100T龍門(mén)吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、目 錄1 編制依據(jù)12 概述12.1工程概況12.2設(shè)備概況22.2.1結(jié)構(gòu)概述32.2.2技術(shù)特性及主要參數(shù)33 施工計(jì)劃43.1施工進(jìn)度計(jì)劃43.2施工人員配置計(jì)劃53.3施工機(jī)具及材料計(jì)劃54 施工準(zhǔn)備64.1施工技術(shù)準(zhǔn)備64.2施工場(chǎng)地及地錨準(zhǔn)備64.2.1施工場(chǎng)地要求64.2.2地錨設(shè)置64.3吊裝設(shè)備及吊裝索具的選用75 施工工藝95.1安裝技術(shù)要求95.2吊裝工藝流程95.3施工順序及方法：105.3.1軌道基礎(chǔ)施工105.3.2軌道安裝105.3.3主梁拼裝（含導(dǎo)電架）115.3.4大車(chē)走行機(jī)構(gòu)吊裝125.3.5下橫梁吊裝125.3.6支腿吊裝125.3.7主梁吊裝155.3.

2、8起升機(jī)構(gòu)吊裝（小車(chē)）165.3.9司機(jī)室及附件安裝175.3.10電氣系統(tǒng)安裝及調(diào)試175.3.11整機(jī)調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)186 質(zhì)量保證措施196.1關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制196.2質(zhì)量保證措施197 安全保證措施207.1建立安全管理機(jī)構(gòu)207.2周邊環(huán)境及注意事項(xiàng)207.3 安全保證措施218吊裝安全應(yīng)急預(yù)案268.1危險(xiǎn)源辨識(shí)268.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)288.3應(yīng)急處理程序288.4建立救援小組298.5應(yīng)急救援措施298.6各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案事故后處理工作298.7各項(xiàng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案308.8應(yīng)急物資318.9救援通訊聯(lián)絡(luò)32附件1：安裝單位管理人員名單33附件2：安裝人員名單33附件3：現(xiàn)場(chǎng)平面

3、布置圖34附件4：吊車(chē)性能表35附件5：鋼絲繩力學(xué)性能表36100T龍門(mén)吊安裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案1 編制依據(jù)（1）龍門(mén)吊圖紙，說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件（2）深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第3合同段平面布置和現(xiàn)場(chǎng)條件（3）起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067-2010）（4）起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)程（GBT5972-2006）（5）起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程（LD48-93）（6）建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（JGJ276-2012）（7）重要用途鋼絲繩（GB8918-2006）（8）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50278-2010)（9）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462012）（10）大

4、型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（SH/T3515-2003）（11）通用門(mén)式起重機(jī)(GB/T14406-2011)（12）起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序(GB5905-2011)（13）橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差(GB10183-2005)（14）起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件(GB/T17908-1999)（15）電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50256-2014)（16）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）（17）特種設(shè)備監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）（18）廣東省建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（DBJ15-31-2003）（19）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007

5、-2011）（20）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2014）（21）120T汽車(chē)吊使用說(shuō)明書(shū)。（22）同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2 概述2.1工程概況深圳外環(huán)高速公路位于深圳市北、東部，為深圳市西東向的一條外環(huán)快速干線，是深圳市“七橫十三縱”干線路網(wǎng)布局的重要組成部分，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的加密線。深圳外環(huán)高速公路起于深圳寶安區(qū)沙井街道海上田園北側(cè)（接廣深沿江高速公路），總體往東經(jīng)深圳市寶安區(qū)松崗街道，光明新區(qū)光明、公明辦事處，龍華新區(qū)觀瀾辦事處，東莞市塘廈、清溪、鳳崗鎮(zhèn)，龍崗區(qū)龍城、坪地街道，坪山新區(qū)坑梓、坪山街道，終于大鵬新區(qū)葵涌辦事處高源村（接鹽壩高速公路），路線全長(zhǎng)

6、約93.2km，概算約206億，分為深圳段和東莞段實(shí)施。其中外環(huán)高速公路深圳段又劃分為寶安段和龍崗段，寶安段起點(diǎn)連接廣深沿江高速公路，在觀瀾街道與深圳外環(huán)高速公路東莞段順接，共劃分為6個(gè)標(biāo)段，即先行開(kāi)工段（第1合同段）、第26合同段。龍崗段一期工程起點(diǎn)為外環(huán)高速公路深莞交界，終點(diǎn)接惠鹽高速公路，共劃分為3個(gè)標(biāo)段，即第79合同段。項(xiàng)目地理位置見(jiàn)圖1-1。圖1-1 項(xiàng)目地理位置圖深圳外環(huán)高速公路（深圳段）項(xiàng)目第3合同段起訖樁號(hào)為K8+678.317K11+900.517，全長(zhǎng)3222.2m。合同工期為30個(gè)月，中標(biāo)合同價(jià)為12.37億。標(biāo)段內(nèi)包括松崗互通主線橋1座、松崗互通匝道橋12座（A、B、C

7、、D、E、F、G、H、I、J、JZ、JY匝道橋）、芙蓉互通主線橋1座、芙蓉互通匝道橋5座（A1、A2、B、C、D匝道橋）及廣深高速拼寬橋4座（廣深高速左、右線1號(hào)拼寬橋和廣深高速左、右線2號(hào)拼寬橋）等。主要工程量包括樁基2149根，承臺(tái)811個(gè)，橋臺(tái)9個(gè)，墩柱1617根，蓋梁396 個(gè)，墩頂系梁381個(gè)，預(yù)制組合箱梁1064片，預(yù)制T梁133片，預(yù)制空心板梁478片，現(xiàn)澆梁11410.9延米，鋼箱梁7816.8噸，混凝土48.49萬(wàn)方，鋼筋7.7萬(wàn)噸，鋼絞線6416噸。路基土石方挖方13.81萬(wàn)方，填方15.76萬(wàn)方，路面墊層及水穩(wěn)層7.9萬(wàn)方。2.2設(shè)備概況工程名稱：中交第二公路工程局有限公

8、司深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部工程地址：深圳市寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)芙蓉6路施工單位：中交第二公路工程局有限公司設(shè)備名稱：門(mén)式起重機(jī)本次安裝：貳臺(tái)規(guī)格型號(hào)：MQ100/10-39.8A3出廠編號(hào)：2011-148、2011-149生產(chǎn)廠家：南京登峰起重設(shè)備制造有限公司安裝單位：清遠(yuǎn)市信義機(jī)電安裝有限公司結(jié)構(gòu)概述該型號(hào)龍門(mén)吊主要由主梁總成（縱梁、橫梁）、支腿、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)（含翻轉(zhuǎn)裝置）、爬梯平臺(tái)、操控室、電氣系統(tǒng)等組成。技術(shù)特性及主要參數(shù)（1）跨度：39.8m （2）起升高度：12m（3）主鉤起重量：100T（采用單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)起升）（4）副鉤起重量：10T（采用電動(dòng)葫蘆起升）；（

9、5）大車(chē)行走速度：16m/min（空載）； 小車(chē)行走速度：6.6m/min（空載）；（6）起升速度：0.75m/min（7）整機(jī)工作級(jí)別：A3（9）電源形式：與軌道一側(cè)1.3m處柱距每6m立根柱子用于安全滑觸線供電（10）采用花架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。MQ100/10-39.8A3門(mén)機(jī)總圖根據(jù)MQ100/10-39.8A3門(mén)機(jī)各部件重量、結(jié)構(gòu)尺寸及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，選用1臺(tái)160t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。汽車(chē)吊吊裝部件、部件重量、作業(yè)半徑等如下表所示。序號(hào)名稱數(shù)量單件重量(t)作業(yè)半徑m額定載荷t臂長(zhǎng)m1主梁14766220.62支腿4484720.63小車(chē)1566220.64地梁2466220.63 施工計(jì)劃

10、3.1施工進(jìn)度計(jì)劃軌道基礎(chǔ)初定為：2017年 03 月 15 日至2017年 03 月28 日。龍門(mén)吊吊裝時(shí)間初定為：2017年 03 月 29 日至2017年 04 月 02 日。單臺(tái)設(shè)備組裝、調(diào)試工期為5天。注：可根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)條件調(diào)整確定。龍門(mén)吊安裝進(jìn)度計(jì)劃表 表2編號(hào)開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間進(jìn)度任務(wù)備注1 3月15日3月15日軌道基礎(chǔ)測(cè)點(diǎn)放線23月16日3月18日軌道基礎(chǔ)地槽開(kāi)挖33月19日3月21日基礎(chǔ)鋼筋籠制作43月22日3月24日軌道基礎(chǔ)模板、鋼筋籠安裝53月25日3月26日軌道基礎(chǔ)砼澆筑63月27日3月27日基礎(chǔ)頂面鋼軌安裝測(cè)點(diǎn)放線73月28日3月28日鋼軌安裝83月29日4月2日龍門(mén)吊

11、安裝、調(diào)試3.2施工人員配置計(jì)劃 人員配置計(jì)劃表 表3序號(hào)名稱數(shù)量備注1總指揮1現(xiàn)場(chǎng)指揮、總協(xié)調(diào)2安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查3技術(shù)員1龍門(mén)吊安裝技術(shù)支持4質(zhì)檢員2現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、監(jiān)督5起重司機(jī)1吊車(chē)操作6信號(hào)（指揮）1吊車(chē)指揮7安裝工4龍門(mén)吊的組裝8電氣1電氣系統(tǒng)安裝及調(diào)試9電焊工3現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)10普工4輔助作業(yè)合計(jì)193.3施工機(jī)具及材料計(jì)劃 施工機(jī)具及材料配置表 表4序號(hào)材料名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊120t臺(tái)2主梁、小車(chē)吊裝2鋼絲繩6×37+1-20mm×10m根2吊裝小車(chē)3鋼絲繩6×37+1-32mm×12m根4吊裝主梁4鋼絲繩6×37+

12、1-26mm×6m根2吊裝支腿等5鋼絲繩6×19+1-16mm×18m根16攬風(fēng)繩6氣割設(shè)備套27電焊機(jī)BX400臺(tái)2組裝焊接作業(yè)8千斤頂5t/10t個(gè)各29倒鏈3t個(gè)810卡環(huán)20t 馬蹄型個(gè)411卡環(huán)15t 馬蹄型個(gè)412電工工具套4電氣施工用13枕木200×300×2000個(gè)若干14力矩扳手1000Nm把1螺栓緊固15常用工具活動(dòng)扳手（套）、大錘、撬杠、螺絲刀、管鉗/組裝工具16水準(zhǔn)儀NA728臺(tái)117全站儀臺(tái)118卷尺50m/5m/3m把各119麻繩20-20m根2牽引20線墜個(gè)24 施工準(zhǔn)備4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備施工前熟悉施工圖紙、施工方

13、案、技術(shù)交底，熟練掌握施工流程及各項(xiàng)工序施工工藝，施工現(xiàn)場(chǎng)人員要召開(kāi)好班前會(huì)，認(rèn)真交代施工的內(nèi)容，提醒職工應(yīng)該注意的事項(xiàng)及技術(shù)要求。4.2施工場(chǎng)地及地錨準(zhǔn)備施工場(chǎng)地要求（1）進(jìn)出場(chǎng)道路及拼裝場(chǎng)地必須滿足龍門(mén)吊部件運(yùn)輸、汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)的條件。（2）安裝施工區(qū)域內(nèi)影響運(yùn)輸車(chē)輛、吊機(jī)行走、轉(zhuǎn)向的障礙物、夜間施工照明充足。（3）在吊裝期間，吊裝范圍內(nèi)凡影響吊裝的風(fēng)纜繩全部撤去。若是吊裝過(guò)程所需的，對(duì)吊裝過(guò)程有影響時(shí)，只能分步分階段拆去。當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件經(jīng)過(guò)后，馬上重新拉好，保障下一階段的安全施工。（4）有施工用電、用水的條件及消防器材。（5）整個(gè)施工區(qū)域要求平整結(jié)實(shí)。地錨設(shè)置地錨采用混凝土地錨，埋入1200mm

14、，混凝土地錨寬1000mm，內(nèi)部澆筑時(shí)適當(dāng)設(shè)置少量鋼筋并設(shè)置橫向槽鋼一道，錨桿為20mm圓鋼，共用地錨設(shè)2根錨桿。槽鋼與螺紋鋼接縫處進(jìn)行焊接，焊縫長(zhǎng)度100mm。地錨的受力分析：混凝土地錨自重約G1=28.8KN上拔力F1=N×Sin65°=21×0.91=19.11 KN安全系數(shù)K=G1/F128.8/19.11=1.507>1.5。錨點(diǎn)可以滿足要求。兩根支腿共用的地錨需在頂部增加3t的配重。圖1 地錨示意圖圖2 地錨布設(shè)圖4.3吊裝設(shè)備及吊裝索具的選用 吊機(jī)選用根據(jù)龍門(mén)吊各部件重量，最大件為主梁總成，總重為47000kg。擬采用1臺(tái)160T汽車(chē)吊進(jìn)行作業(yè)

15、。小車(chē)最大重約5000kg，采用1臺(tái)160T汽車(chē)吊吊裝。主梁拼裝、臺(tái)車(chē)、支腿等吊裝等均采用單臺(tái)160T汽車(chē)吊進(jìn)行作業(yè)，吊機(jī)的能力驗(yàn)算詳見(jiàn)各吊裝工藝計(jì)算分析。4.3.2 鋼絲繩的選用根據(jù)公式 P = T / K 其中 P 鋼絲繩的許用拉力 T 鋼絲繩的破斷拉力 K 鋼絲繩的安全系數(shù)，K6（1）支腿重量（含附件）重為8T，則其所需的鋼絲繩的破斷拉力總和為8×648T ，在使用鋼絲繩時(shí)為單根作業(yè)，故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為 T 48/2/0.86627.71T=277.1KN（夾角60°考慮）按鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa取值，選取6×37麻芯26mm鋼絲繩，

16、破斷拉力T =395KN277.1KN，因此： 2根長(zhǎng)6m（ 6×37麻芯）26mm鋼絲繩可滿足使用要求。（2）主梁總成重量為47T，選用2臺(tái)120t汽車(chē)吊抬吊，在使用鋼絲繩時(shí)為4根同時(shí)作業(yè)，則其所需的鋼絲繩的破斷拉力總和為47×6282T（6為鋼絲繩安全系數(shù)），故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為 T 282/8/0.86640.7T=407KN按鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa取值，選取6×37麻芯32mm鋼絲繩，破斷拉力T =598KN407KN，因此：4根長(zhǎng)12m （6×37麻芯）32mm鋼絲繩可滿足使用要求。（3）起重小車(chē)重量為5T，選用1臺(tái)120

17、t汽車(chē)吊吊裝，在使用鋼絲繩時(shí)為2根對(duì)折同時(shí)作業(yè)，則其所需的鋼絲繩的破斷拉力總和為5×630T（6為鋼絲繩安全系數(shù)），故其所需要鋼絲繩的理論破斷拉力為 T 30/4/0.8668.66T=86.6KN按鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770Mpa取值，選取6×37麻芯20mm鋼絲繩，破斷拉力T =234KN86.6KN，因此：2根長(zhǎng)10m（6×37麻芯）20mm鋼絲繩可滿足使用要求。5 施工工藝5.1安裝技術(shù)要求軌道及龍門(mén)吊安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表5序號(hào)項(xiàng)目主要內(nèi)容允許誤差(mm)備注1軌道安裝軌道中心線與基準(zhǔn)線偏差3.0軌道的軌距偏差5.0同一斷面軌道軌頂高低差5.0同側(cè)軌道全長(zhǎng)范圍

18、軌頂工作面水平10軌道的側(cè)向局部彎曲±10軌道接頭處的側(cè)向錯(cuò)位1.0軌道接頭處的高低錯(cuò)位1.0軌道接頭處的間隙46兩軌道的接頭錯(cuò)開(kāi)位置前后車(chē)輪距2主梁起重機(jī)跨度偏差+10主梁高度差+10對(duì)角線誤差+5軌道接縫高差+0.5需打磨光順軌道接縫間隙53小車(chē)主梁頂面高差+5對(duì)角線誤差+5軌道接縫高差1需打磨光順軌道接縫間隙24支腿支腿間距誤差+2支腿垂直度誤差3支腿對(duì)角線誤差5橫梁頂面高度誤差+25.2吊裝工藝流程固定風(fēng)纜繩軌道基礎(chǔ)施工安裝軌道拼裝主梁及導(dǎo)電架安裝大車(chē)行走部分安裝下橫梁、支腿安裝主梁安裝起升機(jī)構(gòu)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)檢司機(jī)室安裝其它附件安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)、交驗(yàn)支柱腳手架、爬梯安裝、主梁對(duì)接、檢驗(yàn)

19、結(jié)構(gòu)檢測(cè)、螺栓緊固電氣系統(tǒng)安裝調(diào)試施工準(zhǔn)備圖3 吊裝工藝流程圖5.3施工順序及方法：軌道基礎(chǔ)施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軌道布設(shè)情況，軌道基礎(chǔ)布設(shè)在混凝土地基梁上。具體詳見(jiàn)：龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)書(shū)軌道安裝現(xiàn)場(chǎng)軌道安裝完全符合GB10183/88橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差及05G525吊車(chē)軌道聯(lián)結(jié)及車(chē)檔的國(guó)家規(guī)范。安裝過(guò)程需嚴(yán)格控制質(zhì)量并作好相關(guān)記錄。軌道安裝驗(yàn)收合格后在端頭安裝龍門(mén)吊限位車(chē)檔，車(chē)檔必須牢靠穩(wěn)定。主梁拼裝（含導(dǎo)電架）.1主梁拼裝（1）本設(shè)備主梁共分3個(gè)節(jié)段，用連接板連接，在所要拼裝的位置搭設(shè)約400mm高左右的枕木，枕木之間的水平可用木板或鐵板微量調(diào)整。（2）采用水準(zhǔn)儀對(duì)鋪設(shè)好的枕木表面進(jìn)

20、行找平，保證主梁拼裝時(shí)處于水平狀態(tài)。（3）3個(gè)節(jié)段按順序排好，依次用螺栓接頭連接，將聯(lián)接螺栓緊固。（4）將主梁總成在地面組裝完成后，安裝欄桿、導(dǎo)電架等附件。圖4 主梁總成平面圖.2 主梁的測(cè)量（1）主梁上拱度F和懸臂上翹F0的測(cè)量測(cè)量方法：?jiǎn)胃髁浩囱b好以后，用拉鋼絲法或經(jīng)緯儀法測(cè)量主梁 的上拱度并計(jì)算作圖，上拱度最大值應(yīng)在跨中S/10區(qū)域范圍內(nèi)測(cè)量；懸臂上翹度應(yīng)在懸臂全長(zhǎng)處及最大有效懸臂處分別測(cè)量。在L全長(zhǎng)至少取4-9個(gè)測(cè)量點(diǎn)（根據(jù)跨度的不同適當(dāng)選?。?，在每個(gè)懸端至少取3點(diǎn)，上述測(cè)量均在主橫梁下蓋板處。主梁上拱度：F=S/1000=23200/1000=23.2mm（+0.4F，-0.1F）

21、，本機(jī)的上拱度應(yīng)在20.88-32.48mm之間。懸臂上翹度：F0=L0/350=4000/350=11.43mm（+0.4F0，-0.1F0），本機(jī)的上翹度應(yīng)在10.3-16mm之間。（2）主梁旁彎度f(wàn)的測(cè)量與調(diào)整測(cè)量方法：用0.5m鋼絲，兩端固定在主梁的端部，兩等高塊置于離上蓋板100mm處主腹板面上，兩端始于第一塊大筋板，鋼絲在主梁上蓋板的中點(diǎn)，拉緊鋼絲，在主梁的中心位置測(cè)出上蓋板的中點(diǎn)，中點(diǎn)距鋼絲的垂直距離與主梁端部上蓋板中點(diǎn)距鋼絲的垂直距離之差即為主梁的旁彎度。主梁旁彎度：f=Sz/2000=30850/2000=15.325mm（且20mm）本機(jī)的主梁旁彎度應(yīng)控制在15mm以內(nèi)。大

22、車(chē)走行機(jī)構(gòu)吊裝（1）確定安裝位置，在軌道上定好所要安裝行走大車(chē)的中心點(diǎn)。（2）在地面上組裝好行走大車(chē)，上好潤(rùn)滑油；大車(chē)輪手動(dòng)是否靈活人力松開(kāi)制動(dòng)器，用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，使車(chē)輪旋轉(zhuǎn)一周時(shí)應(yīng)靈活不得有卡住等非正?，F(xiàn)象。（3）用汽車(chē)吊將行走大車(chē)安裝在軌道上，確保裝配好的所有大車(chē)輪同時(shí)和軌道接觸。上好軌道夾板，將每個(gè)行走大車(chē)的前后車(chē)輪用木楔錨固。技術(shù)要求：跨度的相對(duì)差：S=|S1-S2|5mm；同一端梁下大車(chē)車(chē)輪同位差：2mm，高差1mm；車(chē)輪水平偏斜：L/800 。下橫梁吊裝大車(chē)走行機(jī)構(gòu)吊裝到位后，檢查各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合要求，用吊車(chē)將下橫梁吊至臺(tái)車(chē)上，使下橫梁法蘭面與臺(tái)車(chē)頂部法蘭面結(jié)合，用高強(qiáng)螺栓連接緊固

23、。圖5 下橫梁吊裝示意圖支腿吊裝將支腿分別擺放至近大車(chē)行走臺(tái)車(chē)位置，確保吊車(chē)站位后其回轉(zhuǎn)半徑覆蓋支腿吊裝全過(guò)程。將懸臂側(cè)支腿（1#、2#支腿）頂端放在地面已墊好的枕木上，枕木高度600mm，用50mm角鐵搭設(shè)臨時(shí)支撐架，鋪設(shè)馬道板，用鐵絲綁扎牢固，形成臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)（為支腿與主梁對(duì)接緊固螺栓時(shí)使用）。在1#、2#支腿制作簡(jiǎn)易爬梯，梯距300mm，用作施工臨時(shí)通道，待組裝完畢后拆卸。3#、4#支腿在地面將爬梯與司機(jī)室平臺(tái)支撐安裝完畢，與支腿一同吊裝。在地面將攬風(fēng)繩掛至支腿頂端的吊耳上，地錨側(cè)先不鎖定，用3t的手拉葫蘆連接，待支腿吊裝到位后，鎖定地錨側(cè)攬風(fēng)繩，用手拉葫蘆張緊到合適位置。支腿自重G=8

24、000kg，計(jì)算載荷Q=K1K2G=1.1×1.2×（8000+2000）=12100kg支腿吊裝，用一臺(tái)120T起重機(jī)吊裝，工況：主臂L=20.6m，作業(yè)半徑R=8m，額定起重量47000kg；計(jì)算載荷Q=12100 kg額定起重量47000kg（符合安全規(guī)范）。起重吊鉤按2000kg計(jì)算，滿足要求。卸扣為D型G2150型，強(qiáng)度為80級(jí)。圖6 支腿吊裝平面示意圖圖7 支腿吊裝立面示意圖圖8攬風(fēng)繩示意圖攬風(fēng)繩受力計(jì)算：可按支腿質(zhì)心偏移1m計(jì)算支腿最大重量：8t，高17.73米?？傊谿=16t=160KN。風(fēng)載荷力：Pw=C×Kh× q×A（GB

25、3811-2008，公式4）式中：Pw-作用在支腿上的風(fēng)載荷，N；C-風(fēng)力系數(shù)；查表取1.4Kh-風(fēng)壓高度變化系數(shù)；查表取1.23q-計(jì)算風(fēng)壓，N/m2A-支腿垂直于風(fēng)向的迎風(fēng)面積，m2。按10級(jí)風(fēng)計(jì)算，風(fēng)速V=24.5m/s?；撅L(fēng)壓：q=0.613×V2=0.613×24.52=368N/m2。風(fēng)載荷:Pw =1.4×1.23×368×14m2 =8.872KN。纜風(fēng)繩內(nèi)側(cè)水平拉力為F拉 則：F拉 ×0.423×11.26×2=G×1+ F風(fēng) ×11.26（cos65°=0.423

26、） F拉 17KN 攬風(fēng)繩水平面投影與支腿投影點(diǎn)夾角37°，故攬風(fēng)繩拉力N=17/cos37°21KN圖9 攬風(fēng)受力示意圖根據(jù)受力分析，以纜風(fēng)繩所受拉力為依據(jù)選擇鋼絲繩（按3.5倍安全系統(tǒng)計(jì)算）。F拉繩 21KN×3.5=73.5KN按四根支腿纜風(fēng)繩計(jì)算擬采用16的6×19+1鋼絲繩，單根鋼絲繩的最小破斷拉力為141KN，141KN73.5KN。鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1670Mpa。主梁吊裝主梁完成地面組裝后最重總重47000kg，由于吊裝時(shí)最外側(cè)攬風(fēng)繩影響，吊裝前將攬風(fēng)繩臨時(shí)拆卸，將其它結(jié)構(gòu)件吊裝至錨點(diǎn)，充當(dāng)臨時(shí)地錨。采用160噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。16

27、0T吊車(chē)工況：其臂長(zhǎng)為20.6米，工作半徑為6米的情況下最大起重量為62000kg。62000×0.8=4960047000kg，故滿足使用要求。（0.8為吊車(chē)吊裝的系數(shù)）卸扣為D型G2150型，強(qiáng)度為80級(jí)。圖10 主梁總成吊裝平面示意圖起升機(jī)構(gòu)吊裝（小車(chē)）在地面完成起重小車(chē)的部件拼裝，先不安裝翻轉(zhuǎn)掛鉤裝置，小車(chē)總重為5000kg，在懸臂端位置吊裝為最佳工況，吊裝時(shí)需打好司機(jī)室側(cè)夾軌器，保持較好的穩(wěn)定性。小車(chē)自重G=5000kg，計(jì)算載荷Q=K1K2G=1.1×1.2×（5000+2000）=9240kg小車(chē)吊裝，用一臺(tái)160T起重機(jī)吊裝，工況：主臂L=20.6

28、m，作業(yè)半徑R=6 m，額定起重量62000kg；計(jì)算載荷Q=9240額定起重量62000kg（符合安全規(guī)范）。起重吊鉤按2000kg計(jì)算，滿足要求。卸扣為D型G2150型，強(qiáng)度為80級(jí)。吊裝小車(chē)卸扣計(jì)算吊裝小車(chē)時(shí)卸扣受到最大力F=*1.5=2.5t選用4個(gè)20噸卸扣進(jìn)行小車(chē)吊裝。圖14 小車(chē)吊裝平面示意圖圖15 小車(chē)吊裝立面圖司機(jī)室及附件安裝起重機(jī)主框架吊裝完畢，可先進(jìn)行梯子安裝。各段直梯及斜梯按圖樣與平臺(tái)點(diǎn)焊固定后，與司機(jī)室連接好，進(jìn)行余下的安裝工作。走臺(tái)及端梁的欄桿安裝必須牢固可靠，并裝上限位開(kāi)關(guān)。電氣系統(tǒng)安裝及調(diào)試（1）在組裝門(mén)吊金屬構(gòu)架時(shí)，將穿線管安裝到位并涂防腐漆。（2）將所有現(xiàn)場(chǎng)

29、安裝的電柜、電阻器、行程開(kāi)關(guān)及其余電器件全部安裝定位。（3）在電線槽及穿線管敷線。管口設(shè)護(hù)套，并將電線裸露的部分用塑料帶包扎保護(hù)。敷設(shè)小車(chē)導(dǎo)電電纜與滑車(chē)。（4）在電線的兩端穿上編碼管，用油性筆寫(xiě)上編碼，接到端子箱或相應(yīng)的接線柱位置上。電柜內(nèi)的電線也要分行理順，用包扎帶捆綁固定。（5）先接通司機(jī)室與電柜之間的控制線或電源線。（6）接通外部、所有控制線。（7）接通外部、所有電源線，引入外界電源線（臨時(shí)電源線或正式電源線）。（8）先將閘刀開(kāi)關(guān)全部打開(kāi)，檢查各個(gè)控制手柄都在零位。（9）檢查各個(gè)電氣設(shè)備的絕緣電阻及接地電阻。絕緣電阻應(yīng)在>0.5M,接地電阻<4。（10）接通控制線路電流，分別

30、按主鉤、副鉤、小車(chē)運(yùn)行、大車(chē)運(yùn)行各個(gè)機(jī)構(gòu)，從零位升至最高檔；又由最高檔到零檔，逐級(jí)進(jìn)行。檢查所有接觸器的動(dòng)作是否分級(jí)進(jìn)行。檢查相關(guān)安全限位動(dòng)作是否有效，不得出現(xiàn)錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路。在零檔時(shí)必須處于零位保護(hù)狀態(tài)。（11）接通各機(jī)構(gòu)的電源開(kāi)關(guān)，重復(fù)控制設(shè)備各個(gè)手柄或按鈕動(dòng)作，修正電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，尤以大車(chē)運(yùn)行電動(dòng)機(jī)必須同步，并要在切除時(shí)門(mén)式起重機(jī)安裝時(shí)所設(shè)置的各種約束后才能接通大車(chē)電機(jī)電源。（12）接通照明電源，并檢驗(yàn)橋下照明燈、報(bào)警訊號(hào)燈或蜂鳴器的工作狀態(tài)。（13）空載試運(yùn)行前，先將各個(gè)接線口螺栓再次緊固，待各機(jī)構(gòu)全部試運(yùn)行正常后，在卷筒上裝鋼絲繩，及穿吊鉤組，升至最大起升高度時(shí)，調(diào)整起升

31、限位開(kāi)關(guān)。（14）大車(chē)電源供電安裝。大車(chē)電源供電采用電纜，電纜卷筒的電纜敷設(shè)，按相應(yīng)的安裝使用說(shuō)明設(shè)置。（15）在軌道兩端和兩機(jī)相遇處檢查行程開(kāi)關(guān)、安全尺及終端檔架的安裝，使起重機(jī)行駛至接近跨端時(shí)或相遇時(shí)能可靠地切斷電源。1整機(jī)調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)整機(jī)安裝完畢進(jìn)行后分別進(jìn)行靜載和動(dòng)載試驗(yàn)，根據(jù)門(mén)式起重機(jī)型式試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行。在起重機(jī)試車(chē)前，必須檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩電動(dòng)機(jī)或四電動(dòng)機(jī)必須轉(zhuǎn)向相同；調(diào)整制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙，檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足；各油咀、油杯、油管、油路是否暢通，經(jīng)檢查確認(rèn)正常后，方可試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。、調(diào)試前工作運(yùn)行前，檢查電源電壓是否正常，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否靈敏、可靠，夾軌器是

32、否打開(kāi)。待一切正常后，開(kāi)始試車(chē)。、小車(chē)試運(yùn)行空載小車(chē)沿軌道來(lái)回運(yùn)行數(shù)次，車(chē)輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)、制動(dòng)靈敏可靠，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏，小車(chē)架上的緩沖器與主梁上的車(chē)擋相碰位置正確。、起重機(jī)構(gòu)試運(yùn)行開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。、大車(chē)試運(yùn)行 檢查工作場(chǎng)地和大車(chē)運(yùn)行軌道上是否有障礙物，把小車(chē)開(kāi)至跨中，大車(chē)慢速沿軌道全長(zhǎng)來(lái)回運(yùn)行數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)車(chē)輪不打滑、運(yùn)行平穩(wěn)、限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏。、載荷試驗(yàn)本機(jī)在出廠前，以完成整機(jī)的靜載及動(dòng)載實(shí)驗(yàn)。為確保設(shè)備使用的安全，在使用前可進(jìn)行試吊，以檢驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)確保無(wú)故障存在。在起吊額定載荷時(shí)，無(wú)論上升或下降，要從低速檔趨勢(shì)旋至高速檔。調(diào)整完畢后，即可投入使

33、用。6 質(zhì)量保證措施6.1關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量控制高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量控制措施（1）高強(qiáng)螺栓連接副必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的，使用前檢查合格證，不得使用三無(wú)產(chǎn)品。（2）力矩扳手在進(jìn)入本工地前，均應(yīng)經(jīng)法定檢測(cè)單位鑒定合格并在有效期范圍內(nèi)使用，其精度必須符合相關(guān)規(guī)定要求。（3）連接螺栓力矩按規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行緊固，必須嚴(yán)格檢查。（4）連接螺栓墊片漏墊或墊片反向，必須嚴(yán)格檢查。電氣系統(tǒng)安裝質(zhì)量控制措施（1）電纜嚴(yán)格安裝規(guī)范要求進(jìn)行敷設(shè)、連接必須可靠、緊固。（2）電氣系統(tǒng)安裝完畢后，按要求進(jìn)行相關(guān)元器件的參數(shù)設(shè)定，避免因設(shè)定不合適等因素導(dǎo)致元器件燒損。（3）避雷裝置安裝牢固可靠，接地系統(tǒng)滿足規(guī)范要求。6.2質(zhì)量保證措施（1

34、）施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行熟悉圖紙，方案以及進(jìn)行技術(shù)交底。（2）把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，原材料均應(yīng)具備出廠合格證明書(shū)，且按規(guī)定取樣試驗(yàn), 符合規(guī)范要求方能使用。（3）認(rèn)真貫徹、執(zhí)行起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB52078-98等規(guī)范，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，在實(shí)際工作中達(dá)到最終的質(zhì)量目標(biāo)。（5）在施工過(guò)程中，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案、作業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)定的工序進(jìn)行操作。執(zhí)行工序的自檢和專(zhuān)檢制度，每道工序施工，必須依據(jù)規(guī)范要求的檢查方法進(jìn)行檢查，由相關(guān)部門(mén)認(rèn)可，并形成記錄。（6）按設(shè)計(jì)文件的要求,對(duì)進(jìn)場(chǎng)安裝的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行安裝工作。對(duì)不合格的設(shè)備不準(zhǔn)進(jìn)行安裝并做好記錄，報(bào)有關(guān)部門(mén)處理。 （7

35、）加強(qiáng)計(jì)量器具的管理并確保其精度符合安裝精度的要求，所有計(jì)量器具必須具備有效的檢定合格證書(shū)。（8）施工過(guò)程中, 質(zhì)檢人員按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收, 并及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)簽證及資料收集整理工作。7 安全保證措施安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)工傷死亡事故；杜絕重傷事故；創(chuàng)建深圳市市級(jí)文明工地。7.1建立安全管理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部成立設(shè)備安裝施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)，其中小組主要成員包括：組 長(zhǎng)：李政副組長(zhǎng)：鐘建磊、錢(qián)久富組 員：蘇考、王康寧、袁傲、田超磊7.2周邊環(huán)境及注意事項(xiàng)（1）吊裝區(qū)域內(nèi)上空無(wú)架空線路，但鄰近施工圍擋，起重吊裝時(shí)應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)。（2）吊車(chē)作業(yè)注意事項(xiàng)1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的部件，應(yīng)按照龍門(mén)吊安裝圖紙的

36、要求進(jìn)行檢查，包括截面規(guī)格、連接板、高強(qiáng)螺栓、墊板等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2）龍門(mén)吊應(yīng)按吊裝順序分類(lèi)3）龍門(mén)吊的吊裝應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所吊部件選擇綁扎點(diǎn)及吊點(diǎn)，標(biāo)明受力重心，并對(duì)吊索與部件綁扎處采取防護(hù)措施，必須在起重機(jī)不脫鉤下進(jìn)行。4）龍門(mén)吊吊裝，必須嚴(yán)格按照施工方案要求制定安全防護(hù)設(shè)施。嚴(yán)禁作業(yè)人員攀爬部件上下和無(wú)防護(hù)措施的情況下人員在結(jié)構(gòu)件上作業(yè)、行走。5）吊裝時(shí)，起重人員應(yīng)站在作業(yè)平臺(tái)或指定的地點(diǎn)作業(yè)，臨邊應(yīng)有防護(hù)措施，人員上下應(yīng)設(shè)專(zhuān)用通道。6）安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)，在起重作業(yè)和掛鉤時(shí)應(yīng)有安全指導(dǎo)。（3）吊裝龍門(mén)吊部件安全措施1）所有吊裝人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程和行業(yè)規(guī)范。特別是特種機(jī)械作

37、業(yè)人員須經(jīng)市相關(guān)部門(mén)技術(shù)培訓(xùn)、考核、領(lǐng)取特種作業(yè)操作證后，方可上崗。2）吊裝施工前由技術(shù)人員對(duì)吊裝作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)施工技術(shù)交底，并對(duì)吊裝和運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查；對(duì)重要部位掛鉤、鋼絲繩、鎖繩夾等的狀況及連接是否緊固進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)件異常，及時(shí)排除；吊具有損壞，及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)。3）施工期間，要在作業(yè)區(qū)內(nèi)劃出警戒線，設(shè)置安全警示標(biāo)志，配置足夠數(shù)量的燈光照明裝置，并派專(zhuān)人對(duì)社會(huì)車(chē)輛及行人進(jìn)行疏導(dǎo)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指派協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的道口、路口的車(chē)輛及行人安全。4）吊裝過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人專(zhuān)職進(jìn)行指揮，掛鉤、起重、落位、安裝人員必須服從指揮，嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)十不準(zhǔn)原則：a、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；b、超負(fù)荷不

38、吊；c、工件堅(jiān)固不牢不吊；d、吊物上面有人不吊；e、安裝裝置不靈不吊；f、工件未埋或埋設(shè)不準(zhǔn)不吊；g、光線陰暗，看不清不吊；h、斜拉工件不吊；i、棱角件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；j、起重機(jī)支腿沒(méi)有支牢實(shí)不吊。5）夜間不得進(jìn)吊施施工、大風(fēng)、大雨（霧）天氣停止施工。7.3 安全保證措施技術(shù)保證措施（1）施工前編制安全專(zhuān)項(xiàng)方案，必須嚴(yán)格審核批準(zhǔn)手續(xù)程序，施工時(shí)嚴(yán)格按方案執(zhí)行。（2）在技術(shù)交底的同時(shí)，必須進(jìn)行安全交底，所有制定的施工方案必須有安全注意事項(xiàng)。（3）設(shè)備吊裝前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與技術(shù)人員及有關(guān)部門(mén)的人員核實(shí)設(shè)備重量、方位?；A(chǔ)經(jīng)檢驗(yàn)合格具備安裝條件后方可組織指揮吊裝。（4）在吊裝的全過(guò)程中，臂桿與設(shè)備

39、的空間水平距離不得小于200mm。（5）特殊作業(yè)人員包括門(mén)吊駕駛司機(jī)、電機(jī)車(chē)駕駛司機(jī)、電工、電焊工、司索工等必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。操作證按時(shí)復(fù)審，特種作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。勞動(dòng)保護(hù)安全措施（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn)，我們將給現(xiàn)場(chǎng)工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。對(duì)于高空作業(yè)的工序，在作業(yè)區(qū)周?chē)荚O(shè)安全網(wǎng)，始發(fā)井和吊出井四周必須用鋼管架搭設(shè)成維護(hù)裝置，并設(shè)醒目標(biāo)示。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)工地醫(yī)療室，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)和保衛(wèi)工作，現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急車(chē)輛，以供急需。（3）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記：嚴(yán)懲違章指揮、違章作

40、業(yè)。施工管理人員和各類(lèi)操作工人戴不同顏色安全帽，以示區(qū)別：施工管理人員帶紅色色安全帽，安全檢查人員戴白色安全帽；生產(chǎn)班組人員戴黃色安全帽；機(jī)械操作人員戴藍(lán)色安全帽。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、修理場(chǎng)等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。（2）現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過(guò)的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程GB4378-84的規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)

41、語(yǔ)。（3）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專(zhuān)人管理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由1015人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（4）各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。（5）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行。1）臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證

42、的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。2）電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專(zhuān)用電桿上。3）變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。4）室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜前要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。5）各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。6）配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理。7）移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，應(yīng)使用橡膠電纜，穿過(guò)行車(chē)道時(shí)，應(yīng)穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。8）檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電

43、作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專(zhuān)人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。9）現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。10）施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓，在潮濕的基坑，洞室掘進(jìn)用的照明燈采用12V的電壓。11）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。12）嚴(yán)禁用其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲。施工機(jī)械安全保證措施（1）各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。（2）操作人員必

44、須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專(zhuān)人看管。（5）用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。（6）嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。（7）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。（8）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。（9）起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按

45、照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-86）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。（10）定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。高空作業(yè)安全保證措施進(jìn)行高空作業(yè)必須符合下列要求：（1）所有進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用具，如安全帶等安全工具。（2）作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）高空作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)醫(yī)生體檢合格，凡患有不宜從事高空作業(yè)的人員一律禁止從事高空作業(yè)。（4）施工作業(yè)搭投的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)

46、驗(yàn)收合格后方可使用。架子工程應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-90）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定要求。（5）作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。（6）進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩保護(hù)。（7）腳手架拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全員檢查同意后方可拆除，并按自上而下，順序進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等模板向下拋擲。吊裝作業(yè)安全保證措施.1危險(xiǎn)點(diǎn)（1）施工前未做技術(shù)交底工作，施工人員不了解施工過(guò)程的內(nèi)容，組織機(jī)構(gòu)不明確，存在隱患；（2）施工前未對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行檢查，場(chǎng)地承壓能力達(dá)不到要求，導(dǎo)致機(jī)械損壞、人員傷亡；（3）施工

47、前對(duì)參加施工的機(jī)械、工機(jī)具進(jìn)行檢查不到位，出現(xiàn)機(jī)械故障；（4）高空作業(yè)不正確使用安全用品，危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)不明確，存在隱患；（5）高空作業(yè)人員不正確使用安全帶，存在隱患；（6）重物起吊前沒(méi)有檢查鋼絲繩及吊點(diǎn)受力情況，平移通道不順暢，存在隱患；（7）主副臂抬吊過(guò)程中沒(méi)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)起重機(jī)，存在隱患；（8）吊運(yùn)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)，沒(méi)有人員監(jiān)護(hù)；出現(xiàn)異常沒(méi)有及時(shí)報(bào)告，存在隱患。（9）起重多人指揮，信號(hào)不明確、不清晰，存在隱患；（10）天氣變化無(wú)常，存在隱患；（11）六級(jí)及以上大風(fēng)或其他惡劣天氣作業(yè)，存在隱患；.2控制措施（1）施工前做好技術(shù)交底工作，使施工人員了解施工過(guò)程的內(nèi)容、注意事項(xiàng)和準(zhǔn)備工作，同時(shí)明確組織

48、機(jī)構(gòu)，成立吊裝指揮小組，負(fù)責(zé)整個(gè)過(guò)程的指揮工作；（2）施工前對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行檢查，保證場(chǎng)地承壓能力達(dá)到要求，用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)受力區(qū)域。（3）施工應(yīng)對(duì)參加施工的機(jī)械、工機(jī)具進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)其性能及狀況，防止施工意外；（4）高空作業(yè)的工作范圍應(yīng)搭設(shè)腳手架、爬梯及設(shè)置圍攔，對(duì)應(yīng)的地面區(qū)域設(shè)明確的警示標(biāo)識(shí)，如安全護(hù)攔、彩色繩索及警示牌等；（5）高空作業(yè)人員必須系好安全帶且掛在腰部以上牢固可靠的地方；（6）在重物起吊前應(yīng)對(duì)組件認(rèn)真檢查，吊點(diǎn)是否正確可靠、檢查吊運(yùn)過(guò)程有無(wú)障礙物等；（7）主副臂抬吊過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)起重機(jī)，操作應(yīng)同步平穩(wěn)；（8）吊運(yùn)過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)，都應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)并停止吊運(yùn)，處理好

49、后方可繼續(xù)；（9）起重指揮由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，信號(hào)應(yīng)明確、清晰；（10）做好足夠的防寒防雨措施；（11）六級(jí)及以上大風(fēng)或其他惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)，設(shè)備做好防大風(fēng)措施，雨天作業(yè)應(yīng)做好防滑措施。文明施工及消防、保衛(wèi)措施（1）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)文明施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行工程指揮部有關(guān)規(guī)定，做好本單位施工區(qū)域的管理。（2）組織施工作業(yè)人員進(jìn)行防火、救火知識(shí)的學(xué)習(xí)和演練，使全部施工人員會(huì)防火、會(huì)救火、懂救火。（3）進(jìn)入施工場(chǎng)地，禁止吸煙。（4）施工場(chǎng)地物料堆放整齊，分類(lèi)碼放，把施工的物料應(yīng)堆放在外面。（5）熟知火警電話119，匪警電話110。（6）施工區(qū)域在當(dāng)天施工完后要做到活完、料清、場(chǎng)地凈、做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。（7

50、）現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)房的設(shè)置要達(dá)到消防治安條例規(guī)定要求，并配備必要的防范設(shè)施，對(duì)易燃、易爆等設(shè)專(zhuān)庫(kù)專(zhuān)管，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用回收制度。（8）凡是電氣焊及用明火處，必須配備滅火設(shè)施，并設(shè)專(zhuān)人看管。（9）氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)按規(guī)定存放和使用，其安全使用距離不得小于5米。（10）任何人都有責(zé)任維護(hù)消防設(shè)施，不準(zhǔn)損壞和擅自挪用消防設(shè)備、器材。（11）施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、機(jī)具應(yīng)配備專(zhuān)人看管，以防丟失影響施工進(jìn)度，夜間設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)巡視和保衛(wèi)工作。（12）清洗用的廢油及破布嚴(yán)禁隨處亂丟，防止環(huán)境污染。7.3.8設(shè)備安裝驗(yàn)收起重設(shè)備安裝工程施工完畢，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試運(yùn)轉(zhuǎn)；各試運(yùn)符合規(guī)范規(guī)定后，應(yīng)辦理工程驗(yàn)收手續(xù)。當(dāng)條件限制不能

51、連續(xù)進(jìn)行靜載、動(dòng)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)符合要求后，亦可辦理工程驗(yàn)收手續(xù)。起重設(shè)備安裝工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)具備下列資料：（1） 開(kāi)工報(bào)告；（2） 設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)、接收記錄；（3） 設(shè)計(jì)變更和修改等有關(guān)資料；（4） 軌道安裝施工質(zhì)量檢查記錄；（5） 起重機(jī)有關(guān)的幾何尺寸復(fù)查和安裝檢查記錄；（6） 重要部位的焊接、高強(qiáng)螺栓連接的檢驗(yàn)記錄；（7） 起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；（8） 其他有關(guān)資料。8吊裝安全應(yīng)急預(yù)案8.1危險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，制定項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。根據(jù)起重吊裝工程的特點(diǎn)，

52、確定龍門(mén)吊吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源見(jiàn)危險(xiǎn)源分析表。 危險(xiǎn)源分析表 表6序號(hào)危險(xiǎn)因素分類(lèi)活動(dòng)點(diǎn)/工序/設(shè)施可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級(jí)別風(fēng)險(xiǎn)控制措施可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)源目標(biāo)控制應(yīng)急1機(jī)械傷害機(jī)械傳動(dòng)部分無(wú)防護(hù)罩機(jī)械傷害一般2施工機(jī)械未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)擋板機(jī)械傷害一般3機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中檢修機(jī)械傷害一般4手持電動(dòng)工具的使用與維修機(jī)械傷害一般5施工用電外電防護(hù)措施缺乏，施工現(xiàn)場(chǎng)未按三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)或系統(tǒng)不符合要求觸電重大6接地與接零保護(hù)系統(tǒng)不符合要求觸電一般7配電線路的設(shè)置或材質(zhì)不符合要求觸電一般8電器裝置與變配電裝置不符合要求觸電一般9焊接作業(yè)出現(xiàn)失誤觸電一般10電焊機(jī)接線處無(wú)防護(hù)罩觸電一般11電焊機(jī)的把線、焊鉗有破損或絕緣不好觸電一般12電鋸、電鉆等小型用電設(shè)備未檢測(cè)絕緣性差觸電一般13手持電動(dòng)工具的使用與維修機(jī)械傷害一般14設(shè)備未安裝觸電保護(hù)器或保護(hù)器失靈觸電重大15臨時(shí)用電線路架設(shè)、放設(shè)觸電一般16電氧焊作業(yè)電氧焊作業(yè)觸電火災(zāi)一般17氧氣瓶、乙炔瓶之間的距離不符合要求爆炸火災(zāi)重大18乙炔瓶使用或存放時(shí)平放爆炸火災(zāi)重大19氣瓶使用或存放不符合要求爆炸火災(zāi)重大2