飛機結(jié)構(gòu)強度復(fù)習(xí)要點_第1頁
飛機結(jié)構(gòu)強度復(fù)習(xí)要點_第2頁
飛機結(jié)構(gòu)強度復(fù)習(xí)要點_第3頁
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文檔簡介

1、飛機結(jié)構(gòu)強度復(fù)習(xí)要點一、第一章1. 飛機平飛時，飛機上作用有哪四個力？說明其平衡表達式什么？飛機的過載表達式是 什么，其值為多少？2. 飛機作機動飛行時，在垂直平面內(nèi)的機動動作主要有哪些？3. 飛機的升力公式為如何表達，公式中各字母表示什么含義？4. 飛機的升力大小直接取決于速壓，其表達式是怎樣的？其與高度和速度的關(guān)系是怎樣 的。5. 飛行受哪三個因素的限制。寫出下圖中A、A'、D D'點對應(yīng)的n、G、q的表達式。二、第二章1. 機翼的縱向構(gòu)件有哪些？橫向構(gòu)件有哪些？2. 機翼的典型結(jié)構(gòu)型式主要有哪兩類？3. 機翼上所受的外載荷有哪些？4. 機翼上的“三心”指的是哪三心？空氣動

2、力、 作用線上？5. 力在構(gòu)件中傳遞時要遵循的原則有哪些？6. 作用在翼肋上的力來自哪兩個方面？7. 在機翼的傳力過程中，梁式機翼的翼梁腹板、機翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量力分別作用在機翼的哪些緣條各主要承受什么力；單塊式機翼的 桁條于蒙皮一起承受什么力；蒙皮和腹板形成的合圍框主要承受什么力矩？8.平直機翼結(jié)構(gòu)中力的傳遞過程圖示如下，請補出所缺部分。P39空氣動力機身隔框9.某型機后掠機翼根部結(jié)構(gòu)如下。圖中的 1點為固接，2、3、4可視為鉸接。機翼外端傳來的剪力和彎矩經(jīng)前梁傳遞到加強翼肋處，扭矩已傳到加強翼肋處。試說明剪力、彎矩和扭矩在根部段的傳遞情況。并用箭頭在圖中標(biāo)識。P42,43 答案13.試說明機身上彎矩是如何傳遞。并在圖中標(biāo)出分離蒙皮、機身大梁的平衡示意圖。P67答案三、第三章1.飛機機身開口對飛機強度的影響有哪些？2復(fù)合式機翼的受力特點？3單塊式機翼的特點？4寫出飛機承受剪力彎矩扭轉(zhuǎn)載荷的幾種情況?5.前三點起落架和后三點比較有哪些優(yōu)勢？6機翼的傳力形式，傳力過程（用箭頭描述）7. 寫出飛機承受交變載荷的六種情況？8. 影響飛機疲勞的因素有哪些9. 機翼

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