盤剎操作規(guī)程

1、液壓盤剎操作與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液壓盤剎的操作及維護(hù)保養(yǎng)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于鉆井隊(duì) PSZ系列液壓盤剎的維護(hù)保養(yǎng)2技術(shù)參數(shù)類別名稱參數(shù)值PSZ75PSZ90PSZ65工作鉗單邊最大制動(dòng)壓力75KN90Kn65Kn有效行程30mm剎車塊允許最小工作厚度12mm外形尺寸（mm）580 X 415 X 420580 X 405X420570X390X400重量200Kg200Kg180Kg安全鉗單邊最大制動(dòng)壓力90KN90KN65KN剎車塊最大工作間隙1mm剎車塊允許最小工作厚度12mm外形尺寸（mm）610X415X 420626X 415X420600X390X400重量220Kg220

2、Kg200Kg液壓系統(tǒng)額定壓力8MPa10MPa6MPa工作介質(zhì)夏季L-HV46抗磨液壓油冬季L-HV32低溫抗磨液壓油單泵額定流量15L/min18.5L/min15L/min油箱容積80L120L80L電機(jī)功率2.2KW4KW2.2KW蓄能器容量4X 6.3L加熱器功率1KW冷卻水流量2n1/h3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制措施風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別控制措施殺U車失靈1 .嚴(yán)禁剎車片和剎車盤內(nèi)進(jìn)油污。2 .下放鉆具，特別在下放較重的鉆具時(shí)，需要輔助剎車配合使用。3 .對(duì)于水冷式剎車盤，需連接進(jìn)、出水管。4 .剎車盤外圓與鉗架內(nèi)圓之間間隙應(yīng)均勻，不允許與鉗架有干涉現(xiàn)象。5 .剎車塊應(yīng)包容在剎車盤之內(nèi)。6 .所有剎車塊應(yīng)

3、平行、完整的貼合剎車盤，貼合面不少于75%7 .保持液壓系統(tǒng)壓力正常。8 .定期更換安全碟簧。9 .定期更換系統(tǒng)油管線。高壓刺傷1 .快速接頭連接牢靠，液壓管線無損傷、老化。2 .不允許超過額定工作壓力。設(shè)備損壞1 .冬季不用時(shí)排凈冷卻水，防止凍裂殼體。2 .起下鉆過程中，特別在快速起下鉆過程中，嚴(yán)禁操作駐車制動(dòng)手柄、緊急制動(dòng)按鈕，否則將 造成鉆機(jī)設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p害。3 .司鉆離開司鉆位置時(shí)應(yīng)駐車，須用吊卡懸持重負(fù)荷，嚴(yán)禁運(yùn)用盤式剎車長時(shí)間懸持負(fù)荷。人員觸電1 .液壓站的電機(jī)符合防爆標(biāo)準(zhǔn)，輸入導(dǎo)線無破損。2 .電機(jī)要可靠接地。3 .電機(jī)護(hù)罩齊全無變形。4 .嚴(yán)禁用水沖洗電機(jī)。4安裝及要求4.1 安

4、裝剎車盤4.1.1 剎車盤的工作表面對(duì)滾筒軸的端面跳動(dòng)不大于0.3ms4.1.2 剎車盤清洗干凈，摩擦面嚴(yán)禁沾染任何油污。4.1.3 對(duì)于水冷式剎車盤，還需連接進(jìn)、出水管。4.2 安裝剎車鉗、鉗架4.2.1 將上、下過渡板緊固于鉗架上。4.2.2 將剎車鉗安裝于鉗架上，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻、蹩勁現(xiàn)象。安裝安全鉗時(shí)，需 旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，使兩個(gè)剎車塊之間距離最大，以便鉗體的安裝。4.2.3 整體安裝到絞車上。4.3 安裝找正要求：4.3.1 剎車盤外圓與鉗架內(nèi)圓之間間隙應(yīng)均勻，不允許與鉗架有干涉現(xiàn)象。4.3.2 鉗架與剎車盤應(yīng)平行、對(duì)中，偏差為土 1mm4.3.3 剎車塊應(yīng)包容在剎車盤之內(nèi)。4.3.4

5、 所有剎車塊應(yīng)平行、完整的貼合剎車盤，貼合面不少于75%4.3.5 調(diào)整找正后，分別將上、下過渡板焊接在絞車底座的設(shè)計(jì)位置。4.4 安裝液壓站、操作臺(tái)將液壓站、操作臺(tái)安裝于設(shè)計(jì)位置。4.5 連接液壓管路4.5.1 安裝前需注意所使用管線內(nèi)潔凈，金屬管道內(nèi)無銹蝕，管接頭安裝密封件，應(yīng)嚴(yán)格按照油口標(biāo)記連接液壓管線。4.5.2 保證快速接頭在工作狀態(tài)中，不得受外力及重力的作用，不得帶壓插拔，拔下 后用護(hù)帽封堵，插接時(shí)，注意清潔，不得虛接。4.5.3 液壓管路在連接過程中需要時(shí)可加裝過渡板進(jìn)行固定。4.5.4 管路布置應(yīng)位于安全地帶，避免損傷。4.6 連接氣路管線氣路管線的連接就是將過卷閥的氣信號(hào)與操

6、作臺(tái)的氣動(dòng)接口連接好。4.7 電路的連接液壓站電控箱的接線按照液壓站電控原理圖接線。接線的插頭或插座符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全防爆規(guī)范。4.8 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：4.8.1 檢查管匯連接，確保無誤。4.8.2 檢查油箱液面。4.8.3 檢測蓄能器充氮壓力，確保充氮壓力為4MPa4.8.4 開啟吸油口截止閥、柱塞泵泄油口截止閥；關(guān)閉蓄能器組截止閥。4.8.5 點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確（柱塞泵旋轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針，即按泵上紅色箭 頭方向）。4.9 調(diào)試4.9.1 啟動(dòng)電機(jī)。4.9.2 調(diào)定系統(tǒng)額定壓力、最大壓力。其調(diào)節(jié)步驟如下：1.1.1 ）起動(dòng)一臺(tái)電機(jī)泵組。2）松開安全閥螺帽并按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，調(diào)至

7、約3/ 4的位置。1.1.2 的調(diào)壓閥保護(hù)帽，松開泵的鎖緊螺母。 用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘以增大壓力。觀察系統(tǒng)壓力表讀數(shù)到9.5MPa （9000M鉆機(jī)為10.5MPa）時(shí)為止。如果調(diào)節(jié)的同時(shí)，壓力停止上升，則轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥少許。交替調(diào)節(jié)安全閥和柱塞泵調(diào)壓閥，直到壓力表顯示為 9.5MPa（9000M鉆機(jī)為10.5MPa）時(shí)為止。4）向下調(diào)節(jié)安全閥，直到壓力表讀數(shù)為 9MPa（9000M鉆機(jī)為10MPa）,擰緊安全閥螺帽。1.1.3 ）重新向下調(diào)節(jié)泵的壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘，壓力表讀數(shù)保持額定壓力值為止。1.1.4 ）擰緊鎖緊螺母，裝上保護(hù)帽并擰緊。注意：液壓站出廠前，最大壓力已調(diào)節(jié)好

8、，無特殊情況，嚴(yán)禁調(diào)節(jié)。4.9.3 觀察液壓站上的壓力表，是否穩(wěn)定在調(diào)定值。4.9.4 排氣：使控制塊總成上的截止閥處于開啟狀態(tài)（此時(shí)，液壓系統(tǒng)將不能建立起 壓力），開啟電動(dòng)機(jī)，使液壓油在管路中運(yùn)行，通過快速接頭為管路排氣，然后稍微旋松工 作鉗油缸上的放氣螺塞，等排出的油液不含氣沫為止。逐個(gè)給工作鉗放氣。在安全油缸有壓 時(shí)，按同樣方法給安全鉗油缸放氣。注意：排氣結(jié)束后應(yīng)立即關(guān)閉控制塊總成上的截止閥。4.9.5 拉下工作制動(dòng)手柄，左右鉗壓力到達(dá)最大值， 拔出緊急按鈕，駐車手柄推到“松” 位，三個(gè)壓力表都是系統(tǒng)壓力值， 然后停機(jī)，保壓10分鐘；觀察液壓站P1、P2、P3壓力表， 若壓力表值不變，則

9、系統(tǒng)正常；若壓力表值減小，說明系統(tǒng)有滲漏，應(yīng)及時(shí)解決。4.9.6 調(diào)節(jié)安全鉗剎車間隙在安全油缸給壓的情況下，松開鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺母使安全鉗剎車塊與剎車盤完全貼 合，然后反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母八分之一圈（此時(shí)剎車盤與剎車塊單邊有不大于0.5mm的間隙），最后擰緊鎖緊螺母。4.9.7 調(diào)節(jié)工作鉗剎車間隙間隙調(diào)整靠拉簧兩端的調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)。順時(shí)針調(diào)緊，逆時(shí)針調(diào)松。剎車塊與剎車盤間隙在調(diào)整時(shí)應(yīng)盡可能的小。間隙越小，進(jìn)入貼合的響應(yīng)時(shí)間越短。4.9.8 緩緩拉下“剎把”，檢查左、右路壓力是否平穩(wěn)上升，工作鉗動(dòng)作是否靈敏、響 應(yīng)是否迅速。反復(fù)操作幾次，確保性能可靠。4.9.9 貼磨剎車塊。旋轉(zhuǎn)剎車盤，緩緩拉動(dòng)“剎把

10、” ，使剎車塊對(duì)剎車盤貼磨，反復(fù)多 次。4.9.10 新剎車塊須貼磨到接觸面積達(dá)75%A上才能使用。貼磨時(shí)應(yīng)注意控制剎車油壓，一般在3MPa下磨合。4.9.11 檢測過卷、防碰裝置。4.9.12 現(xiàn)場安裝調(diào)試完成后，正常使用前，必須使油泵運(yùn)行1030分鐘，并反復(fù)操 作“剎把”幾次。再次檢查液位、油路等系統(tǒng)各處是否正常，特別是油箱液位，應(yīng)保持在最 高和最低液面標(biāo)志之間。4.9.13 一切正常后，才可以使用。4.9.145.1 開機(jī)前準(zhǔn)備工作：5.1.1 檢查各管路連接是否正確。5.1.2 開啟吸油口閥門、柱塞泵泄油口閥門。5.1.3 關(guān)閉蓄能器組回油閥門。5.1.4 接通外部電源。5.1.5 開

11、啟氣源。警告：開機(jī)前必須確保柱塞泵吸油口和泄油口的截止閥都已經(jīng)打開，否則將造成柱塞 泵的嚴(yán)重?fù)p壞。5.2 操作5.2.1 將剎把、緊急剎車按鈕、駐車制動(dòng)手柄復(fù)位。即：剎把處于“松”位，緊急剎 車按鈕處于“剎”位，駐車制動(dòng)手柄處于“剎”位。5.2.2 起動(dòng)電機(jī)。此時(shí)系統(tǒng)處于緊急制動(dòng)狀態(tài)。5.2.3 解鎖。先拉動(dòng)剎把，使其剎住載荷；然后推動(dòng)駐車制動(dòng)手柄，拔出緊急剎車按 鈕，使其均處于“松”位。5.2.4 工作制動(dòng)。拉動(dòng)“剎把”即可進(jìn)行工作制動(dòng)，其操作角度為060° ,拉動(dòng)角度越大，制動(dòng)力越大。注意：下放鉆具，特別在下放較重的鉆具時(shí)，需要輔助剎車配合使用。即，必須利用 盤式剎車和輔助剎車的

12、組合能力來安全下放鉆柱和套管，任何時(shí)候都不允許將鉆具自由下降，必須連續(xù)減速，以保證操作的安全性， 減少制動(dòng)負(fù)荷，提高剎車系統(tǒng)和整個(gè)鉆機(jī)設(shè)備使用可 靠性和使用壽命。警告：不利用輔助剎車控制負(fù)荷下降，可能會(huì)引起控制失靈，造成財(cái)產(chǎn)損壞、人身傷 害甚至死亡！起下鉆時(shí)，要自始至終保持輔助剎車與絞車相連。5.2.5 駐車制動(dòng)。拉動(dòng)駐車制動(dòng)手柄至“剎”位，實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。轉(zhuǎn)換到工作制動(dòng)時(shí)， 必須先解除駐車制動(dòng)，即：先拉動(dòng)剎把，使其處于“剎”位以剎住載荷，再推動(dòng)駐車制動(dòng)手 柄至“松”位，然后進(jìn)行工作制動(dòng)。注意：駐車制動(dòng)只有安全鉗參與制動(dòng)。為了確保安全鉗油缸內(nèi)大剛度碟簧有足夠的彈 力，每12個(gè)月至少更換一次碟簧組

13、。5.2.6 緊急制動(dòng)。按下緊急制動(dòng)按鈕，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。轉(zhuǎn)換到工作制動(dòng)時(shí)，必須先解 除緊急制動(dòng)。即：先拉動(dòng)剎把以剎住載荷，再拔出緊急制動(dòng)按鈕；然后進(jìn)行工作制動(dòng)。說明：司鉆離開司鉆位置時(shí)應(yīng)駐車，須用卡瓦懸持重負(fù)荷，嚴(yán)禁運(yùn)用盤式剎車長時(shí)間 懸持負(fù)荷。注意：起下鉆過程中，特別在快速起下鉆過程中，嚴(yán)禁操作駐車制動(dòng)手柄、緊急制動(dòng) 按鈕，否則將造成鉆機(jī)設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p害。6維護(hù)和保養(yǎng)6.1 液面必須經(jīng)常檢查液面并及時(shí)補(bǔ)油。當(dāng)系統(tǒng)中的液面減少到最低液面以下時(shí)，可能引起溫 升、不溶解空氣積聚、泵因氣穴而失效、電加熱器外漏而引起局部溫度升高，使油液分解變質(zhì)，從而引起系統(tǒng)故障。液面下降說明有滲油或漏油的地方，要及時(shí)檢

14、查，及時(shí)維修。6.2 油溫液壓油的工作溫度，允許最高值為60 C,因?yàn)楦邷囟葧?huì)加快油液的老化，并縮短密封件和軟管的壽命，必須經(jīng)常檢測油箱中的油液溫度。油溫逐漸升高，表明液壓油可能被污染或形成膠質(zhì)，或柱塞泵磨損。油溫突然升高是報(bào)警信號(hào)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。6.3 壓力表經(jīng)常觀察液壓站上壓力表的壓力值，特別是系統(tǒng)壓力表，壓力應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定于設(shè)定值。并 定期校定壓力表。6.4 濾油器回油濾油器帶有目測式堵塞指示器，指針在綠區(qū)時(shí)，濾芯正常；黃區(qū)時(shí)，輕微堵塞；紅區(qū)時(shí)，嚴(yán)重堵塞， 必須清洗濾油器殼體并更換濾芯。每天在工作溫度達(dá)到正常值時(shí)，至少進(jìn)行一次檢查。高壓濾油器帶有目測式堵塞指示器，紅色柱塞頂出時(shí)表示已堵塞，

15、必須清洗濾油器殼 體并更換濾芯。每天在工作溫度達(dá)到正常值時(shí)，至少檢查一次。但若低于正常工作溫度，在 升溫初始階段，可能因?yàn)榱鲃?dòng)阻力較大而使紅柱塞頂出，要注意區(qū)別。空氣濾清器只用于當(dāng)油箱液面升降時(shí)過濾進(jìn)出油箱的空氣。每隔一至三個(gè)月檢查并清 洗或更換一次濾芯。6.5 蓄能器必須經(jīng)常檢測蓄能器的充氣壓力。檢測時(shí)，停機(jī)并卸掉蓄能器內(nèi)油壓，拆下外護(hù)帽及 內(nèi)護(hù)帽，聯(lián)好充氮工具，輕擰旋鈕，測量壓力（確定壓力表在近期經(jīng)過校驗(yàn)且狀況良好）。若壓力不足4MPa時(shí)，把該接頭連到氮?dú)馄可?，擰下旋鈕即可充氣。卸壓時(shí)，打開所有截止閥，即能釋放蓄能器的油壓。正常工作時(shí)，截止閥一定要關(guān)嚴(yán)， 否則，系統(tǒng)壓力將建立不起來。6.6

16、 泵組檢測泵組，必須保持兩臺(tái)泵組都處于良好的工作狀態(tài)。6.7 防碰天車系統(tǒng)防碰天車系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常檢查， 確保其性能可靠。特別在冬季，壓縮空氣里可能含有水分， 氣路因天氣寒冷而發(fā)生結(jié)冰堵塞現(xiàn)象，引起防碰失靈。防碰系統(tǒng)需每班試用一次，確保能夠正常工作。6.8 工作鉗在交接班時(shí)需檢測剎車塊的厚度以及油缸的密封性能。隨著剎車塊的磨損（單邊磨損 11.5mm）,需調(diào)節(jié)拉簧的拉力，使剎車塊在松剎時(shí)能返回，且間隙適當(dāng)。當(dāng)剎車塊厚度僅 剩12mmW,必須更換。6.9 安全鉗需經(jīng)常檢測松剎間隙（至少一周一次）、剎車塊的厚度以及油缸的密封性能。如果剎車盤與剎車塊之間的間隙大于1mm必須調(diào)整，松剎間隙為不大于0.5mm

17、當(dāng)施行緊急剎車操作后，也必須重新檢查調(diào)整松剎間隙。當(dāng)剎車塊厚度磨損到只有12mm寸，必須更換。注意：及時(shí)調(diào)整安全鉗的松剎間隙，否則，可能發(fā)生緊急制動(dòng)或駐車制動(dòng)失靈事故。為確保安全鉗的使用可靠性，油缸內(nèi)碟簧組每12個(gè)月至少更換一次。6.10 快速接頭、液壓管線每班檢查所有快速接頭，確保連接良好。特別移動(dòng)管線或意外碰到管線后，嚴(yán)格檢查 液壓管線是否損壞，快速接頭是否虛接，確保液壓管線無損傷、快速接頭連接良好。6.11 結(jié)構(gòu)件對(duì)于結(jié)構(gòu)件的檢查保養(yǎng)主要是指制動(dòng)鉗的杠桿、銷軸、油缸、鉗架、剎車盤、接頭以 及所有緊固件，應(yīng)檢查這些零件是否損壞、變形、裂紋和其他可能存在的問題。6.11.1 檢查所有緊固件是

18、否松動(dòng)。6.11.2 剎車盤的保養(yǎng)檢查要點(diǎn)是：1 ）磨損：剎車盤允許的最大磨損量為10mm （單邊5mm。應(yīng)定期檢查測量每個(gè)剎車盤工作面的厚度。2）熱疲勞龜裂：剎車盤在制動(dòng)過程中因滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生大量熱量使盤面膨脹，而冷卻時(shí)又趨于收縮，這樣冷熱交替容易產(chǎn)生疲勞應(yīng)力裂紋。 隨著使用時(shí)間的延長， 如果最初的微 小應(yīng)力裂紋擴(kuò)展較大時(shí)，應(yīng)引起足夠重視，并采取修補(bǔ)措施。3）油污：工作盤面上不允許沾染或?yàn)R上油污，以免降低摩擦系數(shù)，降低剎車力。4）循環(huán)水：對(duì)于水冷式剎車盤，在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻循環(huán)水，確保冷卻充 分。注意：若水冷式剎車盤工作時(shí)不通冷卻循環(huán)水，會(huì)大大降低其使用壽命，使剎車盤更 容易出現(xiàn)裂紋。冬季位于寒冷地帶，鉆機(jī)不工作時(shí)，務(wù)必將剎車盤中的冷卻水排盡，避免盤內(nèi)結(jié)冰將 盤凍裂。6.11.3每半年至少檢查一次焊接件，特別是鉗架、鉗體的焊縫是否有裂紋、腐蝕等問 題。6.11.4 檢查活動(dòng)部件是否有粘連現(xiàn)象，特別是杠桿銷軸處。因剎車粉塵的堆積容易造成潤滑不良等后果，一個(gè)月加注潤滑脂一次，保證潤滑良好。7 一般故障的判斷與排除故障現(xiàn)象可能原因排除方法系統(tǒng)壓力不合適泵的調(diào)壓裝置沒有設(shè)置正確或失靈重新設(shè)置或維修系統(tǒng)安全閥設(shè)置不正確或失靈蓄能器的截止閥未關(guān)嚴(yán)關(guān)嚴(yán)油箱液位太低及時(shí)加油液壓油受污染，油臟