汽車玻璃的國標(biāo)與日本JIS標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別對(duì)照表檢測(cè)方法_第1頁
汽車玻璃的國標(biāo)與日本JIS標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別對(duì)照表檢測(cè)方法_第2頁
汽車玻璃的國標(biāo)與日本JIS標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別對(duì)照表檢測(cè)方法_第3頁
汽車玻璃的國標(biāo)與日本JIS標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別對(duì)照表檢測(cè)方法_第4頁
汽車玻璃的國標(biāo)與日本JIS標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別對(duì)照表檢測(cè)方法_第5頁
已閱讀5頁,還剩19頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、汽車玻璃的日本JIS標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)的區(qū)別對(duì)照表(針對(duì)夾層玻璃和鋼化玻璃)試驗(yàn)場(chǎng)所的條件JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求環(huán)境條件試驗(yàn)之前,試樣保持溫度及試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)裝置內(nèi)的溫度或濕度必須符合3.23.19規(guī)定:(1)試驗(yàn)場(chǎng)所的溫度 20±15注(1)JIS Z8703規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的溫度及允許差值。(2) 試驗(yàn)場(chǎng)所的大氣壓:0.86×102 1.06×102 KPa(3)試驗(yàn)場(chǎng)所的相對(duì)溫度:(60±20)%除特殊規(guī)定外,試驗(yàn)應(yīng)在下述條件下進(jìn)行:溫度:20±5大氣壓力: 8.60×104 1.06×105 Pa相對(duì)濕度:40801. 夾層玻璃、

2、鋼化玻璃的厚度與偏差JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是測(cè)定安全玻璃厚度的試驗(yàn)(2)試樣:制品及試驗(yàn)片(100×100mm,300×300mm,1100×500mm)做為試樣(3)使用器具:JIS B7502規(guī)定,目測(cè)精度0.01mm的測(cè)微儀或是精度不底于0.01mm的測(cè)量?jī)x器。(4)流程:使用(3)規(guī)定的器具,距試樣邊緣25mm以內(nèi),按大致相等的間隔任意測(cè)定幾個(gè)點(diǎn)的厚度,測(cè)定值按JIS Z8401要求精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。但是,對(duì)于在設(shè)計(jì)上厚度不均一的制品,測(cè)定點(diǎn)由買賣雙方協(xié)商決定。使用符合GB/T 1216規(guī)定的千分尺或與同等精度的器具測(cè)量玻璃每邊

3、的中點(diǎn),每邊測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為厚度值,測(cè)量值作為厚度值,測(cè)量值應(yīng)精確到0.01mm。2. 鋼化玻璃碎片狀態(tài)(測(cè)試范圍及對(duì)應(yīng)測(cè)試后的狀態(tài))JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是鋼化玻璃破碎后,碎片狀態(tài)必須保證安全性的試驗(yàn)(2)試樣:取3個(gè)平面或單一曲面制品作為試樣,取4個(gè)多曲面制品作為試樣(3)裝置及使用器具(3.1)用尖端曲率半徑為0.2±0.05mm的錘或沖頭(3.2)用50mm×50mm或100mm×100mm的計(jì)數(shù)框(4)沖擊點(diǎn):選擇以下沖擊點(diǎn)點(diǎn)1:試樣的尖端曲率半徑最小距邊緣30mm的點(diǎn),左側(cè)右側(cè)均可。點(diǎn)2:試樣最短或最長(zhǎng)的中心線上距離邊

4、緣30mm的點(diǎn)點(diǎn)3:試樣的中心點(diǎn)點(diǎn)4:適用于多曲面試樣,在試樣最長(zhǎng)的中心線上,曲率半徑最小的點(diǎn)多曲面試樣的沖擊點(diǎn)的位置如圖2所示,但是,點(diǎn)1、點(diǎn)2及點(diǎn)4在圖上標(biāo)示2處,滿足上述條件的點(diǎn)可以任意選擇一點(diǎn)圖2 沖擊點(diǎn)的位置(5)流程(5.1)試樣破碎后,碎片保持不飛散(5.2)用錘和沖頭按圖2所示的沖擊點(diǎn)位置進(jìn)行破壞試驗(yàn)。一個(gè)沖擊點(diǎn)使用1個(gè)試樣。(5.3)直接觀察碎片的狀態(tài)。以(6)為基準(zhǔn)測(cè)定對(duì)用感光紙感光得到映像進(jìn)行測(cè)定(6)碎片的測(cè)定方法(6.1)選擇碎片最粗和碎片最細(xì)的部分,計(jì)算在50×50mm的計(jì)數(shù)框內(nèi)的碎片個(gè)數(shù),但是厚度小于3.5mm的玻璃最多碎片數(shù)不足40個(gè)時(shí),計(jì)算在100&

5、#215;100mm的計(jì)數(shù)框內(nèi)的碎片個(gè)數(shù),計(jì)數(shù)框邊緣的碎片按0.5個(gè)計(jì)算。(6.2)測(cè)定碎片面積大于3cm2的碎片個(gè)數(shù)及面積(6.3)計(jì)算長(zhǎng)75mm的細(xì)長(zhǎng)碎片的個(gè)數(shù),并測(cè)量其長(zhǎng)度。(6.4)測(cè)定試樣周邊達(dá)到試樣邊緣的細(xì)長(zhǎng)碎片與邊緣的角度,及碎片的長(zhǎng)度。(6.5)距離玻璃周邊20mm及離沖擊點(diǎn)中心半徑為75mm的圓內(nèi),測(cè)定對(duì)象以外的碎片情況。1.試驗(yàn)?zāi)康模涸u(píng)價(jià)安全玻璃破碎時(shí)碎片引起傷害的可能性。2.裝置和器具:使用安全玻璃破碎的工具,如尖頭小錘或自動(dòng)沖頭。3.試樣:制品4.試驗(yàn)程序?qū)⒃嚇臃旁谙嗤螤詈统叽绲牡诙K試樣上,在兩塊試樣之間放上感光紙,并用透明膠帶紙沿周邊粘牢。感光紙應(yīng)在沖擊后10s內(nèi)

6、開始曝光并且在沖擊后3min內(nèi)結(jié)束。只分析那些線條最深的初始裂紋。沖擊點(diǎn)的位置如下:點(diǎn)1:在一個(gè)角距邊部30mm處(若是不規(guī)則形狀的安全玻璃取其最尖角)。點(diǎn)2:在中心紙距最近邊部30mm處。點(diǎn)3:在試樣的幾何中心。當(dāng)用整塊前風(fēng)窗玻璃制品時(shí),在主視區(qū)的中心。點(diǎn)4:對(duì)于彎型玻璃制品取其長(zhǎng)中心紙彎曲最大的點(diǎn)作為沖擊點(diǎn)。沖擊其凸面,必要時(shí),也可以沖擊凹面。5.結(jié)果表達(dá)根據(jù)感光圖上碎片的尺寸、形狀和分布狀態(tài)評(píng)價(jià)碎片狀態(tài)。3. 沖擊性JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是測(cè)定安全玻璃在飛行小硬物沖擊時(shí),最低強(qiáng)度限度和最低粘著性限度的試驗(yàn)(2)試樣:試樣是使用相同方法制造的大小約300×

7、;300mm的夾層玻璃、鋼化玻璃、有機(jī)玻璃或塑玻復(fù)合材料。平面制品大小約300×300mm,曲面制品的平面部分大小接近300×300mm的試樣。試樣個(gè)數(shù)見表1表1 試樣個(gè)數(shù)種類前車窗前車窗以外,大型特殊汽車的前車窗夾層玻璃A塑玻復(fù)合材料104夾層玻璃B64鋼化玻璃6有機(jī)玻璃12(1) 裝置及使用器具(3.1)鋼球:質(zhì)量227±2g,直徑約38mm表面光滑的鋼球(3.2)落球裝置。使用從表2所示的高度自然下落的鋼球制成的裝置參考:允許使用試驗(yàn)結(jié)果與該標(biāo)準(zhǔn)值等同的其它試驗(yàn)裝置,例如:ISO3537中5.22所規(guī)定的“所使用鋼球發(fā)射裝置,其鋼球沖擊速度允許差值為自然落下

8、速度的±1”,表2 落下高度種類使用的部位厚度(mm)下落高度40-2023夾層玻璃A塑玻復(fù)合材料前車窗t4.598.5_4.5t5.5109_5.5t6.5119.5_6.5t1210_夾層玻璃B大型特殊汽車的前車窗任意_9夾層玻璃A夾層玻璃B塑玻復(fù)合材料前車窗以外的車窗t5.5_55.5t6.5_66.5_7鋼化玻璃有機(jī)玻璃前車窗以外的車窗及大型特殊汽車的前車窗t3.5_23.5t_2.5(3.3)支持框用圖3所示的鋼制框架圖3 支持框注(4)JIS K6253的A類錐狀測(cè)定物(2) 流程(4.1)夾層玻璃A及塑玻復(fù)合材料使用于前車窗時(shí),試驗(yàn)前,試樣保證在40±2及-2

9、0±2的環(huán)境溫度中放置至少4小時(shí)。夾層玻璃B及使用于前車窗以外車窗的夾層玻璃A及塑玻復(fù)合材料,試驗(yàn)前,試樣保證放在23±2的環(huán)境溫度中至少4小時(shí)。有機(jī)玻璃試樣保證放置在23±2及相對(duì)濕度(50±5)的環(huán)境中至少4小時(shí)。(4.2)支持框水平放置,玻璃外側(cè)面向上(4.3)鋼球從表2所示的高度,由靜止?fàn)顟B(tài)自由下落到試樣的中心部分。試樣的中心點(diǎn)距離落下點(diǎn)的范圍:落球高度6m以下時(shí),應(yīng)在25mm以內(nèi)。落球高度超過6m時(shí),應(yīng)在50mm以內(nèi)。且,1個(gè)試樣只限做一次沖擊試驗(yàn)(4.4)試樣為夾層玻璃及塑玻復(fù)合材料時(shí),試驗(yàn)后觀察試樣有無穿透;膜有裂縫發(fā)生時(shí),測(cè)定沖擊面反面剝

10、離的碎片總重量。試樣為鋼化玻璃時(shí),觀察試樣有無破壞發(fā)生。試樣為有機(jī)玻璃時(shí),觀察試樣有無破斷產(chǎn)生。沒有新的破斷產(chǎn)生時(shí),觀察鋼球通過試樣的孔有無裂口產(chǎn)生。1.試驗(yàn)?zāi)康模捍_定在小鋼體沖擊下的安全玻璃是否保持某一最低強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度2.裝置和器具2.1淬火鋼球:質(zhì)量為227±2g,直徑約為38mm。2.2裝置能使鋼球從規(guī)定高度自由落下的裝置或能使鋼球產(chǎn)生相當(dāng)自由落下速度的投球裝置。當(dāng)使用投球裝置時(shí),其最終球速與自由落球最終速度容許偏差為±1。2.3試樣支架由兩個(gè)經(jīng)機(jī)械加工的鋼框組成,周邊寬度15mm,在兩個(gè)鋼框接觸面上分別襯以厚度為3mm、寬度為15mm、硬度為邵爾A45度的橡膠墊。

11、下鋼框安放在高度約為150mm的鋼箱上,試樣放在質(zhì)量約為3kg的上鋼框下面。支承鋼箱被焊在厚12mm的鋼板上,鋼箱與地面之間襯以厚3mm,硬度為邵爾A45度的橡膠板。2.4天平:精度為0.05g。3.試樣試樣的邊長(zhǎng)300-010mm的正方形平型試驗(yàn)片。4. 試驗(yàn)程序試樣應(yīng)保存在規(guī)定的溫度下至少4h,然后立即進(jìn)行試驗(yàn)。將試樣放在符合2.3條的試樣支架上。試樣的沖擊面與鋼球入射方向應(yīng)垂直,允許偏差在3度以內(nèi)。必要時(shí),可將試樣夾緊在試樣支架上,以確保在試驗(yàn)過程中,試樣沿著試樣支架內(nèi)周邊上任一點(diǎn)的移動(dòng)距離不超過2mm。當(dāng)沖擊高度小于或等于6m時(shí),鋼球沖擊點(diǎn)應(yīng)位于試樣中心25mm范圍內(nèi);當(dāng)沖擊高度大于6

12、m時(shí),鋼球沖擊點(diǎn)應(yīng)位于試樣中心50mm范圍內(nèi)。鋼球所沖擊的試樣表面應(yīng)是安裝在車輛上的安全玻璃的外表面。每塊試樣只允許沖擊一次。5. 結(jié)果表達(dá)評(píng)價(jià)試樣破壞的形式和程度,如果碎片與試樣分離,則應(yīng)分別稱取沖擊面反側(cè)剝離的碎片的總質(zhì)量和最大碎片的質(zhì)量,精確到0.1g。4. 抗穿透性:夾層玻璃JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法1)目的:該試驗(yàn)是為了觀察前車窗使用夾層玻璃A及塑玻復(fù)合材料時(shí)最低限度耐穿透性的試驗(yàn)(2)試樣:制品是用相同方法制造的約300×300mm的平面夾層玻璃及塑玻復(fù)合材料或從曲面夾層玻璃及塑玻復(fù)合材料制品上切取的約300×300mm的平面部分做為試樣,取6個(gè)做為試樣。(

13、3)裝置及使用器具(3.1)使用質(zhì)量為2260±20g,直徑約82mm表面光滑的鋼球。(3.2)落球裝置:用高度至少4m的自然下落的鋼球做成的裝置。(3.3)支持框?yàn)閳D3所規(guī)定的鋼制框架(4)流程(4.1)試樣在做實(shí)驗(yàn)前放置在23±2的室內(nèi)保持至少4小時(shí)(4.2)水平放置支持框,車玻璃的內(nèi)側(cè)面向上(4.3)鋼球從4m高處,靜止?fàn)顟B(tài)自由下落到試樣表面的中心部分。下落點(diǎn)距離試樣中心點(diǎn)的距離在25mm以內(nèi)。1個(gè)試樣只限做一次沖擊試驗(yàn)。(4.4)觀察沖擊后5秒內(nèi),鋼球是否能穿透試樣1.試驗(yàn)?zāi)康模涸u(píng)價(jià)安全玻璃的抗穿透性能。2.裝置和器具2.1淬火鋼球:質(zhì)量為2260±20g

14、,直徑約為82mm。2.2裝置能使鋼球從規(guī)定高度自由落下的裝置或能使鋼球產(chǎn)生相當(dāng)自由落下速度的投球裝置。當(dāng)使用投球裝置時(shí),其最終球速與自由落球最終速度容許偏差為±1。2.3試樣支架由兩個(gè)經(jīng)機(jī)械加工的鋼框組成,周邊寬度15mm,在兩個(gè)鋼框接觸面上分別襯以厚度為3mm、寬度為15mm、硬度為邵爾A45度的橡膠墊。下鋼框安放在高度約為150mm的鋼箱上,試樣放在質(zhì)量約為3kg的上鋼框下面。支承鋼箱被焊在厚12mm的鋼板上,鋼箱與地面之間襯以厚3mm,硬度為邵爾A45度的橡膠板。3.試樣試樣的邊長(zhǎng)300-010mm的正方形平型試驗(yàn)片,或從前風(fēng)窗玻璃制品或其他彎型安全玻璃的最平整部位切取的試驗(yàn)

15、片。如果用前風(fēng)窗玻璃制品或其它彎型安全玻璃進(jìn)行試驗(yàn),應(yīng)保證在安全玻璃與試樣支架之間有良好的接觸。4.試驗(yàn)程序試樣應(yīng)保存在規(guī)定的溫度下至少4h,然后立即進(jìn)行試驗(yàn)。將試樣放在符合2.3條的試樣支架上。試樣的沖擊面與鋼鐵入射方向應(yīng)垂直,允許偏差在3度以內(nèi)。必要時(shí),可將試樣夾緊在試樣支架上,以確保在試驗(yàn)過程中,試樣沿著夾具內(nèi)周邊上不超過2mm。沖擊點(diǎn)應(yīng)位于試樣中心25mm范圍內(nèi)。鋼球所沖擊試樣的表面應(yīng)是安裝在車輛上的安全玻璃的內(nèi)表面。每塊試樣只允許沖擊一次。6. 結(jié)果表達(dá)如果在沖擊后5S內(nèi),鋼球完全穿透試樣,結(jié)果就記錄為“穿透”;如果鋼球仍在試樣上部或楔在孔內(nèi)5s或5s以上,結(jié)果就記錄為“未穿透”。5

16、.人頭模型沖擊5.1制品為試樣JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是為了確定在人頭模型沖擊下,夾層玻璃A及塑玻復(fù)合材料抗穿透性的程度,并且測(cè)試中間膜或塑膠層的粘接性能。確定區(qū)域鋼化玻璃在受到大于人頭沖擊力不很多的沖擊力作用后,玻璃情況如何。(2)試樣:安全玻璃使用于前車窗時(shí),用相同方法制造的約1100×500mm的平面或曲面試驗(yàn)片6個(gè)或制品4個(gè)做為試樣。夾層玻璃A使用于前車窗以外車窗時(shí),取制品和用相同方法制造的約1100×500mm的平面試驗(yàn)片6個(gè)做為試樣。(3)裝置及使用的器具(3.1)人頭模型:質(zhì)量為10±0.2kg,構(gòu)造如圖4所示圖4 人頭模型試

17、驗(yàn)裝置及使用器具(3.2)下落裝置:人頭模型從表2的高度自然下落制成的試驗(yàn)裝置。(3.3)試樣的支撐臺(tái)()試驗(yàn)片做為試樣時(shí),如圖5所示,支撐臺(tái)由上下兩個(gè)鋼框組成,并且上下框由至少8個(gè)螺栓固定在一起。這時(shí),試樣距離試驗(yàn)裝置的距離為300mm以上。圖5 螺栓固定圖()制品做為試樣時(shí),將硬度70IRHD(6)厚度3mm的橡膠板,粘在木制或樹脂制成的支撐臺(tái)上,并內(nèi)嵌于固定支持架中與試樣的接觸寬度約15mm。注(6)相當(dāng)于JIS K6253的A類錐狀測(cè)定物參考:IRHD是ISO48所規(guī)定的國際橡膠硬度的縮寫(4) 流程(4.1)試樣是夾層玻璃A及塑玻復(fù)合材料時(shí),試驗(yàn)前將試樣放在溫度為23±2的

18、環(huán)境中保持至少4小時(shí)。(4.2)試樣的支撐方法(a)試驗(yàn)片做為試樣時(shí),試樣水平放置在下框上,盡量將試樣的周邊與橡膠板的接觸面積均等,試樣上面放置上框。要是試樣是實(shí)車時(shí),車內(nèi)側(cè)面玻璃做為測(cè)試區(qū),人頭模型沖擊試驗(yàn)時(shí)為了不脫離框架,上下框之間用螺栓或油壓式螺釘固定。(b)制品作為試樣時(shí),試樣放置在支撐臺(tái)上,試樣與支撐臺(tái)周邊的接觸寬度約為15mm,試樣為實(shí)車時(shí),取車內(nèi)側(cè)面作為測(cè)試區(qū)。(4.3)人頭模型從表3所示高度,靜止?fàn)顟B(tài)自由落下,落到試樣表面的中心部分,落下點(diǎn)距離試樣中心點(diǎn)的距離為40mm以內(nèi)。1個(gè)試樣只限做1次沖擊試驗(yàn)表3 人頭模型下落高度適用部位玻璃的種類試樣的種類人頭模型落下的高度(7)前車

19、窗 夾層玻璃A 塑玻復(fù)合材料試驗(yàn)片4制品1.5區(qū)域鋼化玻璃試驗(yàn)片1.5制品1.5(但是,玻璃面積(8)1.2m2以上時(shí)為2m)前車窗以外車窗夾層玻璃A 試驗(yàn)片注(7)試樣的上表面與人頭模型的最下端之間的距離(8)玻璃面積按以下公式計(jì)算試樣的面積為展開圖的最小外接長(zhǎng)方形的面積(4.4)觀察人頭模型下落到試樣表面后的試樣狀態(tài)()試樣為制品時(shí)(a)試樣為夾層玻璃A及塑玻復(fù)合材料測(cè)量沖擊點(diǎn)距離最近的圓形裂紋中心的距離觀察距離沖擊點(diǎn)中心60mm以內(nèi)有無玻璃與中間膜或塑膠層接粘物剝離現(xiàn)象,測(cè)量剝離的寬度。測(cè)量中間膜裸露的面積 (沖擊面上)測(cè)量中間膜的裂口長(zhǎng)度(b)試樣為區(qū)域鋼化玻璃有無破壞()試樣為試驗(yàn)片

20、時(shí)(a)試樣為夾層玻璃A及塑玻復(fù)合材料有無穿透剝離物的大?。╞)試樣為區(qū)域鋼化玻璃有無破壞1. 試驗(yàn)?zāi)康模涸u(píng)價(jià)在鈍物沖擊下安全玻璃是否具有最低強(qiáng)度或粘結(jié)強(qiáng)度。如果需要,試驗(yàn)可在前風(fēng)窗玻璃制品上進(jìn)行。2. 裝置與器具2.1人頭模型:由硬木球體和橫梁組成。球體和橫梁之間有一由相同材質(zhì)制成的頸形物連接,在橫梁上部有一連接桿,球體下半部套上可更換的毛氈赗,其總重量為10±0.2kg。2.2裝置:能使人頭規(guī)定高度自由落下的裝置或能使人頭模型產(chǎn)生相當(dāng)自由落下速度的投射裝置。當(dāng)使用這種投射裝置時(shí),其最終速度與自由落下最終速度容許偏差為±1。2.3試樣支架:對(duì)于平形試驗(yàn)片的支架,由兩個(gè)經(jīng)機(jī)

21、械加工的槽型鋼框組成。鋼框的邊部尺寸50mm,其中一個(gè)放置在另一個(gè)上面,中間襯以寬度15mm、厚度3mm、硬度為邵爾A70度橡膠墊。上、下鋼框至少用8個(gè)M20的螺栓壓緊試驗(yàn)片。施加于M20螺栓的最小扭矩為30Nm。2.4試樣:長(zhǎng)度為1100502mm,寬度為5005-2mm的平型試驗(yàn)片,或采用制品作為試樣。3.試驗(yàn)程序3.1平型試驗(yàn)片的試驗(yàn)平型試驗(yàn)片應(yīng)保持在20±5溫度下至少4h,然后立即進(jìn)行試驗(yàn)。將平型試驗(yàn)片安放在2.3條試樣支架上的上鋼框和下鋼框之間。每個(gè)螺栓上施加的扭矩,應(yīng)保證在試驗(yàn)時(shí),試樣的移動(dòng)不超過2mm。試樣的平面應(yīng)與人頭模型入射方向垂直。將人頭模型提升到規(guī)定高度后自由落

22、下,落點(diǎn)必須在試樣中心40mm范圍內(nèi),沖擊的表面應(yīng)是安裝到車輛上的安全玻璃的內(nèi)表面,每塊試樣只允許沖擊一次。3.2制品的試驗(yàn)本試驗(yàn)僅適用于落體高度小于或等于1.5m。將制品自由地放置在支架上,其沖擊面應(yīng)是安裝在車輛上時(shí)朝向乘客的那一面。支架由一與制品武裝一致的鋼體構(gòu)成,支撐面覆蓋一層厚3mm,寬15mm,硬度為邵爾A70度的橡膠墊。支架置于一剛性物面上,其間墊一層厚約3mm,硬度為邵爾A70度的橡膠墊。制品表面應(yīng)與沖擊方向垂直。人頭模型應(yīng)落在制品中心40mm范圍內(nèi)。4.結(jié)果表達(dá)根據(jù)不同速度鈍物沖擊下的試樣破壞程度評(píng)價(jià)安全玻璃的強(qiáng)度或粘結(jié)力。對(duì)于按3.2條試驗(yàn)的安全玻璃,根據(jù)玻璃與中間層的粘結(jié)力

23、情況以及中間層撕裂的尺寸、形式評(píng)價(jià)試驗(yàn)結(jié)果。6.耐磨性JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是為了測(cè)試夾層玻璃、有機(jī)玻璃及塑玻復(fù)合材料在磨損時(shí)最低限度的耐磨損性(9)注(9)前車窗在被安裝的雨刷金屬板或砂石磨損時(shí),設(shè)定的玻璃面磨損試驗(yàn)。(2)試樣:制品是用相同方法制造的約100×100mm的平面試驗(yàn)片,取3個(gè)做為試樣(3)使用器具(3.1)磨損試驗(yàn)機(jī):錐形的磨損試驗(yàn)機(jī)或和以上磨損試驗(yàn)機(jī)性能相同的實(shí)驗(yàn)裝置。圖6的磨損機(jī)是由轉(zhuǎn)速5575轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)和間距為65±3mm固定一起的一對(duì)圓滑的磨損輪構(gòu)成。圖6 磨損試驗(yàn)機(jī)(a) 轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)是一個(gè)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái),各磨損輪給試

24、樣施加的壓力為4.9N(b) 磨損輪是直徑為4550mm,厚度為12.5mm,硬度為72±5IRHD的橡膠制成的研磨裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)方向上不產(chǎn)生振動(dòng)。參考1.一般使用的磨損輪都是錐形的,符合NO.CS-10F2.硬度72IRHD相當(dāng)于JIS K6253的A類錐狀測(cè)定物。(3.2)散光測(cè)量?jī)x是由圖7所示的光源、積分球和感光部件構(gòu)成,測(cè)定磨損的痕跡使光發(fā)生散亂的程度,應(yīng)具備以下條件。(a) 光源:色溫為2856±50K的白熾燈或是有相同亮度的光源作為點(diǎn)光源(b) 光源部:通過凸透鏡得到幾乎平行的光束,遠(yuǎn)離光源一側(cè)插入一個(gè)光闌,通過修正將光束限制在直徑7±1mm(c) 感光部

25、:是由光電池、無反射壁及標(biāo)準(zhǔn)反射板構(gòu)成的積分球圖7 散光測(cè)量?jī)x(4) 流程(4.1)清洗試樣(4.2)在磨損試驗(yàn)前,用散光測(cè)量?jī)x測(cè)出磨損輪將要做磨損試驗(yàn)的玻璃,間隔相等的4處的霧度,求出平均值(4.3)試樣放置在磨損試驗(yàn)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪上,車外側(cè)或內(nèi)側(cè)均設(shè)置為磨損面進(jìn)行試驗(yàn),各磨損輪重量為4.9N,按表4做轉(zhuǎn)動(dòng)磨損試驗(yàn)表4 磨損輪的轉(zhuǎn)數(shù) 單位轉(zhuǎn)數(shù)試樣的種類車外側(cè)車內(nèi)側(cè)夾層玻璃1000有機(jī)玻璃100100塑玻復(fù)合材料1000100(4.4)做完磨損試驗(yàn)后清洗試樣(4.5)做磨損試驗(yàn)之后,用散光測(cè)量?jī)x測(cè)出磨損輪磨損后的玻璃間隔相等的4處的霧度,求出平均值,并且將試樣的磨損面放置在光源一側(cè)(4.6)霧度如

26、表5所示,求得測(cè)量值,按以下公式計(jì)算:全透過率 Tt()T2/T1 ×100 (1) T4T3×(T2/T1)散亂透過率: Td() ×100 T1T3 霧度: H()Td/Tt×100表5 測(cè)定的條件測(cè)定值的種類測(cè)定的條件試樣無反射壁標(biāo)準(zhǔn)反射板入射光量T1無無有試樣的全光線透過量T2有無有裝置散亂光的量T3無有無裝置及試樣散亂光的量T4有有無(4.7)磨損后的霧度除以磨損前的霧度,得到磨損值1. 試驗(yàn)?zāi)康模捍_定安全玻璃是否具有某一最低限度的耐磨性。2. 裝置和器具2.1磨耗儀包括:一個(gè)以逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的水平回轉(zhuǎn)臺(tái)及中心夾緊裝置,其轉(zhuǎn)速為55r/min-75

27、r/min。兩個(gè)平行加載臂,各裝有一個(gè)特制的磨輪,磨輪裝在滾動(dòng)軸承的水平心軸上,可自由旋轉(zhuǎn);每個(gè)磨輪施加500g質(zhì)量的壓力并置于試樣上。磨耗儀的回轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn),并保持在一水平面上(距轉(zhuǎn)臺(tái)周邊1.6mm處,水平面偏差不大于±0.05mm。當(dāng)磨輪與旋轉(zhuǎn)著的試樣接觸時(shí),兩個(gè)磨輪以相反的方向旋轉(zhuǎn),在大約30cm2的環(huán)形軌跡上沿著曲線對(duì)試樣施加壓磨作用。試樣每轉(zhuǎn)一圈愛壓磨兩次。注:1)磨耗儀可采用美國Teledyne Taber公司的產(chǎn)品,或與之同等性能的儀器。2.2磨輪直徑4550mm,厚度12.5mm,由經(jīng)細(xì)篩分選的特種磨料嵌入中等硬度的橡膠中制成。磨輪的硬度為邵爾A72±5度

28、,在磨輪表面中心線上,沿磨輪直徑垂直地施加壓力,在等距4個(gè)點(diǎn)按GB531測(cè)量硬度,在完全加壓10s后開始讀數(shù)。這種磨輪是用來慢磨平玻璃表面的。2.3光源白熾燈,其燈絲包含在1.5mm×1.5mm×3mm的平行六面體內(nèi)。加于燈端的電壓應(yīng)使色溫為2856±50K。該電壓應(yīng)穩(wěn)定在1/1000內(nèi)。測(cè)量電壓的儀表應(yīng)有相應(yīng)的精度。2.4光學(xué)系統(tǒng)由經(jīng)校正色差的透鏡組成。該透鏡的孔徑不超過焦距(f)的1/20。為了獲得基本平行的光束,該光源之間的距離應(yīng)能調(diào)整。遠(yuǎn)離光源一側(cè)距透鏡100±50mm處插入一光闌,將光束直徑限制在7±1mm內(nèi)。2.5測(cè)量散射光設(shè)備由一

29、光電池和一直徑為200250mm的積分球組成。積分球上應(yīng)有光的入口和出口,入口為圓形,其直徑至少是光束直徑兩倍。根據(jù)4.3條所描述的程序要求,積分球的出口裝置有一吸光罩或標(biāo)準(zhǔn)反射器,當(dāng)無試樣插入光束中時(shí),吸光罩應(yīng)將光全部吸收。光束的軸線必須通過入口和出口的中心。光出口孔的直徑b應(yīng)等于2atg4度。a是積分球的內(nèi)直徑。光電池必須裝在從入口或標(biāo)準(zhǔn)反射器趨勢(shì)射來的光不能達(dá)到的位置。積分球的內(nèi)表面和標(biāo)準(zhǔn)反射器內(nèi)表面應(yīng)具有基本相等的反射率,并且是無光澤和無選擇性的。在所使用的發(fā)光強(qiáng)度范圍內(nèi),光電池的輸出必須是線性的,其誤差在2以內(nèi)。該儀器的設(shè)計(jì)應(yīng)使積分球內(nèi)部處于黑暗狀態(tài)時(shí),電流計(jì)顯示為零。整套裝置定期用

30、霧度標(biāo)準(zhǔn)樣板檢查。如果用其他設(shè)備或方法測(cè)定霧度,其結(jié)果必須與上述裝置所測(cè)定的結(jié)果進(jìn)行修正,達(dá)到與上述測(cè)定結(jié)果一致。7. 耐熱性JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是測(cè)試夾層玻璃及塑玻復(fù)合材料高溫下的耐久性(2)試樣:制品是用同樣方法制造的大小約300×300mm的夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料,取3個(gè)做為試樣,如果是從制品上切下的試驗(yàn)片,該試驗(yàn)片的一條邊應(yīng)是制品的上邊的一部分。(3)裝置:煮沸槽或恒溫槽(4)流程(4.1)試樣是夾層玻璃時(shí)(a)試樣用支架支撐(b)將試樣放入沸騰(10)的煮沸槽,盡量垂直放置2小時(shí),但是不要讓急速沸騰的水流沖擊試樣,緩慢加熱。注(10)沸騰水的溫度

31、為1000-2(c)試樣取出后,觀察是否滿足JISR3211的表15(煮沸后的狀態(tài))的條件1.試驗(yàn)?zāi)康模涸u(píng)價(jià)安全玻璃經(jīng)受一定時(shí)間的高溫作用后,其外觀質(zhì)量是否出現(xiàn)變化。2.試驗(yàn)程序:將尺寸300mm×300mm的一塊或多塊試樣加熱至100,保溫2h,然后讓試樣自然冷卻至室溫。若安全玻璃的兩個(gè)外表面均為無機(jī)材料,試驗(yàn)時(shí)可將試樣垂直浸入沸水中至規(guī)定時(shí)間。注意避免過分的熱沖擊。若試樣切自制品,則試樣的一邊應(yīng)是制品一條邊的一部分。7. 結(jié)果表達(dá)根據(jù)上述試驗(yàn)觀察試樣中產(chǎn)生的氣泡和其他缺陷。距非切割邊15mm,距切割邊25mm或距可能產(chǎn)生的任何裂紋10mm內(nèi)的缺陷,不作考慮。注:1)試樣應(yīng)制品相同

32、的材料、在相同的工藝條件下制做,或直接從制品上切取。若試樣的裂紋擴(kuò)展到混淆試驗(yàn)結(jié)果的程度,則該試樣報(bào)廢,再換上另一試樣試驗(yàn)。8.耐光性JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是測(cè)試夾層玻璃及塑玻復(fù)合材料長(zhǎng)時(shí)間放置在太陽光下的耐久性。(2)試樣:前車窗使用制品的試驗(yàn)區(qū)域或用同樣方法從試驗(yàn)片上切取的試樣是大小約300×300mm或約300×76mm的平面夾層玻璃,及平面塑玻復(fù)合材料或是從制品(曲面制品時(shí)取最平整部分)上切取大小約300×300mm或約300×76mm的夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料,取3個(gè)做為試樣。將準(zhǔn)備的材料按試樣所需的尺寸分割,制成夾層玻

33、璃或塑玻復(fù)合材料試樣。(3)裝置及使用的器具(3.1)紫外線照射裝置:使用功率為750±50W的石英玻璃水銀燈,或是使用其它具有相同輻射的溫度可以調(diào)節(jié)的紫外線照射裝置 。(3.2)直接測(cè)光器:用3.11的(3.2)所規(guī)定的器具(4)流程(4.1)按3.11的方法測(cè)定紫外線照射前試樣的可見光透過率(4.2)試樣放置在45±5的裝置內(nèi),試樣作為車窗玻璃的外側(cè)面放置在光源一側(cè),離光源距離為230mm(4.3)保持紫外線照射試樣100小時(shí)(4.4)測(cè)定紫外線照射后3.11所示試樣的可見光的透過率(4.5)目視觀察紫外線照射后試樣的狀態(tài)。1.試驗(yàn)?zāi)康模簽榱舜_定安全玻璃經(jīng)一定時(shí)間輻照之

34、后是否會(huì)出現(xiàn)明顯的變色或透射比降低的現(xiàn)象。2.裝置2.1輻照光源無臭氧石英管式中壓水銀蒸汽弧光燈。燈殼的軸應(yīng)是垂直的。燈的標(biāo)稱尺寸是長(zhǎng)360mm,直徑9.5mm,電弧長(zhǎng)300±14mm,其工作功率為756±50W。可以使用與上述規(guī)定的燈等效的其他任何輻照光源。為檢查替用光源的等效性,需進(jìn)行比較,方法是測(cè)定波長(zhǎng)300nm-450nm的范圍內(nèi)發(fā)射的能量,其他波長(zhǎng)用合適的濾光片濾去。因此在使用替用光源時(shí)應(yīng)加上濾光片。對(duì)于使用條件與本試驗(yàn)無良好相關(guān)性的安全玻璃,必須重新考慮試驗(yàn)條件。2.2電源變壓器和電容器能夠?yàn)榛」鉄籼峁┳钚≈禐?100V的啟動(dòng)峰壓和500V±50V的工

35、作電壓。2.3試樣固定和旋轉(zhuǎn)裝置,以15r/min的速度繞著設(shè)置在軸心的輻照源旋轉(zhuǎn),以保證均勻輻照。3.試樣:尺寸76mm×300mm4.試驗(yàn)程序輻照前按GB5137.2測(cè)定三塊試驗(yàn)片的透射比,保護(hù)每塊試樣的一部分,使其免于輻照,然后,置試樣于離燈軸230mm處的裝置上,并使其長(zhǎng)度方向上與燈軸平行。在整個(gè)試驗(yàn)中保持試樣溫度為45±5。試樣面向燈的一面應(yīng)是裝車時(shí)朝外的一面。輻照時(shí)間為100h。輻照后再測(cè)定每塊試樣輻照區(qū)的透射比。5.結(jié)果表達(dá)比較同一材料輻照前后試樣的透射比。其變化用百分?jǐn)?shù)表示。變色評(píng)定:置試樣于白色背景上,比較輻照區(qū)與遮擋區(qū)的差別或者測(cè)定試樣在輻照前后的三原色

36、坐標(biāo)系,并按照國際照明委員會(huì)(CIF)規(guī)定計(jì)算色差。9. 耐濕性JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:確定夾層玻璃、有機(jī)玻璃及塑玻復(fù)合材料在高濕度的大氣中長(zhǎng)期放置時(shí),是否有顯著的變化 (變色、起泡、剝離、渾濁、光澤減退)膨脹、脫落或龜裂的發(fā)生。(2)試樣:試樣是用同樣方法制造的大小約300×300mm的平面夾層玻璃、平面有機(jī)玻璃及平面塑玻復(fù)合材料制品或從這類制品上切下的大小約300×300mm 的夾層玻璃、有機(jī)玻璃或塑玻復(fù)合材料試驗(yàn)片,取3個(gè)做為試樣,從制品上切下的試驗(yàn)片的一條邊應(yīng)是制品的上邊的一部分。(3)裝置:恒溫恒濕槽(4)流程(4.1)調(diào)整裝置溫度為50

37、7;5,相對(duì)濕度(95±4)(4.2)裝置內(nèi)的試樣垂直放置,同時(shí)放置多個(gè)試樣時(shí),試樣間保持適當(dāng)?shù)拈g隔。(4.3)保持2周試驗(yàn)時(shí)間。(4.4)取出試樣后,目視觀察試樣的狀態(tài)。但是,試樣是塑玻復(fù)合材料時(shí),將試樣在大氣中放置48小時(shí)后再觀察試樣狀態(tài)。1.試驗(yàn)?zāi)康模簽榱舜_定安全玻璃能否經(jīng)受一定時(shí)間的大氣濕氣的作用。2.試驗(yàn)程序?qū)⒊叽缰辽贋?00mm×300mm的一塊或多塊試樣垂直置于密閉的容器中歷時(shí)336h(2周),容器的溫度保持在50±2,相對(duì)濕度為9199。在上述條件下試樣表面不應(yīng)產(chǎn)生任何水汽凝結(jié)現(xiàn)象。如果幾塊試樣同時(shí)試驗(yàn),試樣之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)目障丁R乐谷萜黜敯搴捅诿?/p>

38、上的凝結(jié)水滴到試樣上。若試樣切自制品,則試樣的一邊應(yīng)是制品一條邊的一部分。3.結(jié)果表達(dá)目視檢查試驗(yàn)前后試樣的外觀變化。即:材料間的脫膠現(xiàn)象。按GB5137.2檢查透射比的降低。如有必要,等完成試驗(yàn)后48h再進(jìn)行評(píng)價(jià)。應(yīng)評(píng)價(jià)整塊試樣的變化情況。評(píng)價(jià)時(shí)距非切割邊10mm或距切割邊15mm范圍內(nèi)的變化情況不予考慮。10.可見光透過率JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)主要是確認(rèn)安全玻璃的可見光透過率是否滿足駕駛員視線規(guī)定的下限值(2)試樣:按以下安全玻璃的種類,制作3個(gè)試樣(2.1)對(duì)于夾層玻璃、有機(jī)玻璃及塑玻復(fù)合材料:試樣為制品的測(cè)試區(qū)域或提前準(zhǔn)備的材料按試樣所需的尺寸切割成所需的試驗(yàn)

39、片。但是使用塑玻復(fù)合材料、鋼化玻璃時(shí),制品的測(cè)試區(qū)域是從同一塊材料板上按試樣所需的尺寸切割成的試樣。(2.2)區(qū)域鋼化玻璃,制品的試驗(yàn)區(qū)域是同一塊玻璃材料板上切割下來的試驗(yàn)片做為試樣的試驗(yàn)區(qū)域。(2.3)鋼化玻璃,制品的試驗(yàn)區(qū)域是同一塊玻璃材料板上切割下來的試驗(yàn)片做為試樣。(3)使用器具:以下器具可任意選擇(3.1)分光測(cè)光器:波長(zhǎng)范圍380780mm的分光測(cè)光器。(3.2)直接測(cè)光器:按以下條件準(zhǔn)備的測(cè)光裝置(a)光源以色溫2856±50K的白熾燈泡(11)做為點(diǎn)光源,或是有同等發(fā)光強(qiáng)度的點(diǎn)光源。(b)感光器按JIS Z8701規(guī)定的XYZ標(biāo)準(zhǔn)色度系統(tǒng),對(duì)光的感光度符合等色參數(shù)y(

40、)(12)。(c)光束的橫接面大小為20×20mm以內(nèi)(d)入射光方向與試樣表面成直角。注(11)相當(dāng)于JIS Z8701的標(biāo)準(zhǔn)光A(12)等色參數(shù)y()是國際照明委員會(huì)測(cè)量顏色的標(biāo)準(zhǔn),由觀測(cè)者通過光譜對(duì)照得來。(4)流程(4.1)分光測(cè)定法:按JIS Z8722所示求出試樣的分光透過率,用標(biāo)準(zhǔn)光A對(duì)應(yīng)的刺激值Y的百分率表示,它的值就是可見光的透過率。(4.2)直接測(cè)定法:測(cè)定試樣的透過光束和入射光束,兩者比值的百分率表示可見光的透過率。1.試驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)定安全玻璃的透射比。2.試樣:應(yīng)使用制品或試驗(yàn)片,試驗(yàn)片可從制品上相應(yīng)試驗(yàn)區(qū)域切取。3.儀器3.1光源:白熾燈,其燈絲包含在1.5m

41、m×1.5mm×3mm的平行六面體內(nèi)。加于燈絲兩端的電壓使色溫為2856±50K,該電壓穩(wěn)定在1/1000內(nèi)。用來測(cè)量電壓的儀表應(yīng)有相應(yīng)的精度。3.2光學(xué)系統(tǒng):由焦距f不小于500mm并經(jīng)過色差校正的兩個(gè)透鏡L1和L2組成。透鏡的凈口徑不應(yīng)超過f/20。透鏡L1與光源的一側(cè)裝一光闌A1,把光束的直徑限制在7±1mm內(nèi)。第二個(gè)光闌A2,應(yīng)放在與L1具有相同性能的透鏡L2前,光源的成像應(yīng)位于接受器的中心。第三光闌A3,其直徑稍大于光源像最大尺寸的橫斷面,應(yīng)放在接受器前,以避免由試樣產(chǎn)生的散射光落到接受器上。測(cè)量點(diǎn)應(yīng)位于光束中心。3.3測(cè)量裝置:接受器的相對(duì)光

42、譜靈敏度應(yīng)與國際照明委員會(huì)(CIE)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的白晝視覺光度接受器的相對(duì)光譜靈敏度基本一致。接受器的敏感表面應(yīng)用散射介質(zhì)覆蓋,并且至少應(yīng)是光源像最大尺寸橫斷面的兩倍。若使用積分球,則珠的孔截面至少應(yīng)為光源像最大尺寸橫斷面的兩倍。接受器及配套指示儀器的線性應(yīng)等于或在滿刻度的±2內(nèi)或在讀數(shù)量程的±10之內(nèi),選擇小值。8. 試驗(yàn)程序4.1試樣放入光路前,調(diào)整接受器顯示儀表的指示值至100分度。在沒有光照射到接受器上時(shí),指示值為零。4.2把試樣放入光闌AA和A2之間,調(diào)整試樣方位,使光束的入射角等于0±5度。4.3測(cè)定試樣的透射比,對(duì)每一個(gè)測(cè)量點(diǎn)讀取顯示儀表的指示值n,透射

43、比等于n/100。5.結(jié)果表達(dá):按上述方法,透射比r,應(yīng)以試樣上任意一點(diǎn)的測(cè)定值表示。6.只要滿足3條規(guī)定,可采用給出相同透射比結(jié)果的其它方法。11. 光畸變JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是觀察前車窗或側(cè)車窗(駕駛座后方玻璃除外)使用的安全玻璃的光的畸變對(duì)駕駛員的視野的妨礙程度。(2)試樣:試樣取4個(gè)制品,(3)裝置及使用器具(3.1)投影機(jī):光源為鹵鎢燈,物鏡的焦距為90mm為了得到清晣的影像,可填加必要的光闌(參照?qǐng)D8)圖8 投影機(jī)(3.2)幻燈片:是指試樣按圖11所示的位置放置,得到圖9所示的影像。圖9 熒光屏投影圖R1R2D1 ×4 R1這里:D1:熒光屏投

44、影出的圓形光圈的直徑(mm) R1:投影機(jī)到試樣的距離(參照?qǐng)D11) R2:試樣到熒光屏的距離(參照?qǐng)D11)(3.3)熒光屏,是白色的平整的物體(3.4)支持臺(tái):試樣按實(shí)車的裝配角度,使用水平方向能轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng),堅(jiān)直方向能移動(dòng)的裝置(3.5)暗室或黑暗的地方,放置在容易觀察到光畸變的微暗或黑暗的地方。(3.6)測(cè)定器:通過試樣的光,在熒光屏上形成明亮的圓形變形投影,用測(cè)定器測(cè)出變形量。例如圖10所示的評(píng)價(jià)模型。圖10 評(píng)價(jià)模型參考:A是由以下式子決定的 A(mm)=0.145al×R2這里:al:光畸變的最大允許值 R2:24(m)(4)流程(4.1)投影機(jī)、試樣的支持臺(tái)、熒光屏按圖1

45、1所示那樣設(shè)置圖11 裝置及使用的器具 單位:m(4.2)熒光屏上圓形的光圈的直徑D1mm的確認(rèn)方法(舉例:R1R24m,如(3.2)規(guī)定的公式算出D18mm)(4.3)試樣放置在支持臺(tái)上,取實(shí)車的裝配角度(4.4)在測(cè)定點(diǎn)G處,與試樣相切的直線與投影機(jī)和G點(diǎn)連線保持垂直。堅(jiān)直方向上移動(dòng)試樣至區(qū)域A、B、D、E、I或a、b得到各自的投影,測(cè)定各投影圓形光圈的大小。(4.5)通過測(cè)定的最大變形量,可以根據(jù)以下公式求得光畸變最大值。 da= 0.29×R2這里:a:光畸變(分)d:最大量(mm)R2:試樣與熒光屏的距離(m)1. 試驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)定安全玻璃的光畸變。2. 試樣:前風(fēng)窗玻璃制品

46、。3. 儀器及使用器具3.1幻燈機(jī):光源:24V、150W鹵鎢燈焦距:90mm以上相對(duì)孔徑:約1/2.5幻燈機(jī)光路示于圖7中,在透鏡前約10mm處放置一直徑8mm的光闌。3.2幻燈片:暗背景上的亮園陣列。幻燈片的質(zhì)量和對(duì)比度應(yīng)符合試驗(yàn)要求,以便把測(cè)量誤差控制在5以內(nèi)。12. 副像偏離JIS標(biāo)準(zhǔn)要求國標(biāo)要求測(cè)試方法(1)目的:該試驗(yàn)是觀察前車窗或側(cè)車窗玻璃(除駕駛員后方車窗)使用安全玻璃形成的副像偏離,對(duì)駕駛員的眼睛產(chǎn)生幻覺的程度(2)試樣:取4個(gè)制品做為試樣(3)裝置及使用器具(3.1)照明箱:照明箱的尺寸為300mm×300mm×150mm,正面為了消除色光而涂抹上黑色油漆。該照明箱是由環(huán)形的狹縫、照明的聚光圈、橙色的濾光片和適度的照明光源組成。(參照?qǐng)D12)圖12 照明箱參考:從聚光圈周邊上的一點(diǎn)到環(huán)形狹縫內(nèi)側(cè)最

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論