廠內(nèi)機(jī)動車試題含答案

1、判斷題1、安全就是效益。（且）2、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員必須做到“四懂”，即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂交通法規(guī)。（2）3、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛是指僅行駛于廠礦內(nèi)或作業(yè)區(qū)內(nèi)的機(jī)動車輛。（上）4、蓄電池車應(yīng)屬于電動工具。（上）5、道路 的縱面坡度通常 用某坡度兩點(diǎn) 間高度差（垂直距離）與道路 中心線的水平長度 （水平距離）的百分比來表示。（V）6、跨越道路上空架設(shè)的管線距離路面的最小凈距不得小于5mo7、道路交通標(biāo)志中的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志屬于主標(biāo)志，指示標(biāo)志、指路標(biāo)志屬于輔助標(biāo)志。（X ）8、指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。（上）9、禁令標(biāo)志形狀主要為圓形，以及個別的八角形頂和角向下的等邊三角形等。（

2、上）10、警告標(biāo)志的顏色為白底、紅邊、黑圖案。（工）11、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛運(yùn)輸?shù)墓芾碛挚煞譃閷ψ鳂I(yè)人員的管理和對車輛的管理。（立）12、道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。（工）13、作為一名具有責(zé)任感和職業(yè)道德的特種設(shè)備作業(yè)人員，必須牢牢樹立“安全第一、預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想，“時時想安全，事事講安全”。（立）14、特種設(shè)備作業(yè)人員要求做到“三不傷害”。即：不傷害他人 ，不傷害自己，不被他人傷害。（Vj15、特種設(shè)備作業(yè)人員要求做到遵章守紀(jì)，反對“三違”。“三違”指的是：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為。（立）16、汽車車身主要包括發(fā)動機(jī)和底盤。（x）17、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素主要

3、是貨物的裝載位置和貨物的重量。（土）18、3噸叉車裝載貨物的重量只要不超過3噸即不會超載。（二）19、平衡重式叉車在轉(zhuǎn)向橋的后面設(shè)置了平衡重塊。（上）20、活塞環(huán)也稱氣環(huán)。（工）21、發(fā)動機(jī)汽缸套有干式和濕式兩種。（,）22、發(fā)動機(jī)潤滑系的作用，就是專門起潤滑作用的系統(tǒng)。（二）23、進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動。（工）24、柴油機(jī)的停機(jī)裝置必須靈活有效。（工）25、柴油機(jī)壓縮行程末的汽缸壓力遠(yuǎn)比汽油機(jī)的汽缸壓力高（即壓縮比大）。（上）26、汽車傳動系的功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳送給驅(qū)動車輪。（，）27、離合器任何時候都不能打滑。（二）28、變速器在空擋位置時，可在發(fā)動機(jī)不熄火、離合器接合

4、狀態(tài)下切斷動力傳遞。29、變速器操縱機(jī)構(gòu)通常位于變速器殼內(nèi)。（區(qū)）30、轉(zhuǎn)向車輪輪胎胎冠上花紋深度在磨損后不得小于3.2m ,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于 1.6mm。（Vj31、汽油機(jī)一般由兩個機(jī)構(gòu)和五個系統(tǒng)組成，五個系統(tǒng)是燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤滑系和啟動系。上32、發(fā)動機(jī)冷卻系的冷卻方式主要有風(fēng)冷式和水冷式兩種。（立）33、裝有前照燈的機(jī)動車，當(dāng)遠(yuǎn)光變近光時，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時熄滅。（土）34、車架是裝飾和外飾品，無需有足夠的強(qiáng)度和剛度。（三）35、前輪定位也就是驅(qū)動橋定位。（2936、機(jī)動車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。（上）37、同一軸上的輪胎型號和花紋沒有規(guī)定。（二）38、制動器通

5、常利用氣阻來產(chǎn)生制動作用，氣阻越大，制動效果越好。（工）39、轉(zhuǎn)向盤的位置可根據(jù)生產(chǎn)需要任意設(shè)置，無標(biāo)準(zhǔn)要求。（二）40、機(jī)動車及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動裝置。（V）41、采用液壓制動系統(tǒng)的車輛，當(dāng)保持踏板力為700N、達(dá)到1min時，踏板可有緩慢、輕微地向底板移動的現(xiàn)象。（4）42、當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后，牽引車的制動性能必須有效，掛車不做要求。（二）43、鉛蓄電池是一種可逆的化學(xué)電源，可以反復(fù)地充電和放電。（立）44、機(jī)動車近光光束應(yīng)防炫目。（2）45、機(jī)動車的前照燈允許根據(jù)個人喜好加大功率和光照強(qiáng)度。（三）46、機(jī)動車的前照燈，當(dāng)遠(yuǎn)光變近光時，所有遠(yuǎn)光應(yīng)同時熄滅。（上）47

6、、機(jī)動車均應(yīng)設(shè)置喇叭，其音量應(yīng)足以使人一驚。（二）48、平衡重式叉車轉(zhuǎn)彎時，要充分考慮到該車的內(nèi)輪差，靠道路外側(cè)轉(zhuǎn)彎。（工）49、易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或儲存?zhèn)}庫區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)置交通標(biāo)志。（上）50、駕駛叉車時為保證橫向穩(wěn)定性，應(yīng)注意在橫向坡路運(yùn)行時，要降低貨物的舉升高度；控制好車速和避免車輛急轉(zhuǎn)彎等。（上）51、車輛維護(hù)的目的是及時發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止早期損壞。（立）54、車輛的維護(hù)貫徹節(jié)約為主、按需維護(hù)的原則。（X ）58、車輛進(jìn)入廠內(nèi)交叉路口前要提前減速，不準(zhǔn)超過15km/h。（上）59、由于蓄電池車沒有燃料（汽油或柴油

7、），故可允許在易燃易爆工作場所工作。（%）60、蓄電池車上裝用的蓄電池組，輸出電壓在110220V。（工）61、若改變蓄電池車電動機(jī)激磁繞組電流的方向，則電樞的旋轉(zhuǎn)方向?qū)㈦S之改變。（262、晶閘管既具有整流作用；又可有開關(guān)的作用。（之）63、晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，主晶閘管導(dǎo)通時間短、截止時間長，則電動機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（工）64、平衡重式叉車與汽車大致相同，轉(zhuǎn)向橋在前、驅(qū)動橋在后。（工）65、叉車液壓驅(qū)動系統(tǒng)是為叉車起重機(jī)構(gòu)提供各工作油缸的高壓油。（V）66、叉車縱向穩(wěn)定性差時，極易造成轉(zhuǎn)向失控。（上）67、叉車縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。（二）68、叉車門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象

8、。（土）69、叉車貨叉裂紋不超過該處斷面的50%以上仍可正常使用。（工）70、左右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的30%。（%）71、多路換向閥的操縱手柄定位應(yīng)準(zhǔn)確、可靠，不得因震動而變位。（立）72、車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車輛行駛作業(yè)安全。（立）73、駕駛員要堅持“三檢”，即出車前、作業(yè)中、收車后的檢查。（立）74、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)是指充氣氣壓不得低于標(biāo)準(zhǔn)，無上限。（2975、檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是在機(jī)油尺刻度的2/44/4之間。（2）76、進(jìn)口車輛必須使用進(jìn)口的燃、潤料。（工）77、在寒冷的環(huán)境下，如果蓄電池的電解液密度不夠，就有凍壞蓄電池的危險。（它）78、低溫環(huán)境下，

9、柴油發(fā)動機(jī)要選用低凝點(diǎn)的柴油。（上）79、車輛走合期時要減載，不限速。 （工）80、車輛維護(hù)是降低零部件磨損、預(yù)防故障發(fā)生、延長使用壽命而采取的預(yù)防性技術(shù)措施。（工）81、車輛修理是修整已出現(xiàn)的故障，修理或更換已損壞的零部件，為恢復(fù)技術(shù)性能而采取的技術(shù)措施。（立）82、季節(jié)維護(hù)屬定期維護(hù)，一、二級維護(hù)屬于不定期維護(hù)。（%）83、日常維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容是眼看、耳聽、手摸。（上）84、一級維護(hù)是由駕駛員負(fù)責(zé)進(jìn)行的作業(yè)。（二）85、二級維護(hù)是由維修人員負(fù)責(zé)進(jìn)行的作業(yè)。（上）86、車輛二級維護(hù)前，應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)鑒定。（上）87、總成大修屬于車輛的修理。（工）88、駕駛員的反應(yīng)時間值，會因各種因素影

10、響而產(chǎn)生差異。（立）89、車輛在運(yùn)動過程中，駕駛員處于運(yùn)動狀態(tài)，視野就會相對變寬。（%）90、體內(nèi)酒精濃度在2%。時，駕駛機(jī)能開始下降。（%）91、判斷錯誤所引起的車輛事故，大都是因?yàn)轳{駛員自己主觀危險感與實(shí)際危險有差距。（92、車輛起步時，應(yīng)完全踏下離合器，先松開駐車制動器，后掛擋。（二）93、夜間在道路旁停車，要打開示廓燈和尾燈，防止碰撞。（上）94、遇鐵路道口欄桿放下或發(fā)出停車信號時，無停車線的，應(yīng)停在距外側(cè)鐵軌5m以外。（V）95、車速越快，越容易破壞車輛的動力性和穩(wěn)定性。（2996、車輛轉(zhuǎn)彎時，會產(chǎn)生離心力，車速越快，離心力越大。（士）97、為防止靜電，可以用絲綢和毛毯等物品過濾油料

11、。（2998、必須對交通的沖突點(diǎn)保持充分的緩沖空間和緩沖時間。（V）99、遇險情要先顧制動、后顧方向。（X ）100、發(fā)生交通事故后應(yīng)迅速停車，積極搶救傷者，并迅速向主管部門報告。（上）選擇題1、企業(yè)內(nèi)常用機(jī)動車輛分為（B ）。A、8大類B、10大類C、12大類2、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛中的小型汽車是指（B）的汽車。A、發(fā)動機(jī)功率為14.7kWB、總重量小于4500kg且總長度在 6m以下C、載客20人以下3、行駛于企業(yè)內(nèi)的機(jī)動車輛，由（C）管理。A、公安交通部門B、農(nóng)機(jī)部門C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門4、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛（A、不得用于載人B、可載搬運(yùn)工人C、對載人無限制5

12、、道路交通標(biāo)志分為（B）°A警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志等B、主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類C、交通禁令、交通警示、交通標(biāo)線6、警告標(biāo)志形狀為（©。A、圓形B、長方形或正方形C、頂角朝上的等邊三角形7、禁令標(biāo)志顏色是（B）。A、黃底、黑邊、黑圖案B、白底、紅圈、紅杠、黑圖案C、藍(lán)底、白圖案8、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的企業(yè)內(nèi)主干道行駛時，不得超過（C）km/h ,其他道路不得超過（© km/h ,如需超過規(guī)定速度，須經(jīng)企業(yè)主管部門批準(zhǔn)。A、 50、 40B、 40、 30C、 30、 209、機(jī)動車進(jìn)出廠房、倉庫大門、停車場、加油站時，車速要控制在（C

13、） km/h以內(nèi)。A、15B、10C、510、汽車的動力裝置是（A）。A、發(fā)動機(jī)B、電動機(jī)C、注塑機(jī)11、叉車的平衡重塊是為了保持（B）oA、叉車直線行駛B、縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性12、蓄電池車的動力裝置是（C）。A、交流異步電動機(jī)B、直流并激式電動機(jī)C、直流串激式電動機(jī).13、發(fā)動機(jī)是（A），實(shí)現(xiàn)動力輸出。A、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能B、把熱能轉(zhuǎn)換為電能C、把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能14、我們常叫的發(fā)動機(jī)是（B）。A、燃油式熱力發(fā)動機(jī)B、往復(fù)活塞內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)C、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)15、發(fā)動機(jī)的正常工作溫度保持在（B）的范圍內(nèi)。A、70 80 cB、80 90 cC、90 95 c16、四行程發(fā)動機(jī)的一個工

14、作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了（B）圈。A、一B、二C、四17、四行程發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)四個行程是（B）。A、進(jìn)氣行程、燃燒行程、作功行程、排氣行程B、進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程18、柴油具有A、不易蒸發(fā)， B、不易蒸發(fā)，C、進(jìn)氣行程、燃燒行程、排氣行程、作功行程 （A）的特點(diǎn)。且其自燃溫度比汽油低且其自燃溫度比汽油高C、易蒸發(fā)，適宜做溶劑19、四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的重大區(qū)別是（9。A、有無冷卻系B、有無潤滑系和啟動機(jī)大小不同C、有無點(diǎn)火系和燃料供給系的變化20、機(jī)動車離合器分離時，可（目）。A、使發(fā)動機(jī)熄火B(yǎng)、中斷動力的傳遞，使換擋輕便平順，減小齒輪撞擊聲C、使車輛迅速停止21、汽車變

15、速器通過換用不同擋位可在發(fā)動機(jī)輸出功率不變的情況下（公）。A、獲得不同的速度和牽引力B、決定裝載貨物的多少C、減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度22、汽車使用的萬向傳動裝置連接和傳遞動力，是因?yàn)椋?。A、獲得不同的速度和牽引力B、汽車轉(zhuǎn)向的需要C、汽車的變速器輸出軸與主減速器輸入軸的軸線不相重合，且其相對位置經(jīng)常變化。23、主減速器起著（ B）。A、變換車速的作用B、降低轉(zhuǎn)速、增大輸出扭矩和改變傳動旋轉(zhuǎn)方向的作用C、連接和傳遞兩根軸線不相重合的動力作用24、差速器作用之一是（A）。A、轉(zhuǎn)彎時保證驅(qū)動車輪處于純滾動狀態(tài)B、轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)速一致C、降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩25、機(jī)動車車架的功用是（C）。A、提供動力、

16、便于操作、安全行駛B、保持車輛穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便及減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損C、承受全車的載荷和保證各種裝置的相對位置26、機(jī)動車車橋有：驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和（B）A、過渡橋B、支持橋C、四驅(qū)橋27、驅(qū)動橋的功用是（C）。A、起驅(qū)動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、改變傳動系扭矩的作用B、起換擋方便、無異響、轉(zhuǎn)向輕便的作用C、支持車架，承受車輛的主要負(fù)載，行駛時承受車輪傳動的反作用力28、為了保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，以及減少行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，（B）需要做轉(zhuǎn)向輪定位。A、機(jī)動車B、汽車C、叉車29、車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)滿足的條件：一是車輪與路面應(yīng)有足夠（A）;二是兩轉(zhuǎn)向車輪的偏轉(zhuǎn)角大小不相等，并有一

17、定的相互關(guān)系。A、附著力B、離心力C、動力30、使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車；或者使汽車可靠地停放在坡道上，不自動滑溜。需用（B）。A、駕駛系B、制動系C、腳剎31、駕駛員離開汽車而汽車能可靠地停放在坡道上，不自動滑溜，需用（B）oA、行車制動裝置B、駐車制動裝置C、離合器32、制動距離是指機(jī)動車在規(guī)定的初速度下急踩制動時，（C）。A、輪胎在路面上的拖痕長度B、前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和C、從腳接觸制動踏板（或手觸動制動手柄）時起至車輛停止時車輛駛過的距離33、機(jī)動車輛的電氣設(shè)備由（A）兩部分組成。A、供電設(shè)備和用電設(shè)備B、蓄電池和燈光C、蓄電池和儀表3

18、4、機(jī)動車輛普遍使用的是（ A蓄電池。A、鉛B、鋰35、裝有前照燈的機(jī)動車，應(yīng)（。A、裝有紅、黃、綠燈B、裝有聚光燈C、裝有遠(yuǎn)、近光變換裝置36、行駛途中，喇叭、燈光發(fā)生故障時，（0。A、可繼續(xù)行駛B、只要能堅持行駛，不熄火，仍可行駛C、應(yīng)停車修復(fù)后，方準(zhǔn)繼續(xù)行駛37、蓄電池車的蓄電池是（B）。A、啟動型蓄電池B、牽引型蓄電池C、普通型蓄電池38、鉛蓄電池的電解液為濃度是_27_%_37_%的（A水溶液。A、硫酸B、鹽酸C、電池 39、在晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，車速取決于主晶閘管（A、導(dǎo)通與截止的時間比B、截止與導(dǎo)通的時間比C、質(zhì)量40、控制蓄電池車的前行或后退是通過（B）而實(shí)現(xiàn)的。A、變換變速箱擋

19、位B、換向開關(guān)變換電動機(jī)的激磁電流方向或電樞電流方向C、換向開關(guān)變換電動機(jī)的激磁電流方向和電樞電流方向41、叉車的工作裝置由（ C）兩部分組成。A、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋B、吊桿和吊鉤C、起重機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動系統(tǒng)42、齒輪油泵主要由（ A組成。A、主動齒輪、從動齒輪及泵體等B、主動螺旋傘齒輪、從動螺旋傘齒輪及泵體等C、蝸輪、蝸桿及泵體等43、叉車傾斜油缸是（C）。A、伸縮式套筒液壓缸B、液壓馬達(dá)C、雙向作用油缸44、叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時抵抗傾覆的能力?？煞?為（A）。A、縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性B、制動穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性C、裝卸穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性45、影響叉車縱向穩(wěn)定性的因

20、素是（B）。A、行駛路面傾斜度（橫坡）過大B、貨物的重量超載C、行駛速度快且轉(zhuǎn)向過急46、影響叉車橫向穩(wěn)定性的因素是（A）。A、行駛路面傾斜度（橫坡）過大B、貨物的重量超載C、載荷重心位于車輛的支承輪廓以外47、欲保持車輛技術(shù)狀況良好，必須對車輛進(jìn)行科學(xué)管理，正確使用，強(qiáng)制維護(hù)，視情 修理。其中，（B）。A、車輛是基礎(chǔ)，技術(shù)是關(guān)鍵B、管理是基礎(chǔ)，使用是關(guān)鍵C、群眾是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵48、駕駛員要堅持“三檢”，即（C）的檢查。A、早晨、中午、晚上B、出車前、維修中、修復(fù)后C、出車前、作業(yè)中、收車后49、在新車投入使用之前，要（A）。A、組織駕駛員和維修工進(jìn)行培訓(xùn)B、核對班次、安排好生產(chǎn)C、把駕駛

21、室打掃干凈，貼好遮陽膜50、（C）稱為走合期。A、機(jī)動車輛起步階段B、每月月初C、新車或大修后的車輛及裝用大修發(fā)動機(jī)后的車輛，在使用初期51、車輛走合期一般按規(guī)定減載（B）。A、10%B、25%C、 40%52、車輛走合期滿，（A）。A、應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)B、即可滿載運(yùn)行C、應(yīng)進(jìn)行大修53、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則。A、修理為主、適時維護(hù)B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)C、隨壞隨修、安全運(yùn)行54、一、二級維護(hù)屬于（C）。A、季節(jié)維護(hù)B、不定期維護(hù)C、定期維護(hù)55、日常維護(hù)是由（A）負(fù)責(zé)進(jìn)行。A、駕駛員B、維修工C、修理車間56、通過日常維護(hù)，應(yīng)做到車容整潔，確保四潔（合，四不漏（油、水、電、氣 ），

22、附件齊全，螺栓螺母不松不缺，輪胎氣壓正常，制動可靠，轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好，喇叭和燈光正常。A、空氣、燃油、機(jī)油、蓄電池B、車外觀、坐椅、玻璃以及地板C、發(fā)動機(jī)、底盤、車身、貨物57、叉車日常維護(hù)，除一般車輛的日常維護(hù)內(nèi)容以外，還有特別注意清除（0、檢查貨叉架的支撐、起重鏈拉緊螺釘以及各壓力油路等。A動力系統(tǒng)的積炭B、傳動系統(tǒng)的污垢C、貨叉架及門架滑道等部位的污垢58、視線的焦點(diǎn)隨著速度增加而距離（目）。A、變近B、變遠(yuǎn)C、模糊59、體內(nèi)酒精濃度在（ A時，駕駛機(jī)能開始下降。A、0.3 %。B、 0.1 %。C、0.5 %。60、機(jī)動車的制動性能是指車輛在最短的時間或距離內(nèi)（B）的效能。A、立即生

23、效B、強(qiáng)制停車C、采取措施61 .轉(zhuǎn)彎半徑越（B）,車輛的機(jī)動性能越好。A、大B、小C、適中62、視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中受視線影響，觀察不到的視線（C）區(qū)域。A、范圍B、角度C、死角63、在冰凍結(jié)雪的道路上行駛時，制動距離的主要特點(diǎn)是（C）。A、變短B、變慢C、加長64、叉車進(jìn)、出車間、庫房大門時，應(yīng)（A）開門。A、下車用手B、用叉尖頂C、用車身擠65、叉車在車間、庫房內(nèi)行駛時，應(yīng)在車間、庫房（C）內(nèi)行駛。A、通道B、標(biāo)志線C、通道標(biāo)志線66、叉車行駛時，不準(zhǔn)碾壓電纜線及應(yīng)急臨時線路；在設(shè)備旁行駛時，其間離不得小于（8） m;A、1B、0.5C、0.367、在冰凍積雪道路上行駛時，要盡量避免

24、行駛方向、行駛速度和（B）突然變化，否則容易引起滑溜。A、載重B、傳動比C、燈光68、車輛傷害事故主要是涉及人、車、（A）這3個綜合因素。A、道路環(huán)境B、違章C、安全標(biāo)志69、駕駛員應(yīng)付突發(fā)情況，必須對事故沖突點(diǎn)保持充分的緩沖（C）和緩沖空間。A、距離B、速度C、時間(A)” 字。70、安全通過交叉路口，要突出一個“慢”字，嚴(yán)禁一個A、快B、爭71、A、B、C、停發(fā)生事故要本著“（A）不放過”的原則，查明原因、分清責(zé)任、嚴(yán)肅處理。A)向72、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng) 現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。A、立即B、事后C、必要時73、（B）叉車指：貨叉

25、伸出于前輪支撐面以外，車體尾部有平衡重，多數(shù)為前輪驅(qū)動， 司機(jī)坐著駕駛的叉車。A、平衡坐式B、平衡重式C、普通74、平衡重式叉車的載荷中心距是在設(shè)計時按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，為（C）。A、貨物重心到貨叉垂直前段前壁的水平距離B、標(biāo)準(zhǔn)貨叉長度C、標(biāo)準(zhǔn)貨叉長度的一半75、為便于車輛通行，通常廠區(qū)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)（A）通行之最大型機(jī)動車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑。A、大于B、等于C、小于76、廠區(qū)道路應(yīng)保證車輛駕駛員有足夠的（B）oA、停車位B、視野C、休息空間77、道路中心黃色單實(shí)線表示（B）oA、在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。B、不準(zhǔn)車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉(zhuǎn)彎。C、用于分隔對向行駛的交通流，

26、不準(zhǔn)壓線行駛，但可以跨線超車或向左轉(zhuǎn)彎。78、發(fā)動機(jī)排氣管排氣呈白色，表示（C）。A、燃燒正常B、燃燒不充分C、油中有水分79、發(fā)動機(jī)排氣管排氣呈藍(lán)色，表示（0。A、燃燒正常B、燃燒不充分C、燒機(jī)油80、叉車取貨程序概括起來共有（C）步A、三 B、五 C、八（駛近貨垛、垂直門架、調(diào)整叉高、進(jìn)叉取貨、微提貨叉、后傾門架、駛離貨垛以及調(diào) 整叉高）B）步80、叉車叉取貨物后，其卸載或放貨（堆垛）時的工作，概括起來共有A、六B、八C、九（駛近貨位、提升貨又、對準(zhǔn)貨位、垂直門架、落叉卸貨、抽出貨叉、后傾門架和調(diào)整叉高）81、叉車行駛時，貨叉底端距地高度應(yīng)保持（A） mm門架須后傾。A、300 400B、200 300C、100 20082、叉車行駛時必須與前面的車輛保持一定的安全距離。安全距離為（C）A、B、5m20mC、本車兩秒鐘行車距離83、叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整（巨），使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架；A