生時應(yīng)做到下

12、列應(yīng)急保障：1、信息保障：在事故發(fā)生后應(yīng)馬上向公司經(jīng)理、總工程師、質(zhì)安部門等匯報。2、醫(yī)療保障：事故造成人員傷害的，通知120急救中心到場急救，并組織現(xiàn)場人員的自救。3、人員保障：應(yīng)急小組應(yīng)組織相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家到場處理事故。4、技術(shù)保障：提供相關(guān)數(shù)據(jù)對事故進行科學(xué)的定性。5、物資保障：提供車輛、機械、應(yīng)急資金等進行物資保障。七、宣教培訓(xùn)：為保證安全生產(chǎn)，分公司在平時的生產(chǎn)中，應(yīng)加強安全教育，防止事故發(fā)生，做到“安全第一，預(yù)防為主”。八、預(yù)案實施時間：本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。在發(fā)生事故后，馬上啟動應(yīng)急方案。附：應(yīng)急組成員電話（組長）（副組長）（副組長）杭州嘉意德科技有限公司是由業(yè)內(nèi)資深人士新興組建而成。主營項目：為建筑行業(yè)信息化應(yīng)用提供一系列解決方案，業(yè)務(wù)方向為兩大塊：1，行業(yè)性站點（ “好創(chuàng)意，好品德”一直是公司倡導(dǎo)的人文文化。我們注重人品，即：好品德；注重員工品味，尊重員工創(chuàng)意，即：好創(chuàng)意。購買過施工組織設(shè)計大全的用戶購買我公司任一款軟件產(chǎn)品均按8折優(yōu)惠！公司系列產(chǎn)品：· 工程竣工資料制作與管理軟件 · 臨時用電設(shè)計計算軟件 · 施工安全驗算軟件 &#