汽車頂崗實習(xí)報告10篇

1、汽車頂崗實習(xí)報告10篇汽車頂崗實習(xí)報告 篇1 實習(xí)，是一種期盼，是對自己能夠接觸未知事物的期盼，是對自己角色開頭轉(zhuǎn)換的期盼，更是對自己職業(yè)生涯幻想的期盼。實習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面力量缺乏信念的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)憂自己會無所適從的焦慮。 一、實習(xí)目的 經(jīng)過二年專業(yè)理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中，理論與實踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些： （一）不良反應(yīng)的處理方法 （二）汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法 （三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理 （四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理 （五）對密封性能處理的要點 二、實習(xí)內(nèi)容 （一）不良反應(yīng)的處理方

2、法 1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤稀里糊涂的液體，且冷卻液的液面高度下降。 緣由：通常狀況下造成滴漏的緣由是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。 解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但簡單導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測推斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。 2、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)點不著火。 緣由：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電

3、瓶滴漏造成的。 解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充分。假如不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采納免維護(hù)電瓶，則不行擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。假如有，要準(zhǔn)時到4S店清除潔凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，削減資源鋪張和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。 3、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。 緣由：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。 解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)覺排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)準(zhǔn)時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常

4、運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是削減尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。 （二）汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法： 1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。 解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的*管*狀況，若*不暢或堵塞會造成水溫過高。 提示：在修理中不要盲目拆件和換件。 2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機(jī)有異響。 解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。 提示：平常留意擦拭冷凝器與水箱之間的灰

5、塵。 3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不簡單著車；熱車行駛時有時會自動熄火。 解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，假如溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。 提示：水箱上下水管的溫差不能太大。 4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。 解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必需用法原廠配件。 提示：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。 5、車平常沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異樣

6、響動。請問遇到這類狀況車主該如何應(yīng)急？異響的緣由是什么？ 故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時，能清晰地聽到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種狀況的緣由主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分別軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分別杠桿折斷、磨損過度或分別杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分別軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種狀況更提示車主要準(zhǔn)時去修理。提前去修理，或許車主只需要更換分別軸承和導(dǎo)套，但假如長時間拖延，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會更加昂貴。 假如車主遇到這種異響，也不要過于慌張。首先應(yīng)當(dāng)和前車保持肯定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)

7、可以打電話詢問4S店，了解一些詳細(xì)的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快修理。 （三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理 1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查 1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞狀況 不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)峻必需更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕狀況，嚴(yán)峻時應(yīng)更換。 2）轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查 用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)覺有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記）。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。 3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查 xx轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢

8、查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞狀況，嚴(yán)峻的應(yīng)更換。 4）平安柱銷及橡膠支承套的檢查 xx轎車平安柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的平安銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。 2.轉(zhuǎn)向器的檢查 1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查 檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并留意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化狀況，并準(zhǔn)時更換之。 2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查 xx轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。 檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為長

9、度（Lmax）556mm與最小長度（Lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。 檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N（在試驗臺上進(jìn)行）。 檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。 檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。 3）動力轉(zhuǎn)向器的檢查 檢查全部漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓安排閥若有問題必需整體更換或更換安排閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。 3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查 動力轉(zhuǎn)向泵全部金屬元件的清洗只能用法酒精。流量掌握閥的檢查，檢查流量掌握閥，保證

10、其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查掌握閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進(jìn)行更換。 流量掌握閥只能作為一總成來修理，不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時，應(yīng)能順當(dāng)進(jìn)入。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時（400-490kPa），空氣不應(yīng)從閥孔流出。 檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查全部零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋完度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。 檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸

11、上壓出，再壓入新軸承。 檢查全部轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，用法間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。 檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換全部過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。 檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一狀況，則更換泵殼。 檢查壓力軟管和掌握閥塞子，若損壞則更換。 檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。 若不能確定卡環(huán)好壞，則予以更換。 檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。用法極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）。 4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

12、1）檢查橫拉桿是否彎曲 必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。 2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查 檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動力矩和搖擺力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的搖擺力分別應(yīng)為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)在0.3-，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。 3）連接支架的檢查 桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。 （四）汽車變速器的拆裝留意事項： 1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分別；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分別；假如

13、是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分別最終將變速器從汽車上拆卸下來。 3、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。 4、找一個潔凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開頭拆卸變速器。拆卸挨次一般是：變速器蓋、第一軸、其次軸、中間軸、倒擋軸。 5、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后挨次，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按挨次串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。 6、拆卸的全部零件都應(yīng)當(dāng)清洗潔凈，并做相應(yīng)檢查，不能連續(xù)用法的應(yīng)當(dāng)予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)當(dāng)連續(xù)用法，應(yīng)當(dāng)更換。 7、裝配前

14、各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。 8、裝配挨次與拆卸挨次相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動協(xié)作件，留意油封的方向且不得有破損。 9、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能敏捷平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。 10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥

15、叉軸時要留意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順當(dāng)掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。 11、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能敏捷轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕巧自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽

16、車線路時，應(yīng)將全部車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，由于這些密封圈不僅起密封作用，而且還起愛護(hù)線束的作用。假如密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配堅固，將線束穩(wěn)固好。 （五）對密封性能處理的要點 在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的外形，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要留意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。 在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)留意修復(fù)受損的密封凸緣，精準(zhǔn)地復(fù)原原凸緣的外形。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封

17、位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，依據(jù)拉力的大小來推斷密封是否良好。假如拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；假如拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時肯定要留意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。 在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，假如沒有成型的密封隔離薄膜，則可用

18、一般塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最終再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。 在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最終再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增加整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。 三、實習(xí)總結(jié) 實習(xí)生活很快就結(jié)束了，在實習(xí)過程中，不僅學(xué)會了不良反應(yīng)的處理方法，汽車發(fā)動機(jī)

19、和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與修理以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)學(xué)問，還學(xué)會了如何處世為人。 汽車頂崗實習(xí)報告 篇2 一、 實習(xí)目的 1、經(jīng)過在××××××××4S店的實習(xí)，讓自己深刻熟悉汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱忱。 2、熟識汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。 3、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解

20、決工程實際問題的力量，為學(xué)的專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。 3、修理實習(xí)是對我們的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。 4、修理實習(xí)是對自己的一次分析力量的培育和熬煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、理論，使本人的動手力量得到進(jìn)步。 二、實習(xí)內(nèi)容 ××××××××4S店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗

21、儀器、四輪定位儀等。 該廠擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下： (一)汽車常規(guī)保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是非常重要的，該廠的修理人員對客戶的車輛仔細(xì)負(fù)責(zé)。 1、汽車換機(jī)油的五個步驟： 正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5W/30。 選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。 換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(留意：擰下舊的濾芯時，肯定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時很難擰下。) 裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油

22、，以防止在安裝時造成損壞。 機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。留意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時，肯定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油。?？怂埂⒉糠置傻蠚W和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不行加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。 給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈完是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓

23、一般都在0.20.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。 2、各個零部件的更換時間 汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。由于機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。由于制動具有吸濕性，用法過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴(yán)峻影響制動效果的平安性。所以制動液必需每兩年更換一次。更換制動液用法的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開出

24、現(xiàn)氣阻。排放挨次為：右后輪左前輪左后輪右前輪。 防凍液更換周期為2年。 皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。 火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。 變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必需更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、用法性能以及用法壽命都有特別大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而改變。要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。 3、自動變速器具有以下特性： 較高的氧化安定性：自動變速器在工

25、作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。 防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。 良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔始終處于不能徹底分別或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。 抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運(yùn)動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。 剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗

26、。 4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用： 通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換檔元件的操縱; 冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì); 潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑; 清潔運(yùn)動零件并起密封作用。 在更換自動變速器時，肯定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少，由于油面的凹凸對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時猛烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響掌握閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的

27、問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸布滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。 (二)汽車四輪定位 汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)準(zhǔn)時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向敏捷、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，削減路面引起的震驚等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、顫抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;常常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。 要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位

28、儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機(jī)軟硬件，計算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。 做四輪定位的步驟： 讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。 開啟定位機(jī)。 掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。 校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。 福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。 汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必需保持全都，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必需進(jìn)行輪胎動平衡。 在車輛運(yùn)行時發(fā)覺行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等狀況時，用法四輪

29、定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)覺車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已轉(zhuǎn)變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法推斷。其實這些偏差角度，打算了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避開軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，削減輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。假如沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低

30、，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。 四輪定位是特別必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。 三、實習(xí)總結(jié) 在實習(xí)的這段時間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)學(xué)問，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并把握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了很多專用工具的用法方法 幾個月來的實習(xí)，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的熟悉，已經(jīng)能嫻熟地汽車保養(yǎng)修理，對汽車的修理過程也有的較高的熟悉，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應(yīng)當(dāng)持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)

31、當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個負(fù)責(zé)任的看法在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許很多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動力支柱。詳情打算成敗，作為一個操作新手，短時間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避開出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對詳情的關(guān)注，在面對大問題時，要冷靜處理，將大事影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的支配加工工序，規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個良好的工作學(xué)習(xí)的看法，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活看法是一筆很珍貴的財寶，辦事的力量源于點點滴滴的積累。 很快，實習(xí)期已經(jīng)過去了，我也正是的走上了崗位，走上了.，但是這并

32、不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必定的選擇，不論將來工作還會有何變動，學(xué)習(xí)都會是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地主動吸取?？偟膩碚f這次實習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。 總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰(zhàn)斗”，只要盼望還在，成功肯定屬于我們。實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，

33、我堅信：只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，肯定會能更大的收獲和啟發(fā)的。 在學(xué)校里學(xué)到的學(xué)問都是最基本的學(xué)問，不管現(xiàn)實狀況怎樣改變，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出.遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習(xí)更加有意義。 回顧過去的點點滴滴，實習(xí)的過程即難忘又改善。短短幾個月的實習(xí)，在實習(xí)中取得了一些成果，也得到了很多珍貴的閱歷，但我深知千萬不能滿意現(xiàn)狀，

34、這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭取更大的進(jìn)步! 汽車頂崗實習(xí)報告 篇3 一、實習(xí)背景 （一）專業(yè)實習(xí)目的 作為行政管理專業(yè)的同學(xué)，在第五個學(xué)期前，應(yīng)經(jīng)基本完成了公共基礎(chǔ)課、學(xué)科基礎(chǔ)課課程，并開頭學(xué)習(xí)了部分核心專業(yè)課程，具備了肯定的專業(yè)學(xué)問素養(yǎng)，但如何將這些學(xué)問進(jìn)行綜合分析與課堂模擬，還需要經(jīng)過肯定的實習(xí)訓(xùn)練。通過實習(xí)活動能夠熬煉自己根據(jù)科學(xué)討論的方法對所學(xué)學(xué)問進(jìn)行有機(jī)整合，實現(xiàn)學(xué)問升華，提高科學(xué)素養(yǎng)。同時，專業(yè)實習(xí)也充分考慮到專業(yè)理論學(xué)習(xí)的階段性、系統(tǒng)性。支配在專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行初步的專業(yè)實習(xí)，既有助于同學(xué)在系統(tǒng)把握專業(yè)學(xué)問的基礎(chǔ)上設(shè)計實習(xí)內(nèi)容，也為進(jìn)一步的專

35、業(yè)核心課程和前沿性專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。 通過實習(xí)，能夠?qū)崿F(xiàn)單一學(xué)問與系統(tǒng)學(xué)問的結(jié)合，基礎(chǔ)學(xué)問與專業(yè)學(xué)問的結(jié)合，理性學(xué)問與感性學(xué)問的結(jié)合，理論學(xué)問與實習(xí)學(xué)問的結(jié)合，個人學(xué)問與團(tuán)隊學(xué)問的結(jié)合，課內(nèi)學(xué)問與課外學(xué)問的結(jié)合，成才與成人結(jié)合，人文素養(yǎng)與專業(yè)素養(yǎng)的結(jié)合等。能促進(jìn)提高對綜合學(xué)問的應(yīng)用力量，提高分析問題、解決問題以及實際操作力量。同時，通過專業(yè)實習(xí)，進(jìn)一步縮小自己平常對學(xué)問熟悉上的差距，實現(xiàn)由“理論型人才”向“應(yīng)用型人才”的轉(zhuǎn)變。 （二）個人實習(xí)背景 由于本次暑期實習(xí)，學(xué)院實行集中實習(xí)和分散實習(xí)結(jié)合的形式，我選擇了分散實習(xí)，雖然我們首先要選擇專業(yè)相關(guān)的實習(xí)工作，但是我認(rèn)為不跟專業(yè)掛鉤的實習(xí)工

36、作，同樣可以熬煉我們的實際應(yīng)用能 力，于是在我選擇實習(xí)單位的時候，并沒有只局限于自己的專業(yè)，而是在自己感愛好的幾個行業(yè)都有關(guān)注。 通過我的調(diào)查分析發(fā)覺，隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費(fèi)品，越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來，汽車美容作為一種新興行業(yè)，開頭進(jìn)入人們的視野并漸漸風(fēng)靡，這使得廣闊汽車用戶能享受到高水準(zhǔn)的汽車保養(yǎng)服務(wù)。 （三）個人實習(xí)目的 1、為了快速了解汽車美容的學(xué)問，了解各種汽車的各種品牌，價格，性能，加深自己對汽車市場在我國經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用。 2、為了自己能更快的適應(yīng).，增加自身的素養(yǎng)，學(xué)會

37、如何與人接觸和溝通，開拓視野，增長學(xué)問。 3、了解公司管理模式,進(jìn)一步熟識專業(yè)理論和技能在實踐中的應(yīng)用，熬煉自己的實際應(yīng)用力量。 （四）實習(xí)時間 20xx年7月15日20xx年8月15日 二、實習(xí)環(huán)境 （一）實習(xí)單位簡介 萊山區(qū)風(fēng)之翼汽車美容中心成立于20xx年初，位于煙臺市萊山區(qū)蒲昌路。萊山區(qū)風(fēng)之翼汽車美容中心主要由汽車清洗部門、汽車修理部門、汽車美容部門、飾品室和辦公室五大部分組成，目前主要經(jīng)營各類高檔汽車潤滑油和汽車養(yǎng)護(hù)用品，代理普利司通輪胎、優(yōu)科豪 馬輪胎、鸚鵡油漆、3M太陽膜等知名品牌，為有車一族供應(yīng)百余種國產(chǎn)及進(jìn)口汽車用品，還是艾利專業(yè)車身貼膜煙臺唯一代理店，并集合汽車美容裝飾、汽

38、車防護(hù)、安檢保養(yǎng)、汽車修理、個性改裝、車務(wù)服務(wù)等為一體的一站式服務(wù)，為廣闊汽車用戶開啟精致車生活。 （二）部門設(shè)置及負(fù)責(zé)項目 1、汽車清洗部門 加拿大三馬系列全自動洗車機(jī)，核心元器件全部為進(jìn)口產(chǎn)品。 其主要功能包括：自動仿形刷車身，自動添加清洗劑、自動打蠟、沖洗底盤、仿形吹干等功能。自動循環(huán)水系統(tǒng)做到環(huán)保、節(jié)能、高效。獨特的故障自動檢測系統(tǒng)；采納國際最先進(jìn)的洗車專用毛刷，洗凈度高；新型觸摸式操作顯示屏；采納國際先進(jìn)的水刀系統(tǒng)；清洗速度快，每小時高達(dá)60輛；水洗、洗車液洗、刷洗、上蠟、風(fēng)干、拋完一揮而就。 2、汽車修理部門 汽車發(fā)動機(jī)清潔 汽車發(fā)動機(jī)清潔是指清潔發(fā)動機(jī)長時間用法后留在發(fā)動機(jī)外部的

39、灰塵、油污、樹葉等雜物。 汽車防護(hù) 汽車防護(hù)的項目包括貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車語音報警裝置等。汽車防護(hù)雖然對汽車的美觀不產(chǎn)生挺直影響，但卻能很好地呵護(hù)愛車。 漆面處理 漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜處理、飛漆處理、酸雨處理 實習(xí)心得與體會： 時間過的真快，在“膜力無限”愛車行的實習(xí)生活在不知不覺中已經(jīng)接近尾聲了，經(jīng)過三個多月的實習(xí)我學(xué)到了許多東西，最為重要的是我學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何勸說別人認(rèn)同自己的觀點。信任這些珍貴的閱歷會成為我今后勝利的最重要的基石。 實習(xí)是同學(xué)高校學(xué)習(xí)完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實習(xí)，不僅培育

40、了我的實際動手力量，增加了實際的操作閱歷，縮短了理論與實際工作的距離，對實際的工作也有了一個新的開頭。 在這次實習(xí)中我體驗了許多，對于汽車漆面的手工上蠟操作、汽車外部清洗操作、汽車內(nèi)室篷壁清洗操作、汽車儀表臺清洗操作、汽車座椅清洗操作、汽車漆面的護(hù)理等都有了進(jìn)一步的實踐。 我在公司店面就職于汽車美容組主要從事汽車美容工作，如打蠟、洗車等，剛開頭的時候由于對工具的用法不嫻熟，工作中出現(xiàn)的好多問題都不能夠準(zhǔn)時處理，后來在同事的關(guān)心下漸漸的進(jìn)步懂得了其中的用法技巧，在此以后工作就顯得輕松多了。 其實汽車美容是一項比較簡潔的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就四個字“細(xì)心仔細(xì)”。 汽車頂崗實習(xí)報告 篇4

41、六個月的實習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了許多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實習(xí)，還學(xué)會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，根據(jù)規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的進(jìn)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過半個月的培訓(xùn)讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，假如大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個月實習(xí)下來，使我受益良多，詳細(xì)的實踐體會如下： 1、是要有堅決的信念。不管到那家公司，一開頭都不會立即給工作我們實習(xí)生實際操作，一般都

42、是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里許多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們肯定要堅持，輕易放棄只會讓自己懊悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。 2、要仔細(xì)了解公司的整體狀況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。 3、要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處肯定要禮貌、虛心、寬容、相互關(guān)懷、相互幫忙和相互體諒。 4、要學(xué)會怎樣嚴(yán)厲仔細(xì)地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣

43、，由于，這里是公司，是工作的地方，是肯定不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)厲、仔細(xì)、努力地工作。 5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的看法，看法對了，即使自己以前沒學(xué)過的學(xué)問也可以在工作中漸漸的把握?？捶ú缓?，就算自己有學(xué)問基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的看法，我剛到這個崗位工作，根本不清晰該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必定的聯(lián)系，剛開頭我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)當(dāng)怎樣

44、做，然后自己親自動手去多做，最終在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的熟悉，漸漸的自己也可以完成相關(guān)的工作了，完用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的看法，這樣才能把事情做好。 6、要學(xué)會虛心，由于只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。 另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)覺自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點： 1、專業(yè)學(xué)問把握的不夠全面。盡管高校三年中仔細(xì)學(xué)習(xí)了專業(yè)學(xué)問，但是當(dāng)前所把握的學(xué)問面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)當(dāng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開頭，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會把握更多專業(yè)學(xué)問和技能。 2

45、、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)學(xué)問運(yùn)用與實踐中去，通過實踐所獵取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，肯定要抓住機(jī)會，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和看法，轉(zhuǎn)變以往過于依靠老師的被動汲取學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動主動向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強(qiáng)自學(xué)力量和駕馭解決難題的本事。 3、專業(yè)學(xué)問在工程中運(yùn)用不夠敏捷。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運(yùn)用欠敏捷。這主要是對所學(xué)的學(xué)問沒有形成一套完整的體系，這些零散的學(xué)問點運(yùn)用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)當(dāng)重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的學(xué)問由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。 總得來說在實習(xí)期

46、間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，肯定會能更大的收獲和啟發(fā)的。 在學(xué)校里學(xué)到的學(xué)問都是最基本的學(xué)問，不管現(xiàn)實狀況怎樣改變，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本學(xué)問作鋪墊，不行能會有應(yīng)付瞬息萬變的.的力量。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出.遇到的一大難題，于

47、是在實習(xí)時我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習(xí)更加有意義。 此次的畢業(yè)實習(xí)為我深化.，體驗生活供應(yīng)了難得的機(jī)會，讓我在實際的.活動中感受生活，了解在.中生存所應(yīng)當(dāng)具備的各種力量。為以后自己的奠定啦堅實的基礎(chǔ)。 汽車頂崗實習(xí)報告 篇5 實習(xí)，是一種期盼，是對自己能夠接觸未知事物的期盼，是對自己角色開頭轉(zhuǎn)換的期盼，更是對自己職業(yè)生涯幻想的期盼，汽車工廠頂崗實習(xí)報告。實習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面力量缺乏信念的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)憂自己會無所適從的焦慮。 ××××××&#

48、215;×4S店隸屬于××××汽車，該4S店有寬敞干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境、寬敞的修理車間設(shè)臵6個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿意修理作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的平安保證、以及用法于修理業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和許多一流的修理設(shè)備。 我就這半年在××××××××4S店售后的機(jī)修崗位實習(xí)作一個簡潔的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作供應(yīng)借鑒。 我始終在汽車機(jī)電修理工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工，時刻得為汽車的平安負(fù)

49、責(zé)，因此每天上班都會比較緊急，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴(yán)峻的質(zhì)量后果，所以我們必需必需有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車修理技術(shù)力量以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受心情影響，否則將會嚴(yán)峻影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。 半年來的實習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的迥然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，擅長交際也是我們每個即將畢業(yè)的同學(xué)所要奮斗

50、的目標(biāo)之一。 再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。信任自己以后肯定能走好每步。 一、 實習(xí)目的 1、經(jīng)過在××××××××4S店的實習(xí)，讓自己深刻熟悉汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱忱。 2、熟識汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底，實習(xí)報告汽車工廠頂崗實習(xí)報告。 3、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實際問題的力量，為學(xué)的專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗 3、修

51、理實習(xí)是對我們的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。 4、修理實習(xí)是對自己的一次分析力量的培育和熬煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、理論，使本人的動手力量得到進(jìn)步。 二、實習(xí)內(nèi)容 ××××××××4S店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。 該廠擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下： 汽車頂崗實習(xí)報告 篇6

52、一、實習(xí)目的與要求 實習(xí)目的： 鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論學(xué)問，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。 使同學(xué)把握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及留意事項; 學(xué)習(xí)正確用法拆裝設(shè)備、工具、量具的方法; 了解平安操作常識，熟識零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。 熬煉和培育同學(xué)的動手力量。 實習(xí)要求： 1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確用法 2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝 3.學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量 4.把握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理 5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 實習(xí)常用工具: 一般扳手

53、、螺釘旋具、錘子、手鉗。 二、實習(xí)內(nèi)容 把握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。 (一)變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀看變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，觀看各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師具體講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。 (二)離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。 認(rèn)真觀看各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟識各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原

54、理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。 (三)發(fā)動機(jī)的拆裝 在老師的支配下，我們五個人一組進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時間緣由，對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特殊要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。 汽車頂崗實習(xí)報告 篇7 半年來的實習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的迥然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然

55、，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，擅長交際也是我們每個即將畢業(yè) 的同學(xué)所要奮斗的目標(biāo)之一。 再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。信任自己以后肯定能走好每步。 一、 實習(xí)目的 1、經(jīng)過在九江新運(yùn)通雪佛蘭4S店的實習(xí)，讓自己深刻熟悉汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱忱。 2、熟識汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。 3、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實際問題的力量，為學(xué)的專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。 3、修理實習(xí)是對我們的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。 4、修理實習(xí)是對自己的一次分析力量的培育和熬煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、理論，使本人的動手力量得到進(jìn)步。 二、實習(xí)內(nèi)容 九江新運(yùn)通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。 該廠擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下： (一)汽車常規(guī)保養(yǎng) 汽車