熱控考試卷答案

1、西烏金山發(fā)電有限公司（設(shè)備部-熱控專業(yè)）技能測評試卷 成績題號填空題選擇題判斷題簡答題繪圖題論述題得分一、填空題：（每題0.5分）1 .評定儀表品質(zhì)好壞的技術(shù)指標(biāo)是精確度、靈敏度、穩(wěn)定性 。2 .測量誤差的表示方法有絕對誤差表示法 、相對誤差表示法。3 .工業(yè)上常用的熱電阻有鋁電阻 、 銅電阻 兩類。4 .分度號為Pt50、Pt100的鋁電阻0c時的電阻值分別 50歐 、100歐。5 . DCS是分布式控制系統(tǒng)的英文縮寫 （Distributed Control System）,在國內(nèi)自控行業(yè) 又稱之為 集散控制系統(tǒng) 。6 . DCS是計算機技術(shù)、控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度結(jié)合的產(chǎn)物。DCS通常采

2、用若干個捽制器 （過程站）對一個生產(chǎn)過程中的眾多捽制點 講行控制.各控制器間通過 網(wǎng)絡(luò)連接 并可講行數(shù)據(jù)交換。操作采用計算機操作站，通過網(wǎng)絡(luò)與控制器連接，收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，傳達操作指令。因此，DCS的主要特點歸結(jié)為一句話就是：分散控制 集中管理。7 . DCS的控制決策是由 過程捽制站 爭成的,所以控制程序是由 過程捽制站 執(zhí)行的。8 .新華DCS系統(tǒng)中，DPU運算過程中，同一頁內(nèi)的模塊缺省執(zhí)行順序是按序號執(zhí)行。9 .在新華DCS系統(tǒng)中，功能塊連線中的實線代表模擬量 虛線代表 開關(guān)量,其中紅色虛線代表1綠色虛線彳弋表0。10 .現(xiàn)場使用熱電阻測量都是采用三線制接法，其目的是減少環(huán)境溫度變化對測量結(jié)

3、果的影響 。11 . XDPS-400e系統(tǒng)由三大部分組成，分別是過程控制站，通訊網(wǎng)絡(luò)和操作管理系統(tǒng)。12 . DEH發(fā)超速跳機時OPC動作定值 r/s執(zhí)行設(shè)備有哪些 013 .閥門電動裝置采用的電機為短時工作制，額定持續(xù)工作時間為10 分鐘。14 .電動閥門裝置有 過力矩保護、過流保護、行程到位 保護 接觸器互鎖保護。15 .鍋爐點火系統(tǒng)具備無MFT無OFT點火燃燒器主油管切斷閥開、燃油壓力2Mpa、6Mpa 吹掃蒸汽壓力 0.4Mpa 火檢冷卻風(fēng)壓力正常 -0.2Mpa的點 火條件之后可進行“就地/程控”操作。16 .在一般情況下，DCS控制系統(tǒng)需要兩種接地： 謖輯地 和 屏蔽地 。系統(tǒng)的

4、 接地銅板到大地的接地電阻應(yīng) 1 Q最大不能超過2.5 Q。XDPU-400eS統(tǒng)運行時 環(huán)境溫度 0+60C 運行環(huán)境相對濕度 1095% （不結(jié)露）。17 . PLC就是 可編程邏輯捽制器輸煤程控網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)？）強制如何操作？描述投產(chǎn)后輸煤系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障原因及查找故障方法？。18 . PLC的主耍優(yōu)點 編程簡單 、可靠性高 、 通用性好、 功能強 、體積/I、 設(shè)計、施工和調(diào)試周期短C19 . PLC的輸入模塊與外部的設(shè)備接線形式分匯點式輸入接線、分隔式輸入接線兩種形式。20 .我公司輸煤系統(tǒng)使用的大型 PLC主要品牌是 GE、 AB。21 .我公司起機前給煤系統(tǒng)需要退的保護有：給煤機出口氣動門

5、、給煤機密封風(fēng)壓力低、給煤機啟動、汽包水位退的保護有汽包水位高、低 。22 . ETS是汽輪機危急跳閘系統(tǒng)的簡稱。汽輪機危急跳閘系統(tǒng)用以監(jiān)視汽輪機的某些參PID運算功能模塊速率限制功能模塊數(shù)，當(dāng)這些參數(shù)超過其運行限制值時，該系統(tǒng)就關(guān)閉全部汽輪機蒸汽進汽閥門，緊急停機。以保證汽輪機安全運行，被監(jiān)控的這些參數(shù)是：23 .我公司MFT條件有汽包水位低 、高 延遲10S動作。爐膛出口壓力低 高 延遲5s動作。床溫高 測點 取 延時30S動作。24 .機主保護ETS跳閘條件有：潤滑油壓& MPa保護邏輯二或一與 跳機EH油壓正常值 MPa<MPa跳機。高加水位正常值 mm除氧器正常值 mm

6、。當(dāng)變送器輸出10MA時工程量顯示25 .發(fā)電機組并網(wǎng)條件、29.在GE OC6000功能塊中下列圖形的名稱流量計算模塊26 .協(xié)調(diào)運行方式有哪幾種 我廠協(xié)調(diào)運行方式27 . DCS網(wǎng)絡(luò)電源配置為一路引自 一路引自 兩路冗余電源 接至系統(tǒng)控制柜上交流配電箱上。28 . GE OC6000 I/O模塊分為 硬件 I/O模塊 上下網(wǎng) I/O模塊頁間I/O模塊。下列模塊圖形表示什么模塊 T，刈_6 模擬量輸入 模塊洞 脈沖量輸入模塊®n皿模擬量輸出模塊> .一 >開關(guān)量輸出模塊理一開關(guān)量輸入 模塊。3”模擬量頁間輸入 模塊 '一 開關(guān)量頁間輸入模塊""

7、;"模擬量下網(wǎng)點模塊模塊二一>開關(guān)量下網(wǎng)點模塊 模塊M160.030.在PLC梯形圖紙中常開點 的邏輯含義自鎖單動械屏忐膠堆料觸揍屏溫股停止懸臂技帶齷懸睜動取料懸好動M1021M加5M250.6M160.9M160JM160.0-9 E3 E)/ C)懸膠單動誰料M 160,0二、選擇題：(每題0.5分)1 .熱力學(xué)溫度的單位符號是(A )。(A)K; (B)K ; (C) C; (D)F。2 .兩個10Q的電阻并聯(lián)后再與一個10Q的電阻串聯(lián)，其等效電阻為(C )Q0(A)5 ; (B)10 ; (C)15; (D)20o3 .在選用二極管時，其特性參數(shù)中的最大整流電流是指(A

8、 )。(A)長期運行時，允許通過的最大正向平均電流； (B)長期運行時，允許通過的最大電 流；(C)長期運行時，允許通過的最大電流的有效值；(D)長期運行時，允許通過的最 大交流電流。4 .既不能消除動態(tài)偏差又不能消除靜態(tài)偏差的調(diào)節(jié)器是 （A ） o（A）P; （B）PI ; （C）PD; （D）PIDo5 .電子電位差計的工作原理是（B ）。（A）電壓平衡，電橋平衡；（B）電壓平衡，電橋不平衡；（C）電壓不平衡，電橋平衡；（D） 電壓、電橋都不平衡。6 .鍋爐跟隨方式的特點是：（A ）（A）機組功率響應(yīng)快，主汽壓變化大；（B）機組功率響應(yīng)慢，主汽壓穩(wěn)定；（C）機組功 率響應(yīng)快，主汽流量變化大

9、；（D）機組功率響應(yīng)慢，主汽流量穩(wěn)定。7 .在測量蒸汽流量時，取壓口應(yīng)加裝（B ）。（A）集氣器；（B）冷凝器；（C）沉降器；（D）隔離器。8 .分度號為Cu50熱電阻在0c時的電阻值為（C ）。（A）0Q; （B）53Q; （C）50Q; （D）100Q。9 .目前汽輪機轉(zhuǎn)速測量精確度最高的表計（D ） o轉(zhuǎn)速探頭有幾種？（磁阻、電渦流、 磁敏）（A）離心式機械測速表；（B）測速發(fā)電機；（C）磁力式轉(zhuǎn)速表；（D）數(shù)字式轉(zhuǎn)速表。10 .電磁閥在安裝前應(yīng)進行校驗檢查，鐵芯應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，線圈與閥間的（D ）應(yīng)合格。（A）間隙；（B）固定；（C）位置；（D）絕緣電阻。11 .儀表管子彎曲半徑，對于金

10、屬管不應(yīng)小于其外徑的（C）。（A）4 倍；（B）3.5 倍；（C）3 倍；（D）5 倍。12 .在給水自動三沖量中，（C ）是前饋信號，它能有效地防止由于“虛假水位”而引起調(diào)節(jié)器的誤動作，改善蒸汽流量擾動下的調(diào)節(jié)流量。（A）汽包水位；（B）給水流量；（C）蒸汽流量；（D）給水調(diào)節(jié)閥開度13 .在三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，校正信號是（ A ）0（A）汽包水位信號；（B）蒸汽流量信號；（C）給水流量信號；（D）給水壓力信號。14 .鍋爐在正常運行中，汽包上的云母水位計所示水位與汽包內(nèi)實際水位比（ C ）。（A）偏高；（B）相等；（C）偏低；（D）不能確定。15 .在自動化領(lǐng)域中，把被調(diào)量隨時間變化的不

11、平衡狀態(tài)稱為（ C ）。（A）動作；（B）運動；（C）動態(tài)；（D）穩(wěn)態(tài)。16 .自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，靜態(tài)與動態(tài)的關(guān)系（ B ）。（A）是線性關(guān)系；（B）靜態(tài)是動態(tài)的一種特例；（C）非線性關(guān)系；（D）無任何關(guān)系。17 .調(diào)節(jié)器加入微分作用是用來（ A ）0（A）克服對象的純滯后；（B）克服對象的慣性滯后；（C）克服對象的慣性滯后和容積滯后；（D）減小被調(diào)量的靜態(tài)偏差。18 .用孔板測量流量，孔板應(yīng)裝在調(diào)節(jié)閥（ A ）。（A）前；（B）后；（C）進口處；（D）任意位置。19 .電接點水位計是利用鍋水與蒸汽（A ）的差別而設(shè)計的，它克服了汽包壓力變化 對水位的影響，可在鍋爐啟停及變參數(shù)運行時使用。（A）

12、電導(dǎo)率；（B）密度；（C）熱容量；（D）電阻。20 .單純的前饋調(diào)節(jié)是一種能對（ C ）進行補償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)。（A）測量與給定之間的偏差；（B）被調(diào)量的變化；（C）干擾量的變化；（D）輸出的變化。21 .用萬用表判斷三極管的好壞，應(yīng)將萬用表置（ C ）擋。（A）直流電壓擋；（B）交流電壓檔；（C）歐姆檔；（D）任意。22 .火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（ B ）。（A）標(biāo)準(zhǔn)孔板；（B）標(biāo)準(zhǔn)噴嘴；（C）長徑噴嘴；（D）漸闊噴嘴。23 .主機真空低停機保護邏輯采用（ A ）定值？（A）三取二；（B）二取二；（C）二取一；（D）三取一。24 .協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是機、爐獨

13、立控制系統(tǒng)，另一部分是（ C ） （A）中調(diào)來的負(fù)荷指令；（B）電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)；（C）主控制系統(tǒng)；（D）機組主控制器25 .在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的運行方式中負(fù)荷調(diào)節(jié)反應(yīng)最快的方式是（ D ）。（A）機爐獨立控制方式；（B）協(xié)調(diào)控制方式；（C）汽輪機跟隨鍋爐方式；（D）鍋爐跟隨汽 輪機方式26 .下列各選項中沖轉(zhuǎn)前可以不投入的保護是（ C ）。（A）潤滑油低；（B）鍋爐水位保護；（C）低真空保護；（D）軸向位移27 .汽輪機潤滑油低油壓保護應(yīng)在（ A ）投入。（A）盤車前；（B）滿速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）帶負(fù)荷后28 . DCS系統(tǒng)的備用電源的切換時間應(yīng)小于（ A ） ms,以保證控制器不初始化。（A

14、）1 ; （B）2; （C）3; （D）5o三、判斷題：（正確，錯誤X 每題0.5分）1 .使用平衡容器測量水位時，汽包壓力變化使飽和水與飽和水蒸汽的重度改變，是產(chǎn)生測量誤差的主要原因。（V ）2 .電接點水位計的電極越多，測量準(zhǔn)確度越高，可靠性越好。（X ）3 .在自動調(diào)節(jié)中，PID調(diào)節(jié)器主要靠比例作用避免過分振蕩， 靠積分作用消除靜態(tài)偏差， 靠微分作用減少動態(tài)偏差。（V ）4,數(shù)模轉(zhuǎn)換就是A/D轉(zhuǎn)換。（X ）5 . DEH中功率回路和調(diào)節(jié)級壓力回路的投入順序是：投入時先投功率回路，再投壓力回路；切除時先切功率回路，再切壓力回路。（X ）6 .機跟爐協(xié)調(diào)控制方式是犧牲主汽壓力的穩(wěn)定性來加快鍋

15、爐側(cè)的負(fù)荷響應(yīng)速度，使機、爐之間動作達到協(xié)調(diào)。（x ）7 .當(dāng)?shù)拓?fù)荷給水調(diào)節(jié)采用單沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，相對于此時采用三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有利于減小測量誤差。（V ）8 .直接根據(jù)擾動進行調(diào)節(jié)的控制方式，稱為前饋控制。（V ）10 .分散控制系統(tǒng)主要功能包括四個部分：控制、監(jiān)視、管理和通信功能。（V11 .熱電廠給水流量測量，其節(jié)流元件多選用孔板。（V ）12 .鍋爐過熱器采用分級控制：將整個過熱器分成若干級，每級設(shè)置一個減溫裝置，分別控制各級過熱器的汽溫，以維持主汽溫度為給定值。（V ）13 .電液伺服閥的作用是將液壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?。（x ）14 . DEH系統(tǒng)中保安系統(tǒng)的電磁閥在有遮斷請求時

16、，通常是通電的。（X ）15 . DEH系統(tǒng)中的油動機通常是單側(cè)進油式。（V ）四、簡答題（每題5分）我廠自動有哪些？未投入自動有哪些？1 .在線試驗有哪些及試驗注意事項？ ？2 .火力發(fā)電廠中使用的汽包水位計有哪幾種、其作用是？答：汽包水位表主要有云母水位計、差壓型低置水位計、電極式水位計、電容式水位 計、工業(yè)電視。3 .汽機保護項目、本體監(jiān)視項目主要有哪些？答：排氣裝置真空低保護、潤滑油壓低保護、超速保護、轉(zhuǎn)子軸向位移保護、高壓加 熱器水位保護。汽輪機本體監(jiān)視包括：轉(zhuǎn)速、軸向位移、汽缸熱膨脹、脹差、軸彎曲、 軸承溫度、推力瓦溫度、軸振動、軸承振動等監(jiān)視。4 .我廠電超速有幾套、機械超速動作

17、范圍及做超速試驗注意事項？9 .閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一定是反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)變送器計算機通道電流表il算機通道3.請畫出我廠DCS網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D7 .什么叫閉環(huán)控制？閉環(huán)控制中，常用什么參數(shù)來衡量控制質(zhì)量？答：閉環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)被控量與給定值的偏差進行控制的系統(tǒng)。分析一個閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能時，常用上升時間和過渡過程時間來衡量系統(tǒng)的快速性, 超調(diào)量和衰減度來代表系統(tǒng)的穩(wěn)定性，靜差大小來表示系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。8 .我廠軸位移保護定值及定零位方法？五、繪圖題：（每題5分）1.根據(jù)下列邏輯圖畫出PLC梯形圖。梯形圖中用表示接點，用（）表示線圈,將輸出線圈寫在最右邊4.我廠給水再循環(huán)最小流量閥控制氣路圖?1000110003

18、10004 Tk 1000200002-( )00001)2.請連接下圖變送器校驗回路六、論述題：（每題5分）1 .電力安全規(guī)程中“兩票三制”指的是什么？答：“兩票”是指：操作票；工作票?！叭啤笔侵福涸O(shè)備定期巡回檢測制； 交接班制；冗余設(shè)備定期切換制。2 .工程師站有哪些管理規(guī)定？工作中有那防三誤？防誤整定、防誤碰、防接線3.電動門使用前應(yīng)如何進行調(diào)試？答：調(diào)整轉(zhuǎn)矩、行程時，必須檢查指示器上的電位器是否已脫開（把電位器軸上齒輪 的緊定螺釘松開即可），以防損壞。通電前檢查接地是否可靠。新裝的電動裝置首次啟動 時必須檢查電機相序，控制線路接線是否正確，以防電機失控。轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)的調(diào)整1 .）首先

19、調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩2 .）按照產(chǎn)品提供的轉(zhuǎn)矩特性曲線，從小轉(zhuǎn)矩值開始，逐漸增大直至閥門全關(guān)為止。3 .）根據(jù)閥門工作特性調(diào)整開方向轉(zhuǎn)矩，一般開方向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)方向轉(zhuǎn)矩大。4 .）以上調(diào)整均在空載無介質(zhì)壓力等因素下調(diào)整，在有溫度、壓力時應(yīng)注意其能否關(guān)嚴(yán)， 如果關(guān)不嚴(yán)要適當(dāng)增加轉(zhuǎn)矩值以關(guān)的嚴(yán)打的開為準(zhǔn)。行程控制機構(gòu)的調(diào)整1 .）手動將閥門關(guān)嚴(yán)2 .）.脫開行程控制機構(gòu)3 .）用螺絲刀旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動開關(guān)動作為 止，則關(guān)向行程初步調(diào)好。4 .）松開頂桿使主動齒輪與兩邊個位齒輪正確嚙合，為正確嚙合，在松開頂桿后，必須用 螺絲刀稍許左右轉(zhuǎn)動調(diào)整軸。此時可電動打開幾圈，而后關(guān)

20、閉，視關(guān)向行程是否符合要 求，如不符合可以在重新調(diào)整。5 .）開方向調(diào)整：在關(guān)向行程調(diào)好后，用手動將閥門開到所需位置（注意此時行程控制機 構(gòu)不能脫開，否則又被打亂），然后脫開行程控制機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)開向調(diào)整軸，按箭頭方向旋 轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動開關(guān)動作為止，則開向行程調(diào)完。行程控制機構(gòu)調(diào)完后， 可反復(fù)試操作幾次。一般開閥門控制在全行程 90%左右。4 .施道克給煤機的標(biāo)定？答：給煤機應(yīng)在首次啟動、運行第一個月后標(biāo)定一次，此后每六個月標(biāo)定一次。調(diào)整 稱重輾或更換皮帶、CPU板、稱重傳感器模塊、微處理機程序芯片時也要進行標(biāo)定。標(biāo) 定是通過兩個單獨的步驟實現(xiàn)的。標(biāo)定的第一步是去除系統(tǒng)的皮重，包括稱重輾、稱重傳感器支撐裝置和給煤機皮帶的 重量。同時還計算出皮帶速度與電機轉(zhuǎn)速的關(guān)系。第二步是用已知重量的標(biāo)定整碼校準(zhǔn) 稱重傳感器的輸出。給煤機皮重的消除是通過在第一步測量時，測量稱重系統(tǒng)的平均輸出之后將此重量從 稱重總量中扣除而實現(xiàn)的。皮帶上無煤空轉(zhuǎn)時，它產(chǎn)生一個 0平均值分配到合計重量中。 正常運行時，控制柜自動將皮帶的毛重從所測量的總重量中減掉。這樣，只有皮帶上的 物料重量才被顯示出來并反饋給 DCS o在對空載皮帶稱重的同時，還對皮帶速度進行精確測量。這是通過測量