叉車考試模擬試題

1、叉車考試復習資料1、叉車載貨下坡時應 ( A )。A、倒車行駛B、快速前進C、慢速前進D、減速前進2、在有障礙路段會車時應( A )A 、有障礙一方讓對方先行B、無障礙一方讓對方先行C、雙方慢行D、離障礙近方先行3、夜間在車道停車時 ( C )。 A 、應開前大燈B、不應開啟燈火C、一定要開啟小燈和尾燈D、開啟所有燈具 oita8f4、車輛在轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時，車速不得超過( C )公里小時。A、5B、 lOC、 15D、5、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定( B ) 。A、不準用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物B 、不準用貨叉或貨盤帶人升高作業(yè)C、戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)D、操作熟練者可用貨叉帶人升高作業(yè) 6

2、、叉車一般使用 200 小時工作后進行 ( B ) 保養(yǎng)。A 、一級B、二級C、三級D、例行7、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時，發(fā)動機應( B )A 、熄火B(yǎng)、保持怠速運轉(zhuǎn)C、加油運轉(zhuǎn)D、中速運轉(zhuǎn) 8、為了延長液壓元件的壽命，叉車工作后收車時應將貨叉(C)。A、升至高處B、升至離地 30-40厘米C、降置地面D、升至離地1020 厘米9、駕駛員身體過度疲勞或患病，有礙行車安全時，( C )。 A、不得維修車輛B 、慢行駕駛車輛C、不得駕駛車輛D、技術高的可繼續(xù)駕駛車輛10、因為叉車轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時離心力大，容易發(fā)生翻車。其中以( C )狀態(tài)危險最大。A 、倒車轉(zhuǎn)彎B、載貨轉(zhuǎn)彎c 空車高

3、速轉(zhuǎn)彎D、重載高速轉(zhuǎn)彎11、配制蓄電池電解液時應( A ) 。A 、將硫酸徐徐加入水中并不停攪拌B、將水徐徐加入硫酸中并不停攪拌 C、將水徐徐加入硫酸中不用攪拌D、將水迅速倒入硫酸中并不停攪拌12、根據(jù)叉車駕駛安全操作規(guī)定，只有司機座而又沒有駕駛室車門的叉車( B ) 載人行駛。 A、可以B、不可以C、技術高，車速慢可以D、領導同意可以 13、車輛著火，發(fā)生在電器部分， 不能用 ( B ) 進行滅火。 A 、干粉滅火器B、水C、1211 滅火器D、二氧化碳滅火器 14、叉車門架后傾可增加叉車的( B )穩(wěn)定性。 A 、橫向 B、縱向 C、橫向和縱向D、行駛15、柴油機工作的正常水溫是 ( B

4、) 。A、 50B、80-90C、95-100D、100-1209M7uy0p16、國產(chǎn)四行程四缸發(fā)動機的點火次序為( C )A 、 3-2-l-4B 、l-2-4-3C、 l-3-4-2D、1-2-3-417、油環(huán)的作用是（C ）。A、密封B、傳熱C、刮油D、供油18、空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的( B )。A 、水份B、塵土C、二氧化碳D、有害氣體19、叉車 側(cè)車輪的制動蹄與制動鼓之間間隙過大，制動時( A )A 、叉車跑偏 B、整個制動失靈C 制動復位困難 D 制動拖滯20、機械式叉車離合器型式均系用( A ) 摩擦離合器。 A、單片干式B、單片濕式C、多片干式D、干濕混合式21、

5、叉車在廠區(qū)無限速標志的主干線上行駛時，車速不得超過( C )公里 /時。A 、25B 、20C、15 D、 lO22、發(fā)動機正常工作水溫是( D )攝氏度。A 、50-60B、60-70C、70-80D、809023、啟動起動機每次不得超過( A )秒。 A、5 B、10 C、15 D、2024、飛輪是離合器的 ( C ) 元件。 A 、從動元件 B、壓緊元件 C、主動元件 D、操縱元件 25、減速器的傳動比的數(shù)值是 (B)。A 、不好確定B、大于 1C、小于 lD、等于 1)26、叉車起步時，左腳掌抬起離合器踏板時，應( A )A 、緩慢 B、隨意 C、稍快 D、快 27、在保養(yǎng)發(fā)動機時，必

6、須使發(fā)動機(B)。A 怠速運轉(zhuǎn) B、熄火 C、正常運轉(zhuǎn) D、高速運轉(zhuǎn)28、叉車方向盤的最大游隙不得超過( A )度 A、30B 、45C、50 D 、6029、當叉車停放處低于 ( C ) 攝氏度時，下班時必須放凈散熱器和發(fā)動機內(nèi)的普通冷卻水。A、5B 、-5 C、0D、-130、轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大小( A )。 A、成正比B、成反比C、一致D、不一致3l 、發(fā)動機屬于叉車的 ( A )。A、動力部分B、工作部分C、傳動部分D、控制部分32、曲柄連桿機構(gòu)的作用是( C ) 。A、作為發(fā)動機各機構(gòu)的裝配基體B 、保證發(fā)動機的燃料供給C、將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能D、潤滑發(fā)動機各部件3

7、3、液壓系統(tǒng)的動力元件是(D) 。A、轉(zhuǎn)向油缸B、換向閥C、起升油缸D、液壓泵 )34、叉車的例行保養(yǎng)周期是 ( A ) 。A 、每天B、每 100 小時C、每 500 小時D、每 1000 小時35、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是(C)。A、1:1B、1:2 C、1:3D、l:436、離合器踏板的自由行程是由( A ) 的間隙造成的。 A、分離軸承與分離杠桿之間B、變速器中齒輪C、離合器壓盤與摩擦片之間D、離含器壓盤與飛輪之間 37、阻風門屬于化油器中的 ( A ) A、起動裝置 B、怠速裝置C 加速裝置 D 加濃裝置38、控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是 ( C )。A、水泵

8、B、溫度表C、節(jié)溫器D、水套39、交通標志中用黃色做安全色，黑色做對比色的含義是( C )A 、禁止標志B、指示標志C、警告標志D、輔助標志40、叉車轉(zhuǎn)彎時，時速不能超過( A )千米 /小時。A 、3B、5C、 8D 、104l 、發(fā)動機怠速時，正常工作油壓是( B )Mpa 。A 、0.1B、0.2C、0.3D、 0.4542、發(fā)動機向蓄電池充電時，電流表在正常情況下，指針應指向( D )。 A、擺動B 、中間不動C、“-”號D、“+號”43、機油壓力表的作用是顯示(B)。A 、機油溫度B、機油壓力C、機油量D、機油流量44、水溫表的作用是顯示冷卻水的 ( C )。A、壓力B 、水量C、溫

9、度D、流量45、分電器白金的作用是( A ) 電路。 A、接通和斷開高壓B 、接通高壓線圈C、斷開高壓線圈D、接通和斷開低壓斷路46、發(fā)動機完成一個工作循環(huán)過程的順序是( B)A 、進氣、作功、壓縮、排氣B 、進氣、壓縮、作功、排氣C、壓縮、作功、進氣、排氣D、進氣、壓縮、排氣、作功 47、將叉車頂起的可靠支撐物是( A ) A、油壓千斤頂 B、方木 C、磚頭D、石塊48、可能用來撲救油品火災的滅火物質(zhì)是(D)。 A、水B、四氯化碳C、沙土D、濕麻袋49、每天須檢查機械設備安全裝置的人員是( D )。A 、安全員B、機務員C、班組長D、操作者50、在危險或視線受限制的情況下，以( A ) 方法

10、確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。A、下機檢視B、根據(jù)常規(guī)C、根據(jù)安全交底單D、根據(jù)豐富的經(jīng)驗判斷 51、機械變速器應加注( A )。A、齒輪油B、柴油機油C、液壓油D、黃油 M52、液壓油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，是因為( D )A 、液壓油稀B、液壓油缸漏油C、進氣管漏氣D、油箱內(nèi)有水53、叉車裝貨時，貨叉所處的正確位置是( A )。 A 、貨物總寬度的中心B、載荷中心C、靠左D 、靠右54、型號為 15W30 的油品是 ( C ) 。A、液壓油B、齒輪油C、汽機油D、柴機油55、叉車安全裝置檢查周期是 ( B ) 。A、每次保養(yǎng)B 、每天C、每周D、每月56、連續(xù)起動發(fā)動機的次數(shù)不應超過(B)次。A、2

11、B、3C、4D、557、一級保養(yǎng)應在叉車累計作業(yè)( D ) 小時后進行一次。 A、50B 、80C、90D、10058、二級保養(yǎng)應在叉車累積作業(yè)( A ) 小時后進行一次。 A 、500B、800C、900D、100059、冬天蓄電池的放電程度不應超過(D)。A、10B、15C、20D 、2560、反映叉車的通過性的參數(shù)是 ( D ) 。A 、滿載速度B 、空載速度C、爬坡度D、最小轉(zhuǎn)彎半徑61、裝卸、堆垛和短途搬運食品、醫(yī)藥時，應選用( D ) 。 A、汽油叉車B 、柴油叉車C、牽引車D、蓄電池叉車62、在正常使用的前提下，國產(chǎn)鉛酸蓄電池的使用壽命一般為(B)年。A、 1B 、3C、5 D、

12、763、下列燃料中 ( D )最“清潔 ”。A、汽油B、柴油C、液化石油氣D、天然氣64、自動增力式制動器可以 ( B )。A、自動消除制動間隙B 、自動增加制動器力C、前進的制動效果好于后退D、避免制動蹄片磨損不均勻的現(xiàn)象65、廠內(nèi)特種機動車應每( A )年驗車一次。 A 、1 B 、2 C、3 D、466、某鉛酸蓄電池的型號為DG-S00，G 代表的意義是( A )。A、正極板為管狀B、正極板為板狀C、負極板為管狀D、負極板為板狀67、消聲器與發(fā)動機( B )相連通。A、進氣管B、排氣管C、進油管D、出油管68、真空增壓器將 ( D )輸出的液力進行增壓后再輸入各輪分泵。A 、踏板B、發(fā)動

13、機C、齒輪泵D、制動總泵69、鋼絲編織膠管通常采用( A )接頭。A、扣壓式B、焊接式C、擴口式D、卡套式70、組合線束上的每根導線上都應標有( D )。A、正極B 、負極C、額定電流D、線號71、氣彈簧用于 ( B )。A、懸掛B 、代替機蓋板撐桿C、發(fā)動機減振D、代替踏板回位彈簧72、蓄電池車輛 ( A )。A、能平穩(wěn)起動B、不能平穩(wěn)起動C、耐振動D、加速慢73、蓄電池叉車上不帶電控又無緩沖功能的工作裝置( B )。 A 、能平穩(wěn)起動B、不能平穩(wěn)起動C、耐振動D、加速慢74、在保證汽油發(fā)動機原設計輸出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制發(fā)動機的( A )A 最高轉(zhuǎn)速 B 最低轉(zhuǎn)速 C 最大

14、扭矩 D 額定扭矩 75、蓄電池車輛牽引電動機的勵磁方式是 ( A )。 A、串勵B、并勵C、復勵D、他勵76、蓄電池叉車工作電動機的勵磁方式是 ( C )。A 、串勵B 、并勵C、復勵D、他勵77、蓄電池叉車轉(zhuǎn)向電動機的勵磁方式是 ( C )。A、串勵B、并勵C、復勵D 、他勵78、下列類型叉車中， ( C ) 具有零排放的特點。 A 、汽油叉車B、柴油叉車C、蓄電池叉車D 、液化石油氣叉車79、柴油箱進水，會造成柴油機排氣管( A )。 A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍煙D、冒水80、地面制動力的最大值不能超過( B ) 。 A、載荷重量B、附著力C、驅(qū)動力D、轉(zhuǎn)向力81、液化石油氣在混合器中

15、與( C )進行混合，形成混合可燃氣。A、汽油B、柴油C、空氣D、二氧化碳82、車輛常用的蓄電池型號是6-Q-60，其中 60 表示蓄電池的 ( D ) A 、額定電流B、額定電壓C、電阻D、額定容量83、車輛電氣設備的特點是低電壓、直流電源，常采用( B )。A 、單線制正極搭鐵B 、單線制負極搭鐵C、雙線制D、單線倒結(jié)合雙線制 !84、電瓶叉車裝載高度從地面起不準超過 ( A ) 米。A、2B、2.5 C、3D、485、車輛在視野盲區(qū)行駛應提前( B ) 米將車速降至2 公里/小時以內(nèi)。A、20B、50C、 30D、10O86、蓄電池電壓不應低于正常值的(C)。A、75B、80C、85D、

16、9087、在機床、管道和設備旁， 車輛與它們之間距離不應小于 ( D ) 米。 A 、02 B 、03C、04 D、0 588、一般情況下貨場內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過（C）公里 /小時 A 、10B 、20 C、15 D、2589、電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時速度不得超過( B )公里 /小時。 A、10 B、3 C、5 D、890、具有標準門架的叉車，滿載起升速度為340 毫米秒。此時叉車從地面滿載起升到最大起升高度所用的時間約為(C)秒。A6.8 B7.8C 、8.8 D、9.891、某齒輪泵的排量為32 毫升轉(zhuǎn)，額定轉(zhuǎn)速為2000 轉(zhuǎn) /分，該齒輪泵的額定流量為( B )升/分。A、 54 B、

17、64C、74D、 8492、某叉車采用標準門架，當貨叉到達最大起升高度時，內(nèi)門架上升( C )毫米。A、 0B、300C、1500 D、300093、某叉車采用標準門架，貨叉底面到檔貨架上面的尺寸是1030 毫米。當貸叉到達最大起升高度時，門架最高點到地面的高度為( B )毫米 ·A、 3000B、4030C、5030D、603094、某叉車重 3.6 噸，軸距1600 毫米，重心到前橋640 毫米。此時前橋受地面壓力為( B ) 牛頓。 A1440 B14400 C2160 D2160095、已知前橋受到的地面壓力為14400 牛頓，當?shù)缆氛持禂?shù)為0.7 時，叉車的最大制動力不會

18、超過( B )牛頓。A、1008 B、10080C、15080D、已知條件不全， 不能計算 96、當行車制動的操縱力最大為 ( C )牛頓時，應能達到車輛制動性能的要求。A、150B、300 C、700D 、150097、蓄電池叉車在充電連接器連接充電時，車上的蓄電池( A )A、和各種工作回路必須斷開B、和各種工作回路不必斷開C、必須吊離車體方能充電D、必須由班長充電98、所有液壓系統(tǒng)必須裝有 ( A )。A、壓力安全閥B、分流閥C、減壓閥D、紫銅油管 -99、( D ) 才能駕駛工業(yè)機動車輛。A、小貨司機B、大貨司機C、電車司機D、取得特種機動車操作證的人員100、叉車在承載行車前應 (

19、B )A 、降下貨叉并前傾B、貨叉降至一定高度后并后傾C、提升貨叉并前傾D、提升貨叉至自由起升高度并后傾101、工業(yè)機動車進入電梯時，必須確認 ( D ) 。 A、周圍場地的高度B、車上貨物的數(shù)量C、工作進度期D、電梯的承載能力102、配制電解夜稀釋濃硫酸時，應 ( A )。 A、把濃硫酸加入水中B、把水加入濃硫酸中C、使用自來水D、使用循環(huán)水 103、如果是對開式輪輞，在拆卸充氣輪胎前應先( D )。 A 、松開輪輞螺母B、松開輪輞螺栓C、加足輪胎氣壓D、釋放輪胎氣壓104、蓄電池叉車的無載制動距離應不大于(B)米。A 、1.5B、2.5C、3.5D、4.5105、司機在維護車輛之前應根據(jù)(

20、 D )。 A 、查閱培訓筆記B、自己的經(jīng)驗C、領導的指示D、使用維護說明書106、出車前發(fā)動機預熱后應使發(fā)動機水溫達到( A )攝氏度。A、 60B、 70C、 80D、90107、額定載荷為5 噸的內(nèi)燃叉車的制動操縱裝置常采用( D ) 的。 A、機械式B、手動式C、液壓式D、真空助力式108、內(nèi)燃叉車離合器操縱裝置( A ) 的。 A、常用機械式或液壓式B、只有機械式C、只有液壓式D、常用電動式109、規(guī)定中的電解液密度值是指溫度在( D ) 攝氏度的測定值。A、15B、20C、25 D、 30110、起動發(fā)動機，達到正常溫度后，突然開大節(jié)氣門，如果突爆聲嚴重，表明點火時間( A )A

21、過早 B 過遲 C 正好 D 不用調(diào)整 111、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能叫做( B )性 A、霧化B、蒸發(fā)C、氣化D、凝固112、評價發(fā)動機經(jīng)濟性的有效指標是有效燃料消耗率和有效( B )。A、功率B、效率C、扭矩D 排量113、潤滑油和冷卻水的溫度增高時，發(fā)動機機械損失功率將( A )。A 、減小B、增加C、不變D 、不穩(wěn)定114、對車輛進行運動分析時，應選用車輪的( A )。A 、滾動半徑B、動力半徑C、自由半徑D、斷面寬度115、轉(zhuǎn)向橋體的橫斷面絕大多數(shù)是( B ) A 、圓形 B、工字型 C、矩形 D、方形 116、柴油的粘度過大，其流動性和霧化蒸發(fā)性( B ) A 、變好

22、B、變壞 C、不變 D、117、冬季低溫時，會導致發(fā)動機耗油量(A)A、增加B、減少 C、不變D、不好說118、冬季使用車輛，柴油機應盡量選用十六烷值( A )的柴油。 A、較高B、較低C、和夏季 樣D、未定119、車輛轉(zhuǎn)向角一定時，軸距越大，最小轉(zhuǎn)彎半徑( A ) 。A、越大B、越小C、不變D、無法測量120、車輛抵抗傾覆和側(cè)滑的能力叫做( D )A 動力性 B 制動性 C 通過性 D 穩(wěn)定性 121、液壓系統(tǒng)安全閥的作用是 ( A )。A、限制最高油壓B 、防止油液倒流C、防止泄漏臺D、限制最低油壓122、柴油機飛輪的作用是提高柴油機的(C)。A、輸出功率B、轉(zhuǎn)速C、運轉(zhuǎn)均勻性D、扭矩12

23、3、駕車進入廠房、倉庫大門和生產(chǎn)現(xiàn)場時時速不得超過(C)。A、 15 公里 /時B、10 公里 /小時C、5公里小時D、 3 公里小時124、根據(jù)安全規(guī)程車輛在路口會車時應(B)。A、直行車讓轉(zhuǎn)彎車B、轉(zhuǎn)彎車讓直行車C、打燈同時通過D、加速性好的車先通過125、柴油機發(fā)生 “飛車”時，制止的方法可以用( C )。 A 、遠離車輛，讓燃料燒盡B、迅速放攛油箱燃料C、堵塞進氣口D、迅速松開液壓油管接頭126、柴油機捧氣冒黑煙的原因是 ( B ) 。A 、機油過多進入燃燒室B、噴油霧化不良或滴油C、燃油中含有水份D、噴油時刻過遲127、( C )屬于三級保養(yǎng)的內(nèi)容。A 、添加蓄屯池電解液B 、檢查方

24、向盤的自由行程C、變速箱更換新油D、調(diào)整離合器踏板自由行程128、在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，撞傷職工，應(C)。A、立即停車報公安局B、駕車送傷員到醫(yī)院 C、停車保護現(xiàn)場搶救傷員，并向廠安全管理部門報告D、馬上開車找領導匯報129、柴油機的供給系由燃油供給、( B )、混合氣形成及廢氣排出器四套裝置組成。A、電流供給B、空氣供給C、壓力供給D、機油供給 130、電路中的電源線金屬外露部份與車輛的金屬部分接觸就構(gòu)成( D )A 、開路 B 、回路 C、斷路 D、短路 !131、在廠內(nèi)主干道、條件較好的道路，車輛行駛時速不得超過( C )公里 /時。 A 、10B、20C、30D、40132、車輛進出廠房

25、、倉庫大門、危險地段，最高時速不得超過( A )公里 /時。 A、5B、10C、20D、30133、在黑暗處檢查油箱存油量時，應用( C )作照明 .A 、火把B、火機C、手電筒D、日光燈134、駕駛員必須經(jīng) ( D ) 考核，并取得駕駛證，方準駕駛廠內(nèi)機動車輛。A、勞動部門B 、公安部門C、本單位內(nèi)部D、技監(jiān)部門 135、駕駛員應熟悉自己所駕駛車輛的性能和技術狀況，并能 ( B ) 。A 、按規(guī)定完成工作B、及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患C、安全駕駛車輛D、安全裝卸貨物136、車輛必須符合安全要求，定期接受( C )的安全檢驗，并取得行駛許可證方能行駛。A、本單位安全部門B、公安機動車管理部門C、技監(jiān)部

26、門D、單位上級安全部門137、柴油不易蒸發(fā)，但其自燃溫度比( B )低。 A、煤油B、汽油C、植物油D、礦物油138、單格蓄電池電壓下降至( B ) 時應重新充電。A、2 伏B、l.5 伏C、1 伏D、O.5伏139、電器設備是叉車的一個主要組成部分，由( D )和用電設備兩部分組成。A 、起動機B、蓄電池C、發(fā)電機D、供電設備 140、惡劣天氣能見度為( A ) 米以內(nèi)應停止行駛。A、5B、10C、15D、2041、蓄電池電解液因滲漏而不足，應加入(C)。A 、自來水B、蒸餾水C、標準電解液D、礦泉水142、為了安全，叉車不準在碼頭岸邊 ( C )。A、叉運貨物B、停車C、直接叉裝船上貨物D

27、、倒車 143、叉車在進行物品的裝卸過程中，必須(D)。A、平穩(wěn)操作B、盡量減低物品的高度C、保持貨物的平衡D、用制動器制動叉車144、叉車作業(yè)時，禁止 ( B ) 。 A、負載長時間停駛B、在坡道上轉(zhuǎn)彎C、倒車載運D、負載斜坡起步145、電瓶叉車低速行駛持續(xù)時間般不超過 ( A )。A 、10sB、20sC、 30sD、40s146、電瓶叉車全速滿載行駛不應超過( B )。 A、 0.5hB、lhC、 1.5hD、2h147、普通電瓶叉車嚴禁裝載 ( C )。A、超高物品B 、鋼材C、易燃物品D、超寬物品 148、電瓶叉車不得在 ( B ) 。A、高溫下行駛B、雨中行駛C、寒冷天氣下行駛D、

28、大霧天氣下行駛149、擦洗車輛外觀，可用 ( A ) 。A、清潔劑B、汽油C、柴油D、酒精150、油類著火時，應用 ( B ) 進行撲救。A、自來水B、二氧化碳滅火器C、井水D、纖維編織物覆蓋15l、汽油機燃料供給系主要由汽油箱、( D ) 、汽油泵、燃油濾清器、化油器、進排氣岐管和消聲器等組成。A、分電器B、火花塞C、高壓線圈D、空氣濾清器152 供電設備是車輛用電設備的電源，主要由蓄電池、發(fā)電機及( A )等組成。 A 、調(diào)節(jié)器B 、節(jié)溫器C、繼電器 D、節(jié)壓器 153、蓄電池充電終了的標志是極板表面 ( C ) 。A、沒有氣泡B、開始冒氣泡C、劇烈冒氣泡D、變白色154、關于前輪定位下列

29、表達正確的是(B)。A、主錆前傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪后傾D、前輪內(nèi)傾155、發(fā)動機進氣行程：活塞自上止點向下止點移動，(B)。A、進氣門打開，排氣門打開B 、進氣門打開，排氣門關閉C、進氣門關閉，排氣門關閉D、進氣門關閉，排氣門打開156、電荷（自由電子、正離子、負離子等）在電場的作用下有規(guī)律地定向流動，形成(A)。A 電流B電阻 C電壓 D電動勢157、工作中發(fā)現(xiàn)各儀表和指示信號工作異常時( D )A 、可邊監(jiān)視邊工作B、可不予理睬C、可待故障影響到機械運轉(zhuǎn)時再停機檢查D、應立即停機檢查158、蓄電池 ( C )為起動機提供強大電流。 A 、可以長時間B、可以連續(xù)C、只可以短時間D、不可以短

30、時間 159、電路是由 ( A ) 、用電負載和它們之間的連接電線所構(gòu)成。A 、電源B、火花塞C、起動機D、各種繼電器160、采用預熱塞預熱的發(fā)動機，預熱時間最長不超過( C )秒。 A、10B、 20C、30D、40161、檢查燃油量時，不準 ( A ) ，不能用明火照明。 A 、吸煙B、用手電照明C、用尺量D、用手測量162、制動蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是( C ) 。 A、腐蝕損壞摩擦片B、制動蹄復位困難C、制動力不足D、損壞制動蹄片163、夜間作業(yè)時，車上 ( D )，作業(yè)區(qū)域必須有足夠的照明。A 、近光燈應正常B、蹲光燈應正常C、前后大燈應正常D、燈光應齊全完好164、叉

31、車滿載行駛，最大爬坡度為(C)。 A、7度B、10 度C、20 度D、30度165、柴油機的四個工作行程中，只有第( B ) 個行程做功。A、四B、三C、二D 、一166、490 型柴油機氣缸直徑為 ( B ) 毫米。 A 、40B 、90 C、490 D、49167、國產(chǎn)四行程六缸發(fā)動機的工作順序為( C ) 。 A 、1-2-3-4-5-6B、l-3-6-2-4-5C、1-5-3-6-2-4D、1-4-2-6-3-5168、柴油機的柴油濾清器的作用是除去油中的( C )。A、水分B 、雜質(zhì)C、水分和雜質(zhì)D、粉塵169、四行程柴油機每完成一個工作循環(huán)，曲軸相應地轉(zhuǎn)了(C)度。A、180B 、

32、360C、 720D、900170、氣環(huán)的作用為 ( C )。A、密封B 、傳熱C、密封和傳熱D、刮油171、噴油器的作用是將柴油霧化成極微小的( C )。 A、氣體B、固體C、顆粒D、混合氣體172、使用起動機起動發(fā)動機時，每次的時間為( A )。A 、5-10秒B、10-15秒 C、15-20 秒 D、 20-25 秒173、如果叉車 側(cè)制動輪制動失效 ( A )A 、立即停車修復B、可慢行繼續(xù)工作C、可照正第工作D、利用手制動器代替174、叉車的 ( A )裝有車輪制動器。A 、前輪B 、后輪C、前輪和后輪D、全部車輪175、叉車的轉(zhuǎn)向裝置是關系到車輛 ( B ) 的關鍵裝置。 A 、穩(wěn)

33、定性能B、操作性能C、制動性能D、行駛性能176、齒輪油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是液壓系統(tǒng)中的( A )。 A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件177、蓄電池電解液液面必須高出極板( C )毫米。A、5-1OB 、15-20C、10-15D、20-25178、蓄電池單格電壓降至 ( B ) 以下時應重新充電。A、2 伏B、 1.5 伏C、 l 伏D、0.5 伏179、單格蓄電池電解液比重降至( C )時應重新充電。A 、1B、 1.5C、1.17D、1.2180、蓄電池車使用的蓄電池的電壓為(B)伏。A 、 12 B、24-48C、24D、 24-36181、用電阻式調(diào)速的車輛，

34、要提高車速要使 （ A ）就可達到。 A 、主回路總阻抗減少， 電樞電壓增大B、主回路總阻抗增大， 電樞電壓減少 C、總阻抗等于電樞電壓子表D、主回路總阻抗減少，電樞電壓減少182、車輛空載時速不得超過( B ) 公里小時。A、15B、20C、30D、40183、車輛空載時速為 30 公里 /小時，制動距離不大于(A)米。A、6.5B 、7.5C、8.5D、9.5184、行駛中，制動器發(fā)生故障，應（C ）。A、慢行B、暫不修理C、必須立即停車修理，修復后方可行駛D、趕緊開回修理廠修理 185、車輛行駛中，放開調(diào)速踏板，行駛電機不斷電，車輛失控，駕駛員應(C)。A、拔下總電源開關B、立即踏下制動

35、踏板C、拔下總電源開關并踏下制動踏板D、拔下電源線186、行車速度為15 公里小時以下，前后車距離應不小于( A )米。 A、5B、10C、20D、30187、要提高電動機轉(zhuǎn)速，晶閘管脈沖調(diào)速只要( A ) ，便可實現(xiàn)對電動機的調(diào)速。A、調(diào)節(jié)脈沖觸發(fā)時間B、調(diào)節(jié)電壓大小C、增大電流輸出D、調(diào)節(jié)電阻值 188、晶閘管調(diào)速系統(tǒng)由 ( B )部分組成。A、三B、四C、二D、五189、為了保證車輛正常行駛和運送貨物安全，驅(qū)動橋應( B )。 A 、轉(zhuǎn)動靈活B、不彎曲，變形和漏油C、堅周，耐用D、無阻滯 190、主減速器要正常工佳除了選用正確齒輪油外，主動齒輪和從動齒輪配合要求( C ) 。A、緊密無空

36、隙B、松動配合C、間隙調(diào)整得當D、轉(zhuǎn)動自如19l、差速器應該間隙合理，并且 ( A ) 靈活。A、轉(zhuǎn)動B、行駛C、制動D、傳動192、車輛因制動頻繁，制動摩擦力下降，當制動器發(fā)生故障時，車輛(C)行駛。A 、緩慢B、可正常操作C、立即停車，修復后方可行駛D、可慢駛前往修理193、常用的酸性蓄電池，電解液濃度為( B ) 硫酸水溶液。 A 、20-27B、2737C、37-40D、1737194、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)的 ( C ) ，負極是海綿狀的鉛。A、一氧化鉛B、二氧化鐵C、二氧化鉛D、二氧化鋁 195、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)二氧化鉛，負極是( C )。 A、氧化鋅 B、二氧化鐵C

37、、海面狀的鉛D 、一氧化鉛196、蓄電池叉車液壓油泵由( A )驅(qū)動。A、油泵電動機B、汽油機C、柴油機D、起動機 197、電解液質(zhì)量的好壞是直接影響蓄電池性能，所以配制電解液一定要選擇( C ) 。 A 、蓄電池專用硫酸和自來水B、普通硫酸和純水C、蓄電池專用硫酸和純水D、普通硫酸和自來水198、6135 柴油機的進氣門間隙是(冷)( C )MM 。A、O.20B、0.25C、0.35D、0.4199、車輛起步時，發(fā)動機的溫度應為( C )。 A、任何溫度B、不低于80-90 度C、不低于60 度D 、不低于 30 度200、機械在運轉(zhuǎn)中，如有故障應( A )處理 A、及時B 、等一下C、下

38、班后D 、完成任務后201、改變軸向柱塞變量泵的傾斜盤傾向角r 大小和方向可改變（ C ）。A、流量大小B、油流方向C、流量大小和油流方向D、流速和流量 202、溢流節(jié)流閥是由差動式溢流閥和節(jié)流閥 ( A )而成。 A、串聯(lián)B、并聯(lián)c、合并D、結(jié)合203、夜間工作時，前后燈必須( B ) 。A 、部分齊全完好B、齊全完好C、可以不齊全完好D、齊全204、廣東地區(qū)使用柴油的牌號為(A)號。A、 0B、10C、20D、35205、盡量在平坦的地方操縱和停放車輛，如無法避免其傾斜度，不能超過( A )度。 A、35B 、40 C、45D、50206、液壓傳動以液體為 ( D )介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的。A、

39、速度B、運動C、原理D、工作207、機油竄入燃燒室內(nèi)，排氣煙色為( A )。 A、白色B、黑色C、藍色D、灰色208、柴油發(fā)動機正常工作，冷卻水溫度一般是( B )。A、不超過 80 度B、80-90度C、95度D、50-60 度209、發(fā)動機正常時的油溫應是(A)度。A、55-75B、75-85C、85-95D 、95-100210、選用柴油一般要求其凝點低于季節(jié)最低氣溫(B)度。A、1-3B、3-5C、5-7D、5-8211、進排氣門的開啟和關閉都是 ( C )。A 、遲開遲關B、早開早關C、旱開晚關D、晚開早關212、液壓傳動系統(tǒng)在使用過程中要注意保持油液的充分清潔，并使油溫正常，一般不

40、超過(C)度。 A 、70 B、80 C、90 D、100213、柴油機燃料的燃燒方式是 ( A ) 。A、壓燃式B、點燃式C、助燃式D、緩燃式214、油馬達是液壓系統(tǒng)的 (C) 元件。A、動力B、控制C、執(zhí)行D、輔助215、內(nèi)燃機工作中由于冷卻水不足而溫度過高時應( B ) 。A、馬上停機并加水B 、馬上停機待溫度降后再加水C、繼續(xù)作業(yè)D、馬上停機待溫度下降后繼續(xù)作業(yè)216、齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是液壓系統(tǒng)中的( A ) A 、動力元件 B、執(zhí)行元件C、控制元件D、工作元件217、一般叉車都采用 ( B ) 轉(zhuǎn)向。A、前輪B、后輪C、前后輪D、多輪218、四行程發(fā)劫機每完成一個工作循環(huán)，活塞往復運動了( B )行程。A、二B 、四C、八D、六219、發(fā)動機的分類按進氣方式