地下通道QTZ63塔吊施工方案

1、沈陽(yáng)渾南新城南北軸一號(hào)地下通道塔吊施工專項(xiàng)方案編制：審核：批準(zhǔn)：中冶交通工程技術(shù)有限公司渾南新城南北軸天橋及地下通道工程項(xiàng)目部二0一一年十月目 錄1 編制依據(jù) 22 工程概況 23 塔吊設(shè)置及技術(shù)參數(shù) 24 安裝準(zhǔn)備及條件 45 安裝方法及工藝要求 56 試吊 187 作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求 208 技術(shù)記錄要求 219 塔吊拆除方案 2110 職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工 24附：塔吊沈陽(yáng)渾南新城南北軸一號(hào)地下通道塔吊施工專項(xiàng)方案1 編制依據(jù)（1）渾南渾南新城南北軸地下通道（一號(hào)）施工圖設(shè)計(jì)；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程（JGJ160-2008）；（3）塔式起重機(jī)技術(shù)規(guī)范（GB

2、 9462 -1999）；（4）塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB 5144 -2006）；（5）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50007-2002）；（6）建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）；（7）QTZ63塔式起重機(jī)說(shuō)明書。2 工程概況2.1 工程建設(shè)各方主體建設(shè)單位：沈陽(yáng)萬(wàn)潤(rùn)新城投資管理有限公司設(shè)計(jì)單位：遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院勘察單位：遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：沈陽(yáng)市振東建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位：中冶交通工程技術(shù)有限公司2.2 工程概況渾南新城一號(hào)地下通道位于沈陽(yáng)市渾南新城南北軸運(yùn)河路，建筑總面積為3115.9平方米，其中地下建筑面積2518.1平方米，地

3、上建筑面積597.8平方米。本工程為一層地下室結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地下室層高5.05米，0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高49.700m。本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防類別為丙級(jí)，抗震設(shè)防烈度為7度，框架抗震等級(jí)為三級(jí)，地下防水等級(jí)為一級(jí)。3 塔吊設(shè)置及技術(shù)參數(shù)3.1 塔吊設(shè)置根據(jù)總體施工方案，為配合一號(hào)地下通道施工，需在基坑邊安裝一臺(tái)QTZ63型塔吊。塔吊采取固定式安裝，50m臂長(zhǎng)，鉤下最大高度70m，本工程安裝5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，可以滿足工程需要。3.2 塔吊總圖3.3 塔機(jī)主要性能參數(shù)和安裝重量3.3.1 主要性能參數(shù)機(jī)型： QTZ63最大工程幅度：50m 最大鉤下高度：100m

4、最大起重量：6t最大幅度時(shí)起重量： 1.2t（起重繩2倍率） 1.2t（起重繩4倍率）起重速度：2倍率：起重量3T時(shí)： 9/40/80m/mim；4倍率：起重量6T時(shí)： 4.5/20/40m/min回轉(zhuǎn)速度： 0.6r/min 牽引小車速度： 20/40r/min總功率： 31.4kW 本次安裝總重： 33.827t標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（8節(jié)）： 5.6t 爬升架塔身： 2.9t回轉(zhuǎn)塔身駕駛室： 3.45t 塔 頂： 0.85t平衡臂總成： 3.862t 起重臂總成： 3.965t平衡重： 13.2t3.3.2 主要部件重要表3.3.2 塔吊型號(hào)QTZ63主要部件重量表序號(hào)名 稱重量（kg）序號(hào)名 稱重量（

5、kg）1平衡臂13509載重小車2382起重機(jī)構(gòu)（包括電機(jī)）45010爬升架28213塔 頂145311下支座14204平衡臂拉桿27512上支座809.95司機(jī)室64713回轉(zhuǎn)支承4826起重臂拉桿122514附著架991.37起重臂407615塔身997（1173）388833.4 安裝塔吊工期要求表3.4 塔吊安裝工期安排項(xiàng) 目時(shí) 間備 注基礎(chǔ)節(jié)、爬升架、回轉(zhuǎn)支承、塔身、駕駛室、塔頂、平衡臂、起重臂、平衡重1天電氣、頂升1天試吊1天4 安裝準(zhǔn)備和條件4.1 現(xiàn)場(chǎng)組織4.1.1 塔式起重機(jī)的安裝、拆卸作業(yè)必須配備：（1）持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人、機(jī)械管理人員；(2)

6、具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書的建筑起重機(jī)機(jī)械安裝拆卸工、起重司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工等特種作業(yè)操作人員。4.1.2 現(xiàn)場(chǎng)組織現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：1人；質(zhì)量安全員：1人；現(xiàn)場(chǎng)管理：2人；電工1人： 對(duì)塔吊電氣系統(tǒng)進(jìn)線恢復(fù)；測(cè)量工1人：對(duì)塔吊垂直度進(jìn)行測(cè)量。4.2 施工設(shè)備及機(jī)具表4.2 施工設(shè)備及機(jī)具表名 稱規(guī)格單位數(shù)量汽車吊16t 臺(tái)1千斤繩637+1-17.5/mm根4卸 扣4.9T只4活動(dòng)板手12寸把2鋼絲鉗把1榔 頭18P、6P、4P把3白棕繩20米504.3 安裝條件本工程為新建項(xiàng)目，塔吊組合及安裝場(chǎng)地開(kāi)闊，地基平整，周圍無(wú)高壓線及建筑物。安裝時(shí)必須注意塔吊的安、拆方向。4.4 安裝及拆卸

7、順序（1）安裝順序：底架（用水準(zhǔn)儀校平）套架（內(nèi)裝基礎(chǔ)節(jié)、塔身第一節(jié)架）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)駕駛室塔頂平衡臂平衡塊大臂平衡塊調(diào)試驗(yàn)收合格使用。（2）拆卸順序：按安裝、頂升的反過(guò)程進(jìn)行。5 安裝方法及工藝要求5.1 立塔的注意事項(xiàng)（1）塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于13m/s時(shí)進(jìn)行。（2）必須遵循立塔程序。（3）注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具。（4）塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接的螺栓、螺母均是專門特制零件，不得隨意代換。（5）必須安裝并使用如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等安全保護(hù)裝置。（6）必須根據(jù)起重臂臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡上安裝一塊重1.6t的平

8、衡重，注意嚴(yán)禁超過(guò)此數(shù)量。（7）裝好起重臂后平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)重起重臂吊載。（8）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無(wú)法進(jìn)行頂升。（9）塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m，塔機(jī)任何部位與架空電線的安全距離應(yīng)符合如下圖表。表5.1 起重機(jī)距離輸電線的安全距離電壓kV安全距離m1115204060110200沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0（10）頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂以及使用吊鉤起升和放下。5.2基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工要求（1）基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。（2）混凝土基礎(chǔ)下面的粘土持力層必須平整

9、夯實(shí)，其地耐力不得小于12t/m2，持力層表面鋪填100mm 厚的砂石，基礎(chǔ)四周的回填松土，必須夯實(shí)。（2）基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工，固定支腿預(yù)埋時(shí)需用基礎(chǔ)節(jié)找正垂直度，要求1.5/1000。5.3吊裝立塔安裝好壓板及固定基礎(chǔ)節(jié)后，固定式立塔的順序按下圖進(jìn)行。5.4吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQQ和2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ（1）將吊具掛在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQQ上，將其吊起，安裝到已埋好的固定基礎(chǔ)上的預(yù)埋支腿固定基節(jié)MQQ上，再將標(biāo)準(zhǔn)2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ安裝到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQQ上，或?qū)?節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ己安裝好的底架固定式的基節(jié)II上，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ用12件10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接牢靠。（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的一面應(yīng)在同一平面且要考慮塔機(jī)的降塔拆卸）。此時(shí)在基礎(chǔ)上

10、已有l(wèi)節(jié)預(yù)埋支腿固定基節(jié)MQQ、1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQQ和2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ（見(jiàn)左圖）。（2）M36高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊扭矩為2400N.m，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配兩個(gè)墊圈（下個(gè)墊在螺栓頭下，一個(gè)墊在螺母下，且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母）及兩個(gè)螺母并擰緊防松，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應(yīng)稍大于或等于2400N.m。（3）用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個(gè)側(cè)面的垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。5.5吊裝爬升架（1）將爬升架按圖要求組裝完畢后，如下圖所示， 將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。（2）將爬升架緩慢套裝在二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ側(cè)。（3）將爬升架上的爬爪放在

11、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ的第二節(jié)（從上往下數(shù)）上部的踏步上，再調(diào)整好16個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)MQ的間隙（間隙為23mm）。（4）安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺(tái)一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機(jī)風(fēng)扇葉片旋向?yàn)橛倚?，與外殼箭頭標(biāo)識(shí)一致，以避免燒壞油泵。如有錯(cuò)誤。則應(yīng)重新接好電機(jī)接線。5.6安裝回轉(zhuǎn)支承總成將下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座用88件8.8級(jí)的勺M24高強(qiáng)螺栓連為整體。每個(gè)螺栓的預(yù)緊扭矩為640N.m雙螺母中防松螺母擰緊扭矩說(shuō)法不一稍大于或等于6N.M。（1）將吊具掛在上支座四個(gè)支柱耳套下， 將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。下支座的八個(gè)連接強(qiáng)對(duì)誰(shuí)標(biāo)準(zhǔn)帶四根主弦桿的八個(gè)連接套緩慢落下,將回轉(zhuǎn)支承總

12、成放在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向一致；下支座與套架連接時(shí)，應(yīng)對(duì)好四角的標(biāo)記。（2）用8件10.9級(jí)的M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固（每個(gè)螺檢用雙螺母擰緊防松，螺栓的預(yù)緊扭矩為2400Nm，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應(yīng)稍大于或等于2400N.m）。（3）操符預(yù)升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長(zhǎng)至第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下踏步上， 將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用4件銷軸將爬升架與下支架連接牢固。5.7吊裝回轉(zhuǎn)塔身如下圖所示；將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。（1）吊起回轉(zhuǎn)塔身（安裝時(shí)注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。（2） 用8件

13、10.9級(jí)的M36高強(qiáng)度螺栓和16件10級(jí)的M36高強(qiáng)度螺母雙螺母防松將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。螺栓的預(yù)緊力矩為2400N.m，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應(yīng)稍大于或等于2400N.m。5.8安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺(tái)、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。（1）如下圖所示，將吊具掛在塔頂上。（2）將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。（3）用4件銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接，穿好并充分張開(kāi)開(kāi)口銷。5.9安裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機(jī)構(gòu)、電控箔、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好。回

14、轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時(shí)電源， 將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。（1）如下圖所示，吊起平衡（平衡臂上設(shè)有4個(gè)安裝吊耳）。（2）用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。（3）平衡臂拉桿示意見(jiàn)如下圖所示， 按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢?，便于平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開(kāi)開(kāi)銷。（4）緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊1.6t重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安裝位置上。5.10吊裝司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后（1）如上圖所示，吊起司機(jī)室。（2）把司機(jī)室吊到上支座靠右平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位胃，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開(kāi)口銷。（也可在地下先將司機(jī)室

15、與回轉(zhuǎn)艾承總成組裝好后，作為一個(gè)整體，一次性吊裝）。5.11吊裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機(jī)構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。（1）在塔機(jī)附近平整的枕木（或支架，高約0.6m）上（如下圖）拼裝好起重臂。注意無(wú)論組裝多長(zhǎng)的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。注：a.起重臂安裝時(shí)的參考重心位置合長(zhǎng)矩拉桿牽引機(jī)構(gòu)找受車。且我重小車位置在最根部時(shí)：50米臂長(zhǎng)：L18米， C4500kgb.吊裝繩8米c.組裝好的起魚館用支架文承在地面時(shí)，嚴(yán)禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方僅僅文承兩端，全長(zhǎng)內(nèi)支架不應(yīng)少于5個(gè)，且每個(gè)支架均應(yīng)墊好受力，為了穿繞方便，允

16、許分別支承在兩邊主弦桿下。（2）將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。（3）安裝好起重臂根部處的牽引機(jī)構(gòu)，卷簡(jiǎn)繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過(guò)臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部,另一根通過(guò)起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，圓定于載重小車前部，如下圖所示。在載重小車后部設(shè)有3個(gè)繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡問(wèn)距為鋼絲繩直徑的69倍。鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝胃，如果牽引鋼絲繩松弛，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過(guò)程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時(shí)，可用該裝置將鋼絲繩張緊。（4）將起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點(diǎn)用銷

17、軸鉸接，穿好開(kāi)口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。（5）檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的臨時(shí)電源將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)田轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。（6）按下圖掛繩，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位貫，起吊起重臂總成至安裝高度。如下圖所示用定軸架和銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。注意：記錄下吊裝起重審的吊點(diǎn)位置，以便拆塔時(shí)使用。（7）接通起升機(jī)構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時(shí)開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，將拉桿分別與塔頂拉板I、II銷軸餃接，并穿好開(kāi)口銷。松馳起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。（8）使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時(shí)起重臂

18、約上1/70， 最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。5.12配裝平衡重本次QTZ63塔吊安裝起重臂長(zhǎng)度為50m,平衡重的重量共6塊其中4塊2.5噸,2塊1.6噸,平衡重的安裝位置嚴(yán)格按要求安裝。5.13起升機(jī)構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。如下圖所示，起升鋼絲繩出起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑輪，繞過(guò)搭頂導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入。回轉(zhuǎn)塔身上起重量段制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過(guò)繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。5.14接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000：再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各

19、機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)， 檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確（詳見(jiàn)有關(guān)章節(jié)），同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。6 試吊塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。6.1部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和全面地檢查工作。（1）各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；（2）檢查支承平臺(tái)及欄桿的安裝情況；（3）檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及是否有與其相干涉或本或相磨擦地方；（4）檢查電纜通行狀況；（5）檢查平衡臂配重的固定狀況；（6）檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物，防止塔機(jī)

20、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)雜物下墜傷人；（7）檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。6.2安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。調(diào)試方法見(jiàn)第二篇第三章。整機(jī)安全保護(hù)裝置的安裝位置如下圖所示。6.3立塔后檢查項(xiàng)目（見(jiàn)下表）表6.3 檢查項(xiàng)目表檢查項(xiàng)目檢 查 內(nèi) 容基 礎(chǔ)檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分的安全距離檢查電纜通過(guò)情況，以防損壞塔 身檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的緊固情況爬 升 架檢查與下支座的連接情況檢查滾輪、活動(dòng)爬爪是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走道，欄桿的緊固情況上、下支座司

21、 機(jī) 室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行情況檢查平臺(tái)，欄桿的緊固情況檢查司機(jī)室的連接情況司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤(rùn)滑油、油棉紗及其它易燃物品塔 頂檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起 重 臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開(kāi)口銷安裝的正確性檢查載重小車安裝運(yùn)行情況，載入吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平 衡 臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無(wú)雜物吊 具檢查換倍率裝置，吊鉤的防銹脫繩裝置是否安全可靠檢查吊鉤組有無(wú)影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)是否符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況機(jī) 構(gòu)檢

22、查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情部檢查各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整是否合適當(dāng)載重小車分別運(yùn)行到最小或最大幅度處時(shí)牽引機(jī)構(gòu)卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上安全圈檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)安全裝置檢查各安全保護(hù)裝置是否按本說(shuō)明書的要求調(diào)整合格檢查塔機(jī)上所有扶梯、欄桿、休息平臺(tái)的安裝緊固情況潤(rùn) 滑根據(jù)使用說(shuō)明書檢查潤(rùn)滑情況6.4塔機(jī)組裝好后應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)（1）空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)租中各機(jī)構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。（2）負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷運(yùn)行前，必須在小幅度內(nèi)吊1.1倍額定起重量，調(diào)整好起升制動(dòng)器

23、。在最大幅度處分別吊對(duì)應(yīng)額定起重量的25，50，75，100按l）條要求進(jìn)行試驗(yàn)。運(yùn)行過(guò)程中不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象？各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。（3）超載25靜態(tài)實(shí)驗(yàn)空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)超載實(shí)驗(yàn)。在最大幅度50m和最小幅度2.4m處以最低安全速皮將對(duì)應(yīng)的吊重吊離地面100200mm處，并在吊鉤上逐次增加重量至1.25倍，停留且10min，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)及焊縫是否出現(xiàn)可見(jiàn)裂紋，永久變形、連接松動(dòng)。注意：靜態(tài)超載實(shí)驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅及回轉(zhuǎn)。（4）超載10%動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)在最大幅度處，吊重1.32t，機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行3次動(dòng)作，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活

24、，制動(dòng)器動(dòng)作可靠。機(jī)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各部件無(wú)異?，F(xiàn)象，連接無(wú)松動(dòng)和破壞。超載試驗(yàn)結(jié)束后，恢復(fù)力矩限制器，重新超吊額定載荷調(diào)試好力矩限制器。7 作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求（1）安裝前應(yīng)對(duì)所有變形件、損耗件進(jìn)行校正和修補(bǔ)。（2）所有傳動(dòng)件須進(jìn)行有效的保養(yǎng)，各減速箱內(nèi)的殘油應(yīng)沖洗干凈，檢查齒輪嚙合，軸套磨損，螺栓連接全部合格后，補(bǔ)充和重新填加新的潤(rùn)滑油（脂）。各減速傳動(dòng)部分不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。（3）防腐作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一底一面，徹底防銹，無(wú)明顯色差，厚簿均勻，安裝后的補(bǔ)漆要求與原油漆無(wú)明顯色差。（4）所有的螺栓、墊圈、銷軸不允許有損壞或達(dá)不到材質(zhì)要求。（5）安裝的金屬構(gòu)件無(wú)損壞或有害塑性變形。（6）載荷試驗(yàn)后，各電動(dòng)

25、機(jī)、接觸器等電氣設(shè)備應(yīng)完好無(wú)損壞。（7）重要步驟須經(jīng)過(guò)各職能部門的檢查和驗(yàn)收，且有詳細(xì)的施工技術(shù)記錄和驗(yàn)收記錄。8 技術(shù)記錄要求（1）安裝前由技術(shù)員牽頭檢查機(jī)械、工器具等，填好相關(guān)表格，辦理好所有的相關(guān)手續(xù)，并移交資料員保存。（2） 按規(guī)定填寫施工記錄，測(cè)量記錄，試吊記錄等。（3）施工記錄必須在一道工序完成之后，下道工序開(kāi)始前進(jìn)行，并及時(shí)移交資料員保存。9 塔吊拆除方案9.1 拆卸注意事項(xiàng)：（1）塔機(jī)拆塔之前，頂升桅桿由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)各機(jī)構(gòu)特別是頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)限拉器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查；（3）在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還

26、沒(méi)有用M30高強(qiáng)螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)；（4）塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查；（5）頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，爬升架與塔身之間）；是否有阻礙爬升架運(yùn)動(dòng)（特別是下降運(yùn)動(dòng)時(shí)）的物件；（6）拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/s。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地受限制，應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。9.2 拆塔的具體程序特別提醒：塔機(jī)拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便

27、會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡。因此施工人員不得酗酒操做，嚴(yán)格按規(guī)范要求作業(yè)并且認(rèn)真對(duì)待，在拆除這些部件時(shí)需嚴(yán)格按照本組織設(shè)計(jì)的拆卸程序拆卸，嚴(yán)禁違反操作程序。上塔機(jī)施工的操作人員，必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的并拿到證書的人員。特別注意：兩個(gè)爬爪因一定時(shí)間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運(yùn)輸碰撞等原因，很可能不能自動(dòng)恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，對(duì)爬爪應(yīng)特別注意!將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無(wú)影響拆卸作業(yè)的任何障礙。塔機(jī)的拆卸步驟與立塔的組裝的步驟相反。拆塔具體程序如下：（1）降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)在拆卸）；（2）拆下平衡臂配置（留一塊2.60t的配重）；（3）起重臂的拆卸；（4）拆卸一塊2.60t的配重；（5

28、）平衡臂的拆卸；（6）拆卸司機(jī)室；亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸；（7）拆卸塔帽；（8）拆卸回轉(zhuǎn)總成；（9）拆卸爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。9.2.1 拆卸塔身（1）將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向（爬升架中有開(kāi)口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，載重小車停在配平面位置（與立塔頂升加節(jié)時(shí)載重小車的配平位置一致）；（2）拆掉最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接螺栓，并在該節(jié)下部連接套裝上引進(jìn)滾輪；（3）伸長(zhǎng)頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個(gè)踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起；當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1）離開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面25cm左右，即停止頂升；（4）將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出；（5）扳開(kāi)活動(dòng)爬爪，回縮油缸，讓

29、活動(dòng)爬爪躲過(guò)距它最近的一對(duì)踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動(dòng)爬爪支承在下一對(duì)踏步上并支承住上部結(jié)構(gòu)后，再回縮油缸；（6）將頂升橫梁頂?shù)南乱粚?duì)踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時(shí)能躲過(guò)原來(lái)支撐的踏步后停止，拔開(kāi)爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時(shí)為止；（7）下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地在面。注意：爬升架的下落過(guò)程中，當(dāng)爬升架上的活動(dòng)爬爪通過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，同時(shí)派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬升架下降時(shí)有無(wú)被障礙物卡住的現(xiàn)象。以便爬升架能順利地下降。（8）重復(fù)上述動(dòng)作，將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。塔身拆卸至安裝高度后，若

30、要繼續(xù)拆塔，必須先拆卸平衡臂上的平衡重。9.2.2 拆卸平衡臂配置（1）將載重小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重；（2）按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下，僅留下一塊2.60t的配重塊。9.2.3 起重臂的拆卸（1）放下吊鉤至地面，拆除起重鋼絲繩與起重臂前端上的防扭裝置的連接，開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，回收全部鋼絲繩；（2）根據(jù)安裝時(shí)的吊點(diǎn)位置掛繩；（3）輕輕提起重臂，慢慢起動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使起重臂拉桿靠近塔頂拉桿；拆去起重臂拉桿與塔頂拉板的連接銷，放下拉桿至起重臂上固定；拆去鋼絲繩，拆掉起重臂與塔帽的連接銷；（4）放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。9.2.4 平衡臂的拆卸將配重塊全部吊下，然后

31、通過(guò)平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與塔帽的連接銷，將平衡平穩(wěn)放至地面上。9.2.5 拆卸司機(jī)室9.2.6 拆卸塔帽拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。9.2.7 拆卸回轉(zhuǎn)總成拆掉下支座與塔身的連接螺栓，伸長(zhǎng)頂升油缸，將頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽內(nèi)并稍稍頂緊，拆掉下支座與爬升架的連接銷軸，回縮頂升油缸，將爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。9.2.8 拆走爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（1）吊起爬升架，緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，放至地面。（2）依盜次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。9.2.9 拆走底架總成 拆卸方法與底架安裝方法相反。9

32、.3 塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)（1）塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。（2）對(duì)主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。（3）檢查完畢后，對(duì)缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆處理。10 職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工（1）所有參加作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全條例和規(guī)章制度，正確穿著工作服，佩戴安全帽、高空作業(yè)必須佩戴和使用安全帶，穿防滑軟底鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（2）作業(yè)前，對(duì)所有工器具，起重機(jī)械進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方允許使用。（3）安裝人員必須取得合格的上崗資格證、持證上崗。（4）每天作業(yè)前由技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底，隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)

33、分工，明確每個(gè)人的崗位職責(zé)，安全員進(jìn)行安全交底。（5）起重指揮由有豐富經(jīng)驗(yàn)的起重工擔(dān)任，信號(hào)明確無(wú)誤，操作人員要集中思想、精心操作、服從指揮，不得擅自操作。（6）起吊作業(yè)前要認(rèn)真細(xì)致地檢查吊車車況，要求制動(dòng)系統(tǒng)等完全可靠，不得帶病作業(yè)。（7）捆綁吊點(diǎn)要選擇正確，防止損壞桿件、構(gòu)件，快口處要加包角。（8）渡繩時(shí)要防止繩頭摔壞或鋼絲繩受擠壓變形。（9）平臺(tái)上落下的油污要及時(shí)清理干凈，防止二次污染。（10）使用的工具和材料，應(yīng)每日進(jìn)行回收，作業(yè)人員隨身攜帶工具包，手工工具應(yīng)有防掉落保護(hù)繩。嚴(yán)禁高空亂拋雜物，保持施工場(chǎng)地整潔，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。（11）機(jī)構(gòu)安裝完畢以后，進(jìn)行全面檢查和清潔工作

34、，清除扶梯、平臺(tái)和操作、維護(hù)范圍的油污和雜物。（12）在電纜敷設(shè)前相關(guān)人員必須對(duì)敷設(shè)電纜所用的腳手架及通道等安全設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（13）試吊過(guò)程要由有經(jīng)驗(yàn)的起重工統(tǒng)一指揮，其余人員若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)報(bào)告指揮人員。（14）帶電試操作時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。（15）主要危害及控制辦法表10 主要危害及控制方法序號(hào)危害名稱傷害后果預(yù)防措施1機(jī)械超銘牌使用人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)格執(zhí)行大型起重機(jī)械安全管理制度2機(jī)械安全裝置失靈人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失3鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等，未執(zhí)行相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)格執(zhí)行起重運(yùn)輸作業(yè)安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)程，每天檢查起重工器具的完好情況。4起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物

35、未固定時(shí)松鉤人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失5高處作業(yè)時(shí)拋擲物體人員傷亡嚴(yán)格遵守高處作業(yè)與交叉作業(yè)安全管理規(guī)定，杜絕違章作業(yè)。6高處作業(yè)時(shí)未正確系掛安全帶人員傷亡7帶電作業(yè)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)人員傷亡電業(yè)工作安全措施附：塔吊附：塔吊本計(jì)算書主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻(xiàn)編制：塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T13752-1992）、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）、建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）等編制。一、參數(shù)信息塔吊型號(hào)：QTZ63， 塔吊起升高度H：25.00m，塔身寬度B：2.5m， 基礎(chǔ)埋深d：2.0

36、0m，自重G：450.8kN， 基礎(chǔ)承臺(tái)厚度hc：1.00m，最大起重荷載Q：60kN， 基礎(chǔ)承臺(tái)寬度Bc：5.00m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C35， 鋼筋級(jí)別：HRB335，基礎(chǔ)底面配筋直徑：25mm 二、塔吊對(duì)交叉梁中心作用力的計(jì)算1、塔吊豎向力計(jì)算塔吊自重：G=450.8kN；塔吊最大起重荷載：Q=60kN；作用于塔吊的豎向力：FkGQ450.860510.8kN；2、塔吊彎矩計(jì)算風(fēng)荷載對(duì)塔吊基礎(chǔ)產(chǎn)生的彎矩計(jì)算：Mkmax994.37kNm；三、塔吊抗傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算基礎(chǔ)抗傾覆穩(wěn)定性按下式計(jì)算：eMk/（Fk+Gk）Bc/3式中 e偏心距，即地面反力的合力至基礎(chǔ)中心的距離； Mk作用在基礎(chǔ)上的彎矩

37、； Fk作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷； Gk混凝土基礎(chǔ)重力，Gk25551=625kN； Bc為基礎(chǔ)的底面寬度；計(jì)算得：e=994.37/(510.8+625)=0.875m 5/6=0.833m地面壓應(yīng)力計(jì)算：Pk（Fk+Gk）/APkmax2(FkGk)/（3aBc）式中 Fk作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷； Gk混凝土基礎(chǔ)重力； a合力作用點(diǎn)至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計(jì)算： aBc/20.5Mk/（FkGk）5/20.5-994.37/(510.8+625)=2.66m。 Bc基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=5m；不考慮附著基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值：Pk（510.8625）/5245.432kPaPkmax=

38、2(510.8+625)/(32.665)= 56.931kPa；實(shí)際計(jì)算取的地基承載力設(shè)計(jì)值為:fa=120.000kPa；地基承載力特征值fa大于壓力標(biāo)準(zhǔn)值Pk=45.432kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2fa大于偏心矩較大時(shí)的壓力標(biāo)準(zhǔn)值Pkmax=56.931kPa，滿足要求！五、基礎(chǔ)受沖切承載力驗(yàn)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50007-2002）第條。驗(yàn)算公式如下: F1 0.7hpftamho式中 hp -受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時(shí)，hp取1.0.當(dāng)h大于等于2000mm時(shí)，hp取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用；取 hp=0.98； ft -混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；取 ft=1.57MPa； ho -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；取 ho=0.95m； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長(zhǎng)度；am=(at+ab)/2； am=2.50+(2.50 +20.95)/2=3.45m； at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長(zhǎng)，當(dāng)計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時(shí)，取柱寬（即塔身寬度）；取at2.5m； ab -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長(zhǎng)，當(dāng)沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計(jì)