大連理工大學(xué)交通工程認識實習(xí)實習(xí)報告

1、認識實習(xí)報告（交通工程）姓名：學(xué)號：班級：一、實習(xí)概況（一）實習(xí)性質(zhì)、目的及要求 認識實習(xí)是學(xué)生在學(xué)習(xí)裝也可之前必須進行的專業(yè)實習(xí)，在實習(xí)過程中通過對在建，已建工程項目的參觀，聆聽專家何老師的講解，加深對專業(yè)的感性認識和了解，為今后在學(xué)習(xí)專業(yè)課時理論與實際聯(lián)系，學(xué)好專業(yè)課程打下良好基礎(chǔ)。（二）實習(xí)時間 2013年7月15日2012年7月24日（3） 實習(xí)安排7.15 安全教育、橋梁工程專題報告7.16 觀看錄像、建筑結(jié)構(gòu)專題報告7.17 大連交通指揮中心參觀、房地產(chǎn)開發(fā)流程與技術(shù)7.18 瑞安集團大連天地工程項目參觀7.19 整理實習(xí)日記7.20 整理實習(xí)日記7.21 南部跨海大道跨海大橋7.

2、22 煙大輪渡、旅順新港擴建工程7.23 撰寫實習(xí)總結(jié)報告7.24 考試、評定成績2 實習(xí)內(nèi)容總述：通過參觀、講座和工程簡介，了解土木工程的設(shè)計要求，構(gòu)造形式和使用要求；了解各種結(jié)構(gòu)形式及布置方案、節(jié)點連接方式和受力特點；了解結(jié)構(gòu)物的施工過程、構(gòu)件的制作和建筑施工機具的使用情況等；了解交通指揮控制系統(tǒng)的構(gòu)成和基本工作流程。（一）安全教育認識實習(xí)開始，我們進行了安全教育，觀看了有關(guān)的視頻宣傳片，整個講座下來，我認識到安全第一的重要性。牢記安全知識，是每一個工程人應(yīng)該具備的工作素質(zhì)和每一項施工的前提保障。在建筑行業(yè)，具有產(chǎn)品固定、作業(yè)流動、多露天作業(yè)、勞動力密集等特點。工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才可上崗

3、；員工享有一定的工傷保險和傷亡求償權(quán)；危險因素和應(yīng)急措施知情權(quán)；安全管理和批評監(jiān)控全；拒絕違章指揮的權(quán)利；緊急情況下停止作業(yè)和緊急撤退權(quán)。安全生產(chǎn)中常用的術(shù)語：（1） 五大傷害：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、塌方事故（2） 四口：樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留洞口（3） 五臨邊：未安裝欄桿的陽臺和卸料平臺邊；無外界防護的層面周邊；框架工層樓固邊；上下跑道及斜道的兩側(cè)邊；深基坑周邊。（4） 三寶：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。 安全帽 安全帶 安全網(wǎng)（5） 施工規(guī)范：嚴謹酒后上班；嚴謹穿拖鞋或光腳進入施工現(xiàn)場；場地內(nèi)必須佩帶安全帽；限產(chǎn)施工必須走安全通道；不得隨意進入危險場所或本人操作的設(shè)備；嚴禁

4、隨意拆除防護措施及安全標(biāo)識；施工現(xiàn)場行走“五不準(zhǔn)”；高處作業(yè)防護用品的正確使用等等。（二）橋梁工程專題報告（1）橋梁組成一般來說，橋梁由橋跨結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬設(shè)施四個基本部分組成，如圖所示。其中橋跨結(jié)構(gòu)是指直接承受車輛和其他荷載并跨越各種障礙物的主要承重結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)包括橋墩，橋臺和基礎(chǔ)。橋梁的基本附屬設(shè)施有橋面系，伸縮縫，橋頭搭板，護岸，擋土墻等。（2）橋梁的分類按用途分：公路橋、鐵路橋、人行橋、農(nóng)橋、運水渡槽、其他專用橋（管道、電纜等）。按材料分：圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力砼橋、鋼橋、木橋按跨越障礙分：跨河橋、跨海橋、跨線橋、高架橋、棧橋按行車道位置：上乘式、中乘式、下乘式按規(guī)模分：

5、特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞按受力體系分：梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋、及組合體系橋（T構(gòu)、組合拱橋、斜拉橋）（3）橋梁基礎(chǔ)形式橋梁基礎(chǔ)是橋梁結(jié)構(gòu)物直接與地基接觸的最下面部分，是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分。橋梁基礎(chǔ)形式有：淺置基礎(chǔ)、柱及大型管狀基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、組合基礎(chǔ)。 （4）橋墩形式常見的橋墩有重力式橋墩、空心式橋墩、柔性墩、柱式墩和薄壁墩等。（5）橋梁結(jié)構(gòu)形式（6種） 簡支梁橋 連續(xù)梁橋 連續(xù)剛構(gòu) 拱橋 斜拉橋 懸索橋（6） 橋梁的施工方法A、支架施工法：即在橋下先搭設(shè)支架，然后在支架上就地灌注預(yù)應(yīng)力梁的混凝土，或是拼裝其預(yù)制節(jié)段。B、懸臂施工法：從橋墩開始，兩側(cè)對稱進行現(xiàn)澆梁段或?qū)㈩A(yù)制

6、節(jié)段對稱進行拼裝。C、頂推施工法：沿橋縱軸方向的臺后設(shè)置預(yù)制場地，分節(jié)段預(yù)制，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將預(yù)制節(jié)段與施工完成的梁體連成整體，然后通過水平千斤頂施力，將梁體向前頂推出預(yù)制場地，之后繼續(xù)在預(yù)制場地盡心進行下一節(jié)段梁的預(yù)制，循環(huán)操作直至施工完成。D、轉(zhuǎn)體施工法：將橋梁構(gòu)件先在橋位處岸邊進行預(yù)制，待混凝土達到設(shè)計強度后旋轉(zhuǎn)構(gòu)件就位的施工方法。（三）建筑結(jié)構(gòu)專題報告（1） 工程項目建設(shè)程序（2） 項目與建筑物形成過程（3）土木建筑工程一般建造程序土石方工程-地基與基礎(chǔ)工程-地下工程-主體結(jié)構(gòu)工程-圍護結(jié)構(gòu)工程-內(nèi)外裝飾工程、機電設(shè)備安裝工程-竣工驗收（4） 橋梁工程建造程序土石方工程-地基與基礎(chǔ)工

7、程-橋墩工程-橋梁結(jié)構(gòu)工程-橋面工程-竣工驗收（5） 要求先勘察，后設(shè)計；先設(shè)計，后施工；先地下，后地上；先地基，后主體；先結(jié)構(gòu)，后維護；先基礎(chǔ)，后設(shè)備。（四）房地產(chǎn)開發(fā)流程與技術(shù)（1） 常見單位：房地產(chǎn)公司、建筑公司、建材公司、設(shè)計院、科研院所。（2） 房地產(chǎn)：產(chǎn)品定位、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品手續(xù)、產(chǎn)品施工與技術(shù)應(yīng)用、售后服務(wù)。（3） 土地開發(fā)流程：一級開發(fā)、二級開發(fā)。土地一級開發(fā)流程圖：（國內(nèi)）編制土地一級開發(fā)計劃與土地一級開發(fā)實施方案土地一級開發(fā)招投標(biāo)土地一級開發(fā)操作性實施方案土地一級開發(fā)行政審批征地與補償拆遷與安置土地一級開發(fā)基本建設(shè)土地一級開發(fā)竣工與入市交易。土地二級開發(fā)流程圖：獲取土地產(chǎn)品

8、定位產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品手續(xù)與配套產(chǎn)品施工售后與物業(yè)管理。（4） 二級開發(fā)具體流程產(chǎn)品定位：宏觀環(huán)境、區(qū)域市場、競爭對手、消費群體、項目深入剖析調(diào)研市場調(diào)研目標(biāo)客戶確定產(chǎn)品定位產(chǎn)品設(shè)計：規(guī)劃設(shè)計（控制性、概念性、修建性）、單體方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、煤氣電力電話網(wǎng)絡(luò)施工圖設(shè)計、景觀裝飾方案和施工圖設(shè)計產(chǎn)品手續(xù)：（六證）用地證、工程證、土地證、開工證、預(yù)售證、備案表。產(chǎn)品施工與技術(shù)應(yīng)用：地基和地下空間技術(shù)（錨桿機鉆孔、注漿、插錨索、腰梁制作、張拉）、混凝土技術(shù)（混凝土裂縫控制技術(shù)、養(yǎng)護）、鋼筋及預(yù)應(yīng)力技術(shù)（大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)）、模板與腳手架技術(shù)（清水混凝土模板技術(shù)、塑料模板技術(shù)、組拼大模板

9、技術(shù)）、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、機電安裝工程技術(shù)、綠色施工技術(shù)、防水技術(shù)、抗震、加固與改造技術(shù)、信息化應(yīng)用技術(shù)。售后服務(wù)：施工過程中施工質(zhì)量較差造成的產(chǎn)品品質(zhì)的問題（五）瑞安集團大連天地工程項目參觀（1） 高層與超高層結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式A、框架結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)因其受力體系由梁、柱組成，能很好地承受豎向荷載，但是其抗側(cè)移能力較差，因此僅適用于房屋高度不大的建筑。B、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)剪力墻即為一段鋼筋混凝土 墻體，因其抗剪能力很強，故稱為剪力墻。在框架-剪力墻結(jié)構(gòu)中，框架與剪力墻協(xié)同受力，剪力墻承擔(dān)絕大部分水平荷載，框架則以承擔(dān)豎向荷載，這樣可以大大減少柱子的截面。C、剪力墻結(jié)構(gòu)當(dāng)房屋的層數(shù)更高時，橫向水平荷載已對結(jié)

10、構(gòu)設(shè)計起控制作用，如仍采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，剪力墻將需布置得非常密集，這時宜采用剪力墻結(jié)構(gòu)，即全部采用縱橫布置的剪力墻。剪力墻不僅承受水平荷載，亦用來承受垂直荷載。D、筒體結(jié)構(gòu)筒體結(jié)構(gòu)是由一個或多個筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系，適用于層數(shù)較多的高層建筑。筒體結(jié)構(gòu)可分為框筒體系、筒中筒體系、桁架筒體系、成束筒體系等。（2）建筑基礎(chǔ)基礎(chǔ)是位于建筑最下部的垂直承重構(gòu)件，埋在自然地面以下，起著承受建筑的全部荷載，并將荷載傳給地基的作用。基礎(chǔ)有擴展基礎(chǔ)、柱下條形基礎(chǔ)、柱下交叉條形基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)、柱基礎(chǔ)。（3）異形柱異形柱是指在滿足結(jié)構(gòu)剛度和承載力等要求的前提下，根據(jù)建筑使用功能，建筑設(shè)計布置的

11、要求而采取不同幾何形狀截面的柱，諸如：T、L、十字形等形狀截面的柱，且截面各肢的肢高肢厚比不大于4的柱。（4）玻璃幕墻玻璃幕墻是指由支承結(jié)構(gòu)體系與玻璃組成的、可相對主體結(jié)構(gòu)有一定位移能力、不分擔(dān)主體結(jié)構(gòu)所受作用的建筑外圍護結(jié)構(gòu)或裝飾結(jié)構(gòu)。玻璃幕墻是一種美觀新穎的建筑墻體裝飾方法，是現(xiàn)代主義高層建筑時代的顯著特征。（5）人防人防即人民防空工程，包括為保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護等而獨修建的地下防護建筑，以及結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時可用于防空的地下室。 （6）鋼筋混凝土工程施工過程配料、攪拌、運輸、澆筑、養(yǎng)護、拆模。（六）交通工程在這次認識實習(xí)中，我們還觀看了庫里提巴市快速公交系統(tǒng)

12、的相關(guān)影像，參觀了大連市交通指揮中心、旅順新港和煙大輪渡。交通指揮中心快速公交系統(tǒng)簡稱BRT ，是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務(wù)，達到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。煙大輪渡煙大輪渡即煙臺-大連鐵路輪渡，是我國十一五期間國家重點工程建設(shè)項目，是我國鐵路網(wǎng)東北至長江三角洲地區(qū)的東部沿海鐵路大通道的重要組成部分。它北起沈陽經(jīng)大連（旅順）、煙臺至湛江，全長4059公里。煙大輪渡開辟了東北至山東及沿海地區(qū)的最短路徑

13、，使大連到煙臺比經(jīng)山海關(guān)繞行縮短了1640公里，極大地緩解了南北鐵路干線運輸緊張局面，進一步優(yōu)化了渤海兩岸的運輸方式，增加了新的運輸能力。 三、實習(xí)心得認識實習(xí)雖然只有短短的十天，但是通過這十天的認識與學(xué)習(xí)，我收獲了很多專業(yè)知識也加深了對本專業(yè)的理解和認識，激發(fā)了興趣，開拓了視野，這次實習(xí)經(jīng)歷必將給我留下一個難忘的回憶。以前的學(xué)習(xí)都是通過書本，只能從文字或是圖片中理解想象，然而認識實習(xí)給了我們這樣一個親身到現(xiàn)場去觀察了解的平臺，在認識學(xué)習(xí)的過程中隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時像老師詢問并當(dāng)場得以解決。雖然我們到目前為止還沒有深入的學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，參觀的過程中有許多的不解與疑惑，但這不能阻擋我們求知若渴的心情。在講座中，我們認真傾聽，參觀中，我們仔細觀察。每一處細節(jié)都能引發(fā)我認真的思考。這不但是一個學(xué)習(xí)的過程，還是一個體驗的過程，無論是在交通指揮中心，還是在建筑工地，或是在港口、大橋的施工現(xiàn)場，我們身臨其境，切身體會，也許不久的將來，這里就會是我們將要工作的地方，看到工作人員們投入的工作，心中充滿敬佩與向往