中高職物流管理設(shè)置與銜接

1、中高職物流管理設(shè)置與銜接中高職物流管理設(shè)置與銜接無錫市中職和高職院校開設(shè)物流管理專業(yè)比較普遍，但在專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置及教學(xué)資源等方面均存在不合理情況。在分析無錫市中高職院校物流管理專業(yè)設(shè)置現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出中高職物流管理專業(yè)在專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容選擇及教學(xué)資源共享等方面有效銜接，形成分層次、有側(cè)重、有對接協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)建設(shè)體系。關(guān)鍵詞：中高職院校；物流管理；專業(yè)設(shè)置；銜接當(dāng)前，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為推動無錫經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點，社會急需大量有技能、懂管理的物流專業(yè)人才。近十年以來，無錫市中等職業(yè)學(xué)校和高等職業(yè)職院校為社會輸送數(shù)以萬計的物流專業(yè)畢業(yè)生，但“中職

2、學(xué)生技能操作不夠精，高職學(xué)生管理服務(wù)能力不夠強”的局面依然存在。物流專業(yè)人才短缺成為制約無錫現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。導(dǎo)致這種物流人才“結(jié)構(gòu)性短缺”的原因是各類職業(yè)院校在制定人才培養(yǎng)方案、設(shè)置物流專業(yè)時忽視了社會對物流人才的實際需求，忽視了不同層次職業(yè)教育之間的差異性及兩者的必要銜接。目前無錫市開設(shè)物流管理專業(yè)的高職院校有9所,中職學(xué)校8所。為深入了解中高職學(xué)校物流管理專業(yè)設(shè)置現(xiàn)狀及銜接問題，促進中高職院校物流專業(yè)設(shè)置及相互間協(xié)調(diào)發(fā)展，本次調(diào)研選取了無錫市具有重要影響的8所中職院校與8所高職院校作為分析對象。一、無錫市中高職物流管理專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀（一）中職院校截至20XX年9月無錫市開設(shè)物流專業(yè)

3、的中職學(xué)校有8所。其中有2所是從20XX年9月份開始招生。由于各中職院校物流管理專業(yè)開設(shè)時間相對較短，在人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程設(shè)置、教學(xué)資源、人才培養(yǎng)模式等方面都還處于探索階段，與高職院校的建設(shè)發(fā)展水平還有較大差距。1 .人才培養(yǎng)目標(biāo)調(diào)查顯示，部分中職學(xué)校對物流管理專業(yè)缺乏認知，對物流專業(yè)應(yīng)掌握的專業(yè)技能把握不準(zhǔn)，專業(yè)需掌握的核心技能尚未形成統(tǒng)一認識。有些中職院校物流專業(yè)都是在原有的管理類專業(yè)上演變過來的，缺少專業(yè)特點，人才培養(yǎng)目標(biāo)定位既抽象又寬泛，對學(xué)生需要掌握什么技能，將來能夠從事何種崗位沒有認真研究。一般來說,中職院校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)定位在有一定的理論知識基礎(chǔ),或者在某一方面的技

4、能特別突出，面向基層物流操作崗位,主要從事一些技能型操作的勞動，像搬運、裝卸、配積載、拆拼箱等工種。但從實際情況看,中職學(xué)校物流人才目標(biāo)定位不符合上述要求。2 .專業(yè)課程設(shè)置由于專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致了課程設(shè)置的五花八門。除無錫交通技師學(xué)院開設(shè)了物流作業(yè)生產(chǎn)實習(xí)、駕駛訓(xùn)練與考證兩門帶有實踐操作性特點的課程外,其他的課程設(shè)置均與高職院校相差無幾。特別是無錫技師學(xué)院開設(shè)的專業(yè)課程已經(jīng)接近高職甚至本科院校的相關(guān)課程。缺乏層次定位、缺少專業(yè)特色、沒有體系已經(jīng)成為無錫市中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)課程設(shè)置存在的普遍問題。究其原因在于目前我國對于中職院校物流管理專業(yè)的課程設(shè)計及教程開發(fā)缺乏系統(tǒng)性開發(fā)

5、。缺少內(nèi)容體系成熟的中職院校專用教材,致使有些學(xué)校直接使用的是本科院校的教材，有的雖然注明是中等職業(yè)院校專用教材,但其內(nèi)容與高職院校無異。3 .專業(yè)教學(xué)資源(1)師資情況中職類院校的專業(yè)物流老師不僅要具備一定的專業(yè)理論知識結(jié)構(gòu),還要有較強的動手能力。無錫市中職學(xué)校物流專業(yè)存在師資缺乏問題,現(xiàn)有教師缺乏行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。除了近年招聘了少量物流專業(yè)畢業(yè)的年輕教師或引進少數(shù)曾在物流工作過、具有一定物流技能的專兼職教師外，基本上都由學(xué)校其他專業(yè)的教師“轉(zhuǎn)行”過來,致使中職學(xué)校物流教師隊伍理論基礎(chǔ)薄弱，教師對物流專業(yè)知識的掌握不系統(tǒng)、不完善，同時又缺乏物流實踐經(jīng)驗，真正意義上的“雙師型”物流教師就更是鳳毛麟

6、角了。(2)實訓(xùn)資源情況在無錫市8所中職院校中有4所沒有開設(shè)專門的校內(nèi)物流實訓(xùn)室。有的學(xué)校雖然建有實訓(xùn)室，但實訓(xùn)設(shè)備簡陋，實訓(xùn)內(nèi)容單薄。無錫汽車工程學(xué)院物流實訓(xùn)室是無錫市中高職院?，F(xiàn)代物流技能競賽場地，該實訓(xùn)室在無錫市中職學(xué)校里應(yīng)該是最好的，但該實訓(xùn)室也只有兩臺叉車、幾個托盤、一套倉儲軟件及幾排貨架,僅僅只能從事基本的入庫、出庫實訓(xùn)任務(wù)。由于物流實訓(xùn)設(shè)備的投資較大,加之物流專業(yè)是邊緣專業(yè),領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，導(dǎo)致中職學(xué)校物流管理專業(yè)實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備跟不上教學(xué)的要求,實踐教學(xué)嚴重不足。4 .人才培養(yǎng)質(zhì)量學(xué)生就業(yè)質(zhì)量直接反映了人才培養(yǎng)質(zhì)量。通過對中職學(xué)校物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)調(diào)查，畢業(yè)生就業(yè)率和工作滿意度都較高

7、，薪酬水平略高于其他專業(yè)平均水平。由于物流行業(yè)工作環(huán)境比較艱苦，就業(yè)門檻低，工作強度和工作壓力大，學(xué)生對物流相關(guān)工作的認可度較低，導(dǎo)致中職校物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)對口率較低。(二)高職院校1 .專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)決定專業(yè)的建設(shè)思路、建設(shè)水平、課程體系及學(xué)生就業(yè)方向。目前無錫市8所高職院校關(guān)于物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)定位總體上符合高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位要求，即培養(yǎng)具備高技能、高素質(zhì)，能服務(wù)于生產(chǎn)和管理一線的技能型人才，但具體的人才培養(yǎng)目標(biāo)有較大差異，多數(shù)院校對物流人才的培養(yǎng)要求和就業(yè)定位缺乏必要的調(diào)研。人才培養(yǎng)目標(biāo)決定了人才培養(yǎng)方案,通過對無錫市8所高職院校人才培養(yǎng)方案進行分析，發(fā)現(xiàn)部分

8、學(xué)校盲目追求“高端化”，脫離了高職院校的實際及學(xué)生的接受能力，幾乎與本科院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)一致。有的學(xué)校培養(yǎng)的范圍過度寬泛化不利于學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的形成。制定既能迎合物流人才市場的需求又能體現(xiàn)高職教育培養(yǎng)層次的人才培養(yǎng)目標(biāo)是無錫市各高職院校亟待解決的問題。2 .專業(yè)課程設(shè)置專業(yè)課程的設(shè)置是貫徹執(zhí)行物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的具體體現(xiàn)。目前在錫高職院校物流管理專業(yè)開設(shè)的課程體系也有較大差異。專業(yè)課程的設(shè)置可以分為基礎(chǔ)專業(yè)課程、專業(yè)核心課程及專業(yè)課程。從8所高職院校物流課程設(shè)置情況來看，基礎(chǔ)專業(yè)課程多數(shù)包括：管理學(xué)、現(xiàn)代物流概論或現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、物流英語，專業(yè)核心課程主要有：物流信息技術(shù)、供應(yīng)鏈管理、運輸管理、倉

9、儲與配送管理、采購管理等，其中物流信息技術(shù)被所有的學(xué)校視作專業(yè)核心課程。無錫商業(yè)職業(yè)學(xué)院還將物流系統(tǒng)規(guī)劃及物流運籌學(xué)作為專業(yè)核心課程，為迎合快遞業(yè)的發(fā)展，20XX年該院又將快遞實務(wù)納入專業(yè)核心課程?？梢姼呗氃盒Ｔ谖锪鲗I(yè)課程設(shè)置上存在較大差異。3 .教學(xué)資源情況(1)實訓(xùn)資源情況近年來，無錫市各高職院校為了提升教學(xué)水平,在校內(nèi)物流實訓(xùn)方面都有一定的投入，實訓(xùn)條件有了顯著改善。20XX年，無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建成了占地約450平方米，集智能化立體倉儲與配送、物流信息技術(shù)、裝卸與搬運及包裝技術(shù)于一體的全真實訓(xùn)中心。無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流綜合實訓(xùn)室分為軟件和硬件實訓(xùn)兩部分，軟件實訓(xùn)室包括物流綜合實訓(xùn)I

10、、倉儲運輸實訓(xùn)I、國際貨代模擬軟件。無錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流實訓(xùn)室以軟件為主，可讓學(xué)生了解生產(chǎn)、供應(yīng)、采購、銷售、運輸、貨代、集裝箱貨場、倉儲、庫存等物流運作及供應(yīng)鏈一體化的流程。由于物流專業(yè)實訓(xùn)課程涉及業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)挿?，實?zhàn)性較強，盡管學(xué)校投入較大，但在實訓(xùn)教學(xué)中仍不能滿足全部專業(yè)課程的需要，因此部分學(xué)校與合作，將物流裝備納入學(xué)校實訓(xùn)資源。（2）師資情況 教師隊伍建設(shè)對于學(xué)生專業(yè)知識和實踐能力的培養(yǎng)意義重大。截至20XX年底，無錫市物流相關(guān)專業(yè)的教師職稱結(jié)構(gòu)中,副高以上職稱的教師占總數(shù)的26%,研究生學(xué)歷或碩士及以上學(xué)歷比例為，其中博士（含在讀）占5%“雙師素質(zhì)”的教師（特指各

11、學(xué)校認定的雙師型教師）占，專任教師中物流專業(yè)畢業(yè)的教師大約占20%,其他均為管理類專業(yè)轉(zhuǎn)入。具有工作經(jīng)歷的教師占15%,從事過物流相關(guān)工作的教師占外聘教師占教師總數(shù)的%師資隊伍在職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)上基本能滿足了專業(yè)教學(xué)要求，但具有物流實踐能力的師資明顯不足。4 .人才培養(yǎng)就業(yè)質(zhì)量就業(yè)率及就業(yè)對口率是檢驗人才培養(yǎng)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。從各學(xué)校就業(yè)辦提供的就業(yè)數(shù)據(jù)來看，無錫高職院校物流畢業(yè)生就業(yè)率與協(xié)議率均較高，近三年的平均就業(yè)率達到95%但從20XX20XX20XX三屆畢業(yè)生的跟蹤抽樣調(diào)查結(jié)構(gòu)來看，高職院校物流專業(yè)畢業(yè)生從事與物流相關(guān)工作的比例不到50%,專業(yè)對口的崗位大部分集中在貨運代理、物流

12、業(yè)務(wù)員、快遞分揀員等崗位，很少有人做倉管、搬運、包裝、運輸調(diào)度、庫存控制等崗位。進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生再次就業(yè)專業(yè)對口率不到10%可見高職院校物流人才培養(yǎng)水平與社會對物流人才的需求還有很大的差距。二、無錫市中高職院校物流專業(yè)銜接存在的問題（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)區(qū)分不明顯依前文分析，目前中高職物流管理專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)上的區(qū)別不明顯兩者之間缺乏有效的協(xié)調(diào)渠道和機制。中高職教育在培養(yǎng)目標(biāo)上不銜接，必然導(dǎo)致專業(yè)課程體系和課程內(nèi)容上的雷同、重復(fù)等現(xiàn)象。作為兩種不同層次的教育體系，兩者應(yīng)有不同的定位。中職物流管理專業(yè)應(yīng)以培養(yǎng)物流實踐操作型人才為主，高職院校則以物流實踐管理人才為主。（二）專業(yè)設(shè)置缺乏有效對接無錫市

13、中高職院校在物流管理專業(yè)設(shè)置時“盲從”的現(xiàn)象比較嚴重,各院校在專業(yè)設(shè)置時缺乏必要專業(yè)調(diào)研和可行性認證，沒有從職業(yè)教育整體發(fā)展的角度考慮專業(yè)的有效對接，沒有站在構(gòu)建和完善職業(yè)教育體系的高度分析兩種職業(yè)教育體系在物流人才培養(yǎng)方面的差異性，導(dǎo)致在后續(xù)發(fā)展中很難對專業(yè)進行分層次、有梯度地銜接。中高職物流專業(yè)的銜接應(yīng)在以就業(yè)為導(dǎo)向的前提下，考慮兩者之間在培養(yǎng)方向、教學(xué)內(nèi)容的差異性與共性，避免粗放地設(shè)置專業(yè)。（三）課程內(nèi)容重復(fù)現(xiàn)象嚴重在中高職物流專業(yè)課程中課程重復(fù)現(xiàn)象很普遍，其中專業(yè)基礎(chǔ)課重復(fù)現(xiàn)象尤為嚴重。從專業(yè)知識的共性上看，中職、高職物流管理專業(yè)的課程內(nèi)容不可避免出現(xiàn)重復(fù)交叉，但具體內(nèi)容可以在深度和廣

14、度上有很大不同。因此在制定合理的課程標(biāo)準(zhǔn)時，兩種不同層次的教學(xué)應(yīng)體現(xiàn)出差異性。目前，高職院校的物流管理專業(yè)已經(jīng)有了統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)，但中職學(xué)校的課程大綱往往是由教師依據(jù)教材而確定的，選取的教材則多照搬高職甚至本科教材，沒有凸顯職業(yè)教育的特色，沒有明顯區(qū)分度。（四）教學(xué)資源缺乏共享中高職物流管理專業(yè)教學(xué)資源的共享主要體現(xiàn)在實訓(xùn)資源和教師資源的共享、教學(xué)模式和教學(xué)經(jīng)驗的交流。近年來無錫市高職學(xué)校建設(shè)了一批物流實訓(xùn)中心，實訓(xùn)條件得到改善，為高職學(xué)校開設(shè)物流技能課提供了良好的條件。相比之下中職學(xué)校在物流實訓(xùn)教學(xué)方面明顯落后。原本以學(xué)習(xí)技能為主要目的中職學(xué)生，在學(xué)習(xí)過程中如果沒有必要的實訓(xùn)條件，很難達到其

15、預(yù)期目標(biāo)。高職院校的師資一般都具有較高的學(xué)歷,經(jīng)歷過比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，在物流理論方面相對成熟。中職院校中的“技師型”的教師在物流實踐教學(xué)方面經(jīng)驗豐富。行政管理體制條塊分割，使中高職在師資的交流合作方面的工作無法展開。兩方面的優(yōu)勢沒有得到有效互補，制約了無錫市中、高職物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。三、中高職院校物流管理專業(yè)銜接對策（一）銜接專業(yè)設(shè)置中高職物流管理專業(yè)設(shè)置上的共同要求是，從地區(qū)和行業(yè)發(fā)展對物流人才實際需要出發(fā)設(shè)置專業(yè)，依靠地方物流業(yè)發(fā)展水平和不同崗位對物流人才的需要，研究制定中高職兩個不同層次的專業(yè)體系。中職院校專業(yè)設(shè)置時應(yīng)統(tǒng)籌考慮對操作性人才的實際需要與學(xué)生接受知識的能力，形成有別于高職院校物

16、流專業(yè)發(fā)展的差異化專業(yè)建設(shè)路徑。高職院校的專業(yè)設(shè)置口徑源自中職院校又高于中職院校，其專業(yè)設(shè)置口徑的大小，制約著兩者銜接通道的寬窄。高職院校的物流管理專業(yè)無論是在課程定位、教學(xué)內(nèi)容、職業(yè)素養(yǎng)還是就業(yè)能力等方面都應(yīng)該是中職院校物流管理專業(yè)設(shè)置的縱向延伸和橫向拓寬。只有中高職物流管理專業(yè)設(shè)置體現(xiàn)規(guī)范化、遞進化、層次化，才能促進兩者專業(yè)課程的有效銜接。（二）銜接培養(yǎng)目標(biāo)無論是中等職業(yè)學(xué)校還是高等職業(yè)院校，在培養(yǎng)模式上都應(yīng)突出操作性、實踐性。在培養(yǎng)目標(biāo)上兩者都具有職業(yè)性、實用性、技能性等特點，但在具體培養(yǎng)目標(biāo)上必須要體現(xiàn)差異性。中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)在于培養(yǎng)操作性技能人才，高等職業(yè)院校重點培

17、養(yǎng)面向物流及工商物流部門實踐管理型人才。兩者人才培養(yǎng)目標(biāo)的銜接必然是面向?qū)嵺`，前者側(cè)重實踐操作，后者側(cè)重實踐管理。以實踐為紐帶，兩種不同層次的職業(yè)教育體系在專業(yè)發(fā)展中相互協(xié)調(diào),相得益彰。（三）銜接專業(yè)課程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的銜接決定了課程體系和教學(xué)內(nèi)容的銜接。中職院校的專業(yè)核心課程設(shè)置側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力，應(yīng)更多地開設(shè)實訓(xùn)I、實踐類課程，強調(diào)課程與物流操作的無縫對接。專業(yè)基礎(chǔ)課程應(yīng)側(cè)重培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)精神。高職院校的物流專業(yè)課程應(yīng)突出職業(yè)能力為本、偏重物流協(xié)調(diào)與管理能力。中高職物流專業(yè)課程銜接應(yīng)遵循根據(jù)不同層次的培養(yǎng)目標(biāo)要求及特點，構(gòu)建互補性強、可延展的職業(yè)教育課程體系。（四）銜接教學(xué)內(nèi)容在

18、教學(xué)內(nèi)容選取上，中高職院校應(yīng)制定既有差異又有相互銜接的教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)人才培養(yǎng)方案，合理編排教學(xué)順序和實施路線，要避免兩者教育體系、教學(xué)課程內(nèi)容的重復(fù)，又要拓寬和深化課程內(nèi)容，真正實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容銜接的連續(xù)性、邏輯性和系統(tǒng)性。在中職院校物流專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)時可適當(dāng)引入高職層次知識點，以適應(yīng)其漸進性學(xué)習(xí)和終身教育的需要，提高學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力；高職階段注重學(xué)生知識、技能和職業(yè)素養(yǎng)全面培養(yǎng)的同時，可融入一定比例的基礎(chǔ)操作實訓(xùn)課程，增強學(xué)生的初次就業(yè)本領(lǐng)。（五）銜接教學(xué)資源物流教學(xué)資源呈現(xiàn)分布不平衡的特點，主要表現(xiàn)為高職院校擁有具有扎實理論功底的教師，缺乏實踐能力強的專業(yè)技師。中職學(xué)校擁有良好的生源和具備豐富實踐操作經(jīng)驗的教學(xué)能手，但缺乏理論教學(xué)師資及必要的實訓(xùn)資源。高職院?？梢云刚堉新氃盒＜紟焻⑴c制定實踐操作類課程考核標(biāo)準(zhǔn)的制定。中職院?？梢云刚埜呗氃盒＝處熤v授部分理論性強的課程。構(gòu)建中高職院校教學(xué)資源共享機制，有利于資源的合理利用，對于提高兩