物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)試卷

1、你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。= =-物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)試卷一、單項(xiàng)選擇題( 在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題2 分，共20 分)1.物流技術(shù)的革新、物流人才需求等信息屬于()。A. 計(jì)劃信息B. 控制及作業(yè)信息C.統(tǒng)計(jì)信息D. 支持信息2.下列對物流與信息流的描述錯誤的是()。A. 信息流的傳遞速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于物流的傳遞速度B. 信息流的傳遞載體所占空間小，而物流的傳遞載體所占空間大C.物流僅僅是實(shí)現(xiàn)物體的空間位移，不伴隨運(yùn)輸載體的空間位移D. 信息流是一種非實(shí)物化的傳遞方式3.下列開發(fā)方法

2、中哪一種是迄今為止應(yīng)用最普遍、最成熟的一種開發(fā)方法 ?()A. 生命周期法B. 面向?qū)ο蠓椒–.原型法D.CASE方法4.在舊系統(tǒng)停止運(yùn)行的那一個(gè)時(shí)刻就立即啟用新系統(tǒng)，老系統(tǒng)完全被新系統(tǒng)取代的切換方法是()。A. 直接切換法B. 并行切換法C.分階段切換法D. 分階段并行切換法5.MRP 是 ()的英文縮寫。A. 物料需求計(jì)劃B. 制造資源計(jì)劃C.管理信息系統(tǒng)D. 企業(yè)資源計(jì)劃6.下列文件不屬于系統(tǒng)分析成果的是()。A. 系統(tǒng)規(guī)劃報(bào)告B. 可行性研究報(bào)告命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中= =你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。= =

3、-C.系統(tǒng)模塊層次圖（H 圖）D. 數(shù)據(jù)字典7.生命周期法的特點(diǎn)之一是()。A. 整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)工作是非勞動密集型的B. 系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間短C.對用戶需求的變更能做出迅速響應(yīng)D. 適合大型復(fù)雜系統(tǒng)8.數(shù)據(jù)流圖的基本成分有() 。A. 數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)加工、決策樹、決策表B. 數(shù)據(jù)流、功能模塊、數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)存儲C.數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)存儲、外部項(xiàng)D. 數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)加工、功能模塊、外部項(xiàng)9.系統(tǒng)規(guī)劃的主要任務(wù)包括()。A. 明確組織的信息需求、制定系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)方案B. 對系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和使用方面的可行性研究C.選擇計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的方案D. 確定軟件系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)10.系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的主要成果是 (

4、)。A. 用戶的決策方針B. 用戶的分析方案C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)說明書D. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案二、填空題 ( 每空 1 分，共 20 分 )11.信息是的數(shù)據(jù)，它對能產(chǎn)生影響， 它對具有價(jià)值。12.按照軟件工程的思想，控制復(fù)雜性的基本方法是和。13. 結(jié) 構(gòu)化分析采用了的層次分解和抽象，找出各個(gè)部分之間的，以剖析一個(gè)大型復(fù)雜系統(tǒng)。這種方法實(shí)際上也就是傳統(tǒng)的的思想。14. 數(shù)據(jù)流程分析的目的就是要發(fā)現(xiàn)和解決數(shù)據(jù)流通中的問題，命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中= =你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)椋松?，就是你一個(gè)人的人生。= =-即、等。15.可行性分析包括的內(nèi)容是開發(fā)

5、的必要性、可行性、可行性和可行性。16.數(shù)據(jù)流程圖的特點(diǎn)是、和。17.代碼是一組或者一個(gè)有序的易于計(jì)算機(jī)和人識別與處理的，代碼設(shè)計(jì)是指將系統(tǒng)中具有某些或者特征信息歸并在一起，并利用一些便于計(jì)算機(jī)或者人進(jìn)行識別的符號來表示各種。三、名詞解釋( 每小題 4 分，共 20 分 )18.物流節(jié)點(diǎn)19.物流中心20.物流系統(tǒng)仿真分析21.物流組織22.物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)四、簡答題 ( 每小題 5 分，共 25 分 )23.試述物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中= =你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。= =-24.物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容及影響因素有哪些？25.請簡述國際多式聯(lián)運(yùn)的基本構(gòu)成要件。26.試述物流系統(tǒng)分析的要點(diǎn)包括哪些方面?27.設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)組織應(yīng)考慮的因素有哪些？五、綜合應(yīng)用題（第一題7份，第二題8分共15分）1.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)模型應(yīng)遵循的一般準(zhǔn)則命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中= =你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過