江蘇通航橋梁箱梁安裝施工安全方案secret

1、xxx省道興化段改擴(kuò)建工程xxx大橋箱梁安裝安全專項方案2013年6月20日第一章 工程概況1、工程概況xxx大橋的中心樁號為K42+024.3，跨越XX航道等級為級，規(guī)劃，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長715.2米。橋面凈寬2×11.5m。上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的施工工藝。引橋共計17孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，每孔左右幅各4片，共計136片，箱梁高度1.60m。抵投入4付鋼模板、10套底模、一臺100噸龍門，100噸架橋機(jī)一臺，5個月完成預(yù)制。根據(jù)現(xiàn)場的實際情

2、況，必須積極、主動、全力解決30m箱梁安裝問題。經(jīng)認(rèn)真分析、研究，決定采取1臺龍門吊機(jī)和1輛運梁拖車，一臺架橋機(jī)進(jìn)行安裝。在預(yù)制場將30m預(yù)制箱梁垂直提升并橫向移運到橋上的運梁拖車上，使其在橋上進(jìn)行運梁、喂梁、安裝。2、 箱梁安裝主要工程量項目名稱規(guī)格單位數(shù)量合 計備 注邊 梁30m片68136架橋機(jī)、龍門吊機(jī)配合安裝中 梁30m片683、施工要求和技術(shù)保證條件施工中主要要控制好以下幾點:1、箱梁運輸?shù)缆吠〞常簭念A(yù)制廠到橋頭道路，對軟弱道路進(jìn)行碎石換填，或整鋪鋼板，坑洼地段進(jìn)行平整。2、箱梁的固定牢靠：在箱梁運輸過程中，要用鋼繩和手動葫蘆把箱梁牢固的固定在炮車支架上。以確保箱梁運輸時穩(wěn)定、安全

3、。3、箱梁成品的保護(hù)：鋼絲繩與箱梁接觸位置要用橡膠皮隔開，以保護(hù)箱梁邊角不被磨損和破壞。在起吊和運輸過程中，不發(fā)生碰撞。4、安裝設(shè)備檢驗合格滿足施工要求：龍門吊、架橋機(jī)經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗合格后，才能作業(yè)。5、箱梁安裝的位置和高程需符合設(shè)計、規(guī)范要求：水準(zhǔn)儀、全站儀在使用前需經(jīng)相關(guān)部門標(biāo)定。安裝前對支座墊石高程、位置、平整度、砼強(qiáng)度進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后才可以進(jìn)行下一步施工。箱梁安裝后，對箱梁標(biāo)高、位置和橋面寬度進(jìn)行檢查驗收。不合格的，及時調(diào)整。 第二章 編制依據(jù)1、江蘇省交通科學(xué)研究院有限公司設(shè)計的333省道興化段改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計施工5標(biāo)（第三冊）橋梁工程（第二分冊）施工圖紙；2、公路橋涵施

4、工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；4、施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)(JGJT77)；5、建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范(GB 50194)；6、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ-46)；7、本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。第三章 施工計劃1、施工進(jìn)度計劃本工程計劃開工日期2013年5月1日，箱梁安裝施工進(jìn)度緊隨箱梁預(yù)制的實際進(jìn)度,箱梁張拉灌漿封錨后,水泥漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度,就可以將箱梁吊裝上橋。計劃竣工日期2013年11月30日。2、 主要施工設(shè)備、機(jī)具計劃箱梁安裝施工主要設(shè)備、機(jī)具配備見下表：序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量

5、狀態(tài)進(jìn)場日期備注1變壓器500KVA臺1良好20127102柴油機(jī)組發(fā)電機(jī)150KW臺1良好20127103龍門吊機(jī)100t臺1良好20134104架橋機(jī)100t臺1良好20135205運梁拖車100t輛2良好20134206手動葫蘆5t個8良好20134207電弧焊機(jī)BX300/30KVA臺2良好2013420第四章 施工方案一、技術(shù)參數(shù)1、邊箱梁起吊重量按95.7t考慮,中箱梁起吊重量按88.4t考慮。2、龍門吊技術(shù)參數(shù):龍門吊跨度32m, 龍門吊離地面高度為10.3m / 11.5m ，龍門吊起重重量為100t ，龍門吊起升高度為15 m，大車速度為0.5m/min ，小車速度為0.7m

6、/min ，起升速度為0.5m/min。3、架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)：架橋機(jī)支腿間距32m，導(dǎo)梁長52m，起重重量100 t ，主機(jī)跨孔行走速度：3.2m/min ,主機(jī)橫向移動速度:3.2m/min ,架梁過孔速度: 3.64m/min ,天車橫移速度: 1.74m/min ,起升速度: 0.7m/min ,起升高度4.5m ,總功率51.4 kw 。4、箱梁安裝技術(shù)參數(shù)：橋面全幅寬度為26m ，全橋分為左右幅。左右幅每邊各4片梁。二、 箱梁安裝工藝流程箱梁安裝施工工藝流程見下圖：施工準(zhǔn)備吊裝場地和運梁道路填筑箱梁裝車支座墊石制作哦龍門吊準(zhǔn)備箱梁地面運輸箱梁起吊支座安裝架橋機(jī)準(zhǔn)備前點起吊后點起吊箱梁就

7、位三、施工工藝、3.1總體施工方案說明利用架橋機(jī)按照xxx大橋西引橋xxx大橋東引橋的架設(shè)的順序安裝。利用橋頭路基提前填筑一條便道，和主施工便道連接將梁從預(yù)制場運輸?shù)綐蚺_位置。首先利用架橋機(jī)和運梁跑車配合架設(shè)西引橋12#墩20#橋臺梁，架完后，由于主橋施工的周期原因，先進(jìn)行12#墩20#臺預(yù)制箱梁濕接縫的施工，濕接縫施工完成后，進(jìn)行負(fù)彎矩張拉壓漿施工，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換完成后，最后等xxx大橋主橋中跨合攏后，縱橫豎向預(yù)應(yīng)力全部張拉完成后，將架橋機(jī)移至8#墩9#墩上，利用運梁車在橋面上運輸至架設(shè)地點。3.2、支座安裝支座安裝前應(yīng)對產(chǎn)品進(jìn)行取樣試驗檢測，各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計和規(guī)范要求后才能使用，并應(yīng)按公

8、路橋梁板式橡膠支座（JTT 42004）的要求進(jìn)行安裝。橡膠支座必須水平安裝，使其上、下表面與支座墊石和梁底預(yù)埋鋼板接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙，避免支座發(fā)生偏歪引起受力不均勻。橡膠支座進(jìn)場后及時進(jìn)行復(fù)檢試驗，經(jīng)檢測合格后才可使用。3.3、安裝前準(zhǔn)備工作a、在箱梁安裝前，梁體混凝土強(qiáng)度及孔道水泥漿強(qiáng)度不低于設(shè)計和規(guī)范對架設(shè)安裝所要求的強(qiáng)度，梁體幾何尺寸和外觀質(zhì)量必須經(jīng)檢驗合格后方可吊裝。b、在箱梁安裝前，墩、臺上的支座墊石混凝土強(qiáng)度必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，支座墊石位置、幾何尺寸、表面平整度和水平度必須經(jīng)檢驗合格后方可吊裝。c、將已施工完的墩、臺蓋梁頂面及支座墊石表面清理干凈。d、用全站儀進(jìn)行箱梁安裝

9、測量放樣，將橡膠支座的中心位置、縱橫向軸線和箱梁的端線和縱向中心線全部測設(shè)在相應(yīng)部位。用水準(zhǔn)儀測量橡膠支座及其支座墊石的頂面高程，若實測偏差超過設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，必須將支座墊石重新處理。e、將待安裝箱梁表面清理干凈，重點將梁底預(yù)埋鋼板表面的水泥漿、油污、泥土等雜物清理干凈，并且將梁底通氣孔全部清理通暢，梁內(nèi)養(yǎng)護(hù)水和垃圾也需清理干凈。f、與四氟滑板式橡膠支座配套使用的不銹鋼板事先采用環(huán)氧樹脂粘貼（或采用斷續(xù)焊焊接）在預(yù)制梁箱底部預(yù)埋鋼板下表面，位置必須準(zhǔn)確。3.4、箱梁運輸方案根據(jù)箱梁安裝順序，本標(biāo)段的預(yù)制箱梁計劃采用運梁炮車運輸?shù)姆绞健Ｅ谲囆吞枺簝奢S車長4m寬3m、三軸車長5m,寬3m（ 兩軸車

10、） 三軸車預(yù)制場箱梁通過兩臺運梁炮車由施工便道進(jìn)入橋頭路基段，由橋臺直接喂入架橋機(jī)，即從xxx大橋的20#橋臺進(jìn)行喂梁，依次進(jìn)行安裝。3.5架橋機(jī)架梁方案1、架橋機(jī)拼裝及解體架橋機(jī)的拼裝 （1）根據(jù)橋型及實際的線路平面情況，分別按要求鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道，要求用水準(zhǔn)儀校平。橫移軌道橫坡不大于5。 （2）選擇合理位置放置中橫梁走行臺車（帶上中臺車橫移軌道），然后安裝主中橫梁。 （3）安裝與中橫梁相關(guān)的節(jié)段的三角桁架。 （4）依次拼裝節(jié)段的三角桁架，注意：a)、 往單一方向拼裝時一定要在桁架下面支墊好；b）、往兩個方向拼裝時一定要注意平衡；c）、決不允許漏銷（必須逐個檢查）。（5）拼裝前橫梁，并將主

11、梁桁架與前橫梁可靠聯(lián)接，之后安裝前支腿（放臨時之墩）。（6）拼裝尾龍門。（7）安裝吊梁桁車、起重小車。（8）安裝電纜及控制柜，控制電路接線。（9）空載試運轉(zhuǎn)。架橋機(jī)的解體架橋機(jī)的解體過程與拼裝相反，并注意：先卸下高處的物體，拆除電纜滑線；收集好各種配件、緊固件；及時保養(yǎng)、維修鋼結(jié)構(gòu)及各工作機(jī)構(gòu)。2、架橋機(jī)過孔操作過程過孔步驟如下：第一步：起吊天車把中支腿及橫移方梁吊運到前蓋梁處，起吊天車退到架橋機(jī)后部，運梁平車和架橋機(jī)聯(lián)結(jié)，如下圖。過孔步驟一 第二步：利用中支腿和運梁平車的動力，推動架橋機(jī)主梁縱移到導(dǎo)梁前支腿到達(dá)前蓋梁處，如下圖。過孔步驟二第三步：支好導(dǎo)梁前支腿，利用前支腿的吊掛裝置把前支腿運

12、行到前蓋梁處，事先需鋪設(shè)好橫移方梁，支好前支腿，如下圖。過孔步驟三第四步： 利用前、中支腿及運梁平車的動力繼續(xù)把架橋機(jī)主梁走到工作位置，架橋機(jī)處于工作狀態(tài)，如下圖。過孔步驟四3、架橋機(jī)架設(shè)（1）施工準(zhǔn)備a、架設(shè)電力線路以滿足架橋機(jī)的使用要求。b、箱梁按照指定的編號、位置預(yù)制、存放。c、架橋機(jī)進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行梁體試吊、試運行。d、積極并提前與相關(guān)部門聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議，做好交通組織。架橋機(jī)在組裝過孔前，應(yīng)對架橋機(jī)的焊縫（尤其是主梁焊縫）進(jìn)行檢測，吊梁鋼絲繩、走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及整個架橋機(jī)進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，同時應(yīng)進(jìn)行試吊梁試運行，全面檢查架橋機(jī)的各項性能。（2）架橋機(jī)拼裝采用25t汽車配合

13、拼裝。架橋機(jī)組裝后，經(jīng)過特種設(shè)備檢驗部門檢驗合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。（3）移梁和喂梁梁板運梁車從預(yù)制場存梁區(qū)用龍門吊運將箱梁提放到運梁炮車上，經(jīng)過施工便道前進(jìn)至架橋機(jī)后側(cè)進(jìn)行喂梁。（4）架梁a 、捆梁運梁平車將梁體前端運到架橋機(jī)后方尾架與中橫梁之間時，在尾支腿可靠支墊的情況下，可用前吊梁桁車?yán)ζ鹆后w前端，捆梁用鋼絲繩應(yīng)根據(jù)梁體重量、外形尺寸事先確定好，注意不宜過長。捆梁時一定要上好護(hù)梁鐵瓦，之后可起吊。b 、吊梁運行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置，（以梁體底面及鐵瓦能夠通過中橫梁為準(zhǔn)）時，停止起升，開動吊梁桁車前行，待梁體的后端也進(jìn)入到吊梁位置時，可用后吊梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面

14、相同，這樣，梁體的全部重量由兩臺梁桁車承擔(dān)，可同時開動前后吊梁桁車，使梁體縱向移動（注吊具下嚴(yán)禁站人）。c 、落梁當(dāng)梁體縱向位置符合下落的條件時，則需將梁體高度降低，一般使梁體與臨時支座間保持23cm距離為宜，同時下降下落到臨時支座上，并且查看臨時支座與梁的接觸情況。d 、橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應(yīng)先使用整機(jī)橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時。嚴(yán)禁在單側(cè)主梁完全受力（梁體重量）的情況下開動整機(jī)橫移。（5）箱梁架設(shè)過程邊梁的架設(shè)過程：運梁小車喂梁，使邊梁位于邊二位置橫移架橋機(jī)，使邊梁位于架橋機(jī)外主縱梁附近，用邊梁掛架起吊邊梁用2臺5t的手拉葫蘆牽拉外翼板保持水

15、平架橋機(jī)攜梁橫移到安裝位置落梁就位。中梁架設(shè)過程喂梁前天車起吊梁的前端前天車與運梁車同步縱移后天車起吊梁后端前、后天車將梁縱移運行到預(yù)定位置下落距基面10cm停止橫移落下并脫開完成箱梁的就位安裝。一旦兩片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運梁軌道下面的梁體，必須保證23以上的橫隔板焊牢，在整機(jī)吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體焊梁。（6）架橋機(jī)前移一跨架設(shè)完成后,在梁端及前方橋墩蓋梁頂鋪設(shè)架橋機(jī)橫移軌道,架橋機(jī)走行輪轉(zhuǎn)成縱向,前進(jìn)就位,架設(shè)下一孔梁體。（7）架橋機(jī)在空載跨墩的運行過程中需要注意以下幾點a、運行跨孔之前，應(yīng)對架橋機(jī)的行走系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并試運行，保證在懸臂跨孔時不

16、發(fā)生任何故障，并將架橋機(jī)移至指定位置待命，做好現(xiàn)場圍護(hù)后開始跨越b、架橋機(jī)在跨越前，必須在前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定性，不得懸臂過久。c、縱向跨墩移動架橋機(jī)時，應(yīng)注意前支腿懸臂撓度不超過正常值。后支腿處的起吊小車與主梁固定好，嚴(yán)防向前滑移，防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。d、縱向跨孔移動前，需要安排操作人員定崗、定位工作，不得分散精力，擅離職守。4、東引橋預(yù)制箱梁的架設(shè)箱梁安裝遷移和運輸過孔前都必須將已經(jīng)安裝好的箱梁進(jìn)行左右和前后鋼筋焊接。焊接完成后才可以進(jìn)行下一孔的安裝。由于主橋施工周期長，在西引橋安裝完成后，即進(jìn)行箱梁濕接縫的施工，根據(jù)施工計劃安排，在

17、西引橋濕接縫完成后再主橋也將施工完成，河?xùn)|引橋必須等主橋中跨合攏、張拉、壓漿完成后，架橋機(jī)移動至9#8#墩上，再由運梁跑車和架橋機(jī)已同樣的方法進(jìn)行運輸和安裝。四、施工計劃4.1總體思路本工程投入100t架橋機(jī)一臺，主要負(fù)責(zé)xxx大橋的預(yù)制箱梁架設(shè)。二工區(qū)投入100t架橋機(jī)一臺，根據(jù)目前的施工進(jìn)度情況，擬首先架設(shè)xxx大橋西引橋13-20#號喬洋。待主橋合攏后，再架設(shè)xxx大橋東引橋預(yù)制箱梁。4.2 主要機(jī)械設(shè)備序 號機(jī)具名稱單位數(shù)量用途備注1100T架橋機(jī)臺1箱梁安裝2100t運輸炮車輛2箱梁運輸3龍門吊臺1箱梁起吊425t汽車吊臺1架橋機(jī)安裝輔助工作5電焊機(jī)臺8箱梁焊接6鋼絲繩m若干架橋機(jī)固

18、定75t導(dǎo)鏈葫蘆個8架橋機(jī)固定架橋機(jī)HDJ30/100J A3型（1）額定起重量 100t（2）吊鉤提升速度 0.75m/min（3）提升小車運行速度 2m/min（4）邊梁架設(shè)速度 2 m/min（5）過孔運行速度 2 m/min（6）橋機(jī)橫移速度 2 m/min（7）總功率 43KW（8）自重 100t4.3人員勞動力組成架橋機(jī)屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及防范措施,確保施工安全。人員基本組成如下：項目部分管負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2名，技術(shù)人員3名，吊裝隊長2名，操作人員4名，起重工6名，

19、液壓工2名，電焊工4名，電工2名，輔助工人812名，專職安全員1名。 序號人員崗位數(shù)量(人)序號人員崗位數(shù)量(人)1現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人110運梁拖車司機(jī)32技術(shù)員311電焊工43質(zhì)檢員112材料及后勤人員24安全員213架橋機(jī)、龍門吊機(jī)操作手25材料員114施工隊長26測量人員315移梁裝梁指揮17現(xiàn)場總指揮116電工28吊裝指揮2179司索工6第五章 施工安全保證措施一、危險因素分析1.1危險源分析編號工作活動分類危險源可能事故受傷害人員危險源等級針對性的措施1龍門吊吊運梁板移動吊物碰撞起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在使用龍門吊吊運梁板時，應(yīng)確保梁板上方?jīng)]有雜物。龍門吊應(yīng)有有關(guān)檢測部門檢測合格證，

20、龍門吊操作員應(yīng)持證上崗。項目部和作業(yè)隊?wèi)?yīng)對吊具進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。龍門吊吊梁要有專職安全員進(jìn)行監(jiān)管。2龍門吊吊運梁板鋼絲繩斷裂反彈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般3龍門吊吊運梁板制動系統(tǒng)失靈起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般4龍門吊吊運梁板機(jī)手無證操作起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般5龍門吊吊運梁板吊物過程中脫鉤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般6龍門吊吊運梁板梁上有雜物物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般7箱梁運輸箱梁碰撞物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大箱梁運輸過程中一定要慢速行駛。在浦堤路口和主線便道口這些炮車轉(zhuǎn)彎處要有專人進(jìn)行指揮。8箱梁運輸運梁炮車碰撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大9箱梁運輸運梁炮車傾覆物體

21、打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員重大10箱梁運輸與行車工程車撞車輛傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大11箱梁的架設(shè)過程梁上有雜物墜落物體打擊作業(yè)人員、相關(guān)人員一般在架梁過程中應(yīng)確保梁板上面沒有雜物。吊裝架設(shè)過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，專職安全員要在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管。作業(yè)人員應(yīng)正確使用個人防護(hù)用品。12架橋機(jī)安裝箱梁越位傾覆起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員重大13架梁機(jī)或汽車吊違章作業(yè)或指揮失誤起重傷害作業(yè)人員、相關(guān)人員一般14箱、板梁架設(shè)作業(yè)人員不慎或踏空高處墜落作業(yè)人員一般15箱、板梁架設(shè)電源線漏電觸電作業(yè)人員、相關(guān)人員重大16箱梁焊接周圍或下方有易燃物火災(zāi)作業(yè)人員、相關(guān)人員一般焊接時，周圍10米不應(yīng)有易燃易爆物。氧氣，

22、乙炔瓶應(yīng)保證一定的安全距離17箱梁焊接乙炔氣泄漏火災(zāi)、爆炸作業(yè)人員、相關(guān)人員一般1.2危險因素評估預(yù)制場內(nèi)移梁時，移梁作業(yè)和預(yù)制作業(yè)在同一作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，相互之間干擾因素較多，現(xiàn)場施工人員較集中，龍門吊起吊和運梁炮車運輸過程是重大危險源，要重點防范安全事故的發(fā)生。二、施工安全保障措施2.1組織保障2.1.1 安全目標(biāo)(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；(2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；(3)年重傷率、輕傷率分別控制在0.5、3以下。2.1.2現(xiàn)場安全組織機(jī)構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)為了確保預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工過程中，安全、文明、有序，項目部特成立箱梁吊裝安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長

23、，項目總工任副組長，專職安全員、吊裝施工隊隊長等為組員。具體崗位職責(zé)如下：姓名崗位崗位職責(zé)田學(xué)工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)該橋箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工的全面管理。包括安全生產(chǎn)和文明施工經(jīng)費的審批、具體安全措施的審批、組織制定有關(guān)規(guī)章制度、組織具體措施的實施、組織對吊裝施工現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查、組織對安全事故的責(zé)任調(diào)查、處理和上報。唐立安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負(fù)責(zé)組織編制箱梁吊裝和架設(shè)的實施方案、安全生產(chǎn)和文明施工的具體措施及有關(guān)規(guī)章制度、參與對箱梁吊裝和架設(shè)施工現(xiàn)場進(jìn)行的安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理。扶文軒安全部長（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全

24、生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。曹義門專職安全員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查和隱患排查工作。周兆平吊裝施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改的組織工作。沈新仁吊裝施工隊隊長（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)箱梁吊裝和架設(shè)安全生產(chǎn)和

25、文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。鮑家新箱梁預(yù)制施工隊長（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)預(yù)制場箱梁吊裝安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、參與安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責(zé)任調(diào)查和處理，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。沈新仁吊裝指揮員（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員） 負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機(jī)起吊、行走、落梁等信號指揮。于玉明專職電工（安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員）負(fù)責(zé)龍門吊、架橋機(jī)電氣線路的安裝、維護(hù)、安全檢查、隱患排查及隱患整改落實。2.1.3主要安全管理制度(1)安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級

26、安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。(2)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(3)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期。(4)安全技術(shù)交底制度：實行項目部總工給施工隊進(jìn)行安全交底，施工隊安全員給工班長、施工人員進(jìn)行安全交底的二級負(fù)責(zé)制。(5)安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操

27、作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。(6)機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行查驗。使用機(jī)械堅持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。(7)安全事故報告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報，不得隱瞞。2.2技術(shù)措施2.2.1、預(yù)制箱梁吊裝的一般安全技術(shù)要求1、箱梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工組織設(shè)計規(guī)定的架設(shè)方案進(jìn)行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。2、箱梁移運、吊裝時，混凝土和預(yù)應(yīng)力管道漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計規(guī)定的吊裝強(qiáng)度。3、箱梁安裝時，墩柱、蓋梁、支

28、座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。4、使用的架橋機(jī)、龍門吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說明書的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門驗收確認(rèn)合格并形成文件。5、架梁設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由專職電工操作，并應(yīng)符合施工用電的有關(guān)規(guī)定。設(shè)備和線路的絕緣必須良好，電氣部分應(yīng)設(shè)防雨罩。外露傳動部件必須設(shè)防護(hù)裝置。6、箱梁吊裝時，被吊箱梁上嚴(yán)禁站人和擱置物品。7、箱梁接頭和接縫處的連接鋼筋、連接鋼板的焊接應(yīng)經(jīng)驗收，確認(rèn)合格，方可施工接頭混凝土或砂漿。施焊作業(yè)應(yīng)遵守焊接的有關(guān)規(guī)定。8、在架梁過程中，起重機(jī)、運輸車輛、大型構(gòu)件等荷載需通過已安裝或現(xiàn)澆梁時，必須進(jìn)行驗算，確認(rèn)結(jié)構(gòu)安全才能經(jīng)過。9、大雨、大雪、大

29、霧、沙塵暴和6級（含）風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)。10、箱梁吊裝時，現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通信等架空線路、附近建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對吊裝影響范圍的架空線、建（構(gòu)）筑物采取的挪移或保護(hù)措施。2）、現(xiàn)場及其附近有電力架空線路時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)架橋機(jī)作業(yè)符合其操作相關(guān)規(guī)定。3）、吊裝作業(yè)必須設(shè)信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況，確認(rèn)安全。4）、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。5）、吊裝時，吊臂、吊鉤運行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。6）、吊裝中嚴(yán)禁超載。7）、吊裝時應(yīng)先試吊，確認(rèn)正常后方可正式吊裝。

30、8）、現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點距離50cm時方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于梁體下方。9）、吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。10）、構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。11、使用金屬吊索、具應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）、吊索、具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)，有合格證。作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格。2）、吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。3）、嚴(yán)禁在吊鉤上焊補、打孔。出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：A 、危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。B、開口度比原尺寸增加15%。C、扭轉(zhuǎn)變形超過100。D、危

31、險斷面或鉤頸產(chǎn)生塑形變形。E、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5%。4）、嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時封閉鎖必須擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。5）、鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。6）、鋼絲繩切斷使用時，應(yīng)在切斷的兩端進(jìn)行防止松散的處理。7)、鋼絲繩的檢驗和報驗應(yīng)符合GB 5972起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范的要求。8）、鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好，放至庫房妥善保管。、預(yù)制箱梁架設(shè)的安全技術(shù)措施1、預(yù)制箱梁架設(shè)施工，必須嚴(yán)格按施

32、工組織設(shè)計方案進(jìn)行，事先經(jīng)過精心組織，對所有作業(yè)人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底，每次作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行合理的分工并落實針對性安全措施。在架梁過程中，必須有專職安全員在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管。2、采用2臺汽車吊吊裝架設(shè)箱梁時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等。3、采用架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制箱梁，必須嚴(yán)格按架設(shè)方案程序進(jìn)行，在首次作業(yè)前，應(yīng)組織所有架梁施工人員進(jìn)行架梁作業(yè)過程的培訓(xùn)和交底，關(guān)鍵程序和危險點的控制方法應(yīng)重點交底，架梁作業(yè)人員一旦確定，不得任意調(diào)換。4、采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁施工時，其電源必須設(shè)專人進(jìn)行控制，并設(shè)合格的專職電工；機(jī)修工應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)防電源突然中斷或架橋機(jī)電氣、機(jī)械故障引發(fā)各類事故。5、預(yù)制

33、箱梁在運輸過程中，除應(yīng)采取按施工組織設(shè)計要求綁扎固定等安全措施外，還應(yīng)事先了解運輸路線情況，了解范圍包括路面、路寬、沿途各轉(zhuǎn)彎半徑，選擇最佳運輸路線。6、預(yù)制箱梁架設(shè)中，在高處進(jìn)行起重、焊接等的作業(yè)人員必須嚴(yán)格按安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)有關(guān)規(guī)定，做好個人防護(hù)工作。特別強(qiáng)調(diào)在無法健全安全設(shè)施的蓋梁上進(jìn)行作業(yè)的人員，必須系好安全帶、掛好保險鉤。7、架梁施工的全過程，必須專門指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮，或無證指揮，或無指揮。8、架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合施工組織設(shè)計要求（吊、索具的規(guī)格、材質(zhì)、長度）。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗、無合格證的起重吊、索具投入使

34、用。起重吊、索具在使用過程中，必須在每次架梁前進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格掌握起重索具的報廢或降級的使用標(biāo)準(zhǔn)；對于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業(yè)。9、對架梁施工的全過程，項目部專職安全員必須全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，及時制止違章作業(yè)；對施工過程中可能產(chǎn)生的各類安全隱患進(jìn)行控制，確保架梁設(shè)施的安全。10、嚴(yán)禁夜間架設(shè)預(yù)制箱梁11、第一片預(yù)制箱梁就位后，必須有臨時支架固定，防止傾覆。每片預(yù)制箱梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤；從事焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶、掛好保險鉤；梁就位后的固定方法，必須嚴(yán)格按設(shè)計或施工組織設(shè)計的要求進(jìn)行固定；穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。12、架梁施工后形成的橋面，在其臨邊設(shè)施

35、及梁與梁的孔、縫防護(hù)未完成之前，禁止人員進(jìn)入。在邊梁架設(shè)完畢后，要及時用鋼管扣件或者鋼筋和安全網(wǎng)及時做好防護(hù)。2.2.3、架橋機(jī)架設(shè)施工的安全技術(shù)措施1、架橋機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。架橋機(jī)在進(jìn)場后必須經(jīng)過安全部組合驗收、試吊并經(jīng)過有關(guān)部門辦理驗收合格證后方可投入使用。2、前、中支腿的橫向運行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，兩條軌道必須平行。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制梁安裝順利就位。3、架橋機(jī)主梁空載縱向前

36、移時，應(yīng)調(diào)整縱坡<3%，不滿足時應(yīng)調(diào)整軌道至此要求。安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機(jī)縱向位移要有防止滑行措施，運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護(hù)。4、架橋機(jī)縱向移動要作好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。5、架橋機(jī)起吊天車攜帶箱梁縱向運行時，前支腿應(yīng)與橫移軌道拉緊。架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1%。6、架橋機(jī)前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間作保護(hù)。7、嚴(yán)格檢查縱橫向運梁軌道間距，必須保證軌道間距均勻一致，并且要固定牢固。8、起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴(yán)禁同時進(jìn)行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后，再啟動起吊天車的行走機(jī)構(gòu)使天車攜箱梁平穩(wěn)

37、前移，移動速度要緩慢。9、架橋機(jī)過孔施工過程中，要嚴(yán)格遵守架橋機(jī)安全操作規(guī)程，工序不得簡化，所有零散構(gòu)件都需要捆綁扎牢。10、架橋機(jī)架梁及過孔施工過程中，橋面下必須有安全防范措施，派專人看護(hù)及設(shè)置警示標(biāo)志等，嚴(yán)禁行人和車輛從橋下經(jīng)過。11、架橋機(jī)在架設(shè)邊梁過程中，尤其要格外慎重，起吊要穩(wěn)、落梁要準(zhǔn)，架橋機(jī)不得走出懸空軌道。12、每次過孔后要仔細(xì)檢查架橋機(jī)兩橫移軌道間距，保證間距一致，并把軌道固定牢固。13、安裝作業(yè)不得超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。14、架橋機(jī)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械及電氣帶故障工

38、作。15、雨、雪、霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)，停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。16、在雷雨季節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，架橋機(jī)應(yīng)設(shè)避雷裝置。17、各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過培訓(xùn)的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。18、架橋機(jī)大車橫移行走方梁兩自由端必須設(shè)置擋鐵。架橋機(jī)行走輪處配備用楔鐵，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起架橋機(jī)滑行時，應(yīng)立即將楔鐵塞入行走輪與軌道之間，使架橋機(jī)不能滑移。19、每天工作結(jié)束后，必須用手拉葫蘆把架橋機(jī)固定，在有縱坡的情況下，起吊天車應(yīng)用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。20、應(yīng)根據(jù)作業(yè)項目正確

39、使用個人防護(hù)用品和安全設(shè)施。進(jìn)入施工生產(chǎn)現(xiàn)埸必須戴好安全帽。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。在沒有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，必須系好安全帶。21、在施工過程中要抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全，并認(rèn)真作好防火工作及注意用電安全。對各項施工責(zé)任落實到人，實行定崗定責(zé)，確保施工安全。22、吊裝施工生產(chǎn)中的安全防護(hù)設(shè)施、安全裝置、消防器材和危險警告標(biāo)志,不得擅自拆除和移動，如工作需要拆除或移動時，必須事先經(jīng)過經(jīng)過現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員同意，完工后必須立即恢復(fù)原狀。23、主要機(jī)具、電器、運輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。24、在醒目的位置設(shè)置吊裝施工安全管理標(biāo)志標(biāo)牌，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝作業(yè)

40、區(qū)。2.2.4、龍門吊吊裝施工的安全技術(shù)措施1、預(yù)制場設(shè)置1臺100噸龍門吊，專門用于預(yù)制場內(nèi)箱梁移梁時吊裝，龍門吊機(jī)屬大型橋梁起吊專用設(shè)備，起吊作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。施工前對參加人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，有嚴(yán)格的施工組織及防范措施，確保施工安全。龍門吊在使用前必須經(jīng)過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全部門全面檢查、試吊并辦理驗收合格證后方可投入使用。2、龍門吊機(jī)起吊箱梁過程中，要認(rèn)真細(xì)心，起吊要穩(wěn)定和同步，采用直徑為50鋼絲繩，鋼絲繩兜底要平衡，鋼絲繩與梁體接觸處要用護(hù)腳襯墊，防止損傷梁體。3、吊裝施工班組要派專人經(jīng)常觀察龍門吊機(jī)走行軌道及軌道基礎(chǔ)下沉、軌

41、道接頭處、軌道定位等情況，如有異常，及時妥善處理并向上級匯報，待問題處理后方可進(jìn)行繼續(xù)施工。4、吊裝施工班組要對所用的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)，以保吊裝施工順利進(jìn)行。5、雨、雪、霧、六級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。停止作業(yè)時必須用纜繩穩(wěn)固龍門吊機(jī)和起吊天車，并要切斷電源，以防發(fā)生意外。6、龍門吊機(jī)吊裝箱梁過程中，門吊下方嚴(yán)禁站人。在預(yù)制場內(nèi)吊裝箱梁時，要有專人負(fù)責(zé)疏散場內(nèi)其他作業(yè)人員，防止意外事故發(fā)生。7、龍門吊機(jī)起梁及運梁時要勻速行駛。8、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，進(jìn)入工地戴好安全帽，高空作業(yè)人員配好安全帶，非施工人員嚴(yán)禁入場。9、施工用電嚴(yán)格執(zhí)行用電安全技術(shù)規(guī)程。10、裝吊作

42、業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。11、指揮信號要求明確果斷，準(zhǔn)確無誤。12、起吊設(shè)備要定期進(jìn)行安全檢查，包括構(gòu)架、電氣、剎車、螺栓連接、吊具、銷軸、走行系統(tǒng)、鋼絲繩系統(tǒng)、限位裝置等。2.2.5、運梁炮車運輸?shù)陌踩夹g(shù)措施1、運梁炮車必須由專門的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。2、運梁炮車運梁時應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。3、運梁炮車運梁應(yīng)慢速行駛，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時糾偏。4、運梁炮車司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理。5、要經(jīng)常注意運梁炮車的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴(yán)禁車輛帶病運輸。6、在進(jìn)行吊裝施工前，運梁司機(jī)要對行走線路進(jìn)行查看，如

43、果有障礙物等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。7、運梁炮車行走的路面坡度應(yīng)控制在2%3%，路面要保持平整。8、箱梁吊放到運梁炮車上后，要及時將箱梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。2.2.6、安全標(biāo)志為了確保箱梁吊裝和架設(shè)施工過程中的安全，在吊裝區(qū)、架設(shè)區(qū)、施工便道、浦堤路等部位均設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌和安全設(shè)施，具體設(shè)置如下：（1）在預(yù)制場范圍內(nèi)設(shè)置2塊移動式標(biāo)志牌，主要用于預(yù)制場內(nèi)移梁時的安全警告，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊運箱梁，請勿靠近！”。（2）在架梁區(qū)設(shè)置1塊移動標(biāo)志牌，主要用于警告外來人員不要隨意到架設(shè)

44、區(qū)，防止發(fā)生意外，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，請勿靠近！”。（3）在架梁線路與道路交叉兩側(cè)各100米處設(shè)置1塊移動標(biāo)志牌，主要用于在架設(shè)跨線部位箱梁時調(diào)整過往車輛行車線路，標(biāo)志牌的內(nèi)容為：“正在吊裝箱梁，暫停通行！”，并安排專人對過往行人進(jìn)行提醒。2.3監(jiān)控監(jiān)測措施1、在每跨的第一片梁起吊時，可觀察地基土是否有明顯沉降，若有，則應(yīng)立即停止施工，并對地基進(jìn)行重新碾壓、重新加固。2、落梁時注意監(jiān)測梁的軸線位置及垂直度，并用手動葫蘆或其它支撐物使箱梁穩(wěn)定；當(dāng)?shù)?片箱梁落位后，將第1片與第2片之間進(jìn)行橫向連結(jié)，以保證其穩(wěn)定性2.4、應(yīng)急措施2.4.1 目的和依據(jù) 為有效、及時的搶救事故致傷病員，防

45、止事故的擴(kuò)大和減少經(jīng)濟(jì)損失，根據(jù)安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)，制定應(yīng)急救援預(yù)案。2.4.2應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)及上級有關(guān)主管部門的文件精神，為了在險情發(fā)生時做到緊中有序，忙而不亂，及時有效地組織緊急搶險工作，本項目部成立了以第一管理者項目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急救援小分隊；預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長： 副組長： 技術(shù)負(fù)責(zé)： 后勤保障： 組 員： 預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)施工現(xiàn)場應(yīng)急救援搶險小分隊：隊 長： 隊員： 2.4.3施工現(xiàn)場應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)人員職責(zé)1、組長：負(fù)責(zé)所有救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救統(tǒng)一指揮工作，確定救援方案，主持事故調(diào)查會議。2、副組長

46、：負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援人員、機(jī)械、物資的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，提出救援方案的建議，主持事故調(diào)查工作。3、技術(shù)負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮開展施救指揮工作，負(fù)責(zé)救援方案和相關(guān)技術(shù)及機(jī)械技術(shù)施救工作，參加事故調(diào)查工作。4、后勤保障：負(fù)責(zé)救援的外界救援支助的聯(lián)系和后勤保證工作，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查會議。5、隊長：協(xié)助副總指揮開展好現(xiàn)場救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險評估，提出救援方案的建議，參加事故調(diào)查工作。6、副隊長：協(xié)助隊長開展好現(xiàn)場救援人員、機(jī)械、物資等的協(xié)調(diào)和施救指揮工作，作出事故風(fēng)險評估，提出救援方案的建議，同時還應(yīng)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人作好機(jī)械技術(shù)施救方案，參加事故調(diào)查工作。7

47、、其他救援指揮指揮中心成員負(fù)責(zé)協(xié)助現(xiàn)場救援的組織、警戒等工作。 2.4.4應(yīng)急機(jī)構(gòu)的任務(wù)1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。搶救受害人員是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動中，快速、有序、有效地實施現(xiàn)場急救與安全轉(zhuǎn)送傷員是降低傷亡率，減少事故損失的關(guān)鍵。指導(dǎo)職工防護(hù)，組織職工撤離。由于重大事故發(fā)生突然、擴(kuò)散速度快、涉及范圍廣、危害大，應(yīng)及時指導(dǎo)和組織員工采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)，并迅速撤離出危險區(qū)域或可能受到危害的區(qū)域。在撤離過程中，應(yīng)積極組織職工開展自救和互救工作。2、迅速控制危險源，并對事故造成的危害進(jìn)行檢驗、監(jiān)測，測定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害

48、程度。及時控制造成事故的危險源是應(yīng)急救援工作的重要任務(wù)，只有及時控制住危險源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展，才能及時有效地進(jìn)行救援。3、做好現(xiàn)場清潔，消除危害后果。針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實危害和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。對事故外溢的有毒有害物質(zhì)和可能對人和環(huán)境繼續(xù)造成傷害的物質(zhì)，應(yīng)及時組織人員予以清除，清除危害后果，防止對人的繼續(xù)危害和對環(huán)境的污染。對危害化學(xué)品事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測、處置，直至符合國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。4、查清事故原因，評估危害程度。事故發(fā)生后應(yīng)及時調(diào)查事故的發(fā)生原因和事故性質(zhì)，評估出事故的危害范圍和危害程度，查明人員傷亡情況，做好事故調(diào)查。5、

49、對應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備相關(guān)培訓(xùn)：進(jìn)行應(yīng)急人員和現(xiàn)場人員進(jìn)行崗位教育和消防知識的教育；進(jìn)行撲救火災(zāi)、救護(hù)人員的知識能力教育；進(jìn)行搶救摔傷人員知識能力教育；進(jìn)行緊急切斷電源、報救觸電人員知識能力教育；進(jìn)行控制機(jī)械事故損壞或傷害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害，排除機(jī)械設(shè)備事故危害能力教育，并做好培訓(xùn)記錄。2.4.5常見事故急救預(yù)案一、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時搶救，平時就要對職工進(jìn)行觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救

50、訓(xùn)練。 發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門（興化市人民醫(yī)院120急救中心求救。 如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場搶救，采取口對口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動，則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。 觸電急救應(yīng)盡可能就地進(jìn)行，只有在條件不允許時，才可把觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過程中，不要輕易打強(qiáng)心針。二、防火急救預(yù)案 為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊，強(qiáng)化消防管理，必須對職工進(jìn)行消防知識教育和培訓(xùn)。 配備必要的滅火工具及器材（滅火器、二號工具、麻

51、袋、滅火彈等），指定專人負(fù)責(zé)，做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取的地方。 建立防火制度，制訂防火公約。在機(jī)房、油庫、住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。 一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施： 撥打119電話向公安消防部門報警，必須講清楚發(fā)生火災(zāi)現(xiàn)場的詳細(xì)地址、火災(zāi)情況、報警人姓名和地址、電話號碼，便于消防部門聯(lián)系。報警后立即派人在路口接應(yīng)消防車。 立即組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量搶救的原則。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進(jìn)行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。 掌握安全疏散和逃生的指

52、揮方法，盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。三、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案1、 現(xiàn)場職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進(jìn)行搶救及呼救，并立即通知項目經(jīng)理或工地負(fù)責(zé)人。項目負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進(jìn)行搶救，并指示各班組立即停止作業(yè)。2、 立即撥打120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系，并詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度、本人的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。3、 施工人員從高處墜落，現(xiàn)場解救不可盲目，不然會導(dǎo)致傷情惡化，甚至危及生命。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢，做到心中有數(shù)。4、 傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。5、

53、將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。6、 對于 無心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫(yī)院搶救。7、 如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免造成顱內(nèi)壓力增加和細(xì)菌感染。8、 如外傷出血，應(yīng)立即用清潔布塊壓迫傷口止血，壓迫無效時，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進(jìn)入處捆綁，上肢出血扎在臂上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處，到不出血即可。注意每個2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。9、 傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有可能骨折，應(yīng)將兩上肢固定在一起，并

54、應(yīng)超過骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果懷疑脊柱骨折，搬動時千萬注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩(wěn)運送，以防骨折部位布穩(wěn)定，加重傷情。10、 腹部如有開放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。11、 搶救傷員時，無論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動傷員。四、機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案1、發(fā)生機(jī)械傷害后，在醫(yī)護(hù)人員沒有帶來之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。2、對被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時，拆卸機(jī)器，移出受傷的肢體。3、對發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。4、對骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。5、對傷口出血的傷員，應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對上肢出血