長(zhǎng)寧河特大橋合攏方案

1、黃韓侯鐵路工程項(xiàng)目HHZQ-1標(biāo)合同段三工區(qū)長(zhǎng)寧河特大橋主梁合龍方案中鐵二十局集團(tuán)有限公司 二一三年八月一、工程概況本橋鋪設(shè)無(wú)縫線路，為新建雙線橋。本橋位于圓曲線、緩和曲線和直線上，線路縱坡為-4。全橋孔跨布置為22-24+3-32m簡(jiǎn)支T梁+(60+2×100+60m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+1-32m簡(jiǎn)支T梁，橋全長(zhǎng)718.36 m，主墩分別是6#、7#、8#，最高墩68m。橋墩采用雙線圓端形實(shí)體墩和雙線圓端形空心墩，橋臺(tái)為雙線T臺(tái)。全橋共有2個(gè)邊跨現(xiàn)澆段，2個(gè)邊跨合攏段，2個(gè)中跨合攏段，梁高均為4.5米。主橋上部構(gòu)造采用三向預(yù)應(yīng)力，箱梁縱向鋼束每股直徑15.2mm，大噸位群錨體系

2、；頂板橫向鋼束每股直徑15.2mm，扁錨體系；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用精軋螺紋鋼筋。主橋上部構(gòu)造的設(shè)計(jì)原則是縱向按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)。二、施工進(jìn)度及合龍計(jì)劃目前引橋墩身以及全部完成施工，正在準(zhǔn)備架梁，主橋全部進(jìn)入上部懸澆梁段施工。懸澆塊段最慢施工至9#塊，最快施工至11#塊。主墩具體進(jìn)度：施工部位形象進(jìn)度6#墩 11#梁段7#墩9#梁段8#墩12#梁段平均10天一個(gè)塊段，計(jì)劃9月16日完成全部懸澆梁段。 具體施工計(jì)劃如下：墩號(hào)9#塊10#塊11#塊12#塊13#塊14#塊邊跨現(xiàn)澆段中跨 合攏段邊跨 合龍段5#墩無(wú)7.09至8.1510.0110.166#墩7.238.028.128.068.1610.

3、09無(wú)7#墩8.058.168.269.069.16無(wú)8#墩7.157.258.048.148.2410.089#墩無(wú)8.15至9.15合攏時(shí)間及溫度：根據(jù)目前的施工進(jìn)度情況及施工安排，由上表可看出合攏時(shí)間為9.1610.16時(shí)間段內(nèi)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料顯示該段時(shí)間大氣溫度最高不高于25，最低溫度不低于5，而圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求合龍溫度為1015，故具體施工時(shí)以合龍前三天溫度觀測(cè)值來(lái)確定合龍的具體時(shí)間，保證合龍溫度符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。三、合攏順序選擇長(zhǎng)寧河特大橋連續(xù)梁共有4個(gè)合龍段，其中中跨合龍段2個(gè)，邊跨合龍段2個(gè)，需分2次對(duì)稱合龍。合龍段長(zhǎng)度均為2.0m，高為4.5m，混凝土數(shù)量為25.7m3，重6

4、8.1t。合龍順序：合龍段按中跨邊跨順序進(jìn)行，在中跨合龍時(shí)施加4000KN水平頂推力。四、頂推力的施加1、頂推力位置頂推力施加在箱梁頂板上倒角腹板處和底板下倒角腹板處砼，靠近質(zhì)心，共四處。頂推時(shí)二個(gè)中跨合龍段必需同時(shí)對(duì)稱施加頂推力。 2、頂推力施加方法在合龍段鎖定工作準(zhǔn)備就緒后，每個(gè)中跨合龍段采用四臺(tái)千斤頂緩慢一次加力到所需大小。千斤頂與頂推位置砼之間采用二段123cm長(zhǎng)240工字鋼預(yù)埋鋼梁N2及2cm厚鋼板2塊銜接，如上圖所示。頂推到位后立即鎖定。五、合龍段的施工方法1、合龍施工步驟（1）中跨合龍中跨合龍采用7#墩大、小里程同時(shí)頂推，同時(shí)鎖定即同步合龍。合龍段施工前將千斤頂重新進(jìn)行標(biāo)定，確保

5、頂推時(shí)頂推力準(zhǔn)確。1）將6#、8#墩掛籃延伸至7#墩懸臂端，7#墩掛籃在懸臂塊段完成后將除橋面主桁外其余系統(tǒng)全部拆除，將主桁分別退回兩懸澆段，利用6#、8#墩掛籃體系完成中跨合龍段模板體系，且它均準(zhǔn)備就緒（包括人員、設(shè)備、材料、水、電）。以6#墩為例：2）邊跨掛籃移至中跨合龍段位置，移除掛藍(lán)底板操作平臺(tái)。將掛籃前吊緊貼邊跨現(xiàn)澆段混凝土，補(bǔ)充完善底板模板及外側(cè)翼緣板，完成合龍段模板體系。為了消除合龍段的豎向撓度變形。需要對(duì)合龍段兩側(cè)13#梁段施加配重，配重采用水箱，配重為34T。用塑料布、竹膠板配合型鋼制作6米*4米*2米水箱，V=6*4*2=48 m3。3)提早三天觀測(cè)連續(xù)梁頂板、內(nèi)箱溫度，選

6、擇當(dāng)天溫度最符合設(shè)計(jì)要求1015的某個(gè)時(shí)間段才開始按照設(shè)計(jì)要求頂推，8個(gè)頂推點(diǎn)必需對(duì)稱同步加荷。頂推完成后馬上進(jìn)行鎖定，單個(gè)合龍段設(shè)置4臺(tái)電焊機(jī)焊接鎖定鋼梁鋼板，在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成鎖定，待2個(gè)中跨均鎖定完成后卸載油頂。4）觀測(cè)6#、8#墩頂中心位移值，并進(jìn)行總結(jié)和分析；5）在最快時(shí)間內(nèi)完成合龍段鋼筋安裝及定位、預(yù)應(yīng)力筋與預(yù)應(yīng)力筋管道的安裝及定位、模板安裝等，并做好預(yù)留孔、預(yù)埋件的設(shè)置及安裝。6）澆注中跨合龍段砼時(shí)，采用對(duì)稱分層進(jìn)行。同時(shí)，根據(jù)澆筑速度同步進(jìn)行水箱卸載。7）正常養(yǎng)護(hù)砼待合龍段砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%、砼彈模達(dá)到100%，對(duì)稱張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束（先長(zhǎng)后短），兩個(gè)中跨合龍段同時(shí)張拉。張

7、拉完成后，結(jié)構(gòu)體系由T構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)門構(gòu)懸臂端加鉸支的超靜定結(jié)構(gòu)。至此中跨體系轉(zhuǎn)換即告完成。（2）邊跨合龍1）邊跨現(xiàn)澆段、中跨合龍段施工均完畢，其他準(zhǔn)備就緒（包括人員、設(shè)備、材料、水、電）。以6#墩為例：2）邊跨掛籃移至邊跨合龍段位置，移除掛藍(lán)底板操作平臺(tái)。將掛籃前吊緊貼邊跨現(xiàn)澆段砼，補(bǔ)充完善底板模板及外側(cè)翼緣板，完成合龍段模板體系。為了消除合龍段的豎向撓度變形。需要對(duì)合龍段兩側(cè)梁段施加配重，配重采用水箱，配重為34T。用塑料布、竹膠板配合型鋼制作6米*4米*2米水箱，V=6*4*2=48 m3。3)提早三天觀測(cè)梁上溫度，選擇當(dāng)天溫度最符合設(shè)計(jì)要求1015的某個(gè)時(shí)間段才開始進(jìn)行鎖定，單個(gè)合龍段設(shè)置4

8、臺(tái)電焊機(jī)焊接鎖定鋼梁鋼板，在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成鎖定。4）在最快時(shí)間內(nèi)完成合龍段鋼筋安裝及定位、預(yù)應(yīng)力筋與預(yù)應(yīng)力筋管道的安裝及定位、模板安裝等，并做好預(yù)留孔、預(yù)埋件的設(shè)置及安裝。5）澆注邊跨合龍段砼時(shí)，采用對(duì)稱分層進(jìn)行。同時(shí)，根據(jù)澆筑速度同步進(jìn)行水箱卸載。6）觀測(cè)墩頂及支座處變形值，并進(jìn)行總結(jié)和分析；7）正常養(yǎng)護(hù)砼待合龍段砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%、砼彈模達(dá)到100%，對(duì)稱張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束（先長(zhǎng)后短），兩個(gè)中跨合龍段同時(shí)張拉。至此邊跨體系轉(zhuǎn)換即告完成，也即全橋合龍完成。全橋合龍完成后，邊墩與中墩掛籃將除橋面主桁外其余系統(tǒng)全部拆除，再利用軌道將主桁分別退回至塔吊能起吊處進(jìn)行拆除。2、合龍施工注意事項(xiàng)1

9、）充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，施工前對(duì)各班組和作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全交底。2）統(tǒng)一指揮，信號(hào)明確。3）配重計(jì)算準(zhǔn)確，卸載同步。4）頂推力施加選擇在氣溫變化不大且符合設(shè)計(jì)要求1015的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行，必須派專人指揮，8個(gè)頂推點(diǎn)對(duì)稱同步加荷；頂推輔助鋼梁必須牢固連接在梁體砼上，兩根鋼梁平行布置，縱向軸線與梁體一致；保證端面平整，與鋼板結(jié)合緊密。5）頂推時(shí)進(jìn)行變形觀測(cè)，派專人觀測(cè)墩頂偏位、橋墩支座偏位，并做好各個(gè)工況下的變形值記錄。（若發(fā)現(xiàn)和預(yù)計(jì)值偏差過(guò)大，則應(yīng)立即報(bào)告到合龍指揮處，下達(dá)暫停指令，組織技術(shù)人員重新計(jì)算、分析、找出原因、確定新的頂推力。）6）合龍鎖定時(shí)間要選擇在氣溫平穩(wěn)、風(fēng)小的夜間或凌晨

10、，氣溫盡量靠近計(jì)算合龍溫度1015。7）確保剛性支承梁的安裝質(zhì)量，若頂推過(guò)程發(fā)現(xiàn)剛性支撐出現(xiàn)變形，即表明合攏頂推失敗，卸載重新進(jìn)行頂推。8）做好砼拌合、振搗、養(yǎng)護(hù)措施。9）加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿質(zhì)量控制。10）砼拌合設(shè)備、輸送泵、振搗器均準(zhǔn)備足夠的備用數(shù)量，確保砼澆筑連續(xù)、快速完成。11）做好崗前培訓(xùn)的安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)。并進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底、編制好安全預(yù)案。六、具體施工組織安排1、合龍施工擬投入的人員和設(shè)備人員：由于合龍段僅需2個(gè)部位同時(shí)施工，故每處合攏段處按正常懸臂施工人數(shù)投入工人，包括起重工、焊工、鋼筋工、砼工、電工、機(jī)械工共計(jì)26人；另外專門配備指揮1人，協(xié)調(diào)人員4人

11、，測(cè)量、試驗(yàn)人員各5人。設(shè)備：1) 1200拌和塔一套、輸送泵2臺(tái)、砼運(yùn)輸車4臺(tái)；2) 對(duì)講機(jī)8臺(tái)；3) 電焊機(jī)10臺(tái)；4) 塔式起重機(jī)2臺(tái)、施工升降機(jī)2臺(tái)、大噸位卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái)；5) 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿設(shè)備2套（張拉、頂推千斤頂20只，油泵26臺(tái)）；6) 其他鋼筋、砼機(jī)械，測(cè)量、試驗(yàn)儀器若干。2、組織機(jī)構(gòu)成立縣西河特大橋合龍指揮部，任高峰為合龍總指揮。合龍時(shí)邀請(qǐng)馬躍杰、喬得成、何東、夏祥保、田杰、周傳剛等專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。施工單位曹雙成、監(jiān)控單位楊進(jìn)、趙雪松等聯(lián)合負(fù)責(zé)對(duì)頂推全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控控制。七、 質(zhì)量安全保證措施1、質(zhì)量保證措施1) 建立內(nèi)部三級(jí)質(zhì)量自檢體系：施工小組工班質(zhì)檢工程師。2) 簽訂逐級(jí)質(zhì)

12、量責(zé)任合同書,明確分工,加強(qiáng)責(zé)任心。3) 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格檢驗(yàn)半成品加工質(zhì)量。4) 砼生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量,確保砼的質(zhì)量。5) 在施工前認(rèn)真閱讀領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)施工方案進(jìn)行技術(shù)交底；在每個(gè)工序施工前進(jìn)行詳細(xì)工序技術(shù)交底；關(guān)鍵部位技術(shù)員深入工班，一同操作，手把手交底，使操作人員明白如何做、什么標(biāo)準(zhǔn)、怎樣才算合格。6) 焊接工人經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選，技術(shù)高超，確保鎖定剛性支承梁的安裝質(zhì)量。7) 砼振搗工經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選，責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富。8) 采取覆蓋等措施加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)，防止產(chǎn)生過(guò)大溫差。9) 張拉、壓漿嚴(yán)格按施工規(guī)程作業(yè)，派質(zhì)檢員全過(guò)程旁站，保證張拉數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、壓漿密實(shí)。2、安全保證措施1) 做好崗前培訓(xùn)的安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)。并進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底、編制好安全預(yù)案。2) 各種機(jī)械設(shè)備要明確操作規(guī)程，司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。起吊作業(yè)制定詳細(xì)、具體、嚴(yán)格的管理辦法，規(guī)范作業(yè)