礦井軌道提升運輸技術裝備規(guī)范.doc

1、 礦井軌道提升運輸技術裝備規(guī)范撰寫人：_日 期：_礦井軌道提升運輸技術裝備規(guī)范為使礦井運輸技術裝備達到標準化，系列化和使用正?；_保提升運輸安全，特制定本規(guī)范。（范本）本規(guī)范適用于礦井軌道提升運輸系統(tǒng)，索道（猴車）系統(tǒng)，井下無軌膠輪車運輸。第一章斜巷提升斜巷提升：按巷道類型分斜井，斜長超過_m的上下山，斜長小于_m的上下山，掘進上下山，采區(qū)變坡軌道平巷和其它六類。斜井第_條擋車設施.上部平車場在車場入口處（位置根據(jù)現(xiàn)場實際需要）裝設阻車器，以控制車輛進入摘掛勾地點?？哲嚨澜咏兤曼c處安設能夠防止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。重車道要裝設一組防逆行（不倒翁）式雙爪擋車器。自動摘鉤器距變坡點距離

2、不小于一勾車的長度。2.中下部新建斜井：在變坡點以下略大于一列車長度的地點設置與絞車聯(lián)動的常閉擋車欄（A、B、D型），在變坡點以下_m左右處設置與絞車聯(lián)動的常閉式跑車防護裝置。上述兩組設施在車輛通過時至少有一組處于擋車狀態(tài)，車輛通過后，兩組均應處于擋車狀態(tài)。在底彎道以上_m處設一道與絞車聯(lián)動的常閉式跑車防護裝置。中部根據(jù)實際設若干跑車防護裝置。原有斜井：在變坡點以下略大于一列車長度的地點設置常閉擋車欄（A、B、D型），并與絞車實現(xiàn)聯(lián)動,當車輛通過時自動打開，車輛通過后及時關閉。在變坡點以下_m左右處設置跑車防護裝置。底彎道以上_m處設_道跑車防護裝置，并設一道常閉式擋車器（A、B、D型或吊梁式

3、）。中部根據(jù)實際設若干跑車防護裝置。應逐步改造達到新斜井標準。3.各甩車場一號道岔以下設一道常閉式阻車器（A、D型）。4.專用人車井，上車場為平車場時，在上部設一道阻車器或雙爪擋車器（A、B、D型），變坡點以下一鉤車長度處設雙爪擋車器（A、B、D型），兩者必須進行機械聯(lián)動。5.人車、礦車混合提升斜井，人車正常運行區(qū)段內(nèi)嚴禁使用上吊繩式或吊梁式車檔。第_條通訊信號.非專用人車井必須裝備兩套獨立的交流信號裝置，一套正常工作，另一套既作為緊急信號，又作為備用信號。緊急信號必須直通車房。雙鉤提升時上車場和其它車場信號在車房要有明顯區(qū)別。各車場信號應聲光俱全。專用人車井必須裝備一套交流信號裝置。.雙鉤串

4、車提升時設錯碼信號。提升人行車時設交鉤紅燈。.上車場為平車場時，要裝設頂車信號和機車停車終點位置標志。4.各車場安設甩車時能發(fā)出警告的信號裝置。5.絞車房和各車場均裝設電話。第_條附屬設施1.上車場必須裝備推車設備，宜采用繩式（鏈式）推車機，逐步淘汰無極繩。2.雙鉤斜井起坡點上組對稱道岔必須實現(xiàn)手控電動（風動）控制或輪撥道岔。3.各車場甩車速度過快時，應安設減速設施。4.各車場設崗位作業(yè)標準化考核辦法、崗位責任制、操作規(guī)程、危險源辨識、定置化管理、聯(lián)責聯(lián)保等牌板及巷標、嚴禁行人牌板、安全區(qū)警示牌和技術特征牌板，巷道內(nèi)設里程標。_m以上的采區(qū)軌道上下山第_條擋車設施.專作提升物料的上下山上部為平

5、車場時：（a）_m及以上絞車提升時，重車道設C型擋車器，上車場在單道上設擋車門和雙爪擋車器，空車道設阻車器，變坡點以下略大于一鉤車長度處設與絞車聯(lián)動的常閉式擋車欄（A、D型）。（b）_m以下絞車提升時，上車場裝設一道能自動關閉的擋車門，變坡點以上（距變坡點不大于_m）設雙爪擋車器（、D型），變坡點以下略大于一鉤車長度處設雙爪擋車器（、D型），兩者必須進行機械聯(lián)鎖，空車道設阻車器或擋車棍。無中部車場的軌道上、下山中部每_m裝設一道超速捕車器；有中部車場的軌道上下山在各中部車場以上15_m處裝設一道超速捕車器；下車場起坡點以上10_m處裝設一道超速捕車器，下車場起坡點以上5_m處裝設一道常閉式擋車

6、器。各甩車場一號道岔以下設一道D型擋車器。.兼作提升人車的上下山，上車場為平車場時，同本條中“”；中部不設超速捕車器，下車場起坡點以上5_m處常閉式擋車器（A、D型或吊梁式）。、專作提升人行車的上下山，上車場為平車場時，在上部設一道阻車器或雙爪擋車器（、D型），變坡點以下略大于一鉤車長度處設雙爪擋車器（、D型），兩者必須進行機械聯(lián)動。第_條通訊及信號.各車場和車房設信號，信號要聲光俱全，集中上板。推廣使用通訊聲光信號。2.各車場和通道口設聲光報警裝置（甩車場設在巷道交叉處，上下車場設在變坡點處）和紅燈信號（設在車場以外）。3.各車場和車房設有電話或通訊聲光信號。4.推廣使用行人監(jiān)測系統(tǒng)。5、各

7、車場設崗位作業(yè)標準化考核辦法、崗位責任制、操作規(guī)程、危險源辨識、定置化管理、聯(lián)責聯(lián)保等牌板及巷標、“封閉巷道嚴禁行人”（或行車時嚴禁行人）牌板、安全區(qū)警示牌和技術特征牌板，位置設在車場以外紅燈處，巷道中設里程標。斜長為_m以下的上下山。第_條擋車設施1.斜長為_m以下的小軌道上下山，上部為平車場時，在上車場（距變坡點不大于_m）處設一道型擋車器，變坡點以下略大于一鉤車長度的地方，裝設一道D型擋車器，兩者要具有自動復位或連動功能。斜長_m以下的小上下山，變坡點以下可不設擋車設施。2.斜長為_m的小軌道上下山。上部為平車場時，在上車場（距變坡點不大于_m）處設一道型擋車器，變坡點以下略大于一鉤車長

8、度的地方，裝設一道D型雙爪擋車器，兩者要具有自動復位或連動功能。下車場底彎道以上10處設一道常閉式擋車器（、型或吊梁式）。3.100-200m的上下山上部為平車場時，在上車場（距變坡點不大于_m）處設一道型擋車器，變坡點以下略大于一鉤車長度的地方，裝設一道雙爪擋車器（、），兩者要具有自動復位或連動功能在下部底彎道以上10_m處設一道超速撲車器和常閉式擋車器（A、D型或吊梁式）。第_條信號1.各車場、車房設信號，聲光俱全，集中上板。推廣使用通訊聲光信號。2.斜長為_m以下的小上下山，中部設一組行車聲光報警信號，斜長為_m的上下山，各車場設行車聲光報警信號。3.各車場設崗位責任制、操作規(guī)程、技術特

9、征牌板、安全區(qū)警示牌和行車不行人牌板。掘進上、下山（斜井）第_條擋車設施.下山掘進施工斜井和主要上下山（設計長度_m以上）上車場為平車場時，下山施工到開始提升時，在上車場裝設能自動關閉的擋車門，并在距變坡點不大于_m處設一道型（D型）擋車器。下山施工到裝車點距變坡點達_m時，在變坡點以下略大于一鉤車長度處裝設一道能自動復位的雙爪擋車器（、D型），與上車場的型（D型）擋車器進行機械連動。下山施工到裝車點距變坡點（或甩車場）達_m時，要在裝車點以上_m處裝設手動繩式擋車器或手動吊梁擋車器，并隨裝車點同步前移。下山施工到裝車點距變坡點（或甩車場）達_m時，在變坡點以下_m處裝設一道超速捕車器，以后每_m設一道超速捕車器；若施工的軌道下山設計有中部車場時，在設計位置以上_m處設一道超速捕車器。下山（斜井）施工裝備人行車時，不裝備上述擋車設施，只須在裝載點以上30_m處裝設一道超速撲車器（車擋部分為雙股繩式擋車器或吸能式擋車器）。施工_m斜巷下山施工開始提升時，上部平車場裝設擋車門和型擋車器。繼續(xù)施工時，同本條中的、條款施工小于_m斜巷下山施工開始提升時，上部平