京杭大運(yùn)河調(diào)查報(bào)告匯總報(bào)告

1、京杭大運(yùn)河調(diào)查報(bào)告眾所周知，京杭大運(yùn)河全長1794千米，是世界上最長的一條人工運(yùn)河，是中國重要的一條南北水上干線。2014年6月22日，京杭大運(yùn)河成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為我國第46處世界遺產(chǎn)。京杭大運(yùn)河對(duì)中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起到了推動(dòng)作用。然而河流兩岸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶來的不只是客觀的經(jīng)濟(jì)效益，還有許許多多令人頭疼環(huán)境問題，近年來，運(yùn)河河水污染嚴(yán)重，水體烏黑發(fā)臭，致使魚類無法生存，大量死魚漂浮水面，河岸兩側(cè)了無生機(jī)。除此之外河灘水位下降，垃圾堆棄成山，嚴(yán)重的影響到了河岸附近居民的日常用水和生活起居。對(duì)此，我院特派出七個(gè)實(shí)踐

2、小隊(duì)，前往家鄉(xiāng)運(yùn)河流經(jīng)處，一探究竟。第一小隊(duì)吳橋京杭大運(yùn)河吳橋段屬南運(yùn)河，南運(yùn)河南起山東臨清，流經(jīng)德州，再經(jīng)河北吳橋、東光、泊頭、滄縣、青縣入天津市靜海，又經(jīng)西青區(qū)楊柳青入紅橋區(qū)，流經(jīng)紅橋區(qū)南部，至三岔河口與北運(yùn)河匯合。京杭大運(yùn)河吳橋段南起宋門鄉(xiāng)第六屯，北至梁集鎮(zhèn)董莊北，全段長34.8公里，河底寬40米，河口寬100500米，河底高程12.8811米，堤頂高程22.821.25米，流經(jīng)宋門、桑園、安陵、梁集四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是吳橋縣與衡水市景縣的界河。據(jù)吳橋縣文保所長楊雙印介紹，這一段河道南北地勢相差較大，所以彎道就設(shè)置得比較多。通過這次調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)了影響古運(yùn)河風(fēng)貌的四點(diǎn)問題第一，河岸途徑村鎮(zhèn)兩旁的

3、生活垃圾肆意傾倒，形成斷續(xù)的固體廢物污染帶，風(fēng)吹雨淋，極易將污物帶入河道形成二次污染，同時(shí)生活垃圾的堆放，容易招致蛇鼠一類穴居動(dòng)物繁衍，易對(duì)運(yùn)河河堤造成透洞和潰壩危險(xiǎn)。第二，河水的污染問題，一是上游企業(yè)多年的排污行為，使河道底土變?yōu)獒u紫色，河道水流污濁不堪，臭味較大，每年引黃濟(jì)津和引黃濟(jì)滄需要先期沖污才能實(shí)施；二是由于河灘地較寬，農(nóng)民施用大量的化肥、農(nóng)藥，也對(duì)河道形成了隱形污染。第三，由于歷史原因，為保護(hù)京滬鐵路，遇到大洪水需要泄洪時(shí)，往往要對(duì)景縣方的河堤決堤蓄洪，同時(shí)沿岸百姓對(duì)河堤盜土濫挖，使得景縣方的河堤大部分與地面平高。第四，村民對(duì)于運(yùn)河灘的肆意開荒，甚至侵占河道，使得運(yùn)河破壞了原有的風(fēng)

4、貌。第二站故城衡水段京杭大運(yùn)河屬于七段中魯運(yùn)河的魯南運(yùn)河。魯南運(yùn)河，北起黃河，南至韓莊，長20公里，1968年雖經(jīng)疏浚整治，但河道嚴(yán)重淤積，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段長33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6個(gè)月，為季節(jié)性航道。南旺至濟(jì)寧段長27.1公里，底寬15米，枯水期水深0.5米，每年僅通航6個(gè)月，為季節(jié)性航道。濟(jì)寧至二級(jí)壩段長78.1公里，航道順直，枯水期水深1米以上，底寬50米，可通航100噸級(jí)船舶。照片中顯示，本次調(diào)查時(shí)正處于大運(yùn)河清淤時(shí)段。清淤工程是從2014年年底開始的，但結(jié)束時(shí)間還不確定。第三站景縣京杭運(yùn)河起點(diǎn)北京，之后流經(jīng)天津、滄州、接著就是景縣華家口的夯

5、土壩。夯土壩“長255米、堤面為8米，寬度8米，堤面到河道約12至13米高。2012年8月20日景縣對(duì)華家口夯土險(xiǎn)工進(jìn)行修繕保護(hù)。近幾年，為了保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)重新加固維修的京杭大運(yùn)河華家口“糯米大壩”，京杭大運(yùn)河河北景縣華家口“糯米大壩”進(jìn)行了歷時(shí)3個(gè)月加固維修。2013年，華家口“糯米大壩”被列入中國大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的遺產(chǎn)點(diǎn)。由于年代久遠(yuǎn)，華家口“糯米大壩”整體下沉，裸露部分多處開裂，局部風(fēng)化。此次重新加固維修采用了與1911年相同的夯筑工藝。走訪華家口時(shí)，當(dāng)?shù)乩先烁袊@道他年輕時(shí)運(yùn)河的水還很多：“每天河里都有木船南來北往，往北的去天津，南下的去蘇州杭州。晚上經(jīng)常有船在華家口靠岸，不少南

6、方口音的人到村里買吃的買煙抽。那時(shí)村里還有很多人以拉纖為生。”而現(xiàn)如今該段大運(yùn)河受多年來河水、雨水、風(fēng)力侵蝕，凍融風(fēng)化及壩頂過往載重車輛震軋，乃至地震等多種因素影響，壩體失去內(nèi)聚力，造成剝落、疏松、不均勻沉降，內(nèi)坡下滑等現(xiàn)象，壩體本身損傷十分嚴(yán)重。與此同時(shí)，生活垃圾被棄河道的現(xiàn)象比比皆是，環(huán)境問題令人擔(dān)憂。第四站泊頭運(yùn)河對(duì)中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用，泊頭的發(fā)展與大運(yùn)河息息相關(guān)。泊頭始建于東漢，因運(yùn)河槽運(yùn)興起而得名，由運(yùn)河碼頭發(fā)展而成，其商業(yè)特色鮮明，商貿(mào)經(jīng)濟(jì)繁榮。南皮縣志云：“運(yùn)河開通后，運(yùn)輸便利，尤易發(fā)達(dá)商業(yè)，就泊頭鎮(zhèn)一處而言，兩岸商

7、賈云集，為數(shù)百里所未有?！鼻搴笃?，泊頭已稱運(yùn)河巨鎮(zhèn)，民國初期，則東西兩岸殷實(shí)、商號(hào)不下千余家，輪舶輻輳，闌閹填盈，實(shí)為津南一大商埠。據(jù)附近居住的村民描述，近兩三年運(yùn)河水質(zhì)污染嚴(yán)重，沿河的居民、工廠排放了大量的生活污水和工業(yè)污水，導(dǎo)致夏天時(shí)惡臭熏天，死魚成片。本次調(diào)研，我們不僅看到了運(yùn)河沿岸的發(fā)展和變化，同時(shí)對(duì)運(yùn)河環(huán)境的情況也有了更為確切地了解，針對(duì)以上所發(fā)現(xiàn)的問題，我們根據(jù)實(shí)際情況提出了自己的應(yīng)對(duì)方案。1、對(duì)固體廢物污染問題，在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，在村落建立垃圾回收站，或是建立垃圾集中處理點(diǎn)。2、上游的污水排放是最大的污染源，應(yīng)使上游工廠加強(qiáng)污水處理強(qiáng)度，同時(shí)另辟河道排放，嚴(yán)禁再生水進(jìn)入運(yùn)河。

8、3、充分發(fā)揮運(yùn)河管理部門和文物部門的職能，加強(qiáng)運(yùn)河巡防管理，加快運(yùn)河兩岸植綠護(hù)岸建設(shè)，將運(yùn)河兩岸一定范圍內(nèi)建成綠色長廊，恢復(fù)古運(yùn)河的自然風(fēng)光。第五站東光假期期間我組人員對(duì)運(yùn)河附近村莊進(jìn)行了隨機(jī)采訪，得知京杭大運(yùn)河現(xiàn)在是將黃河水引入縣城的通道，東光縣居民所引用的自來水即為黃河水經(jīng)由京杭大運(yùn)河引入東光縣自來水廠。京杭大運(yùn)河的水還為附近村莊的灌溉帶來了福音，運(yùn)河兩岸的樹木，莊稼呈現(xiàn)出一番欣欣向榮的景象，調(diào)研期間還有即為村名正在冰涼的河水中捕魚。另外，縣政府還將大運(yùn)河沿河流域建設(shè)成了生態(tài)氧吧，契合了“環(huán)保，健康”的主題，也為附近的村民提供了茶余飯后的游樂之所?？傮w來說，京杭大運(yùn)河雖歷經(jīng)千年之久，仍然發(fā)

9、揮著重要的作用，為沿岸居民的生活帶來了極大的方便。另注：謝家壩大運(yùn)河?xùn)|光縣連鎮(zhèn)段河?xùn)|岸有一條200多米長的堤壩，這就是我市首批四個(gè)申遺點(diǎn)之一的東光謝家壩。與普通大壩不同，謝家壩的壩體由灰土加糯米漿逐層夯筑。歷經(jīng)多年的沖刷，仍然堅(jiān)固異常，保障了運(yùn)河岸邊居民生命財(cái)產(chǎn)的安全。“這座糯米大壩修建于清朝末年，至今已有逾兩百年的歷史。然而用錘子使勁往壩體砸尖釘仍然砸不進(jìn)去，只能是用電鉆打眼?！焙颖睖嬷輺|光縣連鎮(zhèn)謝家壩加固工程技術(shù)員柴茂山說。京杭大運(yùn)河河北段因其原真性好，可有力展示北方運(yùn)河特色，從而是大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的重要河段。當(dāng)前，該河段的滄州市東光縣謝家壩、衡水市景縣華家口夯土險(xiǎn)工、南運(yùn)河滄州至德

10、州段河道3處入選大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單，此3處遺址目前已修繕完工。衡水景縣華家口夯土險(xiǎn)工與滄州東光縣連鎮(zhèn)謝家壩采用同樣的工藝，百年來直接迎擊河水卻從未潰堤，是南運(yùn)河僅存的兩處人工夯土大壩。而這種“糯米大壩”僅存在于大運(yùn)河河北段，所以是其獨(dú)特之處。謝家壩位于東光縣連鎮(zhèn)運(yùn)河五街、六街交界，南運(yùn)河?xùn)|岸拐彎處，這是大運(yùn)河河北段遺產(chǎn)區(qū)的最北端。該壩壩體長235米，厚3.6米，高5米，總面積1175平方米。南運(yùn)河河北段多彎道，致使險(xiǎn)工險(xiǎn)段眾多，連鎮(zhèn)謝家壩為險(xiǎn)段之一，歷史上洪水在此處曾多次決口。清朝末年，連鎮(zhèn)一謝姓鄉(xiāng)紳捐資，從南方購進(jìn)萬余斤糯米，組織人力用糯米熬粥，然后把糯米過濾出去，剩余的糯米漿粘

11、性很大，再用糯米漿與白灰、黃土按相應(yīng)比例混合筑堤，故名謝家壩。雖然此壩距今已有200余年歷史，但現(xiàn)存壩體穩(wěn)定性好，只是局部被風(fēng)化，是南運(yùn)河結(jié)構(gòu)保存最好的大壩。謝家壩壩體的中下部呈灰白色，與壩頂部偏黃的色彩區(qū)分明顯。對(duì)此，柴茂山解釋說，“2012年6至9月份完成了謝家壩主體的修繕加固工程，壩體上半部分保存較好，所修部分多為中下部分，因此上下顏色不同?！蹦壳?，大壩環(huán)境整治、綠化及展陳設(shè)施的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，準(zhǔn)備迎接七八月份聯(lián)合國“申遺專家組”的檢查。2006年6月獲國務(wù)院列為第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。第六站青縣我們先是上網(wǎng)查閱資料對(duì)運(yùn)河的發(fā)展有了一個(gè)大概的了解，然后實(shí)地走訪了縣區(qū)內(nèi)京杭運(yùn)河水利工程，

12、并采訪了周圍村子里的居民，了解到運(yùn)河的發(fā)展帶給他們生活上的變化。我們還有幸采訪到青縣文體局局長王慶安先生，他給我們講述了很多有關(guān)運(yùn)河的歷史和故事，好多是我們在網(wǎng)上查不到的。最后我們來到了縣政府查閱到縣志，里面記載了關(guān)于京杭運(yùn)河的史料。這次調(diào)研使我們明白，京杭大運(yùn)河帶給我們的不僅是物質(zhì)財(cái)富，更是一筆珍貴的精神財(cái)富，是活著的、流動(dòng)的重要人類遺產(chǎn)。青縣境內(nèi)共有運(yùn)河約45公里，“別小看這段運(yùn)河，據(jù)考證，這是中國北方運(yùn)河的鼻祖?！蓖鯌c安先生說，公園206年，漢獻(xiàn)帝修造平虜渠，后來曹操借此運(yùn)兵和給養(yǎng)。平虜渠便是我國北方最早開鑿的運(yùn)河。400多年后，隋煬帝開鑿大運(yùn)河時(shí)，在平虜渠的基礎(chǔ)上加深加寬。京杭大運(yùn)河周

13、圍的文化遺存豐富。子牙新河船運(yùn)樞紐工程，建于1967年，河北省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，以防洪為主，兼有輸水，航運(yùn)，灌溉等綜合功效。曾有效抵擋了1996年的特大洪水，有效地保衛(wèi)了京津地區(qū)、華北油田等廣大地區(qū)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。此外，馬廠兵營及中央炮臺(tái)也是一個(gè)重要的文化遺產(chǎn)，建于同治1871年，共25個(gè)營，21000人。運(yùn)河上常設(shè)軍事渡船，隨時(shí)可搭成浮橋。兩個(gè)營區(qū)均有土圍子。圍墻上有巡城馬道，城角設(shè)有崗樓，日夜守望。東營區(qū)圍墻高8米，厚12米，周長7.5公里，設(shè)有4門，內(nèi)修炮臺(tái)9座。西營區(qū)圍墻的周長不足5公里，設(shè)3門，炮臺(tái)五座，駐軍7個(gè)營。東西營區(qū)夾河而建，保衛(wèi)運(yùn)河，因運(yùn)河保衛(wèi)北平和天津的海防?，F(xiàn)存炮臺(tái)僅

14、一座，共3層，通高11米，直徑120米，里面有磚頂?shù)亩词?，外面有城墻圍護(hù)。古往今來，運(yùn)河所發(fā)揮的功能也是不容小覷的，在古代，溝通了南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，“紫禁城就是運(yùn)河拉來的”，王慶安先生這么說道，同時(shí)也蘊(yùn)育了青縣的紅木文化。據(jù)資料記載，靠著大運(yùn)河的優(yōu)質(zhì)水源，到1975年是，青縣96平方公里的耕地中又10萬畝稻田，產(chǎn)量可觀。但隨著上世紀(jì)七十年代該段運(yùn)河缺水，也便失去了功能。2014年6月22日，在多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)，正式通過中國提交的“大運(yùn)河”申遺申請(qǐng)，“大運(yùn)河”作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。這個(gè)鼓舞人心的消息不僅讓運(yùn)河到了他應(yīng)有的位置，更向世人述說著他的情懷。

15、第七站滄縣滄縣也是運(yùn)河的流經(jīng)地之一。南運(yùn)河自隋代開鑿至明清，始終是國家的交通命脈，明、清兩代每年都有約400萬糧經(jīng)滄州運(yùn)河至北京。此外，還有大量瓷器鹽、煤等貨物靠運(yùn)河水運(yùn)輸。這些給滄縣兩岸帶來了經(jīng)濟(jì)的繁榮以及文化的發(fā)展。另外京杭大運(yùn)河的成功申遺對(duì)家鄉(xiāng)的影響也是巨大的，國內(nèi)、國際關(guān)注運(yùn)河的人會(huì)更多的來到滄州，這對(duì)滄州的政治、文化、包括旅游都將是一個(gè)更大的促進(jìn)。 通過此次對(duì)京杭大運(yùn)河的考察，讓我們更加了解滄縣的經(jīng)濟(jì)與文化的發(fā)展。美麗的運(yùn)河造福了兩岸的居民，包括因?yàn)榫┖即筮\(yùn)河貫穿而得名的滄州市運(yùn)河區(qū)。通過此次對(duì)運(yùn)河周邊的調(diào)查走訪，我們感受到周圍居民的熱情，也了解到居民在這里生活的狀況，由于大運(yùn)河的灌溉，在這里一代又一代繁衍生息。從之前的辛苦耕種到現(xiàn)在的高樓林立，每一步的發(fā)展都有運(yùn)河水的灌溉。古老的大運(yùn)河不僅見證了滄州的滄桑，更見證了運(yùn)河區(qū)的發(fā)展和繁榮。對(duì)于養(yǎng)育了無數(shù)人的京杭的大運(yùn)河，我們應(yīng)該好好的保護(hù)她，多措并舉，最大限度的減少因經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展帶來的不利影響。讓運(yùn)河繼續(xù)養(yǎng)育兩岸居民。通過這次實(shí)踐，我們同學(xué)查閱了有關(guān)資料，并實(shí)地走訪，了解了京杭大運(yùn)河的悠久歷史，深切的感受到了京杭大運(yùn)河的魅力。在兩千多年的歷史進(jìn)程中，大運(yùn)河為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國家統(tǒng)一、社會(huì)進(jìn)步和文化繁榮作出了重要貢獻(xiàn)，至今仍在發(fā)揮著巨大作用。京杭大