汽車故障診斷方法與維修技術復習題

1、汽車故障診斷方法與維修技術復習題：1、名詞解釋1).汽車動力性是指汽車直線行駛在良好路面所達到的平均行駛速度，包括最高車速，加速時間，最大爬坡度三個方面 P32).汽車制動性汽車行駛時能在短距離內(nèi)減速或停車且維持行駛方向的穩(wěn)定性和在長期下坡維持一定車速的能力； P43).磨料磨損 在摩擦表面間，由于硬質(zhì)固定顆粒使相對運動的零件表面產(chǎn)生磨損 P224)腐蝕磨損 在摩擦過車中由于介質(zhì)的物理，化學作用，在腐蝕和磨損的作用下導致零件表面物質(zhì)的損失 P225).柴油機飛車柴油機轉(zhuǎn)速失控，急劇上升并超過最高允許的車速，同時伴有巨大異常響聲的現(xiàn)象P746).發(fā)動機間響是指發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩圈響一次 P112

2、7).發(fā)動機反上缸松開柴油機某缸高壓油管，或?qū)⑵蜋C的火花塞短路，如果響聲增強為反上缸 P1128).輪胎換位由于各輪胎工作條件和負荷不相同，驅(qū)動輪負荷要大于非驅(qū)動輪（目前，轎車前輪驅(qū)動的比例遠高于后輪驅(qū)動的比例），再加上因靠右側(cè)行駛右輪負荷大于左輪。所以當汽車行駛一定里程后，不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現(xiàn)差別。所以，應按汽車保養(yǎng)規(guī)定及時進行輪胎換位。9).發(fā)動機拉缸發(fā)動機的活塞環(huán)或活塞與缸套的工作表面出現(xiàn)拉傷、拉毛、拉成溝槽的現(xiàn)象。拉缸具有相當?shù)奈：?，拉缸時缸套的的磨損率很高，使活塞、活塞環(huán)及缸套的壽命大為降低，使活塞與缸套咬死，造成發(fā)動機損壞。10).制動踏板自由行程踏板自由行程

3、是為保證不發(fā)生制動拖滯、徹底解除制動而設置的。制動踏板自由行程是指推桿與活塞之間的間隙在制動踏板上的反應距離。其值應45毫米。檢查時,可用手輕輕壓下制動踏板,測量至手感變重時即為踏板自由行程量。2、填空題1. 汽車零件失效的主要表現(xiàn)形式有： 磨損 、斷裂 、腐蝕 、變形 。2. 氣缸磨損的規(guī)律是在圓周方向呈 橢圓形 ，在軸線方向呈 倒圓錐形 ，在 進氣門處 所對應的缸壁處磨損最大。3. 通過發(fā)動機各缸壓縮壓力的判斷試驗，主要是為了檢測 汽缸壁 、 氣門 等處的密封狀態(tài)。4. 混合氣過濃或過稀都會使廢氣中的 HC 含量增高。5. 三元催化轉(zhuǎn)換器只能在空燃比為 14.7 附近較狹小的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)換效率

4、最高。6. 電控系統(tǒng)的故障測試模式有兩類形式 靜態(tài)診斷模式 和 動態(tài)診斷模式 。7. OBD車內(nèi)診斷系統(tǒng)采用 16 針的診斷座。8. 發(fā)動機排放測試的怠速法，是測試排氣中的 CO 和 HC 。9. 通過發(fā)動機各缸壓縮壓力的判斷試驗，主要是為了檢測 氣缸活塞 、 氣門 等處的密封狀態(tài)。10. 影響最佳點火提前角的因素主要有 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 、氣缸缸數(shù)、火花塞積碳 、電容 、火花塞間隙等 。11. 手動變速器跳擋故障除操縱機構(gòu)、同步器和齒輪磨損外，還有與飛輪殼連接螺栓松動、軸承與殼體承孔松動和第一軸與曲軸同軸度偏差過大等造成。12. 變速器自鎖裝置失效，會引起跳擋；互鎖裝置失效，會引起亂擋。13. 在

5、液控自動變速器中，自動換擋是根據(jù) 節(jié)氣門 油壓和速控閥 油壓控制換擋閥來進行的。14. 轉(zhuǎn)向系的常見故障有 轉(zhuǎn)向不靈敏、轉(zhuǎn)向沉重 、單邊轉(zhuǎn)向不足 、.行駛跑偏 及 轉(zhuǎn)向輪擺振 等。15. 車輪定位的作業(yè)過程中，通常第一步檢查或調(diào)整 主銷后傾角,最后調(diào)整 前束 。16. 常用的汽車制動效能評價指標是指 制動力 和 制動距離 兩種形式。17. ABS液壓調(diào)節(jié)器有 制動保壓 制動增壓 和 制動減壓 3中工作狀態(tài)。18. 制動防抱死裝置ABS的常見故障部位是 ECU 、輪速傳感器 和制動壓力調(diào)節(jié)器 三部分。19. 輪胎的換位方法常用的有單邊換位 和 交叉換位 ，當輪胎徑向跳動和擺振時應進行 輪胎動平衡

6、 試驗。20. 汽車懸掛減震器失效的故障原因有 減震器缺油 、連接件松動或損壞、襯套脫落、磨損嚴重會損壞減震器內(nèi)部故障。3、選擇題（有兩道題重復刪除了）1、下面那些不是零件損傷的原因（ d）。A工作條件 B設計制造 C使用維修 D功能降低2、下列哪個原因會引起汽油發(fā)動機爆震？（ C ）A混合氣太稀 B發(fā)動機運轉(zhuǎn)溫度太低C發(fā)動機內(nèi)積炭過多 D發(fā)動機所用燃油的辛烷值低。3、汽油發(fā)動機燃油壓力高于規(guī)定值可能由于以下情況中（ D ）引起。A壓力調(diào)節(jié)器卡滯 B燃油濾清器阻塞C油泵濾網(wǎng)被污染 D噴油器阻塞4、下列哪個故障不會導致氣缸壓力偏低？（ C ）A氣門故障 B活塞環(huán)故障C正時皮帶張緊度不夠 D汽缸壁

7、磨損過大5、下列哪項是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的功用？（D ）A產(chǎn)生足夠的機油壓力 B從機油中除去雜質(zhì)C散熱 D上列各項6、判斷活塞環(huán)敲擊響時，可向汽缸內(nèi)注入（ A ），若響聲減弱，則可能端隙過大。A、少量機油   B、大量機油   C、少量柴油   D、少量汽油7、當汽油發(fā)動機機油竄入氣缸產(chǎn)生異常燃燒時，排氣管排煙顏色應為（ B ）A 黑色 B藍色 C白色 D無色8、對一般汽車發(fā)動機而言，各缸磨損程度是不一樣的，如直列6缸發(fā)動機往往第（ D ）缸磨損較大。A 3 B 4 C 5 D 6 9、以下哪種氣體屬于發(fā)動機燃燒后的有毒氣體？（ A ）A CO B H2O C CO2

8、 D N210、柴油發(fā)動機噴油器中的精密偶件是指（ B ）A柱塞 B出油閥座 C針閥 D自動正時調(diào)節(jié)11、下列哪條不是引起手動變速器跳檔的原因？（ B ）A手動變速器操縱機構(gòu)的自鎖裝置失靈B手動變速器操縱機構(gòu)的互鎖裝置失靈C變速齒輪磨損過甚，沿齒長方向磨成錐型D換擋叉彎曲或過度磨損12、相鄰兩個氣缸的氣缸壓力不足，加注少許潤滑油后再進行氣缸壓力測試時，不會引起氣缸壓力增大的原因是（ C ）A氣缸內(nèi)的活塞環(huán)磨損 B氣缸的排氣門燒損C氣缸壁磨損加大 D氣缸墊輕微串氣13、某汽油發(fā)動機汽車的發(fā)動機性能差，懷疑是油泵損壞，以下哪項做法錯誤？（ C ）A測試燃油壓力B用水作試驗，測量油泵的流量C拆下油泵

9、檢查它D檢查油泵的濾網(wǎng)及油箱的清潔情況。14、汽車檢測采用先進儀器設備和技術，在汽車（ B ）條件下，通過檢測汽車有關技術參數(shù)，迅速準確地反映整車和各個總成的技術狀況A解體 B不解體 C運動 D靜止15、在討論發(fā)動機尾氣時，以下分析哪些不正確？（ B ）A NOX是燃燒過程的一個產(chǎn)物B 當混合氣過稀時，CO排放物增加C 當混合氣過稀時，CO2排放減少D 當混合氣過稀時，O2減少。16、一級維護由專業(yè)維修工負責，其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以（ a ）為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。A清潔、潤滑、緊固 B檢查、調(diào)整 C故障診斷 D 換件17、將電動汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是（ C ）

10、。A.便于控制 B.降低噪聲 C.防止氣阻18、自動變速器失速試驗轉(zhuǎn)速高于標準值時，說明（ C ）A、發(fā)動機動力不足 B、液力變矩器故障 C、換擋執(zhí)行元件打滑19、發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃燒產(chǎn)物中氧化物、水蒸汽和有機酸是氣缸產(chǎn)生（ A ）的主要原因。A腐蝕磨損 B疲勞磨損 C粘著磨損 D沖擊磨損20、若汽油發(fā)動機混合氣過濃，燃燒后，排氣管排煙顏色應為（ A ）A黑色 B藍色 C白色 D無色21、變速器常嚙合齒輪磨損嚴重，會造成（ A ）A、異響 B、跳擋 C、換擋困難22、變速叉彎曲損傷，會造成（ B ）A、異響 B、跳擋 C、換擋困難23、前驅(qū)的變速驅(qū)動橋車輛，在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，主要是由于（C）而造

11、成的。A半軸花鍵磨損 B軸承磨損 C萬向節(jié)球籠磨損 D缺油4、是非題1. 二級維護作業(yè)內(nèi)容和一級維護作業(yè)內(nèi)容相同，以檢查、調(diào)整為主。（ n ）2. 若各氣缸的密封都正常,但各氣缸輸出功率不平衡,則可能是凸輪軸磨損不均勻造成。（ n ）3. 在現(xiàn)代發(fā)動機控制系統(tǒng)中,ECU不僅用于控制燃油噴射系統(tǒng),同時還可進行點火提前角的控制,進氣控制,增壓控制,自診斷,失效保護和備用控制系統(tǒng)等多項控制功能。(y )4. 汽油發(fā)動機采用燃油噴射方式供油時,是以直接或間接的方法測量發(fā)動機吸入的空氣量再根據(jù)空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量，經(jīng)噴油器將燃油噴射出。（ y ）5. 通過測試燃油系統(tǒng)壓力，可診斷

12、燃油系統(tǒng)是否有故障。（n ）6. 故障指示燈不亮表明發(fā)動機無故障。( n )7. 加速不良的主要原因是混合氣過稀。( y )8. 汽車產(chǎn)生的公害主要有3種:空氣污染、噪聲污染和電磁(波)污染,尤以空氣污染為最。( n )9. 點火時間過早是導致爆燃的重要原因。( y ) 10. 發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置,電子控制單元(ECU),執(zhí)行器等組成.(Y )11. 如點火提前角過大,混合氣的燃燒在壓縮行程中進行,氣缸內(nèi)的燃燒氣體壓力急劇上升,會給正在上行的活塞造成一短時間的巨大阻力,使發(fā)動機功率上升,而且爆燃嚴重。( N ) 12. 柴油發(fā)動機全速調(diào)速器的主要作用是限制最高轉(zhuǎn)速,維持最低轉(zhuǎn)

13、速;還可以使柴油機在怠速和額定轉(zhuǎn)速之間維持任一需要的轉(zhuǎn)速。( Y )13. 轎車行駛跑偏的主要原因是四輪定位失準。( y )14. 機動車轉(zhuǎn)向輪可以裝翻新的輪胎。（ n ）15. 制動過程中,只有前輪抱死,汽車基本上沿直線減速行駛,汽車處于穩(wěn)定狀態(tài),但喪失轉(zhuǎn)向能力。( Y) 16. 具有制動間隙自調(diào)機構(gòu)的鼓式車輪制動器,在更換新摩擦片后不用調(diào)整間隙。 ( Y )17. 轉(zhuǎn)向輪前束、外傾角不平衡時,前輪無法保持直線滾動,從而產(chǎn)生方向跑偏現(xiàn)象。( Y )18. 靜平衡的車輪,一般都會動平衡。(N)19. 汽車在松軟地面上行駛,輪胎氣壓應高一些。( Y )20. 在制動過程中,摩擦片中的有機物會分解

14、出一些氣體和液體,起潤滑作用,從而導致摩擦系數(shù)下降。( N ) 21. 在制動過程中,制動效能的穩(wěn)定性就是指抗制動效能下降的能力。( Y ) 22. 通常,制動減速度可以用五輪儀來測量。( N )23. 為了使輪胎磨損均勻，子午線輪胎的輪胎換位，應按照左右交叉換位的規(guī)范進行。(N)5、問答題1、簡述清除故障碼的方法？當故障被排除后，應將ECU中存儲的故障碼清除，方法有兩種：一是關閉點火開關，從熔絲盒中拔下EFI熔絲10s以上；二是將蓄電池負極電纜拆開10s以上。2、簡述發(fā)動機油耗異常故障診斷程序。機油消耗異常無泄漏泄漏觀察排氣煙色和機油加注口密封件損害或螺栓松動活塞，活塞環(huán)，氣缸磨損嚴重排藍煙

15、，加機油口不冒煙異常氣門油封損害排煙正常，加機油口不冒煙曲軸箱通風不良檢查有無泄漏排藍煙，加機油口脈動冒藍煙 P843、故障診斷儀的功能有哪些？（1） 快速 、方便地讀取或清除故障碼。（2）在發(fā)動機運轉(zhuǎn)或車輛行使過程中，對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行動態(tài)測試，顯示ECU多種輸入、輸出信號的瞬間信息，使電控系統(tǒng)的工作狀況一目了然，為診斷故障提供依據(jù)。（3）能在靜態(tài)或動態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢測作業(yè)需要的動作指令，以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況。（4）在車輛運行或路試時檢測并記錄數(shù)據(jù)。（5）具有示波器功能、萬用表功能和打印功能。（6）有些診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導，以供故障診斷和檢修是參考。（

16、7）有些功能強大的專用診斷儀能對發(fā)動機控制ECU進行某些數(shù)據(jù)重新輸入和更改。 4、分析電噴發(fā)動機怠速不良有哪些故障原因？從點火、汽油供給、空氣供給、機械等方面考慮，其原因如下：進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞；               汽缸壓力不足 ；火花塞跳火強度不夠；              怠速控制閥工作不良；節(jié)氣門位置

17、傳感器故障；            輔助空氣閥工作不良；冷卻液溫度傳感器故障；             油氣配比不正確；廢氣再循環(huán)閥參與工作；            動力轉(zhuǎn)向泵是否有信號進電腦；電腦故障；   

18、                     爆燃故障；氧傳感器故障；                    空調(diào)信號是否進電腦；5、請簡述就車修理法的汽車大修工藝過程。驗收待修汽車需修零件車頭，駕駛室和車廂修理汽車外部清洗汽車解體電氣設備和儀表修理車架修理汽車試驗及調(diào)整汽車裝配修竣交車備品庫總成裝配零件修理總成解體零件的檢驗與分類零件清洗總成試驗報廢零件可用零件廢料庫自制零件購買零件P276、簡述發(fā)動機怠速不穩(wěn)故障診斷程序 1)采用單缸斷油法，檢查有無故障缸。若有檢查故障缸的噴油器、噴油泵、氣缸壓力。 2）如果沒有故障缸，進行怠速調(diào)整，檢查調(diào)整調(diào)速器。 3）檢查柴油中是否有水、有氣。 P697.一輛廣州本田雅閣轎車,其制動