施工便道修筑及養(yǎng)護(hù)方案

1、四川勝福環(huán)?？萍加邢薰狙蚱瘟资喽褕鲰?xiàng)目施工便道修筑及養(yǎng)護(hù)方案一、 工程簡介羊皮壩磷石膏堆場項(xiàng)目位于高山圍繞的山谷之中，地形條件非常困難，且當(dāng)?shù)亟涤炅控S沛，極易對道路造成沖刷，故修筑一條高質(zhì)量的施工便道，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使其隨時(shí)保證暢通對整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和完成起著至關(guān)重要的作用。二、 主要工程數(shù)量1、土方開挖： 2352m32、石方開挖： 5488 m33、土石方填筑： 7840 m34、片石盲溝： 100 m35、泥結(jié)碎石路面： 4800m26、挖機(jī)臺(tái)班： 110 個(gè)7、挖機(jī)調(diào)度員工天： 120 工天三、施工方案1、既有便道修整目前施工場地內(nèi)已有一條環(huán)繞整個(gè)庫區(qū)的施工便道，但該便道通行條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)

2、不能滿足項(xiàng)目全面開工后大量機(jī)械設(shè)備全天候通行的要求，提高既有便道通行質(zhì)量主要進(jìn)行以下幾項(xiàng)工作：1）在便道靠山體側(cè)有山體滲水的位置加設(shè)片石盲溝（共20處），盲溝采用 1*1m 斷面，長度為橫穿施工便道的寬度。盲溝材料采用堅(jiān)硬砂巖，確保不因水浸泡和機(jī)械碾壓破碎。2）泥結(jié)碎石路面現(xiàn)有施工便到道部分路段坡度較陡（經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查共有15 處，總長度 1200m），雨天后道路泥濘，致使車輛因打滑而無法通行。處理方案為在這些路段路面上鋪設(shè)10cm 厚碎石，并通過碾壓使其與便道表面粘土粘結(jié)，形成一層泥結(jié)碎石路面，以達(dá)到雨天過后便道路面不打滑、不陷車的目的。3）會(huì)車道施工場地內(nèi)原有便道通行寬度均為4m 左右，僅為一

3、個(gè)車道的寬度，全面開工后便道上將有大量車輛同時(shí)行使，為保證不因發(fā)生車輛堵塞現(xiàn)象而影響工程進(jìn)度，必須增設(shè)會(huì)車道。具體方案為：每間隔200m 增設(shè)一個(gè)會(huì)車平臺(tái)，寬度8m，長度 20m,采用一側(cè)開挖，一側(cè)回填的方法將現(xiàn)有便道在會(huì)車平臺(tái)處由4m 加寬為 8m。2、新增部分便道目前施工場地內(nèi)便道僅為環(huán)繞庫盆的一條環(huán)形便道，為保證全面開工后庫盆開挖的土石方能運(yùn)到庫盆底部做及壩體位置作填筑材料，以及截洪溝砌筑所用材料能從現(xiàn)有便道運(yùn)至截洪溝平臺(tái)，還需在現(xiàn)有便道與庫盆底部、 截洪溝平臺(tái)之間修筑部分施工便道。修筑這些施工便道前首先進(jìn)行便道選線工作，保證修筑便道的工程量最小，便道的縱坡最小。新增便道修筑好后相應(yīng)增設(shè)排水盲溝、泥結(jié)碎石路面、會(huì)車平臺(tái)。3、便道養(yǎng)護(hù)便道修筑完畢后，由于車流量大，且車輛多位載重大的重型車輛，勢必造成對便道的損害，加之雨水對便道的沖刷和浸泡，很容易造成便道的通行能力降低，甚至喪失。故必須對修筑好的便道進(jìn)行不間斷的維修保養(yǎng)。具體做法為，配備一臺(tái)挖掘機(jī)每天繞便道行走，對損毀地段進(jìn)行恢復(fù)，并設(shè)一名有便道施工經(jīng)驗(yàn)的挖掘機(jī)調(diào)度員，專門負(fù)責(zé)指揮便道養(yǎng)護(hù)工作。確保便道始終保持暢通。四、工期既有便道改