對(duì)城市照明節(jié)能的六點(diǎn)建議(一)

1、對(duì)城市照明節(jié)能的六點(diǎn)建議 一 城市照明節(jié)電究竟從何處著手？我認(rèn)為首先應(yīng)正確理解城市照明功能 的重要性。符合視覺(jué)功能的照明質(zhì)量是保障交通平安、社會(huì)治安、人 們從事生產(chǎn)及文化娛樂(lè)活動(dòng)等不可缺少的條件。這是人類經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí) 踐得出的科學(xué)結(jié)論，以道路照明為例，我國(guó)新修訂的道路照明標(biāo)準(zhǔn)， 指導(dǎo)道路照明工作者作出合理的照明設(shè)計(jì)，以提供具有符合司機(jī)視覺(jué) 要求的照明條件，確保司機(jī)和行人平安，提高夜間道路利用率。 我國(guó)么前電能還不富裕，尤其是能源緊缺時(shí)提起照明節(jié)能往往著眼于 減小燈泡功率，減少點(diǎn)燈的數(shù)量或縮短點(diǎn)燈的時(shí)間等等。道路路燈照 明節(jié)電隨著科技的不斷進(jìn)步和城市開(kāi)展的需要躍上了一個(gè)新臺(tái)階。 所以清楚的認(rèn)識(shí)到這

2、些所謂的 “節(jié)能 方法，也可以說(shuō)是對(duì)城市照明功能 重要性的認(rèn)識(shí)缺乏，用這種方法節(jié)能是消極的，不利的，是得不償尖 的措施。仍以街道照明為例： 1974年 5月，美國(guó)政府宣布道路照明要 降低到國(guó)家照明的最低標(biāo)準(zhǔn) 6.5勒克斯，并廠 1974年 11月起，在美國(guó) 佛羅里達(dá)州一條叫公里長(zhǎng)的道路上就街道照明削減與交通事故的關(guān)系 進(jìn)行了試驗(yàn)， 結(jié)果說(shuō)明，夜里交通事故增長(zhǎng)了 40，折合經(jīng)濟(jì)損失 2.7 萬(wàn)美元，而節(jié)能儀 0.93萬(wàn)美元。據(jù)此， 1977年 6月，美國(guó)政府取消了 該項(xiàng)決定。又如由于 1973 年中東戰(zhàn)爭(zhēng)而爆發(fā)的世界性能源危機(jī)的影響， 英國(guó)政府于 1973 年至 1974 年將包括街道照明在內(nèi)的

3、公共照明削減百 分之五十，這期間夜間照明事故增加了百分之十二，折合經(jīng)濟(jì)損失增 加 600 萬(wàn)英鎊。而其間節(jié)約能源價(jià)值 10 萬(wàn)英鎊。為此，1975年英國(guó)政 府宣布，為平安起見(jiàn)，應(yīng)確保照明所需的能源。從以上事例不難看到：采用損害視覺(jué)功能的節(jié)電措施無(wú)淪從社會(huì)效益 還是經(jīng)濟(jì)效益來(lái)講，都是不可取的。因此，對(duì)照明功能的重要性我們 應(yīng)有充分的認(rèn)識(shí)。照明節(jié)電是一項(xiàng)綜合性的工作，牽涉的面較多。在 維持應(yīng)有的照明水平前提下。實(shí)現(xiàn)節(jié)能是完全可行的，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)階 段的實(shí)際情況，結(jié)合本人從事工作的實(shí)踐體驗(yàn)，就照明節(jié)能提出以下 幾點(diǎn)建議：一、合理確定照明標(biāo)準(zhǔn)城市照明節(jié)電決不是靠降低照明標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，應(yīng)在確保各級(jí)道路符

4、合相應(yīng)的照明標(biāo)準(zhǔn)的前提下講節(jié)能。因此，每當(dāng)一項(xiàng)道路照明廠程沒(méi) 計(jì)施工時(shí)，我們應(yīng)允分利用光能，使被照明環(huán)境到達(dá)照明標(biāo)準(zhǔn)要求。 首先，確定道路照明等級(jí)，按照主干道、次干道、住宅小區(qū)等不同的 照明場(chǎng)所進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，以便最大限度地利用光能。通常叮做出幾種 方案進(jìn)行分析比擬，從中選取既經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)能的方案。以道路照明 來(lái)講，一般采用較人的安裝高度與間距和大功率的光源，比采用較小 的安裝高度與間距和小功率的光源更為經(jīng)濟(jì)合理和節(jié)能。在適當(dāng)考慮光源顯色性的根底上，使用高效光源，是照明節(jié)能的重要 環(huán)節(jié)。通常以白熾燈作為第一代光源。本世紀(jì)三十年代創(chuàng)造的熒光燈 和高壓汞燈作為第二代光源。本世紀(jì)六十年代中期，半透明氧

5、化鋁陶 瓷及其與封接工藝突破之后，高壓鈉燈使登上了照明舞臺(tái)，被譽(yù)為第 三代光源：高壓鈉燈是高強(qiáng)度氣體放電燈中光效最高的一種，可到達(dá) 每瓦 120 流明，是高壓汞燈的 2.2倍，白熾燈的 810 倍。而且高壓鈉 燈的特性穩(wěn)定，光通維持性最好，點(diǎn)燃八千小時(shí)后光遁黽仍可為初始 值的 80-90，壽命長(zhǎng)達(dá)壹萬(wàn)小時(shí)以上，加之其不銹蝕，透光性能強(qiáng) 等優(yōu)點(diǎn)，高壓鈉燈已成為用途廣泛又節(jié)能的光源，得到能源部門(mén)和照 明設(shè)汁者的重視， 日前，高壓鈉燈已普遍使用在道路照明、 車(chē)站碼頭、 鐵路港口及廠房照明等場(chǎng)所，取得了顯著的節(jié)能效果。 三、科學(xué)控制開(kāi)關(guān)時(shí)間 城市照明啟閉時(shí)間準(zhǔn)確與否，也是路燈照明節(jié)電的一個(gè)主要方面，我

6、 市裝燈容量 97 年底統(tǒng)計(jì)值 700千瓦，如果啟閉時(shí)間控制精確，以每天 少點(diǎn) 5 分鐘計(jì)算，那么每年節(jié)電約 21280 千瓦時(shí)，因此，在城市照明啟 閉時(shí)間的控制上是大有文章可做的。 目前，公共照明時(shí)間的控制方法大致有：人工控制、時(shí)鐘控制、光電 控制、微機(jī)控制等。人工控制一般需設(shè)專人值班， 按值班人員的眼睛直觀感覺(jué)為標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 由于牽涉到值班人員視覺(jué)判斷能力， 責(zé)任心等多種因素。 故很難準(zhǔn)時(shí)。 光電控制是目前使用較普通的一種，其按預(yù)先調(diào)整好的動(dòng)作照度值， 由光電頭采集自然光、 照度值與動(dòng)作照度值 致時(shí)，光電控制器動(dòng)作， 接通照明電源。日前，市場(chǎng)上銷售的光電控制器還不能調(diào)整到理想的 啟閉照度值，

7、另外其只有一個(gè)動(dòng)作照度值調(diào)節(jié)電位器，不能將晚上開(kāi) 燈和早上熄燈分開(kāi)調(diào)為兩個(gè)動(dòng)作照度值，尚有一定缺陷。時(shí)鐘控制目前常用的有 YPK2型時(shí)鐘、YD 166B型時(shí)控開(kāi)關(guān)。雖然減少 了人工操作，但由于 n 出口落時(shí)刻每天在變。所以隔一段時(shí)間就要調(diào) 整下照明燈啟閉時(shí)刻表，較為麻煩，如不經(jīng)常調(diào)整，將造成啟閉照明 燈不是偏早 -就是偏晚。影響照明作用的發(fā)揮，另外由于刻度限制，電 池供電等因素，也易造成控制偏差。微電腦控制是籽全年 365 天每天的日出、日落時(shí)刻制成控制數(shù)據(jù)貯入 微機(jī)，自動(dòng)對(duì)每天的啟閉進(jìn)行控制，另外加光電頭進(jìn)行修正，即能在 陰雨天提前開(kāi)、熄燈，微機(jī)控制雖克服前幾種控制力法所存在的一些 缺點(diǎn)，但還不能做到智能化，在跟躒天氣變化啟閉照明方面還有偏早 偏晚的現(xiàn)象。除上述照明的控制方法外，