小區(qū)出入口道閘管理系統(tǒng)施工方案知識講解

1、小區(qū)出入口道閘管理系統(tǒng)施工方案小區(qū)出入口道閘管理系統(tǒng)施工方案小區(qū)出入口道閘管理系統(tǒng)施工方法、施工準(zhǔn)備1.1人員1、項目工程師1名：負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進(jìn)度及技術(shù)指導(dǎo)。2、專業(yè)施工人員 2名：負(fù)責(zé)工程具體工作。3、安全與質(zhì)量監(jiān)督員 1名：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。1.2工具1、路面切割機(jī)1臺：在混凝土路面上切割地感線圈槽。2、布線布管工具1套。3、專業(yè)接線調(diào)試工具 1套：主要包括壓線鉗、萬用表、電阻計、電腦等。1.3施工現(xiàn)場環(huán)境1、AC220V 2000W 臨時電源（100米范圍內(nèi)）。2、自來水源（200米范圍內(nèi)）。3、良好的通風(fēng)條件。4、無雜物堆放的施工表面。二、切割并制作地感線圈車輛檢測器的

2、地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系 統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感 線圈前要考慮以下幾點(diǎn)：1、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。2、周圍1米范圍內(nèi)不能有超過 220V的供電線路。3、 制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。2.1切割地感線圈槽按照圖紙在路面上規(guī)畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽， 要求：1、 停車場中地感線圈大小一般為1.8米寬、1.2米長左右2、轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。3、槽的深度為

3、4公分，線圈槽寬度為0.5公分，線圈引線槽的寬度為 1公分，深度和寬度要 均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。4、切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。5、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。22埋設(shè)地感線圈線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感 線圈：1、 最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長日久槽底堅硬的棱 角割傷電線。2、 選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm2的單根軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防 水，如選擇消防電線。3、 在線圈槽中按順時針方向放入46

4、匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。放 入槽中的電線應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。4、 線圈的引出線按順時針方向雙絞放入弓I線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭。5、 線圈及引線在槽中壓實后，最好上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫熔 化。6、用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注 面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊。7、測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。三、布管要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用PVC電線管，不僅不會銹蝕，而且壁滑方便穿線。其它的穿線管根據(jù)消防規(guī)

5、范應(yīng)采用金屬穿線管。按照布管布線圖及設(shè)備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：1、先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設(shè)備安裝位置確定各穿線管的起點(diǎn)和終點(diǎn)，各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折彎成 90度的彎頭，彎頭部分在設(shè)備安裝位置的 中心集中捆扎起來，并朝上引出。弓I出端要高出地面 30公分，管口要臨時封堵，防止?jié)沧?混凝土?xí)r雜物掉入。需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢。2、在安全島范圍內(nèi)布管時，要合理布置管的走向，嚴(yán)禁將管布置在固定設(shè)備時打膨脹螺 絲孔的位置。3、 布放入口、出口之間的穿線管。確定管的起點(diǎn)和終點(diǎn)，布放KBG鍍鋅金屬管，管的連 接處均設(shè)86接線盒。KBG金屬管與安全島引出的 P

6、VC管對接時，也要使用86接線盒。四、穿線線路是電氣工程的基礎(chǔ)，線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否正常工作，以 及影響設(shè)備的使用壽命，尤其是帶有弱電數(shù)字信號傳輸?shù)碾姎夤こ虒€路質(zhì)量的要求更 高，系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是否規(guī)范直接相關(guān)，因此，控制布線的質(zhì) 量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟進(jìn)行穿線：1、選用合格的、經(jīng)過檢測的、參數(shù)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜。在穿線之前，電線電纜 均要先檢測導(dǎo)通電阻和絕緣電阻。2、按照圖紙在每根線管中穿標(biāo)定的線，穿線要用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷 管壁或管中的其它電線。3、需要接頭的線，接頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對于電源

7、線，在熱縮管外還要裹電工膠 帶。4、穿好的線要再次檢測導(dǎo)通電阻和絕緣電阻，如果有問題，要及時換線。測試好的線要按 圖紙要求用號碼管標(biāo)記線號。5、穿好所有的線后，所有出線點(diǎn)的線要用扎帶扎好，連線帶管用塑料帶包好，以免雨水進(jìn) 入線管。6、系統(tǒng)所有線材型號：(1) .通訊線(管理電腦至出入口機(jī))：八芯屏蔽網(wǎng)線；(2) .控制線(出入口機(jī)至道閘)：RWP6*0.5mm2 ；(3) .視頻線(出入口攝橡機(jī)至管理電腦)：八芯屏蔽網(wǎng)線(4) .地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯2.5mm2導(dǎo)線繞制5圈，埋放深度3cm 5cm;(5) .電源線：(供電至讀卡機(jī)、道閘)RW3*1.0mm2;(6) .光纖：用于2個以

8、上出入口連接局域網(wǎng)。五、安裝設(shè)備按照圖紙，將設(shè)備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設(shè)備時應(yīng)保護(hù)下面的管線：1、按照圖紙確認(rèn)設(shè)備位置無誤后，用鉛筆將設(shè)備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標(biāo)記中 心點(diǎn)，然后將設(shè)備移開。2、 用$ 16轉(zhuǎn)頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為10公分，轉(zhuǎn)出的土石要及時清理干凈, 且打好的孔中應(yīng)沒有雜物。3、將國標(biāo)規(guī)格的 $ 12膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉(zhuǎn)動，且露出的螺桿部分應(yīng)小于4公分。4、旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設(shè)備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔。5、在每個螺桿上放下一個外徑大于 20的平墊片及一個彈簧墊片

9、，用螺母鎖緊。6、設(shè)備固定好后，用手輕推設(shè)備，感覺一下固定的牢固程度。六、接線按照布線圖的管號線號表確認(rèn)每根線的用途，對照設(shè)備的接線圖將每根線連接到對應(yīng)的接 線端子上：1、多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標(biāo)記芯號，并記錄芯號與顏色的對應(yīng)，這是電纜另 一頭接線的依據(jù)。2、接線時切勿將導(dǎo)線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時間長了容易脫落，且開叉的銅芯 會降低信號傳輸質(zhì)量及造成短路。應(yīng)該在每根導(dǎo)線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然 后將金屬接管擰在接線端子上。3、接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是裸露的銅芯線頭，以免通電時造成短 路損壞設(shè)備。4、捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸

10、類，電源線與電源線歸類，以免互 相干擾。七、系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試按照以下步驟進(jìn)行：7.1接線檢查1、 AC220V供電及接地接線檢查：火線、零線、接地線的順序；接觸電阻小于0.1歐姆。2、通訊接線檢查：120歐姆終端電阻；不能分支。3、其它接線檢查：電腦、打印機(jī)等連接線。7.2通電1、管理設(shè)備通電：參照設(shè)備使用說明書，設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊正常。2、出口設(shè)備通電：參照設(shè)備使用說明書，設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊正常。3、入口設(shè)備通電：參照設(shè)備使用說明書，設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊正常。7.3系統(tǒng)設(shè)置1、管理設(shè)備設(shè)置：設(shè)置通訊口、操作員、時間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位數(shù)等。2、出口設(shè)備設(shè)置：設(shè)置出口控制機(jī)地址；設(shè)置車輛檢測器靈敏度。3、入口設(shè)備設(shè)置：設(shè)置入口控制機(jī)地址；設(shè)置車輛檢