永大電梯設備

1、強化全面質量管理，追求卓越績效水平永大電梯設備（中國）有限公司一、貫徹卓越績效評價準則，全面質量管理1993 年，永大電梯從臺灣來到大陸， 至今已深耕大陸市場20 年，取得了長足發(fā)展，目前已有上海、 天津兩個生產基地， 成都基地也已開工建設， 預計 2015年正式投產。 自 2004 年國家發(fā)布了 GB/T19580 卓越績效評價準則 后，永大電梯就積極學習標準， 并努力實踐卓越績效管理模式，根據其原則建立了適合永大的綜合組織績效管理方法， 在注重產品全過程質量管理的同時，不斷努力提升公司的經營質量。通過導入卓越績效管理模式，永大整體績效和能力得到了提升，為員工、客戶、合作伙伴和社會創(chuàng)造了更多

2、價值，獲得了持續(xù)進步和成功的動力。2013 年永大產銷電梯、扶梯數量達到28500 臺，營業(yè)額三十七億多元，生產規(guī)模已穩(wěn)居國內電梯行業(yè)前六強。二、永大的經驗（一）貫徹落實全員質量管理的企業(yè)戰(zhàn)略1、深入開展常態(tài)化提案改善活動，構建全員質量管理平臺永大堅持 “ 技術第一、品質第一、服務第一 ” 的經營理念， 將全員參與質量管理作為公司戰(zhàn)略， 以全員提案機制作為貫徹全員質量管理的重要手段，實行由總經理擔任主任委員、 營銷副總、 制造處、安裝維修公司協理擔任副主任委員的提案管理委員會制度，下設上海、天津、安裝維修公司、行銷總部4 個提案事務局和數百名提案推進委員和推進干事，具有完善的提案管理制度和完整

3、的人員組織架構。為落實全員質量管理，永大將提案內容細分為6 大類、 26 個子項，定期統(tǒng)計提案進度與執(zhí)行效果，對于每份被采納的有價值提案，除給予計點、 評級和表彰之外，同時給予300 元 8000 元不等的獎勵。永大提案改善活動的實施，營造了員工積極參與群眾性質量管理活動的機制，把 QC 小組、 TQM 全員質量管理活動、合理化建議、5S 活動整合為公司提案改善活動進行統(tǒng)一管理， 為全員質量管理活動提供了直接、開發(fā)、高效的處理平臺和充足的資源支持， 通過對活動成果評定、 認可和激勵， 調動了員工參與質量管理活動的積極性。2、提供教育訓練和充分資源，提高全員質量管理能力永大通過公司級例會制度、員

4、工協助問卷系統(tǒng)、全國述職會議、目視看板、績效面談及職代會提案表， 保持員工參與質量管理的渠道暢通，通過分析、評估、影響員工參與質量管理能力的關鍵因素，給予針對性、個性化的教育訓練和資源支持。從 2011 年開始，永大引入了國際一流的人力資源培訓機構參與公司教育訓練，建立運行了“員工協助問卷管理系統(tǒng)”，每半年采用 ACSI 的方法，通過系統(tǒng)對員工滿意度調查和內部員工意見調查， 及時收集、了解員工的意見， 利用計算機數據自動集成系統(tǒng)進行評價，結合員工流失率、抱怨率、缺勤率、安全及生產效率等指標，評價、分析找出改進的機會，分層次、分部門制訂針對性的改善方案，通過輔導談話、教育訓練、項目參與和掛職鍛煉

5、等手段，確保員工具備參與質量管理和卓越模式運行所需的能力。3、以人為本，提高全員參與質量管理的主動性和積極性永大認為，質量管理的核心是人，而不是機器。為此，除了提供全面、多樣化、針對性的培訓來提高全員參與質量管理的能力之外，永大特別設立了EAP員工幫助計劃，提高員工的心理健康狀況，提高員工參與質量管理的積極性。永大常年聘請有專業(yè)心理咨詢機構和心理咨詢專家駐廠為員工做咨詢服務，定期舉辦心理沙龍， 設立心理咨詢熱線， 積極關注員工心理健康， 引導員工積極、主動面對生活和工作， 這些人性化的舉措受到了永大員工的普遍支持和好評，對于促進全員參與、貫徹、落實全面質量管理起到了巨大推動作用。（二）自主研發(fā)

6、，以先進技術確保電梯質量1、以多項發(fā)明專利，有力保障電梯運行質量永大電梯截止目前已擁有發(fā)明專利3 項、實用新型44 項，申請中專利13項，永大以強大的技術發(fā)明能力，躋身行業(yè)先進技術前列。2011 年 12 月，永大電梯發(fā)布了“抱閘力偵測”和“溜梯自救”兩項自主研發(fā)的國家安全技術發(fā)明專利。 抱閘剎車是電梯最重要的裝置。 抱閘力偵測技術可實現，在電梯抱閘維持抱住的情況下，由主機輸出轉矩、 模擬加載，通過主機曳引輪微量旋轉分析抱閘力的大小， 確保電梯抱閘可靠有效。 溜梯自救技術表現為， 在電梯開門區(qū)、電梯停止時，是最危險的時候，一旦系統(tǒng)偵測到電梯抱閘（剎車力不足）即將溜梯，主機就自動輸出一個與溜梯方

7、向相反的反作用力，使轎廂維持在門區(qū)平層不動， 避免電梯出現沖頂或蹲底等溜梯事故，在最關鍵的十五秒內快速疏散乘客，當乘客離開后， 電梯關梯。這兩項技術發(fā)明專利被業(yè)內專家評價為電梯行業(yè)的重大突破， 解決了對抱閘力實時監(jiān)測的難題，消除因電梯抱閘失效引起的安全事故隱患。不僅能夠自動監(jiān)測電梯抱閘力，更在最關鍵的15 秒內拯救乘客生命安全，從根本上提高電梯運行安全水平。2、掌握核心部件技術，確保產品質量可控性上海吉億電機作為永大電梯配套主機生產單位，堅持“技術第一，質量第一，服務第一”的管理理念，通過自主研發(fā)，掌握了電動機、變頻器等多項電梯核心部件的核心技術，在提升電梯運行質量的同時， 保證了電梯的產品質

8、量的可控性。2010 年，吉億電機設計開發(fā)的使用了雙定子雙轉子結構技術的GSC-LL 型PM 馬達測試完成，通過國家型式試驗和永大測試認證，進入量產階段。吉億電機推出的電梯節(jié)能反饋裝置， 采用了先進的能源再生技術， 將空耗的系統(tǒng)勢能及動能轉化為電能， 可以將再生能量完美地回饋電網，能量回饋單元的回饋效率高達 95% 以上，能耗降低 25-30% 。這幾項自主研發(fā)的核心部件技術被永大掌握在自己手中，對于整體產品質量的管控起到了關鍵作用。3、發(fā)展物聯網技術，提升服務維保質量2012 年底，永大開創(chuàng)性地在全國有條件地免費贈送遠隔系統(tǒng)。該系統(tǒng)也是永大研發(fā)的一種電梯無線遠程報警系統(tǒng)， 體現了物聯網技術的

9、極大優(yōu)勢， 它安裝方便，不受現場布線限制，系統(tǒng)采用無線 GPRS 傳輸，僅需現場具備移動信號覆蓋即可。該技術可以實現四大功能：第一，電梯關人時，系統(tǒng)自動發(fā)報至客服中心，后臺派員應急救援，轎廂自動播放安撫語音；第二，系統(tǒng)將偵測到的一般性故障自動發(fā)報至客服中心，后臺派員排除故障，同時轎廂內可遠程雙向通話，專家對故障及時診斷、科學處理；第三，電梯異常時自動發(fā)報（尚未故障） ，后臺派員及時檢修，提前避免故障；第四，電梯正常運行時，可實現電梯狀態(tài)的實時查詢。該技術的應用可使電梯故障報警的時效性大大增強， 電梯服務保養(yǎng)的效率更高、質量更有保障，顯著降低事故發(fā)生率，提高電梯運行安全水平。（三）高標準要求，全

10、過程把關，提供零缺陷產品1、實施符合或高于國家標準的質量標準永大于 1998 年及 2003 年分別通過了 ISO 9001 和 ISO 14001 體系認證，并積極研究國際先進技術標準，參加國際標準編制， 編制和參與編制了 電梯乘運質量測量、電梯試驗方法、電梯遠程報警系統(tǒng)、適用于殘障人員的電梯附加要求等共十余部國家標準，并在第一時間將國家新標準導入為企業(yè)標準。永大執(zhí)行的內部標準全面符合、且有多項關鍵性指標優(yōu)于國家標準。如永大整機運行安全檢基準63000 次，嚴于國標 GBT10058-2009標準。2、建立業(yè)內領先的嚴苛實驗和質量測試技術水平永大投入巨資建立了業(yè)內先進的嚴苛實驗室，采用世界上

11、最先進的冷熱端單獨控制法，在冷熱交變測試井道內設定嚴苛測試條件，對整部運行中的電梯、 電扶梯之安全性能和壽命進行極限測試，同時進行扶手帶輪測試、扶梯滾輪測試、扶梯尼龍導輪測試、減震橡膠老化測試、鋼絲繩壽命測試、探傷測試、按鈕壽命測試、抱閘測試、印度測試、鹽霧測試、冷熱沖擊測試、振動測試等。永大自主開發(fā)的自動化測試臺，通過電腦模擬電梯的各種使用工況輸入信號，全方位偵測電梯對個工況做出的響應是否合理。對電梯上的每個部件都進行嚴格體檢并合格后才可導入電梯上使用，對每臺出廠電梯均進行全方位自動測試，并將測試過程記錄存檔， 避免了人工測試的不可控，保證每臺電梯質量一致性。通過對部品和整機進行循環(huán)壽命測試

12、及在嚴苛條件下的可靠度分析測試，進一步優(yōu)化了永大電梯整機安全性能，提高了產品品質。 在使用中的部件也隨機抽檢進行測試，如發(fā)現異常時，第一時間及時處理、全面對策。3、全過程質量控制確保產品與服務全程零缺陷在產品研發(fā)與設計過程中， 經過充分的調查、 論證后立項， 執(zhí)行嚴格的項目評審驗收和產品評價管理制度， 對產品在市場應用過程中的效果進行持續(xù)跟蹤驗證，及時發(fā)現、防止和糾正設計方面的不足， 確保產品滿足規(guī)定要求和市場需求。通過建立 PDM 產品數據管理系統(tǒng)和企業(yè)級產品知識庫，對產品的電子圖紙、規(guī)范、標準等數據實行分層、分區(qū)管理，保證各類數據、信息和知識完整、可靠、安全、準確。在采購過程中， 嚴格執(zhí)行

13、采購委員會制度， 以采購零部件質量合格率為績效指標，以 ERP 平臺和內外示管理系統(tǒng)為依托，從采購業(yè)務過程和供應商管理兩個過程和進貨檢驗、 耐久性試驗、 現場監(jiān)督抽查、 互檢把關四個方面實施全程檢驗把關，嚴格執(zhí)行飛行檢查和質量管理體系控制情況驗證、生產能力驗證、 質量問題整改驗證，確保零部件采購質量。在產品制造過程中， 曳引機、控制柜、轎廂結構等重要零部件全部由永大工廠自主生產， 確保電梯核心部件的質量與安全。在生產組織方面， 對過程關鍵指標進行數據收集和測量、監(jiān)控，組織定期診斷進行持續(xù)改善。在工藝管理中，加強對工藝過程日常測量和分析，關鍵工序實現在線檢測，及時發(fā)現問題并改進。在質量控制方面，

14、 對符合性、可靠性等關鍵指標進行測量和監(jiān)控，對異常波動及時采取糾正措施，對所有的不合格按“ PDCA 循環(huán)”進行閉環(huán)處理，并將結果形成質量通報公布。在現場安裝和維保過程中， 永大建立有業(yè)內領先、 獨具永大特色的、 包括了安裝、調試、維保、品質保證等在內完整的安裝維保質量管理體系。這套體系保證了永大電梯安裝、維保品質，也保證了永大安裝、維保的持續(xù)核心競爭力：永大維保人員會安裝，也會調試；永大檢查人員對調試、會安裝，也會保養(yǎng)，一人多工、一專多能。永大執(zhí)行安裝進度與質量監(jiān)視系統(tǒng)，重點監(jiān)控全國現場的進度和質量，總部都能掌握安裝進度與質量的偏差，并在第一時間進行支援和糾正。在市場營銷服務過程中， 永大建

15、立了以 5 個區(qū)域營銷總公司、 159 個分公司、336 個維保站為依托的完善的營銷和客戶服務網絡，執(zhí)行電話回訪、 客戶滿意度調查等監(jiān)督機制，及時收集分析市場信息， 掌握客戶需求和意見， 及時反饋總部，進入研發(fā)、設計、采購、制造、安裝流程優(yōu)化和質量改進的良性循環(huán)。（四）以客戶為中心，服務先行，確保最后一道工序1、以客戶為中心，形成差異化服務維修保養(yǎng)是影響電梯運行質量非常重要的環(huán)節(jié)。永大一直秉承著“永遠為您多想一些”的服務理念，將客戶放在企業(yè)模型的中心，并將這一理念貫穿于整個售后維保環(huán)節(jié)。“服務先行、”“差異化服務”則是我們基于理念發(fā)展而來的服務原則。永大一直致力于形成真實的差異化服務，并使其成

16、為競爭優(yōu)勢的來源， 我們沒有讓服務理念成為一句空話， 而是從方方面面做起， 一絲不茍為永大電梯的客戶提供最好最快速的服務。2、建立健全服務體系，保障電梯維保質量永大電梯在全國設有五個服務大區(qū)、224 家辦事處和 336 個服務站點，密集分布的服務站點， 全面覆蓋的服務網絡， 保證緊急故障及時到達、 一般故障及時處理、日常情況按需服務， 為保障電梯日常維修保養(yǎng)質量提供了有力支撐。同時，永大公司扁平化的服務組織體系及各分公司自主經營的管理模式更能快速及時地響應客戶的需求，對各地現場出現的各種質量問題進行高效的處理。永大在上海總部的客服中心設立了7×24 客戶服務專線， 受理全國客戶各類需

17、求，并實時記錄且向相關單位提出處理要求，督促其執(zhí)行處理。 客服中心將全程跟蹤問題的處理過程， 隨時和客戶保持聯系， 做到對問題的處理進度了如指掌，直到問題圓滿解決，確保各地電梯設備運行的品質，讓所有顧客使用無憂。3、創(chuàng)新維保技術，提高電梯維保水平永大電梯采用先進的振動測試儀、噪音檢測儀、 紅外線檢測儀， 配備智能化的掌上電腦和先進的移動互聯網技術，極大提高電梯維保的確實性與可靠性。永大電梯所有維保人員均配備專業(yè)、高效的專用維保工具， 自動讀取電梯運行數據，準確記錄電梯運行資料，反饋電梯運行狀態(tài)，自動上傳客服中心，電腦自動進行分析； 并且針對多發(fā)故障問題， 及時反饋給相關部門， 以制定相應對策及

18、方案，極大地提高了電梯維保的可靠性與效率。永大維保工具歷經了三代產品：第一代維保工具PDA ， 2005 年正式使用，小巧輕便，但界面操控較為復雜；第二代維保工具PAD ，2011 年正式使用，改進了操作界面更為人性化；2014 年開始，為了進一步方便現場人員的作業(yè)和使用，永大維保工具正式更新為第三代智能手機，即可以作為通信工具使用，又可以作為維保工具使用，大大提高一線人員作業(yè)時效。2014 年 1 月 1 日起特種設備安全法開始實施，其中第十三條規(guī)定：“特種設備生產、經營、使用單位及其主要負責人對其生產、經營、使用的特種設備安全負責”，也就是說，電梯的生產、經營和使用單位要分別對其生產、經營、使用的電梯安全負責。第四十六條規(guī)定： “電梯投入使用后，電梯制造單位應當對其制造的電梯的安全運行情況進行跟蹤調查和了解，對電梯的維護保養(yǎng)單位或者使用單位在維護保養(yǎng)和安全運行方面存在的問題，