三菱總故障碼分析

1、主板故 P1 板代碼：0 到 E1 的 R3 S3 T3 電壓是否正常1 調(diào)換 P1 板和 E1 板以便查出問(wèn)題所在2，先量 VCCGND 電壓，實(shí)際為，調(diào)節(jié)至仍不正常；3 后拔下與 E1 板連接扁電纜，送電后， P1 板就顯示各種故障代碼，證明現(xiàn)在 P1 板工作已正常，問(wèn)題在驅(qū)動(dòng)回路。4 查 IGBT 、電容、整流回路等都正常，5 對(duì)換了 E1 板，馬達(dá)剩余磁場(chǎng)問(wèn)題需折開(kāi)馬達(dá)線后短接馬達(dá)之間的大線6 把馬達(dá)接線蓋翻開(kāi)后，再送電，在自動(dòng)狀態(tài)下， E1 板只顯示 EC 了。7 更換 P1 板回路，不同版本之間是不能互相通用的，調(diào)換過(guò)來(lái)，電梯正常運(yùn)行一單位 HOPE 電梯報(bào)修，到機(jī)房發(fā)現(xiàn) P1 板

2、上八段碼顯示： .，是典型的 CPU 工作 不正常標(biāo)志。后采取調(diào)換元器件方法，發(fā)現(xiàn)為 E1 板故障，通過(guò)線路分析，判斷為 E1 板上 U16 位置處光藕 C259C 壞，更換后果然電梯恢復(fù)正常。P1 主電腦板上 D-WDT 指示燈不亮。1D-WDT 指示燈不亮說(shuō)明調(diào)速軟件或調(diào)速CPU 工作不正常， 一般與外圍線路無(wú)關(guān)；2因?yàn)?P1 主電腦板其它指示燈正常，說(shuō)明 +5V 電源沒(méi)有問(wèn)題。3更換 P1 主電腦板上的調(diào)速軟件或?qū)收想娞莸恼{(diào)速軟件進(jìn)行檢測(cè)，該 軟件正常；4更換 P1 主電板， D-WDT 指示燈點(diǎn)亮，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行5對(duì) P1 主電腦板進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)X45KK-09 故障從而導(dǎo)致

3、調(diào)速軟件無(wú)法正常工作。E0 無(wú)故障E1 欠速故障 編碼器無(wú)故障；抱閘的故障； P1 板的故障E2 超速故障E3 反轉(zhuǎn)故障1故障代碼顯示為 “反轉(zhuǎn)，與觀察到的故障現(xiàn)象相一致。2任意交換兩相電機(jī)定子接線順序，檢修向下運(yùn)行，轎廂仍然是向上運(yùn)行一小 段距離后停梯，這說(shuō)明電梯轎廂的運(yùn)行沒(méi)有受控制；3恢復(fù)交流電機(jī)定子接線，檢查或更換驅(qū)動(dòng)板，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；4重新檢查逆變主回路接線。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，更換大功率驅(qū)動(dòng)模塊時(shí)，忘記連接逆變電源的正極了， 從而導(dǎo)致逆變局部沒(méi)有電源。 重新接好線后， 電梯恢復(fù)正常運(yùn) 行。E4 AST 故障失速E5 過(guò)電流1檢查電梯故障代碼，故障代碼為E5，即“過(guò)電流2斷開(kāi)電梯主回路電源，斷開(kāi)

4、逆變器到交流電機(jī)的連線，檢測(cè)逆變主回路的大 功率驅(qū)動(dòng)模塊 IGBT ，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；恢復(fù)逆變器到交流電機(jī)的連線； 3對(duì)驅(qū)動(dòng)電子板進(jìn)行檢測(cè)或更換，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；4對(duì)檢測(cè)電流的交流互感器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)互感器接線插頭有短路現(xiàn) 象，重新處理后，電梯恢復(fù)正常運(yùn)行。E6 過(guò)電壓E7 欠電壓KCD-600上的數(shù)碼管。顯示 EF和E7,意思為直流端欠電壓。根據(jù)提示重點(diǎn)檢查和測(cè)試直流環(huán)路連接。電容容量和啟動(dòng) 觸發(fā)電子板上的電容充電回路。此電路經(jīng)常出現(xiàn)D67 和 D68損壞的現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查。E8 LB 接觸器故障1 查看主電腦板顯示的故障代碼為 “ E8及“ EF，即“ #LB故障及“電梯不能再啟 動(dòng)；2檢查

5、 LB 繼電器，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。3用萬(wàn)用表檢查主電腦板輸出的對(duì)LB 的控制端口，發(fā)現(xiàn) #5 吸合后，主電腦板并未輸出 LB 吸合指令。4檢查 #5 的觸點(diǎn)，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；P1 主電腦板有故障，更換 P1 主5上述檢查根本說(shuō)明外圍電路沒(méi)有問(wèn)題，疑心電腦板后，電梯即恢復(fù)正常；6通過(guò)對(duì) P1 主電腦板的檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)。由于專用芯片 X45KK-09 故障從而導(dǎo)致 P1 主 電腦板無(wú)法輸出對(duì) LB 的控制信號(hào)。由于專用 IC 芯片 X45KK-09 的管腳非常密集， 因此更換難度非常大。E9 5 接觸器故障EA BK 抱閘故障EB 轎廂串行傳送故障電梯不能正常運(yùn)行，機(jī)房故障代碼：EB、EC、 EF 。分析：一般

6、來(lái)說(shuō)線路方面不可能同時(shí)出現(xiàn)二種以上故障現(xiàn)象， 何況轎廂串行和層 站串行是二條不同的線路，出現(xiàn)這種情況只有管理方面有故障，問(wèn)題肯定在 P1 上， 那么又有二種可能： 1、 P1 板壞； 2、程序芯片壞，而管理程序芯片為 CC 。通過(guò) 元器件調(diào)換發(fā)現(xiàn) CC 芯片問(wèn)題，揭開(kāi)貼在上面的標(biāo)簽，露出芯片窗口，很容易就發(fā)現(xiàn) 其中有一條線路斷裂。EC 廳層串行傳送故障1首先檢查電梯當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)，因?yàn)槿绻娞萏幱趯Ｓ脿顟B(tài)，那么所有外召喚 及廳門樓層顯示都無(wú)效。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電梯當(dāng)前處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。2查閱電梯 P1 電腦板的故障代碼，故障代碼顯示 “ EC ，即 “到廳門串行傳 輸錯(cuò)誤 ；3對(duì) P1 板進(jìn)行檢測(cè)或

7、更換，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；4逐層對(duì)外召喚按鈕進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)所有的外召喚按鈕都沒(méi)有直流電源輸出進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)， 5 樓的外召喚按鈕電源故障。更換 5 樓外召喚后，故障仍然沒(méi) 有排除。5檢查機(jī)房控制柜外召喚的保險(xiǎn)絲，發(fā)現(xiàn)該保險(xiǎn)絲已經(jīng)燒斷，更換后，電梯恢 復(fù)正常運(yùn)行。1首先檢查電梯當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)，因?yàn)槿绻娞萏幱趯Ｓ脿顟B(tài)，那么所有外召 喚及廳門樓層顯示都無(wú)效。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電梯當(dāng)前處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。2查閱電梯 P1 電腦板的故障代碼，故障代碼顯示“ EC ，即“到廳門串行傳輸 錯(cuò)誤；3對(duì) P1 板進(jìn)行檢測(cè)或更換，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題； 4逐層對(duì)外召喚按鈕進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)所有的外召喚按鈕都沒(méi)有直流電源輸出。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，

8、5 樓的外召喚按鈕電源故障。更換 5 樓外召喚后，故障仍然 沒(méi)有排除。5檢查機(jī)房控制柜外召喚的保險(xiǎn)絲，發(fā)現(xiàn)該保險(xiǎn)絲已經(jīng)燒斷，更換后，電梯恢 復(fù)正常運(yùn)行。ED 系統(tǒng)錯(cuò)誤基板跨接器設(shè)定錯(cuò)誤EE sddnrs 驅(qū)動(dòng)電腦不能再啟動(dòng)EF swnrs2 控制電腦不能再啟動(dòng)1“ EF 是一種非?；\統(tǒng)的故障指示，引起上述故障現(xiàn)象的可能性很多，主要有P1 電梯腦板故障、下端站強(qiáng)迫換速距離錯(cuò)誤，稱重反應(yīng)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等。本案例應(yīng) 采取由易到難的方法逐項(xiàng)排除，首先不考慮 P1 主電腦板故障的可能性。2檢修運(yùn)行電梯，在機(jī)房檢測(cè)下強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)是否正常，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。3進(jìn)入井道及底坑對(duì)各下強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。4

9、檢測(cè)強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)碰鐵的垂直度，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。5檢測(cè)各下強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)與碰鐵的水平距離，該距離屬正常范圍；6進(jìn)入機(jī)房，確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人，并且轎廂門、廳門已經(jīng)全部關(guān)閉后，斷開(kāi)門機(jī) 開(kāi)關(guān)以防乘客進(jìn)入轎廂，將 P1 主電腦板上 WGHO 撥碼開(kāi)關(guān)置 “0 位，以取消 稱重裝置此時(shí) P1 主電腦板上的數(shù)碼顯示的小數(shù)點(diǎn)會(huì)左右跳動(dòng)，在機(jī)房對(duì)電梯 進(jìn)行召喚，結(jié)果電梯恢復(fù)正常運(yùn)行， 這說(shuō)明原來(lái)的電梯故障是由稱重裝置引起的。7進(jìn)入轎頂對(duì)稱得裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)稱重裝置歪斜，調(diào)正后電梯恢復(fù)正常 運(yùn)行。門機(jī)板故障碼0 串行傳送錯(cuò)誤1 變頻器過(guò)流2 +12v 欠電壓3 主回路欠壓4 CPU 之 WDT 錯(cuò)誤 ，關(guān)電后再送電， 電梯放在自動(dòng)狀態(tài)， 門機(jī)動(dòng)作時(shí)先顯示 “ 5 ， 等幾秒后就顯示 “ 4。先調(diào)節(jié)轎門門鎖開(kāi)關(guān)與光電開(kāi)關(guān)使之協(xié)調(diào)，然故障仍舊。查線路正常， 說(shuō)明問(wèn)題在門機(jī)板上了， 拆下門機(jī)板到外面仔細(xì)觀察并測(cè)量， 沒(méi)有 發(fā)現(xiàn)情況，在拆下程序芯片后，無(wú)意中發(fā)現(xiàn) U9 代號(hào)集成塊底座下有一處印刷電路斷 路，觀察為程序芯片 SDC01-C-H 之 8 腳與 FPGA 集成塊第 3 腳之間斷路，聯(lián)接后， 裝上，門機(jī)動(dòng)作立即正常 !原來(lái)門機(jī)芯片在升級(jí)時(shí)，當(dāng)用平起子撬程序塊