南川區(qū)柴油發(fā)動機項目可行性研究報告【模板范文】

1、泓域咨詢/南川區(qū)柴油發(fā)動機項目可行性研究報告南川區(qū)柴油發(fā)動機項目可行性研究報告xx集團有限公司報告說明2019年2月20日，生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)出關于征求非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）（GB20891-2014）修改單（征求意見稿）意見的函提出“自2020年12月1日起，凡不滿足本標準第四階段要求的非道路移動機械不得生產、進口、銷售；不滿足本標準第四階段要求的非道路移動機械用柴油機不得生產、進口、銷售和投入使用。”政府治理污染力度逐年趨嚴，行業(yè)中低端的非道路用柴油機制造商逐漸被淘汰，市場份額逐漸向高端、環(huán)保、節(jié)能制造廠商聚集。根據謹慎財務估算，項目總投資1

2、9848.43萬元，其中：建設投資15250.58萬元，占項目總投資的76.84%；建設期利息338.45萬元，占項目總投資的1.71%；流動資金4259.40萬元，占項目總投資的21.46%。項目正常運營每年營業(yè)收入39000.00萬元，綜合總成本費用32183.52萬元，凈利潤4983.78萬元，財務內部收益率18.13%，財務凈現值3768.34萬元，全部投資回收期6.30年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。

3、本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 市場預測9一、 叉車行業(yè)基本情況介紹9二、 非道路用柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢13三、 非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)特點及發(fā)展狀況17第二章 項目概述21一、 項目名稱及投資人21二、 編制原則21三、 編制依據22四、 編制范圍及內容22五、 項目建設背景23六、 結論分析23主要經濟指標一覽表25第三章 背景及必要性27一、 產業(yè)政策27二、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性31三、 全面提升科技創(chuàng)新能力33四、 增強科技支撐33五

4、、 項目實施的必要性34第四章 項目選址可行性分析36一、 項目選址原則36二、 建設區(qū)基本情況36三、 打造高水平科技創(chuàng)新基地40四、 構建高質量現代產業(yè)體系41五、 項目選址綜合評價42第五章 建筑技術方案說明43一、 項目工程設計總體要求43二、 建設方案43三、 建筑工程建設指標44建筑工程投資一覽表44第六章 建設內容與產品方案46一、 建設規(guī)模及主要建設內容46二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領46產品規(guī)劃方案一覽表46第七章 運營管理模式48一、 公司經營宗旨48二、 公司的目標、主要職責48三、 各部門職責及權限49四、 財務會計制度52第八章 發(fā)展規(guī)劃58一、 公司發(fā)展規(guī)劃58二、

5、 保障措施59第九章 原輔材料成品管理61一、 項目建設期原輔材料供應情況61二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理61第十章 建設進度分析63一、 項目進度安排63項目實施進度計劃一覽表63二、 項目實施保障措施64第十一章 安全生產分析65一、 編制依據65二、 防范措施68三、 預期效果評價73第十二章 節(jié)能說明74一、 項目節(jié)能概述74二、 能源消費種類和數量分析75能耗分析一覽表75三、 項目節(jié)能措施76四、 節(jié)能綜合評價77第十三章 投資計劃方案78一、 投資估算的依據和說明78二、 建設投資估算79建設投資估算表83三、 建設期利息83建設期利息估算表83固定資產投資估算表85四

6、、 流動資金85流動資金估算表86五、 項目總投資87總投資及構成一覽表87六、 資金籌措與投資計劃88項目投資計劃與資金籌措一覽表88第十四章 經濟效益及財務分析90一、 經濟評價財務測算90營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表90綜合總成本費用估算表91固定資產折舊費估算表92無形資產和其他資產攤銷估算表93利潤及利潤分配表95二、 項目盈利能力分析95項目投資現金流量表97三、 償債能力分析98借款還本付息計劃表99第十五章 項目風險分析101一、 項目風險分析101二、 項目風險對策103第十六章 項目招標及投標分析105一、 項目招標依據105二、 項目招標范圍105三、 招標要求10

7、6四、 招標組織方式106五、 招標信息發(fā)布110第十七章 項目綜合評價111第十八章 附表附錄113營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費用估算表113固定資產折舊費估算表114無形資產和其他資產攤銷估算表115利潤及利潤分配表116項目投資現金流量表117借款還本付息計劃表118建設投資估算表119建設投資估算表119建設期利息估算表120固定資產投資估算表121流動資金估算表122總投資及構成一覽表123項目投資計劃與資金籌措一覽表124第一章 市場預測一、 叉車行業(yè)基本情況介紹叉車是工程機械行業(yè)重要組成部分，其使用范圍較為廣泛，遍及各個經濟領域，主要分布于制造業(yè)、交通運輸

8、業(yè)、倉儲業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等多種行業(yè)。進入本世紀以來，我國叉車行業(yè)步入了“黃金發(fā)展期”，發(fā)展環(huán)境顯著改善、生產規(guī)模迅速擴張、產品性能明顯提高、服務質量逐步改善。同時，受益于叉車產品的需求屬性，近幾年，叉車行業(yè)在國內外經濟環(huán)境復雜多變、經濟增速放緩的情況下仍然得到了快速的發(fā)展，特別是2017年、2018年，叉車行業(yè)在國內復雜多變的市場環(huán)境下銷售量屢破新高，2018年銷售量突破50萬臺大關，總量達到59.72萬臺，其中內燃叉車從2015年開始銷量也整體呈現增長趨勢，從2015年的20.75萬臺上升至2018年的31.61萬臺。（二）新能源技術在叉車領域的發(fā)展對柴油機市場的影響分析近年來，國家

9、和行業(yè)都出臺相關政策鼓勵新能源在非道路移動機械領域的發(fā)展。工程機械協會頒布的工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃中鼓勵開發(fā)鋰電池、燃料電池驅動的叉車。生態(tài)環(huán)境部頒布的非道路移動機械污染防治技術政策中也提出向低能耗、低污染的方向發(fā)展，并提出了鼓勵新能源技術在非道路移動機械的應用。國家對新能源政策的支持對非道路移動機械形成了沖擊，特別是叉車行業(yè)，由于叉車主要在室內環(huán)境作業(yè)并且主要機型的載荷在1.0-8.0噸之間，其功率較小，故受到新能源的沖擊較為明顯。電動叉車包含電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲車輛和電動步行式倉儲車輛，其整體銷量從2015年12.01萬臺上升至2019年的29.83萬臺，上升幅度達

10、到148.39%；其中，電動倉儲車輛銷量從2015年的7.43萬臺上升至2019年的22.58萬臺，上升幅度達到203.90%，2019年銷量占電動叉車的比例達到75.70%，是電動叉車整體銷量大增的主要原因。近年來，電動叉車在國家及行業(yè)政策支持下呈現出高速增長趨勢，不過叉車用柴油機通過技術升級和性能改進，使得內燃叉車持續(xù)保持市場競爭力，內燃叉車和電動叉車隨著叉車行業(yè)發(fā)展共同成長。（三）挖掘機及裝載機市場據中國工程機械工業(yè)協會統(tǒng)計，2016年以來挖掘機銷量持續(xù)保持著高速的增長，從2015年的4.78萬臺增長到了2019年的23.57萬臺，增長了近4倍。2019年挖掘機銷量為235,693臺，同

11、比增長15.9%，其中內銷209,077臺，同比增長13.4%；出口26,616臺，同比增長39.4%。未來，隨著排放標準的不斷升級，挖掘機市場將迎來更新換代高峰期。同時在“一帶一路”等戰(zhàn)略帶動下，基礎投資和制造業(yè)投資有望回升，對工程機械需求增加，挖掘機市場將穩(wěn)定增長。據中國工程機械工業(yè)協會統(tǒng)計，裝載機市場銷量自2016年觸底后開始反彈，連續(xù)三年持續(xù)增長，從2016年6.74萬臺的銷量增長到2019年12.36萬臺，月銷售量均超過1萬臺。2019年，各類型裝載機累計出口25,509臺，約占總銷量的20.64%，同比增長9.67%，從全球銷售市場來看，歐美等成熟市場仍存在巨大的發(fā)展空間。同時，新

12、興市場在我國“一帶一路”等戰(zhàn)略帶動下仍存在巨大的需求潛力。未來，隨著市場結構調整加劇，客戶結構將發(fā)生變化，客戶需求不斷增強，產品技術、環(huán)保及法律法規(guī)也在不斷升級和完善，智能化、綠色環(huán)保、高可靠性的產品將擁有良好的市場前景。（四）農業(yè)機械領域農業(yè)機械是指用于種植業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)、農產品加工、農用運輸和農田基本建設等活動的機械及設備。農業(yè)機械化是農業(yè)現代化的重要標志，也是農業(yè)綜合生產能力的一個重要體現。我國已成為農機生產大國和使用大國，農業(yè)生產方式完成了從主要依靠人力畜力到主要依靠機械動力的歷史性轉變。國家農業(yè)補貼政策對農機市場的發(fā)展起到了重要的作用。2004年，我國出臺了農業(yè)機械化促進法以及一系

13、列配套政策，由中央財政和地方財政分別安排專項資金，對農民及農業(yè)生產組織購買農業(yè)機械給予直接補貼，極大釋放了農機購置需求，中央對農機購置的財政補貼資金從2004年的0.78億元增加到了2015年的236億元。在中央大力支持下，我國規(guī)模以上農機工業(yè)企業(yè)2015年的主營業(yè)務收入達到4,283.68億元，全國農作物耕種收綜合機械化率提高到63%。2015年后隨著市場逐漸趨于飽和，同時受到經濟周期的影響，產能過剩問題開始顯現，2017年農機收入開始出現調整，至2019年農機工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入回落到2,306億，較2018年下降5.43%。不過我國農機總體仍然保持較高水平，2018年，農作物耕種收綜合機

14、械化率超過68%，我國農機作業(yè)服務面積累計超過60億畝次，農用機械體量巨大，根據國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年，農業(yè)機械化總動力為10.27億千瓦，整體較2018年仍增長2.29%。同時，農業(yè)機械行業(yè)一直是國家政策重點扶持行業(yè)。近年來國家出臺了一系列政策文件規(guī)范和支持農業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展，促進農機的轉型升級。2018年，為加快推進農業(yè)機械化和農機裝備產業(yè)轉型升級，國務院發(fā)布了關于加快推進農業(yè)機械化和農機裝備產業(yè)轉型升級的指導意見，明確提出，到2025年，全國農機總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右，全國農作物耕種收綜合機械化率達到75%。農用機械的主要配套多缸柴油機和單缸機。單缸機主要適用于35馬力段（五

15、）發(fā)電機組領域基于柴油發(fā)動機具有設計緊湊、體積小、機動性強、環(huán)境影響小、操作方便、維護簡單等優(yōu)勢，并且具備持續(xù)不間斷運行和快速啟動等特點，柴油機作為備用電源、移動電源、替代電源和自備電源被廣泛運用于國民經濟中的眾多領域，包括通信行業(yè)、電力行業(yè)、石油石化行業(yè)、交通運輸行業(yè)等。隨著技術的不斷成熟，柴油發(fā)電機組應用領域不斷擴大，相繼開拓至如高壓機組、超級電站、船用機組等應用領域。我國發(fā)電機組的市場規(guī)模一直保持增長，2018年雖因中國基礎設施建設、建筑工程等行業(yè)固定資產投資持續(xù)放緩，限制了我國柴油發(fā)電機組的發(fā)展速度，但總體市場規(guī)模保持持續(xù)增長，市場規(guī)模達到254億元左右。柴油發(fā)電機組不僅能配合風力、水

16、力發(fā)電，還能解決城鎮(zhèn)工業(yè)、居民用電情況，緩解了資源緊缺與經濟快速發(fā)展之間的矛盾，符合國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。同時，基于環(huán)保要求、技術的發(fā)展，綠色化、智能化、高端化將是柴油發(fā)電機組未來的發(fā)展方向。二、 非道路用柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢1、行業(yè)向高端、環(huán)保、節(jié)能方向發(fā)展我國對于節(jié)能減排的要求已經上升到了國家戰(zhàn)略的高度，國務院印發(fā)的中國制造2025、國務院辦公廳關于加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見等文件都對內燃機工業(yè)節(jié)能減排提出了明確的要求。國外發(fā)達國家非道路用柴油機行業(yè)對節(jié)能減排要求更細致，其在有效控制有害物質排放的基礎上，還明確了對二氧化碳等溫室氣體的排放量標準。面對日益嚴峻的能源和環(huán)境問題，節(jié)能減排已經成

17、為了全球性的趨勢，各國都制定了嚴格法規(guī)限制排放，例如歐洲已于2019年開始實施非道路歐排放標準。為滿足各國法規(guī)的監(jiān)管要求，開發(fā)高效、環(huán)保、節(jié)能的非道路用柴油機已經成為行業(yè)的主要發(fā)展方向。2、主要生產廠商的生產能力逐步增強，產業(yè)集中度穩(wěn)步提高企業(yè)規(guī)?；a有助于成本的控制以及技術水平的提升。近年來，行業(yè)內主要生產廠商通過發(fā)展，銷售規(guī)模迅速增大，多缸柴油機第一梯隊中銷量前十的企業(yè)銷售占比達到總銷量70%以上，多缸柴油機前十生產企業(yè)銷售規(guī)模都超過了10萬臺，產業(yè)集中度正在穩(wěn)步提高。未來，隨著小規(guī)模的生產商受制于成本以及逐步提升的排放要求等因素限制，其競爭力將進一步下降，市場份額將向大型生產企業(yè)集中，

18、進而產業(yè)的集中度將得到進一步提升。（二）進入處行業(yè)的主要障礙1、客戶準入壁壘非道路用柴油發(fā)動機的下游客戶主要是工程機械及農用機械的主機廠商，主機廠商會對潛在供應商進行質量、開發(fā)、物流、管理、成本、售后服務等多方面嚴格考核，通過前期考核、產品設計、樣件試制、樣件檢測、小批量供貨、大批量供貨、年度評審等一系列復雜嚴格的考核流程才能和主機廠商建立長期合作關系。由于審核要求較高，通常只有具備較強技術實力、達到相應的規(guī)?；a并且擁有完善的質量保證體系及健全的售后服務體系的企業(yè)才能達到客戶要求，成為合格供應商。行業(yè)新進入者一般難以達到下游客戶要求，故下游客戶的嚴格考核要求對行業(yè)新進入者形成了較強的壁壘。

19、2、技術壁壘非道路用柴油發(fā)動機屬于技術密集型產品，技術參數多，下游應用環(huán)境復雜，產品系列豐富，對產品的技術儲備要求較高，同時產品的更新換代較快，對技術研發(fā)、同步配套產品開發(fā)綜合能力要求都很高。隨著國家排放標準的日趨嚴格，公眾節(jié)能環(huán)保意識進一步加強，國家對于非道路用柴油機排放標準不斷提升，企業(yè)必須在建立完善的研發(fā)體系、豐富的人才儲備的基礎上保持持續(xù)的研發(fā)高投入才能滿足國家對于排放標準的高要求。對于新進行業(yè)的企業(yè)而言，缺乏對于行業(yè)的深刻理解、行業(yè)經驗且技術儲備欠缺、持續(xù)高投入的研發(fā)實力不足，使得新進行業(yè)的企業(yè)難以適應該等領域的競爭，故技術對行業(yè)新進入者形成壁壘。3、服務網絡壁壘非道路用柴油發(fā)動機行

20、業(yè)的進入壁壘同時體現在售后服務網絡方面。經過多年的發(fā)展，行業(yè)內的主要企業(yè)現都已建立起一套完整的售后服務體系，對用戶實行全方位服務，在發(fā)動機銷售、配件供應、三包服務、用戶培訓和維護保養(yǎng)等方面貼近市場需求，以保障用戶得到及時、快捷、妥善的售后服務。然而，建立完善的售后服務網絡不僅需要大量的人力、物力、財力進行前期投入，而且需要持續(xù)不斷的后期維護。新進入者在短期內一般難以搭建完善的售后服務網絡以滿足客戶的需求，故售后服務網絡對行業(yè)新進入者構成壁壘。4、規(guī)模效應壁壘原材料采購是柴油發(fā)動機生產成本的重要構成，規(guī)?；a企業(yè)通過與上游供應商形成長期的合作，具有較強的議價能力，能夠大幅削減原材料采購和零部件

21、采購的費用，從而提升產品的成本優(yōu)勢；此外，規(guī)模化生產還可以大幅降低單位產出分攤的折舊，進一步降低生產成本。目前，國內主要非道路用柴油發(fā)動機企業(yè)都已實現規(guī)?；a，生產效率較以前大幅提高。此外，規(guī)?；a的企業(yè)經營活動較為穩(wěn)定，可以保證研究開發(fā)和技術創(chuàng)新持續(xù)不斷地進行，保持產品的技術優(yōu)勢。柴油發(fā)動機行業(yè)的這種特性使得新進入者存在規(guī)模效應壁壘。5、資金壁壘非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)是個資金密集型行業(yè)，行業(yè)主要生產商都已經形成了規(guī)?；a，廠房建設、生產線搭建需要大量的資金投入，同時，行業(yè)內的企業(yè)為了保持自身競爭力，都會投入大量的資金進行新產品的開發(fā)和技術的升級。行業(yè)新進入者在沒有充足的資金保障的基礎上

22、很難和行業(yè)中現有企業(yè)競爭，故資金對行業(yè)新進入者構成了壁壘。三、 非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)特點及發(fā)展狀況根據所用燃料的不同，內燃機可以分為汽油機、柴油機、乙醇發(fā)動機等；其中柴油機根據用途分類可以分為道路用柴油機和非道路用柴油機；非道路用柴油機根據缸數不同又可以分為非道路用多缸柴油機和非道路用單缸柴油機。非道路用柴油機下游應用環(huán)境較為復雜，對于發(fā)動機的性能要求各有不同，比如叉車客戶比較關注怠速下運行的穩(wěn)定性、動力的反應速度以及比其他客戶更關注智能保護、噪聲及振動指標；裝載機客戶比較關注動力及油耗指標；挖掘機客戶比較關注油耗指標，同時對發(fā)動機的傾斜性有要求；拖拉機客戶對于扭矩及六分點油耗有較高要求。面

23、對下游客戶的不同需求，需要非道路用柴油機廠商具備開發(fā)多款不同應用場景的產品的能力。同時，近年來由于國家對于環(huán)保的重視，非道路用柴油發(fā)動機的發(fā)展和國家排放標準的升級緊密相關。國內非道路用柴油機自2007年起實施第一階段排放標準，2009年10月1日開始實施第二階段。2014年10月，非道路機械開始實施GB20891-2014第三階段排放標準。目前國內非道路移動機械實行的是國三排放標準。2019年2月20日，生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)出關于征求非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）（GB20891-2014）修改單（征求意見稿）意見的函提出“自2020年12月1日起，凡不滿

24、足本標準第四階段要求的非道路移動機械不得生產、進口、銷售；不滿足本標準第四階段要求的非道路移動機械用柴油機不得生產、進口、銷售和投入使用?！闭卫砦廴玖Χ戎鹉贲厙溃袠I(yè)中低端的非道路用柴油機制造商逐漸被淘汰，市場份額逐漸向高端、環(huán)保、節(jié)能制造廠商聚集。2015年和2016年，非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)受下游農業(yè)機械市場需求結構調整以及國家排放升級等多種因素影響，非道路用柴油發(fā)動機銷量出現下滑。2017年受我國基建投資、國家“一帶一路”建設帶動、更新換代需求等因素影響，我國工程機械行業(yè)復蘇，非道路用柴油機整體的銷量也逐步企穩(wěn)。2017年到2019年，非道路用柴油機銷售量均保持在240萬臺以上，行業(yè)

25、呈現出健康發(fā)展的態(tài)勢。（二）非道路用柴油機下游應用領域發(fā)展狀況非道路用柴油機應用領域廣闊，主要的下游應用市場包括工程機械、農業(yè)機械以及發(fā)電機組等幾個大方向。非道路用柴油機行業(yè)的發(fā)展與下游行業(yè)的發(fā)展緊密相聯。工程機械包括叉車、挖掘機、裝載機、起重機等機械，是裝備工業(yè)的重要組成部分。工程機械行業(yè)得到了國家相關政策的支持，行業(yè)內的企業(yè)不斷地創(chuàng)新發(fā)展和轉型升級，持續(xù)推出更加優(yōu)質、高效、環(huán)保、可靠、適用的工程機械，為贏得新的市場需求打下堅實基礎。2017年以來，工程機械行業(yè)經過多年的積累一轉下滑態(tài)勢，開始快速增長，同時，我國工程機械也開始從僅依靠增量需求和市場規(guī)模的擴大逐漸轉為以市場存量調整和更新需求為

26、主的市場結構。2017年工程機械行業(yè)主要產品銷售量同比增長45.7%，營業(yè)收入同比增長22.2%；2018年全年營業(yè)收入達到5,964億元，同比增長10.4%。2019年，工程機械行業(yè)持續(xù)保持增長，營收規(guī)模達到6,681億元，同比增長12%，整個工程機械行業(yè)維持一個較好的增長趨勢。未來，隨著全社會對環(huán)保的要求不斷提高，新型綠色環(huán)保工程機械將迎來高速增長。在中國制造2025的指導下，隨著供給側結構性改革與“一帶一路”建設不斷推進，工程機械行業(yè)將不斷加快轉型升級進程，改變傳統(tǒng)粗放增長方式，提升發(fā)展質量，工程機械行業(yè)的結構化升級也將對高性能柴油發(fā)動機產品產生更高的需求。同時，在基建投資增速逐步趨穩(wěn)、

27、行業(yè)替換周期到來以及一帶一路戰(zhàn)略背景下出口增量市場得以逐步打開等多重因素共振下，工程機械行業(yè)的健康發(fā)展有望得以持續(xù)。第二章 項目概述一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱南川區(qū)柴油發(fā)動機項目（二）項目投資人xx集團有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xxx（以選址意見書為準）。二、 編制原則堅持以經濟效益為中心，社會效益和不境效益為重點指導思想，以技術先進、經濟可行為原則，立足本地、面向全國、著眼未來，實現企業(yè)高質量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案，盡可能減少工程項目的投資額，以求得最好的經濟效益。2、結合廠址和裝置特點，總圖布置力求做到布置緊湊，流程順暢，操作方便，盡量減少用地。3、在工藝路線

28、及公用工程的技術方案選擇上，既要考慮先進性，又要確保技術成熟可靠，做到先進、可靠、合理、經濟。4、結合當地有利條件，因地制宜，充分利用當地資源。5、根據市場預測和當地情況制定產品方向，做到產品方案合理。6、依據環(huán)保法規(guī)，做到清潔生產，工程建設實現“三同時”，將環(huán)境污染降低到最低程度。7、嚴格執(zhí)行國家和地方勞動安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關法規(guī)、標準和規(guī)范。做到清潔生產、安全生產、文明生產。三、 編制依據1、國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件；6、根據項目需要進行

29、調查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經濟評價方法與參數；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。四、 編制范圍及內容按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據有關規(guī)定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內容進行分析研究，并提出研究結論。五、 項目建設背景叉車是工程機械行業(yè)重要組成部分，其使用范圍較為廣泛，遍及各個經濟領域，主要分布于制造業(yè)、交通運輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等多種行業(yè)。六、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx

30、（以選址意見書為準），占地面積約39.00畝。（二）建設規(guī)模與產品方案項目正常運營后，可形成年產xxx臺柴油發(fā)動機的生產能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃24個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資19848.43萬元，其中：建設投資15250.58萬元，占項目總投資的76.84%；建設期利息338.45萬元，占項目總投資的1.71%；流動資金4259.40萬元，占項目總投資的21.46%。（五）資金籌措項目總投資19848.43萬元，根據資金籌措方案，xx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）12941.13萬元。根據謹慎財務測

31、算，本期工程項目申請銀行借款總額6907.30萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：39000.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：32183.52萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：4983.78萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：18.13%。5、全部投資回收期（Pt）：6.30年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：15391.59萬元（產值）。（七）社會效益由上可見，無論是從產品還是市場來看，本項目設備較先進，其產品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險能力，因而項目是可行的。本項目實施后，可滿足國

32、內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積26000.00約39.00畝1.1總建筑面積49519.961.2基底面積16900.001.3投資強度萬元/畝373.162總投資萬元19848.432.1建設投資萬元15250.582.1.1工程費用萬元12914.232.1.2其他費用萬元1907.272.1.3預備費萬元429.082.2建設期利息萬元338.452.3流動資金萬元4259

33、.403資金籌措萬元19848.433.1自籌資金萬元12941.133.2銀行貸款萬元6907.304營業(yè)收入萬元39000.00正常運營年份5總成本費用萬元32183.52""6利潤總額萬元6645.04""7凈利潤萬元4983.78""8所得稅萬元1661.26""9增值稅萬元1428.68""10稅金及附加萬元171.44""11納稅總額萬元3261.38""12工業(yè)增加值萬元10965.61""13盈虧平衡點萬元15391.5

34、9產值14回收期年6.3015內部收益率18.13%所得稅后16財務凈現值萬元3768.34所得稅后第三章 背景及必要性一、 產業(yè)政策1、中國制造2025提到的十大重點領域包括農業(yè)機械裝備、節(jié)能高效內燃機，提出了加快發(fā)展大型拖拉機及其復式作業(yè)機具、大型高效聯合收割機等高端農業(yè)裝備及關鍵核心零部件的內容。重點領域技術路線圖指出，2020年構建形成核心功能部件與整機試驗檢測開發(fā)和協同配套能力。農業(yè)機械工業(yè)總產值達到6,000億元，國產農業(yè)機械產品市場占有率90%以上。2、工程機械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指出到2020年，我國工程機械行業(yè)主營業(yè)務收入實現6,500億元(年均增長6.7%)。同時，指出，

35、加快實施工程機械行業(yè)走出去戰(zhàn)略，使工程機械主要產品全面達到國際先進水平并繼續(xù)堅持綠色發(fā)展，加強產品節(jié)能減排、輕量化、能源多樣性等方面的創(chuàng)新。鼓勵開發(fā)鋰電池、燃料電池驅動的叉車。3、中國內燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃明確了包括非道路用柴油機在內的關鍵技術，通過提高內燃機行業(yè)的創(chuàng)新能力、強化基礎設施建設、加強質量品牌建設、全面推行綠色制造、深入推進產業(yè)結構調整、推進企業(yè)國際化、完善網絡化服務體系建設等途徑來實現內燃機制造強國的發(fā)展目標。4、增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）指出加快推進制造業(yè)智能化、綠色化、服務化，切實增強制造業(yè)核心競爭力，推動我國制造業(yè)加快邁向全球價值鏈中高端

36、。現代農業(yè)機械關鍵技術產業(yè)化：加快高端農業(yè)裝備研制和示范應用；增強關鍵核心零部件供給能力；推動農業(yè)機械加工制造技術升級。制造業(yè)智能化關鍵技術產業(yè)化；提高核心部件的精確度、靈敏度、穩(wěn)定性和可靠性。5、2018-2020年農業(yè)機械購置補貼實施指導意見指出堅持綠色生態(tài)導向，大力推廣節(jié)能環(huán)保、精準高效農業(yè)機械化技術，促進農業(yè)綠色發(fā)展；推動科技創(chuàng)新，加快技術先進農機產品推廣，促進農機工業(yè)轉型升級，提升農機作業(yè)質量；同時文件指出逐步將區(qū)域內保有量明顯過多、技術相對落后、需求量小的機具品目剔除出補貼范圍。6、非道路移動機械污染防治技術政策要求非道路移動機械產品應向低能耗、低污染的方向發(fā)展，鼓勵新能源技術在非

37、道路移動機械上的應用，優(yōu)先發(fā)展中小非道路移動機械動力裝置的新能源化，逐步達到超低排放、零排放。7、國務院關于加快推進農業(yè)機械化和農機裝備產業(yè)轉型升級的指導意見到2020年，全國農機總動力超過10億千瓦，全國農作物耕種收綜合機械化率達到70%；到2025年，農機裝備品類基本齊全，重點農機產品和關鍵零部件實現協同發(fā)展，產品質量可靠性達到國際先進水平，全國農機總動力穩(wěn)定在11億千瓦左右，全國農作物耕種收綜合機械化率達到75%。（二）內燃機行業(yè)發(fā)展概述內燃機是一種動力機械，它是通過燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。內燃機是交通運輸、工程機械、農業(yè)機械、漁業(yè)船舶和國防裝備的

38、主導動力設備，是當今熱效率最高、應用最廣的動力機械。1、國外內燃機發(fā)展簡介自從1860年，法國人雷諾制造出第一臺商品煤氣機開始，內燃機經歷了四沖程煤氣機、壓燃式內燃機、廢氣渦輪增壓柴油機三次重大技術突破。21世紀以來，內燃機的發(fā)展與總體設計、制造工藝水平的提高和能源、環(huán)境的要求緊密結合，內燃機也轉向追求綜合性的高指標，各項性能得到全面發(fā)展。目前，隨著科學技術的發(fā)展和法規(guī)的推動，現代內燃機融合了電子、信息、環(huán)境、能源、石油化工、新型材料和智能制造等諸多高新技術，已成為融合多學科、跨領域的高新技術產品。2、我國內燃機發(fā)展簡介我國真正的工業(yè)化內燃機始于1956年，并于上世紀70年代成功研制出了柴油機

39、產品，初步形成了自主發(fā)展的內燃機體系。改革開放后，我國積極從德國、法國、日本等國家引進了多種系列的內燃機產品、生產專利、生產設備，較大程度上提高了我國工業(yè)制造水平，加速了內燃機產品水平的進步。期間，我國內燃機工業(yè)全面發(fā)展，逐漸走向成熟，通過技術引進和消化，推出了一批高質量、高水平的內燃機產品。然而，由于未能引進發(fā)達國家的核心技術，彼時，我國內燃機制造水平與發(fā)達國家仍存在較大差距。進入21世紀以來，我國內燃機工業(yè)產值總體呈現快速發(fā)展勢頭，內燃機產品已走向標準化、系列化、通用化。隨著新材料、新工藝、新產品的不斷涌現，我國內燃機產品的可靠性、使用壽命以及燃油消耗率已經接近世界水平。2008年隨著我國

40、經濟刺激措施的出臺，內燃機生產迅速增長，工業(yè)產值于2010年達到3,100億元，我國已成為世界內燃機的主要生產國。2016年、2017年內燃機行業(yè)總產值均突破5,000億元，2018年行業(yè)產值達到6,500億元。二、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性1、周期性非道路用柴油發(fā)動機主要應用于工程機械、農用機械、發(fā)電機組等行業(yè)，應用領域非常廣泛，其行業(yè)發(fā)展主要取決于下游行業(yè)的景氣度，而下游行業(yè)中工程機械和發(fā)電機組行業(yè)與宏觀經濟周期基本保持一致，故本行業(yè)與經濟周期呈現一定的關聯性。2、季節(jié)性非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)的季節(jié)性取決于下游應用領域的季節(jié)性，農用機械行業(yè)會和農業(yè)生產季節(jié)性保持一致，一般旺季是在11月

41、到來年的4月；工程機械行業(yè)的季節(jié)性不明顯；發(fā)電機組和社會用電需求相關。3、區(qū)域性非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)因下游行業(yè)應用廣泛，客戶群體數量眾多、覆蓋面廣，因此本行業(yè)銷售區(qū)域性不明顯。（二）面臨的機遇及挑戰(zhàn)1、面臨的機遇（1）政策的支持為行業(yè)發(fā)展提供保障近年來，我國頒布了一系列有利于內燃機行業(yè)健康發(fā)展的政策，如增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）、中國內燃機工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃、中國制造2025等，為本行業(yè)的健康發(fā)展提供了政策保障。（2）排放標準的升級有利于高端、環(huán)保、節(jié)能產品市場份額提升在政策層面，從2007年起非道路第一階段排放標準開始實施到目前執(zhí)行的非道路第三階段排放標準

42、，以及即將實行的非道路國四階段排放標準，我國對于非道路柴油機的排放標準逐步加強。隨著政府治理污染力度加嚴，低端、高耗能的非道路用柴油機制造商由于無法完成產品性能的升級將逐漸被淘汰，市場更加傾向于選擇高端、環(huán)保、節(jié)能制造廠商，其市場份額將得到進一步提升。2、面臨的挑戰(zhàn)（1）核心技術實力及產業(yè)集中度仍不足我國非道路用柴油機行業(yè)較發(fā)達國家起步較晚，測試技術與設備不足，制約柴油機高效低排的排氣后處理裝置、控制系統(tǒng)等關鍵元器件和核心技術仍和國外先進水平存在較大差距。同時，國內非道路柴油機廠商規(guī)模雖然在逐步提升，但行業(yè)整體集中度相較于國外仍然不高。故核心技術實力及產業(yè)集中度不足是行業(yè)內企業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。

43、（2）新能源技術對非道路柴油機行業(yè)的沖擊近年來，受各種鼓勵推廣政策影響，新能源技術得到了高速發(fā)展，同時隨著經濟的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強，國家節(jié)能減排推行力度也越來越大，環(huán)境保護部關于實施國家第三階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放標準的公告等政策的出臺，排放標準的升級也促進了新能源技術在非道路領域的發(fā)展，從而對本行業(yè)形成沖擊。三、 全面提升科技創(chuàng)新能力堅持創(chuàng)新在現代化建設全局中的核心地位，落實科技自立自強要求，面向世界科技前沿、經濟主戰(zhàn)場、國家重大需求、人民生命健康，推動產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈、政策鏈“四鏈”融合，著力打造“一區(qū)”（高新技術開發(fā)區(qū)）“一園”（中醫(yī)藥產業(yè)科技園）“三

44、中心”（中醫(yī)藥創(chuàng)新中心、頁巖氣創(chuàng)新中心、裝配式建筑創(chuàng)新中心），推動南川科技創(chuàng)新率先實現與中心城區(qū)同城化發(fā)展。四、 增強科技支撐強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，激發(fā)中小微企業(yè)創(chuàng)新活力，鼓勵和引導企業(yè)加大研發(fā)投入，開展技術攻關，開發(fā)新技術新工藝新產品，促進企業(yè)由“要我創(chuàng)新”向“我要創(chuàng)新”轉變，提升創(chuàng)新供給水平。突出先進制造業(yè)重點，聚焦中醫(yī)藥、新型建材、頁巖氣、鋁材料、機械制造等產業(yè)技術需求，加大技術創(chuàng)新與應用發(fā)展，開展關鍵核心技術攻關，掌握一批“獨門”“卡脖子”技術，提升產出水平和成果轉化水平，推動產業(yè)轉型升級，提高產業(yè)競爭力。加強頁巖氣、中藥材、方竹筍、古樹茶、南川米等重點資源的基礎

45、研究和應用研究，為特色優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展提供科學依據，構筑未來發(fā)展新優(yōu)勢。強化社會民生與大數據智能化融合互動，大力發(fā)展智慧政務、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧社區(qū)、智慧旅游等民生科技，完善疫情防控和公共衛(wèi)生科研攻關機制，加強公共衛(wèi)生、重大災害等方面的應急科研能力建設，為高品質生活提供科技支撐。五、 項目實施的必要性（一）現有產能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產流程、強化管理等

46、手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產業(yè)升級，公司產品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅動，不斷研發(fā)新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內領先地位。第四章 項目選址可行性分析一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；3、節(jié)約

47、和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設區(qū)基本情況南川區(qū)位于重慶南部，屬于重慶主城都市區(qū)，是全市四個同城化發(fā)展先行區(qū)之一，幅員2602平方公里，轄34個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），戶籍人口68.47萬，具有區(qū)位條件優(yōu)越、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、文旅資源優(yōu)厚“三優(yōu)稟賦”，是國際大都市中的一片世遺凈土、康養(yǎng)勝地。南川人文厚重，是一座歷史文化城。春秋時為巴國屬地，唐朝貞觀十一年（公元637年）設縣，1994年撤縣設市，2006年撤市設區(qū)，1300多年的建制史留下了尹子祠、龍巖城等豐富歷史文化遺存。境內金佛山被譽為“南方如初佛地，巴蜀第一名山”，素有“

48、北有峨眉、南有金佛，東朝普陀、西拜金佛”之說。涌現出韋奚成、古承鑠等仁人志士，培育了陸石、鄭洪流、鄢國培、王鼎盛等名人大家。中醫(yī)藥文化、茶文化、竹文化、“三線”文化、佛文化等交相輝映、多姿多彩，是全國文化先進區(qū)。南川區(qū)位優(yōu)越，是一座開明開放城。處于重慶主城都市區(qū)與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群、黔北地區(qū)的連接帶，是東向、南向出渝大通道的重要節(jié)點，距離重慶解放碑CBD（中央商務區(qū)）僅88公里，境內“五高兩鐵”內暢外聯，渝湘高鐵開通后半小時可通達中心城區(qū)，規(guī)劃建設市域鐵路、城市快線，構建“快進、暢行、慢游”綜合交通體系，打造“一日生活圈”“1小時通勤圈”。依托良好的區(qū)位交通，積極融入“一帶一路”、西部陸海新

49、通道建設，與奧地利、新加坡、馬來西亞等開展國際項目合作，與巴基斯坦海德拉巴市簽訂締結友好，與西安、遵義、都江堰、廣元等地開展合作交流，以海納百川、開放包容的姿態(tài)面向世界。南川山川秀美，是一座旅游度假城。全區(qū)3A級以上景區(qū)7個，擁有金佛山、山王坪、“十二金釵大觀園”、神龍峽、黎香湖、龍巖城、東街等眾多國家級、世界級文旅資源，是首批國家全域旅游示范區(qū)、國家中醫(yī)藥健康旅游示范區(qū)創(chuàng)建區(qū)縣，榮膺魅力中國城“十佳魅力城市”。金佛山是重慶主城都市區(qū)唯一的世界自然遺產地，幅員1300平方公里，享有“天下第一桌山”“地球生物基因庫”“中華藥庫”“南國雪原”等諸多美譽，銀杉、古銀杏、杜鵑花、方竹筍、古樹茶等“金佛

50、山五絕”驚艷神奇，春賞花、夏避暑、秋觀葉、冬玩雪，四季繽紛、美不勝收。南川宜居宜養(yǎng)，是一座綠色生態(tài)城。全域森林覆蓋率54.8%，城區(qū)空氣質量優(yōu)良天數達342天、居重慶主城都市區(qū)第一，80%左右區(qū)域海拔在800米以上，空氣負氧離子含量常年保持在每立方厘米2萬個以上，年平均氣溫16.6，榮膺聯合國“杰出綠色生態(tài)城市獎”，是中國最具生態(tài)競爭力城市、國家衛(wèi)生城市，是全國少有的新冠肺炎疫情“零確診”區(qū)縣，是國家大都市中的“避暑天堂”“天然氧吧”“生態(tài)屏障”。南川產業(yè)集聚，是一座創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)城。工業(yè)園區(qū)“一園四組團”競相發(fā)展，建成區(qū)13平方公里，入園企業(yè)204家，全市唯一的中醫(yī)藥科技產業(yè)園落地南川，已形成3平

51、方公里框架，引進落地藥企43家；氧化鋁年產能達到160萬噸，大力發(fā)展鋁精深加工；頁巖氣預測儲量5000億方以上、日產510萬方，著力培育頁巖氣加工利用等關聯產業(yè)；引進全國鋼結構龍頭鴻路鋼構等裝配式建筑及關聯企業(yè)63家，加快培育裝配式建筑設計、生產、施工及設備制造等全產業(yè)鏈。高標準建設重慶市實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略綜合試驗示范區(qū)，中藥材、古樹茶、方竹筍和南川米“3+1”特色產業(yè)蓬勃發(fā)展，是國家現代農業(yè)示范區(qū)、全國農村一二三產業(yè)融合發(fā)展先導區(qū)、全國農村人居環(huán)境整治成效明顯激勵縣。當今世界正經歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，經濟全球化遭遇逆流，世界進入動蕩變革期，單邊主義、保護主義、霸權主義對

52、世界和平與發(fā)展構成威脅，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，我區(qū)改革發(fā)展將面對更加復雜的國際環(huán)境。全國已轉向高質量發(fā)展階段，但發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出。全市綜合實力和競爭力仍與東部發(fā)達地區(qū)存在較大差距，基礎設施瓶頸依然明顯，城鎮(zhèn)規(guī)模結構不盡合理，產業(yè)能級還不夠高，科技創(chuàng)新支撐能力偏弱，適應高質量發(fā)展要求的體制機制還不健全，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距仍然較大，生態(tài)環(huán)境保護任務艱巨，民生保障還存在不少短板，社會治理有待加強。我區(qū)面臨最大的挑戰(zhàn)是工業(yè)發(fā)展水平低、科技創(chuàng)新能力弱，最大的短板是經濟總量不大、質量不高，最需要的是廣大干部群眾不甘落后、擔當作為、奮勇爭先，必須高度重視、切實解決。當前和今后一個時期，全國發(fā)展

53、仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，我區(qū)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的重大決策，共建“一帶一路”、長江經濟帶發(fā)展、西部大開發(fā)、西部陸海新通道、推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等重大戰(zhàn)略深入實施，供給側結構性改革穩(wěn)步推進，“一區(qū)兩群”協調發(fā)展，為南川高質量發(fā)展賦予了全新優(yōu)勢、創(chuàng)造了更為有利的條件?！笆奈濉睍r期，我區(qū)將進入新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現代化的提速發(fā)展期，進入大健康產業(yè)發(fā)展、大數據智能化、開放創(chuàng)新平臺培育的提檔升級期，進入城鄉(xiāng)面貌、內外交通、能源水利、社會民生大提升大改善的建設攻堅期，面臨最大的機遇是率先實現與中心城區(qū)同城化發(fā)展，最大的優(yōu)勢

54、是區(qū)位和生態(tài)優(yōu)勢的耦合，只要我們上下一心、同心同力，搶抓機遇乘勢而上、面對問題攻堅克難，就一定能夠在危機中育先機、于變局中開新局。謀劃我區(qū)“十四五”發(fā)展和二三五年遠景目標，要深刻把握中華民族偉大復興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，深刻認識我國社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，深刻認識錯綜復雜國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)，深刻認識成渝地區(qū)雙城經濟圈建設和全市“一區(qū)兩群”協調發(fā)展及南川率先實現與中心城區(qū)同城化發(fā)展等重大機遇，深刻認識南川具備發(fā)展大健康產業(yè)的獨特優(yōu)勢和大力發(fā)展先進制造業(yè)的良好條件，準確把握新發(fā)展階段，深入踐行新發(fā)展理念，積極融入新發(fā)展格局，增強機遇意識和風險意識，保持戰(zhàn)略定力?！笆?/p>

55、五”時期，錨定二三五年基本實現社會主義現代化目標，要以打造與中心城區(qū)功能互補、融合互動的高品質新城區(qū)為統(tǒng)領，在全面建成小康社會基礎上實現新的更大發(fā)展，基本建成山清水秀旅游名城、大健康產業(yè)集聚區(qū)、先進制造業(yè)基地、消費品工業(yè)高質量集聚區(qū)、景城鄉(xiāng)融合發(fā)展示范區(qū)，成為主城都市區(qū)后花園，同城化發(fā)展邁出堅實步伐，實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更加安全的發(fā)展。三、 打造高水平科技創(chuàng)新基地搶抓率先實現與中心城區(qū)同城化發(fā)展、重慶建設具有全國影響力的西部科技創(chuàng)新中心機遇，加快創(chuàng)建高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。圍繞建設國家創(chuàng)新型園區(qū)、“三產”融合示范區(qū)，強力推進中醫(yī)藥產業(yè)科技園建設，爭取納入西部（重慶）科學城“

56、一城多園”規(guī)劃布局。加快金佛山中醫(yī)藥技術創(chuàng)新中心建設，大力引育中醫(yī)藥科研機構和創(chuàng)新團隊，積極爭取市級科技創(chuàng)新資源配置，搭建科技研發(fā)、技術交易、成果轉化、科技金融等平臺，著力打造中醫(yī)藥創(chuàng)新中心。發(fā)揮頁巖氣資源優(yōu)勢和技術優(yōu)勢，推進中石化重慶頁巖氣公司生產科研中心建設，大力推廣應用頁巖氣高效綠色開發(fā)技術，做靚清潔能源綠色開發(fā)工業(yè)名片，著力打造頁巖氣創(chuàng)新中心。搶抓納入重慶市首批建筑產業(yè)化試點區(qū)機遇，加快培育裝配式建筑設計、檢驗檢測及設備制造等全產業(yè)鏈，建設裝配式建筑技術及產品研發(fā)平臺，不斷提升裝配式建筑智能化水平，著力打造裝配式建筑創(chuàng)新中心。到2025年，市級以上科技創(chuàng)新基地達到10家以上。四、 構建高質量現代產業(yè)體系堅持把發(fā)展經濟著力點放在實體