船體結(jié)構(gòu)零件編碼規(guī)則

1、Q/DZY 大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/DZY JS/S 001-2007船體結(jié)構(gòu)零件編碼規(guī)則（討論稿）2006 5 - 10發(fā)布 2006 5 10實(shí)施大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司Q/DZY JS/S 001-2007前 言根據(jù)公司造船生產(chǎn)設(shè)計(jì)、施工需求，在應(yīng)用TRIBON M3系統(tǒng)進(jìn)行船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)吸收了先進(jìn)的船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)理念，結(jié)合公司自身特點(diǎn)及設(shè)備資源編制了本標(biāo)準(zhǔn)，以逐步形成統(tǒng)一的船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)編碼體系，用于指導(dǎo)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)和施工。 本標(biāo)準(zhǔn)由大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作組提出 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：姜士文1 范圍本規(guī)

2、則規(guī)定了應(yīng)用TRIBON 系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)船體結(jié)構(gòu)零件的編號(hào)方法及規(guī)則，用于船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)和施工組織。本規(guī)則適用于在本公司設(shè)計(jì)建造的各類船舶（含浮船塢、海洋工程）。其他鋼結(jié)構(gòu)可以參照?qǐng)?zhí)行。2定義2.1零件船體結(jié)構(gòu)的最基本單元，是指僅經(jīng)號(hào)料、切割等加工而未經(jīng)裝配和焊接 工序而形成的各種形狀的鋼板或型鋼。 2.2組立零件經(jīng)過(guò)裝配而形成的組件，如：焊接T 型材、肋板或桁材裝焊加強(qiáng)筋及開孔加強(qiáng)扁鋼等小的組立，平面或曲面的子分段、艙壁、框架等較大的組立。組立具體體現(xiàn)為組立階段或工位的概念。 2.2.1小組立在小組場(chǎng)地進(jìn)行的組立階段。指肘板、肋板、肋骨、縱桁、縱骨、橫梁、框架等部件、組合件的安裝焊接過(guò)程。 2.2

3、.2中組立介于小組立和大組立之間的中間組立階段。 2.2.3大組立在大組場(chǎng)地/分段胎架上進(jìn)行的組立階段，指完整分段裝配焊接。 2.3分段船體分段組立圖中的最后建造單元，是由若干組立和零件裝配在一起形成的。分段裝配結(jié)束后，一部分經(jīng)過(guò)預(yù)合攏形成總段后到船臺(tái)上或船塢內(nèi)進(jìn)行合攏，另一部分直接到船臺(tái)上或船塢內(nèi)進(jìn)行合攏。 2.4預(yù)合攏兩個(gè)或兩個(gè)以上分段在上船臺(tái)（或進(jìn)船塢）以前所進(jìn)行的組裝過(guò)程，預(yù)合攏后形成的大分段叫總段。2.5合攏分段在船臺(tái)或船塢所進(jìn)行的組裝過(guò)程。 2.6流向零部件所去的組立階段或制作工區(qū)。3零件編碼規(guī)則3.1編碼體系的組成（18位字符）編碼體系由工程名代碼、分段號(hào)、組立名代碼、零件號(hào)四部

4、分組成，其一般結(jié)構(gòu)形式為： 3.1.1工程名代碼（4位字符）一般取工程名的三位字符加上工程的序列號(hào)。 示例1：MPF1其中MPF 為工程名代碼，表示MPF1000鉆井儲(chǔ)油船；1表示該工程的第一條船。 示例2：1011其中101為某型船的代碼，1為該型船）的第一條船。 3.1.2 分段號(hào)（4位數(shù)字）分段表示結(jié)構(gòu)區(qū)域、類型、序列號(hào)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，分段號(hào)依據(jù)專船（或工程）的分段劃分圖進(jìn)行。 3.1.2.1船舶產(chǎn)品分段號(hào)一般形式和意義如下： 3.1.2.2特殊的浮船塢分段號(hào)一般形式和意義如下： 3.1.3組立名代碼（4至6位字符）由下列三部分組成：a. 組立結(jié)構(gòu)代碼，由兩位字符表示。 b. 位置或序列號(hào)

5、，最多由3位數(shù)字表示。 c. 分區(qū)號(hào)，由一位數(shù)字表示。其一般形式和意義如下圖所示： 3.1.3.1組立結(jié)構(gòu)代碼（2位字符）表示所組立結(jié)構(gòu)的特征。結(jié)構(gòu) 編號(hào) 代碼 描述 1 BS 底外板組立 2 FR92 FR92 肋板組立 底部結(jié)構(gòu)3BL8 縱向縱骨組立 4 BS 底外板組立 5 SS 舷側(cè)外板組立 6 FR56 FR56肋板組立 邊艙結(jié)構(gòu)7DK 甲板組立 縱艙壁結(jié)構(gòu) 8 LB 縱艙壁組立 橫艙壁結(jié)構(gòu) 9 TB81 在FR81上的橫艙壁組立10 DK 甲板組立 甲板結(jié)構(gòu) 11 FR92 FR92肋板組立 制蕩艙壁結(jié)構(gòu) 12NW85在FR56上的制蕩艙壁組立（1）油船組立結(jié)構(gòu)代碼示例： （2）浮

6、船塢組立結(jié)構(gòu)代碼示例：結(jié)構(gòu) 編號(hào) 代碼 描述 1 TT 頂甲板結(jié)構(gòu)組立 2 DK安全甲板結(jié)構(gòu)組立 3 SS 舷外塢墻結(jié)構(gòu)組立 4 LB 縱艙壁結(jié)構(gòu)組立 5 TB 水密艙壁結(jié)構(gòu)組立 6 FR 橫向強(qiáng)框架、肋板7 BK肘板塢墻結(jié)構(gòu)8 MD 浮箱甲板結(jié)構(gòu)組立 9 BS 浮箱底板結(jié)構(gòu)組立 10 GR 邊縱壁結(jié)構(gòu)組立 11 GR 中心縱壁結(jié)構(gòu)組立 12 TB 水密艙壁結(jié)構(gòu)組立13 BL 組合縱骨 14 BV 垂向組合骨材浮箱結(jié)構(gòu) （3）集裝箱船組立結(jié)構(gòu)代碼示例：結(jié)構(gòu) 編號(hào) 代碼 描述 1 BS 外底板組立 2 TT 內(nèi)底組立 3 FR72FR72肋板組立雙層底結(jié)構(gòu)4 GR1010號(hào)縱桁組立 5 BS 底

7、部外板組立 6 FR82FR82肋位組立 7 LB13縱壁組立8 SR21在21號(hào)邊縱桁組立底邊艙結(jié)構(gòu)9 LB 縱艙壁組立 10FR62在FR62位置上肋板組立11 SR3535號(hào)水平桁組立 12 SS 舷側(cè)外板組立 13 DK 主甲板組立 14 CM1A 艙口圍板組立 外板及 頂邊艙結(jié)構(gòu)15 ST25FR25防傾肘板組立 16 BX21FR21位置上的箱體組立 17 SR28在28號(hào)水平位置上結(jié)構(gòu)組立橫向結(jié)構(gòu)18 BX25FR25防傾肘板組立 其他19BX30FR30位置上的箱體組立3.1.3.2. 分區(qū)號(hào) (最多1位字符在同一位置上的組立有2個(gè)以上的時(shí)候，各自加上一個(gè)英文字母，其中可使用字

8、母AZ（禁止使用D、I、O、P、S）。表4 零件號(hào)由加工信息代碼和零件序列號(hào)兩部分組成。 其一般形式和表示得意義如下圖所示：大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 曲型信息代碼描述B R 曲滾壓加工J 構(gòu)件需接板后進(jìn)行曲加工K 零件折邊加工（含直角、非直角折邊和槽型艙壁加工） M 骨材的逆直線方法加工 N 數(shù)控冷彎及加工 Y 樣盒子等不規(guī)則曲加工 Q 骨材的扭曲加工 F面板等的數(shù)據(jù)曲加工注：無(wú)曲型信息代碼時(shí)，表示該零件沒有曲加工3.1.4.1曲型信息代碼（1位字符）表示零件是否需要加工處理。 3.1.4.2序列號(hào)(通常1至3位數(shù)字（1）零件序列號(hào)應(yīng)用TRIBON 系統(tǒng)自動(dòng)賦號(hào)功能實(shí)現(xiàn)（曲面建模部分需手動(dòng)賦號(hào)

9、），零件自動(dòng)賦號(hào)規(guī)則如下：板材結(jié)構(gòu)零件序號(hào)區(qū)域1至299，其中1至49為曲外板零件，51至299為其它板材零件。 扶強(qiáng)材結(jié)構(gòu)零件（含型鋼縱骨、加強(qiáng)筋等）序號(hào)區(qū)域301至599。 肘板結(jié)構(gòu)零件序號(hào)區(qū)域601至699。 補(bǔ)板結(jié)構(gòu)零件序號(hào)區(qū)域701至799。 其他構(gòu)件零件序號(hào)區(qū)域801至999。（2）同一板架上相同（形狀、規(guī)格、材質(zhì)、開孔、坡口、余量等）的零件，采用相同的序列號(hào)。 （3）特殊情況：由于TRIBON 系統(tǒng)自身的特點(diǎn)，在有些情況下系統(tǒng)生成的零件號(hào)由于結(jié)構(gòu)建模方式的不同，會(huì)在零件號(hào)后出現(xiàn)一位字符，具體有“F”表示面板，“W” 表示腹板，“B” 表示肘板，“S” 表示加強(qiáng)筋。4組立階段代碼（

10、流向代碼）組立階段代碼主要體現(xiàn)零件或組件的組立階段或制作工區(qū)，具有零件或組件流向的概念，供零部件配送使用。組立階段代碼不直接在組立圖的零件編碼中表示，而是作為零件編碼的補(bǔ)充，在分段零件明細(xì)表中、組立圖的裝配樹中和組立圖的DAP(立體裝配圖中表示。其中分段零件明細(xì)表中“ASSY”表示零件的當(dāng)前組立階段，“NEXT ASSY” 表示零、部件的下一級(jí)組立階段。 4.1分段組立圖中增帶的預(yù)舾裝結(jié)構(gòu)安裝階段代碼見7.3項(xiàng)。 4.2分段組立圖中船體結(jié)構(gòu)組立階段代碼的劃分見下表。大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司組立階段代碼劃分表 大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司5代碼書寫規(guī)定51分段組立圖在分段組立圖中，工程代碼和分段名代

11、碼在圖紙封面標(biāo)題欄中填寫，組立圖中的零件僅標(biāo)注組立名代碼和零件名代碼。同一板架的組立名代碼可引線標(biāo)注一次（見下圖），零件名代碼必須對(duì)應(yīng)標(biāo)注。大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 分段加工圖（下料圖）52在加工圖中，零件代碼的表示方法與組立圖相同。521當(dāng)產(chǎn)品有材料追蹤要求時(shí)，為便于實(shí)現(xiàn)材料追蹤管理，套料圖需將同一零件號(hào)的多枚零件套在一張鋼板上，如必須套在兩張及以上鋼板上，則應(yīng)不同的零件號(hào)加以區(qū)分。 53 現(xiàn)場(chǎng)號(hào)料原則上現(xiàn)場(chǎng)號(hào)料需將代碼完整的表示出來(lái)，工程名代碼和分段代碼依據(jù)分段組立圖和加工圖中的標(biāo)題欄。54 零件明細(xì)表零件明細(xì)表中組件與組件之間應(yīng)空出3格5格供補(bǔ)充零件用。與本編碼系統(tǒng)相適應(yīng)的明細(xì)表形式見“

12、零件明細(xì)表樣圖”。6圖紙修改規(guī)定61當(dāng)需要補(bǔ)充零件時(shí)，應(yīng)在所屬的范圍里（組件或散裝件）接著原來(lái)的件號(hào)順序編排。 62若圖中取消零件時(shí)，需對(duì)圖面及零件明細(xì)表中的被取消零件代碼做出“云形線”標(biāo)記。63已經(jīng)下發(fā)圖紙的修改需及時(shí)修改二底圖，需按規(guī)定在圖紙履歷上做出修改標(biāo)記，需對(duì)圖面和材料大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司表中的增加(或取消零件代碼做出“云形線”標(biāo)記。7組立圖中預(yù)舾裝件編碼7.1預(yù)舾裝件的工程名代碼同3.1.1項(xiàng)。 7.2預(yù)舾裝件的分段代碼同3.1.2項(xiàng)。7.3 預(yù)舾裝件的組立名代碼由預(yù)舾裝代碼、專業(yè)代碼和安裝階段（組立階段）代碼組成。 預(yù)舾裝代碼 專業(yè)代碼 安裝階段代碼 7.3.1預(yù)舾裝代碼（兩

13、位字符）帶在分段組立圖中的預(yù)舾裝件在零件編碼時(shí)零件號(hào)前加“PA”, 表示該結(jié)構(gòu)件為預(yù)舾裝零件，船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)不需下料，施工時(shí)直接領(lǐng)取并根據(jù)階段安裝。由焊道堆焊而成的各種標(biāo)志、快速搭載工裝等在分段組立圖中采用虛碼“XM”表示。 代碼 PA XM 分類預(yù)舾 裝件工裝 虛碼7.3.2專業(yè)代碼（一位字符）專業(yè)代碼是用于表示預(yù)舾裝結(jié)構(gòu)件專業(yè)類型的符號(hào)，具體見下表。 代碼 A E F Y M P O 專業(yè)居裝 設(shè)計(jì)電氣 設(shè)計(jì)舾裝 設(shè)計(jì)工藝 設(shè)計(jì)機(jī)裝 設(shè)計(jì)管裝 設(shè)計(jì)其 他7.3.3安裝階段代碼（一位字符）預(yù)舾裝件的安裝階段代碼與船體結(jié)構(gòu)的組立階段代碼一致，用于表示預(yù)舾裝零件的具體安裝時(shí)機(jī)，見下表。代碼 T L

14、 C S P M R G A E 安裝 階段小組立安裝 中組立 安裝大組立（分段胎上）安裝大組時(shí)釘焊合攏后焊接船臺(tái)/船塢階段安裝7.3.4零件代碼Q/DZY JS/S 001-2007 船體組立圖中的預(yù)舾裝零件代碼直接引用各專業(yè)的預(yù)舾裝零件編號(hào)。 預(yù)舾裝件編碼示例 1：MPF1-8416-PAFG-34 含義為：MPF1000 鉆井儲(chǔ)油船 8416 分段中，舾裝專業(yè)的直梯組合件（件號(hào)為 34）在分段胎上制作 階段進(jìn)行安裝。 預(yù)舾裝件編碼示例 2：MPF1-8417-PAFP-106 含義為：MPF1000 鉆井儲(chǔ)油船 8417 分段中，舾裝專業(yè)的艙界標(biāo)志（件號(hào)為 106）在平面制作階段 裝焊施

15、工。 預(yù)舾裝件編碼示例 3：MPF1-8416-PAEG-30 含義為：MPF1000 鉆井儲(chǔ)油船 8416 分段中，電氣專業(yè)設(shè)備座子組合件（件號(hào)為 304）在分段胎上 制作階段進(jìn)行安裝。 搭載工裝虛編碼示例 4：MPF1-8413-XMYG-23 含義為：MPF1000 鉆井儲(chǔ)油船 8413 分段中，件號(hào)為 23 的工藝搭載工裝現(xiàn)場(chǎng)用余料制作，在分段胎 上制作階段進(jìn)行裝焊，分段合攏后切除。 8 船體組立圖中預(yù)舾裝件的一般規(guī)定 8.1 船體組立圖中增帶的預(yù)舾裝零件采取配送或領(lǐng)取安裝，鋼料階段一般不需下料處理。 8.2 預(yù)舾裝件安裝示意圖以附頁(yè)的形式帶在船體組立圖中，并以分段為單元編制出分段預(yù)舾

16、裝件明細(xì) 表。 8.3 部分鋼結(jié)構(gòu)鐵舾平臺(tái)、座子，帶在船體結(jié)構(gòu)組立圖中，等同于船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行編碼設(shè)計(jì)、施工。 8.4 已經(jīng)固化的合攏快速搭載工裝以附頁(yè)的形式帶在船體組立圖中，零件編碼采取虛編碼形式進(jìn)行標(biāo) 識(shí)，表示非船體結(jié)構(gòu)，使用后切除。鋼加工區(qū)不下料，現(xiàn)場(chǎng)使用余料制作，根據(jù)階段安裝、切除，并 盡可能重復(fù)利用。 8.5 為避免結(jié)構(gòu)凹凸變形、 控制合攏精度增加的永久性工藝加強(qiáng)， 等同于船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行編碼設(shè)計(jì)、 施工。 大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 COSCO DALIAN SHIPYARD CO., LTD. - 16 - Q/DZY JS/S 001-2007 零件明細(xì)表樣圖 工程號(hào) PROJECT N

17、O. MPF1 零件編碼 PARTS CODE 分段號(hào) BLOCK NO. 2212/2312 船體零件明細(xì)表 圖號(hào) DWG. NO. 頁(yè)碼 PAGE 7/19 HULL 數(shù)量 QTY PARTS LIST 流向 FLOWl 下一級(jí) 名稱 NAME * 重量 規(guī)格 DESCRIPTION 材質(zhì) GRADE TOTAL W/T (KG 組立名 ASSY 零件號(hào) PIECE 左 P 中 C 右S 組立 ASSY 組立 NEXT ASSY BK41A 603 604 605 606 607 608 609 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 G G G G G G G 肘板 肘板 肘板 肘板 肘板 肘板 肘板 13.0 13.0 13.0 13.0 13.0 13.5 13.5 A A A A A A A 2,715.1 165.3 939.0 106.5 206.4 644.3 912.3 FR45B 111 302 303 304 305 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 S S S S S M M M M M 板 加強(qiáng)筋 加強(qiáng)筋 加強(qiáng)筋 加強(qiáng)筋 13.0 15012 150