物流公司_項(xiàng)目實(shí)施建議書(shū)

1、xx 物流年運(yùn)輸 300 萬(wàn)噸貨運(yùn)物流項(xiàng)目建議書(shū)編制單位：法人代表：聯(lián)系：編制日期： 2017 年 2 月 28 日目錄一、總論二、項(xiàng)目概述三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性（二）符合國(guó)家和地方發(fā)展戰(zhàn)略（三）符合市場(chǎng)發(fā)展需要（四）打造企業(yè)品牌引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展（五）有利于社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)的需要（六）項(xiàng)目建設(shè)條件四、公司建設(shè)與規(guī)劃五、效益分析六、投資估算與資金籌措（一）項(xiàng)目建設(shè)投資（二）固定資產(chǎn)投資（三）用款計(jì)劃及資金籌措（四）還款計(jì)劃七、結(jié)論xx 物流年運(yùn)輸 300 萬(wàn)噸貨運(yùn)項(xiàng)目建議書(shū)一、總論1、項(xiàng)目發(fā)起 :2、項(xiàng)目規(guī)模 :第一期 150 萬(wàn)噸，專業(yè)商砼貨運(yùn)物流；第二期增加城市配送

2、、冷鏈運(yùn)輸約150 萬(wàn)噸貨運(yùn)物流。3、承辦單位： xx4、投資規(guī)模：總投資 3000 萬(wàn)元，其中：第一期投資1000萬(wàn)元；第二期投資1200 萬(wàn)元；流動(dòng)資金800萬(wàn)元。5、項(xiàng)目用地：第一期20 畝；第二期40畝。6、建設(shè)地址：7、建設(shè)年限：1 個(gè)月二、公司概況本項(xiàng)目主要依托xx（集團(tuán)）股份所開(kāi)發(fā)的高鐵新城、黔北現(xiàn)代物流新城、城市軌道交通項(xiàng)目。建設(shè)項(xiàng)目所有商砼由xx 建設(shè)投資（集團(tuán)）股份旗下的xx 商砼生產(chǎn)， 本項(xiàng)目第一期為建設(shè)項(xiàng)目用砼提供專業(yè)貨運(yùn)物流，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸量在 120 萬(wàn)噸至 150 萬(wàn)噸。當(dāng)黔北現(xiàn)代物流投入營(yíng)運(yùn)后，本項(xiàng)目追加二期投入，專業(yè)提供城市配送、冷鏈物流等貨物運(yùn)輸，預(yù)計(jì)年貨運(yùn)量再

3、增加150 萬(wàn)噸至 200 萬(wàn)噸。三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性隨著 xx 工業(yè)園的迅猛發(fā)展及黔北現(xiàn)代物流鐵路貨運(yùn)技改工程的推進(jìn)（原有 xx 市沿途貨運(yùn)站、專線將于 2017 年 12 月底關(guān)停，所有鐵路貨運(yùn)物資將轉(zhuǎn)移到黔北現(xiàn)代物流鐵路專用站臺(tái)發(fā)運(yùn)） ，貨物配送矛盾日顯突出。當(dāng)黔北現(xiàn)代物流建設(shè)投入使用，黔北 9300 萬(wàn)噸貨物的出海通江將匯集于這片熱土。 為確保這些物資及時(shí)準(zhǔn)確地配送到千家萬(wàn)戶，必須建立一個(gè)現(xiàn)代化大型的物流企業(yè)去培育市場(chǎng)， 引領(lǐng)市場(chǎng)、規(guī)市場(chǎng)，高效、快捷地服務(wù)于廣大企業(yè)及用戶，為當(dāng)?shù)?、黔北?jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。目前 xx 市 xx 建設(shè)投資（集團(tuán)）股份旗下的 xx 商砼

4、已經(jīng)投產(chǎn)， 年生產(chǎn)商砼量 50 萬(wàn) 60 萬(wàn)立方（折算約 120 萬(wàn)噸至 150 萬(wàn)噸）貨運(yùn)量急待運(yùn)輸。（二）符合國(guó)家和地方發(fā)展戰(zhàn)略根據(jù)黨的十八大會(huì)議精神和省、 市會(huì)議要求，為保增長(zhǎng)、促發(fā)展，加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和提升服務(wù)水平， 進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 必須搞好貨運(yùn)物流工作。而貨運(yùn)是物流的重要組成部分，也是目前我國(guó)的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景十分廣闊。（三）符合市場(chǎng)發(fā)展需要近年來(lái)， xx 工業(yè)園在當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒拢?發(fā)展迅猛，物資流轉(zhuǎn)成倍增長(zhǎng)，而承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)拇蠖酁榱闵⒌膫€(gè)體業(yè)主，運(yùn)力、運(yùn)價(jià)處于無(wú)序狀態(tài)， 影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。 隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展及黔北現(xiàn)代物流鐵路專線技改的投入營(yíng)運(yùn)， 運(yùn)輸量將成積數(shù)增長(zhǎng)。 而

5、根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查了解，至今周邊還未成立或引進(jìn)大型的物流配送企業(yè)，是時(shí)候有必要成立一家大型的現(xiàn)代化物流配送公司以保障該地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（四）打造企業(yè)品牌、引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的需要為確保物流配送行業(yè)有序健康發(fā)展，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)及管理成本，急需一個(gè)標(biāo)桿企業(yè)去培育市場(chǎng)、規(guī)市場(chǎng)、引領(lǐng)市場(chǎng)。xx 物流將此為目標(biāo)和己任，利用xx 國(guó)際物流人才及管理經(jīng)驗(yàn)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求有能力在短期迅速地把xx 物流打造成一個(gè)現(xiàn)代化物流公司，在商砼、零擔(dān)、冷鏈等配送上高效、快捷地服務(wù)客戶。（五）有利于社會(huì)穩(wěn)定，發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)的需要根據(jù)規(guī)劃， xx 物流在未來(lái)五年將投資3000 萬(wàn)元，計(jì)劃年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 9000 萬(wàn)元。公司的成立不僅培育和規(guī)物流

6、產(chǎn)業(yè)， 還促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，為失地農(nóng)民提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，確保一方社會(huì)穩(wěn)定。（六）、項(xiàng)目建設(shè)的條件1.區(qū)位優(yōu)勢(shì)xx 物流地處 xx 工業(yè)大道與 xx 大道交匯處，東臨高鐵新站，西接閣老壩貨運(yùn)場(chǎng)，南接黔北現(xiàn)物流園，北靠 xx 工業(yè)園，地理位置得天獨(dú)厚，是一家不可多得的物流寶地。2.產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)xx 物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，主要從以下方面體現(xiàn)：（ 1）管理上：公司股東 xx 先生系 xx 國(guó)際物流董事長(zhǎng)，旗下?lián)碛?78 家物流公司遍布全國(guó)各地，具有強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)及管理經(jīng)驗(yàn)。該項(xiàng)目一旦成立，公司將采取“走出去，引進(jìn)來(lái)”的辦法，迅速打造出一個(gè)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。（ 2）貨源上：該項(xiàng)目的出資人為 xx

7、商砼公司的控股股東，而xx 商砼的股東為 xx 物流和 xx 特種混凝土。因此，該項(xiàng)目在貨物承接上具有優(yōu)先權(quán) , 貨源穩(wěn)定，資金回籠可靠。（ 3）資金上：將依托上級(jí)公司（ xx 及 xx 物流公司）強(qiáng)大的資金為保障，不斷投入適合市場(chǎng)需要的設(shè)備，做到你無(wú)我有，你有我優(yōu)，為企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供強(qiáng)有力的支撐。（ 4）設(shè)備上：公司現(xiàn)有全新設(shè)備 15 臺(tái)，在承接商砼運(yùn)輸中將源源不斷地為公司創(chuàng)造利潤(rùn)。 在利潤(rùn)的保障下， 公司將緊跟市場(chǎng)發(fā)展需要，適時(shí)投入冷藏車(chē)、貨柜車(chē)以及散裝貨運(yùn)車(chē)輛， 為建立“貨運(yùn)黔北”打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。四、公司建設(shè)規(guī)劃根據(jù)公司現(xiàn)生產(chǎn)及黔北現(xiàn)代物流的建設(shè)進(jìn)程， xx 物流建設(shè)擬分兩期進(jìn)行。（一

8、）第一期1、資金及設(shè)備投入第一期共投入資金1000 萬(wàn)元，其中用于購(gòu)買(mǎi)設(shè)備15 臺(tái)套需資金 800 萬(wàn)元，流動(dòng)資金 200 萬(wàn)元。2、貨源主要承運(yùn)xx 商砼生產(chǎn)的商品砼。根據(jù)現(xiàn)有的運(yùn)輸能力及公司2017 年簽訂的銷(xiāo)售量并結(jié)合二期項(xiàng)目的建設(shè)，運(yùn)輸能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足于市場(chǎng)需要。公司計(jì)劃再投入1000 萬(wàn)元，流動(dòng)資金800 萬(wàn)元，再購(gòu)進(jìn) 10 臺(tái) 18 立方商砼專用運(yùn)輸車(chē)及其它專用運(yùn)輸車(chē)。（二）第二期投入將以黔北現(xiàn)代物流鐵路技改遷建設(shè)進(jìn)度為依據(jù)，及時(shí)購(gòu)進(jìn)相應(yīng)的專用運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)鐵路貨物進(jìn)行配送。1、資金來(lái)源以第一期投入產(chǎn)生的利潤(rùn)進(jìn)行滾動(dòng)發(fā)展，不足部分由xx 公司股東按比例再投入。2、貨源第二期貨源以鐵路貨

9、物配送為主，涉及到鋼材、五金、冷鏈等物資的配送。五、效益分析（一）一期效益： 以 xx 商砼商品砼運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)。1、年運(yùn)輸量： 80 萬(wàn)方；2、年運(yùn)輸產(chǎn)值： 2400 萬(wàn)元3、年運(yùn)輸成本： 1600 萬(wàn)元4、年利潤(rùn)： 800 萬(wàn)元5、投資利潤(rùn)率： 33%6、投資回收期：1.5年（二）二期效益 ：在承運(yùn) xx 商砼商品砼運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，利用企業(yè)自身運(yùn)力、運(yùn)價(jià)、 快捷等優(yōu)勢(shì)，贏取黔北現(xiàn)代物流鐵路貨物及其它物流公司貨物的配送，最大限度地占有市場(chǎng)份額。1、年運(yùn)輸量：300 萬(wàn)噸城市配送及冷鏈貨運(yùn)量；2、年產(chǎn)值：9000萬(wàn)元3、年運(yùn)輸成本：6000萬(wàn)元4、年利潤(rùn)：3000 萬(wàn)元5、投資利潤(rùn)率： 30%6、

10、投資回收期：1.5年根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析， 該項(xiàng)目貨源充足， 收益率高，投資回收期短，經(jīng)濟(jì)效益好，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。六、投資估算及資金籌措xx 物流是 xx 商砼公司的股東發(fā)起成立的公司。本項(xiàng)目投資估算包括部分基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、設(shè)備的購(gòu)置。（一）項(xiàng)目建設(shè)投資項(xiàng)目總投資 3000 萬(wàn)元。其中：固定資產(chǎn)投資 1800 萬(wàn)元；流動(dòng)資金 1000 萬(wàn)元；基礎(chǔ)設(shè)施投資 200 萬(wàn)元。（二）固定資產(chǎn)投資1、固定資產(chǎn)投資2000萬(wàn)元；2、其中：建筑工程200萬(wàn)元；3、購(gòu)置設(shè)備1800萬(wàn)元；（三）用款計(jì)劃及資金籌措項(xiàng)目建設(shè)分兩期進(jìn)行，第一期投資1000 萬(wàn)元，第二投資2000萬(wàn)元。1、第一期建設(shè)為1 個(gè)月，完成場(chǎng)地平整、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、設(shè)備購(gòu)置。2、第二期主要為擴(kuò)大運(yùn)輸設(shè)備量。3、項(xiàng)目所需資金籌措方案、第一期建設(shè)用款由xx 物流股東自籌出資。、第二期資金主要以 xx 物流利潤(rùn)投入為主，如出現(xiàn)資金缺口，則由股東按股權(quán)比例再次投入。（四）還款計(jì)劃物流公司采取自主經(jīng)營(yíng)、 自負(fù)盈虧的獨(dú)立核算機(jī)制， 公司為總出資額負(fù)責(zé)。還款以物流公司產(chǎn)生的利潤(rùn)來(lái)進(jìn)行償還。七、結(jié)論總之，xx 物流的成立， 是企業(yè)發(fā)展的需要， 是西部開(kāi)發(fā)黔北現(xiàn)代物流新城發(fā)展的時(shí)代需要。本項(xiàng)目的建立，填補(bǔ)了 xx 工業(yè)園無(wú)現(xiàn)代物流配送的空白，對(duì)培育物流市場(chǎng)、規(guī)市場(chǎng)起著引領(lǐng)市場(chǎng)的帶頭作用。該項(xiàng)目是黔北現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流的產(chǎn)業(yè)延伸， 對(duì)黔北現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流的