點火系的結(jié)構(gòu)與維修

1、第四節(jié) 點火系的結(jié)構(gòu)與維修桑塔納2000GLi型轎車采用的是帶分電器的電子控制點火系統(tǒng)，它是M電子控制燃油噴射系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)。其突出特點是將點火系統(tǒng)與燃油噴射系統(tǒng)復(fù)合在一起，由一個電控單元（ECU）來控制，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。ECU控制的點火子系統(tǒng)，主要由點火線圈、分電器、火花塞、帶抗干擾元件的連接插座、爆震傳感器、點火導(dǎo)線等組成，其結(jié)構(gòu)如圖9-65所示。 分電器用壓板裝在發(fā)動機缸蓋上，分電器轉(zhuǎn)子直接裝在凸輪軸端頭上，由凸輪軸驅(qū)動。點火線圈放在蓄電池正極處點火開關(guān)的上方，當初級電流流通時，點火線圈的初級繞組經(jīng)ECU中的點火晶體管搭鐵，分電器將點火線圈的高壓電分配到各個火花塞上。點火子系統(tǒng)根據(jù)

2、發(fā)動機溫度、進氣溫度、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、蓄電池電壓、爆震信號并利用ECU中的綜合特性圖，控制點火提前角（點火時刻）、閉合角及爆震，使之處于最佳狀態(tài)。 圖9-65 電子點火控制系統(tǒng)零部件圖l-點火導(dǎo)線 2-帶抗干擾元件插座（電阻0.91.1k） 3-點火線圈 4-點火線圈插頭 5-爆震傳感器（G61，位于發(fā)動機體上，擰緊力矩620N·m） 6-螺栓（擰緊力矩20N·m） 7-爆震傳感器插頭 8-火花塞插頭（電阻4.55.5k） 9-火花塞（擰緊力矩25N·m） 10-螺栓（擰緊力矩25N·m） 1l-分電器壓板 12-形圈 13-帶霍爾傳感器的分電器（G4

3、0） 14-防塵蓋 15-分火頭（電阻值1.1k） 17-分電器蓋 18-屏蔽罩 一、分電器的安裝（點火正時的檢查與調(diào)整） （l）將飛輪A和正時帶輪B調(diào)整到一缸的上止點位置，如圖9-66所示。 圖9-66 飛輪和正時帶輪的標記 （2）用扳手轉(zhuǎn)動發(fā)動機，將V形帶輪調(diào)整到一缸的上止點位置，如圖9-67所示。 圖9-67 V形帶輪上的正時記號 （3）將凸輪軸正時帶輪上的標記與氣門罩蓋上的箭頭對齊，如圖9-68所示。 圖9-68 凸輪軸正時帶輪上的正標記 （4）裝上點火分電器后，分火頭的標記應(yīng)與分電器殼體上標記對齊，如圖9-69所示。 圖9-69 分火頭與分電器殼體上標記對齊 （5）安裝點火分電器蓋。

4、點火分電器蓋在安裝前要清洗，檢測有無泄漏電流造成的裂紋和痕跡，必要時更換。 二、點火正時的檢測 按照“桑塔納2000GLi型轎車電子控制燃油噴射系統(tǒng)”章節(jié)中所述的方法，對發(fā)動機點火正時及怠速進行檢測。如果點火時刻不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速、進氣歧管壓力及水溫、進氣溫度、節(jié)氣門、爆震而改變，應(yīng)進一步進行點火系統(tǒng)相關(guān)組件的檢測。 三、其他組件的檢測（一）火花塞的結(jié)構(gòu)與維修1、火花塞的結(jié)構(gòu)火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機燃燒室并在電極之間形成電火花點燃可燃混合氣，火花塞主要由殼體、絕緣體和電極組成，如圖9-70所示?；鸹ㄈ挠嘘P(guān)參數(shù)見表9-3所示。 圖9-70 火花塞的結(jié)構(gòu)1-接線螺母 2-絕緣體

5、 3-金屬桿 4-鋼質(zhì)殼體 5-電阻填料 6-中心電極 7-紫銅墊圈 8-密封墊圈 9-側(cè)電極 2、火花塞的檢修 拆下火花塞，檢查火花塞的螺紋及絕緣體有無損壞。如有異常，應(yīng)更換火花塞。如圖9-71所示，檢查火花塞電極間隙，AFE型發(fā)動機火花塞電極間隙應(yīng)為0.70.8mm。對于新的火花塞?？赏ㄟ^彎曲負電極來調(diào)整火花塞電極間隙，使用過的火花塞電極間隙不可調(diào)整。若火花塞電極間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)更換火花塞。 圖9-71 檢查火花塞電極間隙測量火花塞絕緣電阻。用兆歐表測量火花塞絕緣電阻（如圖9-72所示），電阻值應(yīng)為10M或更大。圖9-72 測量火花塞絕緣電阻 若火花塞電極有濕炭痕跡，待其干燥后用火

6、花塞清潔器，以低于588kPa的壓力、20s左右的時間清潔火花塞電極。若有機油痕跡，在使用火花塞清潔器之前，先用汽油清除機油。 （二）點火線圈的檢修 用歐姆表測量點火線圈的電阻。初級繞組的電阻應(yīng)為1.21.4k，次級繞組的電阻應(yīng)為68k。若測量的電阻不符合規(guī)定，則需要更換點火線圈。同時應(yīng)保證點火線圈絕緣蓋板清潔、干燥，防止漏電。 （三）高壓回路部件的檢修 用歐姆表測量高壓回路部件的電阻，若部件的電阻不在規(guī)定范圍之內(nèi)，應(yīng)更換新件。 （1）檢查分火頭電阻（如圖9-73所示），其電阻值應(yīng)為（l±0.4）k。 （2）檢查火花塞插頭電阻（如圖9-74所示），其電阻值應(yīng)為(1±0.4)

7、k。（3）檢查防干擾接頭電阻（如圖9-75所示），其電阻值應(yīng)為（1±0.4）k。（4）檢查高壓導(dǎo)線電阻（如圖9-76所示），中央高壓線應(yīng)為02.8k、高壓分線應(yīng)為0.67.4k。 圖9-73 檢查分火頭電阻 圖9-74 檢查火花塞插頭電阻 圖9-75 檢查防干擾接頭電阻 圖9-76 檢查高壓導(dǎo)線電阻1-火花塞 2-高壓導(dǎo)線 3-分電器 4-點火線圈 表9-3 點火系組件參數(shù)組件額定值火花塞型號BOSCH W8DC或W9DC火花塞電極間隙0.70.8mm火花塞擰緊力矩25Nm分火頭電阻1.1k點火線圈初級繞組電阻1.21.4k點火線圈次級繞組電阻68k中央高壓線1.22.8k高壓分線4

8、.67.6k第五節(jié) 儀表、刮水器、燈具、喇叭及電動搖窗機的結(jié)構(gòu)與維修 一、儀表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修 （一）儀表板的結(jié)構(gòu) 上海桑塔納2000型轎車儀表板上主要有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、冷卻液溫度表、燃油表、時鐘、動態(tài)油壓報警、防凍液液位報警、高溫報警、燃油不足報警、手制動作用、充電、后風擋加熱除霜、遠光指示、緊急閃光、ABS報警等二十幾種儀表或顯示裝置。其中采用電子儀表，或電子控制的裝置有十幾種。儀表板線路采用薄膜印刷線路板，可以很方便地檢查線路故障。儀表板顯示采用導(dǎo)光裝置、透過式標度盤及導(dǎo)光指針，使照明清晰美觀，富有立體感。儀表臺上還布置收放機、點煙器、雜物箱以及空調(diào)出風口等。圖9-77所示為桑塔納2

9、000型轎車儀表臺。 圖9-77 桑塔納2000型轎車儀表臺外觀1-出風口 2-燈光開關(guān)和儀表板照明亮度調(diào)節(jié)器 3-電子鐘 4-冷卻液溫度表和燃油量表 5-信號燈警告燈 6-車速里程表 7-發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 8-后窗除霜開關(guān)（GSi）備用 9-收放機 10-霧燈開關(guān)緊急閃光燈開關(guān)（GSi） 11-防盜系統(tǒng)指示燈（GSi）后窗除霜開關(guān) 12-緊急閃光燈開關(guān) ABS指示燈（GSi和加裝 ABS系統(tǒng)的車輛上） 13-保險絲蓋板 14-阻風門拉手（僅GLS） 15-轉(zhuǎn)向信號燈及變光撥桿開關(guān) 16-喇叭按鈕 17-點火開關(guān)及方向盤鎖 18-風檔括水器及洗滌劑噴射裝置撥桿開關(guān) 19-空調(diào)開關(guān) 20-點煙器 2

10、1-空調(diào)控制面板 22-雜物箱（二）組合儀表盤總成 桑塔納2000型轎車的組合儀表盤總成線路板采用薄膜印刷線路，面板布置如圖9-78所示。其中燃油量表、冷卻液溫度表、車速表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表采用指針式儀表。圖9-79所示為組合儀表電路圖。 圖9-78 桑塔納2000型轎車儀表盤l-燃油表 2-冷卻液溫度表 3-電于液晶鐘 4-電子車速里程表 5-電子發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 6-電子鐘分鐘調(diào)節(jié)鈕 7-電子鐘時鐘調(diào)節(jié)鈕 8-阻風門拉起指示燈（僅GLS） 9-手制動拉起和制動液面警告燈 10-機油壓力警告燈 11-充電指示燈 12-遠光指示燈 13-后窗除霜加熱指示燈 14-冷卻液液面警告燈 圖9-79 2000

11、型轎車組合儀表電路圖1、燃油量表 上海桑塔納2000型轎車的燃油表為電熱式，它不是用來檢測汽車油耗的，是用來指示燃油箱內(nèi)燃油平面高低，即存油量的。其工作原理如圖9-80所示。 圖9-80 電熱式燃油表1-液面?zhèn)鞲衅骰瑒佑|片 2-可變電阻 3-浮子 4-表頭雙金屬片 5-燃油表指針 燃油表由帶穩(wěn)壓器（與冷卻液共用）的油面指示表和油面高度傳感器（變阻器）組成。 電流自蓄電池經(jīng)穩(wěn)壓器的雙金屬片6、燃油表電阻絲8、油面高度傳感器的可變電阻2和滑動接觸片1，最后回到蓄電池。 當?shù)陀土繒r浮子3處于較低位置，滑動接觸片觸頭1位于可變電阻2的右端，此時電阻最大而電流量最小，表頭里的電阻絲8散熱量少，使表頭里的

12、雙金屬片4產(chǎn)生變形較小，指針則處于接近“零”位。當加油后，油面高度增加時，浮子上升，觸頭1逐步向左移動，回路電阻減小，電流增大，雙金屬片4熱變形增大，指針5隨之右移，當油箱加滿時，指針移到最大刻度“1”上。 當燃油表顯示滿載時，變阻器阻值為50，當燃油表顯示空載時，變阻器阻值為560。當燃油量低于10L時紅色警告燈點亮。 燃油箱內(nèi)的油面高度傳感器上，有一根棕色導(dǎo)線接地。變阻器信號由一根紫黑色導(dǎo)線經(jīng)由中央線路板后連接儀表板印刷線路板與燃油表連接。燃油表電源則由穩(wěn)壓器供給。2、冷卻液溫度表及冷卻液位、溫度指示燈 冷卻液溫度表是顯示發(fā)動機冷卻液的工作溫度。桑塔納2000型轎車采用電熱式冷卻液表。 冷

13、卻液溫度表的表頭結(jié)構(gòu)與工作原理如圖9-81所示，與燃油表共用一個穩(wěn)壓器，其工作電壓在9.510.5V范圍內(nèi)。發(fā)動機冷卻液溫度的監(jiān)控報警由冷卻液溫度傳感器、冷卻液溫度表、液位指示燈以及冷卻液不足指示器控制器等組成。 圖9-81 冷卻液溫度表1-接線栓 2-右調(diào)節(jié)板 3-指針 4-左調(diào)節(jié)板 5-電阻絲 6-接線栓 7-雙金屬片 8-彈簧片 冷卻液溫度傳感器在桑塔納 2000GLS/GLi型轎車發(fā)動機上是單獨制成，在2000GSi型轎車上則和發(fā)動機電控系統(tǒng)的冷卻液溫度傳感器制成一體，共用檢測到的溫度量值。冷卻液溫度傳感器（俗稱水溫感應(yīng)塞）的電阻為負溫度系數(shù)的熱敏電阻。安裝在發(fā)動機水套上的冷卻液溫度傳

14、感器，受熱后，熱敏電阻值下降，電路回路的總電阻值也因此而下降。這時通過冷卻液溫度表（圖9-81）表頭內(nèi)電阻絲5的平均值相應(yīng)增加，雙金屬片7因熱變形帶動指針轉(zhuǎn)動。由于雙金屬片變形程度與溫度呈單值線性函數(shù)關(guān)系，因此指針的位置可以準確表示溫度值。當發(fā)動機水溫達到115左右時，其阻值為62，此時冷卻液溫度表頭指針指示滿刻度，同時冷卻液溫度過熱報警燈閃光報警。當發(fā)動機冷機時，電阻值在500左右，冷卻液指向低溫刻度。圖9-82所示為燃油表與冷卻液溫度表的接線圖，供檢修時參考。圖9-82 燃油表、冷卻液溫度表接線圖3、車速里程表 桑塔納2000型轎車采用電子車速里程表，是用來指示車輛瞬時行駛速度，并記錄車輛

15、行駛累計里程和短程里程的綜合儀表。 電子車速里程表采用安裝在變速箱主傳動輸出端的車速傳感器所輸出的脈沖信號，通過導(dǎo)線輸入車速里程表。圖9-83所示為電子車速里程表，它由永久磁鐵、矩型塑料框內(nèi)線圈針軸、游絲、電子模塊、步進電動機和機械計算器組成。 安裝在主傳動器輸出端蓋上的車速傳感器，檢測到輸出軸上的脈沖齒輪的轉(zhuǎn)速信號脈沖變化，并輸送到車速表表頭，信號頻率愈大，車速表指針偏轉(zhuǎn)愈大，指示車速愈高。同時里程表中的電子模塊把脈沖量轉(zhuǎn)換成里程數(shù)，通過機械計算器累計起來。 車速里程表上，還有一個短程（單程）里程表，當需要消除短程里程時，只需按一次復(fù)位桿，短程里程表就會歸零。 圖9-83 電子車速里程表4、

16、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表 桑塔納2000型轎車采用電子發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。其中 2000GLi型轎車是從點火線圈中獲得一次電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號，在點火線圈中轉(zhuǎn)換成電壓脈沖，經(jīng)數(shù)字集成電路計算后，在表頭上偏轉(zhuǎn)指針以顯示出發(fā)動機轉(zhuǎn)速的。2000GSi型轎車則是由安裝在飛輪側(cè)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，直接把轉(zhuǎn)速脈沖信號輸入表頭轉(zhuǎn)換成發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號的。 當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過6000r/min時，指針進入表頭的紅色警戒區(qū)，這時應(yīng)放松油門，以免損傷發(fā)動機機件。對于電控噴射式發(fā)動機GLi、GSi型轎車的發(fā)動機電子控制系統(tǒng)，ECU則立即切斷噴油器供油而阻止發(fā)動機轉(zhuǎn)速的上升，直到恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速又會繼續(xù)供油。5、發(fā)動機機油壓力指示 桑塔納

17、2000型轎車的機油壓力指示系統(tǒng)，由低壓油壓開關(guān)、高壓油壓開關(guān)、油壓檢查控制器、機油壓力指示燈等組成。當發(fā)動機工作時，用來檢測發(fā)動機主油道中機油壓力的大小。 低壓開關(guān)安裝在發(fā)動機缸蓋上，其外殼直接接地。低壓油壓開關(guān)為常閉型開關(guān)，當油壓低于0.03MPa時常閉（發(fā)動機未發(fā)動）。當油壓高于0.03MPa時，開關(guān)打開。 低油壓開關(guān)上的黃色導(dǎo)線進入中央線路板后導(dǎo)入組合儀表盤，接通到油壓控制器，送入低油壓信號。 高壓開關(guān)安裝在機油濾清器支架上，其外殼直接接地。高壓油壓開關(guān)為常開型開關(guān)，當油壓低于0.18MPa時，開關(guān)常開，當油壓高于0.18MPa時開關(guān)閉合。 高壓開關(guān)上的藍黑色導(dǎo)線進入中央線路板后導(dǎo)入組

18、合儀表盤，接通到油壓控制器，送入高油壓信號。 油壓檢查控制器安裝在車速里程表的框架上。紅色機油壓力指示燈位于儀表板上。圖9-84所示為機油壓力系統(tǒng)的接線圖，供檢查時參考。 圖9-84 機油壓力指示系統(tǒng)電路6、其他指示燈 組合儀表盤上的其他指示燈簡介如下。 （1）阻風門拉起指示燈。這僅限于桑塔納2000GLS型轎車。 （2）手制動拉起和制動液面警告燈。該指示燈在點火開關(guān)置于ON，手制動拉起時點亮，起步時應(yīng)完全釋放手制動，此燈應(yīng)熄滅后行駛，以免使后制動器處于常摩擦狀態(tài)，既影響動力又損傷零件。如該燈在手制動釋放情況下，仍常亮，則應(yīng)檢查制動液液面是否過低。如發(fā)生警告燈點亮報警，或線路有不正常，應(yīng)及時檢

19、查排除后再使用。 3）機油壓力警告燈。當點火開關(guān)接通后，該指示燈即點亮，發(fā)動機啟動后，該燈應(yīng)熄滅。如車輛在行駛時該燈仍然發(fā)亮或閃爍，應(yīng)檢查發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是否有故障，及時停車檢查排除后再使用。 4）充電指示燈。當點火開關(guān)接通時，充電指示燈點亮，發(fā)動機啟動后，該燈應(yīng)熄滅，表示充電系統(tǒng)工作。如車輛在啟動后，此燈常亮，則表示充電系統(tǒng)有故障，應(yīng)及時送修檢查，以免蓄電池電源耗盡而造成車輛不能啟動和拋錨。 5）遠光指示燈。藍色遠光指示燈，在小燈、前照燈開關(guān)開啟時點亮，表示遠光燈已點亮，撥動方向盤左側(cè)的變光撥桿，可以關(guān)閉和開啟遠光燈。日常使用中把變光撥桿向方向盤側(cè)抬起，此指示燈點亮，以示遠光燈瞬間點亮，用于提

20、示前方車輛避讓或需超越。藍色遠光指示燈在點火開關(guān)關(guān)閉時常亮，則應(yīng)檢查相關(guān)遠光燈繼電器、組合燈光開關(guān)等線路和裝置，及時排除故障。 （6）后窗除霜加熱指示燈。后窗除霜加熱指示燈在后窗加熱開關(guān)開啟時點亮，表示后窗加熱器通電工作，從車內(nèi)后視鏡中觀察到后窗除霜已達到效果時，應(yīng)及時關(guān)閉后窗加熱器，以免耗電和使后窗加熱器過熱，同時該燈應(yīng)熄滅。此燈在關(guān)閉后窗加熱器時常亮，或開啟后窗加熱器時不亮，均應(yīng)送修檢查相關(guān)線路和裝置，及時排除故障。 （7）冷卻液液面警告燈。冷卻液液面警告燈在冷卻液溢水箱中的冷卻液面低于最低標線時點亮，指示冷卻液液面不足，應(yīng)及時添加冷卻液。 （三）儀表板的拆卸和儀表的檢修 1、儀表板的拆裝

21、 （1）關(guān)閉點火開關(guān)，拆下蓄電池的負極接地線。 （2）用“”字旋具輕輕撬下儀表板的裝飾條，用“”或“”字旅具拆下外飾板上的螺釘，取下外飾板。 （3）拆下副儀表板、雜物箱。 （4）拆下左右襯里。 （5）用專用工具拆下轉(zhuǎn)向盤，斷開喇叭線路。 （6）拆下組合儀表盤座框螺釘，使儀表盤外傾，分開線路接口件，取下儀表盤總成。 （7）拆下收放機，分開接線口。 （8）拆開各種開關(guān)的接線口。 （9）拆開側(cè)面出風口連接，拆開通風調(diào)節(jié)機構(gòu)的飾板和固定螺釘。 （10）從發(fā)動機倉內(nèi)擰下儀表板的固定螺母，拆下電氣線路的膠帶。 （11）拆下儀表板總成。裝配按拆卸相反順序進行，操作時應(yīng)輕巧仔細，尤其不要損傷飾件表面。2、儀表

22、的檢修 桑塔納2000系列轎車儀表常見故障與排除如表9-4所示。 表9-4 儀表常見故障與排除故障現(xiàn)象故障原因排除方法發(fā)動機轉(zhuǎn)速表工作不正?；蛲Ｖ构ぷ鬓D(zhuǎn)速表背面的黑色三孔插座接觸不良儀表板上的印刷線路板斷路或連接導(dǎo)線斷路轉(zhuǎn)速表表頭損壞檢查、修理修理或更換修理或更換燃油表不工作燃油表與傳感器之間的連接線斷路或接觸不良傳感器損壞穩(wěn)壓器（與水溫表共用）損壞修理或更換修理或更換更換燃油表指針跳躍或停留在某一刻度上傳感器滑動接觸片觸頭與可變電阻接觸不良可變電阻損壞穩(wěn)壓器損壞或燃油表損壞清洗、修理更換更換水溫表不工作或指示不正確水溫傳感器表面有水垢穩(wěn)壓器輸出電壓不正常導(dǎo)線接觸不良水溫表表頭故障清洗水垢或更

23、換傳感器用萬用表檢查檢查、修理用外接電阻替代傳感器檢查冷卻液不足警告燈不工作冷卻液不足指示開關(guān)損壞冷卻液不足指示控制器損壞檢查開關(guān)內(nèi)是否有水和黑色的插腳是否有橫向裂紋，如有應(yīng)更換開關(guān)檢查印刷線路板上14號位上的冷卻液不足指示控制器，如腐蝕嚴重應(yīng)更換接通點火開關(guān)時機油壓力指示燈不亮或發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000r/min時油壓指示燈閃亮低壓油壓開關(guān)損壞連接導(dǎo)線斷路、接觸不良連接導(dǎo)線斷路、接觸不良油壓控制器損壞油壓在0.O150.045MPa時，測線燈不熄滅，應(yīng)更換低壓油壓開關(guān)拔下低壓油壓開關(guān)的黃色導(dǎo)線并搭鐵油壓指示燈不亮，修理或更換中間導(dǎo)線拆下儀表板，從油壓控制器插座處引一根導(dǎo)線搭鐵，油壓指示燈閃亮，更換

24、油壓控制器發(fā)動機轉(zhuǎn)速200Or/min時油壓指示燈閃亮低壓油壓開關(guān)（常閉）損壞高壓油壓開關(guān)（常開）損壞油壓控制器損壞低壓油壓開關(guān)始終閉合則更換高壓油壓開關(guān)始終打開則更換更換二、刮水器及清洗裝置的結(jié)構(gòu)與維修（一）刮水器及清洗裝置的結(jié)構(gòu)桑塔納轎車的刮水器及清洗裝置，由熔斷器、帶間歇檔的前風窗刮水器開關(guān)、前風窗刮水器繼電器、電動機、刮水器支座、連桿總成、定位桿以及刮水器橡皮條、噴水泵、貯液罐、噴嘴等組成，如圖9-85和圖9-86所示。 圖9-85 刮水器的結(jié)構(gòu)1-雨刷臂 2-雨刷橡膠片 3-防護罩 4、5、7-螺母 6-擺桿 8-支座 9-軸頸 10-電動機 11-曲柄 圖9-86 清洗裝置的結(jié)構(gòu)1

25、-貯液罐 2-加液口蓋 3-密封墊 4-噴水泵 5-噴嘴 6、7、8-塑料管 8A-軟管夾子 9-橡膠管 10-三通接頭刮水器和清洗裝置的電路如圖9-87所示，當接通點火開關(guān)，撥動刮水器開關(guān)的各個檔位時，受點火開關(guān)控制的電源經(jīng)熔斷器，可直接接通刮水器電動機（快檔），也可經(jīng)過繼電器再操縱電動機（慢檔、間隙檔和噴水檔）。當刮水器開關(guān)撥至最高檔時，刮水器處于快速刮水狀態(tài)。當刮水器開關(guān)撥至“2”檔時，刮水器處于慢速刮水狀態(tài)。當刮水器撥至“3”檔，刮水器處于停止工作狀態(tài)。當刮水器開關(guān)撥至“4”檔時，刮水器處于間隙刮水狀態(tài)。刮水器約每6秒工作一次。當刮水器開關(guān)朝方向盤撥時，前洗裝置開始工作，噴水泵噴水，刮水器來回刮34次即停止。 圖9-87 刮水器清洗裝置電路圖（二）刮水器與清洗裝置的維修1、刮水器橡膠條的拆裝（1）用鯉魚鉗把刮水橡膠條被封住的一側(cè)的兩塊鋼片鉗在一起，從上面的夾子里取出，并把橡膠條連同鋼片從刮水片其余的幾個夾子里拉出。（2）把新的刮水橡膠條塞進刮水片下面的夾子里，并把它扎緊。（3）把兩塊鋼片插入刮水橡膠條的第一條的槽口，對準橡膠條并進入槽內(nèi)的橡膠條凸緣內(nèi)。（4）用魚鯉魚鉗把兩塊鋼片與橡膠條重新鉗緊，并插入上端夾子，使夾子兩邊的凸緣均進入刮水橡