冬季施工方案

1、重慶路快速路工程冬季施工方案編制單位:編制時間:一、施工安排：根據(jù)規(guī)范要求，當室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5C或最低氣溫低于-3C,工程即進入冬季施工階段；當室外氣溫回升，則日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定高于5c的最后一天，即為冬期施工的終止日。青島市區(qū)的冬季常年平均氣溫為0.9C,歷史最低溫度為-15.5C。根據(jù)青島往年氣溫情況，一般在12月中旬至第2年3月中旬期間采取冬季施工。二、控制目標：按照規(guī)范要求，冬季施工時要做到以下質(zhì)量控制目標：1 .冬季施工的混凝土在入模后，混凝土強度未達到設計強度40%以前不得受凍；2 .混凝土出機溫度不宜低于10c及入模溫度在5c以上，但不得大于35C;3 .混凝土入

2、模時，模板溫度不低于2C,保溫期間表面溫度不低于15C；4 .砌筑時拌合砂漿時必須在在保溫棚內(nèi)拌合；5 .拌制混凝土和砂漿時所使用的砂石料不準還有冰塊、雨雪等；6.雪天或施焊現(xiàn)場風速5.4m/s（3級風）焊接時，應采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。三、冬季施工主要的技術(shù)措施：成立QC小組負責組織實施冬季施工的各項質(zhì)量保證措施，進入冬季施工階段，要提前擬定冬季施工方案，提前進行技術(shù)交底。圍繞確保工程質(zhì)量、經(jīng)濟合理、減少能耗的原則進行。A.砌筑工程1、漿砌用片石沖刷干凈，無冰霜附著。露天堆放的片石、砂要用彩條布、毛氈覆蓋。選用不含凍塊的砂，遇水浸泡后受凍的砌塊堅決不用。2、砌筑用砂漿保

3、證正溫。對受凍較輕的砂漿融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，對受凍而脫水的砂漿不許使用。3、砂漿拌合場地搭設暖棚，砂漿應隨拌隨用，攪拌時間應比常溫時間比常溫時增加0.5-1倍,砂漿稠度要求40-60mm4、為了提高砂漿的抗凍性，在砂漿中摻加防凍劑，具摻量通過試驗確定。為加速砂漿硬化，縮短保溫時間，可在水泥砂漿中摻加氯化鈣等早強劑，其摻量通過實驗確定。對含外摻劑的砂漿應做成試件檢查其強度。5、片石砌筑5.1、 氣溫太低時砌筑片石時，搭設暖棚，保證片石溫度在5C以上。可以對砂子和水進行加熱，經(jīng)拌合后的砂漿溫度不得低于15°Co5.2、 冬季施工當溫度突然降低時，正在施工的砌體工程應采取下

4、列措施：1）拌合砂漿材料加熱，水溫不超過80C,砂子不超過40C,拌合后砂漿溫度不低于20a2）拌合砂漿的速度與砌筑速度密切配合，隨拌隨用。3、對于不是主要承重結(jié)構(gòu)的部位施工時，當搭設暖棚不方便時,可以在砌體上覆蓋彩條布，然后在上邊在覆蓋一層較厚的草簾子保溫。B.暗渠工程（一）鋼筋工程1 .鋼筋加工場內(nèi)搭設活動板房或設置暖棚，所有焊接宜在房內(nèi)或棚內(nèi)進行，并于室內(nèi)設置火爐，板房及暖棚搭設注意避開風口且便于施工操作，同時配備好滅火材料。2 .當必須在室外進行鋼筋焊接時，最低溫度不得低于-20C,并應采取臨時防雪擋風措施，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，對于豎向焊接，宜在焊接層四周支架設置局部圍護，當

5、環(huán)境溫度低于5c時，鋼筋在焊接前應預熱。閃光對焊時，先閉合電源，然后使兩鋼筋端面交替分開，使其間隙發(fā)生斷續(xù)閃光來實現(xiàn)預熱，或使兩鋼筋端面一直緊密接觸用脈沖電流產(chǎn)生電阻熱（不閃光）來實現(xiàn)預熱。預熱過程要充分，頻率要適當，以保證熱影響區(qū)的塑性。預熱頻率取值：對I級鋼筋宜取高些，II級鋼筋宜適中（1-2次/s）,以擴大接頭處加熱范圍，減少溫度梯度。焊接完畢后，應待接頭由紅色變成黑紅色后，方能松開夾具，平穩(wěn)地取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。電弧焊時，先從中間引弧，再向兩端運弧，以使接頭部位的鋼筋達到一定的預熱效果。低溫焊接不準立即清渣，應等焊縫降溫后進行。冷拉鋼筋時的溫度不宜低于-15C,當采取可靠的安全

6、措施時可不低于-20C,張拉預應力鋼材的溫度不宜低于-15Co3 .加工鋼筋錐螺紋時，應采用水溶性切削潤滑油，當氣溫低于0c時，應摻入15%-20啞硝酸鈉。不得用機油或不加潤滑液套絲。4 .鋼筋及加工成品堆放應離地、覆蓋放置以防止冰雪侵蝕。（二）混凝土工程1 .混凝土的拌制（1）根據(jù)具體氣溫情況，調(diào)整混凝土配合比，選用水泥選用普通硅酸鹽42.5等級水泥，水灰比不宜大于0.5,為保證混凝土的和易性及提高抗凍性，依據(jù)試驗室級配試配數(shù)據(jù)摻加適量的外加劑，防凍劑采用無氯鹽類。要求不得使硅強度降低，且滿足施工初凝時間要求?；炷涟韬衔餃囟纫税聪铝泄接嬎悖篢0=0.92(mceTce+maTsa+mTg

7、)+4.2Tw(mrWsama-Wgm)+4.2(wsansaTg-wgTsa)/0.92(mce+nsa+ng)+4.2mwm水用量（kg）;ma砂用量（kg）;Tw水的溫度（C）；Tsa砂的溫度（C）； wsa 砂的含水率（衿;式中T0混凝土拌合物溫度（°C）;mce水泥用量（kg）;mg碎石用量（kg）;Tce水泥的溫度（C）；Tg碎石的溫度（C）；wg碎石的含水率（；砂石料與水溫度取5C,砂的含水量取3%碎石的含水量取2%拌制混凝土前必須測準砂石料、水的溫度及砂石料的含水量，通過上述公式計算所需拌合水的溫度。(2)當施工期氣溫低于0c時，在混凝土中添加防凍早強劑，摻量應符合使

8、用要求及規(guī)范規(guī)定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關(guān)技術(shù)措施；對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。(3)混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10C,入模溫度不得低于5C。(4)施工用拌和用水采用鍋爐加熱，加熱后的水溫不得高于80C,鍋爐的出水量不得少于拌合用水(考慮3臺拌和機同時運轉(zhuǎn))。(5)混凝土拌制為了不使水化熱過早損失，采取先進骨料及水的方法，攪拌均勻后，待溫度降至60c時，加入水泥進行拌和，嚴禁將水泥與80c以上的水直接接觸，骨料中不得有冰雪和凍塊，攪拌時間應較常溫時延長50溢右。2 .砂石料存放在冬季施工來臨前，盡量多備砂石料，砂石料用塑料布遮蓋，四周設置排水溝

9、，防止冰雪溶化后，侵入砂石堆料中，因氣溫低，使砂石料凝結(jié)成塊。3 .拌合站保溫在拌和站內(nèi)搭設保溫棚，保溫棚內(nèi)設置火爐，保證棚內(nèi)溫度不低于6°C。保溫棚采用。50鋼管、063鋼管、棚布搭設，棚內(nèi)設火爐，間距為6ml保溫棚形式見下圖：拌 和 機水 箱碎車門洞 垂掛棉被4 .混凝土的運輸拌和站的混凝土運輸采用混凝土運輸車，為保證運輸過程中溫度盡量減少損失，采取了如下措施：(1)設專人指揮、協(xié)調(diào)疏導車輛，盡量縮短混凝土運輸時間。(2)加強調(diào)度協(xié)調(diào)，避免運輸車在施工現(xiàn)場等待時間過長。(3)對水泥罐車的罐體用毛氈進行包裹。(4)控制好坍落度，以免發(fā)生堵管現(xiàn)象，發(fā)生堵管時，維修時間不宜過長，必要時

10、及時采用備用管道。5 .混凝土的澆筑及保溫措施(1)保溫措施采用搭設暖棚法，暗渠頂面覆蓋塑料薄膜一層、棉被兩層、篷布一層，暗渠端部和兩側(cè)用兩層篷布包裹。暗渠兩側(cè)自防撞體鋼筋頂面至暗渠底模板以下1.2米位置，自上而下覆蓋棉被構(gòu)成局部暖棚進行保溫。各棉被之間相互搭接避免漏風，其連接采用5#鐵絲綁扎牢固，為防止漏風可以在其外面加一層彩條布。暗渠兩端使用篷布封閉，并留出出入口位置，四周封閉密實為防止大風刮起，必暗渠側(cè)面的棉被通過鐵絲與支架固定牢固，要時在棉被外側(cè)再用鋼管設斜支撐加固，將棉棚夾在兩鋼管之間。頂面覆蓋的棉被要壓好，必要時也可以用鋼管與鋼筋進行固定。為保證暗渠底部溫度，暗渠支架內(nèi)設暖風炮加熱

11、，暖風機共三臺分散布置。暖風機設置專用排氣通道，防止柴油燃燒后的氣體造成人員中毒。(2)當施工期氣溫在0c以下或棚內(nèi)溫度低于10c時，增設暖風機，對暖棚內(nèi)以及暗渠內(nèi)部進行送風加熱，暖風機放置在暖棚內(nèi)支架臨時平臺上，安排專人負責暖風機的升溫工作。(3)暗渠混凝土澆筑前，需對暖棚進行預熱，始終保證棚內(nèi)最低溫度不低于10C。混凝土灌注應分層分段進行，保溫材料應根據(jù)混凝土灌注順序及時進行覆蓋。采用插入式振搗器，特別注意鋼筋密集的底層跟部的振搗。(4)現(xiàn)場應留設同條件養(yǎng)護的混凝土試塊作為拆模依據(jù)。6 .混凝土的養(yǎng)生(1)混凝土澆筑完畢進行表面收光后，及時覆蓋。保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的暗渠混凝土

12、上,依次覆蓋0.1mm厚的塑料布一層、防寒棉被一層。觀測暗渠濕潤程度，使頂部潮濕保證混凝土水硬化過程。(2)混凝土拆模時，環(huán)境溫度與梁體溫度差小于15C。當拆模后暗渠溫度與外界氣溫相差20C時，需對暗渠加蓋暖蓬保溫，防止暗渠表面產(chǎn)生大面積的收縮裂紋。(三)溫度測試混凝土冬季施工過程中，由試驗室(負責攪拌站混凝土)和質(zhì)檢工程師(負責梁體溫度控制)按時測量水、骨料，混凝土出罐、入模時的溫度、測量環(huán)境溫度以及混凝土溫度變化情況，尤其注意混凝土養(yǎng)生期的溫度觀測。1 .測溫儀器：外界氣溫和棚內(nèi)氣溫均用溫度計記錄觀測，混凝土出罐、入模和壓漿用水泥凈漿溫度用普通溫度計測試，暗渠內(nèi)各觀測點溫度用多個溫度計測試

13、。2 .觀測點設置：設9個測溫點。分別在暗渠內(nèi)設6個、頂板設3個。要求各測點溫度接近。3 .控制標準：(1)硅各原材料溫度符合設計要求。(2)混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10C,入模溫度不得低于5C。(3)暖棚內(nèi)溫度不得低于10C,每天溫差不大于2C。4 .測溫頻率：(1)定期檢測水泥、拌合用水、外加劑及骨料加入攪拌機時的溫度，每一個工作班至少檢查4次。定期檢查混凝土出機溫度及混凝土的入模溫度，每一個工作班至少檢查4次。(2)暖棚內(nèi)各觀測點，自混凝土澆筑完畢或者壓漿完畢時算起，每隔2小時測一次溫度。外界氣溫在每天7時、12時、16時和24時4個時間進行記錄5 .管理要求(1)對測溫點進行編號

14、，并編制測溫點布置圖以備查。(2)測溫時，溫度計與外界氣溫隔離，避免冷空氣影響，溫度計在測量孔內(nèi)停留時間在3min以上。(3)設專人負責測溫工作，若測試變化異常，應及時匯報，以便及時采取措施，避免發(fā)生質(zhì)量事故。(四)試件留置按規(guī)范及施工要求制作，管理，養(yǎng)護，送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：1 .每100m的同配合比的混凝土,留置不得少于兩組。2 .當一次連續(xù)澆筑超過1000m時，同一配合比的硅每2oom,留置不得少于兩組。3 .對有抗?jié)B要求的硅結(jié)構(gòu)，具混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣。同一工程，同一配合比的硅，取樣不應少于一次，留置組數(shù)可根據(jù)實際需要確定。4.每次取樣應至少留置一組

15、標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定。(五)暖棚熱工計算暖棚內(nèi)加熱的燃料用量公式：Gp=3.6XQ0X刀/RGp-燃料耗用量(L/h)Q0-暖棚總耗熱量(w)T加熱器效率R-燃料發(fā)熱量搭設的暖棚平面尺寸為25mX30m高平均3米，四周圍上1層彩條布加1層棉被，假設室外溫度Ta=-10C,棚內(nèi)溫度Tb=10C,棚內(nèi)采用暖風機加熱。四周圍護面積：ai=25*3*2+30*3*2=330riK1=7w/n2KQ0=330*(10+10)*7=46200w已知單臺暖風機熱輸出為35kw/h,燃料消耗為3.4L/h則需要暖風機數(shù)量為：N=Q0/35000=46200/35000=1.

16、32即棚內(nèi)最少設置2臺暖風機。假設采暖風機的熱利用率為0.8,單臺暖風機的發(fā)熱量R=37059KJ/L,則Qp=Q0*n*3.6/R=46200*0.8*3.6/(37059*3)=1.2/h根據(jù)上面的暖棚耗熱量可推知：在-10C的外界氣溫下，暖棚每小時須燃燒標準燃料1.2L?；炷脸尚秃箝_始養(yǎng)護的溫度不得低于10C。C.溝梢回填工程樁號K0+400-K3+860范圍內(nèi)，道路西半幅所有地下設施溝梢回填都屬于冬季施工范圍。基坑開挖后要及時采取保溫措施，防止凍土產(chǎn)生，檢查合格后的及時進入下道工序。管道和電力管廊防水施工完畢后，盡快用低含水率的風化砂回填。1、所有回填溝梢，均必須排除積水，清除冰雪等

17、雜物后，才能回填。2、回填時要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間（一般不宜超過7小時），若不能保證隨挖隨填時，風化砂要大堆堆放，使用時，要把表層挖掉30cmi然后再回填。3、回填每層鋪土厚度應比常溫施工時減小，溝梢回填時，每層鋪土厚度不得超過20cmi夯實厚度為10-15cm。4、溝梢回填要連續(xù)，若不能連續(xù)回填時，表面要覆蓋一層草簾，或填筑30cm的土，第二天施工時，揭掉草簾或把30cm的土挖掉再填筑。5、回填時，梢底至管頂以上500mme圍內(nèi)，土中不得含有機物、凍土以及大于50mms勺磚、石等硬塊；抹帶接口處或電纜周圍，應采用細粒圖回填。6、冬期回填時管頂

18、以上500mm范圍以外凍土數(shù)量不得超過總體積10%且凍塊尺寸不得大于100mm7.回填的含水量，宜按照土類和采用壓實工具控制在最佳含水量士2%范圍內(nèi)。確保工程質(zhì)量的措施1、土方填筑施工時，應嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范確定的松鋪厚度進料分層鋪筑、分層壓實。壓實前必須檢測填料的含水量，嚴格控制好填料含水量進行平整壓實。2、溝梢填筑必須按路面平行線分層控制填筑標高。3、每層填筑端頭應形成錯臺，成臺階式布置，每層臺階寬度不小于30ml一遍后續(xù)回填時相接，每層臺階出用小型夯實機夯實，再行填筑。4、溝梢回填在施工過程中對所有數(shù)據(jù)要一一記錄在案，為以后確定溝梢回填的各項指標提供依據(jù)。5、因溝梢填筑基底對開始幾層填

19、筑的壓實影響較大，根據(jù)施工時地基表面和土質(zhì)實際情況，按施工圖紙和施工規(guī)范要求要做好填筑溝梢前的基底處理。6、施工中應嚴格控制填料最大粒徑。7、確定最佳壓實遍數(shù)后，測其壓實度，檢測時刨開上面層，按標準砂填平后再進行壓實檢測。合格后仍應再按最佳組合的方法進行復核一次。D.冬季路基施工1、路基挖方施工1）施工嚴禁掏洞取土。2）每天路基土方開挖挖至規(guī)定深度，并及時采取防凍措施，當開挖至路床時，當天碾壓成型，并采取防凍措施。2、路基填筑施工1）施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。2）施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋，繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪3）填方土層用未凍的碎石土填筑，碎石

20、土要求：大于38mm勺顆粒含量達到30%-50%填料的最大顆粒為10cm回填時要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間（一般不宜超過7小時），若不能保證隨挖隨填時，碎石土要大堆堆放，使用時，要把表層挖掉30cm,然后再回填。4）冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄2025%并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工，路基填筑每側(cè)超寬填50cm并壓實，待冬季過后修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。5）路基各項檢測指標報監(jiān)理工程師檢驗合格后，立即采取覆蓋防凍措施，現(xiàn)場準備滿足覆蓋要求的草簾子，根據(jù)每日最低氣溫和土層凍結(jié)深度分別采用覆蓋

21、草簾子，草簾子的厚度大于5cm1日最低氣溫低于-15C,停止填料施工，用草簾子覆蓋，保證已填路基不受凍。E.二灰碎石低溫施工二灰碎石基層工程質(zhì)量檢驗指標17d齡期無側(cè)限抗壓強度（Mpa）每2000itf抽檢1組（6塊）>0.82壓實度（衿每1000m21點>983施工中線偏位（mrm100m1點<204顧里縱斷高程（mm20m1點基層土125檢驗平整度（mm每20m,路寬15m測3點基層w86寬度（mm40m測1點不小于設計規(guī)定7橫坡每20m,路寬15m測6點士0.3%且不反坡8厚度（mm1000Itf抽檢1點士109碾壓檢驗隨時觀察施工工藝施工工藝：材料準備-施工現(xiàn)場準備-

22、運輸-攤鋪整型-碾壓-施工過程檢測-接縫處理-養(yǎng)護-檢測驗收。1、材料準備項目部在二灰廠設一名材料員和一名試驗員，材料員協(xié)調(diào)材料供應情況，試驗員檢測二灰碎石材料質(zhì)量，同時同現(xiàn)場實際攤鋪同步聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場情況非常調(diào)整二灰碎石含水率。2、施工現(xiàn)場準備直線段每10米為一斷面，平曲線每5米設一個斷面進行高程測量，測量人員在開始攤鋪前，應在距離攤鋪邊線50cm外釘鋼釬，按照1.35的松鋪系數(shù)掛好鋼絲繩，鋼絲繩高度為虛鋪后二灰碎石的頂標高，鋼絲繩必須用緊線器拉緊，并每10米放置一個鋼釬來加密控制高程，攤鋪機采用滑靴跑鋼絲繩來控制攤鋪高度。3、二灰碎石運輸運輸汽車保持車況良好（20輛車），運輸二灰碎石時必須

23、覆蓋保濕。并注意以下幾點：施工前，由于是2臺攤鋪機攤鋪，至少保證前方有6臺以上運料車方可進行攤鋪，攤鋪過程中每臺攤鋪機前方應始終保持有2臺運運料車在等候卸料。運料車應在攤鋪機前30-50厘米處空檔停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪機的推動前進。運料車在基層上行駛時，應緩和起步、停車，不能急剎車、轉(zhuǎn)急彎，以免損壞下承層。進入施工現(xiàn)場的運料車必須要低速行駛，聽從現(xiàn)場管理人員指揮，卸料司機須為熟練工。重要進出場交通要道口設置警示標志和方向指本牌。4、攤鋪攤鋪前要將路基灑水潤濕并清除路基上的松散的砂石等雜物保持清潔。攤鋪過程中測量員隨時對攤鋪的高程以及松鋪的厚度進行檢測。攤鋪前，熨

24、平板按開始樁號處的虛鋪厚度調(diào)整好，熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊，并按橫坡將熨平板調(diào)整好，自動調(diào)平系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。攤鋪機要緩慢、均勻、連續(xù)地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料離析，控制攤鋪機速度在2m-3m/min,并要隨時檢查寬度、厚度、平整度、路拱，不合格之處應及時進行調(diào)整。碾壓成型前、機械不得行走，若攤鋪過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象或存在較大砂石塊或石灰塊時，進行找補或挑揀處理，確保攤鋪面的均勻平整。若攤鋪過程中出現(xiàn)混合料不能及時到達現(xiàn)場的情況，攤鋪機應根據(jù)到料速度適當放慢攤鋪速度。如果基層表面出現(xiàn)“起干現(xiàn)象”，由專人手持噴霧器進行少許灑水，灑水要在初壓前進行，嚴重時應

25、將基層表面起干的松散面刨松并進行少量灑水，人工整平后進行碾壓處理。5、碾壓碾壓采用2臺50T振動壓路機、30T膠輪壓路機和25T振動壓路機組合進行碾壓。在初壓后要進行局部找平，然后連續(xù)碾壓直到壓實度符合要求。在碾壓時應注意以下幾點：初壓在攤鋪50米后用25T振動壓路機不開振開始進行穩(wěn)壓，起動、停止必須減速緩慢進行。在靜壓完成一遍后，施工人員要及時檢查基層有無高低不平之處，高處位置進行鏟除，低處填平復壓碾壓采用50T振動壓路機強振3遍，終壓采用30T輪胎式壓路機靜壓2遍。終壓過程中，若出現(xiàn)壓路機碾壓擁包現(xiàn)象，可安排專人進行刨松，修平處理，切忌薄層貼補，刨松處理厚度至少在10cm以上，處理完后及時

26、碾壓。收面采用25T振動壓路機進行最后的收面工作，碾壓至無輪跡為止。碾壓時，壓路機應從路面低處向高處（從東往西）碾壓，使基層各部分的受壓次數(shù)相同，兩側(cè)應較中間部分多碾壓12遍，路邊位置的碾壓壓至方木邊緣10cm內(nèi)。壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、制動。在壓路機起步以及停車時，必須先停振滑行4-5米再停機。壓路機在跟近攤鋪機碾壓時必須保持5米以上的距離。攤鋪完成后的路面要及時進行壓實度、厚度、平整度、坡度、高程等檢查。碾壓時混合料的含水量第一層控制在最佳含水量負2%第二層控制在最佳含水量，若含水量過低，水分蒸發(fā)過快時，則安排專人灑水增補，灑水找補最好在初壓結(jié)束后，含水量過高時，出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象

27、”時，壓路機可適當延遲碾壓，必要時需要翻開晾曬。6、接縫從滿足設計標高位置開始往前下一次攤鋪時全部清掉。7、養(yǎng)護采用毛氈覆蓋方式進行養(yǎng)生，保證基層養(yǎng)生溫度。7、檢查井及雨水斗提前采集檢查井及雨水斗坐標，拴好位置，井口提前用鋼板或井蓋蓋好，防止二灰漏入檢查井，避免二次清理。二灰基層低溫施工質(zhì)量保證措施：1 .嚴格控制二灰碎石原材料質(zhì)量，石子必須滿足壓碎值等檢測要求，生石灰必須完全消解，粉煤灰提前存料，避免新料含水率過大影響攪拌質(zhì)量。2 .嚴格控制二灰碎石攪拌時間及含水率，保證石子同石灰、粉煤灰攪拌均勻，施工溫度較低可適當調(diào)整降低含水率，含水率控制在9至10之間為宜。四、冬季施工的安全和防火：每天

28、開好班前會，提高安全意識，創(chuàng)造安全施工環(huán)境的前提下重點加強冬季施工安全措施。1 .冬季施工時，要采取防滑措施。大風、雨、雪、霧天氣及視線不清時嚴禁進行吊運作業(yè)，下雪后應及時清掃現(xiàn)場。高空作業(yè)應擋風防凍，大風、雨、雪、嚴寒天氣停止高空作業(yè)。2 .施工現(xiàn)場、材料加工場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖，嚴禁使用木料、大功率燈泡取暖。制訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。3 .電氣設備，開關(guān)箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。養(yǎng)護用的電熱毯電源要做三級漏電保護并派專人看管。4 .腳手架，腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包

29、，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理。5 .高層作業(yè)必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲6 .打夯機等震動機械，以及經(jīng)常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。7 .工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。8 .草包、草簾、棉被等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。9 .現(xiàn)場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。嚴禁交叉作業(yè)，明火施工必須申領(lǐng)用火證，設專人看火并應備有滅火、消防措施。10 .冬期施工前應組織現(xiàn)場職工進行冬期安全和消防的宣傳教育。并建

30、立安全生產(chǎn)、防滑、防火、防爆、防中毒等的各項規(guī)章制度，并教育職工嚴格遵守。五、保證措施：為實現(xiàn)安全質(zhì)量目標，強化安全質(zhì)量管理，成立以項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、安全質(zhì)量檢查工程師為主要成員的安全質(zhì)量生產(chǎn)委員會。安質(zhì)科設專職安全檢查工程師，作業(yè)隊設專職安全員、質(zhì)檢員,工班設兼職安全員、質(zhì)檢員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全質(zhì)量監(jiān)控。通過建立切實可行的質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)對機構(gòu)配置、物資供應、施工過程等方面的嚴格控制，確保工程按公路工程現(xiàn)行規(guī)范及驗收評定標準的質(zhì)量要求施工，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動，力

31、爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。宣傳優(yōu)質(zhì)快速建成該工程項目的重要意義，樹立起榮譽感、責任感和使命感。項目經(jīng)理部及各施工隊成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應對策和質(zhì)量崗位責任制，建立質(zhì)量控制體系，推行全面質(zhì)量管理。為保證各項安全質(zhì)量技術(shù)措施的落實，確保安全質(zhì)量生產(chǎn)有序可控，施工前制定安全生產(chǎn)制度，施工生產(chǎn)過程中付諸實施。以制度規(guī)范每一個職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行動，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。建立嚴格的質(zhì)量管理制度，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，堅決杜絕違章違規(guī)蠻干現(xiàn)象發(fā)生，并在施工中加強檢查落實，建立質(zhì)量管理制度，做到

32、“全過程、全方位”監(jiān)控，定期檢查，獎優(yōu)罰劣。1.安全保證措施(1)跨線施工行車安全措施：施工前對是施工人員進行安全教育，增強作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)技能。認真進行現(xiàn)場調(diào)查，明確施工影響區(qū)域和防護范圍，并有針對性的制定專項措施，涉及行車設備的作業(yè)必須同車站和工、電部門聯(lián)系，搞好配合，嚴禁擅動和損壞電纜和其它行車設備及設施。(2)腳手架、支架所用材料和加工質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，不得使用不合格品。確保腳手架具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和足夠的承載力。腳手架拆除時劃出工作區(qū)標志，禁止行人進入。嚴格遵守拆除順序，由上而下，后搭先拆，先搭后拆的原則(3)各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證

33、不相符的機械進入場地，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。(4)交通安全保證措施：各種運輸工具、施工機械的操作人員必須執(zhí)證上崗。嚴禁非司機駕車，嚴禁酒后駕車。施工操作人員跨越道路時，一定要遵守交通規(guī)則，確保人身及行車安全。(5)跨越道路施工，設專人負責做好防護工作，確保既有公路暢通無阻及人員安全，確保人身及行車安全。(6)加強用電安全管理，由專人負責現(xiàn)場的機械設備及用電管理，確保現(xiàn)場的各種設備正常運裝；做好備用發(fā)電機的準備工作，在施工過程中如有停電現(xiàn)象，可立即啟動發(fā)電，為振搗等設備提供電力。(7)施工前應對所有的施工電氣設備、供電線路進行全面的檢查，增

34、設防雨措施，對生產(chǎn)資料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮蓋設施。(8)施工現(xiàn)場要建立、健全防火檢查制度，成立義務消防隊，人數(shù)不少于施工總?cè)藛T的10%。建立動用明火審批制度，按規(guī)定劃分級別審批手續(xù)完善，并有監(jiān)護措施。消防器材的配備臨時搭設的建筑物區(qū)域內(nèi)，每100m配備2只10L干粉滅火器。大型臨時設施總面積超過1200m,應備有專供消防用的積水桶(池)、黃砂池等設施，上述設施周圍不得堆放物品。臨舍每25m配備一只種類合適的滅火器，倉庫應配備足夠數(shù)量、種類合適的滅火器(9)動火作業(yè)由所在班組填寫動火申請表，經(jīng)工地負責人及主管人員審查批準后，方可動火。施工現(xiàn)場動火，要堅持十不準原則：不是焊工或焊工無特種

35、作業(yè)操作證不燒；要害部位和重要場所的焊割作業(yè)未經(jīng)審批不燒；不了解焊割作業(yè)現(xiàn)場和周圍情況不燒；不了解焊割物內(nèi)部是否安全不燒；容器未經(jīng)徹底清洗不燒；用可燃材料作保溫隔墊的部位不燒；密閉或有壓力的管道容器設備不燒；焊割部位旁有易燃易爆物質(zhì)不燒；附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種不燒；禁火區(qū)未辦理動火審批手續(xù)不燒。(10)施工組織和場地布置要體現(xiàn)文明施工，形成文明整潔的施工環(huán)境，營造和諧的施工環(huán)境；并做到及時清理現(xiàn)場。2.質(zhì)量保證措施(1)項目部成立專門的暗渠施工質(zhì)量控制小組，并成立相關(guān)的QCM題攻關(guān)小組，負責施工質(zhì)量控制，提高各部位的施工質(zhì)量。(2)加強原材料的檢測工作，水泥等廠供材料必須有出廠合格證并控

36、制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進行性質(zhì)、強度試驗，嚴格控制其粒徑及含泥量不超過規(guī)范要求。(3)嚴格控制混凝土的配合比、和易性，確保混凝土的坍落度控制在要求的范圍。(4)混凝土的振搗采用插入式振搗器進行振搗，振搗時避免振動棒碰模板、鋼筋及其它預理件，不要過振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為振好的標志。混凝土澆筑過程中派專人檢查暗渠模板及模板加固情況，發(fā)現(xiàn)異常抓緊向現(xiàn)場施工負責人匯報進行處理。(5)為保證暗渠混凝土一次灌筑成功，必須采取以下措施：混凝土灌注過程中必須將坍落度有效控制在1416cm以內(nèi)，并且在施工底板時宜使坍落度在上限附近，在施工腹板及其下部梗肋時將混凝土坍落度控制在下限，在施工腹板時注意控制灌注速度和分層厚度。在施工底板時，混凝土震搗人員從預留人孔進入，每個箱室不少于兩組作業(yè)人員，由于暗渠內(nèi)施工環(huán)境狹小且混凝土方量大、操作時間長、人員在箱室內(nèi)來回穿行耗費體力較大，必須增加操作人員的換班頻率。為保證混凝土振搗密實無漏振，在做好混凝土坍落度控制的同時，人員方面混凝土振搗人員必須為有責任心的熟練工，在施工前應進行技術(shù)交底，施工中嚴格按操作規(guī)程進行操作。針對混凝土施工質(zhì)量制定嚴格