儀表板設(shè)計規(guī)范

1、 汽 車 儀 表 板 設(shè) 計 方 法儀 表 板 是 汽 車 內(nèi) 飾 中 結(jié) 構(gòu) 最 為 復(fù) 雜 , 零 部 件 數(shù) 量 最 多 的 總 成 零 件。 儀 表 板 的 外 觀 質(zhì) 量 和 風(fēng) 格 決 定 了 客 戶 對 整 車 內(nèi) 飾 的 評 價， 它 包 括 了 許 多 功 能 性 的 零 件， 如 組 合 儀 表、 音 響 娛 樂 系 統(tǒng)、 各 種 電 器 開 關(guān)、 空 調(diào) 控 制 器 等 等 零 件， 同 時 在 儀 表 板 設(shè) 計 上 還 涉 及 到 許 多 安 全 法 規(guī) 的 要 求， 如 駕 駛 員 可 視 區(qū) 域 的 要 求、 頭 部 撞 擊 的 要 求、 膝 部 撞 擊 的 要

2、求 等。 所 以 儀 表 板 的 設(shè) 計 有 著 較 高 的 設(shè) 計 難 度。1、 儀 表 板 零 件 簡 介 儀 表 板 總 成 是 汽 車 座 艙 系 統(tǒng)(COCKPIT) 的 重 要 組 成 部 分， 它 包 含 的 零 部 件 種 類 和 數(shù) 量 要 看 座 艙 系 統(tǒng) 的 具 體 結(jié) 構(gòu) 和 對 它 如 何 劃 分， 一 般 而 言， 儀 表 板 總 成 由 以 下 幾 部 分 組 成：1. 儀 表 板 本 體， 它 是 座 艙 系 統(tǒng) 的 載 體 和 框 架。 從 觸 感 上 可 分 為 硬 塑 儀 表 板 和 軟 化 儀 表 板。 硬 塑 儀 表 板 一 般 用 于 低 價 的

3、家 庭 用 車， 如CORSA 儀 表 板 和 秦 川 儀 表 板。 為 了 提 高 儀 表 板 的 外 觀 質(zhì) 量 （ 大 型 注 塑 件 上 易 產(chǎn) 生 注 塑 缺 陷）和 觸 感， 常 常 在 儀 表 板 的 表 面 噴 涂 軟 觸 漆。 另 一 類 是 軟 化 的 儀 表 板， 可 以 通 過 發(fā) 泡 材 料 在 表 皮 和 骨 架 之 間 發(fā) 泡， 或 是 將 帶 有 泡 沫 背 基 的 表 皮 復(fù) 合 到 儀 表 板 骨 架 上 來 達(dá) 到 軟 化 的 效 果。 第 一 種 方 式 可 以 制 造 形 狀 復(fù) 雜 的 儀 表 板， 外 觀 和 觸 感 較 好， 但 模 具、 設(shè) 備

4、 的 投 入 較 大； 第 二 種 方 式 只 適 應(yīng) 于 較 平 坦 的 儀 表 板， 泡 沫 的 背 基 一 般 為34 毫 米， 但 工 藝 簡 單， 投 入 較 少。2. 各 種 電 器 儀 表、 開 關(guān) 及 音 響 娛 樂 系 統(tǒng)。 這 些 都 是 一 些 功 能 性 的 零 件， 如 組 合 儀 表、 車 燈 開 關(guān)、收 音 機、 保 險 盒、 繼 電 器 盒 等3. 通 風(fēng) 系 統(tǒng)， 主 要 由 空 調(diào) 機、 空 調(diào) 控 制 器、 各 種 風(fēng) 道 和 出 風(fēng) 口 組 成， 提 供 汽 車 除 霜 除 霧 功 能 及 車 內(nèi) 環(huán) 境 溫 度 控 制。4. 副 駕 駛 側(cè) 安 全 氣

5、 囊， 它 是 現(xiàn) 代 汽 車 必 備 的 安 全 設(shè) 備， 通 常 氣 囊 系 統(tǒng) 由 氣 體 發(fā) 生 器、 氣 袋、 安 裝 金 屬 框 架、 氣 囊 導(dǎo) 向 框 架 和 氣 囊 蓋 板 組 成。 現(xiàn) 流 行 沒 有 氣 囊 蓋 板 的 氣 囊， 它 是 用 激 光 切 割 儀 表 板 的 背 面，POLO 和AUDI A6 的 儀 表 板 就 是 無 縫 氣 囊。5. 手 套 箱 和 各 種 儲 物 盒6. 各 種 各 樣 的 裝 飾 面 板7. 金 屬 加 強 粱， 加 強 粱 承 受 了 座 艙 系 統(tǒng) 各 個 零 件 的 載 荷， 包 括 氣 囊 發(fā) 射 的 動 載 荷 及 轉(zhuǎn) 向

6、 管 柱、 方 向 盤、 收 音 機、 組 合 儀 表 、 手 套 箱 等 的 靜 載 荷。 所 以COCKPIT 都 有 強 大 的 加 強 粱。8. 各 種 各 樣 的 電 子 線 束. 以 上8 部 分 零 件 再 加 上 方 向 盤 和 轉(zhuǎn) 向 結(jié) 構(gòu)， 就 是 一 個 完 整 的COCKPIT 系 統(tǒng) 了。COCKPIT 可 以 在 儀 表 板 生 產(chǎn) 廠 家 進 行 預(yù) 裝 配， 然 后 以 模 塊 的 形 式 安 裝 到 整 車 上， 可 以 減 少 整 車 廠 裝 配 線 的 長 度， 提 高 效 率， 降 低 成 本， 是 目 前 國 際 上 流 行 的 生 產(chǎn) 方 式。二、

7、儀 表 板 的 設(shè) 計 流 程Modeling & make engineering drawingEngineering & packaging designStyling design 11.假 人 布 置1.市 場 調(diào) 查、 客 戶 需 求 研 究 15.產(chǎn) 品 零 件 造 型 2.設(shè) 計 風(fēng) 格 定 位 12.人 體 工 程 學(xué) 研 究 3.造 型 方 案 初 始 效 果 圖輸出信息 13.儀 表 板 結(jié) 構(gòu) 布 置（5 個 主 斷 面） 4. 最 終 完 善 效 果 圖 16.產(chǎn) 品 工 程 圖 紙 5. TAPE DRAWING輸出信息 14.產(chǎn) 品 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計

8、（BAP 設(shè) 計） 6. 完 成rough surface 7. 制 作sitting buck & clay surface 8. 掃 描clay 模 型9.A surface 造 型10.A surface 發(fā) 布 三、儀 表 板 設(shè) 計 流 程 介 紹1. 在 此 階 段， 要分 析 需 要 設(shè) 計 的 車 型 的 市 場 定 位 及 所 有 競 爭 車 型 的 情 況， 同 時 了 解 客 戶 對 設(shè) 計 的 總 體 要 求， 并 且 分 解 到 具 體 零 件 的 設(shè) 計 要 求 上。2. 設(shè) 計 風(fēng) 格 可 以 有 運 動 型、 家 庭 型、 舒 適 型、 豪 華 型、 親

9、 和 型 等 等， 在 確 定 風(fēng) 格 后， 就 可 以 決 定 儀 表 板 上 的 特 征。3. 通 常 設(shè) 計 師 要 繪 制 很 多 張 設(shè) 計 效 果 圖， 通 過 評 審， 提 煉 后 完 成5 張 效 果 圖 提 供 給 客 戶 選 擇。4. 在 參 考 了 客 戶 的 選 擇 之 后， 完 成 一 到 兩 張 能 夠 達(dá) 到 照 片 效 果 的 效 果 圖。 需 要 應(yīng) 用 一 些 電 腦 軟 件 來 完 成。5. 用 粘 貼 膠 帶 在1：1 的 圖 紙 上 繪 制 儀 表 板 的 外 形 和 特 征， 將 效 果 圖 的 信 息 轉(zhuǎn) 換 到 車 身空 間 上。6. 在 這 一

10、 階 段， 需 要 有 工 程 設(shè) 計 的 信 息 輸 入， 完 成 初 始 曲 面 后 可 以 用 于 加 工 初 始 油 泥 模 型。 有 了5 個 主 斷 面 的 信 息， 可 以 決 定 油 泥 加 工 原 料 的 尺 寸。7. SITTING BUCK 是 根 據(jù) 汽 車 車 身 的 尺 寸， 用 木 材、FOAM BLOCK、POLYWOOD 等 材 料 制 作 與 車 身 一 致 的 框 架 用 于 放 置 油 泥 模 型。 油 泥 模 型 的 制 作 需 要 很 高 的 技 巧 和 創(chuàng) 造 性 的 工 作。 一 般 油 泥 完 成 后 需 要 進 行 評 審， 評 審 時 通

11、常 需 求 對 儀 表 板 進 行 一 些 裝 飾， 如 在 表 面 裹 縛 表 皮 或 噴 涂 油 漆 和 皮 紋， 使 得 其 外 觀 接 近 實 際 產(chǎn) 品。 在 制 作 油 泥 模 型 時， 需 要 有 人 體 布 置、 人 體 工 程 學(xué) 、 儀 表 板 布 置 、 制 造 工 藝、 裝 配 工 藝 等 多 方 面 的 信 息 輸 入。 油 泥 模 型 的 精 度 一 般 可 達(dá) 到±2mm， 德 國 大 眾 公 司 往 往 將 模 型 的 精 度 控 制 在1 毫 米， 但 需 要 時 間 和 費 用。8. 可 以 用 多 種 方 法 掃 描 油 泥 模 型, 如 接 觸

12、 式 的 三 坐 標(biāo) 掃 描， 激 光 掃 描 和 高 精 度 光 學(xué) 照 相 機 拍 照 等， 可 以 采 集 到 反 映 油 泥 模 型 形 狀 的 數(shù) 學(xué) 點 云。9. 高質(zhì)量的A 表 面 是 產(chǎn) 品 具 有 高 質(zhì) 量 外 觀 和 配 合 的 基 礎(chǔ)。 對CLASS A SURFACE 的 要 求 不 同 主 機 廠 有 不 同 的 要 求， 不 同 的CAD 軟 件 能 夠 達(dá) 到 不 同 的 精 度。ALLIAS 和 ICEAM SUF 是 主 要 的CAD 軟 件， 相 比 較ICEAM SUF 更 專 業(yè) 一 些。CLASS A 曲 面 質(zhì) 量 可 以 用CAD 軟 件 的 高

13、 光、 反 射 線、 高 斯 曲 率 等 工 具 檢 查 曲 面 是 否 有 波 紋， 面 片 之 間 是 否 有 縫 隙 和 是 否 曲 率 連 續(xù)。CLASS A 曲 面 的 精 度 要 達(dá) 到0.01 毫 米， 相 切 的 面 片 的 角 度 偏 差 不 超 過1.4 分（0.02 度 ）。 通 常 也 可 以 將 所 有 面 片 連 成 一 個SKIN， 然 后 篇 一 個 厚 度， 生 成 一 個 殼 體， 如 果 能 夠 成 功， 說 明 曲 面 的 縫 隙 和 連 續(xù) 性 是 可 以 接 收 的。 在 這 個 階 段 必 須 注 意 的 是，CLASS A 曲 面 必 須 完 全

14、 按 照 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 提 供 的 斷 面， 并 且 完 成 所 有 可 見 面 上 的 園 角 和 第 一 個 翻 邊， 定 義 所 有 的 間 隙 大 小，這 樣 可 以 保 證 工 程 師 在 以 后 的 造 型 中 完 全 按 照 造 型 師 的 設(shè) 計。10. 在CLASS A 曲 面 發(fā) 布 之 前， 一 般 需 要 用 數(shù) 控 加 工 一 個 模 型， 與 油 泥 模 型 比 較。 只 是 因 為 在 做CLASS A 表 面 時， 往 往 都 根 據(jù) 掃 描 點 云 作 一 些 微 調(diào)， 需 要 在 發(fā) 布 前 在 作 一 次 檢 查。11. 人 體 布 置 是 根 據(jù)SAE

15、 或 ISO 標(biāo) 準(zhǔn) 的 要 求， 確 定 假 人 在 車 中 的 位 置。 包 括H 點、 眼 橢 圓、 腳 蹤 點、 肩 膀 寬 度 等 信 息， 為 人 機 工 程 研 究提 供 參 數(shù)。12. 涉 及 到 儀 表 板 的 人 機 工 程 研 究 主 要 包 括： 組 合 儀 表 可 視 區(qū) 域 研 究、儀 表 板 在 組 合 儀 表 區(qū) 域 遮 擋 直 射光 線 和 反 射 光 線 研 究、 手 操 作 空 間 研 究、 腿 部 空 間 研 究、 頭 部 撞 擊 區(qū) 域 研 究 等。 通 過 這 些 研 究， 才 能 保 證 可 操 作 性 和 人 體 的 舒 適 性。13. 5 個

16、主 斷 面 包 括： A) 通 過 左 出 風(fēng) 口 斷 面, 主 要 顯 示 風(fēng) 道 與 除 霧、 除 霜 風(fēng) 口 的 連 通 方 式， 空 調(diào) 出 風(fēng) 口 的 安 裝 方 式， 大 燈 開 關(guān) 的 安 裝 方 式， 保 險 絲 盒、 繼 電 器 盒 及 駕 駛 員 下 蓋 板 的 安 裝 方 式 等 空 間 布 置。 B) 通 過 駕 駛 員 中 心 的 斷 面， 主 要 顯 示 組 合 儀 表 的 安 裝 方 式、 組 合 儀 表 罩 蓋 的 安 裝 方 式 及 轉(zhuǎn) 向 柱 和 方 向 盤 的 信 息。 C) 通 過 車 身 中 心 的 斷 面， 主 要 顯 示 空 調(diào) 機 與 風(fēng) 道 的

17、 連 接 方 式、 中 央 面 板 的 安 裝 方 式、 空 調(diào) 出 風(fēng) 口 與 風(fēng) 道 連 通 方 式 及 安 裝 方 式、 收 音 機 安 裝 方 式、 儀 表 板 與 副 儀 表 板、 空 調(diào) 控 制 器 安 裝 方 式 等。 D) 通 過 副 駕 駛 員 中 心 的 斷 面， 主 要 顯 示 副 駕 駛 氣 囊 的 結(jié) 構(gòu) 和 安 裝 方 式、 手 套 箱 結(jié) 構(gòu) 和 安 裝 方 式。E) 通 過 右出 風(fēng) 口 斷 面, 主 要 顯 示 風(fēng) 道 與 除 霧、 除 霜 風(fēng) 口 的 連 通 方 式， 空 調(diào) 出 風(fēng) 口 的 安 裝 方 式。 有 以 上 這5 個 原 理 斷 面， 儀 表

18、板 的 基 本 設(shè) 計 概 念 就 完 成 了， 這 些 斷 面 要 提 供 給 油 泥 制 作， 決 定 初 始 油 泥 的 尺 寸。14. 這 個 階 段 是 設(shè) 計 的 關(guān) 鍵 階 段， 將 在 后 文 詳 細(xì) 介 紹 一 些 設(shè) 計 規(guī) 則 和 要 點。 完 成 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 可 以 說 儀 表 板 的 設(shè) 計 的80% 已 經(jīng) 完 成， 它 包 括 所 有 零 部 件 的 工 作 方 式， 安 裝 方 式， 空 間 布 置 等， 可 以 輸 出 給 外 表 面 造 型。15. 零 件 造 型 是 根 據(jù) 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 圖 紙 和 已 發(fā) 布 的 外 表 面， 建 立 產(chǎn) 品 的

19、三 維 數(shù) 學(xué) 模 型。 在 造 型 的 過 程 中， 可 能 發(fā) 現(xiàn) 一 些 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 的 錯 誤、 或 發(fā) 現(xiàn) 更 好 的 設(shè) 計 結(jié) 構(gòu)。16. 產(chǎn) 品 工 程 圖 紙 的 作 用 隨 著CAD 技 術(shù) 的 提 高 而 不 斷 的 減 弱， 工 程 圖 紙 上 可 以 只 包 括 一 些 技 術(shù) 信 息、 關(guān) 鍵 裝 配 尺 寸 公 差 信 息、GD&T 信 息， 所 有 的 產(chǎn) 品 尺 寸 可 以 在3 維 模 型 上 得 到。 現(xiàn) 在 有 些 軟 件 甚 至 可 以 在3 維 模 型 上 標(biāo) 注GD&T 信 息。 這 些 信 息 主 要 是 為 了 檢 驗 產(chǎn)

20、品， 制 作 產(chǎn) 品 檢 具 提 出 要 求。四、 零 件設(shè)計參考規(guī)則· 儀 表 板 應(yīng) 避 免 尖 銳 的 特 征 線 過 渡 的 門 板 上， 特 征 的 最 小 園 角 為6mm.· 門 板 設(shè) 計 應(yīng) 比 儀 表 板 表 面 低2mm， 儀 表 板 和 門 板 之 間 的 間 隙 為6mm+/-4mm.· 對于需要油漆的雙色儀表板，應(yīng)將油漆分界線設(shè)計為水平，并且設(shè)計一凹槽來避免視線看到油漆分界線。凹槽建議尺寸：硬質(zhì)儀表板 2mm(深)X4mm(寬) (MIN 2mmx2mm) 軟質(zhì)儀表板 4mm(深)X8mm(寬) (MIN4mmX4mm)· 軟

21、化儀表板的厚度一般為10mm+/-mm,在儀表板的組合儀表處的泡沫厚度一般不超過15mm，若遇到超厚的情況，可以在骨架上加筋或增加鋼絲來解決。· 在儀表板上需要沖切的區(qū)域，骨架料厚減少到1.5mm2mm，泡沫厚度也減少為45mm。ABS/PVC真空成型表盤和搪塑表皮可做到2mm最小內(nèi)園角和3.2mm最小外園角。· 真空成型的最大拉伸比是：凸起 為2：1凹陷為1：2· 在CLASS A 表面應(yīng)避免尖角和內(nèi)凹· 邊界園角：手套箱開口6mm10mm MIN;氣囊開口 4mm5mmMIN；空調(diào)出風(fēng)口開口 3.2mm MIN· 轉(zhuǎn)角的園角：手套箱 810

22、mm MIN；氣囊 56mm MIN;空調(diào)出風(fēng)口開口為 68mmMIN；所有沖切園角最小為3mm.· 搪塑表皮上的造型特征槽的寬深比為3:2· 將緊固位置盡量設(shè)計接近定位，應(yīng)避免用緊固的特征用于定位· 設(shè)計一部件與另一部件裝配時，應(yīng)盡量設(shè)計為四周封閉，中央安裝零件，這樣才能達(dá)到較好的配合效，PICTURE FRAME的最小寬度為12mm。· 將組合儀表的定位柱設(shè)計在儀表板骨架上，而不是設(shè)計在組合儀表上，在骨架上的CLIP 開口需要倒角，起導(dǎo)向作用。· 設(shè)計定位柱要比CLIP長2mm MIN,可保證部件的定位準(zhǔn)確性· 下面是對RIB 和

23、 BOSS 的設(shè)計要求· 空調(diào)出風(fēng)口和除霧器的沉坑的尺寸精度為+/-1mm,相對基準(zhǔn)的精度為+/-1.5mm· 表皮表面到骨架下表面的公差為+/-1.5mm,儀表板外表面到儀表板上凹陷表面的公差為+/-1mm· 在螺釘頭下的局部不應(yīng)有泡沫，或泡沫厚度小于1mm，這是因為在壓力下，泡沫結(jié)構(gòu)會發(fā)生蠕變，會使緊固失效。·· 在儀表板上最好只設(shè)計兩個零件有配合關(guān)系· 在儀表板的兩端，設(shè)計510度的脫模角度。· 材料選擇· 設(shè)計面板和儀表板配合時,保證表面下沉或高出儀表板表面最少2mm,空調(diào)出風(fēng)口與軟質(zhì)儀表板0間隙配合或有0

24、.5mm過盈.· 設(shè)計塑料件的外園角為1.5X壁厚,最小園角為3.2mm,內(nèi)園角為0.5X壁厚.· 除了空調(diào)出風(fēng)口和一些小零件可以用形狀與儀表板定位外,設(shè)計零件與骨架或副儀表板用一個4方位的定位和一個2方位的定位. 五、 儀 表 板 系 統(tǒng) 設(shè) 計 規(guī) 則· 儀 表 板 一 般 提 供 最 少4 個 出 風(fēng) 口， 通 常 空 調(diào) 出 風(fēng) 口 的 作 用 范 圍 達(dá) 到 車 廂 內(nèi)50 的 空 間。· 當(dāng) 駕 駛 者 坐 在 最 遠(yuǎn) 的 位 置 時，駕 駛 側(cè) 出 風(fēng) 口 可 調(diào) 節(jié) 吹 風(fēng) 方 向， 吹 到 駕 駛 者 右 肩； 中 間 出 風(fēng) 口 可

25、以 吹 到 駕 駛 者 左 肩； 同 樣， 當(dāng) 副駕 駛 者 坐 在 最 遠(yuǎn) 的 位 置 時， 副駕 駛 側(cè) 出 風(fēng) 口 可 調(diào) 節(jié) 吹 風(fēng) 方 向， 吹 到 副 駕 駛 者 左 肩。· 出 風(fēng) 口 向 上 應(yīng) 能 夠 吹 到99 的 眼 橢 圓， 向 下 應(yīng) 能 夠 吹 到 假 人 的H 點。· 所 有 的 出 風(fēng) 口 最 少 高 于 前 座 椅H 點356 毫 米； 從 出 風(fēng) 口 作 到99 眼 橢 圓 的 切 線， 切 線 長 度 不 大 于653 毫 米。· 出 風(fēng) 口 需 布 置 在 沒 有 任 何 零 件（ 方 向 盤、 駕 駛 側(cè) 氣 囊、 控 制

26、 器） 阻 擋 氣 流 吹 向 目 標(biāo) 的 地 方， 能 夠 吹 到 人 腰 部 以 上80 的 空 間。 如 果 不 能， 就 要 考 慮 輔 助 出 風(fēng) 口。· 冷 凝 機、 熱 交 換 器、 壓 縮 機 與 裝 在 同 一 表 面 上 的 零 件 的 最 小 間 距 為3 毫 米； 空 調(diào) 風(fēng) 道、 除 霧 器、 感 應(yīng) 器 與 儀 表 板 上 安 裝 的 線 束、 儀 表 板 加 強 件、 其 余 儀 表 板 安 裝 件 之 間 的 最 小 間 距 為6 毫 米； 熱 空 調(diào) 的EATC 控 制 總 成 與儀 表 板 上 安 裝 的 線 束、 儀 表 板 加 強 件、 其 余

27、 儀 表 板 安 裝 件 之 間 的 最 小 間 距 為12 毫 米； 儀 表 板 上 安 裝 的 中 央 空 氣 分 配 器、 除 霜 器 噴 嘴 與 煙 灰 缸、 杯 托、 收 音 機、CD 機之 間 的 最 小 間 距 為12 毫 米；冷 凝 機、 熱 交 換 器 與 裝 在 不同 一 表 面 上 的 零 件 的 最 小 間 距 為15 毫 米；· 除 霜 器 噴 嘴 必 須 布 置 在 距 前 擋 風(fēng) 玻 璃 底 部45 毫 米 到100 毫 米 的 范 圍 內(nèi)。· 從 駕 駛 者99 眼 橢 圓 看 去， 不 能 從 前 擋 風(fēng) 玻 璃C 區(qū) 域 和 側(cè) 面 車

28、窗 上 透 視 看 反 光 鏡 的 區(qū) 域 看 到 顯 示 零 件 的 反 光。 每 個 顯 示 屏 發(fā) 出 的 光 線 不 能 反 射 到 其 他 儀 表 上。· 在 儀 表 板 上 任 何 部 位 上 安 裝 的 裝 飾 板， 當(dāng)20N 的 力 作 用 在1.5 平 方 厘 米 的 范 圍 上， 變 形 不 超 過1.5 毫 米。· 儀 表 板 系 統(tǒng) 要 求 在40 度 到82 度 的 環(huán) 境 溫 度 下，40 度 時 相 對 濕 度 達(dá) 到90， 滿 足 外 觀 和 功 能 的 要 求。· 儀 表 板 設(shè) 計 的 可 靠 性 目 標(biāo)：2 年 內(nèi) 或30，0

29、00MILES 98；6 年 內(nèi) 或90，000MILES 94；10 年 內(nèi) 或150，000MILES 90。· 儀 表 板 設(shè) 計 必 須 符 合 轎 車 內(nèi) 部 凸 出 物 的 法 規(guī) 要 求。· 滿 足 防 止 儀 表 板 在 車 窗 上 產(chǎn) 生 倒 影 的 要 求。· 滿 足 頭 部 撞 擊 的 要 求。· 煙 灰 缸 打 開 和 關(guān) 閉 的 最 大作 用 力： 抽 拉 形 式-15N；PUSHPUSH 形 式15N； 其 余 形 式-10N。· 前 煙 灰 缸 打 開 的 寬 度 為100 毫 米， 打 開 的 面 積 為5000

30、 平 方 毫 米； 總 容 積 為200 立 方 厘 米； 后 煙 灰 缸 打 開 的 寬 度為75 毫 米， 打 開 的 面 積 為2000 平 方 毫 米； 總 容 積 為80 立 方 厘 米· 將 煙 灰 缸 缸 體 轉(zhuǎn) 入 或 取 出 的 作 用 力 為：SNAPIN 方 式： 20NDRAWER/SLIDE 方 式：15NPIVOT/HINGED 方 式：15N· 煙 灰 缸 蓋 在 受 到11N 的 載 荷 時，Y 方 向 變 形<5 毫 米；Z 方 向 變 形<3 毫 米· 在 手 不 接 觸 到 滅 煙 處 的 情 況 下， 煙 灰 缸

31、 缸 體 可 以 很 方 便 的 取 出。· 在 所 有 的 環(huán) 境 溫 度 下（ 最 低 為35 攝 氏 度）， 受 到125 毫 米 直 徑 重6.5 公 斤（35±10 肖 式 硬 度） 的 圓 球， 以2.5m/s 速 度 撞 擊， 儀 表 板 可 以 滿 足 外 觀 的 要 求。· 杯 托 上 可 以 放 置 最 小75 毫 米 直 徑 的 容 器， 深 度 不 小 于40 毫 米。· 杯 托 的 最 大 開 啟 和 關(guān) 閉 力 為：開 啟：DRAWER/SLIDE25NPUSH/PUSH15N 關(guān) 閉：DRAWER/SLIDE30NPUSH/

32、PUSH15N· 杯 托 的 插 入 的 部 分 在 其 中 心 受 到4.5N 的 載 荷， 在43 攝 氏 度 和90 相 對 濕 度 環(huán) 境 下， 放 置24 小 時 后， 杯 托 能 夠 滿 足 所 有 的 功 能。· 儀 表 板 系 統(tǒng) 上 的 零 件 經(jīng) 過3 次 拆 裝 后， 所 有 的 飾 板 經(jīng) 過6 次 拆 裝 后， 儀 表 板 應(yīng) 滿 足 所 有 外 觀 和 功 能 的 要 求。· 當(dāng) 儀 表 板 暴 露 在 自 然 環(huán) 境 下， 當(dāng) 儀 表 板 處 于空 調(diào) 引 起 的 快 速 冷 熱 時， 當(dāng) 運 動 部 件 運 動 時， 不 能 發(fā) 出

33、 可 辨 的 噪 聲。· 煙 灰 缸 缸 蓋 翻 開； 杯 托 門 從 關(guān) 閉 狀 態(tài) 到 開 啟 狀 態(tài) 的 時 間 為0.3 秒1.4 秒。· 用 鑰 匙 開 啟 儀 表 板 和 副 儀 表 板 上 鎖 的 作 用 力 距 不 超 過0.1Nm。· 在 布 置 儀 表 板 上 各 個 部 件 時 應(yīng) 滿 足：在 下 列 零 件 之 間方 向間 距 （毫 米） 安 裝 在 座 椅 上 的 扶 手 儀 表 板 上 的 任 何 表 面X20 座 椅 副 儀 表 板 基 體 扶 手 箱 蓋（ 在 整 個 運 動 范 圍 內(nèi)）Y20（ 硬）6（ 軟） 座 椅 座 椅 泡

34、 沫儀 表 板 上 的 任 何 表 面X20（ 硬）6（ 軟） 可 隨 座 椅 運 動 的 保 險 帶 扣副 儀 表 板 基 體Y20 保 險 帶 滑 入 條 表 面副 儀 表 板 基 體Y12 線 束 運 動 零 件 所 有19 線 束 靜 態(tài)零 件 所 有610副 儀 表 板 基 體/ 機 構(gòu) 手 剎 車 桿 內(nèi) 外4副 儀 表 板 基 體/ 機 構(gòu) 手 剎 車 桿 前 后 高 低8 副 儀 表 板 上 部 零 件· 煙 灰 缸· 開 關(guān)副 儀 表 板 基 體 地 毯 高 低8 儀 表 板 骨 架 組 合 儀 表 座 所 有3 組 合 儀 表 飾 框 組 合 儀 表 前

35、 后3 儀 表 板 骨 架 儀 表 板 加 強 件 部 件 模 塊 繼 電 器 所 有6 儀 表 板 加 強 件部 件 模 塊 繼 電 器 所 有6 手 套 箱 斗 所 有6手 套 箱 斗 煙 灰 缸 杯 托 收 音 機/ 磁 帶 機/CD 機 線 束 儀 表 板 加 強 件 部 件 模 塊 繼 電 器 所 有12 儀 表 板A 柱 飾 板 所 有6 儀 表 板 門 內(nèi) 板 間 隙6±4· 副 儀 表 板 系 統(tǒng) 的 固 有 頻 率 為35Hz 或 更 高。· 當(dāng) 副 儀 表 板 系 統(tǒng) 裝 在 有 地 毯 的 車 身 通 道 上 時， 在 不 同 的 載 荷 作 用 下， 允 許 最 大 變 形