圓柱齒輪減速器噪音淺析

1、圓柱齒輪減速器噪音淺析圓柱齒輪減速器噪音淺析前言:減速器的噪聲是由于在它運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中機(jī)內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力對(duì)軸承、箱體的作用而引起的發(fā)生振動(dòng)。評(píng)定圓柱齒輪減速器以上簡(jiǎn)稱減速器質(zhì)量程度的主要標(biāo)準(zhǔn)就是它的噪聲值。隨著產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化，國(guó)家對(duì)減速器的噪聲值作出了更加嚴(yán)格的限定，這就要求對(duì)減速器的噪聲控制進(jìn)展研究。一、減速器中齒輪加工對(duì)減速器噪聲的影響一齒輪加工誤差對(duì)噪聲 的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低減速器噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從構(gòu)造設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來(lái)考慮。1、低噪聲齒輪構(gòu)造設(shè)計(jì)的要求。齒輪構(gòu)造設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響是很重要的，理想的設(shè)計(jì)是：盡量進(jìn)步輪齒的彎曲強(qiáng)度，選擇較大的變位系數(shù)

2、與適當(dāng)?shù)穆菪牵箛Ш舷禂?shù)加大，從而到達(dá)降低噪音的目的。2、齒輪制造精度對(duì)噪聲的影響。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)系列減速器來(lái)說(shuō)，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。減速器齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，因此對(duì)它的齒輪制造精度要求，其工作平穩(wěn)性等級(jí)是主要的。具有較高工作平穩(wěn)性等級(jí)的齒輪不僅本身的使用壽命長(zhǎng)，而且傳動(dòng)中的沖擊、振動(dòng)小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關(guān)鍵。二工作平穩(wěn)性精度對(duì)噪聲的影響。齒輪的工作平穩(wěn)性精度就是要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化，其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)一周屢次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差，它使齒輪在嚙合過(guò)程中產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)從而產(chǎn)生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對(duì)于一個(gè)齒輪來(lái)說(shuō)影響工作平穩(wěn)性的

3、因素是他的基節(jié)誤差和它的漸開(kāi)線齒形誤差。三齒輪的接觸精度對(duì)噪聲的影響。評(píng)定齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有：齒向誤差影響齒長(zhǎng)方向接觸，基節(jié)偏向與齒形誤差影響齒高方向的接觸。四齒輪的運(yùn)動(dòng)精度對(duì)噪聲的影響。齒輪的運(yùn)動(dòng)精度是指?jìng)鬟f運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性，即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差最大誤差值不能超過(guò)一定限度。由于齒輪運(yùn)動(dòng)精度是大周期性齒輪旋轉(zhuǎn)一周誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周杰累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲，但當(dāng)周節(jié)累計(jì)誤差增大時(shí)，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng)，此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出隆隆聲。五輪體偏心側(cè)重對(duì)噪聲的影響。輪體偏心側(cè)重的齒輪在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

4、產(chǎn)生不平衡的離心力，它是一種交變應(yīng)力，會(huì)引起輪系的振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，因此對(duì)輪體進(jìn)展動(dòng)態(tài)平衡檢測(cè)是必要的環(huán)節(jié)。二、減速器箱體孔加工精度對(duì)噪聲的影響箱體孔的加工精度對(duì)減速器的噪聲有著突出的影響?？椎木仁侵缚讖降木龋行木氐恼`差，各孔中心線的平行度與傾斜度。消費(fèi)理論中我們體會(huì)到軸承外圈與減速器箱體孔的配合間隙影響著軸承噪聲，當(dāng)孔與軸承外圈的間隙在0.01mm左右時(shí)，可以降低軸承對(duì)整機(jī)的噪音影響。三、裝配精度對(duì)噪聲的影響裝配質(zhì)量對(duì)減速器噪聲控制有著直接的影響。因此在整機(jī)裝配中應(yīng)注意：各級(jí)齒輪傳動(dòng)正常，保證嚙合側(cè)隙，齒面嚙合良好，注意定為零件如軸套的固定，防止齒輪端面的振擺等。安裝軸承時(shí)要防止施加不當(dāng)?shù)那脫簦谳S承運(yùn)輸、裝配過(guò)程中防止碰撞等。按要求對(duì)減速器傳動(dòng)部件的清洗，防止在裝配過(guò)程中對(duì)傳動(dòng)部件的磕碰。結(jié)論：本文對(duì)減速機(jī)產(chǎn)生的噪音主要從制造精度和裝配精度兩方面進(jìn)展分析。隨著加工制造技術(shù)的不斷改進(jìn)，先進(jìn)裝配工藝的開(kāi)發(fā)施行，并