干煤棚網(wǎng)架技術(shù)交底(共16頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上廣西電力工程建設(shè)公司施工方案（作業(yè)指導(dǎo)書）技術(shù)交底記錄 編號(hào)：干煤棚2012-009 施工方案（作業(yè)指導(dǎo)書）作業(yè)項(xiàng)目名稱 第1頁(yè) 共15頁(yè)干煤棚屋面網(wǎng)架制作安裝工程交底內(nèi)容：干煤棚屋面網(wǎng)架工程為空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，采用正放四角錐螺栓球連接，對(duì)桿件、螺栓球制作精度要求較高，屋面嚴(yán)格保證其防水性能。網(wǎng)架跨度大，施工作業(yè)面高，且施工作業(yè)面的中心部位有#2皮帶機(jī)斗輪機(jī)，在施工過程中吊車無法通過，起步施工部分吊裝難度大。 現(xiàn)場(chǎng)施工處于廣西的傳統(tǒng)雨季期，對(duì)施工影響較大且網(wǎng)架跨度面積大、檁條及屋面板緊固連接件復(fù)雜，分項(xiàng)工程交叉且工期很緊，施工計(jì)劃應(yīng)科學(xué)、合理、嚴(yán)密、適用，根據(jù)工程總工期的

2、要求，對(duì)于施工過程中的安裝人員嚴(yán)格管理適當(dāng)分配，材料的運(yùn)輸及調(diào)配，物資運(yùn)籌方面都提出了相當(dāng)高的要求，責(zé)任明確細(xì)化到個(gè)人。為確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，根據(jù)本工程特點(diǎn)編制該技術(shù)交底。一、 施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備階段1.1、安裝前應(yīng)全面熟悉掌握施工圖紙、設(shè)計(jì)變更。 1.2、計(jì)算并掌握網(wǎng)架吊裝塊的重量，作業(yè)半徑，安裝就位高度。了解已選定的起重及其輔助機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。1.3、安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，預(yù)埋件與混凝土緊貼性進(jìn)行檢查，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測(cè)和辦理交接驗(yàn)收手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求；基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全，預(yù)埋件的允許偏差符合設(shè)計(jì)規(guī)定。如有超出規(guī)范規(guī)定

3、偏差，在吊裝之前糾正。 2、網(wǎng)架安裝準(zhǔn)備2.1清點(diǎn)構(gòu)件的型號(hào)、數(shù)量，并按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行全面檢查。在柱頂上彈出柱子的十字中心線。2.2、檢查軸線和跨度幾何尺寸，并在預(yù)埋件上標(biāo)出縱、橫向縱向線，找好基礎(chǔ)標(biāo)高。2.3、構(gòu)件在吊裝前應(yīng)先擺放在相應(yīng)的軸線范圍內(nèi)。對(duì)所有吊裝人員進(jìn)行吊裝前的安全教育，有關(guān)吊裝工作的技術(shù)交底，吊裝指揮人員應(yīng)持證上崗。準(zhǔn)備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用品等，為調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鋼鐵墊片。2.4、根據(jù)預(yù)先驗(yàn)算的吊點(diǎn)位置， 綁扎鋼絲繩。鋼絲繩要根據(jù)網(wǎng)架的重量來選用相應(yīng)的型號(hào)規(guī)格。3、吊裝機(jī)具、材料、人員準(zhǔn)備3.1、吊裝前檢查吊裝用的起重設(shè)備、配

4、套機(jī)具、工具等是否完好。3.2、檢查吊裝用的吊索、卡環(huán)、繩卡等吊具的完好性和強(qiáng)度是否滿足吊裝需要。3.3、準(zhǔn)備吊裝時(shí)高空作業(yè)施工人員用的掛籃、爬梯；測(cè)量用的水平儀、經(jīng)緯儀的工作。3.4、按吊裝順序?qū)κ┕と藛T進(jìn)行有關(guān)技術(shù)交底。培訓(xùn)、安全教育。吊裝機(jī)械準(zhǔn)備設(shè)備吊裝機(jī)械計(jì)劃表序 號(hào)設(shè)備名稱單 位規(guī)格型號(hào)數(shù) 量備 注1汽車吊輛25噸2租 賃2汽車吊輛100噸4租 賃3千斤頂臺(tái)10噸6自 有4倒鏈只5噸10自 有吊裝人員準(zhǔn)備勞動(dòng)力計(jì)劃名 稱數(shù)量（人）職稱備注起重司索總指揮1司索工負(fù)責(zé)指揮吊裝起重人員2起重工配合設(shè)備吊裝安裝人員30網(wǎng)架安裝油漆人員6合計(jì)394、起重機(jī)械選擇 根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)環(huán)境，網(wǎng)架

5、施工就位高度，吊裝部位的重量，本工程分別選用兩臺(tái)25噸、四臺(tái)100噸汽車吊承擔(dān)起步網(wǎng)架的吊裝工作，起步網(wǎng)架小單元安裝及高空小單元安裝采均采用25噸吊車進(jìn)行施工。2、材料要求及控制1、材料要求1.1、網(wǎng)架材質(zhì)鋼管：選用Q235B鋼或20#鋼；螺栓球：45#鋼應(yīng)按鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)(JGJ10-1999)的規(guī)定采用；高強(qiáng)螺栓：40Cr應(yīng)按鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)螺栓(GBT16939-1997)的規(guī)定采用；封板、錐頭：選用Q235B鋼；支座、支托：選用Q235B鋼；套筒：選用Q235B鋼或20#鋼；焊條：Q235B與Q235B鋼焊接時(shí)，焊條應(yīng)選用E43系列；Q235B鋼與45#鋼焊接時(shí)，焊條應(yīng)選用E5

6、0系列。1.2、屋面材質(zhì)屋面次檁條：C160×60×20×2.0,材質(zhì)Q235，熱鍍鋅處理；屋面主檁條：C200×7×20×2.0,材質(zhì)Q235，熱鍍鋅處理；屋面面板：YX820，藍(lán)色單層鍍鋅壓型鋼板，0.6mm厚。2、材料質(zhì)量控制2.1、對(duì)于大唐桂冠合山發(fā)電有限公司“上大壓小”擴(kuò)建工程輸煤系統(tǒng)干煤棚屋面網(wǎng)殼項(xiàng)目所使用材料的采購(gòu)，將通過采購(gòu)過程首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，以及材料生產(chǎn)過程的加工控制，確保使用的原、輔材料滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。2.2、加工技術(shù)控制1）網(wǎng)架桿件、套管、螺栓球、支座、支托采用熱噴鋅或熱鍍鋅，螺栓采用電鍍鋅；2）網(wǎng)架的構(gòu)件（

7、包括螺栓球、桿件、高強(qiáng)螺栓、支座等）應(yīng)在工廠內(nèi)制作，球及螺栓的加工，由廠方按機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自行加工或選購(gòu)，但均應(yīng)滿足網(wǎng)架設(shè)計(jì)及施工階段受力、變形等要求；3）構(gòu)件焊接必須等強(qiáng)度，焊縫不得夾渣、氣泡，焊縫強(qiáng)度應(yīng)高出母材強(qiáng)度。制作球必須采用E5016E或5015焊條焊接，且球加熱到150°C方能施焊；4）焊縫質(zhì)量等級(jí)：對(duì)接焊縫為二級(jí)，角焊縫、現(xiàn)場(chǎng)焊接為三級(jí)。二、網(wǎng)架安裝方法1、安裝方法選擇根據(jù)目前施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地條件及網(wǎng)架安裝工期的限制，我們決定采用“小部分（起步網(wǎng)架）采用先地面分塊拼裝再高空對(duì)接合攏，形成一個(gè)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)單元，最后大部采用吊車配合高空散裝法安裝”的最佳施工技術(shù)方案。此方案網(wǎng)架安

8、裝施工速度快，工期短，以廣泛應(yīng)用于多個(gè)工程中。我公司根據(jù)工期要求，初步擬定在場(chǎng)地符合網(wǎng)架安裝條件后，人員進(jìn)場(chǎng)。先從6-8軸范圍內(nèi)采用地面分塊拼裝吊車高空對(duì)接合攏拼裝完第一個(gè)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)單元，再沿著61、813軸方向按小單元吊車高空散裝法完成整體吊裝。2、施工工藝流程施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)復(fù)核地面拼裝起步架吊裝合攏 校正小單元安裝校正支座焊接涂漆驗(yàn)收。3、進(jìn)場(chǎng)完成準(zhǔn)備工作1）網(wǎng)架安裝采用先地面分塊拼裝再吊車高空對(duì)接合攏法和吊車小-單元整體吊裝相結(jié)合的施工方法,要求場(chǎng)地整齊，平整堅(jiān)實(shí)，為保證在雨季正常施工，場(chǎng)地應(yīng)有可靠的排水措施。2）先用水平儀將支承柱支承面上網(wǎng)架底座預(yù)埋板的相對(duì)標(biāo)高全部測(cè)出標(biāo)示在平面圖紙相

9、應(yīng)的位置處,并將此數(shù)據(jù)圖提供給工程監(jiān)理和網(wǎng)架安裝工程師,作為安裝和對(duì)各支承點(diǎn)復(fù)測(cè)驗(yàn)收的依據(jù)。3）開工前須組織人員勘察現(xiàn)場(chǎng)，復(fù)核軸線尺寸及預(yù)埋件的標(biāo)高、平面位移是否符合設(shè)計(jì)要求。支座支承面的允許偏差如下：預(yù)埋鋼板中心線和定位軸線的偏移1.5MM；支承面標(biāo)高5MM；最高和最低支承面高差10MM；相鄰支承面高差5MM；預(yù)埋鋼板平面度3MM4）保證水、電道路的三通，應(yīng)確保構(gòu)件運(yùn)輸?shù)轿坏牡缆窌惩ā?）安裝前應(yīng)熟悉圖紙，了解施工工藝，弄清節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，掌握施工方法，注意安裝順序。 每道工序施工前應(yīng)對(duì)施工班組和操作人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全交底。6）運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件必須按指定地點(diǎn)堆放，進(jìn)場(chǎng)后的構(gòu)件須嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)工程施

10、工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）和鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)（JGT10-2009）對(duì)螺栓球、鋼管件、高強(qiáng)度螺栓等原材料及成品件質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收和復(fù)檢的要求，螺栓球、桿件、高強(qiáng)度螺栓等均應(yīng)有出廠合格證及檢驗(yàn)記錄。對(duì)超出允許偏差的零部件要及時(shí)進(jìn)行處理或退場(chǎng)。7）所有安裝工具、機(jī)具應(yīng)按技術(shù)要求配齊，安裝所用的墊鐵、焊條必須準(zhǔn)備齊全。4、螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架拼裝工藝網(wǎng)架安裝前，對(duì)支承面標(biāo)高、軸線進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，做好圖示記錄。 對(duì)照發(fā)貨清單及安裝圖對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的部件進(jìn)行清點(diǎn)，然后根據(jù)網(wǎng)架安裝的先后順序組織上料，在施工區(qū)域內(nèi)配料，然后拼三角架，推三角架進(jìn)行網(wǎng)架拼裝。起步單元應(yīng)進(jìn)行試安裝,以確保分塊吊裝時(shí)上弦支座底板孔

11、和錨栓不碰撞。網(wǎng)架起步安裝，由隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，隊(duì)員找準(zhǔn)支座，裝好相應(yīng)的球和桿件，起步單元網(wǎng)架行成后，及時(shí)組織自測(cè)自檢，螺栓連接部位要擰緊到位，嚴(yán)格進(jìn)行網(wǎng)架位置的調(diào)整，要求網(wǎng)架支座偏移嚴(yán)格控制在允許誤差內(nèi)。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的拼裝和安裝的每個(gè)工序均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，凡未經(jīng)檢查驗(yàn)收,不得進(jìn)行下一工序施工的要求。1）拼三角架的工作方法先配好該處的球和桿件，一名隊(duì)員找準(zhǔn)球孔位置，分別對(duì)接兩根腹桿，用搬手或管鉗擰套筒螺栓，接著再有一名隊(duì)員抱一上弦桿（朝天桿），另一名隊(duì)員迅速將螺栓對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的球孔，用搬手或管鉗將此上弦桿擰緊到位，在擰緊過程中，腹桿隊(duì)員晃動(dòng)桿件，以使桿件與球完全擰緊到位。此項(xiàng)工作完畢后，再裝另一根上弦桿（

12、翅膀），找準(zhǔn)球孔，擰緊螺栓到位。2）推三角架的工作方法兩名隊(duì)員在上弦結(jié)點(diǎn)處，兩名隊(duì)員在下弦結(jié)點(diǎn)處，分別找準(zhǔn)與桿件相應(yīng)的球孔，將桿件與球之間的螺栓迅速擰緊到位，四名隊(duì)員同時(shí)工作，相互之間應(yīng)熟練配合，最后由二名隊(duì)員裝下弦桿和下弦球。3）起步網(wǎng)架施工區(qū)域起步網(wǎng)架施工區(qū)域?yàn)锳-B軸6-8軸范圍內(nèi)（以7軸為中心線的3上弦球2下弦球，下部基礎(chǔ)需擴(kuò)大到6、8軸，見圖二）。起步網(wǎng)架拼裝合攏共分2塊，號(hào)網(wǎng)架上弦25個(gè)球，號(hào)網(wǎng)架上弦14個(gè)球（見圖三）。均先在地面拼裝，其中號(hào)在施工區(qū)域場(chǎng)地內(nèi)拼裝，號(hào)在該區(qū)域就地拼裝（見圖四）。 圖二 起步網(wǎng)架施工區(qū)域示意圖 圖三 起步網(wǎng)架分塊示意圖圖四 起步網(wǎng)架地面拼裝位置布置示意

13、圖（上圖為平面圖，下圖為立面圖）4）起步網(wǎng)架安裝施工工藝 起步網(wǎng)架施工特點(diǎn)就是在于將6-8軸支承上弦球在柱頂支座中轉(zhuǎn)動(dòng)，從而分塊起步網(wǎng)架一端以支承上弦球?yàn)檩S另一端在吊車的作用下就可上下旋轉(zhuǎn)，直至抬升到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置進(jìn)行合攏拼裝。號(hào)網(wǎng)架拼裝時(shí)，先將上弦球支座按軸線位置焊接在支承柱埋件上，但不能先將支承點(diǎn)上弦球焊接到支座上而是直接擱置在支座中（待起步網(wǎng)架拼裝合攏后再行焊接），以便球可以在支座中轉(zhuǎn)動(dòng)。以下弦支座上的下弦球?yàn)橹涡D(zhuǎn)點(diǎn)，先將網(wǎng)架拼幾節(jié)，然后利用25T吊車將末端抬高再拼幾節(jié)后放下，將吊車向前移位再抬高再拼，以此類推，將網(wǎng)架向前拼裝，直至拼到上弦桿24個(gè)節(jié)距位置，此時(shí)號(hào)網(wǎng)架拼裝完畢（見圖五）

14、。 圖五 起步網(wǎng)架地面拼裝示意圖因考慮到號(hào)網(wǎng)架弧度大，跨度長(zhǎng)的因素，為保證后續(xù)網(wǎng)架起吊的安全穩(wěn)定性，控制網(wǎng)架扭曲變形，可采取如下措施進(jìn)行加固，按圖五所示在6、8軸支座與起步網(wǎng)架末端倒數(shù)第三個(gè)下弦球之間用5T倒鏈和鋼絲繩拉兩道張緊繩，松緊程度以張緊繩剛繃緊為宜。 圖六 號(hào)起步網(wǎng)架張緊繩設(shè)置圖（1）設(shè)置張緊繩的依據(jù):當(dāng)無張緊繩時(shí),網(wǎng)架的吊裝驗(yàn)算結(jié)果如下:當(dāng)有張緊繩時(shí)(設(shè)施加的作用力40KN ),網(wǎng)架的吊裝驗(yàn)算結(jié)果如下:因此增加張緊繩可以有效控制網(wǎng)架桿件內(nèi)力及變形。（2）張緊繩選擇設(shè)張緊繩與倒鏈等強(qiáng),所受最大拉力為50KN 。查表選繩。選用6×19+1，d=20.0mm鋼絲繩，其破斷拉力為

15、P=179.8KN.容許拉力T=P/K=179.8/3.5=51.4KN>50KN（其中K=3.5為安全系數(shù)），故鋼絲繩安全。 號(hào)網(wǎng)架只在施工區(qū)域地面拼裝（見圖七）。圖七 號(hào)網(wǎng)架旋轉(zhuǎn)就位示意圖分塊網(wǎng)架拼裝完畢后，通過詳細(xì)計(jì)算分析，決定選用4臺(tái)100T全液壓汽車吊進(jìn)行高空吊裝對(duì)接。首先用2臺(tái)100T吊車抬吊將號(hào)網(wǎng)架末端慢慢向上抬起，讓上弦支承球在支座中隨著號(hào)網(wǎng)架末端抬起而慢慢滾動(dòng)，直至網(wǎng)架被抬到設(shè)計(jì)安裝位置。然后再用2臺(tái)100T吊車將號(hào)網(wǎng)架也慢慢抬吊至設(shè)計(jì)安裝位置。最后按總體網(wǎng)架弧線角度調(diào)節(jié)好兩端高低度，與號(hào)網(wǎng)架對(duì)接合攏（即安裝中間空出的一節(jié)）。吊車松鉤前應(yīng)檢查支座球部位是否有變形或移位，

16、在高空作業(yè)的三人中應(yīng)派兩人從相反方向撤下時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)是否安裝到位，套筒是否有松動(dòng)，合攏后各吊車要輕緩小幅度松鉤，隨時(shí)注意網(wǎng)架變形情況。5）網(wǎng)架吊裝計(jì)算(1)號(hào)網(wǎng)架吊裝計(jì)算（號(hào)網(wǎng)架重量小于號(hào)網(wǎng)架，計(jì)算略）A、根據(jù)設(shè)計(jì)軟件自動(dòng)生成的號(hào)網(wǎng)架吊點(diǎn)反力圖（圖八），單個(gè)吊點(diǎn)76.1KN，約為8t；起升高度：36m（吊點(diǎn)高度）+1.5m（索具高度）=37.5m，根據(jù)吊車機(jī)械性能表，QY100汽車吊全伸臂起升高度50m，工作半徑11m，吊重14t(140KN)， 網(wǎng)架在未裝屋面板前受風(fēng)面積較小，且吊重預(yù)留超過50%的余量，因此可滿足吊裝要求。B、吊裝鋼絲繩選擇根據(jù)吊裝重量，鋼絲繩所受拉力為63.2KN 。查表

17、選繩。選用6×19+1，d=24.0mm鋼絲繩，其破斷拉力為P=357KN.容許拉力T=P/K=357/8=44.6KN，（其中K=8為安全系數(shù)），雙股的容許拉力為44.6KN×2=89.2KN>76.1KN，故鋼絲繩安全。 圖八 網(wǎng)架吊點(diǎn)支反力圖（2）II號(hào)網(wǎng)架移位計(jì)算圖九 網(wǎng)架II吊點(diǎn)支反力圖(移位過程)A、根據(jù)設(shè)計(jì)軟件自動(dòng)生成的I號(hào)網(wǎng)架吊點(diǎn)反力圖（圖九），網(wǎng)架重227.4KN，約為23t；起升高度：11m（吊點(diǎn)高度）+8m（索具高度）=19m，根據(jù)吊車機(jī)械性能表，QY100汽車吊伸臂長(zhǎng)度36m，工作半徑10m，吊重24t，滿足吊裝要求。B、吊繩長(zhǎng)度吊裝繩長(zhǎng)度根據(jù)

18、吊點(diǎn)位置、吊裝角度設(shè)計(jì)繩長(zhǎng)為11m(雙股)。C、吊裝鋼絲繩選擇根據(jù)吊裝重量，鋼絲繩所受拉力為63.3KN 。查表選繩。選用6×19+1，d=24.0mm鋼絲繩，其破斷拉力為P=357KN.容許拉力T=P/K=357/8=44.6KN，（其中K=8為安全系數(shù)），雙股的容許拉力為44.6KN×2=89.2KN>63.3KN，故鋼絲繩安全。 6）注意事項(xiàng)：(1)拼裝時(shí)桿件與球必須安裝設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范完全擰緊到位，不能有一處遺漏，吊裝前還必須逐一檢查。(2)吊裝用的鋼絲繩及卸扣應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重量、角度正確選用。 (3)所有吊點(diǎn)的著力點(diǎn)都必須在下弦球正中部位，不能讓高強(qiáng)螺桿或桿

19、件受力。(4)吊裝I號(hào)網(wǎng)架時(shí)應(yīng)使其略高于設(shè)計(jì)標(biāo)高約100mm，先對(duì)接下弦桿（共2根），然后腹桿（共4根），對(duì)接過程I號(hào)網(wǎng)架吊鉤緩慢下降。最后對(duì)接上弦（共3根）。（見圖十）圖十 網(wǎng)架對(duì)接順序示意圖(5)對(duì)接時(shí)高空作業(yè)人員共有三名，吊裝前將鋼爬梯可靠固定于II號(hào)網(wǎng)架下弦供人員上下。(6)支座的臨時(shí)固定應(yīng)安全可靠，地腳錨栓的雙螺母應(yīng)擰緊到位，支座底板及側(cè)向板與埋件間每邊的焊縫總長(zhǎng)度不小于100mm,焊縫高度不小于10mm。，5、大部采用吊車配合安裝施工方法要點(diǎn)大部網(wǎng)架安裝是指在起步網(wǎng)架合攏形成穩(wěn)固單元之后，利用吊車將原先在地面已組裝好的小單元三角錐（小單元三角錐通常為一個(gè)上弦球2根上弦桿2根腹桿或一

20、個(gè)下弦球2根下弦桿2根腹桿組成）在高空順延起步網(wǎng)架沿A、B軸兩側(cè)方向?qū)由⒀b。因?yàn)槠鸩骄W(wǎng)架是3上弦球2下弦球，也就是2個(gè)上弦網(wǎng)格1個(gè)下弦網(wǎng)格，所以大部網(wǎng)架安裝順序是從A（B）軸沿著網(wǎng)架弧度往B（A）軸方向先裝下弦三角錐，到頭后再接著安裝上弦三角錐，與此循環(huán)反復(fù)（見圖十一）。1)鋼管桿件與封板、錐頭的連接必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接。2)大部網(wǎng)架拼裝配備QY25E型吊車。網(wǎng)架采用吊車配合安裝施工之前，必須對(duì)支座進(jìn)行臨時(shí)固定，并派專人隨時(shí)檢查。3)安裝人員到作業(yè)面，并固定好安全帶。作業(yè)工具放置妥當(dāng)。4)在吊車下方的場(chǎng)地地面上拼裝小單元網(wǎng)架，5)由吊車（或小吊具）吊起小單元，緩緩提升至空中最佳安裝位置，由

21、施工人員根據(jù)安裝圖紙實(shí)行局部網(wǎng)架和起吊構(gòu)件的對(duì)接。對(duì)接時(shí)迅速將螺栓對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的球孔，用搬手或管鉗將此桿件擰緊到位，在擰緊過程中，腹桿隊(duì)員晃動(dòng)桿件，以使桿件與球完全擰緊到位。6)移動(dòng)吊車進(jìn)行下一吊工作,并在安裝過程中不斷檢查安裝情況，保證螺絲擰緊到 圖十一 大部網(wǎng)架小單元三角錐拼裝示意圖位，在每個(gè)柱距網(wǎng)架安裝結(jié)束時(shí)，檢查誤差情況并及時(shí)處理，防止誤差積累，直至全部完成。7)安裝順序：起步網(wǎng)架安裝完成后，網(wǎng)架安裝兩個(gè)小組從兩端低處向高處安裝，在頂端合攏。安裝順序?yàn)橄蛞欢送七M(jìn)，安裝到頭后再返回向另一端安裝。8)網(wǎng)架安裝后必須將所有接縫用優(yōu)質(zhì)膩?zhàn)犹钋秶?yán)密，并將多余的螺栓孔封堵牢固，網(wǎng)架涂層破損處補(bǔ)刷防腐漆

22、兩道。9)緊急避險(xiǎn):在網(wǎng)架和屋面安裝過程中,如遇到惡劣天氣,如突然大風(fēng),暴雨來襲,必須事先考慮應(yīng)急方案.管理人員在觀察到惡劣天氣預(yù)兆后,安排工人臨時(shí)固定好網(wǎng)架錐體，人員按順序從作業(yè)面有續(xù)回到地面。三、屋面彩鋼板安裝1、支托的安裝網(wǎng)架錐體在地面形成后，即進(jìn)行油漆施工，以減少高空作業(yè)的工程量。對(duì)未施工多余球孔用紙片擋住。油漆施工在網(wǎng)架吊裝前基本已涂刷完畢，只是在網(wǎng)架對(duì)接處找補(bǔ)。對(duì)后繼施工的破壞進(jìn)行找補(bǔ)。油漆施工組織一支獨(dú)立的施工隊(duì)伍。同時(shí)配合施工，不影響總體工程進(jìn)度。支托的連接，在支托板的中間，用套筒安裝活動(dòng)螺栓，支托先栓接，再焊接，焊接只焊接與球的上下兩邊，各占滿焊的四分之一，整個(gè)支托焊接總焊縫

23、長(zhǎng)度的一半。以防止支托螺栓連接松動(dòng)。支托在安裝網(wǎng)架小拼單元時(shí)，在地面上先連接好支托。2、屋面彩鋼板安裝工藝流程2.1、屋面施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備需按施工組織計(jì)劃分步進(jìn)行，并向供應(yīng)商提出分步供應(yīng)清單，清單中需注明每批板材的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、連接件、配件的規(guī)格數(shù)量等，并應(yīng)規(guī)定好到貨時(shí)間和指定堆放位置。材料到貨后應(yīng)立即清點(diǎn)數(shù)量、規(guī)格，并核對(duì)送貨清單與實(shí)際數(shù)量是否符合。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，需及時(shí)處理，更換、代用或其他方法，并應(yīng)將問題及時(shí)反映到供貨廠家。1）機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備應(yīng)按施工組織計(jì)劃的要求準(zhǔn)備齊全，基本有以下幾種：提升設(shè)備：有汽車吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、吊盤等，按不同工程面積、高度，選用不同的方法和機(jī)具；手提工

24、具：按安裝隊(duì)伍分組數(shù)量配套，電鉆、自攻槍、拉鉚槍、手提圓盤鋸、鉗子、螺絲刀、鐵剪、手提工具等；電源連接器：總用電的配電柜、按班組數(shù)量配線、分線插座、電線等，各種配電器具必須考慮防雨條件；施工爬梯：本工程屋面為筒殼形狀，屋面坡度大，局部接近垂直，根據(jù)此特點(diǎn)，屋面板的安裝操作采用繩梯進(jìn)行。2）技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真審讀施工詳圖設(shè)計(jì)，排板圖、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及施工組織設(shè)計(jì)要求。組織施工人員，學(xué)習(xí)以上內(nèi)容，并由技術(shù)人員向工人講解施工要求和規(guī)定。編制施工操作條例，下達(dá)開竣工時(shí)期和安全操作規(guī)定。準(zhǔn)備下達(dá)的施工詳圖資料。檢查安裝前的結(jié)構(gòu)安裝是否滿足圍護(hù)安裝條件。3）場(chǎng)地準(zhǔn)備按施工組織設(shè)計(jì)要求，對(duì)堆放場(chǎng)地裝卸條件、設(shè)備行走路線

25、、提升位置，施工道路，臨時(shí)設(shè)施的位置等進(jìn)行全面檢查，以保證運(yùn)輸暢通，材料不受損壞和施工安全。堆放場(chǎng)地要求平整，不積水、不妨礙交通，材料不易受到損壞的地方。施工道路要雨季可使用，允許大型車輛通過和回轉(zhuǎn)。4）組織和臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、材料負(fù)責(zé)人等管理人員。按施工組織設(shè)計(jì)要求，分為若干工作組，每組應(yīng)設(shè)組長(zhǎng)、安裝工人、板材提升、板材準(zhǔn)備的工人。工地應(yīng)配套有上崗證的電工、焊工等專業(yè)人員。施工臨時(shí)設(shè)施應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)辦公室，工具庫(kù)、小件材料庫(kù)和工人休息和準(zhǔn)備的房間。2.2、對(duì)施工總平面的要求由于屋面板多為長(zhǎng)尺板材，故應(yīng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)的長(zhǎng)車道及車輛回轉(zhuǎn)條件。充分考

26、慮板材的堆放場(chǎng)地，減少二次搬運(yùn)，有利于吊裝。認(rèn)真確定板材安裝的起點(diǎn)和施工順序及施工班組數(shù)量。確定經(jīng)濟(jì)合理的安裝方法，充分考慮板材重量小而長(zhǎng)度大，高作業(yè)，不斷移動(dòng)的特點(diǎn)。2.3、安裝放線由于壓型鋼板屋面是預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)，故安裝前的放線工作對(duì)后期安裝質(zhì)量起到保證作用。安裝放線前應(yīng)對(duì)安裝面上的已有建筑成品進(jìn)行測(cè)量，對(duì)達(dá)不到安裝要求的部分提出修改。對(duì)施工偏差作出記錄，并針對(duì)偏差提出相應(yīng)的安裝措施。根據(jù)排板設(shè)計(jì)確定排板起始線的位置。屋面施工中，先在檁條上標(biāo)定出起點(diǎn)，即沿跨度方向在每個(gè)檁條上標(biāo)出排板起始點(diǎn)，各個(gè)點(diǎn)的連線應(yīng)與建筑物的縱軸線相垂直，而后在板的寬度方向上，每隔幾塊板繼續(xù)標(biāo)注一次，以限制和檢查板的寬

27、度安裝偏差積累。壓型鋼板安裝完畢后對(duì)配件的安裝作二次放線，以保證檐口線、屋脊線、水平直度和垂直度。2.4、板材吊裝壓型鋼板的吊裝很多，本工程擬采用卷?yè)P(yáng)機(jī)升和人工提升相結(jié)合的方法。卷?yè)P(yáng)機(jī)的提升方法，主要針對(duì)較高部分屋面板使用，卷?yè)P(yáng)機(jī)固定于地面，鋼絲繩穿過網(wǎng)架最頂端，網(wǎng)架上表面提拉壓型鋼板，可提高效率和節(jié)省人力，卷?yè)P(yáng)機(jī)隨安裝進(jìn)度進(jìn)行移動(dòng),減少了屋面的長(zhǎng)距離人工搬運(yùn)，避免了破壞已安裝好的壓型鋼板的概率。使用人工提升的方主要用底層板的安裝，由于提升距離短，人工操作更靈活快捷，這種方法最方便，但必須謹(jǐn)慎從事，注意安全。2.5、板材安裝實(shí)測(cè)安裝板材的長(zhǎng)度，需要時(shí)對(duì)該板材進(jìn)行剪裁。將提升到屋面的板材按排版起

28、始線放置，并使板材的寬度覆蓋標(biāo)志線，對(duì)準(zhǔn)起始線。并在板長(zhǎng)方向兩端排出設(shè)計(jì)的構(gòu)造長(zhǎng)度。用緊固件緊固兩端后，再安裝第二塊板，其安裝順序?yàn)橄茸宰螅ㄓ遥┲劣遥ㄗ螅?，后自下而上。安裝到下一放線標(biāo)志點(diǎn)處，復(fù)查板材安裝的偏差，當(dāng)滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行板材的全面緊固。不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在下一標(biāo)志段內(nèi)調(diào)正，當(dāng)在本標(biāo)志段內(nèi)可調(diào)正時(shí)，可調(diào)整本標(biāo)志段后再全面緊固。依次全面展開安裝。完后的屋面應(yīng)及時(shí)檢查有無遺漏緊固點(diǎn)。 固定栓釘要與檁條垂直，并對(duì)準(zhǔn)檁條中心，打釘前應(yīng)拉線，使栓釘打在一條直線上。在緊固栓釘時(shí)應(yīng)掌握緊固的程度。板的縱向搭接，應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)密封條和設(shè)密封膠，并在搭接處用自攻螺絲或帶密封墊的拉鉚釘連接，緊固件應(yīng)拉在密封條處