安全科2013年工作總結(jié)

1、.安全科2013年工作總結(jié)2013年即將過去，一年來我科在公司黨政正確領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門的大力支持與密切配合，經(jīng)過全體職工的共同努力，各項工作已逐步制度化、正?；?、規(guī)范化。具體工作總結(jié)如下：一、安全指標(biāo)完成情況   2013年全公司安全責(zé)任指標(biāo)全面完成，重特大事故為零，全部責(zé)任為零，主要責(zé)任、次要責(zé)任事故8起，直接經(jīng)濟損失7萬元左右，比上年下降0.6萬余元。二、工作指標(biāo)完成情況   1、制訂完善各項管理制度。2013年年初我們按照總公司安全生產(chǎn)管理制度重新制訂了我公司安全生產(chǎn)管理職責(zé)；對過期的作業(yè)文件進行修訂，建立健全安全事故救援應(yīng)急預(yù)案體系，建立安全、

2、環(huán)保獎勵制度，修訂完善安全體系文件30個，并經(jīng)過內(nèi)部審核下發(fā)。  2、建立健全各類檔案臺賬。2013年我們在建立安全隱患檢查表、職業(yè)衛(wèi)生檔案的同時把各運輸隊的安全活動記錄是否齊全進行嚴(yán)格的檢查，對填寫不規(guī)范單位通報批評，并要求按規(guī)定填寫安全會議記錄、安全活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、3、加大安全培訓(xùn)力度。2013年我公司新增勞務(wù)工23名，全部安全培訓(xùn)合格后上崗，對我公司駕駛員整體進行安全培訓(xùn)，同時還對駕協(xié)所屬會員進行安全培訓(xùn)，對24名證件到期的特殊工種人員配合人力資源部、安全處進行培訓(xùn)教育，并全部進行重新審核，做到所有特種作業(yè)人員全部持證上崗，對維修車間吊葫蘆7名操作人員辦理操作證

3、全部上報取證，使特種作業(yè)更加規(guī)范完善；11月18日開始對全公司376人和76名勞務(wù)工和外協(xié)、外雇人員進行為期6天的安全培訓(xùn)，12月6日對376名正式工組織安全考試。做為基層駕駛員安全協(xié)會，一年來培訓(xùn)B2以上駕駛員980余名，為地區(qū)安全駕駛、安全行車做出貢獻。4、加強安全檢查力度，消除安全隱患，大力開展“反三違”活動。為確保安全工作落到實處，我科加大安全檢查力度，將各單位車輛點檢情況、設(shè)備維護保養(yǎng)、車容車貌檢查作為檢查的重點，同時每輛車每月都進行隱患排查工作，確保無帶病車輛上路，同時定期對維修車間進行檢查，對不符合安全操作規(guī)程和安全作業(yè)條件的立即提出整改意見，監(jiān)督其盡快整改，今年共檢查出存在安全

4、隱患的單位和工作場所6處，全部按規(guī)定整改完畢；在開展“反三違”活動中，我們對查處的三違現(xiàn)象主要以引導(dǎo)教育為主，改變以往以罰為主，對查出的90余人次的“三違”現(xiàn)象一一登記在案，在要求整改后進行經(jīng)常性復(fù)查，有利的促進了當(dāng)事人的責(zé)任心。同時我們把檢查結(jié)果匯總上報考核小組，為經(jīng)濟責(zé)任制考評提供有力的支持。   5、做好事故處理、理賠工作。2013年度發(fā)生了事故8起，安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準(zhǔn)確。6、協(xié)助各部門開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全

5、國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，我們在公司駕駛員中開展行車安全競賽活動，活動結(jié)束后進行了認(rèn)真總結(jié)、評比，同時協(xié)助工會開展“安康杯”競賽活動，和“質(zhì)量月”活動，通過各項活動的深入開展，提高全體駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故。7、做好應(yīng)急演練，應(yīng)對突發(fā)事故為檢驗應(yīng)急預(yù)案實用程度，讓職工了解和掌握應(yīng)急救援知識，6月份我們組織公司相關(guān)科室和單位，在新料場開展車輛碰刮管道事故應(yīng)急演練，以外一隊作業(yè)環(huán)境為演練場景，以實際作業(yè)為基礎(chǔ)，再現(xiàn)最可能發(fā)生事故的應(yīng)急處置方法，為做好應(yīng)急演練，我科制定演練程序，組織參演人員

6、進行培訓(xùn)，相關(guān)60多人進行觀摩，總結(jié)演練中存在不足。8、建立環(huán)保體系，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)根據(jù)公司要求，我科根據(jù)公司實際情況制定環(huán)保管理責(zé)任制、環(huán)保管理條例、環(huán)保監(jiān)督員管理制度等十幾項管理制度，制作職業(yè)病危害告知牌下發(fā)到各單位，對可能造成職業(yè)危害的因素和預(yù)防措施進行公示；制作環(huán)保“大三圖”、“小三圖”把環(huán)保責(zé)任分解到個人，明確處置措施并積極開展日常性檢查，多次出色完成環(huán)保處下達的臨時性任務(wù)安排，使機運環(huán)保工作從無到有，從有到優(yōu)不斷邁上新臺階。9、積極開展降本增效活動。為響應(yīng)公司降本增效工作號召，我科全體人員在外出檢查時對造成浪費的停車不熄火、維修時跑冒滴漏等現(xiàn)象及時糾正，從節(jié)約一度電、一張紙做起，積極

7、支持公司降本增效工作開展。10、做好冬季惡劣天氣預(yù)防和處置工作進入冬季后，我們積極著手準(zhǔn)備化雪使用的鹽，并和各隊做好溝通聯(lián)系，一旦出現(xiàn)降雪天氣，將立即啟動應(yīng)急預(yù)案，對重點作業(yè)區(qū)域、重點道路進行清掃和撒鹽工作，防范惡劣天氣造成事故危害，并專門匯編冬季防冰雪、大霧資料下發(fā)給各單位學(xué)習(xí)和教育，提升基層駕駛員應(yīng)對和處理情況能力。三、存在的問題  1、事故發(fā)生較多。由于任務(wù)繁重，駕駛員普遍存在疲勞駕駛的情況和突擊任務(wù)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、超載、超速問題依然嚴(yán)峻，基層監(jiān)督不到位、檢點不到位、教育不到位是主要原因。 2、全員安全意識不足，普遍認(rèn)為經(jīng)濟效益第一，各單位不能正確引導(dǎo)，造成監(jiān)督者和工作者

8、玩貓逮老鼠的游戲，使安全基礎(chǔ)工作不扎實。四、2014年工作打算：1、加大對基層管理者安全職責(zé)的認(rèn)識，提高管理者的安全意識和安全素質(zhì)，以提高安全管理人員的履職能力。2、做好駕駛員培訓(xùn)工作，多以案例教育，以視頻、圖片為主，進行特種作業(yè)事故應(yīng)急演練。3、加大監(jiān)督檢查力度，把查處個人違章工作重點轉(zhuǎn)移到監(jiān)督、促進基層安全工作上，從監(jiān)督駕駛員轉(zhuǎn)為檢查和指導(dǎo)各運輸隊、車間安全工作，從根本上提高安全管理水平。4、進一步加強勞動防護用品和安全設(shè)施硬件投入，提高職工勞動防護裝備水平、強化大院內(nèi)的視頻監(jiān)控。5、進一步完善特種作業(yè)人員取證工作，確保起重指揮、特種設(shè)備管理、起重作業(yè)、電工、焊工、車輛維修工全部持證上崗。

9、五、2013年工作亮點1、完善規(guī)章制度，建立環(huán)保體系管理，經(jīng)過3個多月的初稿，一個月的意見征求和一個月的修改完善，安全體系的30余個文件通過內(nèi)部審定，環(huán)保管理體系從無到有，切合公司實際量身制定。2、安全培訓(xùn)點面同進，擔(dān)負(fù)基層駕協(xié)和機運公司全員培訓(xùn)的工作中對長鋼范圍內(nèi)將近千余名B2以上駕照持有者進行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，公司全員培訓(xùn)采取電教、視頻、案例等新穎教學(xué)手段進行，職工喜聞樂見。3、貼近實戰(zhàn)進行應(yīng)急演練，在連續(xù)兩年進行消防滅火應(yīng)急演練后2013年進行車輛事故應(yīng)急演練，以實際作業(yè)、實際場地進行演練，編寫演練程序和演練教案進行培訓(xùn)，使演練中參演人員各司其責(zé)、有序進行，在解說人員的講解中觀摩人員受到良好的教育。六、對公司的建議：1、進一步核定職工勞動防護用品需求，適當(dāng)調(diào)整辦公管理人員、維修人員和駕駛員的勞保品種，做到干什么活配什么勞保，到什么時間發(fā)什么勞保。2、安全科兩臺電腦已