旗嶺隧道超前支護施工作業(yè)指導書

1、新建贛州至深圳鐵路七標段旗嶺隧道 超前支護施工作 業(yè)指導書編制：審核：批準：中交三航局贛深客專（ GSSG-7標 ）工程指揮部 二一七年十二月目錄1. 適應范圍 1.2. 作業(yè)準備 2.3. 技術要求 3.4. 施工工法與工藝流程 4.5. 施工要求 7.6. 勞動力組織情況 8.7. 材料要求 9.8. 設備機具的配置 1.0.9. 質量控制及檢驗 1.1.10. 安全及環(huán)保要求 1.3.10.1 安全要求 1.3.10.2 環(huán)保要求 1.3.11. 安全質量紅線管理 1.511.1 安全質量紅線內容 1.511.2 具體控制措施 1.5.1. 適應范圍旗嶺隧道超前超前支護施工2. 作業(yè)準備

2、（1）施工相關原材料已進場，送檢檢驗合格報審完畢。（2）相關施工人員機械已進場，施工人員經過相關交底培訓，機 械設備正常運轉良好。（3）鋼支撐已安設完畢，并固定牢固。（4）鋼筋加工廠已具備加工能力。3. 技術要求隧道超前支護是單層小導管。單層小導管： 42*3.5mm 熱軋無縫鋼管，單根長 4.5m，小導管 環(huán)向間距 40cm，外插角 5°10°，可根據(jù)實際情況調整，但不大于 10°；注 1:1 水泥砂漿；拱部 140°范圍設置。（1）超前小導管布置符合設計要求。（2）小導管材質和直徑應符合設計要求。（3）超前小導管里程分布表見下表旗嶺隧道輔助施工措施表

3、起始里程終止里程超前雙層小導管超前單層小導管III 型： 50，壁 厚 5mm，長 5mII 型：42，壁厚 3.5mm， 環(huán)向間距 0.4m，長 0.4mI 型： 42，壁厚 3.5mm， 環(huán)向間距 0.5m，長 0.5mDK354+630DK354+7653m/環(huán)4. 施工工法與工藝流程1）超前支護施工工藝流程：施工準備測量定位小 導管 制備鉆孔作業(yè)清孔合格下管 、 封堵孔口原材料進場檢驗漿液配比設計漿液制備不能滿足要求注漿試驗噴混凝土封堵工作面調整注漿參數(shù)（2）小導管制作單層小導管采用 42*3.5mm 熱軋無縫鋼管制作，長度為 4.5m， 除管身后端不小于 30cm 的止?jié){段外，其余段

4、均設置 10mm 注漿孔， 注漿孔孔距為 15cm，沿管身梅花形布置。小導管前端應制成錐形， 以方便插入。42 小導管構造圖小導管尖頭采用鉆用尖頭機成型，注漿孔采用鋼管鉆孔機鉆孔。（3）小導管施工 超前單層小導管，相鄰兩環(huán)小導管水平搭接長 度不小于 100cm。 小導管的施工按以下步驟進行： 小導管一般采用鉆孔打入法，先按設計要求鉆孔，鉆孔直徑比 鋼管直徑大 35mm，然后將小導管穿過鋼架，用鉆機頂入，頂入長 度不小于鋼管的 90%，并用高壓風將鋼管內的砂石吹出。 小導管安裝后，采用塑膠泥封堵注漿管口及其與鉆孔之間的空 隙，以防止孔口漏漿，必要時在小導管附近及工作面噴射混凝土，以 防止工作面坍

5、塌。 采用高壓風清洗注漿管，以避免注漿管堵塞而影響注漿效果。 采用方便接頭連接壓漿管與超前注漿管，開始注漿。當達到設 計注漿量或注漿壓力達到設計終壓是可結束注漿。 拆除注漿接頭，并迅速用水泥藥卷封堵注漿管口，以防止未凝 固漿液外流。注漿時由兩側對稱向中間進行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或 跑漿時，采用間隔注漿，最后全部完成注漿。（4）注漿注漿采用水泥漿液，水灰比 1:1（重量比）或根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。 注漿壓力 0.51.0MPa。注漿前先進行壓水試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否 正確。為加快注漿設備效率，可采用群管注漿（每次 35 根）。注漿達 到設計注漿量和注漿壓力時可結束注漿。注漿

6、過程中隨時觀察注漿壓 力，分析注漿情況，防止堵塞、跑漿，做好注漿記錄，以便分析注漿 效果。注漿異常現(xiàn)象處理：（1）串漿時及時堵塞串漿孔。（2）泵壓突然升高時，可能發(fā)生堵管，應停機檢查。（3）進漿量很大，壓力長時間不升高，應重新調整砂濃度及配合比，縮短膠凝時間5. 施工要求（1）超前小導管直徑按設計要求選用和加工，長度滿足設計要求， 縱向搭接長度不小于 1.0m。和鋼架聯(lián)合支護時，從鋼架腹部穿過， 尾端與鋼架焊接牢固。（2）小導管位置需經測量放樣，并用紅漆進行標識，確保定位 準確，位置及間距滿足設計要求。經測量監(jiān)理工程師復核無誤后，方 可施工。（3）鉆孔、安裝小導管后，用塑膠泥封堵鋼管口與孔壁間

7、空隙， 管口安裝封頭和孔口閥，并能承受規(guī)定的最大注漿壓力和水壓。（4）注漿壓力為 0.51.0MPa，注漿按由下至上的順序施工，漿 液先稀后濃、注漿量先大后小。（5）結束標準：以終壓控制為主，注漿量較核。當注漿壓力為0.7Mpa1.0Mpa，持續(xù) 15min 即可終止。（6）對小導管注漿做好注漿記錄，記錄內容必須包含以下內容： 施作里程范圍、小導管根數(shù)、長度、最大單根注漿量、最小單根注漿 量、總注漿量、注漿控制壓力。同時對小導管的安裝和注漿必須要有 影像資料。嚴禁未注漿行為。6. 勞動力組織情況 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。每工班鉆孔及注漿施工 人員不宜少于 10 人，施工中應根據(jù)現(xiàn)場

8、情況及時調整。7. 材料要求超前小導管采用 42，管長 4.5m，超前小導管所用鋼管進場必 須 按批抽取試件作性能試驗，其質量必須符合國家有關規(guī)定及設 計要 求。8. 設備機具的配置 結合隧道斷面的特點，每工班施工機具配置如下：注漿泵1 臺、風動鑿巖機不少于 6 臺、氣焊機 1 臺、電焊機 1 臺，空壓機 2 臺。9. 質量控制及檢驗高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準（ TB 10753-2010）； 主 控項目：（1）超前小導管所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能（屈 服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須 符合國家有關規(guī)定及設計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)

9、格、同交貨狀態(tài)的鋼管， 每 60t 為一批，不足 60t 按一批計。施工單位每批抽檢一次； 檢驗方法：施工單位檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗；（2）超前小導管所用的鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢查方法：觀察、尺量。（3）超前小導管與支撐結構的連接應符合設計要求。 檢驗數(shù)量： 施工單位全部檢查。檢查方法：觀察。（4）超前小導管的縱向搭接長度應符合設計要求。 檢驗數(shù)量：施 工單位全部檢查。檢查方法：尺量。（5）注漿漿液的配合比應符合設計要求。（6）超前小導管注漿壓力應符合設計要求，注漿漿液應充滿鋼管 及其周圍的空隙。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查； 檢驗方法：

10、施工單位查施工記錄 的注漿量和注漿壓力，觀察。 一般項目：（1）超前小導管施工允許偏差應符合下表的規(guī)定。 超前小導管施工允許偏差序號項目允許偏差1方向角2°2孔口距±50mm3孔深+50，0mm檢查數(shù)量：施工單位每環(huán)抽查 3 根 檢查方法：儀器測量、 尺量10. 安全及環(huán)保要求10.1 安全要求（1）施工人員應經培訓合格后上崗。電工、焊工等特殊工種應持 有特種工人作業(yè)證，嚴禁酒后作業(yè)。（2）焊工必須穿戴防護衣具。施工時焊工應站在木墊或其它絕緣 墊上。（3）焊機必須接地，以保證操作人員安全，對于焊接導線及焊鉗 接導線處，都應有可靠的絕緣接地。（4）大量焊接時，焊接變壓器不得超

11、負荷，變壓器升溫不得超過 60，為此，要特別注意遵守焊機暫載率規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。（5）施工作業(yè)前必須認真檢查和處理支護作業(yè)和處理作業(yè)區(qū)的危 石，施工機具盡量布置在安全區(qū)域內。（6）施工作業(yè)臺架應牢固可靠，并應設置安全欄桿，掛設安全網。（7）定期檢查電源線路和設備的電器部件，確保用電安全。施工 現(xiàn)場用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電 工完成，非專業(yè)電工不準進行電工作業(yè)，且必須按照用電安全規(guī)范執(zhí) 行。（8）施工中檢修機械或設備故障時，必須在斷電條件下進行，檢 修完畢向機械設備送電前必須事先通知有關人員。（9）非施工人員不得進入安裝施工作業(yè)區(qū)，施工中安裝作業(yè)面下 嚴禁站

12、人。（10）高空作業(yè)時，施工人員必須佩帶安全帽及安全帶。（11）施工期間，應對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期檢查。 在不良地質地段，應由專人每班檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應 立即修整加固，當險情危急時，應將人員撤出危險區(qū)。（12）鋼材加工所使用的機械設備必須指定專人操作。（13）鋼管的安裝，作業(yè)人員之間應協(xié)調動作。10.2 環(huán)保要求（1）洞里外施工場地修筑臨時排水設施保證排水暢通。工地廢水， 注漿機清洗水泥漿等排放前先經沉淀池，并采取必要的凈化措施處理達標后方可排放。（2）加工場地的下腳料要進行分類整理，原材料、半成品的堆碼 整齊。（3）施工現(xiàn)場懸掛 四牌三標 ，懸掛時要齊全、美觀、整齊、

13、 按照規(guī)定的材料、式樣、顏色、內容等標準格式統(tǒng)一加工制作。嚴格 按照施工組織設計平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材 料。所有材料分類存放、堆碼整齊，并懸掛標識牌。（4）在注漿施工中，容易造成漿液的外泄，造成對環(huán)境的污染。 為保護自然環(huán)境，在施工過程中，應避免堵管防止漏漿現(xiàn)象的發(fā)生， 并加大在環(huán)境保護方面的投入，真正將各項環(huán)保措施落實到位。11. 安全質量紅線管理11.1 安全質量紅線內容根據(jù)鐵總建設【 2017】310 號文件要求，為全面落實“強基達標、 提質增效”工作主題，牢固樹立“百年大計、安全第一，質量至上” 的理念，打造精品工程，切實強化鐵路建設項目質量安全意識和關鍵 環(huán) 節(jié)控

14、制，特實施鐵路建設項目質量安全紅線管理。其內容主要分為 工程 實體和建設行為兩個方面，其中與隧道超前支護施工相關的內容 如下：（1）嚴禁偷工減料，以次充好（ 2）嚴禁轉包和違法分包（3）嚴禁內業(yè)資料弄虛作假11.2 具體控制措施（1）嚴禁偷工減料，以次充好 熟悉理解圖紙，將通用圖、工點圖進行核對，并復核地形地貌 等情況，消除碰、錯、差、漏現(xiàn)象。 熟練掌握工程施工過程中關鍵工序、工藝流程、工序步驟先后 順序。編制上報施工組織設計、作業(yè)指導書并經批準后指導施工。做 好技術交底，使工序控制做到崗位到人，責任到人。 做好進場材料管理，按進場批次分別對原材料進行檢驗，并報 請監(jiān)理見證，檢驗合格后按批準的使用部位使用。做好原材料進場臺 帳和實驗檢驗臺帳，確保進場和使用數(shù)量吻合。 根據(jù)要求做好每一項工序的影像資料留存。（ 2）嚴禁轉包和違法分包 組建隧道施工架子隊，嚴格按架子隊 模式管理，架子隊配置嚴格按照“ 1152”模式設置（隊長、技術主管、技術、質量、安全、實驗、 材料、領工員、工班長），架子隊 9 大員全部為企業(yè)正式員工，并具 備 相應工作崗位的能力。（3）嚴禁內業(yè)資料弄虛作假