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文檔簡(jiǎn)介

1、1.鉛酸蓄電池優(yōu)點(diǎn)是原資料來源豐富、價(jià)錢低、運(yùn)用可靠及鉛回收率高達(dá) 缺陷是比能量和比功率都比較低、循環(huán)運(yùn)用壽命時(shí)間也不夠長(zhǎng)、快速充電才干較差等。 2.鎳氫電池 是在90年代開展起來的一種新型“綠色電池，能量密度及壽命均是鉛酸電池的2倍以上。其比能量高，比功率低，無鎘污染，放電時(shí)發(fā)熱也較少 。3.鋰離子電池 其比能量、比功率、充放電壽命和密封性等性能均很好，但目前仍存在以下問題：1.電池一致性，平安性和可靠性需深化研討。2.需求大容量電池組充放電電子線路和充電方法研討。3.電池組壽命、熱管理需進(jìn)一步提高。4.降低消費(fèi)本錢。 4. 鎳鎘電池 鎳鎘電池由于成熟的技術(shù)和優(yōu)良的性能，使它成為當(dāng)前最“火爆

2、的蓄電池之一。 5.燃料電池燃料電池的正極的活性物質(zhì)為氧氣，負(fù)極活性物質(zhì)為氫或天然氣、甲醇等燃料，它比常規(guī)的火力發(fā)電轉(zhuǎn)換效率高，是綠色的發(fā)電安裝。這種蓄電池只需不斷參與燃料和氧氣，就會(huì)產(chǎn)生電能，其尺寸小、自放電小，能量轉(zhuǎn)換率較高。電池廠商、汽車廠家正在大力進(jìn)展開發(fā)燃料電池技術(shù)、重整技術(shù)、燃料供應(yīng)、系統(tǒng)技術(shù)、降低本錢等研討。 經(jīng)過上面的表格比對(duì)可以發(fā)現(xiàn)如今蓄電池的開展進(jìn)程和開展方向，比能量、比功率越來越大，但是其價(jià)錢也越來越高。在放電反響過程中，Pb被耗費(fèi),在負(fù)極處生成PbSO4同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)電子2e-; 產(chǎn)生的電子導(dǎo)致電極上出現(xiàn)過量的負(fù)電荷,經(jīng)過外電路以電子流的方式釋放到正極。在正極處PbO2中的鉛同樣也被轉(zhuǎn)換為PbSO4 ,同時(shí)生成了 H2O鉛酸電池充電時(shí),正極和負(fù)極上發(fā)生的化學(xué)反響反向置換等差別 過充過程中會(huì)有大量氣體析出,這時(shí)鉛酸蓄電池的正極板活性物質(zhì)蒙受氣體的沖擊,會(huì)使活性物質(zhì)零落,此外正極柵合金也蒙受嚴(yán)重的氧化而發(fā)生腐蝕,所以蓄電池過充電時(shí)會(huì)縮短蓄電池壽命 過放電會(huì)使電池內(nèi)壓升

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