船上培訓(xùn)記錄簿薄附頁(yè)

1、船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK)職能：輪機(jī)工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 1.2日期：(FUNCTION):(NUMBER OF THE TASK):NO.(DATE):單級(jí)離心泵的拆卸：a）用三瓜爪拉出器將聯(lián)軸節(jié)從泵軸慢慢拉出，并取出平鍵。b）拆卸泵吸入口與泵體、泵蓋之間的固定螺母，取下吸入口管。c）擰下填料壓蓋螺母，并沿軸向拔出壓蓋。d）拆卸泵蓋與泵體之間的固定螺母，并取出泵蓋。拆卸軸承箱蓋。e）將轉(zhuǎn)軸與葉輪等一起從泵體上取下來。f）擰下葉輪固定螺帽，并取出葉輪和鍵。g）取出填料蓋和壓蓋。h）擰下在轉(zhuǎn)軸上的軸承固定

2、螺母。用三爪拉出器拆卸兩只軸承。i）將葉輪泵軸軸承等進(jìn)行清潔。阻漏環(huán)是很關(guān)鍵的一個(gè)部件，靜環(huán)的徑和動(dòng)環(huán)的外徑要在規(guī)定圍之。兩者之差的一半為徑向間隙。徑向間隙如下阻漏環(huán)徑葉輪與阻漏環(huán)之間的裝配徑向間隙磨損后的徑向間隙80-1200.48120-150150-1800.60180-220220-2600.70260-290船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程 （操作級(jí) ）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 2.1日期：FUNCTION ) ：( NUMBER OF THE TASK )：NO.( DATE )：噴油器的檢查和

3、調(diào)整：噴油器的檢查和調(diào)整包括啟閥壓力霧化質(zhì)量和針閥偶件密封性三項(xiàng)。檢查是在噴油器實(shí)驗(yàn)裝置上進(jìn)行。噴油器無論快噴（120次/min）慢噴（20次/min）均應(yīng)有良好的霧化質(zhì)量，聲音清脆，無滴漏現(xiàn)象，方為合格。啟閥壓力可擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)，最后并緊鎖螺母。霧化良好時(shí)，各 油束分布均勻，沒有局部密集現(xiàn)象或滴漏。每次噴油從開始到終了都很迅速明確利落，有清脆的吱吱聲。在連續(xù)幾次噴油后，噴油嘴 上不滴油，但允許有濕潤(rùn)。下面主要談?wù)劽芊庑詸z查： 噴油器密封性檢查是指針閥與針閥套圓柱面以及針閥與針閥座這兩處密封性的檢查。1）針閥座密封性試驗(yàn) 在試驗(yàn)臺(tái)上，緩慢泵油至油壓升至稍低于噴油壓力，停止泵油，仔細(xì)觀察噴

4、孔周圍被燃油浸潤(rùn)情況。正常時(shí)允許有輕微的濕潤(rùn)。如果 油液積聚甚至滴油，則說明座面密封不良。2）針閥與針閥套圓柱面密封性試驗(yàn) 緩慢泵油直到油壓升至稍低于噴油壓力，停止泵油，以油壓在規(guī)定的壓力圍下降時(shí)間的長(zhǎng)短來判斷針閥密封性的好壞。如我們船的電 機(jī)噴油器壓力從20MPA將到15MPA，時(shí)間不應(yīng)少于15S。船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK)職能：輪機(jī)工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 3.5日期：(FUNCTION):(NUMBER OF THE TASK):NO.(DATE):離心泵主要有以下常見的故障，現(xiàn)將故障原因和解決方法列

5、表如下序號(hào)故障產(chǎn)生原因消除方法1泵不吸水a(chǎn).泵體沒有剩余水.a.向泵灌水b.泵吸入空氣，可能通過吸入管的各接頭處吸入空氣.b.檢查吸入管各接頭處，消除漏氣C.吸入高度超出允許值.C.減低幾何吸入高度.d.泵的旋轉(zhuǎn)方向不對(duì).d.檢查旋轉(zhuǎn)方向是否和泵的箭頭一樣.2泵的流量不足a.吸入和壓出管系上的閥開啟不夠.a.繼續(xù)逐漸打開各閘閥.b.旋渦工作輪和隔扳之間端面間隙過大.b.減少隔扳間的調(diào)整墊片.C.泵轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)不到額定數(shù)值.C.提咼泵轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到額疋轉(zhuǎn)數(shù).3消耗功率過大a.泵的壓頭太咼.a.應(yīng)減低壓出壓力，繼續(xù)開啟壓出閘閥.b.兩隔扳過于壓緊旋渦工作輪.b.兩隔扳再加入墊片，調(diào)整間隙.C.兩隔扳端面對(duì)旋渦

6、工作輪有歪斜.C.應(yīng)拆開泵以涂色檢查的方法，再正確進(jìn)行安裝.4密封裝置漏水a(chǎn).動(dòng)環(huán)對(duì)靜環(huán)歪斜.a.拆開泵用涂色方法檢查消除歪斜.b.水中含有大量磨損物將密封面磨損.b.增加濾網(wǎng)，把密封面研磨好.C. 密封彈簧松弛.C.更換新彈簧.d.O型環(huán)箍死在軸上.d.應(yīng)調(diào)整在彈簧作用下，能沿軸自由移動(dòng).船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)（EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK）職能：輪機(jī)工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 4.5日期：（FUNCTION）:（NUMBER OF THE TASK）:NO.（DATE）:燃油艙Fuel Oil （ 95%）燃料油艙Diesel Oi

7、l（ 95%）柴油艙Tank n ame油艙名稱Capacity（ M3）容量Tank n ame油艙名稱Capacity（ M3）容量FO DEEP TK/P756DO DEEP TK/S350FO DEEP TK/S596DO TK/S115M/E FO SETT/D26LDO TK/P86M/E FO MIX/P26DO SERV/P9.5M/E FO SERV/P26DO SETT/P10.8A/E FO SERV/P19LDO SERV/P9.8A/E FO MIX/P19LDO SETT/P9.8BOILER SETT/P23BOILER SERV/P23FO OVERFLOW T

8、K26FO SLUDGE TK3.3船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程 （操作級(jí) ）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 4.6日期：FUNCT I ON )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：船舶不在特殊區(qū)域航行途中機(jī)艙艙底 （不包括貨油泵艙艙底 ）污水的排放 ,必須遵照 MARPOL73/78 附則 I 第 9 條進(jìn)行:a;船舶不在特性區(qū)域（地中海區(qū)域，波羅的海區(qū)域，黑海區(qū)域，紅海區(qū)域，海灣區(qū)域，亞丁灣區(qū)域，南極區(qū)域，西北歐區(qū)域.） b;船舶正在途中航行c;未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過 1

9、5PPMd, 船上所設(shè)符合本附則要求的排油監(jiān)控系統(tǒng)，油水分離裝置，過濾設(shè)備或其他裝置正在進(jìn)行.* 船舶在特殊區(qū)域 ,排放機(jī)艙艙底污水必須遵照 MARPOL73/78附則I第10條進(jìn)行：a, 不包括貨油泵艙艙底的污水b, 含油污水未混有貨油的殘余物c, 船舶正在途中航行d;未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過 15PPMe, 船上所設(shè)符合本附則要求的排油監(jiān)控系統(tǒng)，油水分離裝置，過濾設(shè)備或其他裝置正在進(jìn)行.F,當(dāng)排出物含油量超過15PPM時(shí),該過濾系統(tǒng)備有的停止裝置能確保自動(dòng)停止排放.燃油產(chǎn)生的油渣 ,油泥禁止排放入海 ,在航行過焚燒爐焚燒 !船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONB

10、OARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程 （操作級(jí) ）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 4.11日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：2006年 4月15日，我輪在立新船廠修理后出廠開始 0613航次。 1030備機(jī)，一切顯示正常， 1110主機(jī)備妥后離廠。此后主副機(jī) 均正常運(yùn)行。我輪正在長(zhǎng)江航道行駛， 1641 時(shí)許，二管輪交班后在機(jī)控室發(fā)現(xiàn)電站頻率急速下降且瞬而電站跳閘。為確保船舶安全和 主機(jī)副機(jī)正常，二管輪看見 NO2 副機(jī)跳閘后尚在正常空車運(yùn)行，便迅速合閘，恢復(fù)供電，輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪隨即啟動(dòng)主副機(jī)附屬泵浦， 并立即報(bào)告駕駛

11、臺(tái)可正常用車。二管輪檢查 NO1 副機(jī)發(fā)現(xiàn)其轉(zhuǎn)速波動(dòng)并自行停車，即進(jìn)入分油機(jī)房檢查副機(jī)燃油泵濾器，發(fā)現(xiàn)副機(jī)燃 油供給泵進(jìn)口壓力呈負(fù)壓狀態(tài)出口壓力波動(dòng)，即轉(zhuǎn)用另一濾器同時(shí)拆洗停用濾器，發(fā)現(xiàn)濾芯上有較多顆粒狀雜質(zhì)，于是迅速清洗，轉(zhuǎn) 入使用，隨即又拆洗另一（雙聯(lián)）濾芯，情況類同，轉(zhuǎn)入使用后再次清洗原先的濾芯。如此反復(fù)清洗濾器約 8 次后，副機(jī)燃油壓力開 始正常，于是啟動(dòng) NO3 副機(jī)并車投入運(yùn)行，同時(shí)報(bào)告駕駛臺(tái)主機(jī)副機(jī)可正常工作。原因分析：我輪 4 月 10 日起副機(jī)檢修后開始運(yùn)行使用。開始時(shí)使用主機(jī)進(jìn)港油柜。 4 月 12 日下午二管輪將副機(jī)燃油沉淀柜燃油 經(jīng)分油機(jī)分離進(jìn)入副機(jī)燃油柜， 4 月 1

12、3 日開始使用該柜燃油，從那時(shí)起，各種設(shè)備開始調(diào)試使用，包括貨艙充惰，壓載艙壓水等副機(jī) 高負(fù)荷作業(yè)，副機(jī)一直運(yùn)行正常。 4月 14日晚，將主機(jī)燃油沉淀柜燃油加溫并分離到主機(jī)燃油日用柜準(zhǔn)備使用。上述主副機(jī)燃油日用 柜廠修期間均經(jīng)過清洗，初步分析，造成副機(jī)燃油濾器堵塞可能是油柜和管系較長(zhǎng)時(shí)間空置未使用，一經(jīng)加溫造成艙壁管系氧化成顆 粒狀雜質(zhì)，還有可能是柴油分油機(jī)分離效果不理想，從而導(dǎo)致雜質(zhì)堵塞濾器。事故出現(xiàn)后，輪機(jī)長(zhǎng)迅速組織機(jī)艙人員反復(fù)拆洗燃油濾芯，拆洗柴油分油機(jī)，并對(duì)副機(jī)燃油日用柜燃油循環(huán)分離，加強(qiáng)值班，確 保主副機(jī)運(yùn)行正常。經(jīng)過上述措施后，副機(jī)燃油壓力已恢復(fù)正常，三臺(tái)副機(jī)均運(yùn)行正常。與此同時(shí)，

13、檢查其他設(shè)備，確保不再出現(xiàn)類 似事件，確保所有船舶設(shè)備的安全運(yùn)行。為了防止在機(jī)動(dòng)操縱時(shí)發(fā)生全船失電故障，保證船舶正常供電，我覺得平時(shí)應(yīng)作到： 1電網(wǎng)應(yīng)有較大的功率儲(chǔ)備，滿足大功率設(shè)備起用時(shí)啟動(dòng)電流的沖擊和應(yīng)急操縱時(shí)高負(fù)荷的沖擊。 2盡量減少配電板的調(diào)整和操作，防止發(fā)生誤操作。3在機(jī)動(dòng)操縱之前，應(yīng)調(diào)整各發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，使之盡量均衡，避免當(dāng)出現(xiàn)負(fù)荷變化時(shí)造成某發(fā)電機(jī)跳電或者超負(fù)荷的故障。4加強(qiáng)發(fā)電機(jī)組和配電板的管理，如能預(yù)測(cè)出可能會(huì)發(fā)生的故障應(yīng)及早通報(bào)船長(zhǎng)或值班駕駛員，使其能盡早采取相應(yīng)措施。職能:輪機(jī)工程（操作級(jí)）FUNCTI0N）:訓(xùn)練容順序號(hào): N0. 4. 14日期:(NUMBER 0F T

14、HE TASK ) : N0.(DATE):船 上 培 訓(xùn)錄薄附EXTRAPAPERS FOR ONBOARD TRAININGRECORD BOOK )2006年 5月 22號(hào)輪機(jī)日志容：1：2 號(hào)空壓機(jī)二級(jí)氣閥拆出檢查，清出積碳裝復(fù)（2/E，）2:洗滌塔濾網(wǎng)沖洗，噴頭清潔及更新一個(gè)（4/E,泵匠）3：應(yīng)急發(fā)電機(jī)機(jī)油 、水位檢查正常，啟動(dòng)運(yùn)行 15 分鐘正常（ 3/E）4: NO.2電機(jī)3#缸換排氣總成。搖臂油調(diào)整，氣閥間隙檢查調(diào)整（3/E）5:甲板N0.3號(hào)液壓泵拆檢加載機(jī)構(gòu)，更換活塞密封膠圈（C/E, 4/E）6:甲板液壓管補(bǔ)漏，試壓正常。（4/E,機(jī)工長(zhǎng)）7： N0.2貨油透平泵調(diào)速器

15、拆檢。（C/E）1350 消防演習(xí)1422 棄船演習(xí)1452 縊油演習(xí)船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程 （操作級(jí) ）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 4.15日期：( FUNCTION )：( NUMBER OF THE TASK )： NO.（ DATE ）：航行值班安排： 大管輪： 0400-0800， 1600-2000 二管輪：0000-0400，1200-1600三管輪： 0800-1200， 2000-2400航行期間機(jī)艙（普通船員）值班巡視路線圖： 觀察主輔機(jī)排煙顏色煙囪排煙管廢氣爐使用狀態(tài)爐頂閥主輔

16、機(jī)膨脹水箱水位惰氣系統(tǒng)使用情況鍋爐水 位鏡水位，沖洗水位鏡，熱水井水位、鍋爐油柜油位和油溫一一鍋爐壓力及其使用狀態(tài)一一強(qiáng)制循環(huán)水泵和輔鍋爐給水泵運(yùn)行情況一 日用淡水泵、熱水循環(huán)泵、飲用水泵及其水柜使用狀態(tài)一一焚燒爐使用狀態(tài)一一舵機(jī)油柜油位及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況一一氣缸油油柜油位一一 艉軸應(yīng)急（高位）油柜油位空壓機(jī)膨脹水箱水位主空氣瓶、控制空氣瓶、雜用空氣瓶的壓力空氣干燥器運(yùn)行情況伙食冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況 生活污水處理裝置的使用情況 主、輔機(jī)燃油柜的油位和油溫、各油柜放殘水 甲板液壓泵站 油位及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況燃油分油機(jī)高置水箱水位、分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況主、輔機(jī)燃油泵及其加熱器的使用情況電機(jī)基座油、調(diào)速 器、廢氣

17、透平的油位一一電機(jī)轉(zhuǎn)速、各運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)是否正常、有無異常聲音和泄漏一一電機(jī)淡水泵運(yùn)行情況一一主空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及其 機(jī)座油油位一一主機(jī)滑油淡水冷卻器進(jìn)出口溫度一一造水機(jī)使用情況一一主機(jī)缸頭排煙和淡水出口溫度，有無異常響聲一一滑油分油 機(jī)高置水柜水位一一主機(jī)廢氣透平油位及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無異常聲音一一貨油泵透平機(jī)及壓載泵的使用情況一一檢查下列各泵運(yùn)轉(zhuǎn)情 況：駁油泵一一消防泵一一大定生海水泵一一主機(jī)海水泵一一空調(diào)海水泵一一冰機(jī)海水泵一一大定生冷凝水泵一一造水機(jī)海水泵一一 電機(jī)海水泵一一滑油分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況一一主機(jī)空冷器放殘水，檢查有無泄漏一一主機(jī)各缸滑油出口溫度一一主機(jī)循環(huán)油柜油位一一中 間軸油位及冷卻情況

18、一一艉軸前后密封油柜的油位一一艙底污水量，有無異常泄漏一一油渣泵一一日用衛(wèi)生水泵一一凸輪軸油泵及其 循環(huán)油柜油位主機(jī)滑油泵油水分離器使用情況電動(dòng)污水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況惰氣發(fā)生器海水泵洗滌塔海水泵水封塔 海水泵一一主機(jī)各缸氣缸油注油情況一一主機(jī)調(diào)速器油位一一主配電板上顯示的電機(jī)頻率、電壓、電流、功率等參數(shù)是否正常，是否 需要增加（或減少）一一操縱臺(tái)上顯示的主機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、透平轉(zhuǎn)速是否正常一一上一個(gè)班的駁油記錄、輪機(jī)日志、鍋爐日志、輔機(jī) 日志的有關(guān)記錄一一船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng)或主管輪機(jī)員有無特別的指示或要求一一上一個(gè)班存在的問題和巡視發(fā)現(xiàn)的問題互相交換 意見，及時(shí)解決未完成的工作，無法解決的報(bào)告主管人員或

19、輪機(jī)長(zhǎng)船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程 （操作級(jí) ）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 4.23日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：船舶碰撞后應(yīng)急安全措施： 當(dāng)船舶發(fā)生碰撞，觸礁后應(yīng)作到如下 1；輪機(jī)長(zhǎng)立即進(jìn)入機(jī)艙，命令當(dāng)值人員做好備車工作，使主機(jī)處于隨時(shí)可操縱狀態(tài)（航行中），按照船長(zhǎng)指令操縱主機(jī)，或停止甲板作業(yè)（裝卸油），或者加開一部發(fā)電機(jī)（錨泊中） 。做好輪機(jī)日志，車鐘記錄薄的記錄。2；對(duì)輪機(jī)部所轄圍做檢查，將損壞部位和損壞情況記錄輪機(jī)日志。 3；視情況切斷

20、碰撞部位的油，水，電，氣，汽源，關(guān)閉相關(guān)油柜的進(jìn)出口閥。4；反復(fù)測(cè)量受損部位及其附近油水艙，柜的液位高度變化情況。 5；如有火情，進(jìn)水伴隨發(fā)生，應(yīng)按應(yīng)急部署表的規(guī)定，各職責(zé)人員迅速進(jìn)入指定的崗位。6；在統(tǒng)一的指揮下，根據(jù)船體破損，進(jìn)水情況，采取相應(yīng)的堵漏排水措施。 7；詳細(xì)記錄機(jī)電設(shè)備的損失或損失的估計(jì)，發(fā)生的時(shí)間和搶修措施，為海事處理提供確鑿的法律依據(jù)。 8；萬一自救失敗，處理好輪機(jī)部棄船時(shí)必須完成的工作，輪機(jī)長(zhǎng)攜帶輪機(jī)日志和其他重要文件最后離開機(jī)艙。（棄船信號(hào) ）船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRAPAPERS FOR ONBOARDTRAININGRECORDBOOK )職能：輪機(jī)工程 （操作

21、級(jí) ）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 4.25日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.DATE）：航行時(shí)遇大風(fēng)浪的管理：1，輪機(jī)長(zhǎng)要督促全體輪機(jī)部人員集中精神加強(qiáng)檢查，防止主副機(jī)和舵機(jī)發(fā)生故障。 2，值班輪機(jī)員不得遠(yuǎn)離集控室，注意主機(jī)轉(zhuǎn)速變化，防止主機(jī)飛車和增壓器喘振，認(rèn)真執(zhí)行船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的命令。 3，根據(jù)海上風(fēng)浪，船體搖擺情況及主機(jī)飛車和負(fù)荷變化情況，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)適當(dāng)降低主機(jī)負(fù)荷，并調(diào)好主機(jī)限速裝置。 4，安排船員將機(jī)艙管轄圍的門窗和通風(fēng)道的百葉窗關(guān)好。5，綁好機(jī)艙的行車，工具備件和可移動(dòng)的物料和油桶。6，盡量將分散在各燃油艙柜里的燃油駁到幾個(gè)或少數(shù)燃油柜中， 以減少

22、自由液面， 并保持左右舷存油平均， 防止駁油時(shí)造成船體傾斜 7，燃油日用柜和沉淀柜要及時(shí)放殘水，并保持較高的油位和適當(dāng)?shù)挠蜏亍?，注意主副機(jī)燃油系統(tǒng)的壓力，酌情縮短清洗燃油濾器的時(shí)間，以免燃油濾器被堵影響供油。 9，主滑油循環(huán)柜的油量應(yīng)保持正常，不可過少。10 密切注意鍋爐和廢氣爐的工況，特別是鍋爐的水位，防止出現(xiàn)假水位。11要及時(shí)處理機(jī)艙艙底水。12 必要時(shí)增開一臺(tái)電機(jī)。船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程 （操作級(jí) ）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 4.27日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE

23、 TASK )：NO.DATE）：在港 停泊期間機(jī)艙值班巡視路線圖觀察電機(jī)、 鍋爐排煙顏色惰氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況電機(jī)膨脹水箱水位鍋爐水位鏡水位是否正常， 沖洗各水位鏡鍋爐壓力 及其目前使用狀態(tài)爐水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況鍋爐油柜油位熱水井水位飲用水泵、日用淡水泵、熱水循環(huán)泵及其水柜的使用情況一一舵機(jī)房有無異常，冬季檢查舵機(jī)房的保溫情況一一空壓機(jī)膨脹水箱水位一一主空氣瓶、控制氣瓶的壓力一一空氣干燥器運(yùn)轉(zhuǎn)情 況一一伙食冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況一一生活污水處理裝置使用情況一一甲板液壓泵站油柜油位及其使用情況一一檢查電機(jī)油柜油 位和油溫，各油柜放殘 水一一燃油分油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及其高置水箱水位一一電機(jī)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況一一電機(jī)調(diào)

24、速器、廢氣透平和機(jī)座油油位一一電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及其運(yùn) 轉(zhuǎn)參數(shù)是否正常電機(jī)淡水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況主空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及其機(jī)座油油位壓載泵和貨油透平機(jī)的使用情況大定生的使 用情況一一按順序檢查下列各泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況：駁油泵、大定生海水泵、消防泵、空調(diào)海水泵、冰機(jī)海水泵、大定生冷凝水泵、電機(jī)海 水泵、水封水泵、洗滌塔海水泵、惰氣發(fā)生器海水泵、衛(wèi)生水泵一一油水分離器使用情況一一電動(dòng)污水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況一一機(jī)艙底層污水 情況一一滑油分油機(jī)使用情況一一主機(jī)滑油泵、淡水泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況一一主機(jī)暖機(jī)情況一一主配電盤上電機(jī)的電壓、電流、頻率、功率是 否正常，是否需要增加或減少一臺(tái)電機(jī)工作，電機(jī)并機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況一一檢查上一班的駁油記錄、輔機(jī)日志、鍋爐

25、日志等有關(guān)記錄一一 船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)或主管人員有無特別指示、注意事項(xiàng)或要求等一一上一班存在的問題和巡視中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，無法解決的報(bào)告主 管人員或輪機(jī)長(zhǎng)。船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程 （操作級(jí) ）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 5.2日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：Repair list :No.2,3,4,6 cylinder covers of main engine to be disconnected , dismantled, coolin

26、g space cleaned chemically and hydraulic pressure tested with 26 kg/cm . the lower part of No.2,6 cylinder covers and all packing (rubber rings) to be renewed with stores.No.2.4 main bearings of main engine to be measured by bridge gauge, opened and turned out for inspection, resettled if necessary.

27、 The clearance to be measured by means of pressing lead wires and adjusted to keep 0.29 -0.34 mm. 12 pcs bolts to be checked.Donkey boiler waterside to be chemically cleaned, dirt and deposit to be cleaned out. Fireside to be scraped, brushed and thoroughly cleaned, carbon to be cleaned out. Boiler

28、to be clean with fresh water, gaskets to be renewed with stores.LittersWe are pleased to inform you that we want to take bunkers in this port, pleased arrange for an oil company to supply my ship with the following fuel oil and lube oil :200tons ofcst fuel oil100tons of diesel oil20drums of cylinder

29、 oilplease sent oil lighter to our ship as soon as possible. Empty drums will be return. All expense will be applied to the own'seraccount.Thanking for you kind co-operation.船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 6.1日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（D

30、ATE）：開航前備機(jī)1 檢查缸套水膨脹水箱水位，并保持在 1/2 2/3 液位；2 檢查主機(jī)滑油循環(huán)油柜油位，油泵起動(dòng)后其油位在 55 70；3 檢查凸輪軸油柜油位，油泵未起動(dòng)時(shí)油位為 1.3 米左右；4 檢查中間軸承油位，油尺刻度為滿刻度；檢查排煙道泄放密封水位；5 檢查舵機(jī)主油箱、輔油箱油位，并保持在 2/3 以上；同時(shí)對(duì)其活動(dòng)部位加油潤(rùn)滑；6 檢查廢氣透平增壓器兩端油位，并保持在紅線上。7 檢查調(diào)速器油位，并保持在上限；8 檢查氣缸油日用柜油位，并保持在 2/3 以上；9 用應(yīng)急手柄檢查燃油操縱桿系有否卡阻，并對(duì)其活動(dòng)部位加注滑油；10 打開控制空氣，空氣彈簧后，起動(dòng)主機(jī)滑油泵、凸輪軸油

31、泵；11 打開示功考克，搭上盤車機(jī)，并手動(dòng)向氣缸泵注氣缸油，同時(shí)轉(zhuǎn)車不少于一轉(zhuǎn)，此后脫開盤車機(jī)，并放連鎖桿；12檢查燃油柜油位，打開重油主供給泵油閥，起動(dòng)燃油供給泵、循環(huán)泵，并使壓力不低于0.8MPA同時(shí)注意轉(zhuǎn)換回油閥至使用油柜;13 打開燃油自清濾器進(jìn)、出口閥，關(guān)閉旁通閥。電源開關(guān)放至自動(dòng)清洗位置；同時(shí)檢查空氣閥有否打開，壓力是否正常。14 啟動(dòng)燃油粘度計(jì)、取樣泵，使加熱器在其控制下進(jìn)行自動(dòng)加溫; 沖試車：打開主氣動(dòng)閥，空氣分配器速閉閥，安全控制空氣閥;車鐘手柄放至微速位置，待駕駛臺(tái)回復(fù)后，按下慢轉(zhuǎn)按鈕，把起動(dòng)手 柄推至起動(dòng)位置，讓主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起碼不少于一轉(zhuǎn)，同時(shí)有專人檢查示功閥噴出氣霧狀況必要

32、時(shí)可反復(fù)此動(dòng)作;確認(rèn)正常后，關(guān)閉各缸示 功閥，用慢轉(zhuǎn)正倒車試車;試車期間，必須檢查各缸排氣閥動(dòng)作狀況，透平油流等，并確認(rèn)正常，試車完畢;待二氣瓶氣壓升至 25bar 以上，回復(fù) standby 按鈕說明主機(jī)已備妥，駕駛臺(tái)回令后此燈熄滅，船舶已處于機(jī)動(dòng)狀態(tài)，值班人員不宜離 開崗位;船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：輪機(jī)工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 6.3日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：電機(jī)備車及操作規(guī)程1 檢查膨脹水箱水位、油底殼、搖臂油、調(diào)速器、透

33、平油油位是否正常；2 確認(rèn)盤車機(jī)脫開及油壓、水壓正常，關(guān)示功考克；3 把調(diào)速器的“負(fù)荷制限”旋鈕旋到“ 5”位；4 按下控制屏上的起動(dòng)按鈕，轉(zhuǎn)速正常后，再把“負(fù)荷制限”旋鈕轉(zhuǎn)到最大位置；5 若上述方法不能起動(dòng)，則按下主起動(dòng)閥直到發(fā)火后松開；6 正常運(yùn)行后，檢查下列參數(shù)：機(jī)體冷卻水壓力：0.250.35MPA閥體冷卻水壓力：0.250.35MPA主滑油壓力 ：0.200.30MPA搖臂油壓力 ：0.060.12MPA噴嘴冷卻油壓力：0.100.30MPA冷卻水溫度 ：<75C滑油進(jìn)機(jī)溫度 ：<65C7 每班記錄有關(guān)運(yùn)行參數(shù) 2 次，經(jīng)常檢查電機(jī)及其輔助泵浦運(yùn)轉(zhuǎn)情況，傾聽是否有異常響聲

34、，發(fā)現(xiàn)有漏油或漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理， 并保持機(jī)體的清潔和干凈；8 要停車時(shí)：把調(diào)速器的“負(fù)荷制限”旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)“ 0 ”位，把手動(dòng)開關(guān)手柄打到“停車”位置船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK)職能：輪機(jī)工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 6.5日期：(FUNCTION):(NUMBER OF THE TASK):NO.(DATE):沖洗鍋爐水位計(jì):操作順序結(jié)果采取必要行動(dòng)1開沖洗閥，關(guān)通水閥，沖洗 后關(guān)閉通汽閥聽見汽流聲音大，表明汽路通暢如不通暢，可連續(xù)開關(guān)通汽閥或通水閥數(shù)次，利用汽水 沖擊力將污物沖走2開通水閥，沖洗后關(guān)閉:聽見汽流

35、聲音大，表明水路通暢3關(guān)沖洗閥，慢慢開啟通水閥 以“叫水”如無水出現(xiàn)，則爐水已位于水連通管以下，鍋 爐已處于失水危險(xiǎn)狀態(tài)。如失水時(shí)間極短，可加大水量迅速恢復(fù)補(bǔ)水，如失水時(shí) 間不清楚，應(yīng)立即熄火停爐。4開通汽閥如水位下降至水位計(jì)玻璃以下表明爐水很少，但水位還在水連通管以上加大通水量，迅速恢復(fù)正常水位如水位仍在頂部下不來，表明鍋爐已處于滿水 狀態(tài)首先停止供汽，并開啟上排污閥放水至恢復(fù)正常船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORDBOOK )職能：輪機(jī)工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 6.6日期：FUNCTION)：(NUMBER OF THE T

36、ASK )：NO.（DATE）：鍋爐給水閥的檢修1，首先停爐，將電氣控制箱的電源開關(guān)扳至斷開' ，掛上“嚴(yán)禁操作”的警示牌。 2，打開鍋爐放氣考可，待鍋爐氣壓下降時(shí)打開下排污閥，放掉部分爐水，使水位低于給水閥位置。 3，在鍋爐無氣壓后，開始檢修閥：4，拆除閥蓋螺絲，將閥蓋一閥體脫開。如配合過緊，可用螺絲刀在四周縫隙撬動(dòng)，并旋下閥桿，閥蓋就易頂起。 5，松開填料壓蓋螺帽和手輪螺帽。將閥桿從閥蓋中旋出。6，對(duì)于截止閥，由于閥桿端部與閥盤之間采用螺絲聯(lián)結(jié)，要板平防松墊片，松開固定螺母，才可旋出閥蓋。 7，取出填料函中填料，所有拆嚇的零部件要認(rèn)真仔細(xì)清洗，以備檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)，閥要換新：

37、A, 閥桿，閥蓋閥體出現(xiàn)裂紋B, 閥盤閥座配合密封面磨損腐蝕劃傷嚴(yán)重C, 閥桿填料處出現(xiàn)較嚴(yán)重的磨損，軸向劃傷和螺紋損壞。當(dāng)鍋爐給水閥裝復(fù)后，應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)火升壓，檢查給水閥各連接處密封情況。船 上 培 訓(xùn)記錄薄附職能：輪機(jī)工程（操作級(jí)）FUNCTION ）：RECORD BOOK )日期：（ DATE）：EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING訓(xùn)練容順序號(hào)： NO. 7.3NUMBER OF THE TASK )：NO.貨油泵的操作規(guī)程一 啟動(dòng)前準(zhǔn)備1 起動(dòng)大定生的冷卻海水泵和冷凝水泵；2 打開蒸氣透平的進(jìn)汽閥、放殘水閥和暖泵旁通閥；3 放完殘水后，關(guān)閉透平進(jìn)汽閥和放殘

38、水閥，同時(shí)打開真空抽除器的進(jìn)出口閥，進(jìn)行大定生抽真空；4 檢查透平機(jī)座油箱油位，各油杯處加妥油；5 按輪機(jī)長(zhǎng)和大副訂定的用泵計(jì)劃書要求，開關(guān)妥泵房各閥；6 開啟貨油控制系統(tǒng)的空氣開關(guān)，打開所需用泵的蝶閥并調(diào)整好開度；二 啟動(dòng)運(yùn)行1 合上控制箱上電源開關(guān)，進(jìn)行試燈并確認(rèn)燈板上無任何報(bào)警顯示；2 打開蒸汽總閥，并開啟透平進(jìn)汽閥；3 按下控制箱上的啟動(dòng)按鈕，貨油透平泵啟動(dòng)；4 調(diào)整泵速至 1000r/min ，檢查透平進(jìn)、排汽壓力和油壓，確認(rèn)正常，將泵控制選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到貨控室；三 運(yùn)行管理1 泵啟動(dòng)完畢，按值班駕駛員的指示調(diào)整泵速；2 根據(jù)泵的排出壓力，及時(shí)調(diào)節(jié)出口蝶閥的開度；3 定期檢查油泵和透平的

39、運(yùn)行情況，給油杯加油；4 出現(xiàn)下列情況可先緊急停泵：A. 鍋爐故障，蒸汽壓力太低；B. 透平機(jī)或油泵有明顯的異常現(xiàn)象；C. 貨油管系大量漏油；四 停泵1 緩慢降低泵速至 700r/min 以下時(shí)，按下貨油泵停止按鈕，貨油泵被停止；2 關(guān)閉有關(guān)貨油及蒸汽閥，關(guān)閉控制電源和控制空氣；3 停泵三十分鐘后停大定生冷卻水泵和冷凝水泵。船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)( EXTRA PAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：電子電氣和控制工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 1.21.3日期：FUNCTION ) ：( NUMBER OF THE TASK)：NO.（DATE）

40、：?jiǎn)?dòng)發(fā)電機(jī)1 檢查膨脹水箱水位、油底殼、搖臂油、調(diào)速器、透平油油位是否正常；2 確認(rèn)盤車機(jī)脫開及油壓、水壓正常，關(guān)示功考克；3 把調(diào)速器的“負(fù)荷制限”旋鈕旋到“ 5 ”位；4 按下控制屏上的起動(dòng)按鈕，轉(zhuǎn)速正常后，再把“負(fù)荷制限”旋鈕轉(zhuǎn)到最大位置；5 若上述方法不能起動(dòng)，則按下主起動(dòng)閥直到發(fā)火后松開； 連接和切換發(fā)電機(jī)1. 單機(jī)運(yùn)行1.1 檢查配電板上電壓和頻率表（50HZ,380V,用配電板上調(diào)速開關(guān)進(jìn)行調(diào)整；1.2 按下運(yùn)行機(jī)的“合閘”按鈕，電機(jī)開始供電運(yùn)行；2 并車運(yùn)行2.1 檢查待并發(fā)電機(jī)的頻率和電壓，調(diào)整至額定值；2.2 將待并機(jī)組選擇開關(guān)和同步開關(guān)置于相應(yīng)機(jī)組上；2.3 觀察同步表

41、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和速度，調(diào)整速度開關(guān)，使同步表順時(shí)針緩慢地旋轉(zhuǎn)；當(dāng)指針轉(zhuǎn)到上死點(diǎn)前1015度角時(shí)，按該機(jī)“合閘”按鈕，待并機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行；2.4 調(diào)整速度開關(guān)，進(jìn)行電網(wǎng)負(fù)載轉(zhuǎn)移，使各機(jī)負(fù)載基本相同，電壓和頻率相同；2.5 將機(jī)組選擇和同步表開關(guān)扳回至“ 0”位（同步表屬短時(shí)工作制，超過三十分鐘會(huì)損壞）3 解列3.1 將待解列機(jī)的負(fù)載慢慢轉(zhuǎn)移到其他運(yùn)行機(jī)上；3.2 當(dāng)功率表指示還有15- 20KW寸，按該機(jī)的“分閘”按鈕船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRA PAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：電子電氣和控制工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 1.5日期：(FUNCTION

42、):(NUMBER OF THE TASK):NO.(DATE):船舶的配電系統(tǒng)簡(jiǎn)圖應(yīng)急匯流排船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRA PAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK)職能：電子電氣和控制工程（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 1.9日期：(FUNCTION):(NUMBER OF THE TASK):NO.(DATE):J77LEZ3YYYNO.1油泵kMJNO,2b7A油泵XL,> Y 船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 1

43、.1日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：加裝燃油須知：1. 加裝燃油前二管輪必須測(cè)量各燃油艙油位，根據(jù)各艙所余艙容和加裝量合理配載。2. 二管輪按要求及供油方所要求的檢查表，逐項(xiàng)檢查.簽署。3. 船舶加油時(shí)其操作場(chǎng)所必須要有足夠的照明。4. 必須核對(duì)油種，確定供油量 .泵速 .聯(lián)系信號(hào)。同供油方測(cè)量?jī)?chǔ)油位。5. 初開泵時(shí)泵速要慢，過幾分鐘進(jìn)入正常速度。防止冒油。對(duì)受油艙要勤觀察.勤測(cè)量。6. 如發(fā)現(xiàn)輸油管路 .閥門 .艙容及相關(guān)設(shè)備有故障或疑問時(shí)，必須立即通知供應(yīng)方停泵。7. 加油結(jié)素后，卸下軟管后應(yīng)先用盲板封住管口，防止殘油滴落，關(guān)閉所

44、有閥門。防止污染！確定油位時(shí)，通常是量空擋來確定。比如燃油右深艙是19.47M。量尺放到12M，讀數(shù)是0.53M。那么我們可以確定艙油位是：19.47-12+0.53=8M。然后通過對(duì)比艙容表，可以查到 8M時(shí)所對(duì)應(yīng)的體積是 多少立方米。船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)： NO. 2.4日期：FUNCTION)：( NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：根據(jù)各種不同可燃物質(zhì)，國(guó)際海事局采用歐洲共同體的火災(zāi)分類法，將火分為4 類：一. 甲火（A類

45、火）普通可燃固體著火稱為甲類火。如木材棉花.繩索。主要用水來施救。二. 乙類火（B類火）可燃液體或可溶的固體著火稱為乙火。如石油 油漆酒精多采用干粉.泡沫二氧化碳鹵代烷來?yè)錅纭Ｈ? 丙類火（C類火）可燃?xì)怏w著火稱為丙類火。如液化石油氣 天然氣比較適宜的滅火劑為鹵代烷及干粉。四. 丁類火（ D 類火）可燃金屬引起的火災(zāi)稱為丁類火。如鉀 .鈉.可用金屬型干粉 7150（特殊干粉）或砂土撲救。對(duì)于電氣火災(zāi)，如電機(jī) .電器設(shè)備等著火，此類火并不劃分在哪一類。其滅火原則是首先切斷電源，斷電后的電器火災(zāi)可作為甲類火撲 救，如無法斷電，應(yīng)采取不導(dǎo)電的鹵化烴。干粉和二氧化碳等滅火劑加以撲救。滅火方法主要有：隔

46、離法，窒息法，冷卻法，以致法 手提泡沫滅火器的使用方法： 1.拔出保險(xiǎn)銷，將噴口對(duì)準(zhǔn)火源，按下閥門壓把，即可連續(xù)或斷續(xù)噴射滅火。2，撲滅油類火災(zāi)時(shí)應(yīng)將泡沫噴向壁面，或?qū)⑴菽瓰⒙渲烈好嫦拢蛊渑菽瓕痈采w液面，盡量避免將泡沫直接噴向液面。 二氧化碳滅火器的使用方法：拔出保險(xiǎn)銷，手握噴筒，按下壓把，對(duì)準(zhǔn)火源根部噴射。滅火時(shí)應(yīng)注意風(fēng)向，必須順風(fēng)滅火。 干粉滅火器的試驗(yàn)方法：拔出保險(xiǎn)銷，豎立緊握滅火器提把，對(duì)準(zhǔn)火源根部噴射，按下壓把滅火劑成水平方向噴出即可滅火 有噴管的滅火器應(yīng)一手握噴管對(duì)準(zhǔn)火源根部，一手按下壓把， 滅火時(shí)應(yīng)視情況前后左右移動(dòng)。船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONB

47、OARDTRAININGRECORD BOOK )職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)： NO. 3.2日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：放艇1. 在一切準(zhǔn)備工作就緒后，開始放艇，操縱吊艇機(jī)人員抬起吊艇機(jī)上的剎車手柄，艇靠自身重力下降至舷外，至到止蕩索完全受力將 艇拉向舷邊位置，停止放艇。2. 人員登艇，兩人將收緊索兩端分別固定在吊艇滑車上，救生甲板或吊艇架上，繩頭留在艇，收緊并固定好。解掉止蕩索，慢慢松開 收緊索直到艇位于鉛垂線位置時(shí)，解掉他。3. 繼續(xù)放艇，抬起剎車板，艇便降落，同時(shí)盡快檢查機(jī)器，在艇下水前將其發(fā)動(dòng)起來

48、。4. 脫鉤，將艇放置水面后，我輪艇上配有聯(lián)動(dòng)脫鉤裝置，設(shè)在艇中央，用于控制解脫首尾吊艇鉤。當(dāng)艇著水后，拉動(dòng)脫鉤裝置，首尾 吊艇鉤同時(shí)脫掉。5. 放艇人員登艇后，解脫首尾纜，操縱艇機(jī)迅速離開母船，并保持在 200M 以上的位置。但不能太遠(yuǎn)，等待救援。 回收救生艇：1.將救生艇置于下風(fēng)舷。重新帶好艇首纜并調(diào)整好，使吊艇鉤位于艇索下方。2. 掛鉤 .吊艇，艇首尾吊艇鉤同時(shí)掛好，檢查一切正常后，操縱吊艇機(jī)將艇吊起。并使艇歸復(fù)原位，限位開關(guān)離原位大約300MM 時(shí)停機(jī)，這時(shí)用手搖柄將艇機(jī)收回到原來的存放位置。3. 將艇上所有屬具歸位，系好止蕩索，穩(wěn)定。插上安全栓，一切復(fù)位到存放位置，吊艇索不要受力，也

49、不要太松。船上培訓(xùn)記錄薄 附 頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 4.2日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：休克臨床表現(xiàn) 血壓下降（一般將降至 80/60 毫米汞柱以下），心搏太快（每分鐘 100 次以上），脈細(xì)弱，皮膚潮冷，蒼白或者紫紺，神 志不清，出現(xiàn)煩躁不安 .口渴.昏迷。尿量減少，每小時(shí)少于 25-30 毫升。嚴(yán)重者最后腦心腎功能障礙。急救方法：讓患者去枕平臥或頭和下肢個(gè)抬高 30 度，保持病人的安靜。避免過多的搬動(dòng)。

50、注意保暖。有嘔吐者頭轉(zhuǎn)向一側(cè)以防吐出物 堵塞呼吸道。可選用升壓藥如腎上胰素 .可拉明 .恢壓敏給病人輸液。必要時(shí)做人工呼吸和心臟按摩。亦可針灸十宜 .人中及兩側(cè)關(guān) .合骨. 足三里，用強(qiáng)刺激法，留針！ 中暑臨床表現(xiàn) ：大量出汗 .口渴.頭昏.耳鳴.胸悶.心悸 .惡心.四肢無力和注意力不集中。嚴(yán)重者呼吸急促，面色蒼白，血壓下降，脈搏細(xì) 弱。體溫升高并有昏到或痙攣，或皮膚干燥無漢，體溫在 40C以上。急救方法：將患者移到陰涼安靜地方休息，補(bǔ)充含鹽清涼飲料。持續(xù)用冷水或者冰水冷敷頭部.頸部及四肢大血管處如腋窩 .腹股溝等。用冷水 .冰水或 40%酒精查擦身。同時(shí)作靜脈輸液給予葡萄糖生理鹽水。必要時(shí)可

51、用呼吸和循環(huán)中樞興奮劑。有條件者還可以采用降溫藥物如冬眠草。此藥物最好加入生理鹽水中靜脈滴入。安乃近或阿司匹林等藥物可與冬眠草協(xié)同使用。文藝 條件者也可用 25 毫克口服。民間用的刮痧也很有效果。針療法可以在人中間歇強(qiáng)刺激，直至患者清醒為止。船上培訓(xùn)記錄薄附頁(yè)(EXTRAPAPERSFOR ONBOARDTRAININGRECORD BOOK )職能：船舶作業(yè)管理和人員管理（操作級(jí)）訓(xùn)練容順序號(hào)：NO. 5.1日期：FUNCTION )：(NUMBER OF THE TASK )：NO.（DATE）：STCW78/95公約，（1978年海員培訓(xùn).發(fā)證.和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約）主要包含公約正文.附則

52、和STCW規(guī)則。STCW規(guī)則分為A.B兩部分 A 部分是關(guān)于附則有關(guān)規(guī)定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，與附則的章節(jié)一一對(duì)應(yīng)，共有八章，詳細(xì)敘述了附則中制定的標(biāo)準(zhǔn) .證書格式，功能證書中 各職能 /職責(zé)級(jí)別與傳統(tǒng)發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的適任容 /知識(shí).理解和熟練要求程度 /表明適任的方法 /評(píng)價(jià)適任的標(biāo)準(zhǔn)， B 部分是關(guān)于附則的建議 和指導(dǎo)，它與公約附則.規(guī)則A部分的章節(jié)一一對(duì)應(yīng)，是如何實(shí)施公約及其附則的建議和指導(dǎo)。適用圍： 適用于在有權(quán)懸掛締約國(guó)國(guó)旗的海船上服務(wù)的海員，但在下列船舶上服務(wù)的海員除外； 軍艦或者國(guó)家擁有或運(yùn)營(yíng)而只從事政府非商業(yè)性服務(wù)的其他船舶。漁船，營(yíng)業(yè)的游艇，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的木船。MARPOL73/78 （經(jīng)

53、 78年議定修正的 1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約 ） 現(xiàn)在公約共有 20條,另附兩個(gè)議定書和六個(gè)附則 .議定書 I 是 關(guān)于涉及有害物質(zhì)事故報(bào)告的規(guī)定 ,議定書 II 是關(guān)于爭(zhēng)端的仲裁 . 六個(gè)附則是 :附則I一防止油污規(guī)則.附則U防止散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則附則川一防止海運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則附則W防止船舶生活污水規(guī)則附則V防止船舶垃圾污染規(guī)則附則切一防止船舶造成大氣污染規(guī)則中華人民國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法 為了保護(hù)和改善海洋環(huán)境 ,保護(hù)海洋資源,防止污染損害,維護(hù)生態(tài)平衡,維護(hù)生態(tài)平衡,保障人體健康,促進(jìn)經(jīng) 濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展 . 使用于中華人民國(guó)水 .領(lǐng)海.毗鄰區(qū).專署經(jīng)濟(jì)區(qū) .大陸架以及中華人民國(guó)管