
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文檔簡介
1、.硫磺回收裝置平穩(wěn)優(yōu)化運行總結(jié) 獨山子石化公司煉油廠硫磺回收車間2014年4月4日目 錄一、生產(chǎn)運行問題介紹2二、生產(chǎn)問題原因分析和優(yōu)化方案21、降低尾氣焚燒爐F-301硫化氫含量21.1原因分析31.2操作優(yōu)化調(diào)整31)穩(wěn)定C-302貧液量32)降低富液帶烴對操作的影響:33)進(jìn)一步優(yōu)化操作調(diào)節(jié)方式。51.3、調(diào)整后的運行效果62、降低干氣脫硫塔C-101出口凈化干氣硫化氫含量62.1原因分析61)、干氣脫硫塔干氣流量超負(fù)荷62)、干氣溫度、貧液溫度、塔頂壓力的影響63)、貧液質(zhì)量的影響72.2操作優(yōu)化調(diào)整72.3、調(diào)整后的運行效果7三、運行優(yōu)化后的效果:8硫磺回收裝置平穩(wěn)優(yōu)化運行總結(jié)一、生
2、產(chǎn)運行問題介紹1)2011年開工后,尾氣焚燒爐F-301入口硫化氫含量波動大,硫化氫含量總體偏高,尾氣中硫化氫含量在400 mg/m3 以上,尾氣中硫含量處于偏高水平,后期要求二氧化硫排放量低于400 mg/m3 以下,根據(jù)硫磺設(shè)計,尾氣二氧化硫含量在465 mg/m3 以下,所以如何降低尾氣硫化氫含量成為降低裝置硫排放的重點。2)2013年10月份開始干氣脫硫塔C-101凈化干氣硫化氫含量超出設(shè)計值80mg/m3,凈化干氣硫化氫含量偏高。二、生產(chǎn)問題原因分析和優(yōu)化方案1、降低尾氣焚燒爐F-301硫化氫含量1.1原因分析1)由于去新區(qū)富液線壓力波動造成尾氣吸收塔C-302富液去新區(qū)量波動較大,
3、導(dǎo)致尾氣吸收塔C-302貧液量波動,影響F-301入口硫化氫含量。2)2013年11月份開始,硫磺回收裝置多次出現(xiàn)富液帶烴,酸性氣中烴含量增加,硫磺回收單元,尾氣焚燒爐多次出現(xiàn)超溫,F(xiàn)-301硫排放瞬間出現(xiàn)大幅度超指標(biāo)。3)操作方式分析:在線分析儀失靈導(dǎo)致操作調(diào)整滯后,前期采用的方式是依據(jù)尾氣加氫反應(yīng)器溫升調(diào)節(jié)制硫單元配風(fēng)量,在酸性氣量、組成穩(wěn)定的情況下,溫升基本不會出現(xiàn)大幅度波動,配風(fēng)量基本不用調(diào)節(jié),理論依據(jù)沒有問題。但是,酸性氣組成變化車間是無法完全控制和預(yù)知的,操作過程中往往出現(xiàn)酸性氣量、組成波動較大的情況,車間前期的操作思路過分依賴加氫反應(yīng)器R-301溫升而忽略其他因素的影響,而比值分
4、析儀失靈又導(dǎo)致操作出現(xiàn)波動后配風(fēng)調(diào)節(jié)滯后,在實際操作中,操作人員在發(fā)現(xiàn)溫升波動時,首先會調(diào)節(jié)酸性氣濃度值,在溫升沒有明顯變化時,就開始大幅度降低酸性氣量,導(dǎo)致富液再生系統(tǒng)操作波動、去新區(qū)富液壓力升高、尾氣吸收塔C-302貧液量降低,多點的波動,最終導(dǎo)致尾氣焚燒爐入口硫化氫含量長期在100-800 mg/m3 之間波動。1.2操作優(yōu)化調(diào)整1)穩(wěn)定C-302貧液量 針對去新區(qū)富液壓力波動的問題,車間通過三種方式進(jìn)行優(yōu)化,一是在去新區(qū)富液線沿線高點接臨時線定點排氣,出現(xiàn)氣阻及時處理,降低氣阻對車間生產(chǎn)的影響;二是聯(lián)系調(diào)度要求新區(qū)來車間貧液量大于45噸,部分貧液通過貧富液跨線進(jìn)行稀釋富液,從根本上解決
5、長輸管線氣阻的產(chǎn)生,第三個方面,去新區(qū)富液作為車間重點監(jiān)控的指標(biāo),包括專業(yè)口、班組和值班干部對富液壓力重點監(jiān)控,出現(xiàn)上升及時處理,從而確保了C-302貧液量的穩(wěn)定性,消除了C-302貧液量波動對F-301硫排放的影響。2)降低富液帶烴對操作的影響:車間為進(jìn)一步排查酸性氣帶烴的原因,分別在2014-01-29、2014-02-8對富液閃蒸罐閃蒸氣進(jìn)行取樣分析見下表:V-102含烴氣全組分分析%(V/V )時間組分2014.1.29 2014.2.8組分2014.1.29 2014.2.8氧氣,0.70%2.03%異丁烷,2.94%3.18%氮氣,3.41%8.15%正丁烷,2.31%2.30%一
6、氧化碳0.13%0.13%正丁烯,2.43%2.05%甲烷,3.48%3.76%異丁烯,3.51%2.93%二氧化碳,3.55%4.05%反丁烯,1.77%1.39%乙烯,4.20%3.90%順丁烯,1.24%0.95%乙烷,3.61%4.06%正戊烷:2.90%0.72%丙烷,6.30%6.57%異戊烷:4.07%3.82%丙烯,38.66%36.93%C6: 3.98%61.02%氫氣:10.81 11.06%由上表可以看出丙烯含量達(dá)到了38.66%,C3-C4組分含量達(dá)到59.16%,說明富液中帶液態(tài)烴是真實存在的。在2014-1-29和2014-2-8這兩天裝置生產(chǎn)較為平穩(wěn)。
7、說明氣分富液帶烴是長期存在的,只是少量帶烴,對硫磺回收裝置影響不大。2014年3月2日硫磺回收裝置出現(xiàn)富液帶烴現(xiàn)象,車間分別取干氣脫硫塔富液、再生塔C-102貧液、混合貧液。下圖為富液帶烴期間樣品圖。由上圖可以看出富液帶烴期間,胺液雜質(zhì)含量明顯增加,經(jīng)判斷該雜質(zhì)為焦粉,焦粉雜質(zhì)可以引起胺液發(fā)泡,說明氣分液態(tài)烴在脫硫時,胺液中含有大量焦粉,導(dǎo)致胺液發(fā)泡,將液態(tài)烴攜帶至硫磺回收雜質(zhì),導(dǎo)致硫磺回收裝置富液帶烴。由富液閃蒸罐含烴氣化驗分析數(shù)據(jù)看,氣分富液帶烴現(xiàn)象是長期存在的,氣分富液帶烴現(xiàn)象是長期存在會導(dǎo)致尾氣中的二氧化硫偏高。老區(qū)氣分液態(tài)烴脫硫,一部分液態(tài)烴來自焦化裝置,焦化液態(tài)烴易帶焦粉,大量焦粉
8、的存在,會導(dǎo)致胺液出現(xiàn)發(fā)泡現(xiàn)象,同時焦粉有一定的吸附能力,所以當(dāng)焦化液態(tài)烴大量帶烴時,會導(dǎo)致氣分裝置富液帶烴量增加,最終導(dǎo)致硫磺回收裝置出現(xiàn)富液帶烴。從硫磺富液閃蒸罐帶烴與氣分脫硫塔底溫趨勢圖可以看出,氣分富液存在大量帶烴情況,具體見下圖所示:由上圖可以看出在2014年1月15日、2014年1月16日、2014年1月25日、2014年3月2日硫磺帶烴時,富液閃蒸罐V-102與氣分脫硫塔底溫度的關(guān)系,硫磺裝置每次富液帶烴,氣分脫硫塔底溫度都會提前出線溫度升高現(xiàn)象,說明氣分脫硫液態(tài)烴操作發(fā)生變動,導(dǎo)致胺液帶烴。應(yīng)對措施:修訂和完善富液帶烴操作卡,明確富液帶烴判斷依據(jù),發(fā)現(xiàn)富液帶烴,立即匯報調(diào)度,及
9、時打開貧富液跨線,待氣分操作穩(wěn)定后逐步恢復(fù)操作,做大限度的減少富液帶烴對裝置安全生產(chǎn)的影響。規(guī)范操作后富液帶烴對裝置的沖擊影響明顯降低,尾氣焚燒爐爐膛溫度沒有連續(xù)出現(xiàn)超指標(biāo)現(xiàn)象。3)進(jìn)一步優(yōu)化操作調(diào)節(jié)方式。2013年12月30日車間提出如下控制思路:由前期加氫反應(yīng)器R-301溫升為單一的監(jiān)控方式,改為從全局考慮,在穩(wěn)定酸性氣燃燒爐F-201酸性氣量、尾氣吸收塔C-302貧液流量的基礎(chǔ)上,以加氫反應(yīng)器R-301溫升為操作參考點緩慢平穩(wěn)調(diào)節(jié)配風(fēng),避免裝置各點同時調(diào)節(jié)帶來的波動,并制定穩(wěn)定操作生產(chǎn)調(diào)整要求,對班組進(jìn)行宣貫和培訓(xùn),操作穩(wěn)定性得到了大幅度提高。1.3、調(diào)整后的運行效果 由上表可以看出尾氣
10、焚燒爐F-301進(jìn)口硫化氫含量調(diào)整后,尾氣硫化氫含量明顯下降,優(yōu)化調(diào)節(jié)效果較好。2、降低干氣脫硫塔C-101出口凈化干氣硫化氫含量2.1原因分析1)、干氣脫硫塔干氣流量超負(fù)荷2013年5月份開始,硫磺回收裝置加工量逐月增加,2013年10月30日開始下降,具體見下圖。由上圖看出2013年12月份以前,硫磺裝置生產(chǎn)負(fù)荷一直處于超負(fù)荷運行狀態(tài),是造成凈化干氣偏高的主要原因。2)、干氣溫度、貧液溫度、塔頂壓力的影響干氣脫硫塔設(shè)計值操作值干氣溫度/4042貧液溫度/4036塔頂壓力/MPa0.70.6511月12日開始對C-101干氣進(jìn)口溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),經(jīng)過操作調(diào)節(jié)前后凈化干氣中硫化氫含量數(shù)據(jù)見下圖:由
11、上圖趨勢看出,在加工量基本保持不變的情況下,車間對進(jìn)裝置干氣溫度進(jìn)行調(diào)整(通過開啟伴熱線的方式),降低進(jìn)裝置干氣溫度,凈化干氣質(zhì)量未下降,說明在目前的工況下,進(jìn)裝置干氣溫度對干氣質(zhì)量影響不大。11月12日開始對干氣吸收塔C-101貧液溫度、干氣吸收塔C-101塔頂壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),經(jīng)過操作調(diào)節(jié)后,凈化干氣中硫化氫含量沒有明顯變化,說明在大負(fù)荷生產(chǎn)情況下,干氣溫低、貧液溫度、操作壓力的調(diào)節(jié)對凈化干氣質(zhì)量的影響要明顯低于干氣加工負(fù)荷的影響。3)、貧液質(zhì)量的影響貧液質(zhì)量介紹:硫磺回收裝置再生塔C-102貧液質(zhì)量在2013年11月份硫化氫含量在0.95g/L左右,再生塔C-102頂部溫度在101-105之
12、間,再生塔C-102底部蒸汽在2800kg/h。貧液中硫化氫含量高,不利于干氣脫硫塔C-101、尾氣吸收塔C-302脫硫效果。2.2操作優(yōu)化調(diào)整1)從2013年12月份開始,廠部組織對全廠排低壓瓦斯進(jìn)行普查,發(fā)現(xiàn)各裝置不同程度都在向低壓瓦斯系統(tǒng)大量排放瓦斯,各排低壓點關(guān)閉后,硫磺回收裝置生產(chǎn)負(fù)荷明顯降低,凈化干氣硫化氫含量由80mg/m3左右,下降至至40 mg/m3。2)2014年1月17日,將車間將再生塔C-102底蒸汽量由2800kg/h提至3800kg/h,為進(jìn)一步提高再生效果,控制再生塔C-102頂壓力在0.6-0.7MPa之間,再生塔C-102頂溫度在110-118之間。貧液硫化氫含量由1.0g/L左右降低至0.5g/L左右;干氣脫硫塔C-101凈化干氣硫化氫含量由40mg/m3左右下降穩(wěn)定至10 mg/m3 2.3、調(diào)整后的運行效果從上圖可以看出,降低干氣脫硫塔凈化干氣硫化氫含量方案落實后,凈化
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